Полноуправляемый вездеход "Сапсан" от компании ЕГЕРЬ. г. Вологда
Ғылым және технология
Переходите и подписывайтесь на мой Основной канал: "Жизнь в России. Наше время." / swzem1
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex
Пікірлер: 71
Максим молодец,всегда испытываешь уважение к людям которые не стоят на месте,а идут вперёд.Техника класс,Вам новых решений.❤
@user-my4qw8ub5w
6 ай бұрын
Внешне - может и класс. Красивая футуристическое кабина. И все?
За отопление кабины респект, а то эти баги без отоплениея это чудо чудное диво дивное как бы ты не был одет ты окалеешь на нём без движения ногами)).
Максим, Вы молодец. Красиво работаете 👍👍👍👍👍
Да , с точки зрения практичности конечно перебор. Сложная конструкция. Все же слово вездеход уже подразумевает практичность, надежность и проходимость и немного комфорт. Но как же все таки красиво он смотрится !!!! И конечно кто то в ущерб практичности пойдет на эти излишества в дизайне. А потому имеет место быть и такой КРАСАВЕЦ. Поздравляю , это конечно здорово, космос какой то. Всех вам благ , а главное здоровья.
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@user-vs4hb9yo3l
6 ай бұрын
@user-wf7bh7pu4j Для трёх-четырёх охотников, на медведя на приваде, а особенно марала на реву, никакой практичности. Но для человека выбирающего между мавериком, стелсом, цфмоторс и тд. Этот мега практичный.
@user-my4qw8ub5w
6 ай бұрын
А давно замечено, что чем конструкция проще - тем надежнее.
@user-vs4hb9yo3l
6 ай бұрын
@@user-my4qw8ub5w "Это не про это" Выше написано- -"Практичность дизайна". Диизаайнаа. Подростковый дизайн, повлиял на практичность салона. Технически машина предельно проста, (как гаражный пресс) и надёжность зависит от пряморукости исполнителя.
Огонь аппарат!👍🏽🔥 Теперь хотелось бы посмотреть, как он поведёт себя в глубоком снегу. Как раз скоро зима)
Да, радиус поворота, возможно, даже меньше, чем у переломок. Это плюс. А если сделать корпус не такой фантастический, а рабочий, чуть угловатый, как у всех, то это будет вполне себе рабочая лошадка! Благодарю вас, ребятки, за обзор!
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
Спасибо за комментарий!
@user-my4qw8ub5w
6 ай бұрын
Вы вот верно заметили. Проблема данного производителя в том, что он сделал упор на форме, т.е. красивом, футуристическом корпусе. А содержание фактически проигнорировал.
необычная машинка,красивая!)человеку захотелось проявить свою индивидуальность,чтоб не как у всех,вот и заказал такую!)это достойно уважения.
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
Спасибо за комментарий!
Прикольный аппарат👍 блокировок межколесных не хватает.
Не хрена у Вас воображение в голове , МОЛОДЦЫ
Макс, уважаю, ну видно как же ты любишь создавать такие прототипчики разнообразные, это точно твоя тема, братик 😊. Делай что должен делать, красава!!!
Привет парни! Благодарю за обзор. Интересная модель. Будем смотреть...
Хорошая работа.
Необычный аппарат. Космолет. Прикольный.
Отличная машина!!!
I ❤ this car!!!!!
Александр, добрый день. Побывайте в гостях на заводе в г. Усинск на производстве вездехода Зырянин. Блогеры незаслуженно обходят данную технику. Очень интересное руководство предприятия, открытое, с интересными судьбами в вездеходостроении. Много техники похожей на их разработки скопировали у них? Дайте информацию об этом предприятии, а то бурлаки, хищники, а о таком надежном вездеходе никто не снимает. У них есть свой ютуб канал.
Лайк, потом просмотр😅
Красава, респект👍
Александр, здравствуйте, а что с основным каналом? Он из подписок исчез. И в поиске не находится, только этот. Думал по ссылке на основной перейду, а там что то левое. Вы сново ввели пароль не там. И вас взломали? Или я что то неправильно делаю?
@sergeisianita8462
5 ай бұрын
Думал может как то отписался, но просмотры остаться должны, а и их нет. Как небыло канала
11:12 Эти кулаки может и надëжные Но что в них стоят шрус а в них крестовины Это не хвалят На соболях и тп быстро летят в стоке Крестовины не любят больших углов
крылья задние острые цепляться будут за деревья , сколько стоит аппарат :?
And a website to configure it?
Вот концепцию Гарагашьяна почему так , а не эдак - видимо толком не отдуплили ...
