а когда будет дизельная версия?

@liamhygge

4 жыл бұрын

Илья Комуржи еще килограмм сахарной пудры и попрет

- У вас одно непрочитанное сообщение от абонента Илон: " Больше не звони мне. Предатель".

@GreatPtaah

4 жыл бұрын

пэшi на мовэ, блядiна

@hoaxmak6147

4 жыл бұрын

@@GreatPtaah угомонись , это интернет , на каком хочет и пишет.

@goblingoblansky8980

4 жыл бұрын

@@hoaxmak6147 Даже если и не интернет, на каком хочет человек говорить, пусть на том и говорит...

@hoaxmak6147

4 жыл бұрын

@@goblingoblansky8980 все верно

@dmitrijs.2121

3 жыл бұрын

@@GreatPtaah а что собственно означает слово "мова"?

хорошая машина, пойду гречки куплю)

Первый электро кар после теслы который реально зашел по дизайну.

@MSiAventador

4 жыл бұрын

Да ладно, Батиста на голову красивее всего ширпотреба! kzread.info/dash/bejne/pZOW0a9vdKzaXbg.html

@Iljuska

4 жыл бұрын

Вы наверно не видели VW Up , это шедевр !!!

@MSiAventador

4 жыл бұрын

@@Iljuska :)))

@auramusic2135

4 жыл бұрын

@@MSiAventador сравнил блин гиперкар и седан

@user-dz6wx3mn9c

4 жыл бұрын

Так еще и с нормальным аккумулятором, а не как у Тесла.

Звук двигателей у тайкана зачётный , ну и дизайн классный =)

@phitrow

4 жыл бұрын

компактная машинка, это вам не картошку с дачи возить.

@Oldferdinand

3 жыл бұрын

Это динамик

Мне показалось или Богдан начал хорошо отзывается про автомобили кроме Тесла. Приятно когда человек говорит правду даже если это не в его пользу.

@f2000u

4 жыл бұрын

)))) Лично я что понял из ролика: дорого, интерьер имеет дешевые элементы, сзади места мало, багажник никакой. Хороший обзор.!

@tsk7573

4 жыл бұрын

Ауди сами выбрали формат видео) А Порше и Ягуар не стесняются своего продукта!

@f2000u

4 жыл бұрын

А еще больше всего стало понятно из того о чем сразу Богдан отказался говорить - о цифрах: Не побоюсь быть банальным, приведу сравнение из открытых источников: Мощность Model S Performance - 568 kW (762 HP) Taycan Turbo S - 460 kW (617 HP) Крутящий момент Model S Performance - 931 Nm Taycan Turbo S - 1,050 Nm Разгон 0-60 mph Model S Performance - 2.4 сек. Taycan Turbo S - 2.6 сек. Время на 1/4 мили Model S Performance - 10.6 сек. Taycan Turbo S - 10.8 сек. Коэффициент лобового сопротивления Model S Performance - 0.23 Cd Taycan Turbo S - 0.25 Cd !!!!!!!! Как это? Стоимость изделия Model S Performance - $99,990 Taycan Turbo S - $185,000 Дальность хода Model S Performance - 348 mi (EPA) Taycan Turbo S - 201 mi (EPA) С эффективностью расхода энерегии Порше надо что-то делать. Так не пойдет.

@tsk7573

4 жыл бұрын

Вот все цифры: kzread.info/dash/bejne/dGeAy7mJp83Ihrw.html

@sergeykrukovski4011

4 жыл бұрын

Парни просто просекают, что с нынешней ситуацией в мире возможно не теслой единой придется жить на свете. Не плюй как говорится в колодец...

ТЕСТ, СРОЧНО, ПОЛНЫЙ, ДАЛЬНОСТЬ, СКОРОСТЬ, РАЗГОН

@andriy_stashenko

4 жыл бұрын

++++++++++.

