3:35 Nem a szegény ember 911-se hanem a gazdag ember mx-5-je.

@lajostakacs9132

4 ай бұрын

A befejezett MX-5 meg a BMW Z3 :)

@alexprobalkozik

4 ай бұрын

@@lajostakacs9132nem, az a turbos mx-5;)

@hozemano

4 ай бұрын

Más kávéház..

@fabrivox3646

4 ай бұрын

@@lajostakacs9132 ezt te sem gondolod komolyan igaz ?:D

@flycorvus

4 ай бұрын

Honda S2000 mosolyog a háttérben..

Kulcsár úr jól összeszedte, bár egy picit érdemes lenne Porschológiából felkészülni. A 4 hengeres Boxster/Cayman típusa 718. Nem sor 4, boxer 4. Boxsterből és Caymanból nincs összkerekes. A 981 típusszám úgy jön, hogy az első, a tojáslámpás széria 911/Boxster az 996/986, aztán a kövcsi 997/987, azután pedig 991/981.

@andrasraczkevy9345

4 ай бұрын

Sajnos amiket megemlítettél mind igaz. Sőt a 981/991 típusokat nem 2014-től gyártják és ezen kívül még több adatnak nem nézett utána rendesen. Szerintem ez egy nagyon silány tartalom lett. Nem véletlenül írtam, hogy tartalom. Azt sem értem milyen céllal készült ez a felvétel? Teszt, bemutató, élménybeszámoló? Szakmai minőséget tekintve egyiknek sem állja meg a helyét véleményem szerint.

Plíííízzzzz!😱😱😱😱 Azokkal a marószerszámokkal az ujjadon nem vezetünk ilyen autót, főleg ha még a kormány alcantara is! 😯 Amúgy nagyon kéne egy ilyen verda! Istenem! Olyan gyönyörű!

@ferenctoth788

4 ай бұрын

@istvanszabosteverider2190 Tökéletesen igazad van ! 1részt, alapból hányingert keltenek azok a gyűrű faszomok (értelmetlen is !!!) ...másrészt, mindent is összebasz vele winkler !!! A BOXTER meg nekem is kellene 1000-el !! 👌👍🤘

@petruszp6851

4 ай бұрын

Enyém a kocsi, vigyázott azért rá. De nem véletlenül hordok kesztyűt...

@4hotelmi1233

4 ай бұрын

Kis cuki autó 👍

@EndreTomos

4 ай бұрын

@@petruszp6851 kölcsönadod? kéééérlek!

@norberterdos9988

4 ай бұрын

Szeretem Winklit, de amit most ezzel az autóval művelt, az borzalom volt...hallgatni és nézni is. A gyűrűk csak a legkisebb gond volt. :( :( :( @@petruszp6851

Ha az én autóm lenne, nem engedném neked azokkal a gyűrűkkel a kezeden vezetni :)

Nagyon köszönöm Péternek, hogy odaadta Robinak ezt az autót! Átlagon felüli vidám tesztet és még vidámabb tesztelőt láthattunk szerintem :)

@petruszp6851

4 ай бұрын

Szívesen :) Én is örülök az anyagnak :)

@ortnerendre4197

4 ай бұрын

@@petruszp6851 Akkor kerek a történet! :)

@kovjan11

4 ай бұрын

​@@petruszp6851 Hálás köszönet, hogy ez létrejött!

@rocko44444444

4 ай бұрын

@@petruszp6851 köszönjük, hogy kölcsönadtad!

Gyönyörűség! Nagyon köszönöm a tesztet és külön köszönöm az okat a vigyorgásokat. 🙂

Pár kis gondolhat, ha bárki érdekelne :) 6:58-hoz, azt ezt követő generációból a GTS4.0, a GT4-ek és Spyder-ek mind hathengeres szívók. Csak az alap, S és régebbi GTS-ek 4-hengeresek. 21:30-hoz, a PSM a Porsche Stability Management (ESP). A PASM a Porsche Active Suspension Management (adaptív futómű). 21:40-hez, Guards Red, de az magyarul Indigó Vörös (németül meg Indischrot). 25:50-hez, valószínűleg inkább a Porsche Torque Vectoring (PTV) érződött a kanyarból kimenet mint a PASM, ami valószínűleg van az autóban. Sperrdifi + belső-hátsó kerékfék kanyarban. Sokszor elhangzott az "S". Szerintem generáció és igényfüggő inkább, hogy milyen motorerős változatot jó keríteni. Korábban mentünk back-to-back 981GTS és 718T-vel, és lényegében azonos gyorsulást hoztak, amennyire láttuk.

