Всем привет, напишу немного если кому-то поможет очень хорошо,владел и пробкой и адешкой,обе машины были без пробега с Япии,на пробке проехал 280т,на адешке 415т.,ездил на обеих на родной лтешной резине,ибо гружу)),родная резина очень хороша для работы,грузи не хочу, само то,можно ездить на лысой очень долго,п.ч она многослойная и не горит,ходовка у Ниссана очень простая ничего лишнего,у пробке железа больше стоят стабилизаторы спереди сзади торсион есть,на пробке часто менял подшипники передних ступиц,раз в полгода,почему не знаю,начинали гудеть ,наверно потому что ишачил нехило,также на пробке делал рейку начала стучать,на Ниссане по ходовке менял передние пружины,лопнули,опять же ишачил)),что такое шаровые ,рулевые наконечники,тяги и стойки я не знал на обеих машинах всё это работало безотказно!!!Есть с чем сравнить сейчас езжу на Пежо партнёр,там эта вся мелочь сыпиться регулярно,помимо этого надо раз в сто тыс.менчть подшипники на задней балке,заменил стартер,перебрал генератор,на япах я ваще не знал где даже это находится,работало как часы!!! Электрика работала безотказно,где находятся электрики и сколько стоит их работа,когда ездил на япах не знал,на Пежо пришлось познакомиться)),крепкие кузова на обоих машинах,на пробке передний бампер железный ,ласты это просто накладки, под пластиком хороший метал ,не сильный удар держит не мнётся,на Ниссане въезжал в дерево (подрезали),думал всё капец,так нет даже не один шланг не потёк,завелся и поехал в сервис))кухзов крепкий,...движки цепные ничего в них не менял,помпы проходили на обоих машинах весь пробег всё работало!! Главное и самое дорогое в этих машинах это их покупка,не сравнить конечно с Пежо там нужно следить)) сейчас есть пробокс у отца,за 10лет владения поменял только один ШРУС,зевнул пыльник,захрустел,пришлось менять..никакое Пежо или Рено не может похвастаться таким скупым ремонтом за 10лет,пять лет отец ездил на всесезонной лтешной резине с Япии круглый год, 5лет!! Ремень гилрача не менял 10лет!!!стоит с Япии,поехали менять сказали не надо он хороший,я офигел!! Задние колодки не менял на своём пробоксе 280т.на Ниссане 415т.вот так,...и в заключении я не владею пробоксом уже 10лет и он до сих пор иногда мне сниться!!! Япы умеют делать машины...

@funtikrus

Жыл бұрын

Тоже был пробокс 4вд вспоминаю с теплом, не ломался и ездил зимой и летом в Сибири.

@user-ey7om4xy7k

4 ай бұрын

@@funtikrusтёплый был. Собираюсь покупать адеху

@user-ey7om4xy7k

4 ай бұрын

@@funtikrus????

@funtikrus

4 ай бұрын

@@user-ey7om4xy7k когда прогрется тепло в салоне, на водидельском никогда не было холодно

@denisadler2388

3 ай бұрын

Круто

Эти авто оба очень хороши. Я лично на АД езжу, очень понравилась машина. Уже третья сейчас в эксплуатации, все покупал из Японии. Предыдущюю машину продал с пробегом 230 тысяч км. Машина была в отличном состоянии, расход масла 5-30 составлял 500 грамм на 10 000км. Простая и безотказная как автомат Калашникова.

@POWER-oe3qw

Жыл бұрын

AD крепкий и неубиваемый аппарат. Плюс ко всему прочему очень вместительный. Менять такой я бы точно не стал никогда и ни за что

@Energy_of_life.

Жыл бұрын

Виктор подскажите зимой тепло в машине?

@SuperNS3

Жыл бұрын

@@Energy_of_life. Очень тепло. В январе этого года гнал с Востока в Тюмень машину себе, через всю Сибирь проехал в тапочках и футболке.

@Energy_of_life.

Жыл бұрын

@@SuperNS3 себе хочу в таком кузове у знакомых нету не у кого и в Ютубе не особо много отзывов.

