Полуприцеп чуть не дотягивает до ж/д цистерны
Автокөліктер мен көлік құралдары
#Полуприцеп чуть не дотягивает до #ж/д #цистерны
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/katalog/polupri...
#ППЦ 45П-35ДЛ-4 #BPW УСТ 94651 5 мм, прямая рама, комбинированная трехосная подвеска Код: 6729
#45 м3, полуприцеп цистерна для #ГСМ 5 мм, рамная конструкция, прямая рама, 4 секции, трехосный, двускатный, комбинированная рессорно-балансирная без РШ подвеска, пневматическая подъёмная ось BPW, АБС.
Полуприцеп-цистерна «#УралСпецТранс» имеет рамную конструкцию - емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.
Наши контакты:
г. Миасс, пр. Макеева 56.
бесплатный номер: 8-800-775-33-00
Наш сайт: www.uralst.ru
e-mail: ust@uralst.ru
Пікірлер: 183
Как вам бочка? Почти ж/д цистерна!
@user-md7xt3um7z
4 жыл бұрын
@@user-nc9sz3fp5u а Лукашенко чем не угодил?
@user-zb8ho5hl4z
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Я думаю когда бочка будет полная она просядет и пружины ослабнут .
@donglpetrov6140
3 жыл бұрын
надо вас посадить на этот автопоезд зимой и поехать через урал-пое....сь!можно было еще больше бочку сделать-поохают ,паахают -по ровной местности только и ездить летом
@yourok3996
3 жыл бұрын
так 55м3 или 45м3 ?
@user-xw1hz4fe3b
3 жыл бұрын
Продукция фирмы УралСпецТранс с таким креплением емкости непродуманное,ленты лопались,ненадежно это в условиях якутских зимников оказалось,так как дорога неровная с большими кренами.
Всем привет! Клёвый видос! Бочка действительно будет востребована... Монголия и вся Средняя Азия. Ольга лучший оператор на всем постсоветском пространстве! Константин профи наш настоящий!!! Из СССР! Уральцам респект!!!
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Nik Zakharov спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻
Красавчик наш Константин учител ПТУ в СССР супер удача вам😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ольга, с праздником Тебя 🧸 Всего только самого лучшего и доброго! Тепла, любви и всегда весеннего настроения🌷🔆
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Drink Vodka Won Alenka спасибо 👍🏻
Солдат стройбата присел перекурить. Достает пачку Беломора, открывая, вслух читает: - Минздрав предупреждает: курение вредит Вашему здоровью. Зажег, затянулся: - Вот ведь бл*ди, а на лопатах-то такое не пишут .
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Чер Лёха 🤣
Лопата из цветмета не даст искры при ударе,для опасных грузов!)
О привет Ольга новый видос
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
All video it's my life привет 👋
Провод который подходит к габоритному огню лежит на крыле както не истетично помоему в таких мелочах и есть качество
Лайк, и репост
Лопата огонь 😂👍
Такой лопаткой с новогоднего стола пельмени бы по кушать )))
Я тоже маленько поржал привиде лопаты!!! :-D :-D 👍👍
Константин, предлагаю тебе посмотреть на Ольгу 👀 вот так , Ольга начнёт чаще дышать и тебе сразу станет тепло !)))
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Никита Несчанский 🤣🤣🤣
@user-Kamskiy
4 жыл бұрын
Шапку ему надо нормальную
@pantherwhite6245
4 жыл бұрын
Ольга Степанова твой муж ?)
Эта лопата по противопожарным требованиям нужна , а не откапывать застрявшую бочку, а с этими требованиями такая лопатапрекрасно справляется !
Бочка то мечта бензавозчика с гребёнкой. Красота
Круто было бы эту тестерну в ПК играх про постапокалипсис увидеть. Вангую, интересная судьба ждёт эту бочку
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
нейростабилизатор l бочка-убийца😝
С Казахстана бензин в РФ контрабандой возить самае то
@vigorstell1756
4 жыл бұрын
А лучше этиловый спирт! Там говорят и он дешевле!)
