Подписывайтесь на наш Телеграм-канал: t.me/carsnosleep

Я уже боюсь свою машину ремонтировать 😂потом будет- «обшивку двери снимали…»

Кирилл,уже прогресс у перекупов,хоть один тебя узнал😂

Стапель, подушки, ланжероны- но и цена должна быть как у битого авто, а не как нового! Вот и вся разница тогда и вопросов не будет битый/небитый.

@briskbiysk

9 ай бұрын

А ты восстанови безопасность и элементы до того состояния, чтоб почти никто, никто не догадался что с авто что-то было. Какую цену потом ему дашь, как за битую или как за новую?

@user-rx7kl7en5q

9 ай бұрын

Барыги будут впаривать за рыночную цену и будут уверять, что не бита

@user-dj5lz6kl7b

9 ай бұрын

@@briskbiysk и что? это считай так и должно быть. а сделать тяп-ляп купив задешево и продать по цене состояния новой. отметку о тотале надо в документы ставить. (так чтобы в пол размера их была. и при замене/выдаче новых переносить эту запись)

@briskbiysk

9 ай бұрын

@@user-dj5lz6kl7b тогда не пойму топик-стартера, чего он хочет. Битую машину по соответственной цене, или доведеную до идеала по цене битой?

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

Так она и стояла по первой цене в авто ру!!! А хотите идеальную в салон за новой, только финансово никто не тянет🤣🤣🤣🤣

Автомобиль хороший, без нареканий, но ездить на нём нежелательно )))

@VeihaimPolska

9 ай бұрын

Если фура сзади влетит, то без разницы: без ДТП или после не большого ДТП.

Покупать свежую машину,как бы не звучало это странно, всегда опасно.Машина с пробегом 25000 км в продаже,в большинстве случаев будет с сюрпризом.

Классный выпуск! Здорово, когда можно поговорить конструктивно и открыто! Респект продавцу!

@comeNdiecNd

9 ай бұрын

Просто продаван понял, кто будет на осмотре и смысла втирать дичь нет, от слова совсем.

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Продаван специально позвал его на осмотр этой машины,чтобы задать ему ряд вопросов,вот и всего😂

@Riga_Style

8 ай бұрын

Точно респект мошеннику, должна была сразу наряд вызывать за мошенничество

@user-kd1xh2pd1n

8 ай бұрын

@@Riga_Style за какое мошенничество? Вы,перед тем как написать,подумайте,что пишите.

Дубровский Синдикат мне такую же машину впарил. Якобы удар в подвеску и замена крыла. А на самом деле еще лонжерон подварен и днище оторвано. Жрет резину. Диагностика у них на первом этаже ничего не увидела))). Мерзавцы, не ведитесь.

@user-xs9gb7ph5n

12 күн бұрын

Ну им же нужно деньги зарабатывать 😂

На 4:14 - "в руль залезали" - объясню почему - так как машина была в каршеринге, на ней стояла GPS , которая следит за передвижением, открывает, закрывает авто. А ставится системы GPS обычно за щитком приборов(самое лёгкое место для установки) и снимается обживка рулевой колонки, чтобы был доступ к жгуту проводки в замку зажигания.

В 90-х за такой пиз...шь голову проламывали . А сейчас они нагло пиз...т и потом только при встрече с профессионалом признаются. За подобное привлекать и сажать надо ,только потом какая-то честность появится .

@aftercurtis8164

9 ай бұрын

Как доказать что продавец знал о состоянии??

@user-ql9ho8zr1u

9 ай бұрын

@@aftercurtis8164 в данном видео продаван сам признался перед профессионалом. А так есть специалисты (потборщики), которые покажут и докажут. Кто хочет тот сможет и доказать и наказать.