@user-hh5el1hd3m

Жыл бұрын

​@@SuperNS3 всегда не понимал людей пишущих про тапочки и футболки. В мороз в машине почти в любой японской, (в немцах теплее ибо термостат стоит на 90-100гр С), в футболке некомфортно, если ты не бегемот со слоем жира 10см, ну не комфортно!!! Откуда это утверждение? Если в Воронеже гонять или Ростове, то наверное да, а в Сибири в тапочках и майке не ездиют, 😊

Владею АДэшкой 2009г.в. по началу казалось странный автомобиль, но потом полюбил ее. Самый весомый аргумент это копеечные запчасти

@wfasdkrewt526

Жыл бұрын

уж не скажи , к примеру ступичный узел в сборе 5 тыс., поменять втулки стабилизатора, нужно снять балку

@Max-yb4dp

Жыл бұрын

обслуга не дорогая а надёжность хорошая. Ниссан такой и есть)

У япов это рабочие лошадки доступные, а у нас роскошь. Позор нашей власти. Даже в нищей Абхазии власть сделала доступную для граждан расстаможку. А наши никак ненажруться. Хотят в раю жить за наш счёт. Ворье поганое. Ненавижу.

@excellentlife1533

Жыл бұрын

Да уж, даже для Владивостока пробокс выходит золотым, если пробег до 30тыс

@dv-car-142

Жыл бұрын

@@excellentlife1533 с пробегом до 30 тыс км, все автомобили не дешево выходят

@excellentlife1533

Жыл бұрын

Ну да, сам фита привез с 6500 тыс. Внутри запах завода🤣🤣👌

@GogaMagoga

Жыл бұрын

Лавка сзади пизнец, варик отлетает на 160-170

@BossBossBoss1020

Жыл бұрын

иди работай, нытик

Моя adеха, 348тыс. пробег, 2000г. все агрегаты родные, только гнить начала, вешь, для работы незаменимая.

Добрый день. Сам выбирал, что выбрать из 2х,в итоге остановился на Тойота, 2 года езжу. Не жалею конечно.

Про объём багажника не рассказали 🤦‍♀️ это ж самое главное в рабочих машинах. Длина, ширина, высота багажника ☝️

Пробокс это вещь👍 помощник в семье.

@dv-car-142

Жыл бұрын

AD тоже хорош

@user-yo7nv4hj6n

Жыл бұрын

Прбка большой ЧЕМОДАН.

@user-yx3lx8wu3y

11 ай бұрын

Пробка значительно крепче и надëжнее,возможно и дешевле по запчастям. Сам на этих аппаратах не ездил, но они были на виду у знакомых, так вот, пробка всë-таки чуть менее проблемная машина

@vanekangar2614

5 ай бұрын

​@@user-yx3lx8wu3yпробка на порядок лучше.

@googl808

5 ай бұрын

Ниссан крепче чем пробокс, у пробокса чашки слабые​@@user-yx3lx8wu3y

Купил в прошлом году АД 2002 г 4вд за 140тыс. Пороги подгнившие. Купил для работы, разъезжать. Электромонтаж делаю. Но год езжу, двигатель норм, заводится в -29 с сигналки, а главное- дешевле аналогичных короллы и про бокса на 150 тыс. 👍🏻💪🏻💪🏻Это уже вторая ад. И за тойотой не гонюсь.

Я тоже владею Адешкой с 2005 года. Очень надёжный авто. Осенью хочу приобрести посвежее Ад. Какие сейчас цены на них?

На ad переднее пассажирское сиденье складывается, получается столик. И на нем ещё дополнительно откидная полка. Получается небольшое рабочее место у водителя.

@dv-car-142

Жыл бұрын

мы видели такой столик в дорестайлинговых версиях. у нас уже рестайлинг, сидушка обычная, хотя возможно зависит от комплектации

@SuperNS3

Жыл бұрын

@@dv-car-142 Зависит от комплектации. Есть и рестайлинговые со столиком.

@user-wp9oo5bh2r

Жыл бұрын

ООО👍🏻

Были свои 3 АD одна какаета суперовая задние сиденье были мягче обычных. Но все были начало 2000 годов предедущий рейсталинг. Для хозяйства в своём доме хорошии помощники. Пробокс или сусед такие же простые для работы но в них сидишь повыше да и салон повыше. Сейчас езжу на эксперте. ДВС со смещением фазы распредвала. Вообщем приемистая на любых оборотах подрывает легко обгонять салон огромный от 5 двери до передних сидений около 2м и шире этих авто. На дороге устойчивый. У меня тс Японских было много но эта понравилась!

