обзор хороший! Интересна маскимальная скорость зимой в минус 15-25 С., при которой ДВС успевает заряжать батарею, какой расход бензина при этом и как далеко может проехать в таком режиме!? Так же при постановке на учёт подобного гибрида , ( видел фото ПТС где мощность сложили))) суммируется ли мощность ДВС и электромоторов, так ли это?

Автор, спасибо за контент

Это все здорово. Но сделайте большой обзор запчастей. А то машине уже 2 года а запчастей не найти или только под заказ за огромные деньги и ждать больше 2 месяцев. Расскажите про ТО про масла, фильтра, диски, колодки, расходники и т.д. какие есть аналоги запчастей, есть ли они вообще и многое другое. Внедорожный тест здорово, но в первую очередь я такой "паркетник" хочу приобрести не по горам кататься а по городу и путешествовать семьёй и не переживать за машину, что стану на трассе. Будем очень признательны за такой видео обзор на voyah free 23-24(rest) спасибо !

Скажите пожалуйста, а панорамная крыша у машины электро затемняемая? Есть варианты без электро затемнение? Если да, то в таком случае как как регулируется? Шторкой?

@user-nz7qd5rd1t

Жыл бұрын

без эксклюзивного роскошного пакета (20000 юаней) не будет электрозатемнения панорамы, а также пневмы, системы ночного видения, системы фильтрации и ароматизации воздуха, адаптивной регулировки фар. правда не знаю, как будет закрываться панорама в этом случае, возможно что никак.

@revocars

Жыл бұрын

Есть машина с обычным люком . Но тогда не будет еще пневмы

прикольная тачка, я бы такую взял. И дизайн стильный, и мозги толковые. Мне понравилась

Интересует как считается транпортный налог.

Интересует эксплуатация в минусовые температуры, выбираю между Li9 и Войя гибрид. Когда в Сочи перееду в 2023 году, там однозначно возьму. Сейчас в -30 митсубиши оутлендер phev можно сказать обычная машина 2 литра. Розетку тут можно не заряжать, потому как вместо 51 км пробега, там 24 получается и то постоянный утренний запуск двс. тут интересует как себя ведёт китаец в мороз, он тоже сразу бензин в минусовую запускает? Перееду в Сочи и пойду у вам работать))))

@user-lk2zw8my9n

Жыл бұрын

Знаешь, что при постановке на учет гибрида пропишут суммарную мощность? В итоге налог будет неприятный.

@viktorkutakov3979

Жыл бұрын

@@user-lk2zw8my9nда знаю, но более неприятно когда за какую-то камри 3.5 л. платят под 50 тыс рублей или убогий ланд ровер, который ещё и вечно ломается)))). Раньше конечно только двигатель писали, у меня 105 л.с., вместо 220 с электро

@sparrow3504

Жыл бұрын

@@user-lk2zw8my9n не везде, и это незаконно, для таких гибридов должны вписывать только мощность двс

Меня тоже интересует в каком режиме преодолевали и модно ли было поднять подвеску?

@revocars

Жыл бұрын

режим был внедорожный как раз

@seasunny100

Жыл бұрын

@@revocars Хороший обзор. На внедорожные качества я ещё не видел обзора с Voyah Free. Из видео видно, что хода подвески очень маленькие для бездорожья и как ни крути, но момент перебрасывать для бездорожья всё же идеально без предварительной пробуксовки колёс, т.е. жёсткая блокировка. А представьте, если будет снег, укатанный снег, грязь?

генератор заряжает батарею или же умеет только поддерживать заряд на 20%, помножая тем самым на ноль все 600 электро сил?

@user-wy1by3wi1d

Жыл бұрын

Обычно только поддерживает на уровне 20% , как в Ли 1 … ну ездить на ней только на генераторе это бред , овощь машина

Как держит колею, входит в повороты на сильно заснеженной, ледяной дороге. Зимняя эксплуатация, запас батареи в морозы.

@revocars

Жыл бұрын

Поедем в горы , сделаем тест в снегу

Данный тест проводился в каком режиме? Стандартный или внедорожный?

