Коммутаторы были Волга 131. и УАЗ 31. Который 131 шел без вариатора/резистора если стоит 31. то нужен резистор от этого может сгорать и коммутатору нужна хорошая масса. Катушка Б116 должна стоять.
@user-mh5ow8hy2b20 күн бұрын
Хлопки в выхлопной из за не герметичности глушителя у меня такая же херня.
@user-om8pj1ci9o3 ай бұрын
А вообще 402-й тоже едит если запилить бошку, выхлоп более менее свободный и карб к 135.
@zigandarov
3 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣👍👍👍 402 ну да ну да
@user-om8pj1ci9o
3 ай бұрын
А если руки из жопы растут то ну да ну да ну да )))
@user-es8gh2zr8m
3 ай бұрын
Запили башку и будет постоянно пробивать прокладку и течет антифриз карб и выхлоп не даёт никакой прибавки просто будет жрать 15л всегда!!! Не хер из себя строить самых умных инженеров,в гараже на говно запчастях ни хрена не выйдет!
@user-kf7gf1dw9k2 ай бұрын
А небыло возможности на Волгу, поставить по веселее мотор, хотя бы 406 ой. ?
@mu_mu147
Ай бұрын
Пока нет, но когда будет, сразу поставлю)
@user-ph8gz8zc6c3 ай бұрын
Это ты в каком году за такие цены покупал запчасти на ДВС?
@mu_mu147
3 ай бұрын
Я ещё не покупал
@user-6BYB3Ай бұрын
Доделываю Волгу и приезжай на черноморское побережье
@user-dp3ur8gh3q2 ай бұрын
Комутатор может сгореть из за высоковольтных проводов. Замени на простые без сопротивления.
@Romantyk_Zagrebelski3 ай бұрын
Руль часто кусает в месте где есть рулевая муфта и деформированная рулевая колона.
@mu_mu147
2 ай бұрын
В моем случае из-за отсутствия масла в редукторе. Залил, больше не подкусывает
@Romantyk_Zagrebelski
2 ай бұрын
@@mu_mu147 нужно осмотреть твой редуктор, долго без масла же работал, может есть какой задир?
@mu_mu147
2 ай бұрын
@@Romantyk_Zagrebelski потихонечку будут все элементы обслуживаться, вопрос финансов
@user-yi8du9pt1q2 ай бұрын
Головку по любому нужно шлифовать, от замены одной проклатки мало толку, долго не проходит
@mu_mu147
2 ай бұрын
Так то да, но долго и не надо, в планах 406й воткнуть
@user-yi8du9pt1q
2 ай бұрын
@@mu_mu147 ну тогда в путь🤣
@user-om5fk2pj4r
2 ай бұрын
@@mu_mu147 409 круче будет, только впускной коллектор нужно смотреть упирается в укосину.. У меня такой стоит. Прокладку что снял от 24 на 402 своя совсем другая. Гбц по любому фрезеровать.
@user-ez3qx3el5s
2 ай бұрын
@@mu_mu147 406й карбюраторный или сразу инжектор будешь мутить?
@mu_mu147
2 ай бұрын
@@user-ez3qx3el5s в идеале конечно инжектор, но пока об этом ещё мысль не созрела, не вникал ещё как это все в нее установить.
@user-bo5sl3lz8x3 ай бұрын
Везёт же людям .а я 4 поршня купил за 20000 .кольца за 5000 .прокладку за 3000 .на Волгу
@mu_mu147
3 ай бұрын
Понимаю, я когда считал ремонт, волосы дыбом стояли😂
@user-un2zh7dk9z2 ай бұрын
7:01 автодело ни разу не китай, совсем ни разу🤣🤣🤣
@user-om8pj1ci9o3 ай бұрын
Поставил бы v8 змз я б тогда еще понял название ролика, а тут шляпа😂
@mu_mu147
3 ай бұрын
Ну надень ее себе на башку, и смотри видео под названием "поставил v8 в Волгу
@user-om8pj1ci9o
2 ай бұрын
@@mu_mu147 сам носи свою шляпу )))
@user-nv1ui9bj4h
2 ай бұрын
А смысл 8 v ставить??? Чудила...
