Spoczko, że pokazałeś tego poloneza. Właściciel też pozytywny gość.

Pan od Poloneza bardzo pozytywny i bardzo dobrze gadane ma.

Ale trafiłem. Jestem z Moniek i w 2016-2017 roku sprzedałem dokładnie takiego samego poloneza jakiemuś panu z okolic Warszawy. Miał go odbudować i jechać na zlot do Hiszpanii. Nie wiem co się teraz dzieje z tym samochodem... Z pewnością nie jest to ten sam polonez, gdyż historia pierwszego właściciela (czyli moja) się nie zgadza :) A był to dokładnie taki sam model. 2000 rok, 1.6 gsi, wiśnia metalik, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy. W dniu sprzedaży miał lekko ponad 123 tys. km przebiegu - oryginalnego. W tamtych latach polonez na klimie robił szok na ulicy :)

Ło panie, dochodzę. Jeszcze przy kluczykach brelok ze zaplatanych żyłek. BOMBA! A no i przy 130km/h wszystkie śrubki w polonezie ojca zaczynały grać, coś cudownego :D

Piękny ten Polonez Caro Plus jakby jeszcze produkowali te auta to sam bym kupił takie cudenko z pełnym wyposa,emiem

Te ostatnie polonezy nawet mi się podobały w tamtych latach nie odstawały wizualnie od zachodnich tylko właśnie jakość wykonania i blacha z papieru ale obecnie ceny kosmos

Fajniusio. Mój Forester sf lift nawet nie ma. Wolałbym klimę zamiast np podgrzewanych foteli

Posiadać to nie, ale z wielką chęcią przejechałbym się takim. Przypomniałbym sobie jak to było, w końcu swoje pierwsze kroczki za kierownicą robiłem w takim Polonezie

Na warunki tamtych lat dobry wóz, uwzględniąjąc cenę, wielkość i teoertyczną wygodę jazdy. Jeżeli tylko był poprawnie zmontowany i nie wył, nie huczał i nie skrzeczał od nowości, to jazda nim była zupełnie w porządku. Niestety, ale tylko jeden z Polonezów, którymi jeździłem był kulturalny. A miałem łącznie trzy.

@martwy_dza7341

Ай бұрын

xdddddddd

@sajuente8235

Ай бұрын

My mielismy prawie wszystkie polonezy w Mazowieckim od borewiczow po plusy bo nimi handlowalismy. Czasami Polonez do nas wracal po latach od sprzedazy i sprzedawalismy go ponownie sprawnego. Na Slomczynie mozna powiedziec ze sie wychowalem bo pierwszy raz bylem jak mialem 10 miesiecy a ostatni jak mialem chyba z 17-18 lat. I tak co niedziele wycieczka 100km na gielde zeby zarobic na chleb. Poza jednym Polonezem nigdy zaden nie wrocil do nas na reklamacje a czasem nawet dostawalismy telefony czy pocztowke ze samochod jest wspanialy i ludzie dziekuja ( dziwne ). Natomiast w momencie jak ojciec sprowadzil Golfa 3 Audi 100 Cygaro w automacie Audi 80 B3 i dostawal tez Fordy Scorpio na handel to milosc do Poloneza znikla natychmiast. Nie dalo sie porownac komfortu jazdy do Poloneza. To tak jakby z Malucha wsiasc do seicento. Polonez to byl samochod dla takiego statystycznego Polaka co zarabial od 800 do 1200zl miesiecznie i bylo go stac na serwis tylko Poloneza. Przypomne za czasow Polonezow malowanie calego samochodu w ten sam kolor to byla kwota 700-1000zl wraz z materialami. Ile dzisiaj placicie za pomalowanie odrestaurowanego Malucha? 11 tysiecy? :D Generalny remont silnika robilo sie w jeden dzien i kosztowalo to kilkaset zlotych.

