Jak fajnie że są tacy ludzie jak Robert.

@CorsA1.3GT

Жыл бұрын

To prawda 😊

Jedyny polonez w którym resory z tyłu miały sens

Miałem trucki w firmie. Potwierdzam że 1.9d to jeden z najlepszych dieslów na świecie.

Z wielka rozkosza oglada sie te filmiki. Wielka pasja i nostalgia p. Brykaly do motoryzacji made in poland , jaka by nie byla jest fascynujaca. Widac radosc z opowiadania malych niuansow z tego powoduje , ze oglada to sie jeszcze fajniej. Zaczyna mi brakowac poldasow na drogach.

Kolejny świetny odcinek. Nie znam drugiej osoby, która z taką ogromną pasją opowiadałaby o autach popularnych kiedyś na naszych drogach. Brykała ze swoją wiedzą, pasją, dowcipem i zabawnymi anegdotami po prostu wymiata! Pełen szacun!

@jankowalski9048

Жыл бұрын

W porównani z motobiedą i złomnikiem to jest zupełna klasa, tamci to takie buraki i debile, że aż w głowie się nie mieści.

Ten Truck wygląda naprawdę ładnie. Lekko podniesiony i szeroki. Taki mógłby być od początku

@szymonef9361

Жыл бұрын

Dokładnie to samo sobie pomyślałem. To że jest podniesiony jest na plus, można wjechać po koleinach na plac budowy albo do lasu po drewno, szkoda że tak mało ich wyszło.

Wspomnienia wracaja. O dziwo egzemplarz z nagrania nie wygięty w połowie. Pozdrawiam wszystkich motomaniakòw.

Ledwie skończyłem oglądać film o bieda caro plusie, a tu materiał z truckiem, tak to można żyć

Muzeum Skarb Narodu , miesiąc temu jadąc w Portugalii przez wioskę widziałem jak stał polonez truck 😊

Jak gospodarka - takie pickupy😆 Robert fajnie opowiada o dumie polskiego rolnictwa, ogrodnictwa, sadownictwa i rzemiosła.

Wreszcie jakiś polonez truck plus. Teraz jeszcze czekam na film z truckiem roy'em jeśli takowy się pojawi

@mateuszdygdonprawielektor7999

Жыл бұрын

Rodzice posiadają Truck Roy 1.9D 1 właściciel od nowości, czarne blaszki

@RetroSharkofficial

Жыл бұрын

@@mateuszdygdonprawielektor7999 o to fajnie, a jeśli mogę spytać jaka wersja wyposażenia?

@mateuszdygdonprawielektor7999

Жыл бұрын

@@RetroSharkofficial raczej podstawowa

@RetroSharkofficial

Жыл бұрын

@@mateuszdygdonprawielektor7999 to i tak fajnie

Odcinek świetny, Polonez rewelacja , trzymajcie dalej taki poziom 👍👍👍

@marcomarco5056

Жыл бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

Nikt z Panem nie może się równać w opisywaniu samochodów. Nagle okazuje się, że dosłownie każdy model jest wręcz idealny. Ludzie od marketingu mogli zatrudnić Pana do reklamy Multipli ratując ją od zguby.

@marekziemski2764

Жыл бұрын

Tyle że multipli wyprodukowano 330tys szt więc na tak brzydkie auto to wynik tak dobry!

@pawe808

Жыл бұрын

@@marekziemski2764 Druga generacja była całkiem "normalna" więc nie ma w tym nic szokującego. Poza tym podzespoły zostały zapożyczone z innych modeli koncernu.

Wspaniały odcinek. Pozdrawiam gorąco. Dziękuję.

Co do szklarzy, po Pruszkowie nadal jeździ Truck Roy w służbie firmy szklarskiej, w całkiem niezłym stanie

Dla mnie sztos! Fajnie opowiedziałeś jak było wtedy , a dobrze pamiętam te czasy :) ❤

Pięknie, narracja mistrza i Polonez , rarytas dla oczu i słuchu , pozdrawiam serdecznie

piękny polonez Truck plus muzeum skarbu narodu na pewno będzie trzymam kciuki brykała ciekawie tłumaczy

Super Odcinek 👍👍👍

Jedyny polonez który miał sens po 2000 roku. Tani dostawczak z silnikiem diesla o dość dobrej ładowności. Ziemniakom wszystko jedno co je wiezie.

