Смотрите также: Китайский электромобиль CHERRY TIGGO-3 из Белоруссии: kzread.info/dash/bejne/na2np7JvZbybprg.html Электромобиль MITSUBISHI MiniCAB MIEV: kzread.info/dash/bejne/inqW0cZ7k67PftY.html ДИЗЕЛЬ ИЛИ ЭЛЕКТРИЧКА: ЧТО ВЫБРАТЬ?: kzread.info/dash/bejne/lWGZw6qhj93Pd8Y.html

Док спасибо за обзор, познавательно.

Благодарю за видео. Мне очень понравилось 👍

Как понял, автор обзора профан по технической части. Клапаны и трубки кондиционера/теплового насоса вдруг стали "жидкостным охлаждением", а вентилятор батареи под поликом в багажнике это "тепловой насос" )))

Да неплохой авто, лайк, удачи

Приветствую, Док спасибо за обзор, Эдуард сделал отличный выбор, с Днём Победы!

@Remont-pcKievUa

2 жыл бұрын

с прбедой над Германией! поеду куплю фольца

Привет Григорий 🤝 интересный электромобиль ... лайк из Челябинска 👍

Спасибо интересно ,пока на лифе 11 год 9 палок собираю на азео, 61 рег

Очень интересный аппарат.

По стоимости как два Лифа AZEO с нормальной ВВБ. Я бы два Лифа выбрал)

@vipelectron

3 жыл бұрын

Лучше один лиф 40 киловатт

@evgenrysich

3 жыл бұрын

@@vipelectron 60!)))

@user-qt8oi6tr8u

3 жыл бұрын

Согласен.Или ZE 1 c cороковкой.

@evgenrysich

3 жыл бұрын

@@user-qt8oi6tr8u так есть ZE1 с 60кой

@vipelectron

3 жыл бұрын

@@evgenrysich Конечно есть лиф 62, только по стоимости будет как два Киа Сола)))!

Doc не рассказали про батку,сколько остаточная,есть ли показания как на лифе остаточной ёмкости.

Интересно как там с конденсатом в батарейном отсеке при воздушном охлаждении или подогреве да микропыль любит ее

Внешность не вся как у бензинки Как работают фары? Там две линзы. Ближний и дальний отдельно? Лампы галоген или диоды?

У ввб есть болезни - выходят из строя ячейки в определённых местах и заменить можно только ячейками с рабочей ввб из этих же мест

@mamaxvnua

3 жыл бұрын

охлаждение батареи оставляет желать лутшего

Ну как бы пока Болт все равно выигрывает. При такой же цене(плюс-минус) запас хода выше и охлаждение батареи жидкостное. Сколько будет стоит 60 кВт Соул страшно подумать. Ждем обзора и цены на Рено Зои и Рено(Дакии) Кзель.

Very good.

Остаточная емкость у нее какая , не ск4азал , и есть ли подогрев

В автосалоне на пулковке новые стояли ещё в прошлом году. Новые. Цену не знаю.

Машина свежая, корейцы конечно попробовали скомпоновать стоимость двс в эд, в остальном со всеми согласен, за эти деньги могли бы и 42квт ввб поставить, тем более у них в стране основной завод по производству лииона

Спасибо за обзор. Хорошая машинка и видно что аккуратный хозяин. У меня 3-й Соул , точно такой же как напротив стоит красненький. Но бензиновый. 1500р. на 440км кушает(судя по приборам). Вот смотрю на электрическую версию и как то жаба давит - цена б/у в 2 раза выше моей новой ! ((( В нашей стране у официалов электричек наверное никогда не будет! А когда они появятся в широком потреблении то Чубайс ими займётся и электричество будет золотым и солнечные батареи с ветряками запретят или налог всобачат на них! ((( А так бы хотелось вторую машинку-электричку.

@darthvader6108

3 жыл бұрын

киа соул новая в салоне стоит 750тр?

@user-hx1it7kr1q

3 жыл бұрын

@@darthvader6108 , нет ,1300

@darthvader6108

3 жыл бұрын

​@@user-hx1it7kr1q вы цену с новой стравниваете киа соул электро?

@user-hx1it7kr1q

3 жыл бұрын

@@darthvader6108 , да, хозяин этого Соула нечаянно упомянул цену на новую электричку в таком корпусе, как стояла напротив.

