Esses vídeos de comparação são tops dms

Parabéns Vito pelo o vídeo...🎉🎉🎉

O polo com 128 já tomava um sapeco para o HB20 imagine esse com 116 😂😂😂😂😂

@dudusilva147

Жыл бұрын

Aí o hb20 vai humilhar esse Polo

@bismarckferreira77

Жыл бұрын

HB20 é sacanagem, 128 cavalos pesando muito pouco,impossível não andar. HB20 anda demais.

@leonesoares4760

Ай бұрын

Comparativo besta e ese mano painel sonho vermelho do seu e do mal

Apesar do colega inexperiente, serviu muito o comparativo.

Excelente comparativo. Considerando o meu stage1 com 135whp acho que nem o manual original pega, o automático então é carreta na certa e o consumo não fica mesmo aquém do 170.

Ótima ideia q vc teve testar 128 com gasolina e 116 etanol. Já tem meu like se fizer esse teste😅

O torque é 4 kgfm maior no 128 CV e isso faz a diferença, na 4 marcha a diferença é a roda 16 contra a 17.

Tirou a dúvida da galera

Não andei, mas já imaginava que o torque que faz a diferença, pfv faz contra um manual x AT 128cv, só pra entender a diferença de perda mecânica.

Motor e câmbio faz toda diferença! Notou alguma diferença na temperatura de óleo?

Gostei do 170 e muito econômico

Vitor, notei diferença na programação do câmbio do Virtus 200 tsi 2023. Tinha um 2021 e senti muito. O cambio está com trocas mais suaves. Sinto melhor desenvolvimento a partir dos 40 km/h.

@ogabrielgustavoo

4 ай бұрын

Pessoal dos vw até 2022 pode levar na css e pedir a atualização do câmbio, ai para com esses trancos nas trocas.

Será que dá pra colocar para-choque dianteiro, tampa do capô e faróis do novo no 2022?

Meu Tsi manual quer testar com o 128cv 👀

@aksonclise8108

Жыл бұрын

Up! Ricardo já é do acelero vai dar bom.

@Aceleramais

Жыл бұрын

Vamos testar sim.

@obafisica

Жыл бұрын

Tem meu Virtus 200 TSI 2023 pra entrar nesse comparativo também 😅... Notei diferença na programação do câmbio em relação ao Virtus 2021 que tinha.

@andremota4138

Ай бұрын

​@@aksonclise8108bah vou te dizer que os polo 170 tsi manual anda de mais

4kg de torque fazem muita diferença em 1.0

É bom testar o manual 116cv, acredito que vá andar mais em todas circunstancias.

@cristianorodrigues7387

Жыл бұрын

Acredito que sim pq o manual anda mais que o onix

O razuk teve um tsi 116 cv manual e fez alguns comparativos e andou bem inclusive (se não falhe a memória) fez contra um tsi automatico de 128 cv e ganhou

@allisonlima8507

Жыл бұрын

Câmbio manual aí é outra história

Faz com o polo manual

aonde compro esses detalhes vermelhos ou e pintado? e esse acabamentos em carbono? nas maçanetas

Top

Sera que nao vale a pena testar contra esse 116cv automático, um polo msi manual + tsi manual?

Faz esse teste um no etanol e outro na gasolina

Acredito que o polo 116 cv anda menos que o ônix 116 cv. Seria um comparativo top também de se realizar

@Aceleramais

Жыл бұрын

Vamos fazer.

@giovaniespindola7151

Жыл бұрын

Eu já fiz, dá o mesmo cenário! Onix abre até limitar quase 3 carros! Os 2 manual! Onix 2021 e polo 2023.

@diegoleal5648

Жыл бұрын

@@giovaniespindola7151 Ambus AT? Será que dá ônix ?

@giovaniespindola7151

Жыл бұрын

@@diegoleal5648 olha, acredito que dá cerrado! Mas não sei não rsrs..botando do lado pra ver!

@Matashi2301

Жыл бұрын

@@giovaniespindola7151 tem video amigo?

Chama chama

to pensando em envelopa meu painel do polo tambem, quando ta de vidro aberta da um reflexo do caralho na cara

Resumindo: Compre um Polo seminovo

@eakenzo8853

Жыл бұрын

Depende se pegar um MT cm stg2 vai andar bem mais q os antigo at

@lotusnegra1537

Жыл бұрын

Se tudo que você quer é desempenho, sim. O câmbio do novo Polo melhorou, não dá mais trancos de 3a pra 2a e está mais confortável. Mas, se acha que vale a pena sacrificar isso por um pouco de desempenho, então sim.

@talissoncabral538

Жыл бұрын

@@lotusnegra1537complementando, o consumo de combustível melhorou também

@raisonfornari9662

Жыл бұрын

Sem facelifit, vai nessa kkkkkkk, a tendencia é desvalorizar

@janucastelo6293

Жыл бұрын

@@raisonfornari9662 Que "facelift"? Jogo dos 7erros né?! Não dá para notar diferença nenhuma se não estiver parado para olhar com muita atenção e com o anterior do lado.

O acelerador do novo polo

Os dois originais?

Eu acho que só o poleras manual 2023 para andar na frente viu… comparativo bom

@Aceleramais

Жыл бұрын

O manual, deve ser uma disputa acirrada… vamos testar ainda.