@user-nz7qd5rd1t

Жыл бұрын

Скорее всего бездорожье, потому что именно в этом режиме самый большой клиренс 21 см

@revocars

Жыл бұрын

@@user-nz7qd5rd1t так и есть !

Добрый день.Хорошый обзор. Хорошая машина. Но Вам виднее на сколько она хороша. Вы тестировали этот автомобиль. Вопрос Вы себе купили какой автомобиль? Выдержит она наши Сибирские морозы в гор. Н.Уренгой. Какая гарантия на автомобиль? Стоимость автомобиля? ТО через сколько пробега?

@revocars

Жыл бұрын

Собственно мы его себе и купили для разных тестов. Катаем с осени каждый день. Производитель в НОРВЕГИИ все машины тестирует и активно там продает. Думаю климаты схожие.

Скажите, после букса, когда на пузе висели, не воняет? Как от дсг

@revocars

Жыл бұрын

нет. т.к нечему вонять, кроме резины конечно. Но до такого не получилось довести)

@vladimirt4279

Жыл бұрын

@@revocars еще не расскажите про их систему ночного видения, в тумане она видит что, не проверяли?

Отличное видео 👍 Привет из Питера

А где покупать запчасти?

@revocars

11 ай бұрын

Мы готовы предоставить необходимые запчасти, вы владелец VOYAH?

уж очень долго "думает".. при диагоналке... Ну а вообще - зачетик. но дорогоооооо - даже для китайцев.

Мне кажется, для бездорожья маловат клиренс,всетаки это бездорожье.,а вот брод хотяб в 0.5 м реально ли осилить на нем?ну и чуть задрать морду повыше...

С такими пробуксоками порежешь всю резину... А как она полный привод на гололеде держит? Тоже думает, когда включить?

Она без генератора?

@boriscrecha

Жыл бұрын

Они тут не отвечают на комментарии... Никакой обратной связи.

@user-nz7qd5rd1t

Жыл бұрын

С генератором, видно же, что лючки с обеих сторон

@revocars

Жыл бұрын

С генератором . У нас на тесте именно гибрид

сделайте еще тише голос, а музыку раза в два громче (проигрыши)

Ниразу не сказали про расход топлива по городу или трассе , сколько раз просили , видимо литов 12-15 раз молчат

Ну машина хороша ток первые три года )))потом начинается облагаться транспортным налогом)))

Звук помойка , хватило на 5 мин 🤦

кроме "диагоналки" - я на своей переднеприводной форд-гелакси там везде проехал бы без проблем.

смешно смотреть, на пикет легко заезжает передний привод

Цена убила всю затею , 8 лямов , ну кто купит по такой цене , единицы... кроме того , гибрид , самая сложная в автомобильном мире системы и по обслуживанию и по эксплуатации , тем более в нашей стране , к тому же какая то странная ситуация , ты вроде купил электромобиль , а тебе всё равно надо ездить на сервис , менять масла , ремни , фильтры , то есть всё как в ДВС по новой , на хрена такая машина вообще нужна ! Только тем кто патологически боится остаться на дороге без заряда но , мне например хватает 35-й батарейки , хотя вроде как это вообще ни о чем , а вот на день хватает за глаза , ну не проехать мне в день больше 200 км , никак , только если вот таксистам и для путешествий, так такие машины для этого не берут !

@LORD_ABEKE

Жыл бұрын

Тут бензиновый генератор работает постоянном нагрузке, никаких повышенных или пониженных оборотов. Грубо говоря как дизель, но гораздо эффективнее. Поломки в ДВС в PHEV гибридах реже. И ничего сложного там нету. Не стоит бояться. Тут проблема больше только в батарейках, так как они тут испытывают больше нагрузок чем другие комплектующие. Но даже так критичного проблемы нету. Да, есть недочёты. Цена обосновано. Тем более эти машины с малым пробегом(до 100км) если купите от дилеров или от самих китайцев. На вторичке их купить не целесообразно. Так как гарантия пропадает. Первому покупателю данного автомобиля есть гарантия(на всегда), на второму руку не действует это гарантия. И там в Китае это работает. Цена как никак оправдана. Да дороже, но кто сказал автомобиль с нуля дешевле.