@darthvader6108

3 жыл бұрын

@@user-hx1it7kr1q тогда да. дороже :) хотя по сайту бензинка в максимуме 1900 стоит. надо опции смотреть. может там не так и сильно по цене будет если взять простенькую

Классный аппарат, смотрел, как такой же ребята из Германии гнали

@vipelectron

3 жыл бұрын

Не очень хороший вариант.... Посмотрите как в Украине их ремонтируют, именно батарея, выходит из строя, некоторые элементы. Плохое охлаждение элементов, не равномерное... А химия требует обязательного охлаждения... Катался на таком в автосалоне, сильно раскачивается... Уж лучше доплатить и взять лиф 40.... У самого пока лиф 24 американец

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

@@vipelectron там в Украине неизвестно что и за какие деньги привезли с Копарта,может вообще утопленник,поэтому некорректно сравнивать

@evgenrysich

3 жыл бұрын

@@vipelectron у Лифа вообще нет ни подогрева, ни охлаждения)) Но да, уж лучше два Лифа за такую цену. В идеале - Лиф самой жирной комплектации с ВВБ 60квч

@vipelectron

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 Вообще есть разные варианты, но дело в том, что из салона без даже каких-то фильтров воздух идёт в батарею....Допустим даже если снег растает, может попасть вовнутрь... Батарейного отсека. Ну и не говоря уже попадания влажности... Особенно когда батарея остыла... И в салоне начал разогревать и теплый влажный воздух прямиком в батарею на холодные детали... Из курса школы, что происходит)??? Правильно конденсат....((( Внутри батареи.... Кстати в ролике это как раз возможно из Америки.... То что порт для зарядки стоит J1772 , а не меннекес тип 2. Ну и на последок, как раз я из Украины... Выбора много.... Но как то они не ценятся.... У лифа более лучше химия, заточена к пассивному охлаждению... При холоде больше проезжает, в процентном соотношении. И в случае поломки легче ремонтировать... За болты, однозначно, нет... Так как есть шанс к воспламенению.... И много проблем с ремонтом батарей.... С ихним диэлектрическим ( тосолом)! Пока лиф остаётся экономически выгодным и более безопасным .... Ещё конечно есть много китайских брендов!! Но за них мало информации, только начинают привозить.... Интересный вариант JAC ievS4 с батареей 63.5 кВт/ч, литий-железо-фасфатной с подогревом и охлаждением....

@Electrolabtech-jh9li

3 жыл бұрын

@@vipelectron почему Вы на основании видео об утопленнике из украинского гаража делаете такой вывод?)))

В Липецке не 64 кВт Соул, а 39 кВт и 136 л.с., а не 204 л.с. как у 64 кВт версии, но в хорошей комплектации. В Германии есть простые комплектации соула 2021 года на 39 кВт цена стартует от 1,75 млн рублей т.е. чуть дороже чем 2 млн машина будет уже в РФ, но комплектация будет бедноватая, аналогично есть версии с 39 кВт батареей и Хендай Кона и Киа Ниро цены примерно такие же как на соул. Самое главное изменение это жидкостная терморегуляция батареи у нового соула.

Вот смотрю ролики про EV и мне постоянно режет слух кВт в контексте про батарею (ее емкость) Правильнее говорить кВт*ч !!! именно в них измеряется запасенная энергия!! Ну можно сказать ещё Ач!!! А вот кВт это единица показывающая мощность либо устройства (расчетная, номинальная, пиковая) либо расходуемая в данный момент устройством. За ролик спасибо познавательно.

Ну незнаю, такая цена, ze1 в эти же деньги 40-ка роднее как то, нам дальневосточникам не понять. Спасибо за обзор 👍

@DOCTOR_LEAF

3 жыл бұрын

традиционная наценка за левый руль))