@user-hm3kw3ey9e

9 ай бұрын

​@@aftercurtis8164благодаря той же истории объявлений часто можно увидеть когда тачка продавалась битой и посмотреть когда у продавца в дкп покупка написана (не считая случаев, когда ДТП в момент владения явно произошло) А вообще была бы интересная схема, покупаешь тачку которая "не бит не крашен", зная что она битая и продавец врёт, сразу экспертизу и в суд ставить этого урода на бабки за мошенничество

@alex--888

9 ай бұрын

В лесу ему все докажут !!!

@Riga_Style

8 ай бұрын

А тут ещё профессионалы прикрывают и поощряют мошенничество, нужно было сразу вызвать полицию или показать лицо мошенника мошенника чтобы люди знали в лицо, а сейчас это битое говно купит кто то Другой, интересный ход от Автора

Не так давно нашел данный канал и очень удивлен данной тематике. Очень интересно смотреть данный канал, ребята прям молодцы!

была у меня похожая история, моя машина без следов кузовного ремонта, после стапеля у надёжного офф дилера по каско, делали передний левый лонжерон - сход-развал невозможно было вывести до десятых угла, вот тогда я для себя понял - лучше кузов заводской, чем после стапеля, как не ремонтеируй, всё равно кривизна небольшая остаётся.

@user-yp9mx1cq7s

9 ай бұрын

не в кузове дело, а в кузовщике. Нет таких машин, которые невозможно было бы восстановить до "идеала". Есть два фактора, препятствующих этому: экономическая целесообразность и кривые руки исполнителей.

@s.s.puchkoff

9 ай бұрын

@@user-yp9mx1cq7s деформированные метал все равно хуже заводской штамповки, ездить можно, но усталость его наступит быстрее, в авиаиндустрии никто не правит помятые детали, их меняют на новые, я бы второе авто с восстановленными силовыми элементами себе не хотел, а про кузовщиков согласен

@azrecion

9 ай бұрын

​​@@user-yp9mx1cq7sвот прям вообще ни одного?... А если авто, к примеру, так кувыркалось, что там, во-первых, уже все трупы, а во-вторых, во всём авто не осталось вообще ни одной целой детали, включая силовые - неужели его можно восстановить "до идеала"? Сваренный из пяти разных полубитых авто - это вряд ли можно назвать "идеалом" (да и вряд ли вообще можно назвать тем же авто), равно как и вытянутые силовые элементы после того, как они побывали гармошкой... Просто очень хочу понять Ваше понимание "идеала" - может, просто мы его очень по-разному понимаем...

@user-yp9mx1cq7s

9 ай бұрын

@@azrecion до "идеала" я не просто так взял в кавычки. Сделать так же, как на заводе, не получится ни при каких условиях. Но у любого производителя есть технологии для ремонта, при соблюдении которых, эксплуатационные качества автомобиля не ухудшаются. Также, каждый автопроизводитель выпускает все кузовные элементы "в запчасти", включая: лонжероны, стойки, панели пола и крыши, усилители и т.д. Так что мешает растянуть "завязанный в узел" кузов и заменить в нем наиболее деформированные силовые элементы на новые? Ответ очевиден - стоимость. Причем, не только деталей, но и работы, поскольку придется чуть ли не заново собирать кузов. Вот это и есть первый фактор, пусть и сильно упрощённо озвученный. Хотя и вваренную"четверть" я не считаю чем-то недопустимым. Все дело в исполнении такой работы. Если силовые элементы соединяются по заводским "точкам", а места распила усиливаются и затем защищаются от коррозии, то такой ремонт имеет право на жизнь. Но тут уже вступает в силу второй озвученный мною фактор. P..S. До пандемии я и сам занимался восстановлением и последующей продажей. Но за сверх маржой никогда не гнался. Брал, обычно, машины 7-10 лет, неспеша восстанавливал и так же неспеша продавал "по рынку". Прибыль, откровенно, была не слишком большой, поскольку в ремонт вкладывалось очень прилично. Никаких "перетянутых" передних панелей, никаких сопротивлений вместо подушек и никакой шпатлёвки на лонжеронах и стаканах. Все покупалось и менялось. И сход/развал у всех машин был в норме и зазоры. И никаких саморезов со стройрынка и пластиковых стяжек))) Для меня это занятие было больше хобби, чем способ заработать. Кстати, два раза приезжали "подборщики". Ни один не смог определить степень повреждений))). Крашенная - да, но не более. За толщиной лкп я не следил - муторно, да и ценовой сегмент не тот.