Здравствуйте Костя и Оля Вы Костя хвалите ленточное крепление цистерны к раме Если вы помните у вас был ролик на ман с прицепом ман 15 куб и прицеп 12 куб На мане бочка приварена а прицеп на лентах Так вот эта машина сейчас работает у нас в Красноярске Так вот на прицепе водители на лентах уже много раз меняли стремянки их просто разрывает в лахмотья А сейчас смотрю ваше видео стали ставить демпферные пружины Научены горьким опытом клиентов или раньше обходились на так себе
Предназначение лопаты, выкопать бочку из снегов Сибири вот только заглушку ч черенок в верху поставить, а то пустое отверстие не красиво как-то. Костя отвлёкся и засмотрелся на Ольгу и чуть червонец не нашёл. Я тоже засмотрелся на Олю и её маленький чмок и лайк поставил😘😁👍🏻
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Алексей 98 🥰
Здравствуйте хотелось бы увидеть видео на данную ёмкость 1 и 4 отсеки изнутри какие там волнорезы сделаны исправлены ли инженерные косяки так как такого же типа вашего производства ёмкость только 40 кубовая побежала при 35000 км пробега, с такой длиной лестницу желательно делать спереди дополнительно, ещё насчёт подъёмной оси увидел то что вы не использовали собственную разработку с одной подушкой. И трап для ходьбы надо делать с двух сторон так как эта ёмкость не имеет ограждений и очень опасна при заливе потому что разные бывают погрузки. А то что убрали газовые упоры и сделали механически и поставили бескамерные колеса за это респект. Вот такие у меня вопросы накопились за год эксплуатации вашего прицепа
@user-db7ds6mj9k
4 жыл бұрын
До того как одна подушка для подъёмной оси стала "собственной разработкой УСТ" её наверное все производители прицепов в Европе успели поприменять)Я ездил ещё с прицепом 90-х годов у которого "лентяй" так поднимался.
@kolyamba14
4 жыл бұрын
@@user-db7ds6mj9k посмотри видео про такой прицеп только 40 кубовый там так Константин говорил
@kolyamba14
4 жыл бұрын
@уралспецтранс жду от вас ответа
@user-ou4wz1tr4u
4 жыл бұрын
Николай, позвони 89141031604
Рад за производителей, но не думаю, что применённые решения правильные. Я эксплуатирую 45 кубовую бочку уже более 10 лет, и она выполнена по другой схеме. Полностью алюминиевая, кроме агрегатов подвески. Интегрированная, так же алюминиевая рама. Т.е реально безрамная конструкция, очень жёсткая за счёт толстого алюминиевого листа и большого количества внутренних переборок. Четыре оси, две задние - поворотные, на односкатных широких колёсах. Пневмоподвеска. Отдельные 6 клапанов слива - заполнения, что позволяет возить разные сорта топлива одновременно, и заполнять и опорожнять цистерну сразу с нескольких рукавов. Отсутствие скручивания бочки на неровности ландшафта обеспечивается наклоняющимся в стороны сцепным устройством на тягаче. Доступ к сливным клапанам открытый, но защищён от открытия клапанов специальным барьером, блокирующим крышки клапанов. Производство Новой Зеландии. И похожие бочки, но, естественно, с идиотскими некоторыми решениями, выпускает сейчас Китай или Вьетнам, не помню точно.. В вашем случае оператор будет всё время биться головой об открытую крышку, работая в отсеке. Так же визуально нет контроля за отсутствием протечек в отсеке в транспортном режиме. Хотя вопрос спорный, если сделать крышку отсека не мешающей, то может быть и неплохая идея. И эксплуатируется моя бочка на обычных дорогах, в том числе и в городской черте, для доставки топлива на АЗС. Но по законам страны загружается не более чем на 36 тыс. литров бензином и 32 - дизелем.
Заднию тележку нужно сдвинуть к середине примерно на метр, а при таком расположении нужно побольше радиус брать в поворотах.