@joanyadhatan

4 ай бұрын

az izgalmasan és szórakoztatóan előadott mese után lássuk a tényeket :D

@tamasszabo8824

4 ай бұрын

Számból vetted ki a szót. 11 évig volt 987 S PDK-m (Winler szerint az értelmetlen Cayman változat😁) és most 2 éves a GTS 4.0-m. A négyhengeres turbók nagyon jól gyorsulnak, de szörnyü a hangjuk, föleg hidegen.

@Speeder-718

4 ай бұрын

Kinek mi, @@tamasszabo8824. Nekem tetszik a négyhengeres turbók hangja is. Hidegen is! De mondjuk én a 90-es évek japán autói felől jövök... 🙂

Köszi , remek volt a vidi !

Winkli, baxod, dehogy sornégy. Boxer maradt. Az első Boxster alapmotorja egy kicsi 2.5-ös motor volt a frissítésig. Nem gond, hogy nem értesz hozzá, csak legalább nézz utána. 🤦 Amúgy jó volt, köszi!

Tönkre ordítottad a fejhallgatóm

Ennyi kell az embernek Egy Harley meg egy Porsche.

@gergelyeperjesi2734

4 ай бұрын

Úristen de tökéletesen hangzik😍

@user-ob9vj5kw7d

4 ай бұрын

​@@gergelyeperjesi2734 le ne pippantsátok már egymást 😅

@dojamin1984

4 ай бұрын

Azért a gyári program a nö, család és gyerek. A Harley és a Porsche csak a füszer. 😅

@laszlolutz1042

4 ай бұрын

Az adja a sava borsát😅😅​@@dojamin1984

@laszloblue3611

4 ай бұрын

Vagy egy 100HP! 🎉❤

Vitatnám, hogy az autós újságíró lenne az élet császára. Helyesen: a hozzáértő autós újságíró az élet császára. Te az vagy és ez egy zseniális teszt.

Winkli nehogy szivrohamot kapjal 🤣🤣🤣 Atom a teszt hozzateszem.. Vagas, hangeffektek, emocio minden a helyen👌 Szerintem meg a motor teszteket sem elvezed ennyire 😅

Óriási élményautózás lehetett...👍👍👍

Már a cím után ment az úpvót, és most elkezdem nézni. 😁

B@sszus ahogy hallgatlak,a gyerekkorom bizsergető érzése jön vissza a tesztjeidben...szeretem Vályi Pistát is, Csíkot és hallgatok,nézek másokat is,de nekem a Winkler stílus a legfainabb. Még autóteszt, plíz még😊 Köszike mester!

Köszönöm! Ez a teszt nagyon ott volt és az autó is. Fogalmak letisztázása, és hogy mi mire optimális - azaz döntsük el mire akarjuk használni és az alapján válasszunk. Nagy hiánypótlás lenne ,ha motorokról is csinálnál ilyet és talán rájönnének az emberek , hogy két keréken teljesen felesleges 150 ló...

csattog, hörög, üvölt, visít, fütyül, ordít: hamístatlan Winkler teszt. és az autó hangjait is hallhatjuk.

Hátulról fura, de legyen ez a többiek gondja:D Állati jó gép, és nyitott tetővel jól hallatszik, hogy isteni hangja van alacsony fordulaton is. Instant get!

@petruszp6851

4 ай бұрын

😎

Biztos hogy egyszer veszek egyet🎉

@joanyadhatan

4 ай бұрын

veszek egyet hogy ne veszekedjek

Még így videón keresztül is de idegesítő a sok tötymörgi a dobogókői úton :D, régi emlékek... OV-nek kár volt elengedni, pont a nagy visszafordító után két kanyarral van a legjobb előzési lehetőség ;) A hangja csodás, a puffogtatós sport mód valóban kicsit sok. A teszt király volt, mint mindig, köszi!

@Szilko1977

4 ай бұрын

Nem csak a tötymörgők idegesítőek,sajnos az aszfalt is katasztrófa....

Köszönöm Robi, hogy egyenesben hagytad a kormányt, mert minden autó álló helyzetben így néz ki a legjobban. A végén az a Taycan-Jézus-Bohóc hasonlat az zseniális. 😉

Köszönöm szépen a tesztet! Ez is egy jól összerakott, felkészült videó lett. Tamás

Na végre egy ízlésemnek megfelelő kocsi

Bármit mondanak.... Impozáns. Pláne ebben a szìnben.