В свое время долго выбирал что взять Probox или AD . Потом посмотрел на цену двигателей и коробок на разборе и по другим запчастям , на Probox ВСЕ дешевле и всего больше намного . Поэтому взял Probox

Классная тачка ,супер ролик спасибо

всем привет ребята. был у меня и пробокс и адэха. скажу что hr15de не хуже 1нз, только требует ухода, почаще менять масло в двигателе, еще его засирает егр. нов целом ниссан по салону не плох, удобно, все есть необходимое. я бы сказал ниссан пожирнее пробокса во всем. по кузову 12 ниссан не гниет, не смотря на стереотипы о них. в целом рекомендую у кого не хватает на свежий пробокс

К пятидесяти годам ко мне стало приходить понимание, что вещи для работы должны быть более удобными, чем для обыденности.

Сколько пробокс 4 Вд, 2018 года стоит?

Ниссан топ! На тоёты цены сильно кусаются на вторичке. Они равны по надежности

Была Nissan AD 1987 г.в. 1.7 дизель двигатель CD17, рессоры, механика. Качество и ресурс лучше чем у хваленых универсалов Toyota Corolla/Sprinter 90-х. Расход 5-7 литров. Возили шлакоблоки, навоз, компост, металлолом и все такое по сельской местности

Да ниссан конечно круче и выгоднее,чем эта древесина рядом на 200 дороже)Щас набегут как всегда тойотоманы,меня конечно загрызут))

@dv-car-142

Жыл бұрын

тойотаманы, они такие )

@BossBossBoss1020

Жыл бұрын

купил ад 99г возить говнецо, прям удивила машинка, коробка четко, двиг 1.5 без расхода масла, доволен за 150к брал в 2021

@staffordangtrue9741

Жыл бұрын

я грызть не буду, потому что ты прав) Ниссан - это реальный аппарат, который прост в управлении, и шикарен в комфорте

@user-ri7di2lx6k

Жыл бұрын

Ну тут и говорить нечего , если главное на200 тыщ меньше , 🤣удачи экономист

@user-ul2fz6kr5x

Жыл бұрын

@@user-ri7di2lx6k а вам, видимо, двести- туда, двести -сюда, разницы нет, да, за универсал?

Сколько Ад 4 ВД 2018 года стоит?

У ада еще передняя псс сидушка склабываеца и моэно возить 4 м

Сколько сейчас такая Тойота Пробокс будет стоить?

Нисан АД до какого года выпускались?

Подскажите пожалуйста у Ниссан ад присутствует оцинковка кузова?

@user-wp9oo5bh2r

Жыл бұрын

Нет конечно, самому мастикой пороги прошëлся и ездий, радуйся.

Тема не раскрыта. У АД задняя балка занижает клиренс. У пробокса потенциал увеличения клиренса, выше и надёжность.

@user-ie9vh8uq1n

Жыл бұрын

Тема уже давно раскрыта , АД дешевле и жирней ! Это тот же случай с тианой и камри

@085fg

Жыл бұрын

Алехандро тоже очень надёжная. Тем более проставки поставить и все

@user-wp9oo5bh2r

Жыл бұрын

​@@user-ie9vh8uq1n попробуйте продать камри и тиану)))

АД - ха хотя-бы внешность меняет, Пробокс застрял в 2000 - х, что то Тойота насчёт них не заморачивается

@denbril5130

Жыл бұрын

Эта адэха с 2007, пробка с 2002, так что оба застряли.

@cherniy_pios

Жыл бұрын

Лучше застрять, чем так как Ниссан с Ад поступил

@vz9189

Жыл бұрын

@@cherniy_pios а как он поступил??

@user-wl4km4pf2n

Жыл бұрын

Вот уаз застрял так застрял. А эти так, думают пока.

У нисанн ад, стоит автомат или вариатор?

Обзор про пластик и полочки.И не слова про ресурс двигателя, коробки и кузова!