@user-mh5ow8hy2b
20 күн бұрын
Почти целая прокладка. На волге нужно перетягивать головку после 1000км.Я поленился и прокладку снова пробило.
Пікірлер: 30
Коммутаторы были Волга 131. и УАЗ 31. Который 131 шел без вариатора/резистора если стоит 31. то нужен резистор от этого может сгорать и коммутатору нужна хорошая масса. Катушка Б116 должна стоять.
Хлопки в выхлопной из за не герметичности глушителя у меня такая же херня.
А вообще 402-й тоже едит если запилить бошку, выхлоп более менее свободный и карб к 135.
@zigandarov
3 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣👍👍👍 402 ну да ну да
@user-om8pj1ci9o
3 ай бұрын
А если руки из жопы растут то ну да ну да ну да )))
@user-es8gh2zr8m
3 ай бұрын
Запили башку и будет постоянно пробивать прокладку и течет антифриз карб и выхлоп не даёт никакой прибавки просто будет жрать 15л всегда!!! Не хер из себя строить самых умных инженеров,в гараже на говно запчастях ни хрена не выйдет!
А небыло возможности на Волгу, поставить по веселее мотор, хотя бы 406 ой. ?
@mu_mu147
Ай бұрын
Пока нет, но когда будет, сразу поставлю)
Это ты в каком году за такие цены покупал запчасти на ДВС?
@mu_mu147
3 ай бұрын
Я ещё не покупал
Доделываю Волгу и приезжай на черноморское побережье
Комутатор может сгореть из за высоковольтных проводов. Замени на простые без сопротивления.
Руль часто кусает в месте где есть рулевая муфта и деформированная рулевая колона.
@mu_mu147
2 ай бұрын
В моем случае из-за отсутствия масла в редукторе. Залил, больше не подкусывает
@Romantyk_Zagrebelski
2 ай бұрын
@@mu_mu147 нужно осмотреть твой редуктор, долго без масла же работал, может есть какой задир?
@mu_mu147
2 ай бұрын
@@Romantyk_Zagrebelski потихонечку будут все элементы обслуживаться, вопрос финансов
Головку по любому нужно шлифовать, от замены одной проклатки мало толку, долго не проходит
@mu_mu147
2 ай бұрын
Так то да, но долго и не надо, в планах 406й воткнуть
@user-yi8du9pt1q
2 ай бұрын
@@mu_mu147 ну тогда в путь🤣
@user-om5fk2pj4r
2 ай бұрын
@@mu_mu147 409 круче будет, только впускной коллектор нужно смотреть упирается в укосину.. У меня такой стоит. Прокладку что снял от 24 на 402 своя совсем другая. Гбц по любому фрезеровать.
@user-ez3qx3el5s
2 ай бұрын
@@mu_mu147 406й карбюраторный или сразу инжектор будешь мутить?
@mu_mu147
2 ай бұрын
@@user-ez3qx3el5s в идеале конечно инжектор, но пока об этом ещё мысль не созрела, не вникал ещё как это все в нее установить.
Везёт же людям .а я 4 поршня купил за 20000 .кольца за 5000 .прокладку за 3000 .на Волгу
@mu_mu147
3 ай бұрын
Понимаю, я когда считал ремонт, волосы дыбом стояли😂
7:01 автодело ни разу не китай, совсем ни разу🤣🤣🤣
Поставил бы v8 змз я б тогда еще понял название ролика, а тут шляпа😂
@mu_mu147
3 ай бұрын
Ну надень ее себе на башку, и смотри видео под названием "поставил v8 в Волгу
@user-om8pj1ci9o
2 ай бұрын
@@mu_mu147 сам носи свою шляпу )))
@user-nv1ui9bj4h
2 ай бұрын
А смысл 8 v ставить??? Чудила...
@user-mh5ow8hy2b
20 күн бұрын
Почти целая прокладка. На волге нужно перетягивать головку после 1000км.Я поленился и прокладку снова пробило.