@alexwoods2836
4 жыл бұрын
Тележку сдвинуть на метр, 1.5м, может и 1.8 нужно для развесовки. Сейчас 50/50. 45000 литров: это 38т. + 15т. бочка = приблизительно +/- 60т. По 30т на тележку и седло. Седло проектируется на вертикальную нагрузку 10т. Камаз 6х6 на превьюшке г/п 11000 кг. А сзади балансир 30т и ленивец ещё 10-12т.: итого 40 т. г/п. Сдвиг вперед решит все проблемы. И заодно: рама будет короче, меньше изгиб.
Да бочка длиннющая большая от нас 👍 приходите в гости на наш будет интересно останетесь!)))))
👍👍👍
👍🏻
Костя, ты лопату разыграй среди подписчиков
А почему у вас на прицепах нет знаков длинномеров или они ставятся по желанию.
С этой лопаты будут водителей кормить на масленицу😂😂
Походу скоро у нас появятся такие
С такой массой 4 оси надо мне кажется
Вот бы на нём молоко вазить
Лопата в самый раз для снегохода откапаться
Прошу прощения, но подьёмная первая ось полуприцепа делается не для экономии резины. А для того, что бы переместить воспринимаемую нагрузку на седло тягача, когда это необходимо. (скользкий подьём, плохие дорожные условия) . Все ваши обзоры супер. Смотрим с удовольствием.
@user-ge9kg8gw7p
3 жыл бұрын
Не пиши чушь )
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хочеться посмотреть Олю возле моря на л
А как ее доставить до моста работы? Своим ходом гнать как негабарит?
Ж/д цистерна 80 кубов и 60-70 тонн по грузоподъемности
@gordonfreeman431
4 жыл бұрын
24 тонны на ось
Бедные дороги!)))
@84sla
4 жыл бұрын
На зимник скорее всего
А так берите лопату фискарс зверь купил не пожалел 💪💪
🤓✊👍🖐
Что хотели бы увидеть? Ещё раз и побольше хотели вас увидеть)))
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Майк Жасминов спасибо. Будем показываться😉
Это пружины на бочке чтобы гайки не откручивались, они идут в роли как гроверные шайбы
Константин , а как можно связаться с вашим окрасочным производством производством? На сайте нет контактов.
@UralSpecTrans
4 жыл бұрын
Смотря для чего, возможно вам не покрасочное нужно, а снабжение!?)
@user-rq4bc3se4l
4 жыл бұрын
@@UralSpecTrans мы импортёры окрасочного оборудования,работаем с многими предприятиями,в том числе и с теми кто выпускает аналогичную продукцию. Что бы предложить , что то из нашего оборудования ,мы бы хотели ознакомится с производством. Ассортимент у нас большой от обыкновенных краскораспылителем до электростатических краскопультов. И что бы сделать интересное предложение нам бы хотелось бы с технологами поговорить.
Ошибается Константин! Типов вагоно цистерн много! И кубатура вагонов начинается только от 60 кубов и уходит за 80 кубов!
@user-rj7tx4bp7t
4 жыл бұрын
Зависет от типа цистерны если память не изменяет минимальный объем начинается с 55 кубов
Под неё как минимум Камаз 65225, общий коллектор понравился и ящики, а вот обзора сверху не хватает.
@84sla
4 жыл бұрын
Камаз 30ку еле тащит по зимникам. Для неё только иномарка с мотором от 450 лс. А на асфальт ей дорога закрыта по умолчанию.
Глава РЖД такой да что они себе позволяют черт побери 😂😂😂
Здравствуйте а будет видео про новый автокран Челябинец если неошибаюсь 60ти тоник
@zheka_kran
4 жыл бұрын
У них он вряд ли появится. Такие краны на заказ делаются.
@user-xg1bt6ex1k
4 жыл бұрын
@@zheka_kran О Жека здорова ну может быть и так когда новый ролик будет
@zheka_kran
4 жыл бұрын
@@user-xg1bt6ex1k видео про кран от завода вполне неплохое, кстати. Есть на что посмотреть. У меня пока ничего не ожидается.
@UralSpecTrans
4 жыл бұрын
Пока не будет. Но если такой кран появится , то обязательно сделаем
Сразу интересно, где ее будут эксплуатировать с такой кубатурой? По весам она не пройдёт
@alray9768
4 жыл бұрын
Там где она будет ездить, гайцов почти нет, а те что есть ее даже не заметят, даже если будешь им ее показыать.