@electro4838

Жыл бұрын

Нет , я рассматривал чистый электромобиль , гибрид не вариант , купить электрокар и продолжать ездить на заправку это смешно , бред ... один раз отказываешься от ДВС и навсегда , только так...

@korkin574

Жыл бұрын

@@electro4838 Ну так покупайте, чего рассматривать такую машину.

@electro4838

Жыл бұрын

Год уже езжу , кроме восторга ничего , а так просто обсуждаем...

Долго думает.. 🤦‍♂️ Так машина огонь. Не хватает мозги поправить

про расход топлива опять ни словечка, ни в первом ролике (хотя обещали), ни сейчас ..., остаётся сделать вывод что расход настолько конский что, о нём страшно говорить, дабы потенциальных клиентов не распугать ........

@user-nz7qd5rd1t

Жыл бұрын

Почитайте комментарии к предыдущему видео, кучу раз писали уже

@tabp822

Жыл бұрын

Кстати, я тоже хотел написать вопрос про расход, но не успел ))). Гарантирую что там в лучшем случае 12-15 литров, а может и более...

@MegaAlex173

Жыл бұрын

@@user-nz7qd5rd1t читал, не видел, будьте любезны, продублируйте пожалуйста ...

@user-nz7qd5rd1t

Жыл бұрын

@@MegaAlex173 kzread.info/dash/bejne/o6yMtrl8mNWvnNo.html&lc=UgzABHOXSef-iRHEuVp4AaABAg.9jGRlM2f5nV9jIQIYApMtp Читайте ответы к комментариям тоже, из там не так много. Есть отзывы от реальных владельцев.

@MegaAlex173

Жыл бұрын

@@user-nz7qd5rd1t проще было ответить конкретно, а не портянку расписывать, но посыл зачтён считаю что когда автор объявляет какую информацию хочет в своём ролике представить - то должен это сделать, а не отсылать в комменты.

В реалии кто купит такую машину у него не будет желания ехать в такие ГОВНАА . Для такой езды берут ниву . А эта красотка для города и удовольствия

700 лошадей и максимальная скорость всего 200 ки. это как купить самолет, который не летает. кто такой маразм придумал. у мерседеса е класа 300, который по цене ниже на 4 тысячи евро, максимальная скорость 245. и жрет на литр меньше китайца.

@revocars

Жыл бұрын

500 лошадей, генератор не надо складывать. Но вопрос в том что при скорости 245 сколько проедет мерседес. Там расход энергии не пропорционален скорости. По этому тут золотая середина скорости и дальности

А смысл этих обзоров? Пир во время чумы……

Год прошел уже можно купить за 4 ляма 😂 , за 4 ляма ,за это говно много

@revocars

3 ай бұрын

Сразу видно кто ездил на этом авто, а кто только мечтает). Но к сожалению за 4 лямка не купить (

@MAN-zd6xp

3 ай бұрын

@@revocars зачем она нужна , тормоза ватные и подвеска жесткая 😅

@revocars

3 ай бұрын

@MAN-zd6xp это да. Но при обновлениях ситуация улучшается. В общем авто хороший

@MAN-zd6xp

3 ай бұрын

@@revocars проверю обновлённый 🛸

В общем, как и у li9, система распределения, работает ужастно, хуже даже чем на рав4, и черри, прежде чем сдвинуться, более 10 секунд буксует разгруженым колесом, потом еле движется, на твердом покрытии, как тут в горах, это ещё простительно, а вот на влажном или скользком покрытии, это фатально, в общем зимой даже на бордюр будет тяжко забираться. Печально, пока только теслу увидел, у которой вполне неплохо работает электроника в таких ситуациях.

У нас две беды, дороги и дураки, которые знают, что будет если вставить женскую шпилька в розетку и всё равно вставляют. Зачем её вывешивать, это не нива!

скучноватые вы ребята... учитесь задорно базарить на камеру... включили дома камеру - и тренируетесь чтоб речь текла энергично, весело и без просадок. потом просматривайте и исправляйте косяки.

Хотелось бы увидеть в более экстремальных условиях,например что будет если в неё загрузить поддон кирпичей или может выдержать стойки если её поставить на крышу)))))

чуда не бывает