классный велосипед . очень аккуратно собран ,класс.

ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ПОНЯЛ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ КНОПКИ.Соединяем все три провода по цветам на контроллерах ,затем размыкаем кнопкой один синий провод(на 1 контроллер) или размыкаем двумя кнопками оба синих провода (На два контроллера).Я размыкал оба синих провода двумя кнопками для того чтобы выбирать только передний привод,только задний привод или полный привод (когда обе кнопки нажаты)Всем успехов в подключении!

Здравствуйте, скажите пожалуйста, вы собираете аккумуляторы на заказ?

А батареи какие используете, панасоник оригинал ? а то цена впечатляет 30к за батарею ) я планирую себе сделать на 19а, то максимум обойдется 10к с платой бмс

@electricbikers59

5 жыл бұрын

оригинал LG маркировку не помню, каждая батарейка в пике по 10А выдаёт, да если покупать в магазине примерно так и выйдет! Отказался от не оригинальных элементов)

Прикольный, тоже сам соберал

Усилителей дропаутов нет ни на переднем колесе, ни на заднем? Или спереди стоят усилители?

Велосипед сделан с душой

Респект чувак, у меня аналогичный конфиг на подвесе с двумя редукторниками, только задний 500Вт, это вообще бомба, тяга у него очень большая, тащит меня 100кг в любые горки!

А есть ли ссылка на мотор НЕ ВЫШЕ 250 W ?? Если можешь найти такой мотор, можешь скинуть ссылку на магазин пожалуйста ?

а какая схема подключения полного привода? у меня переднеприводный. тоже хочу полный. как подключить второй контроллер к одному дисплей и одному курку? не понятно про "5в с одного контроллера и разомкнули цепь"

согласен ссылка нужна.позвольте узнать.

пришлось ему из комплекта диор,выкинуть кассету,и зацепить трещетку,))с таким весом оси прихожей придет быстро,))))

Мусора не тормозят?

А расскажи ка мил человек, как это у тебя два двигуна по 350 ватт каждый дали тебе аж 2 киловатта на выходе, у тебя с арифметикой все нормально.?

@vladey15

5 жыл бұрын

Купи контроллер на 40а 50в, и велик в космос полетит. 40*50=2000ватт, только за температурой двигателя следи😉

@user-df3hl9bf4k

5 жыл бұрын

vladey15 Да причем здесь контроллер, ты можешь его и на 100 вольт и ампер взять, но если двигуны слабые они просто не отдадут большую мощность, или элементарно сгорят и все. Как говорится выше попы не прыгнешь. Включи эл.лампу на 220 В на 380 и увидишь , что с нею будет.

@vladey15

5 жыл бұрын

Чтобы не сгорели за температурой обмоток следи.

@user-ng7ed6yr5n

5 жыл бұрын

у меня 1 кило прямой только колеса уже по тяге больше будет но это не нужно будет как табурет даже хуже по весу береги себя при такой скорости и весе защита тут может не поможет)))

@seregasimfable

5 жыл бұрын

350 w - номинальная мощность, в пике может быть до киловатта (сколько контроллер даст). У меня 250ваттный СПОКОЙНО выдает 700ватт на полном газе, катаюсь уже около года!

А. Вопрос а усилители дропауд почему не ставите ?

@electricbikers59

5 жыл бұрын

потому что шайбы поставили специальные

Скажи пожалуйста. Сколько контроллеров. И как подключена ручка газа? Паралельно на два контроллера, или с одного контроллера питается дав мотора? Заранее спасибо за ответ.

@Leo-yr5jb

4 жыл бұрын

На ручке 1 контрлллер 2й на кнопке работает в режими вкл и до упора

Здравствуйте! Можно подробную схему подключения переднего мотора, как они запитаны к одному дисплею?

@electricbikers59

4 жыл бұрын

Здравствуйте, сейчас такой же велик есть, покажу подробнее

Сколько даёт каждое колесо думаю брать два по 500 и батарею 20-30ah на 48в

В гору надо по лестнице ехать , а в те горки ,что в видео ,я и без мотора заезжаю

@electricbikers59

3 жыл бұрын

тянет мощно, близко ничего крутого не было

скажите пожалуйста а ручка газа у вас работает по принципу включить выключить или плавная увеличение скорости и какой по вашему вариант лучше

@electricbikers59

5 жыл бұрын

плавно увеличивается скорость

@electricbikers59

5 жыл бұрын

Лучше когда плавно)

А из алюминия 🤔 а где листы такие взяли в леруа?

А почему передний привод - постоянный по умолчанию, а не задний? Ведь он, судя по видео, пробуксовывает, т.к. нагрузка на на него меньше. Да и пробуксовка переднего колеса, имхо, опаснее, чем пробуксовка заднего.