@xak4x4
4 жыл бұрын
сразу видно человека не посмотревшего материал полностью)
@user-tb7fz6cm6y
4 жыл бұрын
В Магадан
Приветствую Константин и Ольга.Полуприцеп на учёт не поставить.Помимо того что лопата "лишь бы была"-.Габаритный фонарь-провод просто лежит на площадке.Как?Проводка на бензовозе должна быть в металлической гофре-пожаро и электроробезопасность где???
Лопату в розыгрыше подпищиками 🤣🤣😂🤔
@user-zz3nb8nb7w
4 жыл бұрын
Вам учебник по русскому языку необходим.
@Bo0m1x
4 жыл бұрын
Владимир Калашников вовОЧКА из брянска ты знаешь какая ЦА у этого канала и средний возраст, так какого куя ты до орфографии докопалась
Лопатка для кошачьего лотка :)
Какая машина потянет?
Висеть будет эта "канистра" на каждом взлобке...
Бочка почти 15 т за Урал у нас цепляют он кое как её тащит а в гололед одну секцию не заливают и он бедный даже в 6 цепях бывает не вывозит
ещё лет 300 инженерам этой цистерны эволюционировать до правильных решений
@UralSpecTrans
4 жыл бұрын
И что по вашему является "до правильных решений" или опять у нас в гостях очередной всезнайка?
@truckdriver9565
4 жыл бұрын
@@UralSpecTrans я не всезнайка! я простой водитель бензовоза)у этой цистерны нет абсолютно никакой развесовки! ну а с точки зрения дизайна это вообще пиз....дец!я тоскал бельгийскую бочку STOKOTA 38куб. это просто для сравнения просто посмотрите на них и Вы сами всё поймёте!)
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
TRUCK DRIVER ничего! И мы когда-нибудь дойдём до stokotы
@truckdriver9565
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f поверьте,я буду только рад и горд этому!) они для начала красить хоть научились бы,а то через год бочки цветут
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
TRUCK DRIVER это плохо!
По правилам допог лопата обязательно должна быть алюминиевой,а не такой,какие вы вешали 6 лет назад.
Давайте зделайте 50 кубов
Весовщики в ладошки хлопают и с нетерпением ждут в гости!.
@Andrew-Lipovka
4 жыл бұрын
Там, где эта бочка будет работать, весовщики не появятся, а то им в лучшем случае не остановятся, а в худшем медведям с кормят :-)
@dfczgegrby4581
4 жыл бұрын
@@Andrew-Lipovka ))).Ясно.это не для европейской части техника.
Эта лопата предназначена для того,чтобы парафин выгребать
На промысловых дорогах, там ГАИ-шников не будет. Построют нефтяную нитку до ПСП, бочки закопают.
В ящике нехвотает палки для упора штоб руки необрубило
Какая категория для этого прицепа нужна?
@user-db7ds6mj9k
4 жыл бұрын
Как и на все грузовые.С+Е.
@nikli1878
4 жыл бұрын
+ ДОПОГ
ленты вытянуться всё сядет на свои места и ещё придётся подтягивать.