FSO rady nie dała dał radę Brykała a z nim Polska cała. Super kanał!. Więcej !

Miałem berlingo mk1 1.9d i to było zajebiste auto, gdybym trafił takiego w dobrym stanie to chętnie bym kupił.

Jestem oglądam, pozdrawiam

Jak żyję, to pierwszy raz słyszę "kapusta, majtki" i już tego nieodsłyszę :)

@MuzeumSkarbNarodu

Жыл бұрын

Może się nie interesowałeś...

@enterprise7511

Жыл бұрын

@@MuzeumSkarbNarodu Wypraszam sobie :)

Po tej ilości wina... :D Piękne! :)

Technicznie lata świetlne to miara odległości nie czasu ;) z tego co pamiętam zawieszenie z przodu różniło się twardością i wysokością sprężyn w zależności od silnika. Mam dwa trucki oba szerokie z przodu

Truck - ulubine auto szklarzy i sprzedawców butli z gazem do kuchenek. Fajnie, że pokazaliście niezrealizowany pomysł na następcę trucka z tym nowym przodem, może kiedyś coś więcej o nim(kiedy powstał, czym dokładnie miał się różnić, jakie były jego szanse)?

Piekna historia. Tata kupił wtedy do firmy dwie sztuki. Jedna sztuka to 1.6 benzynowy do którego dołożył LPG. Kolejna wersja to już był DC 1.9D truck Plus :-) Uczyłem się jeździć tym autem i dzieki temu, że na tamte czasy nie było czyjników parkowania i kamer cofania dziś umiem cofać tylko na samych lusterkach. Samochód miał jeden problem o którym tutaj nie wspomnieliście. Mianowicie przełożenia biegów były od silnika benzynowego i kiedy silnik domagał się np. na 3 wrzucenia 4 to na 4 biegu dostawał okrutnych wibracji. Prędkość maksymalna tego samochodu na autostradzie w wersji DC czyli podwójna kabina z zabudową wynosiła 125-130km/h. Ostatni truck z 19999 roku stoi u nas w garażu :-) Rzadko już nim wyjeżdżamy ale ten silnik jest faktycznie nie do zajechania ! :-) Pamiętam jak w prasie chyba w 2002 roku był to chyba Motor ukazywały się zdjęcia prototypów tego samochodu i przód bardziej przypominał Fiata Doblo.

Cena szokuje nawet dzisiaj!!!!!!!!!

😊 ja widziałem Poloneza nietrafne tylko takiego pasażerskiego co drzwi wszystko zdrowe ładne i stoi w bierutowie plus maluszek Fiat tam inne wszelkie samochody piękne morze kiedy nakręcę i super piękne lubię pięknie mówisz o tych😊

co do tracków w hiszpanii to widziałem na sprzedaż tylko jednego odkąd śledze tu ogłoszenia, internet twierdzi że zaprzestano eksportu zanim wszedł model caro także najpóźniejszy polonez jakiego tu widziałem do sprzedania to przejściówka (nie licząc tego tracka ale wydaje mi się że to pojedyńcza sztuka) właśnie mi się przypomniało że był jeden truck jeszcze do sprzedania ale na kwadratowych lampach z 89r jeśli dobrze pamiętam ale jak tu mieszkam 10 lat to nie spotkałem żadnego poloneza poza moim na żywo, nie licząc złombolowych świrów na polskich blachach

Polonezy sa zajebiste ❤

Bardzo zadbany ładnie pan onim opowiadał miałem kiedyś traka 1 6 benzyna

Pamietam w dzieciństwie jak jechalem truckiem 4 drzwiowym nad morze piekne chwile

Panie Robercie w zwiazku z tym ze zarazilem sie choroba graciarstwa ogladajac Panskie filmy, prosilbym w rekompensacie o odcinek k pieknym samochodzie niemiecko/polskiej produkcji jakim jest opel astra f/brat lanosa

Ciekawe czy ten makaroniarz co skonstruował Fiata 1300/1500 miał pojęcie, że jego konstrukcja po wielu mutacjach przetrwa do 2003😉

@spavatch

Жыл бұрын

A ten co konstruował Fiata 124?

