POR QUE CARRO ELÉTRICO É MAIS CARO?
Автокөліктер мен көлік құралдары
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O consumidor tem muitas dúvidas em relação ao carro elétrico e uma delas é a diferença de preço entre um carro híbrido e um elétrico.
A pergunta principal é: como um automóvel híbrido, que tem o motor a combustão, o motor elétrico e bateria, além do sistema de controle eletrônico para os dois, pode custar o mesmo ou às vezes até menos do que um automóvel puramente elétrico, que só tem a bateria e o motor elétrico?
E a explicação para essa dúvida é simples: o grande custo do carro elétrico está na bateria. Por isso, no híbrido plug-in, uma bateria que não é tão cara já é suficiente para que o carro tenha um alcance entre 50 e 150 km.
Já o elétrico roda 400, 500, 600 km eletricamente. Dessa forma, logicamente ele precisa de uma bateria muito maior e muito mais cara.
Veja a matéria completa: autopapo.uol.com.br/blog-do-b...
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Пікірлер: 36
Preço de qualquer produto não se faz em virtude do custo, se faz em virtude da aceitação do consumidor pagar, e essa aceitação não significa aceitar de livre e espontânea vontade e sorrindo, pode ser aceitar com muito ódio se não tiver outra opção e precisar do bem.
400, 600 km roda se for dentro da cidade andando a 40 km/h. Se for na rodovia esquece essa média...ou...anda literalmente na estrada a 60km/h...
Sempre imaginei isso. Fazendo uma analogia simples com os No-breaks que usamos com as baterias de 12V. 😅😅😅
@losinfoify
28 күн бұрын
Nobreak utiliza bateria de chumbo, não de lítio. Chumbo é mais otimizado para custo. Lítio é mais otimizado para densidade energética dentro de um custo que seja possível. Um carro com baterias de chumbo seria extremamente pesado e com autonomia limitada, e ainda seria pouco espaçoso.
ué momentos são ?luiz costajr
😮😮😮😮
Roda 600Km? Acho que só for no panfleto da loja
@andreluis777
28 күн бұрын
Acho que no Brasil não tem um modelo elétrico que rode tanto, exceção, talvez, a um ou outro de marca premium. Na busca por criticar o carro elétrico, Bóris chega a se enrolar, falar bobagem e meter os pés pelas mãos 😂😂😂
Balela. A bateria de um carro elétrico está 5 mil dólares. Não é tanto assim.
@losinfoify
28 күн бұрын
Você esqueceu de converter pra Real e adicionar +100% só de imposto, isso sem contar o frete que deve ser muito caro por ser transporte de material perigoso.
@EdduVanHalen
28 күн бұрын
@@losinfoify Verdade, mas me referi ao preço global e não o preço no Brasil. O Brasil é um caso a parte, um caso perdido.
@marios743
28 күн бұрын
Tenho uma motoserra a bateria ,a bateria é mesmo preço da motoserra ou até mais cara em algumas lojas ...
@banglavsky3243
26 күн бұрын
@@losinfoify é só ir trocar a bateria no paraguai kkkkk
@banglavsky3243
26 күн бұрын
@@EdduVanHalenparaguai esta a disposição
O grande problema no carro elétrico é a falsa economia. Quem gasta menos de 1 mil em combustível precisa ficar com o carro por 20 anos para compensar o valor pago(se comparado com os carros de entrada).
@andreluis777
25 күн бұрын
Tem que comparar carros da mesma categoria, não? Não dá para comparar alhos com bugalhos. Além da redução de gasto com combustível, a BYD oferece 5 anos de revisões gratuitas. Além disso, há redução de gastos com revisões não programadas, devido à ausência de componentes, peças e sistemas dos carros a combustão. Fora o que é difícil de valorar, como prazer em dirigir, maior espaço interno, equipamentos inexistentes nos concorrentes a combustão de mesmo preço ou categoria, ausência de barulho de motor etc.