Szevasz Robi. 25:45 nél azt hittem ,hogy át ugrasz hozzánk Szlovákiába is!!😁 Tetszett a teszt nagyon!!!!!

Régen az IFA-k, ma a ponyvás kisteherek vezetik a sort, értelmezhetetlen csigalassúsággal de legalább szinte lehetetlen megelőzni őket a szembejövő forgalom miatt. 620 a normálbenzin és több autó szaladgál az utakon mint valaha.

A "szegény ember Porschejével", Walter Röhrl a Nordschleife-n feovette a versenyt a 911-el, a nagyon jó súly elosztasanak köszönhetően.

Hoppácska!

Szoktam szeretni a Winkler tesztjeit,de ez most színvonal alatti lett szerintem.Kicsit jobban kellett volna készülni a típusból,azokkal a gyűrükkel az ujjadon nem illett volna ilyen kocsit tesztelni(ha az enyém lett volna,oda se adtam volna,csak ha zsebre vágod indulás előtt),kicsit össze-vissza van vágva a video.Kár érte.

Nekem tetszik ez is, meg ennek keménytetős változata a Cayman is.

A Cayman az arany középút👌

Igényes autóbemutatás végre :) 99% hogy fogsz még Porschet kapni :D

Winkler Úr, 356-os Porsche-t volt már szerencséje vezetni, vagy szívesen kipróbálná ha alkalom nyílna rá?

Kiváncsi lennék , hogy az mx5 nd2 hogy tetszik, a 184 Lovas

@toto1981

4 ай бұрын

nem egy kávéház....volt nekem mindkettő egyszerre...981 és ND.... mindkettő jó de nagyon máshogy, összehasonlíthatatlan!!!

997 ről bárki egy normális tesztet nem csinálna valaki a régiek közül? Köszönöm

pedig sport plusz modban odakurossbb a váltó, amit hiányoltál. a 320 lo, az itt inkább 330. Fogyasztás nekem is tapasztalat alapján 7lehet de az tojáshéj a láb alatt. Normál használattal 12,5-15, húsz sose volt még pringen sem. 981 generáció 2012 év végétöl 2015-ig.

@petruszp6851

4 ай бұрын

Igen, a leírásban korrigálta 330-ra. Bp és környékén, odalépegetve 15-20l pedig:)

@tamasszabo8824

4 ай бұрын

7.4 l/100 km a rekordom a GTS 4.0-val, de az 493 mérföld majdnem végig autópályán. 9-10-körül járok vele napi használatban. A 987 S-nél 8.1 volt a legkisebb fogyasztás, szintén autópályán. Mindkettö PDK.

@andrasraczkevy9345

4 ай бұрын

A sok kapitális adat tévesztés mellett a sport plus mód mellőzése volt a legnagyobb hülyeség! Ráadásul még ki is emeli, hogy szerinte a 911-ben fickósabban váltott a PDK... Mi vaaan?! Ja, őt nem érdekli a sport plus mód, abba be sem rakja... 😀Hogy a rossebbe akarja így összehasonlítani akkor?! Teljesen nonszensz! Ez a videó akkor is gáz lett volna ha nem a Szabolcs készíti.

Klassz, hogy egy ilyenben nem a műszerfal tetejébe belebszott tablet van.

A 718.2 GTS, GT4, GT4RS az mind 4.0 szivo

Most hogy végignéztem, jönne a második kommentem: 1. Szuper bemutató volt, de tényleg. 2. Nincs rá bizonyítékom, de szerintem a Porsche támogat olyan gyógyszergyárakat és dokikat, akik olyan páciensekre specializálták magukat, akik a kapuzárási pánik miatt már nem tudnak elég mélyre beülni. 3. 21:29 Cáfoltad azt az előítéletet, miszerint a női vezetők gyűrűi teszik fényessé vagy rongyossá a kormánykereket. 😀

Mennyit fogyaszt?