Привет. Вместе с норвежцами из группы Elbil i Norge составили список преимуществ, не только больших но и мелких, их опыта. Норвежцы уже лет 10 эксплуатируют и в 2020 больше половины новых авто были электро. Я в основном беру лучший, самый дорогой электромобиль массового производства, который имеет наибольшее количество функций (например, Tesla), и то же самое относится к ископаемым автомобилям. Все взято обобщенно. Извините за опечатки, выражения и т. д. На сегодняшний день у меня есть: 1. более дешевое «топливо» 2. более дешевое обслуживание 3. внутри тише 4. снаружи тише 5. более мощное тяговое усилие, Нм 6. никаких переключении передач. 7. надежнее 8. больше безопасности при обгонах и в целом 9. удовнее выполнять упражнения по вождению (тихо, без запаха и т. Д.) 10. нет проблем с топливом зимой 11. режим кампуса / режим отдыха 12. используйте тормоза меньше 13. охлаждение салона по плану, из программы 14. предварительный прогрев руля, зеркал и т. Д. 15. не надо проверять моторное масло, менять 16. нет проверки трансмиссионного масла, замены 17. лучшее распределение веса, обеспечивающее большую стабильность 18. настоящий полный привод 19. немного свободного места впереди под капотом 20. возможность отдачи 230В 21. возможность зарядки от солнечных батарей 22. равномерная тяга все время 23. управление через приложение 24. нет опасности смешивания топлива 25. больше никаких проблем с форсунками, катализаторами и т. Д. 26. заводиться без пробе как летом, так и зимой 27. возможность освобождение от НДС 28. возможна более дешевая годовая плата налога 29. возможны более дешевые дорожные сборы 30. возможность ездить в полосе общественного транспорта 31. возможность иметь полностью заряженный каждое утро 32. не нужно мерзнуть на улице при заправке 33. экономия время на заправке 34. нет необходимости выключать двигатель, когда стоите или сидите в машине. 35. можно заряжать всюду, где есть электричество . 36. отсутствие ограничений на вождение в случае сильного загрязнения воздуха. 37. более направленные в будущее 38. использование энергии для зарядки при торможении / спусках 39. нет надобности подогрева двигателя 40. нету время ожидания после тяжелой езды 41. более легкое внедрение систем помощи водителю / автономных транспортных средств, когда все основано на электрических / цифровых решениях. 42. зимой в салоне быстро нагревается (электрическое отопление) 43. никакого стресса, чтобы найти более дешевое топливо 44. при езде назад слышно намного больше вокруг машины, т. е. больше безопасности 45. нет вибрации 46. Меньше «сосисок» на станциях заправок 47. более эффективная антипробуксовка 48. может ехать по более глубокой воде 49. возможно, в будущем потеря стоимости будет меньше. 50. более благоприятный для климата в долгосрочной перспективе и меньший выброс выхлопных газов / твердых частиц в прилегающих районах.

Приветствую! Знаю на канале есть подписчики с Челябинска. Я сам из Магнитогорска. Не подскажете куда лучше обратиться, чтобы пригнать лифа с Японии?

@DOCTOR_LEAF

3 жыл бұрын

посмотрите аккаунт electrocar74 в Инстаграме. Ребята из Челябы, Бр.Кашириных 72

@varomuroy4772

3 жыл бұрын

Хочеш я могу тебе помочь сам пригонял 3 машин прямо выйдешь японскую фирму и прямо сними дело будешь иметь

@varomuroy4772

3 жыл бұрын

Мой номер 89517600400 звони если надо

@user-zh3lw8ey3h

3 жыл бұрын

Спасибо большое за ответ!

@user-mh6wt4jf9d

3 жыл бұрын

Во Владике, есть норм. парни, на Ютюбе полно, посмотри, они там "как рыбы в воде" привезут что захочешь. Лучше конечно самому на аукционе выбирать, а они привезут. Дешевле будет.

В ценовом диапазоне если выбирать между Болтом, и Соул, выбрал бы однозначно Болт. Но, на вкус и цвет у всех свое конечно.

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

Болт все же дороже будет тысяч на 200

@vigilantspb

3 жыл бұрын

а вы в нём ездили в болте?) по обзорам я его тоже выбрал, прокатился и нахер

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

@@vigilantspb более бюджетное авто?

@vigilantspb

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 по ощущениям да, весь такой дешёвый шевроле( а жаль, батарея ёмкая и в целом машина неплохая как будто

@user-mh6wt4jf9d

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 В США разница между нормальным не битым БОЛТом и СОУЛом 17 года примерно 5 т. $

Всё понимаю, НО откуда в "европейском" авто американские разъёмы для зарядки? По ВИНу не "пробивали"?

За полтарундель. Пруль Лиф ZE1 года 18 с 40 киловаттной батареей.