@alexan4658

Ай бұрын

@@sajuente8235 Bardzo fajny, merytoryczny komentarz i dzięki za niego! Osobiście jak przesiadłem się do Audi 80 B3, na jednopunktowym wtrysku Boscha, bez kompletnie żadnego wyposażenia, to powrót do Poloneza jeszcze nie był aż takim bólem, chociaż czuć było, że to samochód znacznie gorszej jakości. Ale jak przejechałem się 100 C3, to o panie. Marzyłem później o nim i śliniłem się na samą myśl. Gdybym był w stanie dostać w dobrym stanie dzisiaj, to mógłbym na co dzień jeździć. Wspaniale wykonany samochód, komfortowy i cichy. Wielki, choć lekki. Silniki proste i trwałe, a karoseria od bodaj 86 w podwójnym ocynku. Miodzio. Golfem 3 nie miałem okazji jeździć, ale 4 w porównaniu do Poloneza Plusa z tego samego rocznika mordowała go bez litości, chociaż to porównanie ze względu na cenę obydwu modeli jest bezzasadne. Fajnie się jeździło Poldkiem, bo był wygodny, pakowany, miękki, choć toporny w prowadzeniu i miał pozycję wymagającą przyzwyczajenia. Zawias dobrze znosił nasze dziurska, a przestarzałość konstrukcji sprawiała, że każdy mechanik mógł wyremontować silnik, bo ją po prostu znał na wylot. :D

@sajuente8235

Ай бұрын

@@alexan4658 my mielismy 89 srebrne pelny ocynk. Silnika nie pamietam ale podejrzewam ze cos miedzy 2.0 a 2.2 bez turbo. Uszkodzona byla platynowa plytka w skrzyni biegow. Naprawilismy to po wielu tygodniach poszukiwan czesci i poszla dla baby na TAXI po czym baba uwalila wyremontowana skrzynie biegow po miesiacu ruszajac od razu po zmianie biegu :D Ta 100 byla tak dluga ze nie miescila sie u nas w garazu na dlugosc i brama dotykala zderzaka i sie lekko nie domykala. Audi 80 B3 za to bylo z 87 roku i mielismy je dosc pozno wiec nie bylo jakos specjalnie drogie czy luksusowe na tamte czasy ale smieszna historia z nim jest taka ze przyjechali nasi znajomi Romowie ( swiagier samego don wasyla....swoja droga wszyscy cyganie sa ze soba rodzina chyba) i widzac ten samochod przebijali sie najwzajem kto da wiecej zeby go kupic. Na koniec prawie sie pobili ale tysiac zlotych piechota nie chodzi warto bylo popatrzec na ten cyrk i zarobic :)

Dzięki za ciekawy odcinek, bardzo pozytywny właściciel, fajnie odmówił Poloneza, super wygląda i ta klima fabryczna mega sztos🙂👏💪👍🤔😯❤

Podoba się ta seria jest klasyk bez zbędnego pierdzielenia konkretnie i na temat , właściciel też w porządku czekamy na dalsze odcinki.

Można bez gazu,przed majówką kupiłem bez gazu ,ostatni na gaźniku 1600, orginał na czarnej blaszce ,przestał 13 lat po śmierci pierwszego właściciela, jak ,,odszczórze,, tzn poczyszcze to będzie sztos.

Widziałem nie tak dawno na złomie takiego Atu z fabryczna klimatyzacja i szybami w prądzie 🙂

Piękny Polonez Caro Plus.Felgi pasują idealnie do niego

Naprawdę ładny poldżer, sympatyczne autko 🙂

Wlasciciel nie chcial zdradzac co pod maska zanim otworzyl.Otwiera a tam kompresor. Niestety prowadzacy go zdradzil minute wczesniej.

@FloydMayweatherPL

2 ай бұрын

Montaż

@Sknurr

Ай бұрын

Już w tytule... :P

Ja już mam 10 Poloneza w życiu 😂😂😂 zajebisty sprzęt Atu Plus 1998 GSI ❤ pozdrawiam

Fajnie się słuchało opowieści tego Pana 👍🙂

Ja miałem Caro 94 rok 1.6 GLE i 175km/h jechałem 😊

Coś te Polonezy Atu zyskują wśród kolekcjonerów. A z czasem będzie zdaje się jeszcze ciekawiej na rynku wtórnym ;)

@motoryzacjawaldka9597

9 күн бұрын

Ale to jest Caro Plus

Ja swojm Atu+ 1.6 Gsi 10 lat temu latałem na Niemcy i i spokojnie 200 szedł pozdrawiam😊

@gt9118

Ай бұрын

Zgadza się, 184 miałem na GPS a nie był to koniec

Piękny Poldek❤❤❤

Panie Robercie ten trapez to taki święty graal z ta Klima 😅😅👌

Fajny gość, dobrze się słuchało

@ukash-jf4dw

2 ай бұрын

Dokladanie, BIOTAD PLUS Team💪

Drugim wlascicielem byl znany handlarz z programu 7 metrow pod ziemia

Ten albo w szopach znajduje albo u japonczaka 😂😂😂

Serio można było mieć klime w Poldku? Spoko

Skąd wy macie mój numer w ogóle żeby jakieś loterię promować

Fajny miałem takiego samego też z klima i szyby w porodzie nawet miałem

Miałem malucha rok chyba 1979 z fabrycznym ogrzewaniem postojowym. Takie szły na rynek niemiecki więc może te Polonezy to też był jakiś zamiar na rynki zachodnie.

