Porsche 911 (997) 300 ezer kilométerrel
2005-ös Porsche 911 Carrera, a hatodik generációból (997). Ennek voltam a 2004-es sajtóútján Németországban - a tesztautók nyilván annyival voltak csendesebbek, amennyit közel 20 év és 300 ezer kilométer alatt a hangszigetelés összetöppedt.
Támogasd a közszolgálati autótesztelést! / winklerrobert
Ugyanitt minden videó napokkal-hetekkel a bemutató előtt, ez is majd valamikor január vége felé megy ki..
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair
Пікірлер: 147
Aranyos az előélet🤗 carvertical izzadna keményen!
@ferenchorvath4660
Ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@anulutuslu79
Ай бұрын
Az a trágya carvertifos annyit állapítana meg hogy a lekérdezett autó egy Porsche Carrera.......ennyi..........5000.ért (vagy most nem tudom mennyi?!) Vicc!!!
@henrikschirger3557
Ай бұрын
Carvertical mindenen izzad, akkora egy trágya alkalmazas…
@gaborriba3413
Ай бұрын
Carvertikal egy fos… fake…
Minden nap Dobogókő felé megyek haza és sajnos igen, nagyok-nagyon sokan szeretik átlépni a záróvonalat :(
Ezt a 2+2 ülés kategóriát állítólag az usanak találták ki, mert ott nem egy kategótia volt a 2 ülés és 2+2 ülés biztosítás szempontjából vagyis a 2 üléses volt papíron "sportautó".
Szimpatikus a tulaj, használja egészséggel !
Ennél híresebb napszemüveg nincs ma itthon! 😎
Ezt a szériát még 5-ös tiptroniccal lehetett megvenni automataként, a 2009-es facelifttel váltotta a PDK automata.
Iszonyu hallgatni ahogy ezen a tragya uton csorog kattog a kocsi.
@norbertrovid9942
Ай бұрын
En szívesen hallgatnám 😊😊
Még szép hogy ezzel mennék sielni! Mindenhova ezzel mennék😁
@laz1go286
Ай бұрын
Igy van. Egyik ismerosom pont azert vett 4S-t hogy tudjon vele telen menni az Alpokba sielni..😅
@bondjames7867
Ай бұрын
@@laz1go286 sílectartó a tetőre es lehet menni!:) szerintem legvaganyabb dolog a vilagon!
@laz1go286
Ай бұрын
@@bondjames7867pont ezt tette. Hoferher auto, nagy felni+ teligumi, es teton meg a lecek, +okos cica a jobb egyben..😉 Hiaba van aki tud elni
@bondjames7867
Ай бұрын
@@laz1go286 hibátlan!
@egyresztmasreszt4292
Ай бұрын
Vagy woltozni 🙂
Imàdom az autós videóidat👍😁
Szép élvezeti hobbi autó és irigylem aki ezt megengedheti magának és grat a tulaj bátorságához és sok élvezetes km kívánok 😉
A kajmán nem húzhat a Nílusba, mivel dél-amerikai állat. 😀 Csakhogy kötekedjek egy kicsit. 😅
@WinklerRobert001
Ай бұрын
Köszönöm, Cousteau kisasszony.
@Steve05166
Ай бұрын
@@WinklerRobert001 😂
@tomiszabo4253
Ай бұрын
És azt lecsapta màr valaki, hogy a jaguàr néha megeszi a kajmànt...😅
@joanyadhatan
Ай бұрын
én kajak elhittem :D
Köszönjük szépen, nekem már maradsz az egyik legjobb auto-tesztelő! És persze tönkre kéne egy ilyen kocsi….is!
Király teszt volt ! Itt legaláb nem volt veszélyben a szakáll ....!
2 csinos hölgy befér hátra is ! Tudom! 😊
Ganyét felviszi a hegyre? Vonóhorog, levehető van rajt?
Ha az én szépen felújított autóm kormányát markolászná valaki ennyi gyűrűvel a kezén, hát nem lenne őszinte a mosolyom…
A Dobogókői útra meg tankot is félve vinnék annyira nagyszerű a burkolat minősége.