Сколько стоит?
👍👍👍
💪👍
А где основной канал? Чёт я потерял...
Друзя вездеходчики, подскажите, что с основным каналом? 😮
@Andrej_vezdekhod_Komi
5 ай бұрын
Александр вчера объявил на своей странице в ВК что у него украли канал и его аккаунт.
@-EgaVezdexod
5 ай бұрын
@@Andrej_vezdekhod_Komi так и подумал... Жесть какая.. Надеюсь справедливость восторжествовует
Лобовое стекло от веток защитили. А фары и зеркала?
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
Езит в степях
бомба
Класс. Подскажите сколько будет стоить?
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
Цена серийной модели неизвестна
Кому нужна практичность, тот просто купит другой вездеход, самоходных сараев полно.
Краб назови!
На покатушках, колпаки сняли чтоб льдом не раздавило
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
Разное время съёмок
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
Если их льдом раздавить, мы клиенту новые подарим😊4мм толщина
Для покатушек само то, с практической стороны не то...
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
А что, нужно похожий на буханку хлеба? Воздух возить, я не видовал чтобы в вездеходе забивали салон снизу до верху!
@Ctapx71
6 ай бұрын
@@vezdexod-eger да даже сесть нормально в тёплый салон, на морозе чаю попить, будешь скрюченый сидеть, те же шмотки нормально не положить, видно не ездил в походы с друзьями.....
Рорррр
Схема известная, краулер
Так и не понял, зачем автор постоянно как-бы оправдывается «прототип-прототип», мол потом в серийном будет лучше. Что лучше и зачем лучше?! Как по мне, так шикарный футуристический дизайн и оригинальное конструкторское решение. Полный привод с поворотом колёс на обоих осях и высоким клиренсом. Развесовка замечательная, доступ к мотору из салона. Удобная посадка водителя с регулировкой руля. Супер!!👍 единственное, если бы я был заказчиком, то пожелал бы коробку-автомат с понижайкой и подключаемые блокировки на все четыре колеса, так как ни спереди, ни сзади лебёдок нет☝️
@user-ex8vg3eg3n
6 ай бұрын
Нормально все рассказывает даже отлично , просто у Прото слишком сложные формы что затруднит изготовление и весь ресурс объема полезного не использован это же очевидно ...для тайги космолёт не пойдёт 😂
@waldi.wild1979
6 ай бұрын
@@user-ex8vg3eg3n для тех, кому слишком много сложных форм и мало объёма - садитесь на уазик-буханку и вперёд!
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
Все будет в разных версиях, повторяюсь чтобы хейтерам отбить желание писать чушь
@vezdexod-eger
6 ай бұрын
@@user-ex8vg3eg3nон в серии будет проще немного
@user-ex8vg3eg3n
6 ай бұрын
@@vezdexod-eger ну я про то и говорю , проще не значит хуже ..🤥👍удачи
Ну такое себе чисто погонять на покатушках , для развлекалова,
Почему вам нравится убивать свободных животных?
@Maxsisik
Ай бұрын
Закон природы, эволюция и к тому же человек хищник. Спроси у крокодила почему он убивает, расскажет😅как и любой кто ест мясо и имеет клыки
@AlexanderBodry
Ай бұрын
@@Maxsisik но ведь люди не звери, у людей есть совесть и разум, а у зверей их нет! Разве для еды не достаточно одомашненых животных, зачем лишать жизни диких?
@Maxsisik
Ай бұрын
@@AlexanderBodry Вы правы, но в чем различие одомашненного животного от лесного? Все жить хотят:) Ну большинство охотников охотятся ради развлечения что сам не одобряю, но есть и малый процент и тех, для кого это добыча пропитания в глухих деревнях или в суровых условиях где магазинов и всех прочих благ цивилизации нет к сожалению.. Такую позицию можно ко всему отнести и если задуматься то становится грустно. Даже взять к примеру ваши офигенные вездеходы, вы создаёте оружие для убийства. Могу аргументировать:) проезжая где либо машина давит растительность, букашек, лягушек и прочую жизнь которую не замечаешь и не задумываешься об этом даже. В природе каждый сантиметр квадратный имеет множество различных видов жизней, но когда даже пешком идёшь по лесу и то уничтожаешь на своём пути что либо.. Так, увы, устроено.. выживают "счастливчики" и чтоб было как меньше смертей, природа со временем приспосабливается и эволюционирует благодаря чему мы и видим таков разнообразный и интересный мир какой он сейчас
Передние крылья все ветки будут ловить