@DimaLegoFUN

4 жыл бұрын

он уже может добавить несколько лаунчей подряд в отличии от тесла... которая перегревается

@artemtito5061

4 жыл бұрын

@@DimaLegoFUN ребят я не хочу тут устраивать спор что лучше, я хочу просто тест данной машины, всё, чисто любопытство, хочу знать ттх, машина огонь почему бы не узнать всё, у ребят есть возможности, это не мы, с этой стороны экрана

@azeldok

4 жыл бұрын

@@DimaLegoFUN вообще то наоборот, видел тесты тайкана и модел s типовой, они делали 10 лаунчей подряд, и у тайкана после 4 лаунчей начал разгон просидать, а у Теслы только после 5 и не так сильно

@point4894

4 жыл бұрын

@@azeldok тебя подводит твоя необъективность и богатая фантазия. На самом деле Тайкан стабильно показывает свои результаты, а Тесла после 5 ускорения 0-100 показывает в районе 6 секунд - привет чипованому Тигуану 😂 К слову, Порше лично заявляли, что Тайкан может более 20 раз подряд сделать 0-200 и время не будет отличаться даже на секунду! Пруф: hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/taycanvstesla-graphs-accelerationtest-1581089637.png?resize=480:*

- Алло, добрьій день. Мьі хотели бьі воспользоваться услугой "пропагандист Богдан". TSK: - Простите, похоже она закончилась. Но зато мьі можем предложить вам новую услугу - "влюбленньій Богдан". Бонусом к ней идет искренняя детская ульібка-счастье.

@vladislav6779

4 жыл бұрын

ахахахаххахахахахах очень смешно

@user-bg1ie8hp9c

4 жыл бұрын

Да. Слюной всю машину залил... Это даже не про ревность. Тесла его уже не возбуждает... Жажда новых ощущений и не доступного... Интересный сериал...

Про мэра -зашло! Посмеялся.

Все видео улыбка с лица не слезала, крута тачка)) Порше в 23 года думал что будущее будет за lэлектромобилями, в 1898 году его карета P1 гоняла не хуже nissan leaf) целый век понадобился что бы к этому приблизится..

Смотрится конечно не плохо Тайкан, но он не такой практичный как Тесла. Тут каждому своё. А за обзор 👍👍👍👍👍

@Oldferdinand

3 жыл бұрын

Ну как сказать у неё 4 места у меня рост 175 см 11 лет и я сел назад и там нормально

Люблю автомобили. Двс это конечно хорошо, но и электрокар это замечательно. Очень хочу что бы стали выпускать бюджетную серию электрокаров, прям вот для народа. Поршеха просто красотка.

Ждём полноценный обзор! 👍

Супер! 10 минут улыбка на лице )))

Это уже другой уровень👍👍👍👍

Порш красавчик, цена конечно кусается но вот качество просто на высоте))

@DimaLegoFUN

4 жыл бұрын

не сравнимо с темой с ее заботами да и вообще.

@SadovnikiBy

4 жыл бұрын

Прослушал, а цена какая?

@andreyshvedchenko5463

4 жыл бұрын

@@SadovnikiBy 2 - 2.5 топовых Sок...nuff said.

@tsk7573

4 жыл бұрын

~190ооо$

@vadimi4riga

4 жыл бұрын

@@tsk7573 это Turbo или Turbo S?

Смотрю вас уже больше 2х лет, вы до сих пор остались честными с зрителями, большое вам спасибо за вашу работу! Очень хочу посмотреть полный обзор по порше, и кстати по I pace еще бы обзор более развернутый) А то вроде он как бы лучший из заменителей но одновременно и не очень.. особенно зарядка 7кв , перечеркивает все остальное, заряжать от дома ее на 100км за 12ч, и не навалить нормально, потому что голова забить будет где быстро зарядить потом..

@tsk7573

3 жыл бұрын

чтобы сделать полный обзор надо жить с машиной, о тайкан будет тест

Богдан нечего зазорного нету что бы заниматься теслами а водить порше! 😉 Мы живём ради удовольствия, это именно оно!

@theolivergreen

4 жыл бұрын

экий вы гедонист, батенька ))

@user-gb4tu3ts1f

4 жыл бұрын

@@theolivergreen это кто такой?

@bebop633

4 жыл бұрын

@@user-gb4tu3ts1f Человек для которого удовольствие высшая цель в жизни

@tsk7573

4 жыл бұрын

Мы занимаемся только тем что нравится)

@genavolkov9920

4 жыл бұрын

teslaservice. kiev гедонизмом? ))

Погоди немного, вот выйдет Тесла Родстер, тогда посмотрим кто круче)

@user-ux8ie8rw7u

4 жыл бұрын

Пока выйдет твой родстер ,Порше сделает ещё пару моделей

@d.k.2104

4 жыл бұрын

@@user-ux8ie8rw7u , я буду рад, если он в итоге будет мой)

@iurder

4 жыл бұрын

@@user-ux8ie8rw7u, со времён первого Roadster прошло уже 14 лет. Tesla уже сделала S, X, 3, Y, Semi (полноценный грузовик), Cybertruck (самозаряжающийся пикап для апокалипсиса), полноценный автопилот! Ну а "Порше" только сейчас что-то там сделали. Порше будет до последнего зарабатывать на ДВС и на "потребности в роскоши". Порше делают деньги, они не задают направления развития Цивилизации. Аминь, слава Пророку Илону!)))