@azrecion

9 ай бұрын

​@@user-yp9mx1cq7s это всё понятно - речь слегка о другом: если в пожмаканном до основания и последней детали авто (ДТП то разные бывают) заменить абсолютно всё, и сделать это реально качественно (предположим чисто гипотетически, что такое возможно и кто-то реально станет таким заниматься), то разве останется этот автомобиль всё ещё тем же автомобилем?... Речь даже не про цену этого мероприятия - тут и так понятно, что собрать абсолютно новый авто на заводском конвейере выйдет в разы дешевле (возможно, даже на порядок). Просто Вы утверждаете, что не бывает таких авто (вот вообще), которые невозможно восстановить "до идеала" (тоже пишу в кавычках), было б желание, а я говорю о том, что ДТП бывают такие, когда всё авто вообще в "мясо" (не только в переносном, но и в самом прямом смысле этого слова - не очень хочу это пояснять) - неужели такое можно восстановить "до идеала" (опустим даже моральную составляющую)... Вытянуть, конечно, можно что-угодно, пока его совсем не порвало, но, думаю, понятие "усталость металла" пояснять не нужно, однако если сварить авто полностью "с нуля" из абсолютно новых деталей, включая силовые, то является ли это всё ещё ремонтом (я даже опущу вопрос с постановкой этого франкенштейна на учёт - вопрос в том, является ли ЭТО всё ещё тем же автомобилем)...

На продажу никто хорошо восстанавливать не будет. А потом новый владелец при продаже будет оправдываться , что он ничего не знал.

@user-lu8un3qx7h

9 ай бұрын

Хорошие машины сейчас вообще никто не продает) они не доходят до этапа, что попадают на доски объявлений)

@comeNdiecNd

9 ай бұрын

​@@user-lu8un3qx7hвот именно, норм тачки расходятся среди продаванов из салонов, когда сдают старую в оплату новой. Либо среди друзей знакомых.

С Рольфом осторожно.По 2 раза краденное продают 😅

Кирилл спасибо работу! Вы отличные видео снимаете, всегда смотрю вас! Успехов и удачи

Как бы безопасность не была хорошо восстановлена, нет гарантий, что она сработает в нужный момент. Поэтому проще от такоймм машины отказаться.

Если бы не та история с,,Володей,, я бы подумал что Кирилл робот, ну не может человек так хорошо работать, просто идеальный контент 👍👍👍👍👍Всегда кайф смотреть 🥰🥰🥰🥰

Хороший выпуск !!! Кирюха ,тебя уже по голосу узнают продаваны !!!

Ребяты вы просто молодцы! Наверно вас многие ненавидят?)))

Очень интересный выпуск, действительно случай неординарный. Всегда удивляешься, сколько же бывает таких нюансов.

Как всегда спасибо автору ! Ну и хитрец же этот продавец .

Год назад купил новую Весту , 60 тыс в такси , полёт нормальный .

15:25 - страховая рассчитывает стоимость ремонта по грёбаным своим "справочникам", в которых цена может соответствовать реальной цене деталей, а может отличаться в два три в пять раз и даже на порядок и более!!!! Очень надо будет - приведу конкретные примеры. Страховая ДУМАЕТ только о СВОЁМ БУХГАЛТЕРСКОМ БАЛАНСЕ, реальное состояние автовёдер их не волнует абсолютно

Сматрю как сериала на одном дыхание и ждёшь продолжения

На сколько я понял, там же говорили, что была в каршеринге. Конечно есть детали салона которые поднимали и крутили, когда ставили протвоугонные блоки.