@motoryzacjawaldka9597

9 күн бұрын

Caro Plus szedł tylko do Jugosławii.

Żadko piszę komentarze, ale musiałem. Może nie jestem wielkim znawcą Poloneza, ale Pan właściciel powinien douczuć się. Ja znam Poloneza od "Borewicza " do Caro Plus. Fajnie chodził dobrze ustawiony 4-ro biegowy "Borewicz", później była masakra. Dopiero kiedy Polonez otrzymał pierwszy w historii wtrysk jednopunktowy firmy Abimex i hamulce firmy Lucas odżył 😊. Nic lepszego jeżeli chodzi o mechanikę go nie spotkało niestety😢. Hamulce oparte na starym systemie były dramatem, kto jeździł to wie. O zasilaniu silnika to wiadomo.... sprawny fachowiec od gaźnika, zaworów i zapłonu robił robotę, ale jedno i wielopunktowy wtrysk firmy Bosch był dramatem😢. Kupa paliwa i zero osiągów. Do dzisiaj żałuję, że sprzedałem swojego Poloneza z '95 roku z abimexem i Lukasem. Miał 160k nalotu palił "kapora" i nie brał oleju😭😭😭

@tekski5660

2 ай бұрын

A co powiedziałem nie tak? Fakt, wzmacniane silniki gaźnikowe 1,5 i 1,6 miały 82 a nawet 86KM i jeździły super. Abimex też. GLI na Boschu był faktycznie słaby, miałem takiego, ale GSI to inna bajka. 9Nm więcej, 6KM więcej, lepsza kultura pracy i nawet mniej się grzał. GLI miał zawsze dwa wentylatory na chłodnicy, a GSI miewał zwykle jeden. Mój ma dwa "bo klima".

Mońki to od szwagra kupił :)

@karolwro1927

2 ай бұрын

Albo Antek we stodole trzymał

@PIECIOL100

2 ай бұрын

@@karolwro1927 🤣

@karolkozlowski3807

2 ай бұрын

Szwagier do dziś dzwoni silnika po słuchać;)

@lordwarszawskipl4038

Ай бұрын

​​@@karolkozlowski3807 To co polówka mu się znudziła? 😅😅😅

@norbertrycj

Ай бұрын

Z kilkanaście lat temu byliśmy na wakacjach na Podlasiu i tam gdzieś w lasach powiatu monieckiego jakaś osada a przed nią kilka takich plusów blachy BMN jeździły bo musiały więc nic dziwnego że taki egzemplarz się zachował

Robert aż kipi ignorancją

kurde ale wspomnienia. Ojciec w 98 kupił takiego nowego ale bez klimy.

Miałem takiego w 1994r z silnikiem rovera 1.4 16V Mój Boże co to były za czasy....

@marcin2256

Ай бұрын

Czasy dzikiej motoryzacji i rozkładu FSO.

Bardzo ładny POLONEZ ,Super alusy 👍👍👍

@Kamil-zb9kv

2 ай бұрын

Ładny Polonez przecież to jest oksymoron

JEEE , chciałbym takiego Zajebisty!

Mój caro plus też jest bez gazu i nigdy nie było i nie będzie. I ma 31 tys przebiegu a rok temu bezproblemowo cały rajd koguta przejechał.

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍

do Tajlandii w latach 80-tych XXw. eksportowano polonezy borewicze i Fiaty 125p z klimatyzacja , oczywiście rhd kierownica po zlej stronie

Pozdrawiam całą ekipę stradale classic

Jeździłem takim z klimą ..ale do wyprzedzania trzeba było wyłączyć

@tekski5660

Ай бұрын

Potwierdzam 😂

Świetna prezentacja sympatyczny właściciel fajnie się go słucha.Pozdrawiam

Piękna fura😍

to żółte porsze już się odrobiło na losach czy jeszcze milion filmów z tym ?