@user-ux8ie8rw7u

4 жыл бұрын

Iurii Derevianko а где твой родстер?я только концепт видел,прошло уже херова туча лет,почему не ездят на дорогах общего пользования,потому его нет

@ernesthalimov7608

4 жыл бұрын

Серёга Серёгин ну потому что с тех пор появились гораздо более массовые 3 и Y, был анонсирован Cybertruck, а Semi уже второй год обкатывается по всей северной Америке. Родстер конечно круто, но у них сейчас другие задачи)

Шикарная машина! Очень приятно смотреть на неё, звук двигателя классный!

Посмотрел ваше видео, психанул и разрядил своего Лифа за 20 минут, хватило на 60 км))

@andriy_stashenko

3 жыл бұрын

😀👍

Трааансформируюсь - уууууооооооп :D ох****ый звук

Ребята, вы супер молодцы, по вам миллион подписчиков плачет в будущем , и не один! Скромные, веселые и интеллигентные 🤫🤗👍

бЯдаа!!! - Богдану понравился тайкан)))))))

Богдан красава,не гоните на него!)По электрокарам они лучшие в KZread!!!Порше в огнях!

Уфф! Слов нет, шикарный аппарат!

Ну порш конечно могет, очень красивая машина

Мне понравился зазор между стойкой и дверью, куда может пролезть кот, внутри теслы на которой Богдан ехал на осмотр Porsche Taycan. Посмотрите как это выглядит у поршака.

@tsk7573

4 жыл бұрын

Кот) интересно

@Bad_Boy-1

4 жыл бұрын

@@tsk7573 Ну, как минимум мышь )))

Очень полезный обзор ! ! ! ;)

Я рад, что тебе она понравилась. Хоть ты и ругался со мной. Ждем, когда ты этот Порше разберешь в мастерской и покажешь нам внутрянку)) Но EQS моя мечта!! Каким бы крутым не был Порше.

@tsk7573

4 жыл бұрын

не будет в нашем сервисе брендов для которых електро не на первом месте

Данилу привет. И всем парням кто был в эфире. Радуют ваши видео.

Мне кажется пореше сделали теслу в дизайне. Возможно и еще в чем то. Но тесла были первыми а все остальные уже могли учится на их ошибках.

@Chastity_Belt

4 жыл бұрын

Ну Тесла и не пыталась делать какой-то вау дизайн, их цель была наоборот сделать электромобиль выглядящий обычно, чтобы он не вызывал отторжения внешностью. Со временем это будет меняться, что уже видно по кибертраку. Хотя лично мне дизайн порша не нравится, он слишком традиционный и похожий на многие другие машины. Есть что-то похожее с ауди р8, задняя монобровь не удивляет если видел американские машины, там этот приём уже давно используется. И в пропорциях что-то не то, какая-то эта машина слишком длинная. Зря они её сделали четырёхдверкой, и так всем понятно что это чисто спортивная тачка и задние места там скорее для вещей.

@BagelDrev

4 жыл бұрын

@@Chastity_Belt амне кибертрак никак не нравится.шляпа какая то. ну , а насчет дизайна теслы,да он не плох.Особенно если рядом поставить убогие электромобили предшественники. например емобиль. Хотя мне кажется все специально делали ородливое дерьмо чтобы никто даже не подумал его покупать. ну и начинку делали соответственнотакую же.чтобы показать что электрички это дерьмо. а по факту как был электродвиг на 3 головы выше двс так и остался.надо немножко потрудится над батареями и тогда двс вообще крякнет как паровые двигатели.никто даже не будет думать что кним стоит возвращаться.

@ernesthalimov7608

4 жыл бұрын

Станислав Багель у Теслы в мае анонс собственных аккумуляторов, там и посмотрим, что они придумали

@igorushausa2288

4 жыл бұрын

@@BagelDrev Ты свой двс на газоне откапиталил ?, а то пока только у тебя двсы крякают..

класно! алсо, 7:10 зарядные разьемы с двух сторон - Renault Fluence ZE передает привет))

Нє, ролик, звичайно, ні про що, але дитяча посмішка Богдана того варта. Кібер-лайк.