по замене стрелянных подушек можно сразу судить о качестве ремонта. если вместо них муляж или скрутили. значит и остальное так же сделали.

Спасибо, что показываете нестандартные случаи.

Соседний синий кашкай явно тоже этого перекупа, синий как раз из под карша

Я покупал авто с пробегом 27500 (авто 2015 смотрел в 2016) машина новая от слова совсем Ничего нигде не крутилось и не снималось, потом в 2020 покупал авто 19 года с пробегом 54000 состояние 4,8/5. А в 22 приехал смотреть авто 21 года с пробегом 21.000, подошел посмотрел 4-5 мин и ушел…. Машина была в состоянии убита

"Я новую машину не куплю никогда"- по-моему это болезнь)

@yuryobninsky3511

9 ай бұрын

Вполне адекватная позиция)

@chemisterik1478

9 ай бұрын

Адекватная позиция нищеброда

@user-jb6el5jd4r

9 ай бұрын

​@@chemisterik1478настоящий нищеброд обязательно купит новую машину , только в кредит

@comeNdiecNd

9 ай бұрын

Он купит битую, восстановит и продаст снова, как идеальную 😂

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Так и есть,скажу больше,занимаюсь покупкой и продажей битых машин и 80% покупателей обычные люди,а не перекупы,у которых нет денег на новые,вот и всего Они покупают и восстанавливают для себя и эксплуатируют эти машины дальше. Есть разные виды тотала,когда просто ткнулась,а есть в узел завязаны Тут сидят диванные эксперты и специалиты,которые даже понятия не имеют из за чего тоталят машины.

А что насчёт покраски все таки,сам же нашел что есть окрас или касания, замена на подменные новые?

Молодец продавец. Пошел на контакт.

А еще можно рассказать как в Рольфе при покупке бу авто растут цены. На авто.Ок указана одна, в скобочках цена со скидками ниже процентов на 15 и по факту за покупку за нал, цена увеличивается процентов на 15 от заявленной на сайте без скидок. Это думаю тоже будет интересно посмотреть людям и потом сделать выбор: купить восстановленную у перекупа или дороже процентов на 20-30 в салоне ( где про машину вообще ничего не знают).

Поддержу Кирилла! Простые мысли доносит!! Всё упирается кАк и на что заменили битые детали и главное - СКАЗАТЬ об этом будущему покупателю!!!

@Spark-Shark

9 ай бұрын

Поодержку Киррилу можно только из жалости

Всегда остаётся открытым вопрос - сработают эти подушки так, как они должны сработать, или нет

@azrecion

9 ай бұрын

На самом деле, это вообще всегда открытый вопрос - про те же Киа Рио, к примеру, читал когда-то о случаях несрабатывания подушек в серьёзном ДТП...

@user-fn4po6cm8d

9 ай бұрын

@@azrecion я про то, есть ли вообще смысл их менять

@azrecion

9 ай бұрын

@@user-fn4po6cm8d ну, точно могу сказать только одно: если не менять, точно не сработают))

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

@@user-fn4po6cm8dесть

Хочется выпуск про действительно хороший автомобиль и честного продавца!!!! Ну и по справедливой цене !!!

а как Кирилл находит такие машины для осмотра? у меня вот, например, машина с очень интересной судьбой, я один хозяин уже 10 лет и все знаю про машину, плюс часть того что происходило ни в одном отчете не найти. Как предложить Кириллу тачку на осмотр, тем более его любимой марки из трех букв в кузове f30?

@CAHuTAP_DyPKu

9 ай бұрын

напиши тут в личку,может ответит. либо если есть телеграмм и ВК.

Это точно! И глаза и внимательность этих глаз! Ну и руки тоже! На ощупь ощущается иногда не качественное восстановление ЛКП

когда уже этих барыганов-перекупов законодательно запретят?!!