@user-mh6wt4jf9d

3 жыл бұрын

Да какой там, такой ЛИФ с доставкой и растоможкой примерно 1,7 - 1,8 ляма станет если не битый.

@user-xy2vk7rj1e

3 жыл бұрын

За 1,5млн.руб. Лиф 18-ого будет в хлам убитый,после серьёзной аварии. А вообще кому как больше нравится. Делить шкуру не убитого медведя любой может.

Эти два соула в Питере держу в избранном, но дилемма сложная. Продать свою двс и купить этого соула или пока свою не продвать и поднакопить, глядишь на соул, ниро, кону 64квтч наберётся:) А продавец из Липецка чего-то попутал с ценой, по таким ценам продают ниро и кону на 64квтч, а у него соул 39квтч

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

К сожалению Соул 64,Ниро и Кона это все ближе к 2 млн. А может и немного больше,здесь все взаимосвязано,хочешь больший пробег,плати

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

Меня устраивает пробег в 150-200 км,месяц я не был на заправках,но конечно все мы хотим больший пробег на 1 заряде

@Deniss787

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 в том то и дело, что мне для езды на работу, на две смены нужен пробег 160 круглый год. Я конечно не гоняю, но хочется в нормальных условиях в салоне иметь запас хода даже зимой в 160км, а лучше 200км. А учитывая "доступность" зарядок, так лучше ещё больше. А ниро и коны от 2,5 продают на авито

Да 62 кВт интересней как зе1 есть там 62 кВт цена правда токя же как киа. Но левый руль?

@user-lv8ug1je6b

3 жыл бұрын

62 КВт -ный Лиф - это ракета. Там 218 электросил.!!! А Киа Соул? Есть в ютюбе уже ролик, как у этих Соул батареи дохнут через 50-80 т. км

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

@@user-lv8ug1je6b так один ролик и есть с Украины,там Соул явно привезён с Копарта,неизвестно,что с ним было

Какой плюс может в левом руле??? Когда помеха в России с права

@user-jx2nr1zb2x

2 жыл бұрын

Обгон на узкой (в две полосы) трассе- плюс левого руля, безопаснее, не надо ставить дополнительное зеркало для контроля встречки. Не понял: причем тут помеха справа?

Дорого,сало всегда с дизайном на любителя.

Он новый что ли? Все чистое

@DOCTOR_LEAF

3 жыл бұрын

17 года, пробег небольшой плюс предпродажная недавно была

Как он может по type1 6,6kw, если штатный зарядник на 10 ампер?

@DOCTOR_LEAF

3 жыл бұрын

от типа 2, например. Или от нештатной 32А зарядки

@ibaxtep8758

3 жыл бұрын

@@DOCTOR_LEAF т.е. на борту все же 32а чарджер?

@DOCTOR_LEAF

3 жыл бұрын

@@ibaxtep8758 ну да

@IgorXX62

3 жыл бұрын

На выбор можно заряжать 10, 16, 32 А

Не впечатлил внешностью и тем более ценой. За 1.5 можно лифа ZE1 взять 40 Квт

Сегодня пригнал с Тюмени свой Лиф 30 кВт, с дорогой 1008 км до дома обошелся в 720₽ и это чистый японец ,за левый руль пока не готов платить.

@Rufresh

3 жыл бұрын

Привет, че там с доставкой с Владивостока

@user-gt9mj4nj4o

3 жыл бұрын

@@Rufresh 53+500перевод.Шла ровно месяц.

@Rufresh

3 жыл бұрын

@@user-gt9mj4nj4o с СВХ лиф забрали до праздников, когда отправят в Татарстан не знаю.

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

У нас с вами разные регионы Я например не готов ездить на правом руле,не ездил ни разу

@user-gt9mj4nj4o

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 Ради бога,каждому своё,я тоже до 2002 года ни разу не ездил,а в 2008 купил Тойоту Дуэт на механике с тех пор не вижу смысла переплачивать за левый руль,кстати в нашем регионе осталось процентов 5-6 правого руля и обе мои дочери ездят на правом.

цена второго лифа праворукого, но с большим пробегом

@vigilantspb

3 жыл бұрын

или чуть дороже, чем леворукий второй лиф ;) смотря где брать

Не угробляйте прекрасные ролики музыкой

А что за паук? Абска как я понимаю?