Доброго времени суток, скажите пожалуйста, сколько будет стоить конструктор Ниссан сирена тнс24 с пробегом до 70тыс км

@dv-car-142

Жыл бұрын

Здравствуйте, распил/конструктор пока не возим. Только полная пошлина

У меня AD 2008 года на автомате. Машина хорошая. И запчасти не дорогие

@alterego5839

Жыл бұрын

Ad совершенен. Качество и правда у авто хорошее. Про запчасти ничего не скажу, авто у меня не долго и пока что ни в чем не нуждается

Поменял лавку адешки на диван от Ниссан ноут. Правда пришлось варить рамку для крепления

@dv-car-142

Жыл бұрын

👍🏻

На адахе мотор качественный чем на этом пробоксе и камплектация лучше, я не знаю почему за пробоксы цены такие может типа брент как ключи когда-то сата а по сути это стало всё одно и то же 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@dv-car-142

Жыл бұрын

в какой-то степени Тойота это действительно уже бренд

@action_thegoodjim9870

Жыл бұрын

Если сравнивать 4wd ad и probox, то у пробокса нормальный полный привод, а у ad очень чувствительный и не тяговитый задний эл привод, и на 4wd AD часто выходит из строя генератор под задний эл мотор

@085fg

Жыл бұрын

@@action_thegoodjim9870 полный привод это не так уж и важно. По крайней мере отец владел и ни разу не пригодился

@action_thegoodjim9870

Жыл бұрын

@@085fg для кого как, допустим у меня отец катается в такие места где на моноприводе не проехать

Toyota Probox или Nissan AD? Ответ: Субару Аутбек.

У АД все таки задняя лавка поудобнее выполнена. Я сделал подушку на сиденье высотой 10см из паралона, обшил и ездить стало в разы комфортнее.

@user-dc4dy5wb9j

Жыл бұрын

да и сам по себе ниссан во многом удобнее. Тут марка играет большую роль

@BadmaOchirov50

Жыл бұрын

Привет, меня вот всегда интересовало, а нельзя ли в АДэху засунуть заднее сиденье от вингроуда? Кузова ведь одинаковы, нет?

@user-dt9lt5yt4r

Жыл бұрын

@@BadmaOchirov50 Можно с небольшой переделкой креплений спинки...

@BadmaOchirov50

Жыл бұрын

@@user-dt9lt5yt4r ну значит можно, небольшая переделка это не страшно...

@user-wp9oo5bh2r

Жыл бұрын

​@@user-dc4dy5wb9j но тойота ликвиднее на продажу. Но и дороже рублей на сто.)))

У Адешки зимой Датчик холостого хода попадает антифриз ,замыкает

@user-se5hq9pi3s

8 ай бұрын

И от этого горят дорожки в мозгах.

Почему наша государства не делает японские авто доступной.

@user-zr4up3uu9n

Жыл бұрын

Ана такая

@user-kg6pw2lf9j

Жыл бұрын

тогда ТАЗы российские никто покупать не будет

@user-fn4yt4ff5x

Жыл бұрын

Потомучто наша государства думает о рабочих местах и внутренней промышленности.

@aleksandrsmirnov602

11 ай бұрын

Кто о нас думает?,эта шайка воров и преступников?

@user-ro8jl2qq2e

11 ай бұрын

@@user-fn4yt4ff5x ахаха, ну вы петросян)))

На AD 13года пробег 207 тыс,полетел вариатор.Говорят,много откатал, повезло.Ремонт 60 тыс..двигатель классный,тьфу тьфу

@user-wp9oo5bh2r

Жыл бұрын

Как меняли масло в вариаторе? С каким интервалом, что Лили. Покупали сами масло?

@user-rh2tk7ev1h

Жыл бұрын

@@user-wp9oo5bh2r мне полностью заменили внутренности в вариаторе,от старого только корпус.Масло Nissan NS-2.Они всё *под ключ* делали сами

АД интересней салон там всякие ниши бардачьки и т.д. Но кузов гниёт, и нет моста, ступицы неразборные и т.д. Пробокс более кондовый и простой

теперь за 700 такой не купить, я взял до рест пробку после ад, если сравнивать пробку и ад 2000х, ад прям на много хуже, гниет, проблемы с электрикой, запчастей меньше... возможно так же будет лет через 10 и у этих

Пробокс классная фермерская авто.

И сколько ещё за растаможки?