Выпуск супер.

Да, Кирил стал матерым блогером. Смотрю ревизорро с самого начала. Вот как перекупы в основной массе его не узнают? Или они не верят счастью, что сам Кирилл авторевизорро приехал 😮?

@k1rushqa40

9 ай бұрын

Потому что это шоу

У лады Весты комплектации еще есть?типо весла зади или электро?

@maks6909

9 ай бұрын

Полно комплектаций на любой кошелек

Здравствуйте! А помощь в подборе коммерческого транспорта сможете оказать?

А Веста с автоматом появилась?а то как альтернатива, Рио на механике

Ну я например твиттеры ставил в дверь, поэтому у меня есть следы от отвертки на заглушках двери. И круиз-контроль в руль. Я сильно потерял в стоимости?

Можно брать!

Шпаклю уже придумали, которую прибор видит как металл

"Я лучше битую куплю и ее восстановлю" А я не хочу ездить на битой, т.к. в отличие от него не знаю как она была восстановлена.

Согласен с комментарием, что если битый, то и стоить должен как битый в 2/3, 1/2 или 1/4 от стоимости рыночной хороших машин с пробегом. В зависимости от качества ремонта восстановления, текущего состояния. Битая это уже критично в любом случае, потому что мастеров хороших очень мало, которые сделают почти как на заводе, тщательно и с запасом, да ещё и лучше доработают. А те кто как продавец "че там три пистона..." это "мастер так сойдёт", это 100%, поэтому битый авто на 70-90% не очень хорошо сделан. Запас прочности, точности работы систем безопасности, ходовые качества, допуски уже всё это снижено на 20-30% как минимум. Ну и если человек не честен, то и разговора нет. Работать надо, а не торговать.

После стапеля уже не машина. Силовая нарушена - не исправишь никак. Металл не имеет свойств восстанавливаться. Данный экземпляр - шлак. При ДТП вероятность плохого финала слишком велика. Кому надо судьбу испытывать???

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

А где на ней стапель???? 😳😳😳Шлак это Веста за 1,4,через 50000км ведро с болтами, А это Рио ещё 500000 наездит!!

@Dmitri84reg96

9 ай бұрын

@@user-qb9mx6tt3b поржал. А чем это ведро от Весты отличается?! Лично я б, если не дай бог жизнь так пойдет вниз, взял бы Весту. Рио и Солярис это полное днище. Еще и косяки дорогие имеют.

@Dmitri84reg96

9 ай бұрын

@@user-qb9mx6tt3b Весты тоже 400 ездят, а Логаны 800. Только мне это нахрена?

@maks6909

9 ай бұрын

​@@user-qb9mx6tt3bпетруччио тупенький лишь бы что покнуть.веста не меньше пробежит

Да, это правда ни кто не будет продавать хорошую иномарку, особенно в сегодняшних реалиях. Потому что на сегодняшний день нечего купить из нового Китай, от 2,5 млн или пустой АвтоВАЗ.

Кирилл! Приветствую! 🙌🌊⛵🤝

Отлично.

После того выпуска про Весту ей нет альтернативы даже за 10млн))

Наверное продавец применял спецшпатлевку которую прибор определяет как металл

@user-Sejkiv

9 ай бұрын

Новые детали ставь и всё. Второй вариант ударялись только подвеской, их и меняли, кузовщина своя.

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Вы правы на 1000% так и есть,все кузовные элементы родные,поменяна подвеска,без стапельных работ.

Чётко вывел перекупа на обман

Напишите про китайские современные авто- от 22 года

С ситуацией справиться можно достаточно просто в течении нескольких недель. Нужно организовать законодательство как в нормальных странах. В США когда машину тоталят, в ее биографии появляется об этом запись, и эту запись оттуда стереть невозможно. Машину можно восстановить хорошо или даже ОЧЕНЬ хорошо. Потом придется ее сертифицировать на безопасность, но из ее истории тотальная запись НИКУДА не исчезнет. По это причине тотал из США везут в дикие страны и в РФ в том числе. В РФ могли бы сделать тоже самое. Правда властям это на хрен не нужно. Такая кормушка исчезнет

А что за динамик на задней панели? Для чего он?