W sumie to nic dziwnego, za dopłatą można było miec nawet w Borewiczu szyberdach spryskiwacze reflektorów jak i wycieraczki. Miałem caro 1995rok fabrycznie miał wspomaganie kierownicy, el szyby, centralny zamek, pompowane siedzenia tapicerka integroclin, więc jak ktoś sobie zażyczył miał różne smaczki nawet w polonezie.

@gyrayec

Ай бұрын

W najbogatszej wersji wyposażenia cena wzrastała dwukrotnie.

@utek1984

Ай бұрын

​@@gyrayec Dwukrotnie to nie, ale 50%. W sumie to nawet jakby dwukrotnie, to dziś też tak jest i nikogo to nie dziwi.

@rolecki

Ай бұрын

Teoretycznie tak w praktyce to nie było przydziału czy talonu to nic nie kupiłeś a jak już było to kupowałeś co dawali i często wybrakowane.

@rolecki

Ай бұрын

​@@gyrayecNie dwukrotnie, alusy kosztowały około 2 tys. zł szyby i lusterka, w prądzie po kilkaset złotych. Wujek kupował diesla w 96 roku to zapłacił około 26 tys. zł z pakietem Orciarii jakby chcial w najbogatsze wersji to wychodziło ponad 30 tys. zł

@gyrayec

Ай бұрын

W najbogatszej wersji cena wynosiła ponad 46 tysięcy.

Coś Wam się popsuło w nowym filmie :) BTW mam pytanie, od kogo kupiliście bazę nr telefonów że dostałem dziś od Was SMSa?

@RamzesONN

Ай бұрын

Też jestem ciekaw skąd mają mój numer 🤔

No ładna sztuka nie mniej małe sprostowanie jeśli chodzi o montaż klimy w Polonezie mianowicie klimatyzacja była jako opcja już w 1993 roku pierwsze Caro na wąskim rozstawie już takową posiadały oczywiście za potężną dopłatą. Co ciekawe były to jeszcze silniki gaźnikowe a więc po włączeniu klimatyzacji w silniku w żaden sposób nie była wzbogacana mieszanka co często prowadziło w samochodach wyposażonych w klimę do wypalenia zaworów potem (tak głosi legenda) podczas montażu klimy mieli podobno ustawiać bogatszą mieszankę żeby uniknąć owego problemu

jeszcze podobno były wersje z podgrzewanymi przednimi siedzeniami

@tekski5660

2 ай бұрын

Były! Z wypasu były grzane fotele, elektryka lusterek, klima i elektryka szyb przednich. Ale ABSu np. nigdy nie dali...

Przecież to nic rzadkiego, Polonez z fabryczną klimą. Sam parę lat temu takim jechałem 🤔

Loteriom mówimy kategoryczne - nie!!!! Już w poprzedniej były zgrzyty, nie rozumiem po kiego chu*a robić to jeszcze raz, w takim krótkim czasie. Przecież poprzednia była przed chwilą, jprdl, co za typ...???

@jeszkin

Ай бұрын

😂😂😂😂 Czy ktoś Cię zmusza do brania udziału w niej?? Jesteś ograniczony umysłowo od zawsze, czy od niedawna trenujesz? 🤦‍♂️

@sajuente8235

Ай бұрын

Bo wyludzanie VATu zostalo powaznie utrudnione wiec teraz wraz z armia prawnikow i ksiegowych szuka sie innych sposobow na sprzedanie czegos omijajac prawo i podatki.

Eee tam, ja miałem Lanosa z 1999 roku z fabryczną klimą, to był szok 😁

@adammehring7542

Ай бұрын

Ja miałem Lanosa 2001 w najbogatszej wersji. I był w zasadzie tak samo wyposażony jak następczyni Fiesta z 2005, w wersji bazowej (ale diesel).

Selektol kasował luzy nagarem

znam goscia w tarnowie ma taki sam kolor 2000r bez klimy i bez gazu . Pracuje w gazownictwie akurat. Pierwszy wlasciciel polonez bez rdzy

Ten Poldek z tego rocznika mógłby zawierać nazwę "Milenium". Byłoby miło :)

@tekski5660

Ай бұрын

Dobry pomysł! Szkoda że na niego nie wpadli :)

@marcin2256

Ай бұрын

@@tekski5660 To by nic nie dało.

Myślałem, że sprowadził eś poloneza z Japonii. 😀

@Marcin-xz2of

2 ай бұрын

Jak Polonez z Japonii to tylko w longu

Ojejku, gdybym tylko miał dużo kasy... kupiłbym dwa.