@dv-car-142

Жыл бұрын

стоимость указана с растаможкой

Ад - это вещь, езжу на них уже больше 10 лет для работы лучше и не нужно!

@user-zi5lw8ku9z

Жыл бұрын

Ниссан реально рабочая лошадка. Траблов нет, обслуга не дорогая и годами работает.

Самое смешное - кузов Пробокса напоминает кузов АД в модели 10. Квадратишь практишь гуд...

Пробокс есть гибрид, есть ли гибрид вингроад?🦄

@085fg

Жыл бұрын

Гибрид для таких машин такое себе

@dv-car-142

Жыл бұрын

Пробокс есть гибрид. 1,5 л. двигатель, как на акве

@085fg

Жыл бұрын

@@dv-car-142 но там машина скорее всего каждый день будет ездить и очень много.

Переднеприводный Пробокс, проставками приподнять - можно?

@user-fl2px7ps5x

Жыл бұрын

Можно

@user-lq1ro3ik5f

Жыл бұрын

@@user-fl2px7ps5x Спасибо, а сход развал потом делать нужно? И какие проставки максимум можно поставить?

@user-fl2px7ps5x

Жыл бұрын

@@user-lq1ro3ik5f 1.5 максимум 2 см, развал ненадо делать

@user-wp9oo5bh2r

Жыл бұрын

Да

Ну как и предполагалось заранее ... 550-560К против 780К, а ведь даже комплектуха изначально заметно беднее... Короче, на...й тойоту - ниссан форева... И это он еще объем багажника не сравнивал... НИССАН - честный работяга за честные деньги, Тойота - "тоже самое, в принципе (хоть и с некоторыми нюансами), но х1,5 в цене, исключительно потому как тойота"...

Сравните с ладой любой модели....

@dv-car-142

Жыл бұрын

с Ладой ничего не сравнится )

Забыли рассказать что на Тойоте только ВАРИАТОР а на Ад в полном приводе АКПП. Соответственно к Ад фаркоп можно приделать и прицеп таскать а на Тойоте уже нет. Вариатор по обслуживанию дороже. Ниссан быстрее гниёт а Тойота нет.

@dv-car-142

Жыл бұрын

А так же есть Пробоксы на вариаторе 1,3 литра и на планетарке 1,5 гибрид. АД помимо 1,5 вариатор и 1,6 АКПП 4WD, бывают версии с двигателем 1,8. В данном видео мы рассмотрели самые распространенные 1,5 литровые версии на вариаторах.

@user-ig3cj9kf8t

Жыл бұрын

Это смотря где машины берут, а гнеет ща всю одинаково, нет такого качество как раньше 😥😥😥

@accobra3338

Жыл бұрын

Это стереотип засевший глубоко в умах.Современные ниссаны уже так не гниют как в 90-х00-х.,т.к. в те годы ниссан были банкрот и экспериментировали с покраской для удешевления.

@dv-car-142

Жыл бұрын

@@accobra3338 люди еще не скоро поймут, что сейчас качество кузова +- одинаково на всех авто

@COLDPlayer111

Жыл бұрын

На дорогах со слабым покрытием, как например гравий, приходится рисковать передней части машины, иногда там прилитает камни, ну и приходится тратить деньги на восстановление лобового стекла.

Все ниссаны гниют. Однозначно пробокс круче,хоть и уступает в комфорте.

@085fg

Жыл бұрын

Я не думаю что новый ниссан будет гнить. Ад гораздо лучше мне кажется

@Arbi-iw3fi

9 ай бұрын

​@@pavel1927согласен, не редко стал замечать относительно свежие тойоты с гнилыми порогами, чего не скажешь про ниссан. Я думаю что тойота давно скатилась , а ниссан наоборот подтянулся, но долбаебы все равно выберут тойоту😂

Мля, ну багажник так и не сравнил😮

Пробокс какой год у него?

@dv-car-142

Жыл бұрын

2018 год

Адешка лучше в 11 кузове чем в 12 или тот же пробокс

@COLDPlayer111

Жыл бұрын

Пробокс был бы хорошим если бы не ценник, по сути оба машины одинаковые.