@user-kd1xh2pd1n

8 ай бұрын

Это динамик парктроника

Уважаемые коллеги. Недавно приобрел авто. В родной краске. Но на крыле два болта обработаны краской, остальные не кручены. Не могу понять, зачем? Зачем крутили два болта? Какие варианты?

@aftercurtis8164

9 ай бұрын

На Х5 Е70 чтобы достать бачек омывателя, для замены насоса например, нужно ослабить болты крыла и чуть отогнуть его, по мануалу из TIS-а...

@user-sk1xx8yk7b

9 ай бұрын

@@aftercurtis8164 спасиб. Уточню.

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

Ребята, всё это ТОТАЛ🤣🤣🤣

@dimitryst

9 ай бұрын

Да миллион вариантов, зачем могли крутить крыло. От просто регулировки (на заводе, у импортера, у дилера, после покупки по гарантии), до замены чего-то, что доступно только при снятии крыла. Ну и повреждение крыла нельзя исключать, а поставить могли уже крашеное от другой машины. Передние крылья - это, по большому счету, расходник, как и бампера.

@user-sk1xx8yk7b

9 ай бұрын

@@dimitryst не, не меняли крыло. Остальные болты не кручены.

Работаю арматурщик ом, снимаю заглушки чтобы было не видно что снимали обшивки, и т. Д

А референсный автомобиль от дилера что, не попал в эту сумму? И да, новую весту за рекомендуемую сумму ни за что не купишь, добавьте минимум полляма и тогда пожалуйста.

Мощно перекуп отчитал😂

Бывает такое?! Как оказалось -Нет не бывает.

У нас покупатель - как килька в океане, где каждый старается её сожрать, с той лишь разницей, что каждый хочет тебя обмануть. Общее одно: мы последние в этой пищевой цепочке.

Бедный продавец - ни разу не было целой машины😂.

@user-kd1xh2pd1n

8 ай бұрын

Он умееет экономить) И у него есть возможность слегка битую машину купить 😅

@proximo3696

8 ай бұрын

@@user-kd1xh2pd1nВ первую очередь он умеет врать и обманывать.

Вот Кирилл и в наших краях побывал)

Прекрасно знает как скрыть ремонт, только при этом всё в глаза бросается

@ivolkovs88

9 ай бұрын

Просто красили под толщик. Оно всегда так, когда машину красят под толщиномер, там глазами все видно

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

А что глазами видно крашенного на данном авто????? Даже супер кирил по крылу переднему левому так и не дал внятного ответа!!!А тачка сделана огонь, по лесам месяца через два днище запылиться и Кирюша пролетел бы🤣🤣🤣

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Да ,он сам так и сказал,что если бы машина поездила месяц другой и по грязи,то он бы ничего не нашел.

Побольше видео

А не могут быть стапельные работы липовыми? Как их контролируют те же страховые?

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Они их ни как не контролируют,получают акт выполненых работ и счет и все.

@user-tc1nv4mh6v

9 ай бұрын

@@user-kd1xh2pd1n Т.е., можно вписать в работу даже то, что не делал и не менял? Чет не верится, что в страховых такие лохи сидят.

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Да,можно. Например:при легком дтп погнулся не сильно клык,куда прикручивается усилитель бампера,у дилера это стапельные работы,снять,паставить замерить диагонали и тд,а по практике один удар молотком и этот клык на месте, и есть повреждения в виде царапин на поастиковых элементов,по Каско это идеи замена.хотя по факту они целые.