вот бы канплект лопат это да либа лопату с выдвижной ручкайдо 1м60см
Вот сам на Бочке работал и не раз ,тока не понятно ПОЧЕМУ разводную аппаратуру делают с лева ? ! ведь гораздо же безопаснее с права как на пример при случае с Д Т П . Жутко представить что будет если встречный ВРЕЖЕТ по этому коллектору 😠😠😠
@user-dc9en2lp9p
4 жыл бұрын
Отчасти соглашусь! В январе около Аши напарник попал в аварию! Втянул в этот ад три машины водитель Фредлайнера, который вёз на рефе картофель и неудачно вышел на обгон. Пытаясь вернуться на свою полосы, начал тормозить, отчего прицеп "пошёл на обгон тягача". При перестроении в свою полосу он подсекает под зад ГАЗель, отчего её развернуло и выкинуло на встречку. Так как в этом месте сразу же от обочины начинается скальная порода, то напарник максимально прижал машину к скале, но это не спасло от удара. Сначала влетала ГАЗель, потом припечатал Фред, причём, затолкал на пригорок! Те, кто видел эту аварию, соврать не дадут! Они так и стояли на обочине, прижавшись бортами. Когда оттащили Фреда, то поняли, что спасло от экологического бедствия чудо! Бочка у нас была СЕСПЕЛЬ, алюминевая: спереди стоит воздушный отсек 20 см - его порвало; первый отсек получил вмятину в нижней части, но не порвалась; в целом вся бочка пошла волной, но удар выдержала!!! Спасибо алюминию и создателям, сталь порвалась бы и часть топлива из 28 кубовой бочки ушла на вольные хлеба! С арматуры, 4 отсека, сорвало 3 крышки, причём коллектор с первого отсека лопнул, арматуру частично посрывало, но остальные остались целыми! Соглашусь, дружище, не с той стороны должна быть, но есть и с правой стороны слив, да и это не всегда спасает! Из этой аварии мы уяснили одно - спасает материал, из которого сделана техника и качество сборки!!!
@user-dc9en2lp9p
4 жыл бұрын
Забыл самое главное - напарник жив и здоров!!! В последний момент отцепил ремень и перепрыгнул в спальник!!! Через два дня получили новую сцепку!!!
Вы не узнавали у Урала почему они упорно не делают подвеску на кабину на своих грузовика?
@UralSpecTrans
4 жыл бұрын
Да они много что не делают. Там у них "перестройка" идет, пока видимо им не до этого
@user-uf3bo2mt3d
4 жыл бұрын
@@UralSpecTrans а какой был ответ на то что в этой кабине ни хрена зеркал не видно! Приходится смотреть в зеркало для мёртвых зон?
Реклама чего, лопаты🤔😆😪
лапота на оте.... отстань. а Ольга молодеет... с уважением сергей
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Сергей Захаров спасибо. Жаль , что нет таблеток вечной молодости. Я бы точно купила
@user-dt3dh5mj2p
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f ну зачем они Вам!? Женщине всегда 18!!! А остальное это опыт!!!)))
Насос высокого давления влепить, что бы от тягача херачил, и цены нету этой бочке
Это для аэропорта, Боинг заправлять
Эта лопата для песка в случае АС, а не для СНЕГА.
чёт ,,технарь,, тупит.... демпферные пружины на лентах рассчитаны на растяжение...
Ничего вы не понимаете,эта лопата предназначена для выявления контрофакта на таможнях в случае отсутствия смотрового зеркала у персонала таможни!
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
облом хироманта 😅
Поэтому в Сибири и дорог нет, вот такие ухари попрадовили все
Пока достанешь лопату - бочка сгорит. Нельзя где то в удобном месте ее прилепить???!!!
@user-dd4ev2fn9c
4 жыл бұрын
Когда я учился на это дело( допог), нам и сразу сказали,при малейшей опасности не ищи огнетушитель,он вряд ли поможет,а скорее беги оттуда)
69-70кубов жд цистерна
Зачем под прицепом ходите нарушение т/б
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Максим Телегин да! Точно
@user-gp4ky4yz7w
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f просто колбаса раз в год стреляет ,вон у нас в Томске на полигоне тбо на водителя борт мусоровоза упал хотя не должен был результат 31 летний пацан погиб так что следите за собой
Ваш Урал эту бочку не утащит...
@UralSpecTrans
4 жыл бұрын
А причем тут наш Урал?
Чем тебе лопата не угодила.
Так много удивлений, будто с улицы левые люди снимают. Вы в уст кем работаете? Вас насильно удерживают? 😁
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Sculptor Noizy 😅 нам правду не говорят. Приходится удивляться😂
10:24 ужас
@UralSpecTrans
4 жыл бұрын
???
@Bo0m1x
4 жыл бұрын
УралСпецТранс так сильно растерлось
Это воровайка? Тогда должен быть насос
И отсеки как обычно откалиброваны как попало.
Константин, не бочка, а ёмкость, выражался грамотно!
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Геннадий Богданов бочка это же та же ёмкость?