Рейтинг Теслазаменителей: 1. Porche Taycan :)

@philipp.mihailovich

4 жыл бұрын

ну или всё таки две теслы!)

Богдан, спасибо за объективность.

Богдан, как всегда молодец! 😂 держим марку.

Как обычно очень атмосферно)

"Прятать і пєшком на работу...!" - лайк однозначно !

@demostarikdmytro4136

4 жыл бұрын

Я бы ещё посмотрел на это со стороны, типа скрытой камерой как Бодя ныкает Порше по кустах и мелкими беребежками к сервису.... Хахахах

@user-jf6gd1vq9s

4 жыл бұрын

DemostariK Дмитрий и в первый же день когда заходит на работу а там Илон такой стоит мрачный и кивает головой аяяй !

@demostarikdmytro4136

4 жыл бұрын

@@user-jf6gd1vq9s точно, с таким же лицом когда на презентации кибертрака стекло разбилось 🤣🤣🤣

0:38 одразу лайк як і на кожне відео ваше бо знаю що буде цікаво доречі я ще навіть не подивися а вже дуже вдячний за новий ролик) 36 і 6 ВАМ!!!!!!!!!!!!!!!!

Теслу реально поджимают. Это видно даже по Богдану, как бы ему не было не приятно осознавать, но у теслы появляются реальные конкуренты, как по емкости батареи, так и по динамике и конечно по комфорту. Единственное, что тесла пока остаётся впереди, из-за своей высокотехнологичнисти!!

@LeChat_Oleksii

4 жыл бұрын

И например из-за в полтора раза меньшей цены))

@user-wi5hi5hb6r

4 жыл бұрын

Да, конечно, у теслы есть хорошая тенденция, на существенное снижение цены ))

КПД Теслы на 3 процента в год увеличивается. Итого за 10 лет - на 30%. Nice математика))))

Богдан на высоте! Умеет делать обзор. Лайк! 👍🏻💪🏻

Хе, лучший тесла заменитель в начале видео на заднем фоне 😉

7:24 Разьем "мэнекэн"))). Манекен-разьем, во!

Панель приборов супер

Багажник совсем маленький. Места очень мало и по Богдану это видно очень четко. А в целом порш молодец.

@bogdangutnitskiy2606

4 жыл бұрын

Ну он менее практичный чем Тесла

@alexbb370

4 жыл бұрын

Конкурент модел 3 :)

Wow,звук космический..

5:20 а сегодня не каждый умеет убирать педаль с тормоза

Пусть её сравнивают с Тесла Родстер 2. Тогда и посмотрим. Это явно другой класс от Теслы С-ки.

Супер ролик. Лайк однозначно. Правда есть кадры, но это к оператору, где резкость на приборке должна быть, а не на лысине Богдана. Привет из Беларуси.

Одним словом , это Порше!!!

Хороший репортаж именно от тех людей которые занимаются теслами

У нас в Одессе такая появилась в голубом цвете

Ты должен был бороться со злом, а не примкнуть к нему)) А так очень хороший электромобиль

Тачка агонь !!!. Ждём ответочку от Теслы....

@genavolkov9920

4 жыл бұрын

SEXY - все буквы закончились

Красиво! Дуже красиво! Прямо таки все у цьому відео радує око)

Ждём тоталов от ТСК!

Возожно мне показалось, и видео сначала называлось "Первое касание..." решил что уже успели провети столб-драйв)

У меня дома стоит 6 поршей. Недавно купил 918 Спайдера. А вот теслы так и нет, давно хочу и ищу. Хорошо что есть Mattel с ее Hot Wheels.

Звук понравился , как какой то космический болид.

Тесла молча стоит в сторонке, когда появляется Тайкан

А что с частотой обновления спидометра? Это типа так и должно быть что он обновляет показания раз в две секунды и цифры скачут от 20 сразу до 40? Ну такого не должно быть в машине за 300к долларов. Очередная машина от людей застрявших в прошлом веке. Небось, ещё и для исправления этой недоработки нужно будет в официальный сервис заезжать, чтобы специально обученный менеджер втыкал кабель и ставил обновление прошивки

@n54power21

4 жыл бұрын

Какие 300к? Самый мощный тайкан стоит 150к в Германии. Так и за 2,5 едет сто, можно анологовый дисплей включить, где стрелка поднимается, числа не мнтересны. После 150 тайкан уничтожает любую теслу, это другой уровень 800 вольтная платформа, как вышел тайкан модель С п100д стала сразу на 50к баксов дешевле, потому что только дебил будет покупать такое за такую же цену как тайкан 😁👌

классная тачка , куплю наверное со следующей зарплатой )))

Как никогда обидно быть бедным. :) Эмоциональные видосы - огонь!!!