@bartoszgbur4022

Жыл бұрын

Najlepsze że takie trucki prawie do końca szły też na eksport, również do włoch. Skumaj minę makaroniarza gdy się skapnął że ktoś mu wcisnął ich własną starą technikę pod koreańską marką daewoo :) .

@szymonef9361

Жыл бұрын

@@bartoszgbur4022 A zrobione w Polsce xD

@nataliasekula8522

Жыл бұрын

Ja to na miejscu makaroniarza byłbym zachwycony.. części wszędzie, do 1.9d również, naprawi to kowal a do tego kosztowało to w napraaie i kupnie tyle co frytki..

@faurl35h

Жыл бұрын

Jak dożył do lat 90tych to mógł mieć pojęcie, PN Truck były eksportowane do Włoch. Chciałbym zobaczyć miny mechaników włoskich jak otworzyli maskę w Poldku a tam stary poczciwy OHV

Naprawdę dobrze wygląda ten polonez truck

Silnik xud9. Mam taki silnik w Peugeot 206 ale nowszej odmianie DW8.

@_wesol_

Жыл бұрын

tez mialem 206 z DW8 i wystarczylo go szanowac i kompletnie nic sie nie dzialo. -20° i palil od razu zawsze, na zbiorniku prawie 1000km w trasie. bardzo milo bede wspominal tego klekota ;)

@mikoajgorczewski6610

Жыл бұрын

@@_wesol_ grunt to szczelny układ paliwowy dobry akumulator oraz zimą wszystkie świece sprawne

17:55 Te gumowe coś to tak zwane "bycze jaja", ostatnio montowałem takie coś w mojej przyczepce, z resztą zrobionej z poloneza troszkę bo i resory ma, i 13tki no i oś też. Na czarnych przyczepka z ciekawą rejestracją BIJ

Panie Robercie z ogromna przyjemnoscia uratuje jakiego Klasyka mozna jakis wskazowek gdzie tego szukac

W Macedoni spotkałem Poloneza Trucka 😊

Piękny

Po doliczeniu inflacji na dziś kosztowałby koło 52 kPLN, w takiej cenie szły by jak ciepłe bułki.

z tamtych lat to też był ISUZU MIDI 3.2 bęzyna

Chetnie bym go 😊odkupilbym

Cały odcinek zastanawiam się dlaczego ten Truck tak dobrze wygląda. Czy to kwestia zmiany sprzętu (jakieś nowe szkło do kamery, inna ogniskowa) czy to okoliczności przyrody (te zachodzące słońce i zieleń), czy to przez te wstawki z powietrza. A na koniec się okazuje, że jest wyżej zawieszony i "poszerzony" 😊😊

Widywalem niebieskiego Poloneza Trucka wielokrotnie lata temu, moze z 10lat temu w Sajgonie (Ho Chi Minh City) :)

Odnośnie szklarzy to prawda. Podstawowy samochód wszelkiej maści firemek OKNA PCV JEDYNE TAKIE ZOBACZ. Cywilne Poldki dawno stały się typowymi dziadkowozami na Wszystkich Świętych a Trucki ciągle robiły robotę, woziły okna i butle gazowe. Taki paradoks. W większości samochodów np. amerykańskich zawsze dłużej służy wersja osobowa, trzymana pod kocykiem. Dostawczak to jest wół roboczy, po kilku latach do kasacji. Z Polonezami było jakby na odwrót.

@Pjoter_PL

Жыл бұрын

U mnie na wsi latał Truck z zabudową w piekarni

@mariusz07

Жыл бұрын

Część owszem mogła przeżyć, ale w firmach wcale łatwo nie miały. 1 tona na pace to była norma. Po kilka latach intensywnej eksploatacji to były już szroty.

@obywatelcane6775

Жыл бұрын

@@Pjoter_PL Łatwiej byłoby wskazać jakich zabudów tam nie było. Pojazd w pełni uniwersalny, do wszystkiego. Były izotermy, chłodnie, strażackie, wywrotki, z długą i z krótką paką czy szoferką ==wszystko to załatwiał Poldek. Czego nie przewidziała fabryka to dorabiały różne spółdzielnie metalowe, prywaciarze i warsztaty. Ładowność Trucka? To SUGESTIA. Przy Nysce i Żuku jeden z najpotrzebniejszych polskich samochodów. Fiaty pickupy czy Tarpany na znacznie mniejszą skalę ale Truck naprawdę robił robotę. W latach 90 chyba nie było zakładu w którym by nie jeździł. Roiło się od Trucków. Stały element krajobrazu.