A gdzie gumowy pasek antystatyczny uziemiający?

Świetny poldek!!!

Klima jest, ale do nabicia :D

Co z projektem żuk/bmw?

Brawo.

2:13 FSO nie dealer. Klimatyzacja była normalnym wyposażeniem opcjonalnym, zresztą wcześniej przy Caro też. Po prostu statystyczny klient kupował najtańszą możliwość. W 1995r Polonez kosztował 21472zł a klima 2635,2zł czyli ponad 10%. Na wyposażeniu Polonezy miały też elektryczne szyby przód, elektryczne regulowane lusterka i parę innych rzeczy. 👍

@gt9118

2 ай бұрын

Tak, zgadza się mój też ma😊

@tekski5660

2 ай бұрын

Też tak uważam ale w jednym z komentarzy pod jakimś tam moim filmem o Polonezie pojawiła się osoba która bardzo przekonująco twierdziła, że to nie fabryka a dealerzy dokładali klimę. Gość brzmiał jak były pracownik FSO. No i ponieważ nie mam dostępu do źródłowych informacji, to dopuściłem do siebie myśl że może się mylę. Ale o tyle wydawała mi się nierealna rola dealera, że przecież nagrzewnica musi być dostosowana do klimy, a dobrać się do nagrzewnicy jest trudno, trzeba zdemontować cały przedni kokpit. Wiem bo to już robiłem :)

@don3068

2 ай бұрын

@@tekski5660 Tak z ciekawości nagrzewnica w Plusie czy poprzedniej "Carówce"

@tekski5660

2 ай бұрын

@@don3068 W Plusie. Największe wyzwanie to wyjęcie wypełnienia zegarów tak, żeby nie połamać zaczepów :)

@don3068

2 ай бұрын

@@tekski5660 Ja miałem przy tym problem z pękającymi deskami nad środkowym nawiewem powietrza. Całe czarne wypełnienie z miejscami na ramki nadmuchu wychodziło mi w miarę ok, jedynie właśnie nad kratkami na środku pękała mi szara deska prostopadle do szyby. :)

Atu plus 99 r miałem klimę szyby w prądzie przód i alus FSO 🤣🤣🤣

Miło sie słucha , radiowy głos bez przecinków yyyyy 😅

W 97 trzeba było dopłacić więcej niz 4 tysiące do klimatyzacji a polonez kosztował 24 albo 25 tysięcy

Mmm mmm polonez

hahaha ja w swoim kombiku miałem klimatrona ale poważnie to ładne autko

Ale igła!

Każdy Polonez miał klime :D W zime grzał cię silnik, a w lato się okno otwierało :D

Miałem kombi z 2001, na benzynie 165 żeglował.

@michabiak7710

2 ай бұрын

🤣

@lookeycash2599

2 ай бұрын

180 przed plusem leciał . SprawddzdOne było z corrado g60. Fakt kierowca kręcił go codziennie o rozjeżdzil

@rolecki

Ай бұрын

@@lookeycash2599 KOlega miał Caro Plusa w GSI i jak w 2004 roku po otwarciu granic pojechali nim do Niemiec po Escorta dla drugiego kolegi to w drodze powrotnej Escort 175 km/h pojechał a Poloneza nie mógł dojść.

MARZENIE 😍

Miałem takiego poldka 1.6 gsi 2000r 190km/h wyciągnął w czystej benie. Oczywiście byl bez kata 😂

Kolega miał z silnikiem rowera super sprawa gdyby dziś byl produkowany wiadomo z małymi poprawkami i za rozsądną cenę schodzilby jak świeże bułeczki

👊👊👊

Znajomy ziomek z Poznania kupił nowego caro plusa około 97 lub 98roku z klimą

❤ Fajny Polonez ,Fabryczna Klimatyzacja ! ❤Pozdrawiam Wszystkich Panstwa Bardzo Serdecznie❤ N.R.3 IN 1 THE HOLY SPIRIT. Angel and Man and ... Domyslcie Sie Panstwo Sami.❤ Moj Rekord Predkosci to 230 km/h Fordem Sierra na Autostradzie w Niemczech.

było nie sprzedawać polskiej fabryki i ją uratować

Chyba już kiedyś mieliście takiego poloneza z fabryczna klimą tylko był oklejony

Pozdrawiam z MONIEK woj.Podlaskie usłyszałem że moje Miasto tu padło.