@DOCTOR_LEAF

3 жыл бұрын

не, наверное тэн или что-то связанное с кондиционером

Не знает сколько стоит бензин, зато хорошо выучил стоимость киловатта.

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

Вы не платите за свет в квартире?

@user-bx8vd1uy2v

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 плачу какие-то не существенные суммы на фоне того же отопления, поэтому не в курсе сколько оно стоит.

Человек Болт к покупке не рассмотривал?

@DOCTOR_LEAF

3 жыл бұрын

да наверное рассматривал, но каждый выбирает под себя

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

Болт это Америка,в Европе Опель Ампера Е,подороже стоимость,тысяч на 200-250

Левый руль на любителя. Лично мне правый руль нравится, намного удобнее.

Что все перезаливаешь? Больше нечего

Зойку, Зойку снимите. Всё утверждают, что Зоя круче Лифа. На Лифе не ездил, но Зоя унылое ...овно...

Ага, на французском аукционе... Версия нифига не европейская...

@Electrolabtech-jh9li

3 жыл бұрын

Европейская версия. Не вводите людей в заблуждение.

@vazek83

3 жыл бұрын

@@Electrolabtech-jh9li на европейской версии всегда стоял Type2

1,5 млн за корейца,бред.

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

Сейчас соларис или Рио стоят более 1 млн.

@user-xy2vk7rj1e

3 жыл бұрын

По мне так бред,это покупать за эти деньги Лиф с рулём в бардачке. Тут уж каждому своё.

Блин, мужики, ну вы хоть соберите побольше информации о машине прежде, чем записывать обзоры. А то какую-то часть не знаете, а другую преподносите не совсем верно. На основании этого у людей может сформироваться неправильное мнение о каких-то аспектах.

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

Роман,что мы там ужасного и неправильного рассказали про авто? Хотели посто показать,что есть такой электроавтомобиль

@Electrolabtech-jh9li

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 Эдуард, привет!)) Ну не ужасного конечно) Но! Можно было хотя бы мне позвонить)) По поводу отличий от бензиновых версий. Их на самом деле очень много. Морда вся другая. Бамперы другие, задние фонари другие, даже ковры в салоне абсолютно разные. Далее цвет салона: светло-серый серый был только в электроверсии. В бензинках исключительно чёрный. Про охлаждение тоже не очень внятно рассказали. Та чёрная штука в багажнике-это вентилятор, который протягивает воздух ИЗ салона через батарею и выбрасывает в клапан, в полу багажника. При этом он имеет аж 7! режимов работы.

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

@@Electrolabtech-jh9li спасибо за информацию,вот для этого и существуют комментарии!

@Electrolabtech-jh9li

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 ну мне кажется, что всё же лучше изучить предмет обсуждения и подать это зрителю в максимально развернутой форме, чем потом ждать комментариев.

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

@@Electrolabtech-jh9li а в том то и дело,что этой информации практически нет

лица печальные у вас.

@DOCTOR_LEAF

3 жыл бұрын

годы....

Когда корета от двс, это говно полное.

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

На чем основывается ваш вывод?

@AKS79LEX

3 жыл бұрын

@@eduardsobolev2085 ну норм электрички проектируются под эд,а не под двс. Если не шарите в строение и проектах, то нах такие тупые вопросы задавать? Чел изучи матчасть. Ты у Теслы видел под капотом всякую куйню?

@eduardsobolev2085

3 жыл бұрын

@@AKS79LEX Тесла далеко не идеальный авто ,а под капотом электроавтомобилей как правило стоит электродвигатель,и неважно,есть такой авто с двс или это чисто электроавто

@user-km3eb7zm7d

3 жыл бұрын

Почему? Все железо доступно, это больше плюс чем минус

ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!!!!!! Надоело слушать тех, кто ЯКОБЫ в теме - КВт и КВт*ч это совершенно разные вещи!!!!!!! Тяжело, каждый раз упоминая про емкость, добавлять "-час"? Говорите тогда "единиц"(будет иметься ввиду единица измерения величины). НАДОЕЛО СЛЫШАТЬ БРЕД, когда х№й называют пальцем, потому что похоже же... Одним лень договаривать, другие бездумно повторяют, а по итогу куча полуграмотных, которые несут бред и не знают, что измеряется в Вт, а что в Вт*ч

@serednev77

3 жыл бұрын

Кому надо, тот все понял. Из тысячи пара особенно умных, на них можно забить