Egy munkásferrarit is megnéznék (Fiat Coupe 20v t )

Sportautó teszthez az Eger és Miskolc közötti bükki szerpentin alkalmasabb lett volna. Tűrhető aszfalt, minimális forgalom, rengeteg jó kanyar. (plusz mindkét városba autópálya vezet)

Porsche Winkler kombo csak jó lehet még nem néztem meg az adást mert megakadt megint valamin a szemem. Nem tudom magam azon túltenni hogy az egyszemélyes tartalom gyártó hogy a fenébe tud tökéletes képet csinálni amikor az erre szakosodott csapatok meg nem. Hogy a ..szomba? :D Vagy van valami szabály? Mindenesetre nagyon jó mert én is és gondolom sokan nagy 4k tévén nézzük a tartalmakat és botrányos pl sokszor a Bnepper meg a speedpistáék minösége. Mindekettöt nagyon birom és nagyon jó tartalmat gyártanak ök is de minöségben sehol sincsenek ehez képest. Miért??? :D Robi neked meg nagy pacsi szeretem amit müvelsz! :D

Erdekes, hogy nem all jol neki a piros szin, de kb ez a tokeletes auto.

😮

A beszállás 1:28. Ott röhögtem, aztán a 14:55 ... nagyon szórakoztató rész volt

Nem kötözködés miatt... 6:58: AZ ezt következő Boxster generáció már sor 4-es... Sztem Boxer 4....

@tamasodor

4 ай бұрын

Utánna pedig újra lett boxer hatos

Enis vezettem egyszer boxtert oriasi elmeny volt...át tudom erezni teljesen a videot.

a hátulja/segge olyan ... semmilyen. jó nekünk a 911.

Szóval te vagy a másik! 😮Éreztem én, hogy nem lehetek az egyetlen a világon, akinek bejön a Fox-body Mustang. (Bocs, hogy így ~30 perc Porsche után nekem ez akadt be.😊)

Herr Winkler! Passzol a „dunkles Weizen“-hez a Boxter? Még egy Road Kingre fáj a fogam… 😂

Azzal a fényszóró kapcsolóval találkoztam sok kocsiban nemcsak Audi, de VW, Seat, Skoda is.

Jó-jó, de fingópárna nincs benne?

@joanyadhatan

4 ай бұрын

majd egy update után, érintőkijelzőről lesz kapcsolható :)

@toto1981

4 ай бұрын

ide nem kell fingopárna mert beszarsz úgyis az élménytöl

21:15....PSM lesz az inkább. A PASM , az a lengéscsillapítást izéli. Beszálláskor meg szériafelszereltség a (muscle)"SPASM" :D

Egy jó harmadik generációs MR2-t hozzá lehetne kóstolni.

Emberünk sokkot kapott 😅😬

Ma is lehet belőle 4.0 boxer 6-ost venni! Ejj-ejj, azok az ízületek....

@tamasszabo8824

4 ай бұрын

B6-ost.

@zsoltsoproni3349

4 ай бұрын

@@tamasszabo8824 úgy igaz!

Ilyen autóipar uralta ország leszünk mi is talán.

@simcax6087

4 ай бұрын

Más országok autóipara uralta ország leszünk (vagyunk).

@lordAnusz

4 ай бұрын

@simcax6087 Ezt szépen kell mondani: autóipari ​gyarmat vagyunk

@CsakVocvagentne

4 ай бұрын

@@lordAnusz Na ez eddig a legpontosabb kifejezés, még ha szomorú is.

A kanyarodásról amit mondtál az tapasztalat a farmotor és a középmotoros vátozat között, vagy csak hallomásból tudod? Mert azt hiszem, összekeverted a dolgokat. A farmotoros kezd el pörögni miután átlépte azt a bizonyos határt.

@WinklerRobert001

4 ай бұрын

Tapasztalat, ahogy el is mondtam. És ha tippeknem kéne, a tiéd lesz a hallomás.

Annyira illúzióromboló, hogy nem manuális. Amúgy kéne… manuálisban. :))

Forma nem tetszik, de összességében szuper autó.

@tokmindegy8976

4 ай бұрын

+1

ettől nem kell jobb, de kevesebb se

Nézem az elején a dumát, mondom magamba Winkli sok sör után vette fel, de biztos csak én látom így, csak nem részegen vesziefel a videót. Bejön a feleségem a szobába, fél perc után mondja,ez így vezet? Később bejön a 7 éves lányom, megkérdezi, ő részeg? 🤔🍻🍺

Ezért most itt le leszek hugyozva több okból is, de.... A Tesla gyártja jelenleg a leghatékonyabban az autóit. Nem platform stratégiát követ, de a modelleknek rengeteg közös alkatrésze van. Jelenleg ők keresik a legtöbb pénzt /eladott példány. Ennek nézz egy kicsit utána, és könyörgöm ne csinálj úgy, mint a Vályi, aki addig megy, hogy beleáll abba is, amiben egyértelműen téved, de esküdne, hogy ismeri a vonatkozó forrásokat, pedig a fasorban sincs.