Ale ten trapez jest piękny 😁😉

Ja bym chciał zobaczyć jakiegoś Peugeota 205 Gti le mans u was to by było cudo

Wygląda lepiej niż z fabryki.

Najlepsza anegdotka że w katalogu FSO, silnik 1.4 Rover Multipoint Injection 16V- najmocniejszy, najnowocześniejszy, najekonomiczniejszy i dziś przez wielu poloneziarzy poszukiwany był TAŃSZY od przypudrowanego starego parcha OHV 1.6 GSi 8V 😆

@utek1984

Ай бұрын

GSI zastąpiło 1.4

@rdza-korozja_sp.z.o.o.

Ай бұрын

Nie zastąpiło, oba silniki były w sprzedaży jednocześnie.

@utek1984

Ай бұрын

@@rdza-korozja_sp.z.o.o. Chyba przez miesiąc...GSI pojawiło się pod koniec 1997roku, a ostatnie sztuki 1.4 zeszły na początku 1998. Z tego co obserwowałem, to nawet żaden GTI nie dostał nowych klamek.

Panie...Miałem Astrę F w kombi z 2000 roku i obok mnie stał Caro Plus i myślałem że zostawię go z tyłu mój miał 1.6 8V 75 koni ale się zdziwiłem jak mnie na światłach zostawił...Co tu się odje...jaki miał silnik🤔

"samochód był bardzo żwawy" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Ten polonez z tym motorem pojdzie180,wiem bo mam taki

@karolsikora9255

Ай бұрын

Ja moim jechałem 197 , a 180 to na zawołanie . Tylko szczegół , zamontowałem swojego opracowania i wykonania ELEKTRYCZNY STYMYLATOR PRACY SILNIKA , robiło to wrażenie . I jeszcze ciekawostka , na tej tarczy sprzęgłowej która jest w moim logo , a konkretnie to na prototypie tej tarczy sprzęgłowej ,jazda na takim sprzęgle to pełny majestat bezpieczeństwa , wygody jazdy , oszczędności paliwa , a silnik po 215000 km . był dopiero co lekko dotarty , więc nie do końca rozumiem o czym mowa na temat silnika w tym filmie . Nie mam do POLONEZA 1,6 GSI najmniejszych zastrzeżeń . POLONEZ to sprawa psychiki , gdyby taki sam i to identycznie robili by Niemcy , byłby to najlepszy samochód na świecie . Pozdrawiam .

Klima klimą ale czy można założyć turbo w Polonezie?

Ta klima chyba kosztowała więcej niż sam Poldek. Ciekawe ile takich aut sprzedali.

@tekski5660

2 ай бұрын

Właśnie ciężko sprawdzić. Mi się nie udało dojść do liczby egzemplarzy.

@KamilKamil-fp3gf

2 ай бұрын

Około 90.​@@tekski5660

@gyrayec

Ай бұрын

Ponoć fabryka zrezygnowała z montażu klimy pod koniec produkcji.

@utek1984

Ай бұрын

​@@gyrayecJasne, dlatego w 2001 roku w okresie letnim wyszła partia z darmową klimatyzacją.

Teraz cena "Plusa" wystrzeli w kosmos

A czy ma ryse przy wlewie paliwa?

150 na godzine w Polonezie, no trochę strach :)

Ja też .oi drodzy jeżdżę na oponach Continental i bardzo ładnie się sprawują i cichutko

A gdzie jest Agatka ? Super sympatyczna i przeurocza Kobietka ❤

To auto z fabryki wyjeżdżało jako gruz 😏✌️

Kurnaa i to jest fura a nie tam jakieś bmw i mercedesy i inne germańskie wozidla 😅

Pracowałem przy takim...

Fajnie tylko widać ze nie chce sie Robertowi sluchać pierdzielenia pozdrawiam

Polonez jak jedyny Polski samochód był w Top Gear, jak to Clarkson powiedział cyt. „ dużo blachy za małe pieniądze”

@marekmichaliszyn8310

Ай бұрын

Użył też słowa horror 😂

@slawomirk7462

Ай бұрын

​​@@marekmichaliszyn8310A ten Brytol zapiż.......działy znawca nie nazwał poldka ukraińskim Mercedesem???😁😁🤝💪💪

@marcin2256

Ай бұрын

@@marekmichaliszyn8310 Przecież to cała prawda co powiedział.

@motoryzacjawaldka9597

9 күн бұрын

Nieprawda, przed tym klaunem w TG testowali też FSO 125p.

I co z tego to tylko polonez xd