Boa! Agora tem que comparar a autonomia / economia de combustível entre os dois.

@williansfr8659

Жыл бұрын

Olha o nome do canal, ngm q tá aqui liga pra economia kkkk

@jackdrits

Жыл бұрын

@@williansfr8659 kkkkkkkkkkkkk não é bem assim tb né kkkkkkkk.. abração.

Polo msi manda lembranças kkkkkk

Esse polo 128cv tá parecendo tá stage 1, chip ou Remap tá andando bem dms

@Aceleramais

Жыл бұрын

100% original

O infeliz do polo preto também é braço

Primeiro

Talvez na prática nem seja 12cv a menos, talvez seja uns 5 no Max e olhe lá se não é a msm potência, a diferença realmente é só o torque que tem menos msm.

Segundo 😂

Tem dlay

A VW infelizmente errou (na minha opinião irrelevante RS) muito na versão Highline. Deveriam ter mantido 200 TSI, freio a disco etc...

Criaram e ainda criam tanta polêmica em torno do novo polo que o que mais vemos são críticas dos "pilotos" quanto à nova motorização e do freio a tambor na traseira. Aposto que se derem aos "pilotos" de plantão uma versão diferente da que ele pensa que tá realmente dirigindo, não irão nem sentir a diferença. Esse teste aí mostrou uma diferença de alguns metros e na velocidade em que estavam, certamente não deve dar nem meio segundo. O polo TSI é um grande carro, pros normais e pros "pilotos"

Acredito que o novo City hatch dê um bom comparativo com os 1.0 turbo e 1.5/1.6 no geral, cvt deve falar bem movimento hein

@Aceleramais

Жыл бұрын

Isso. Em movimento, sim. Sempre saindo de 60 em diante os CVTs são tops. Abaixo disso são apáticos.

Galera falando pra fazer remap kkkk Quem comprou um polo 23 automático, boa sorte com isso... Até no cambio a VW economizou, não da por torque no carro que ele vai quebrar. Recomendo quem pegou um desse pra utilizar ele conforme proposta, Economizar !. Pq se pisar, vai tomar coro de UP MPI🤣🤣

O foda desses comparativos é que o segundo piloto sempre é mais "fraco e receoso" nas arrancadas e em pisar fundo. É assim lá no backstage também. A maioria da galera não tem a experiância dos donos dos canais.

@Aceleramais

Жыл бұрын

Mas nesse caso, tive toda paciência do mundo, e sempre deixei o outro carro reagir para depois pisar, para ter um resultado fidedigno. É cansativo, mas da certo.

Falando para não pisar o Kickdown… o cara do Polo preto mal sabe ficar ao lado… kkkk faltou motorista no Polo preto…🤷🏻‍♂️

O anterior e bem superior

Resumo Novo Polo: mais econômico e confortável (aro 16, câmbio mais suave), bem mais estético por fora e dentro (farol full led, ar digital), perdeu itens mas no papel se saiu até melhor (ex: freio a tambor, no teste de frenagem se saiu melhor que o antigo, além de ser mais barato a troca), pessoal reclama do banco inteiriço mas no polo GTS sempre foi inteiriço e ninguém nunca falou nada, e é confortável pra caramba. Antigo Polo: mais desempenho e nos 21 pra baixo tem a multimídia que da pra espelhar no painel, além de ter um câmbio que vai permitir dar uma modificada no carro, já que vai aguentar mais torque. Acho que a VW acertou no novo polo, tá vendendo muito, é com uma nova proposta de economia, considero o 2023 mais interessante que os antigos, é raro uma pessoa que vai comprar um polo pra querer modificar e etc. Vai atrair bem mais pessoas e o projeto ficou legal, deveriam só ter trazido a traseira do europeu pra diferenciar mais, além da frente que ficou linda. Entre os concorrentes, peugeot 208, hb20, Onix, polo, etc. Fica difícil a escolha, depende muito da sua demanda, é uma troca de ganha e perde.

@carlosandrade1951

Жыл бұрын

Isso a sua opinião né? Eu achei esteticamente feio Muito mas car de Gol popular com aquele farol curto e rodas menores

@dcarniato

Жыл бұрын

O 2022 para baixo tem ar digital também. Só os botões que não são touch. Penso que foi um downgrade. A vw play também é pior, tirando o fato de ter espelhamento. Câmbio mais suave e econômico sim. Demais o antigo é bem melhor.

A vida do dono de polo 116cv é triste kkkkkkkkk

Credo isso ta errado n da essa diferença n

Rapazinho bem ruim de volante também, tomando esporro o vídeo inteiro.

@Aceleramais

Жыл бұрын

Está pegando a manha do carro agora.

@gustavodilly8509

Жыл бұрын

@@Aceleramais cara seus vídeos são muito bons e esclarecedores demais. Mas o cara tem que tomar umas aulas do acelero pow, kkkk, emparelhar um carro é primitivo. Mas valeu aí, testa com um manual, acredito que tem mais pegada

Esse novo Polo tá manco de mais kkkk

Ja era manco agora Deus me livre kkkkkk iria de polo manual

Esse de 116 CV não e tsi pelo que eu sei e aspirador.

O novo ficou uma 💩,quando se compara motores!