@dv-car-142

Жыл бұрын

обе хорошие, свои функции выполняют. но в 11 кузове найти живую сейчас будет проблематично

@user-lk3ph7qy6s

Жыл бұрын

А 11 еухове адешка покороче будет и жвигатедь не так шустрый как в 12 кузове

@Infereal

Жыл бұрын

@@user-lk3ph7qy6s спорно, у меня адшка в 11 кузове, мотор 1.8, пуляет только так и полный привод прям на ура. Но в 11 кузове салон пониже будет. Кузов аналогичен королловскому, но тойота в сравнении с ниссаном овощ. Так же можно найти виноград в таком же кузове, салон "пожирнее" будет, функции выполняет те же.

Пробоксу поставить задание камфортные сиденья и ему бы цены не было,и стеклоподъёмники.

@user-ul7sn8mg5c

Жыл бұрын

На комплектации TX это все есть,но их мало и дороже.

Пробка рулит

Да обе погремушки ...

В плане ремонта Тойота удобней а купил Ниссан ибися сам. Были у меня и Тойоты и Ниссаны и могу сказать Тойоты в плане ремонта намного удобнее инженеры там не зря свой хлеб едят а в Ниссане на снятие стартера я убил два дня.

@user-ll3xl8qo2t

Жыл бұрын

Не стоит про все Ниссаны. Был Авенир , стартер менял за 1 час.

@user-yn2eq3qd7h

Жыл бұрын

@@user-ll3xl8qo2t на Ниссан Санни я ещё быстрее менял, а вот на Террано 21 два дня, плохое быстрее запоминается 🤣

@user-ll3xl8qo2t

Жыл бұрын

@@user-yn2eq3qd7h ну тут не поспоришь.

@cherniy_pios

Жыл бұрын

@@user-ll3xl8qo2t ага, из под пола, на ощупь, ты большой молодец

Что та овощевозка что другая)))

I love the AD...but, why doesn't it have cigarette lighter? Not that I smoke

@user-lk3ph7qy6s

10 ай бұрын

В 2008г на ад были прикуриватели

С 2009 года. Из Японии поменял 4 штуки таких. Берите 4WD хоть деревянный. Стеклаподьемники ставим сами. Подымаем на проставках, резина АТ175 80.15 идеальна зима, лето.! Будет вездеход с ресурсом 300-500т.км. АД это во всем хуже.

На первых пробоксах ресурс движка максимум 300 тысяч а на адэзах до мильона, вот и сравниваете и зачем переплачивать за брэнд тойта, плюс на ниссан ад што ноливые што щас года запчасти дешевле чем на эти пробоксы

@user-fl2px7ps5x

Жыл бұрын

Сказки Венского леса не рассказывай 😁

@user-ig3cj9kf8t

Жыл бұрын

@@user-fl2px7ps5x какие сказки и про шо 🤔🤔🤔

@jonesflattop

Жыл бұрын

ADшка - миллионник! 😄😂🤣😆😁 Вот насмешиииил!👏👍👌

@user-ig3cj9kf8t

Жыл бұрын

@@jonesflattop и это правда, была машина в таксе прошла 1,5 миллиона без замены грм, верь не верь но это так, двигун стоял QG13

@jonesflattop

Жыл бұрын

@@user-ig3cj9kf8t Да ещё и в таксе! 🤣🤭👍

Кроче , ничего толком и не сказали, вообще ничего, интересно было бы про двигатель, у кого лучше, стоимость запчастей, расход

@dv-car-142

Жыл бұрын

елки палки, зря старались получается а двигатель лучше у того, кто его обслуживает ) на 1,5 литровых 110 сильных моторах, хоть разных производителей, расход будет зависеть от манеры вождения и рельефа местности

@user-qj5fs5fd2s

11 ай бұрын

Дык если ничего не ломалось о чем рассказывать? Хотя вру, щётки на стеклоочистителе сносились.