Bazmeg, Robi, ne csinálj már minden héten Porsche tesztet, mert mindig arra jutok, hogy kéne, látom is, hogy jó, aztán... nincs. Mellesleg (29:30) CD-vel meg DVD-vel max a gen Z csajokra tudsz rámenni, mert a milleniáloknak volt otthon saját CD-s magnója, hozzá való Britney Spears lemezzel, és azt is megélték, amikor a DVD technológia megjelent, majd széles körben elterjedt ;) Obszolétnek ugyan obszolét nekik is mindkét technológia, de pontosan tudják, mi az :)
Szia Winkli, nem akarok nagyon okoskodni, de valóban volt egy dobos aki egy Corvettel szenvedett autóbalesetet. A Def Leppard dobosa Rick Allen balesetezett egy Corvette Stingray-el 1984/1985 újévekor. Pacsi
Winkli, köszönöm a tesztet. Ez után most már nem hagyhatod félbe ezt a sorozatot. Nagyon örülnék egy Macan tesztnek. Kíváncsi lennék mit ad a Macan a te értékrended szerint.
@WinklerRobert001
Ай бұрын
De főleg ki ad nekem Macant... :DD
997.2 C2S-t vagy C4S vegyed 😉 vagy egy GTS-t azok is nagyon tartják az árukat. Abból csak 2600db-t gyártottak.
@tamasszabo8824
Ай бұрын
997 Carrera GTS total: 6.747 997 Carrera GTS Coupé: 2.656 997 Carrera GTS Cabrio: 1.813 997 Carrera 4 GTS Coupé: 1.321 997 Carrera 4 GTS Cabrio: 957
ez a gép bro😎
Jó a kontent! A Porsche-k után jöhetne egy 350Z teszt is.
Lemaradt a lenyeg! Hogyan sikerult levizsgaztatni itthon?
@joanyadhatan
Ай бұрын
majd a következő részből.. vagy a patreon különadásból
Jó a kontent, szeretem a tesztjeid, de azért ha más autóját teszteled, szükséges oda az a fél kilónyi gyűrű? Olyan könnyen sérül a bőr, a műanyagok, fémek, valaki meg lehet vigyázna rá.
Szerintem a +2 ülés a túl magas embereknek van a Porschéban, ha az elsőket ki kellene venni😀
Nem jól vannak a felni közepén az emblémák, pajzs aljának a szelep felé kellene mutatnia! 😁
Egy 997 GT3 RS 4.0 és nem hiába éltünk.
Érdekes, csak belefutottam ebbe tesztvideoba, és most sem lettem Porsche rajongó. Biztos jó, sokak rajongják, de engem nem hoz lázba sehogysem ez a sportautó vonal. Ilyen is van.
Gyűrűk nem zavarnak a vezetésben, mester?
Mikor a garázsomat építettem 911-es motorokat túrattam Bobcattel az alapba, mert nem kaptam gömbvasat...
Kedves Róbert vagy Szabolcs vagy Attila?! Egyidősek vagyunk és pályafutásod első perceitől néztem, hallgattam minden média tartalmadat. Mindig a kedvencem voltál. Le vagyok döbbenve!!😮😁 Nem Winkler Robi az igazi neved!!?? Hihetetlen! A barátaid, hogy szólítanak? Csak, hogy ha egyszer az életben lenne szerencsém élőben találkozni veled, tudjalak helyesen megszólítani. Baráti üdvözlettel: Berci
@WinklerRobert001
Ай бұрын
Ahogy akarnak! :DD
@MrNono5150
Ай бұрын
Ezek szerintem nem láttál és hallottál, tőle, róla, vele mindent, mert akkor tudnád. Sokszor sok helyen elhangzott már. 🙂
Tény: ha semmi ötletem nincs, mit nézzek: rákeresek a WinklerRobis videókra, és máris megjön az életkedvem! Messze a legszórakoztatóbb arc (Vagy) a tesztelők között. :) Bármilyen autó érdekel, ha Robi tálalásában kapjuk. (Emellett más műfajban is remek, lásd pl. kutyáskönyv.) Mivel én most vettem meg a második Honda Civicemet - egy 9genes faceliftes gyönyörű piros 1,8-as jószágot -, rögtön felkaptam a fejem az üldöző Type-R említésére. (Hiába, a Honda felé húz a szívem...) Talán ez a típus a legemlegetettebb kihívója a Porschének, na az talán tényleg meg tudott volna előzni. A IX. generációs Hondákat különben olyan érdekesen rakták össze a japánok, hogy hasonló borzongatós élvezet minden benne töltött pillanat. Abban a jószágban körbeölel a háromszintes pult, élmény fogni a durván varrt kormányt és váltót, kuckós az ülés, gokart módjára fordul a szerpentinen, van benne valami plusz, valami vadászgépes. Szóval légyszi Robi, tesztelj egy 2015 körüli táltost!!, mert szerintem az még nem volt meg a repertoárodban. Akár egy sima 1,8-as szívó benzinest. Azokban a Hondákban még megtalálható az Elveszett Paradicsom fogalma, amikor olyan autót álmodtak, aminek a vezetése közben végig nevetgélsz. :)
Azért nem egyszerű ennek az autónak az anamnézise!