Kupilem kiedyś Poloneza Caro z 91r 1.9d stal 5lat w sadzie, zamontowałem akumulator i po podgrzałem świece i zapalił jak by nic ;) a dalem za niego 100zl wtedy ;)

4:08 Panie Robercie, przejęzyczenie. Oczywiście chodziło o sylwestra dekadę wcześniej. Pozdrawiam.

Nawet Koreańczycy się przejechali na polonezie...Czesi jednak trochę bardziej bystrzy.Moze dlatego że mieli dekomunizacjie

I dobrze ze Polonez :)

Witam,co możecie powiedzieć o tym pojeździe do którego wysłałem link ponizej?jakieś info bym prosił o nim.

Dawajcie o polonezie ile wlezie. A ci co krytykują wyroby FSO niech pomyślą w jakich realiach przyszło fabryce produkować. Gdyby całe niemcy byli pod butem Moskwy zobaczylibyśmy jakie samochody by mieli. Po części DDR pokazała. A tak na marginesie kto normalny produkuje dostawczaka z silnikiem z tyłu, chłodzony wiatrem, na bazie małej osobówki do lat 90-tych? Albo ktoś nienormalny albo słuchający poleceń adolfa. Łot niemiecka logika.

❤kupił bym tego poloneza biały ładny można go kupić od właściciela ❤

Polonezy dają radę 🚓🛻👌👍✌

BerlingoWSKI - przypomnialo mi sie juz przy wspomnieniu o Nysie i C15, pamietam te reklamy, ogolnie te kombivany to bardzo dzielne auta, francuskie T4, choc troche mniejsze.

Ehh moje mlode lata :)) Poldek. Pozdrawiam.

To jest jednyny polonez który miał sens.

Swego czasu mój Dziadek miał w firmie parę Trucków z Dieslem i nie mógł na nie powiedzieć złego słowa, tymbardziej że w cenie jednego mini-busa Toyoty mógł kupić trzy nowe Poldki, gdzie ostatni FSO który został w firmie był sprzedany w 2006 z przebiegiem 450tys i dotrwał na tym samym silniku w rękach znajomego dopóki nie zgnił.

Mam trucka z 2003 roku kupiony jako nowy , 1.9 LB , ponad 300kkm nalotu , ciagle jeździ

26:05 załapałem się na film. :)

Ja widziałem Trucka plus na Rodos 😄

Też miałem takiego Poloneza trucka z 2003 roku, też biały i ST, jeśli ktoś ciekawy to jakieś filmiki z nim zostały u mnie na kanale ;)

@ukaszkonopka6016

Жыл бұрын

Jestem tym zaciekawiony

U nas na Podkarpaciu jeszcze stoi taki polonez trak ,wozi okna po miescie.

@piotrkucharski9137

Жыл бұрын

Zielony? Czyżby Krosno, bo u mnie też taki jeździ?

opowiedzcie o Polskiej Fabryki Samochodów S.A i próbie wznowienia produkcji w latach 2004-2006

Robert gdzie masz okulary?

Koło mnie w piekarni mieli identycznego trucka tylko z białym toitoiem nad paką. Jak wyjeżdzał to tak skrzypiał ze masakra. To auto było do niczego bo nie nadawało sie nawet do pieczywa :( Następcą był lublin któtego w piekarni tłuką do dziś ;D

Niemalże bliźniak mojego, 10 sztuk było wyprodukowanych między tym z filmu a moim - jedyna różnica, to to, że ja mam LB. :)

@patrykgawlinski1999pl

Жыл бұрын

Czyli ma 4 drzwi?

@grigoriagh

Жыл бұрын

​@@patrykgawlinski1999pl długa paka. 4 drzwi to Roy

@dzikiwonsz22

Жыл бұрын

​@@patrykgawlinski1999plw 2003 nie powstał żaden Roy.