@odairfrancisco762
24 күн бұрын
@@andreluis777 quem compra porque é entusiasta de carro elétrico, é uma coisa. Quem compra pensando em economizar, é outra. Quem tem seu veículo de 60 ou 80 mil e quer trocar por um de 150 mil para economizar, onde está a economia? Uber que roda 300km por dia gasto entorno de 2500 por ano em manutenção do motor, quem roda 100km por dia gasta as duas trocas de óleo e filtro por ano. Só a diferença do valor do seguro já paga as trocas de óleo e filtro. Se o indivíduo que tem um SUV ou sedan da BMW, VW, Jaguar, Mercedes e quer fazer um downgrade para um Dolphin de 150 ou 180 mil, maravilha, vai economizar andando em um carro inferior. Ubers falavam que em 4 anos o carro se paga, em 2 anos tem um monte de JS1 para vender, em 2 anos perderam 60 mil do valor do carro. Com Dolphin será a mesma coisa, em 2025 aí ter um monte de Dolphin de Uber para vender. Se com um dolphin de 10 meses uso a concessionária ofereceu 95 mil, imagina daqui 1 ano e veículo com 80 mil km, se oferecerem 80 mil vai ser muito. Os Ubers criaram uma ilusão de economia, o dinheiro que iriam economizar da gasolina está indo na parcela do financiamento e no seguro mais alto. Carro elétrico é só ilusão de economia.
@andreluis777
24 күн бұрын
@@odairfrancisco762 Acho muito difícil quem tem um veículo de 60 a 80 mil ter condições de adquirir um de 150k. Em todo caso, quem puder fazer isso vai se deparar entre veículo a combustão “pelado” e apertado e um elétrico “completo” e espaçoso. Se puder abastecer na residência, a economia será grande e, se tiver energia solar, será enorme. Duas manutenções básicas (óleo , ar, ar condicionado, filtros etc.) em um ano já batem em 1000 a 1500 por ano, por baixo e sem contar se houver necessidade de algo mais ligado ao sistema a combustão. Os seguros que vi de carros elétricos estavam na mesma faixa dos veículos a combustão. Quanto aos ubers, antes tinham financiamento + combustível + seguro e agora é financiamento + seguro. Existem vários vídeos de motoristas de aplicativo fazendo contas, mostrando e provando a enorme economia dos elétricos em relação aos veículos a combustão, inclusive com projeções a médio prazo. Essa é a realidade atual. Mas tem pessoas que lutam contra ela, assim como há quem acredite que a Terra é plana.
Carro elétrico, aqui no Brasil, só será viável daqui há 10 anos no mínimo!
@j.robertoa.c.9244
28 күн бұрын
Mínimo 20 anos
@Luis_Cabrini
28 күн бұрын
Nunca será viável
@losinfoify
28 күн бұрын
Só será viável quando o governo lançar um programa análogo ao pró álcool para eletrificar a nossa mobilidade. Como este programa não será lançado, devido ao calabouço fiscal, a melhor opção disponível é o etanol.
@Luis_Cabrini
28 күн бұрын
Isso, vai achando que o estado deve ser uma babá...
@andreluis777
28 күн бұрын
A viabilidade dos veículos elétricos aqui no Brasil começou mesmo há uns 2 anos. Tem muita gente se dando bem e economizando muito dinheiro! 😂😂😂
Não compraria nem por 10 reais .
@raionealvescardoso9766
19 күн бұрын
2
Carro elétrico, aqui no Brasil, será viável somente daqui há 10 anos, no mínimo.
@j.robertoa.c.9244
28 күн бұрын
20
@wagnertironi4606
28 күн бұрын
50@@j.robertoa.c.9244
@luciofranze4892
28 күн бұрын
só será viável quando o petróleo estiver acabando. isso vai acontecer daqui uns 100 anos...
Boris estava incomodado com a deputada porque queria ajudar o motorista dando mais Pontos. O STF tá dando mais maconha você não incomoda com isso não
Na busca por falar mal de carros eletrificados, esse é só mais um vídeo com desinformação e título que é só clique bait! Os carros elétricos e híbridos que têm chegado ao nosso mercado são muito mais baratos e equipados que as concorrentes carroças “nacionais”. Ainda bem que o mercado vem crescendo, se desenvolvendo e as pessoas estão cada vez mais compreendendo o que é um veículo eletrificado e não caem mais nessas falsas informações e meias verdades de “influencers” de meia pataca.