@joanyadhatan
Ай бұрын
és él és él és él!!! :D
5:49 nem tudom mi a sztori, de a képen látható roncs az egy C4 corvette.
0:30 beszarok hogy Porsche videóban abszolút nem hallani a motorindítás hangját... ennél rosszabb kezdést el sem tudok képzelni. amúgy köszi a bemutatót, Porsche kupé-kabrió videóból sosem elég :)
A kajman az Kozep es Del Ameika állata,a Nílusban, a Nílusi Krokodil őshonos, amúgy tetszik az epizód👆
Máskor lécci ne halszemoptikával próbáld megmutatni az alakját... És Paderbornban van műszaki egyetem, ami ráver jópárszáz helyet a BME-re.
#romania jo deal vot!
@balint00
Ай бұрын
+1
Ehhez a teszthez azért mégiscsak egy Carrerat kellett volna felvenni a Ray-Ban helyett.
a boxstert nem szabad lenézzni.sött ugy tudom volt olyan pályaidö hogy a boxster gyorsabb volt mint a 911 társa
Borzasztó az útminőség,nagyon átjön :((
Nem jobb egy Panda 100HP? 975kg, és mindene Abarth, és csereszabatos az 595-el. Legyen az szilent, kerámia fék, hátsó iker dob, stb.
@tamasbencze7566
Ай бұрын
A Panda 100hp 😂 Meddig hallgattam az Égéstérben...
@laszloblue3611
Ай бұрын
@@tamasbencze7566 Na, volt róla szó? Belinkeled, illetve honnan kezdődik róla az oda? :-D Amúgy tényleg fergeteges hangulatú, igazi huligán autó! 😍
@tamasbencze7566
Ай бұрын
Elég sok égéstérben esett róla szó.
@laszloblue3611
Ай бұрын
@@tamasbencze7566 Nem lepődöm meg. Tényleg őrület, mindent érezni, de sokkal intenzívebben!
Egy ilyen az álmom... 😊
@dividivus
Ай бұрын
Szűk helyeken is elfér, csak 165-(177) cm széles, ami mai szemmel nagyon keskeny.
Amúgy ilyen gyűrűkkel be nem engednélek a kocsimba Winkler! :-D Kizártnak tartom hogy ne ütődjön oda, vagy karcoljon váratlanul
Mindenki, mindig átmegy a záróvonalon a kanyarban...
😅 3600-bol sokaig vonhatod ki a nullat, hogy 360-at kapj, paran mar csinaltak rola videot mechanikus szamitogeppel (igaz, ott nullaval osztottak).
@somakun-szabo7545
Ай бұрын
Arra gondolt valszeg H literenként 100 nm-t tud pontosan az autó, ami egész jó egy pörgős szívómotortól.
@vonsch76
Ай бұрын
@@somakun-szabo7545 mindenki tudja mire gondolt, de attol meg lehet cikizni
Soha az életben fel sem merült volna hogy nem Winkler Róbertnek hívnak, rád kellett wikipédiáznom.
Na, hirdetik is 😊
Ha jó úton akarsz kanyarogni, akkor menj Gombáról Sülysápra az Úri úton. tök véletlen kerültem oda egy nyamvadt robogóval de krvajó volt.
@zoltanbalint5355
Ай бұрын
Pár éve nagyon ganè volt az aszfalt minősége , viszont semmi forgalom.
@Vismajor01
Ай бұрын
@@zoltanbalint5355 Ujra aszfaltoztak az egészet, legalabbis mikor en votlam rajta akkor zsiruj volt, ez kb 2 eve lehetett
5:48 a kepen corvette van...