@emb3rke

4 ай бұрын

Na igen, annál a résznél én is felhúztam a szemöldököm.

@toptrader8770

4 ай бұрын

Egyetértek, de amíg Winkler még így is szórakoztató és stílusos (még a Totalcar kezdetekor dolgoztam vele, ő nagyon nem autós újságírónak indult, de nem csak ahhoz képest lett belőle szerintem az egyik legjobb) mármint egy-két tévedéssel, addig Vályi ki-ha-én-nem stílusa mellett a tévedései már sokkal kellemetlenebbek. Vályi videó mostanában sokkal inkább róla szólnak, mint az autókról, pedig még kezdő Totalcarosként jó teszteket csinált. Sic transit gloria mundi. Na, engem meg most majd a Vályi fanok fognak megtalálni...

@danielszabo356

3 ай бұрын

Pistànk Winklertől tanult/főnõke volt Ròbert. De itt nyugodtan àllithatjuk , a tanitvàny nem èri el a mestert . Winkler szòrakoztatò, ès informatìv de nem olyan , mintha papìrrol olvasnà fel, Pista miatt ès a magàra formàlt Speedzonerol meg leiratkoztam 3 ève. Pistànàl Pista szàmìt elsösorban. A többi csak utàna jõhet.

356 középmotoros??? 11:10-nél

Porsche 911 coupé!? Az egy sportautó könyörgöm,mercedes clk,BMW e 46,Audi A5,az coupé,ami eszembe jutott hirtelen,van különbség ,és igenis cabrióban is szép,soha nem vennék porsche boxstert ,911 helyett,mert 'az" a cabrió!Róbert, Róbert!

Én nagyon csípem Winkler autótesztelési stílusát. Nem véletlenül ő és Bazsó futtatták fel a TC-t. Jó teszt ez is.

Hát azért... sajnos elmúltak azok az idők amikor Winklernek nézem az autós tartalmait, ezt sem bírtam végig nézni...

Jajj már hol az a baj hogy nem köszönnek hol hogy köszönnek! Olyan vagy am😂

Hetedik

Idegesítő volt ez így, hogy hülyegyerek módon viselkedtél. Ezt leszámítva jó volt a videó. És nem, nem irigylem, én is ilyen lennék de a felvétel alatt visszafognám magam kicsit...

Ez a teszt egy nagy fosra sikeredett…..

Gyönyörű ez az autó! És, hogy még jó is, az csak hab a tortán! :) Ha lenne egy ilyenem a garázsban, akkor kijárnék recsk..ni… :)

@tokmindegy8976

4 ай бұрын

A gyönyörű nem ez. Azt hagyjuk meg az olaszoknak, angoloknak, néha franciáknak.

@saincz

4 ай бұрын

Szépségről ne vitatkozzunk, mert az relatív! Nekem ez az autó, ebben a színben gyönyörű!

@petruszp6851

4 ай бұрын

@@tokmindegy8976Más szerint nem lehet gyönyörű, csak mert neked nem tetszik? Grat👏

@tokmindegy8976

4 ай бұрын

@@saincz NNNEM. Ez egy nagy tédés. A szépség nem relatív. Érdemes belegondolni... Azt persze elfogadom, hogy ez az autó SZÁMODRA ebben a színben gyönyörű. Jó. Szerintem sem csúnya, sőt, szép és kívánatos.

@tokmindegy8976

4 ай бұрын

@@petruszp6851 De, lehet. De ha ez gyönyörű, akkor mit szóljunk egy Peugeot 406 coupe, egy régi vagy új Aston Martin, egy Maserati vagy egy Bentley láttán?! Hogy duplán gyönyörű?! Ne infláljuk már el a szavak jelentését, ha kérhetem. (Ez kb. hasonló ahhoz, amikor mindenki azt mondja arra, ami klassz, ami jó vagy egyszerűen csak értékes, hogy "zseniális." Nem, a legritkábban zseniális.)

Nincs bekotve?😂

@kissistvanocsi

3 ай бұрын

Csatt, mielott csattan! Mintha lett volna ilyen plakat... 👍

Hány literes a csomagtartója? 🤓

@arontoth2990

4 ай бұрын

Számít? Van egy Prius Ezzel elmegy kirándulni Bankkártya az embernél, eszik ebédet, tovább megy egy kávé! Esetleg egy fürdő, oda kell egy kistáska. Igen sajnos ezzel költözni nem lehet...