Наконец-то приличный электромобиль на обзоре. )))

@tsk7573

4 жыл бұрын

да, не стыдный)

Ребята, доброго времени суток! У меня вопрос относительно машин Тесла. Как можно быстро их заряжать от домашней розетки 220в и по возможности в других местах(так же от обычных розеток 22в)? Это на тот случай если поеду в деревню либо в другой город. Так как у нас в Свердловской области несколько более крупных городов и находятся они друг от друга далековато. Заранее спасибо!

@genavolkov9920

4 жыл бұрын

Грубо: поделите емкость батареи на мощность обычной бытовой розетки, получите часы заряда. Например: 75квт / 3.5квт = 22 часа

@tsk7573

4 жыл бұрын

Есть приспособления на форуме публиковали forum.teslaservice.kiev.ua/

👍 лайк. Классная игрушка .

Надо отдать должное проработанности дизайна Порше - и внутри и снаружи он превосходит Model S. Можно не сомневаться, Илон Маск купит Taycan одним из первых, как только продажи начнутся. И извлечёт все необходимые уроки, а то, что Маск умеет быстро учиться - это мы уже знаем. Компания Порше сумела собраться и быстро сделать отличную работу (в отличие от конвульсий БМВ) , но Маск уже выпустил больше миллиона своих машин - по-любому, Порше придётся догонять.

@LeChat_Oleksii

4 жыл бұрын

Все-таки Порше это премиальная марка, а Тесла это марка, призванная сделать производительные электромобили доступными. И по цене это тоже заметно.

@rollsroyce7998

4 жыл бұрын

@@LeChat_Oleksii Тесла - тоже премиальная марка, особенно среди электромобилей. Маск никогда не гнался за доступностью, он старался раздраконить производителей, и, глядя на Тайкан, ему это удалось. Уже и Феррари разродилась на электрик (а где Феррари, там и Мазерати), и Мерседес радует добротными новинками - движуха таки началась. А по вопросам доступности надо обращаться к японцам, корейцам, и особенно, китайцам.

@user-bg1ie8hp9c

4 жыл бұрын

"Нам не на кого было ровняться..." - эта фраза с презентации Порше или я путаю?

Обзор получился осторожным и комплиментарным :)

@tsk7573

4 жыл бұрын

Будет большой обстоятельный

Морда даже близко не похожа на модел три, тут ты перебрал!

@andriy_stashenko

3 жыл бұрын

Схожа.

- Когда я убираю педаль с тормоза...- . #metoo.

Наконец то достойный конкурент для Тесла !

В ноздрях переднего бампера были видны радиаторы?

А вы не делали сравнение или обзор FISKER KARMA. В Киеве видил как-то такую.

@tsk7573

4 жыл бұрын

Ещё никак не заполучили на тест

Постоянно смотрю ваши выпуски и задумываюсь о том, чтобы в России сделать такой же салон/СТО по продажам и обслуживанию TESLA. Подскажите пожалуйста где (страна) выгоднее всего брать авто (И да я понимаю, что у вас в Украине :-)? Я знаю про США ( 7 Motors, CARFROMWEST и SAW - "ПИЛА" с недавних пор) Может еще кого то посоветуете, был бы очень признателен.

Богдан, хотелось узнать сравнение Tesla с Lucid Air. В Rucars в последнем выпуске сказали, что Lucid прошла с одной заправки что-то около 1600 км, правда ли это?

@tsk7573

4 жыл бұрын

нет, и машины такой тоже ещё нет.

@SagynbekM

4 жыл бұрын

@@tsk7573спасибо!

Первая машина после Теслы которая зашла на 100%😍 , дотянули по уровню техническом🔧 , а в дизайне может даже ученик убил своего учителя 😃✔️

@lizzibuf3513

4 жыл бұрын

Bogdan Shevaga только по цене проебались почти в два раза))) просто смысл платить почти за то же, но в два раза дороже. Наружка конечно не спорю, очень даже красивая и выигрывает у Теслы, но внутрянка- это пидец, современный электромобиль пытается косить к бензиновому варианту. Нахуя столько кнопочек, убогий дезигн, малипусенькие экраны (причём сука резистивные 2020 год оло).