Hahaha oriasi a sztorija
Király a videó. . .nem is tudtam,hogy nem ez az eredeti neved. . .😂😂😂😂
@laz1go286
Ай бұрын
Ugy latszik tul fiatal vagy, es nem hallgattad meg az osses regi Egesteret ✌
@jakabzoltan3893
Ай бұрын
Kereste a gestapo!Nevet kellett változtatni.
@laz1go286
Ай бұрын
@@jakabzoltan3893 🤣😅
Carvertical left the Chat😂
Vétek sportautót offroadozásra használni. Bármely országban, ami nem úgy kezdődik, hogy magyar, már vannak utak.
bocsi melyik résznél volt arról szó, hogy milyen a váltásérzet illetve a kormányvisszajelzés? Én nem találkoztam vele.
@tamas4192
Ай бұрын
Göbinél...
Szarabb utat nem is választhattál volna
@WinklerRobert001
Ай бұрын
Fogd meg a söröm.
Több rajtad a gyűrű mint az ujj
akinek 911-es kell, jelenleg a 996 nál jobb ár érték arányban nincs párja, de a 997 15-25 millióért, ennél vannak jobb sport autók
Winkli! Valami kevésbé sz@r utakra is mehetnél. Sajnálom az autókat! Bár ilyet találni Magyarországon!
@laz1go286
Ай бұрын
Csak tobb ido kene, es eljutna Becs melle Semmeringre es maris tukorsima utakon tesztelhetne. Igaz a Gendarmerie nem nagyon ertekelne a padlogazas elozeseket😅
@Gdhbngg
Ай бұрын
Elég Hollókő fele menni.
Annyi a hablaty h élvezhetetlen...... kár mert érdekelt volna a kocsi,de 15percig bírtam az afektalasat a semmiről
cabriót vezettem.183 cm beülltem háttra tolltam maxra a ülést és ugy ülltem benne mint egy gnóm.müszerfal recseg ropog cabrió tetö nyiszorog,belül a kapcsolók mint 4 es golfba.a legigénytelenebb 911 széria.formához már 30 éve nem mernek nyulni.a mostaniakba se nagyon van semmi tüz és különlegesség.
Ez nagyon gáz volt
@a-balazs
Ай бұрын
Vége a fűtési szezonnak
Kérlek küldd el a számlaszámod és utalok pénzt egy normális kamerára és mikrofonra. Nem igaz, hogy pont neked az aki az autós újságírás egyik otthoni nagyja nincs arra igényed arra, hogy a vezetős rész alatt legyen normális hang...
@WinklerRobert001
Ай бұрын
www.patreon.com/winklerrobert
@gyulabakai4493
Ай бұрын
@@WinklerRobert001 :D megjött már???.......
@vargabus
Ай бұрын
Igen, egy autótesztnél a legfontosabb a hang. Én van, hogy nem is nézem, csak a hangot hallgatom.
@laz1go286
Ай бұрын
@@vargabusa nerd😂
@lookapi
Ай бұрын
Nekem is küldj pls!!🙏😀🙂✌
2000-nél lepadlózni, 50-nél betenni 6-osba? Édesjóistenem 🤦♂️ Az ilyenek miatt lesznek motorhibásak, nem azért mert a Porsche nem tud motort tervezni. Nem ennél jelent meg a PDK hanem a faceliftnél, ami sokkal drágább, mert teljesen más motor van benne. És a tesztautón 19-es kerekek vannak nem 18-asok. Ilyen pontatlanságokat nem lenne szabad egy tesztben mondani.
@WinklerRobert001
Ай бұрын
Arra kéne rájönnöd, miért jössz idegállapotba a Porsche említésétől. 18-as kerekek vannak rajta. Az S-en vannak 19-esek. Ez nem S. A facelift is ugyanannak a generációnak számít, stb, stb. A tesztben nyilván van tárgyi tévedés, de azt nem találtad meg, szóval nyugodj meg, és próbáld kitalálni, mi lehet a bajod.
@tamasabroncsos
Ай бұрын
@@WinklerRobert001 semmi bajom nincs elnézést ha zokon vetted, Porschés vagyok, csak nem pontos amit mondtál. Ezek a lobster felnik 19-esek, és ennek az automatája Tiptronic, nem PDK, mivel az csak facelift után volt. Peace 😉
@ndrewx
Ай бұрын
@@WinklerRobert001 😁
@tamasszabo8824
Ай бұрын
@@tamasabroncsos Milyen Porschéd van? Amúgy igazad van a felnimérettel és a PDK-val kapcsolatban.
