Порядок действий при неисправности контактной сети или повреждении токоприемников
Автокөліктер мен көлік құралдары
Порядок действий при неисправности контактной сети или повреждении токоприемников согласно Распоряжения ОАО "РЖД" от 12 декабря 2017 г. N 2580р "О вводе в действие Регламента взаимодействия работников, связанных с движением поездов, с работниками локомотивных бригад при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на путях общего пользования инфраструктуры ОАО "РЖД"
Пікірлер: 13
Так в 2580р вроде ответственность за качество увязки токоприемника лежит на машинисте.
Объясните пожалуйста в коментариях что такое увязка токоприёмника? Что именно там начинают делать и нужно ли это при изломе ТП???
Ждем-с
@larkoff
3 жыл бұрын
уже скоро на экранах!!!
по больше видео про тормоза тоже хочиться
Ляп: номер поезда сказали четный, а путь нечетный
@larkoff
2 жыл бұрын
Ляпа нет! Это Рязанское направление!
Почему видео постоянно встаёт?
@larkoff
3 жыл бұрын
Наши видео сняты в формате 4К. Возможно Ваш Интернет не позволяет смотреть видео в таком качестве. Попробуйте уменьшить качество видео при просмотре!
вместо такого видео можно было просто МР3 записать, и всё.... Зачем делать из такого материала видео, если там одного мужика показывают то в левой стороне экрана, то в правой, то в правой, то в левой ........ и больше ничего.....
Чтобы контактная сеть не ломалась вместе с токоприемниками ЭПС , обслуживать надо нормально , это чтобы были запчасти для устройств КС и ЭПС не сокращать оперативные бригады, а пока кабинетеые менеджеры будут сосать прибыль так и будут крушения повреждения и так далее, короче доиграетесь скоро, потому что такие не отделимые службы ТЧ,ВЧД,ПЧ,Эч смешали с говном
@larkoff
3 жыл бұрын
Речь замечательная, не имеющая ничего общего с 2580р!
@user-mx4tk4mt8g
3 жыл бұрын
Да им проще крушения растаскивать