Весту с КиА лучше не сравнивать, у нас на киллеров запись на ремонт ДВС на полгода, а Весту 0 🤣🤣🤣

Подрамник, что с лицом 😂😂😂

Ну это вообще не машина она и новая так то себе была

@user-sx2fo1zd6u

Ай бұрын

Дичь поришь, охеренная тачка беспроблемная

Расчетов "лажовых" дофига! Надо смотреть

Стапельные работы это не есть хорошо. Там могло шарахнуть по двигателю с коробкой. В дальнейшем при эксплуатации может отразится.

@azrecion

9 ай бұрын

При последующем ДТП весь этот "супнабор", включая стапельные, может отразиться - это в первую очередь. Всё остальное - вторично.

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

А кто вам сказал,что там были стапельные работы???

@serg9139

9 ай бұрын

@@user-kd1xh2pd1n в ролике было об этом сказано. Смотрите внимательнее.

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

@@serg9139 да?как,Кирилл,определил,что там были стапельные работы? По свежему антикору? На,данной Киа,не производились стапельные работы. Была поменяна правая подвеска и восстановлены подушки с заменой на новую оригинальную приборку.

Адекватный человек должен понимать,что за эту цену,такую машину не купить,от слова совсем,там даже осматривать не надо

После наводнения в Краснодарском крае,таких машин море(Утопленеки) очень много!😢

👌

А как подборщик Кирилл вообще работает? Нигде никакой информации

7:35 тут сразу видно что явный окрас, в цвет вообще не попали

Этого перекупа посадить в машину со сработавшими подушками и типа поченить их по его рекомендации и столкнуть с камазом на скорости в 90км.ч., а затем посмотреть сработают они как надо или нет.

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

Сработают, уже проверено!!!

@user-ql9ho8zr1u

9 ай бұрын

@@user-qb9mx6tt3b а разве все продаваны восстанавливают как положено? И как именно срабатывают те что у вас проверено.

@dimitryst

9 ай бұрын

На 90 ничто не рассчитано. На 60 - вполне вероятно, что с ним все будет хорошо

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

😂какие все злые

Тоже езжу на перевертыше 3й год , восстановил сам. не менялось на машине только две двери и лонжероны . Безопасность целая , Пробег был 25 т. polo Седан . Ну нет проблем с ней до сих пор ни каких, даже ржаветь не начала. По затратам 90 машина/ 160 запчасти 2018 г.

👍

Браво! Шерлок Холмс в мире автомобилей!

1. Продаван - знай, что ты такой же мудак и ничем не отличаешься от обычных перекупов. Моргни, если прочитал. 2. Никто не говорит, что силиконовые сиси, накачанные губы, работа в эскорте и куча болезней это плохо. Вот у продавана ни одной целой девченки не было и ничего, ему нравится. Только проблема в том, что ему они все при встрече говорят, что без пробега и в родном окрасе. Вот он и отыгрывается потом на других при продаже своих вёдер, что б не одному страдать

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

Это всего лишь машина, кусок железа, который просто перевозит жопу из пункта А в пункт Б, какя разница какой у неё окрас?! Просто не стоит покупать машину на последнее и в ипотеку 🤣🤣🤣

@user-bl8sn4zi6k

9 ай бұрын

@@user-qb9mx6tt3b разве в видео речь идёт об окрасе? Вроде там как раз окрасов нет. Речь идёт, например, о подушках безопасности. Спасут ли они Вашу жопу во время аварии, или её будут спасать уже медики - вопрос дискуссионный

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Для этого есть специализированные сервисы,где их восстанавливают,чтобы они потом сработали.

Всегда жду твоё видео.Мне уже плохо,перекупы приссыли,нет )

Альтернатива Весте по размерам это фокус 3

@Angel300389

9 ай бұрын

Фокус это гольф-класс (c), а веста - b

Сиденья могли снимать при полной химчистке салона

Интересно, стапельные работы, по чесноку, вернуть былую жесткость кузову не способны. Да, вытянуть всё как было, чтоб всё встало на свои места можно, только жесткость кузова утеряна, а это и скрипы обивок, и при нагрузке стекло может лопнуть, да и багажник провиснет, если зад тянутый стапелем после сильного удара

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

На современных ведрах обшивки и так скрипят 🤣🤣

Битая это не завод тем более удал снизу по ходовке. Сыпатся быдет быстро.