@BogdanShevaga

4 жыл бұрын

@@lizzibuf3513 мне лично нравится то как внешне она и то как едет 🙃, в этом где-то такие же мысли как и у тебя ... Тесла практичнее будет всегда.

Дле мене, як для мамкиного фізіогноміста, читати приховані емоції по обличчю Богдана - просто кайф. Спс.

а можно сразу через обе подзарядки с обеих сторон заряжать и будет ли быстрее?

@genavolkov9920

4 жыл бұрын

Нет, только с одной из сторон. С одной стороны AC+DC, с другой только AC.

На 2.28 коленки зашли как нвадо :)

Тесла относительно дешева за счёт массовости, порше же будет удел богатых людей и то её придётся конкурировать с бензиновыми зажигалками...трудно. Не знаю, но мне нравится одно - что Тесла изначально родилась электричкой!))) И с прицелом на средний класс, а потом и ещё ниже (Тесла 3) - на тройку очередь по всему миру (ну кроме тех стран, где не развивают электрический транспорт, а только говорят об этом и пилят бюджет).

Визуально заходит да и технически, только вот цена :( Хотелось бы больше технической информации и практического опыта увидеть\услышать в будущем. Я вот обратил внимание на датчики !под бампером! снизу. Они ведь от наших дорог засрутся и покоцаются 🤨

@tsk7573

4 жыл бұрын

будет большой тест

Я думаю Тайкан можно будет сравнивать с Lucid Air.

но и цены на мобиле на новые 160-210 тысяч евро это ппц

@n54power21

4 жыл бұрын

104 самый дешёвый в конфигураторе

Богдан красавчик! Блин а как же теперь порш без задиров в цилиндрах ))) или немцы придумают какими можно запчистюлями притаргововать?!

@stas.d

4 жыл бұрын

коробками )))

Уверен что скоро все пересядем на электромобили. Но посадка в низком седане или спорт каре меня не сильно устраивает( Видно года берут свое и комфортнее я себя чувствую в компактвене)

Porsche есть Porsche, качество на высоте но и цена не малая))

Сравнение с Модел 3 умиляет...

Честно машина крутая а точнее красивая! Чего только стоит ее зад, а перед подкочал но, если зад этот запелить к тесле уж поверти тесла поднимется на новый уровень) (тесла будет всегда топ)

Ну и как на ней на дачу ездить без багажника?

@andriy_stashenko

4 жыл бұрын

+++))).

@DmitryTokarchuk

4 жыл бұрын

Прицеп, только так:)

@user-xp7vu3fb3j

4 жыл бұрын

Прицеп с батарейками..!))

@n54power21

4 жыл бұрын

Багажник и спереди и сзади, сзади 3 мешка картошки влезут😁👌

Салон Теслы и Салон Порше... это как коробка из под холодильника или Лувр.

@tsk7573

4 жыл бұрын

со смыслом и без смысла?)

В GTA Online недавно завезли новый электромобиль - Overflod Imorgon. Перед и зад у него очень похожи на Тайкан (дизайн фар)

😊👍

Это вы ещё Taycan Turbo S не видели...

@tsk7573

4 жыл бұрын

видели

Звук у авто как в фильме Tron: legacy

👍👍👍👍 жду двухместный 😁👍👍👍

5:23 🤣

Эмоции и склейка хорошая, но вот у Серджио, этот же Тайкан появился раньше. Спасибо за Ваш обзор и выводы

@tsk7573

4 жыл бұрын

Много у кого раньше, вроде не в этом смысл)

@cry9828

4 жыл бұрын

@@tsk7573 Суть - да, согласен. Но Вы начало своего ролика вспомните со словами "первые в Киеве"...

@tsk7573

4 жыл бұрын

Да, Даниил первый в Киеве снимал... но не для нас)))

@cry9828

4 жыл бұрын

@@tsk7573 так он вроде и не теславод) зачем ему Вам снимать, у него свой канал с довольно оригинальным контентом

@tsk7573

4 жыл бұрын

Даниил наш оператор и друг

Удивили следующие факты: 1) 800-вольтовая система; 2) Задний мотор работает в паре с 2-ступенчатой трансмиссией; 3) Приятный дизайн; 4) По обзору Джейсона Пенске из канала Engineering Explained это наиболее «прожорливый» электромобиль.

@tsk7573

3 жыл бұрын

первые 2а пункта дают ничего, а основное скажем в полном обзоре