@dojamin1984

4 ай бұрын

@@arontoth2990 Csak vicc volt, ne vegyél komolyan. Próbálok neki nézettséget generálni, de a sörös videóit nem tudom már megnézni. Inkább mutasson be napszemüvegeket angolul, annak a nézettsége is jobb lenne. Meg jobban is áll neki. 😅

Ez csak zaj. 1x-2x kipróbálod, utána meg zavaró és egyre égőbb... nem baj, legalább párosul hozzá, hogy alkalmatlan kb. mindenre és legalább drága.

Kíváncsi lennék arra ,hogy mennyire tartós ?

@petruszp6851

4 ай бұрын

Golyóálló technika. Amerikában sokan járnak vele napi autóként, 2-300k mérföld-es futással

@Lazz-1006

4 ай бұрын

@@petruszp6851 Nekem tapasztalatom nincs a verdával sajnos . Ha Amerikában olyan sokat fut akkor tuti megbízható. Az amerikaiak nem igazán szervizelik a verdákat ,persze mindig van kivétel.... Amúgy tényleg kívánatos verda. Én is majdnem vettem egyet csak hát jót a család aztán pfff neki 😁

@tamasszabo8824

4 ай бұрын

11 évig volt Cayman-em napi használatban, egyetlen autóként. 130528 mérföldet tettem bele.

na.

LESORNÉGYEZED a boxer 4-est? Ejjj.............

Carbon fék? szerintem inkább kerámia

@peterszucs4961

4 ай бұрын

nem ez egyetlen hülyeség, amit mondott, de nem ezért szeretjük...

@horvathr95

4 ай бұрын

Karbon-kerámia a pontos megnevezés

@peterszucs4961

4 ай бұрын

@@horvathr95 Ok, igazad van. Akkor csak kötözködtem. Bocs WR!

Nem csoda, hogy a boxster élvezetesebb mint a 911, hiszen nem véletlen, hogy farmotort inkább a skoda 120-asban találunk, középmotort, meg általában szupersportokban!

Olyan vagy, mint az MI, többnyire jót mondasz, néha hülyeséget, de azé' szeretünk! Csak csinálj még sok-sok videót, mert olyan kevesen maradtatok, akik nem fulladnak dög unalmas katalógusmagolásba! Hajrá Szabi (Gemini), ööö, Robi (ChatGTP), vagy tudom is én...

1:1 be barkas sportmódba

Öv....

Magyarországon nem tiltott a boxer?😂 Szegény kormány...

ezek a gyűrűk egyébként is borzalmasak, de egy ilyen autót ezekkel vezetni? én a 'szaros' opelemet kesztyűben vezetem

@Harnosimre

4 ай бұрын

Kesztyuben 😂

@horvathr95

4 ай бұрын

Egészségedre. Vagy részvétem, nem tudom eldönteni így a szaros opeledről

@tokmindegy8976

4 ай бұрын

Hát persze, hogy kesztyűben vezeted, ha szaros!

Sorry, de egy katyvasz volt és üvöltöttél. Nem bírtam végignézni.

Ez a típus sosem tetszett. Sajnos elég csúnya!

@tokmindegy8976

4 ай бұрын

De azért egy 928 vagy egy 944 elég bitang még ma is!

Olyan hangja van, mint egy Barkasnak, Wartburgnak... A video felénél már fájt tőle a fejem...

@b_gabor9164

4 ай бұрын

Most már nyugodtan visszaülhetsz a bkv-ra, proli…

@skippy7575

4 ай бұрын

Neked focus kiaceed hyundai, corolla kell, a lehető legkevesebb hatás érjen mert megfájdulsz

@francovictor6813

4 ай бұрын

jó de nálad vélhetően Andrea Bocellinek is olyan hangja van mint Kozsónak

@toto1981

4 ай бұрын

te vagy hülye vagy vagy süket vagy mindkettő

@75Tirisztor

4 ай бұрын

@@b_gabor9164A proli jelentését valószínűleg nem tudod. A te kijelentésed inkább az! Egy M550i-m van, de belerúgnám a napba ha ilyen “proli pop an bang” szerűen recsegne, minden gázelvételnél! Szerencsére nem vagyunk egyformák!

Korrekt teszt volt.