@tamasabroncsos
Ай бұрын
@@tamasszabo8824 986 Boxster és 987.2 Cayman volt, most 996-os 911-es lesz
ezek a románok,,,,,,,
Vajon volt már olyan autó bemutató vagy teszt ahol nem szegték meg súlyosan a KRESZ-t a kedves bemutatók? (Lakott területen kívüli sebesség főúton...) Itt is sikerült...
@WinklerRobert001
Ай бұрын
Az a kresznácikban a vicces, hogy fogalmuk sincs a kreszről.
@istvanvarju1134
Ай бұрын
@@WinklerRobert001Nyilván a másik a hülye mert te nem tartod be a kreszt.
Ez a szakàl màr nem kène tèlapós
@laz1go286
Ай бұрын
Sör tesztelos, oda kotelezo 😅
Nincs Romaniaban kulon rokkant rendszam.
19es a felni, nem 18. PDK nem volt ebben a generációban, borzasztó volt ez a teszt. Felkészületlen, hozzá nem értő, inkább a tulajnak kellett volna csinálni a tesztet, addig volt jó a videó míg ő beszélt.
@stretcher777
Ай бұрын
Sima Carrera 18, Carrera S 19, ha ez ennyire fontos. A PDK a 997-es generációban jelent meg, a 997.2 nem önálló generáció. Ez eddig kettőből semmi, de legalább a stílusod rendben van. Ja, nem.
@laz1go286
Ай бұрын
@@stretcher777😂mindig kell egy edukacios szakember ✌
@tamasszabo8824
Ай бұрын
@@stretcher777 Ez egy 19-es "Lobster Claw" felni, amely a sima Carrerahoz feláras extra volt, az S-en pedig szériafelszerelés. A BBS ès a Ronal is gyártotta.
@peterkovacs7029
Ай бұрын
@@stretcher777 Nem tudom miért keltél a védelmébe, ettől ez egy szar teszt volt. Nem a kocsiról szólt, hanem saját magáról. 2x is elmondta, hogy ezen a kocsin 18as felni van, de nem. Elmondta, ha nem manuális lenne akkor PDK, de baromira nem, hanem egy tiptronic-nak nevezett Merci 5G váltó. 2ből 2dolgot rosszul mondott. Ez a kedvenc autóm, és nagyon fájt, hogy elment 30perc a semmire… soha semmihez nem szoktam hozzászólni, azért írtam most, hátha a Winkler olvassa és magába néz. Ha már tartalomgyártás a foglalkozása akkor legyen tartalom, ne süketelés…
A képen a Netflix-es Corvette C4 van. A De Thomaso sárga volt… / A Sportautó már nem menö? Te melyik parallel univerzumban élsz? Ma már nem járnak sportautókkal a sztárok? 😂 What? Ez inkább csak a te egyéni élményed, elképzelésed. Itt németben nagyon népszerü, mindig az vólt. Èppen az utóbbi években álltak elö az egyszerübb márkák is megint sportautókkal. Lett újra Supra, GT86, stb. A SUV persze népszerübb, beding annál feleslegesebb kategóriát még nem találtak fel. / A Porsche csak turbóval bugie.
996-997 a ket kamu 911. Elotte-utana mind gyonyoru.
@tarsolybendeguz8986
Ай бұрын
Miért kamu?
@zoltanfulop7709
Ай бұрын
@@tarsolybendeguz8986 mer' azt mondta ;)
@APX177
Ай бұрын
Aki ert hozza nem ezt mondja, de gondolom neked volt mind a ketto.
@tarsolybendeguz8986
Ай бұрын
@@APX177 Szerintem azt se tudja miről beszél, azért kérdeztem :D
@pharkasj
Ай бұрын
@@APX177 Marmint mihez ert? Az en izlesemhez? Pontosan milyen kepesites kell ahhoz, hogy jobban tudja nalam valaki,en mit tartok gyonyorunek ? Akkor leforditom a gyengebbek kedveert : a tobbi 911 olyan szep, hogy azokhoz kepest a 996-997 kamu.