Mój kosztował 3700 i 3 rok nim śmigam trochę się napracowałem przy nim ale jeździ wozi pomaga w robocie

Mam identycznego Trucka z 2003 wersja ST. Potwierdzam, że ma szerokie zawieszenie. Podczas jazdy truck 1995 z wąskim zawieszeniem jest bardziej powrotny.

Truck to jedyny polonez jakiego mógłbym mieć😂

Raczej Nysa na Nysie bo buda Lublina w ogólnym założeniu, kształcie i przybliżonym wyglądzie powstała jako prototyp Nysy w Nysie...

👍

Robert dobry ziomku - Pamietasz taki projekt jak "Poltruck" ?

👍👍👍👍

do 2003 względnie normalna była prod, a te domontowane to w 2005 i bodaj wszystkie poszły na włochy.

Jedyne czego nie rozumiem dlaczego ta paka tak wysoko sie zaczynała, przecież spokojnie można by ją obniżyć o dobre 10/12 cm i by było więcej przestrzeni załadunkowej. Przecież napęd czy tam bak paliwa nie zajmowały tyle miejsca pod spodem.

@vrobec1984

Жыл бұрын

Ale nadkola nie pozwalają niżej zejść z paką jeśli chcesz mieć płaską podłogę na całej szerokości. Dzięki temu też paka mogła być otwierana z 3 stron. Fiat tak samo zrobił z Doblo work-up

@mariusz07

Жыл бұрын

Dzięki temu można było załadować go na paletach. Przy wystających nadkolach weszłaby pewnie tylko 1 paleta, a tak 2 lub 3

Panie Robercie, a może pojawi się Polonez Analog na kanale?

@MuzeumSkarbNarodu

Жыл бұрын

Nie sądzę

Szkoda, że Żuka nie robili w Żukowie.

@sawomirdoraczynski9685

Жыл бұрын

Ale za to Lublina robili w Lublinie, a Nysę w Nysie. Warszawę w Warszawie;, a w Żukowie - niezły pomysł!

Nysę produkowano w Nysie, Lublina w Lublinie, a w Warszawie- Warszawę! Karol Sz.

kiedy o polonezie analogu ?

FSO powinno zostać państwowym przedsiębiorstwem, prywatyzacja to pierwszy krok do upadłości i przejścia w ruinę, później osiedle zerań FSO. Tak jest z każdą polska marka która najlepiej prosperowała 😊

@19dawid91

Жыл бұрын

I może powinni zrobić jeszcze jeden lifting Poloneza i go produkować do dziś?😂😂

@andrzejkozicki9964

Жыл бұрын

@@19dawid91 zobacz ile czasu produkują golfy pasaty itd. Kwestia unowocześnienia, wprowadzenia czegoś nowego lub zakupu licencji, czy produkcji pod czyjeś zamówienie. Polonez plus już był nie potrzebny. Jak produkt jest przestarzały, nie likwiduje się fabryki tylko zmienia się ofertę.

@mirekt6277

Жыл бұрын

@@andrzejkozicki9964 Dokładnie!

👍✅️👍

Ale czad z tym dislem to spoko auto

Redaktor nie wspomniał o tym, że Truck Plus dostał zabudowę pod paką z udawanym przedłużeniem listwy drzwiowej i tym dziwnie uformowanym nadkolem tylnej osi oraz niby zderzakiem z wkomponowanym zespołem lamp z tyłu. Jest jeszcze kwestia foteli: niby to już format tych z Caro ’93 i Plusa, ale zagłówki starego typu. A wzór tapicerki Nysa miała też swój.

@dzikiwonsz22

Жыл бұрын

Akurat 2003 dostal tapicerke od Daewoo np w Lanosie taka była :)

Ciekawi mnie jedna rzecz czy te ostatnie z szerszym zawiasem skręcają czy jak mój z 99 nie. Jednak mój ma jeden Plus prócz nazwy czyli klimatyzację.

@dzikiwonsz22

Жыл бұрын

Nie skręcają, to wina tego, że mają zwiększony względem osobówki rozstaw osi a zakres pracy przekładni kierowniczej pozostał taki sam. :)

@piotrp6229

Жыл бұрын

@@dzikiwonsz22 Trucki nie skręcają bo mają 14 calowe koła na balonie i zmniejszony skręt by koła nie przycierały o wahacz przy pełnym skręcie jak to ma miejsce w osobowych jak np wrzucisz 195/50R15. Dlatego skoro ostatnia seria ma powiększony rozstaw na taki jak w w MR93 to mam nadzieję że i skręt się poprawił do Trucków Plusów jak i poprzednich które szły na wąskim zawiasie.