@user-lk3ph7qy6s

10 ай бұрын

Ад 2008г vy12,hr15de,400000км пробег,кроме свечей и масла все родное,свои 170,180км в час до сих пор идет,расход 10л,что в городе что по трассе.700кг возил,прет и не чухает,3х метровые трубы на забор засовывал в него и заднюю дверь багажника закрывал.с 2011г в семье и по сей день,рыжиков нет,хоть 2 раза в аварии был,и один раз переворачивался на бок ложился,все родное кроме левой фары,металл настоящий можно на крыше танцевать

Ниссан ад лучще будет чем пробокс суксид у них чашки слабые

@googl808

5 ай бұрын

И еще у пробокса дизайн хуже чем ад

Кузова у нисанов гниют,,,у тойот нет ...можете орать на меня ..но знаю по факту ,все ездим на японцах

@user-lk3ph7qy6s

10 ай бұрын

У меня ад 2008г,3 аварии,все цело машина до сих пор жива и летает

@user-ot5zi8hw6z

10 ай бұрын

@@user-lk3ph7qy6s ну ,не знаю ..может в разных климатических условиях эксплуатируем..но есть с чем сравнить ..у соседа тиранчик ,старый ,как ...но ездит и ездит ,но весь гнилой ! Всё смеёмся, когда развалится..

@user-lk3ph7qy6s

10 ай бұрын

@@user-ot5zi8hw6z ну бдин терано 90 годов,там железо не то было,у меня 2008г,2 аварии и 3 лег на бок,замена одной только фары,остальное родное,сколы есть но не цветут,иногда полирую кузов сам тряпочкой,металл голый но чистый,иркутск реагентов хватает,авто с 2011г и по сей пор носится по городу,днище чистое арки и пороги живые,ни одного нету рыжика,меиалл на нмссанах другой идет в отличии 90 годов,да и ухаживать надо за авто,кстати после аварий и лежания на боку,авто своим ходом уезжало и до сих пор носится,в сто не заезжало,отчего народ в шоке был,когда на колеса поставили,тут же завелась всем спасибо и полетел на работу за 50км,ответмвсем был один,это ниссан и ему все пох😀

Владею Пробоксом, не согласен, что сзади мало места для пассажира! Так как вы откинули спинку переднего пассажира очень далеко и отодвинули сиденье назад на максимум, а это говорит о том, что вы эгоцентрист! Если поделить расстояние между передним сиденьем и торпедой и передним сиденьем и задним, то места хватает и коленями не упираешься, как у вас на видео! Я ростом 186 и за мной места хватает всем, тк комфорт означает удобства для передних пассажиров. Да и 35 000 км пробега, сомнительный авто!

Я лучше на Ларгусе останусь😂

Обзор ни о чем пустышка

@dv-car-142

Жыл бұрын

сделайте свой обзор, скиньте ссылку, мы посмотрим и может научимся как надо делать что-бы вам понравилось...

@boriskarabarin865

Жыл бұрын

обзор дно реклама вашей компании ни одного примера сравнения вместительность расход функциональность и тд

@dv-car-142

Жыл бұрын

@@boriskarabarin865 вы наверное не поняли, сделайте свой обзор, скиньте ссылку, мы посмотрим и может научимся как надо делать что-бы вам понравилось...

@rusgruz708

Жыл бұрын

@@dv-car-142 важно для пользователя для сравнения добавить грузовместимость т.е.размер багажника в разложенном . У меня эксперт 1.8 вместительный!!! Подумываю ад 1.5 для города во дворах отличный

@user-lk3ph7qy6s

Жыл бұрын

@@rusgruz708 в 12 кузове вместитедьный,3м линолиума входит и заднюю крышку закрываю,правда на торпеду ложу,багажник широкий,внутренних арок нет,грузоподьемность 450кг,грузил 700кг,даже не чухает прет, hr15de неубиваемый,прет что с низов что с верхов,10 лет у меня,обожаю адэху,боевая птаха,335000ткм пробег,акпп,2008г,как груза таскает,а может и по трассе шлепнуть,свои 180 идет до сих пор,электроусилитель руля и электронная педаль газа,машина без проблемная,ниссан любовь на всю жизнь,есть и тойота,но это другая история

Только пробокс!

Забегу вперед,пробокс по кузову лучше адэхи,ниссаны гниют капец как,у них все четкое:и моторы,и корбки,и ходовая,и салон нормальный,а кузов вот гавно

Ниссан сыпется.

@user-lk3ph7qy6s

10 ай бұрын

Куда сыпется? У меня 2008г адэха,щас 2023г,до сих пор на боевом ходу,чет не вижу чтоб сыпатся начала

@user-yt1nk6hl1m

10 ай бұрын

@@user-lk3ph7qy6s ну ему с автобуса виднее😂

АД получше