Распространенные поломки тормозов Porsche Cayenne 955 и 957
Porsche всегда была известна тем, что оснащала свои автомобили отличными тормозами. От самых ранних моделей 911 и 944 до новейших и величайших Cayenne, Panamera, Macan, Cayman или Boxster - Porsche является синонимом высокой тормозной эффективности. Модели 9PA Porsche 955 и 957 Cayenne первого поколения не являются исключением и оснащены компонентами, соответствующими названию Porsche. Но даже тормозные системы Porsche имеют свои особенности и типичные поломки, о которых мы подробно расскажем в этой статье.
Porsche Cayenne 955 и 957 - технические характеристики тормозной системы
Porsche Cayenne первого поколения с массой около 2270 кг представляет собой большой и тяжелый автомобиль с существенной буксируемой способностью 3499 кг, поэтому большие тормоза с мощным тормозным усилием всегда были необходимостью. Все модели Porsche Cayenne 955 и 957 оснащены алюминиевым 6-поршневым передним тормозным суппортом Brembo и алюминиевым 4-поршневым задним тормозным суппортом Brembo.
Многопоршневые суппорты, обычно используемые на спортивных и гоночных автомобилях, могут показаться необычным выбором для внедорожника, но для обеспечения тормозной способности, необходимой для быстрого 2,5-тонного внедорожника, Porsche пришлось оснастить Cayenne большим количеством тормозных колодок. Многопоршневой суппорт обеспечивает более равномерное давление на большой площади поверхности тормозных колодок и, следовательно, имеет лучшие характеристики торможения и более равномерный износ тормозных колодок. Многопоршневые тормозные суппорты также отличаются улучшенным охлаждением и улучшенным ощущением педали тормоза для водителя. Все эти преимущества делают их естественным выбором для использования на Porsche Cayenne.
#viktorgarage #porsche #rotinger