@czardaczFSO

Жыл бұрын

Też miałem takiego i kompletnie to nie skręcało :D

@dzikiwonsz22

Жыл бұрын

​@@piotrp6229nie poprawił się, manewruje się jak tankowcem bo brakuje skrętu kola.

Zna ktoś Trucka ST z elektrycznymi szybami z fabryki? Jak tak to proszę o informacje.

Wyjaśni mi ktoś czemu niektóre polonezy caro mają przednie kierunki białe, a inne pomarańczowe. Czy to w fabryce tak montowali raz te, a raz tamte? Czy to były późniejsze innowacje właścicieli?

@AlastorTheRadiioDemon

Жыл бұрын

atu chyba też

@darekg1776

Жыл бұрын

Montowali w fabryce jak i można było sobie kupić pomarańczowe kierunki. Zauważyłem że głównie zielone polonezy miały pomarańczowe kierunki, ale przeważnie większość polonezów wychodziło z białymi kierunkami.

A kto oprucz Daewoo był zainteresowany FSO? i Co takiego chcieli kupić. Wiadomo ze GM było zainteresowane.

Isuzu D-Max czy Fiat Doblo też mają taką pakę w opcji jak Truck.

@MuzeumSkarbNarodu

Жыл бұрын

Miały

Zna ktoś Trucka 1.9 D z klimatyzacją fabryczną? a może 1.6 benzyna z klimatyzacją fabryczną. Jestem ciekaw bo w katalogu elektronicznym jaki mam, to taka opcja występuje.

😃

Nasze polskie El Camino

Jedyny Polonez jaki faktycznie mi się podoba to "Borewicz" z dwulitrowym silnikiem.

Z tym większym momentem obrotowym diesla względem OHV, to niestety nie prawda. Diesel miał go o 10Nm mniej. To tak dla ścisłości. Pozdrawiam

ładny ten polonez jeżdził bym

Dla porównania nowy Fiat Doblo z silnikiem 1.9JTD o mocy 105 KM, szybami przednimi w prądzie i bez ABSu/ESP 😆 kosztował 53 tysiące zł w 2003 roku. I taki też Fiat zastąpił naszego Trucka, przesiadka na Fiata była dużą rewolucją, zwłaszcza że w trasie no to auto było inną historią. Poloneza dawno już nie ma na naszym świecie, Fiat w tym roku świętuje 20 urodziny, a niby auta na F są złe. Niemniej Fiatowi pomogły pewne triki których ojciec nauczył się przy Trucku, przede wszystkim dbanie by ruda się niezbyt rozwijała. No i Trucka i Doblo łączyło tylne zawieszenie na resorach 😀. Szkoda że sektor dostaczaków robi się taki monotonny i nudny, serdecznie pozdrawiam! 😀

szkoda że jak zawsze jest pomijany wątek tarpana miom że był robiony własnymi siłami FSR to był w wersji pickup, skrzyniowy,wersja standardowa i pełno innych specjalnych odmian a produkowano od 1972

@MuzeumSkarbNarodu

Жыл бұрын

O Tarpanie jest u nas kilka filmów

Ciekawe byłoby porównanie z Polonezem pierwszej generacji.

@dominojahas

Жыл бұрын

Polonez to polonez była jedna generacja + "1001"liftów... Chcesz poczuć się jak w modelu 78r, a masz np. Atu? Proste daj se fotele od 125p i odkręć prawe lusterko ;] Jedyne różnice to masz rostaw kół, i skośne amory w plusach odziedziczone po Atu minus. Co do hebli lucas to o ile Atu je miało, to Caro w 96 dalej w standardzie miało heble z 125p. Polonez jest jak Łada 2105/07 ponad 30lat produkcji zero zmian hahaha

@samantos

Жыл бұрын

@@dominojahas Niestety jest to zauważalne. Ale przynajmniej na zewnątrz istnieją różnice.