@user-pc4nm9lm5f
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f ,кадушка тоже, ну ,мы, нефтевозчики обзывает ёмкостью!
Оператору внушение сделайте. Под полуприцепом стоящим только на лапах и без дополнительных упоров нормальные люди не ходят.
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Vlik да знаю, конечно! Опасно!
@Vlik_tech
4 жыл бұрын
@@user-sl3sl6jw6f , зрители переживают.
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Vlik обещаю в следующий раз так не полезем
по лопате можно судить и об остальном
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
mus71 как вариант - наверное да!
СМОТРИ МОИ ВИДОСЫ
ЛОПАТУ НЕ ТРОЖ
Лопатка искробезопасная.
полная масса 54 тонны плюс тягач даже трехосный ближе к 15 тоннам итог 70 тонн на 6 осей 70 делим на 6 осей ровно 11.7 на ось при разрешенной массе 7-8 тонн и получаем что для российских дорог по законом рашки движение запрещено . И НА ХЕРА КОЗЕ БАЯН.
@UralSpecTrans
4 жыл бұрын
дороги разные бывают, где нет норм по нагрузкам
@user-il5xn7eh9o
4 жыл бұрын
@@UralSpecTrans а покажите. Закон для всех а где нет закона там нет дорог где можно протянуть такую массу
@UralSpecTrans
4 жыл бұрын
goo.gl/maps/3P9jNSXsWi5YZZtc6
@user-gy1to7ho7w
3 жыл бұрын
@@user-il5xn7eh9o очередной умник-клоун, решил показать умника, но получилось показать только клоуна))
@user-il5xn7eh9o
3 жыл бұрын
@@user-gy1to7ho7w а ты новерно из тех клоунов что с этой херни бабки собираешь или из тех клоунов что думают о себе как единственно умном . я с с этим на дороге сталкиваюсь а тебе видать зомбоящик правду жизни вещает .
з
Норкоманы))
@user-sl3sl6jw6f
4 жыл бұрын
Константин Костин чего это то😅
Делать прицепы которые внезакона это полный моразм
@Vlik_tech
4 жыл бұрын
Чем маразм? Этот прицеп вне закона только гружёный и на дорогах общего пользования. А на технологических дорогах предприятий и разработках никого его полная масса не волнует, кроме тех кто отвечает за эти самые дороги, а у них свои нормы.
@Bo0m1x
4 жыл бұрын
Да и полную можно и не набирать.... наверно
@user-gy1to7ho7w
3 жыл бұрын
не знать темы, о чем пишешь, это полный маразм
Рад за производителей, но не думаю, что применённые решения правильные. Я эксплуатирую 45 кубовую бочку уже более 10 лет, и она выполнена по другой схеме. Полностью алюминиевая, кроме агрегатов подвески. Интегрированная, так же алюминиевая рама. Т.е реально безрамная конструкция, очень жёсткая за счёт толстого алюминиевого листа и большого количества внутренних переборок. Четыре оси, две задние - поворотные, на односкатных широких колёсах. Пневмоподвеска. Отдельные 6 клапанов слива - заполнения, что позволяет возить разные сорта топлива одновременно, и заполнять и опорожнять цистерну сразу с нескольких рукавов. Отсутствие скручивания бочки на неровности ландшафта обеспечивается наклоняющимся в стороны сцепным устройством на тягаче. Доступ к сливным клапанам открытый, но защищён от открытия клапанов специальным барьером, блокирующим крышки клапанов. Производство Новой Зеландии. И похожие бочки, но, естественно, с идиотскими некоторыми решениями, выпускает сейчас Китай или Вьетнам, не помню точно.. В вашем случае оператор будет всё время биться головой об открытую крышку, работая в отсеке. Так же визуально нет контроля за отсутствием протечек в отсеке в транспортном режиме. Хотя вопрос спорный, если сделать крышку отсека не мешающей, то может быть и неплохая идея. И эксплуатируется моя бочка на обычных дорогах, в том числе и в городской черте, для доставки топлива на АЗС. Но по законам страны загружается не более чем на 36 тыс. литров бензином и 32 - дизелем.