"страховая не идиоты" страховая считает по ценам дилера... вот предположим у нас есть рио которая слегка мордой ткнулась в кггото... две фары, бампер, капот,возможно радиатор (предположим был фаркоп).. страховая насчитала поллимона , а теперь - бампер фары и капот берем на авито/разборке, радиаторы берем новые аналоги (хорошие) и делаем в проверенном сервисе (я вас удивлю у дилеров регулярно встречаются рукожопы)... и вот цена уже 250-300 вышла против 500.... и да рольф который пиарят в каждом выпуске ничем не лучше банд перекупов впаривающих дерьмо потому что собственно такая же банда... их ловили и на скрутке пробега и на продаже тотала и тд и тп.... зато теперь они референс!!!!!!!.

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

Рольф помойка 1000%, так же как и Мажор один каршер на вторичке

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

И все его покупают по рыночным ценам и берут в кредит на 100 лет

А где Вартанчик?

О наконец-то кто-то тебе напихал по самые батоны😊

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Это он еще половину разговора нашего вырезал

@fedorapraksin

22 күн бұрын

А чего ему напихали, если дичь только!

Перекупы против Кирилла) кто победил?

@artemiznurki

9 ай бұрын

Автотека

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

Конечно перекупы!!! Машина продана!!! Здесь главное цена и состояние машины, Автотека побочна.

@fedorapraksin

22 күн бұрын

Кирилл

Парнишка 👍 молодец

@fedorapraksin

22 күн бұрын

В чем?

какой смысл так заморачиваться за рио?

@Dfg444S

9 ай бұрын

Ликвид

Как убрать отметку в истории авто что она была в каршеринге?

@user-op7cx6qi5y

9 ай бұрын

Не отдавать машину на работу в каршеринг. Очевидно же.

@user-kd1xh2pd1n

9 ай бұрын

Ни как

Очередной перепродавец абьюзер😂😅😊.

Купили бы Соренто с пробегом до сотни) все лучше, чем это

@azrecion

9 ай бұрын

За 1,5 ляма?... Ну-ну, удачи...

@gihaar

9 ай бұрын

@@azrecion 13 го года я купил) полгода назад. 78.000 пробег

@azrecion

9 ай бұрын

@@gihaar не обольщайтесь - его стопудов на продажу смотали, и не один раз, если Вы не второй владелец)). Авто 10 лет, как никак.

@gihaar

9 ай бұрын

@@azrecion я как раз таки второй владелец. И нашел первого владельца. Кто ищет, тот найдет). Правда пришлось полгода искать

@user-qb9mx6tt3b

9 ай бұрын

​@@gihaarполгода назад, сейчас +500 к тем полгода🤣🤣🤣

На того продавана мошенника нужно было сразу вызвать полицию наряд или показать лицо мошенника а не прикревать и способствовать мошеннику чтобы он дальше продавал тотал под видом не бит не крашен, вот этого я не понимаю от автора...

@user-kd1xh2pd1n

8 ай бұрын

А с чего вы взяли что это тотал или на видео есть этому подтверждение? И то,что человек мошенник?

@proximo3696

8 ай бұрын

@@user-kd1xh2pd1nПотому что в самом начале при первом звонке продавец заявил, что машина "не бита не крашена". Это же очевидно, идиотом нужно быть, чтобы это не понимать.

@user-kd1xh2pd1n

8 ай бұрын

@@proximo3696 прям человек очевидность,где на машине есть крашеные элементы? Где подтверждение,что производились стапельные работы? Свежий антикор на пузе?