@Leo-yr5jb

4 жыл бұрын

Перед надо засинхронить с оборотами заднего, на задний поставив датчик как на педали. Тогда 1 расход уменьшится 2 управляемость увеличится. Просто смысла нет передний крутить быстрей чем задний только расход увеличивать будет.

Из чего корпус для аккумулятора делал?

@electricbikers59

5 жыл бұрын

пластины алюминия

Привет.! хороший велосипед получился, можешь оассказать и поделиться материалом как ты изготавливал бокс под аккумулятор? спс

@electricbikers59

5 жыл бұрын

привет, вырезал на станке чпу пластины, загнул и скрутил на болты, если в краце:) Всё заснял, но на мотаж не попало)

@electricbikers59

5 жыл бұрын

2:31 в ролике

@user-dl8dw5hd9q

5 жыл бұрын

@@electricbikers59 ясно. Спасибо

Ну за расположение аккумулятора лайк) но я непойму как его там нераздавливает? Есть какой-то ограничитель? Ну а по максимальной скорости у меня один редукторник на тех же 20ампер но при 52 вольт аккумуляторе едет 50 км/ч по ветру даже немного больше ну или если помогать педалями

@electricbikers59

3 жыл бұрын

смотрели максимальных ход аморта - даже не задевает короб:)

Что за рама (от чего и где продают)?

@matveylennishkin3867

2 жыл бұрын

mongoose

А передний движек дропаутв в такой алю вилке не сломает? Не провернет?

@electricbikers59

3 жыл бұрын

лучше поставить усилители, вполне может провернуть.

Помогите определиться: хочу собрать простой электровел на одном движке. Мой вес 65кг. Хочу определиться с движком, кареточный или редукторное колесо, передний привод или задний. Кареточный пожирает трансмиссию, часто надо менять, зато колеса остаются стоковые, накат по сути не меняется? На счет заднего и переднего привода-колеса - что на счет восьмерок? Убивает ли передний привод вилку? Есть ли ассистер для переднего привода? Если самый простой вариант, то как я понял это передний привод и ассистер? Чтобы меньше возьни было

@alextroll4813

3 жыл бұрын

Бери для своего веса редукторник 350 ват. Будет тебя 40 км в час тащить на 48 вольтовой батарее. Больше и ненадо. Мои 80 кг тащит такой 37 в час и это батарея 36 вольт. Просто смотря какое колесо попадется. У знакомого попалось тяговое что больше 30 км в час не едет

@alextroll4813

3 жыл бұрын

Вилку убивает но медленно если с умом ездить. Раз в 5 лет можно вилку и заменить

2кВт электрической мощности, механическая будет 1,6кВт.

на примере мк 250вт для сяоката, выдает в пике 850вт для разгона, потом мощность падает, кароч от контроллера зависит... хотелось бы поподробнее инфу по дисплею для регулировки мощности

@superelectro4013

5 жыл бұрын

Что конкретно интересует? У дисплея есть параметр С5, где можно менять делитель тока. Для регулировки мощности обоих моторов необходимо соединить один контроллер разъёмом к дисплею, а от второго контроллера с этого разъёма запараллелить с первым контроллером чёрный (общий -), синий (подача с дисплея напряжения питания на контроллер для его включения control) и жёлтый (RX-data) - регулировка тока и ассистента.

Подскажи имею задний мотор 500ватт, батарея 52в 18а контролер, если спереди такой же поставить подключаемый норм? Просто думал два по 500поставить, или купить 1 на 1000 ватт mxsus. Что лучше, управление сильно страдает если мотор в переднее колесо вставить? И вобще второй мотор с таким же контролером и напряжением дает какую то прибавку скорости?

@electricbikers59

Жыл бұрын

к скорости 0, только проходимость и динамика. Полный привод на скорости так себе

@user-xc8mq9nv2t

Жыл бұрын

@@electricbikers59 че на скорости так себе), управление?, Перекладки на скорости и в повороты хуже чем с одним?

@electricbikers59

Жыл бұрын

@@user-xc8mq9nv2t управление хуже с 2 мя моторами при скорости свыше 50

@user-xc8mq9nv2t

Жыл бұрын

@@electricbikers59 понял тогда мне нужен один

@electricbikers59

Жыл бұрын

@@user-xc8mq9nv2t управление лучше, вообще в 500 вт можно вкачивать до 1500 квт с синусным контроллером, поднять напряжение до 57в и будет те же 50 ехать

Если велосипед имеет два мотор-колеса тогда необходимо иметь два контролера??? Жду ответа

@electricbikers59

5 жыл бұрын

Да, либо специальный контроллер.

@gsukrot

4 жыл бұрын

@@electricbikers59 а существует ли такой в принципе?

@user-lb5sv2fh8p

3 жыл бұрын

@@gsukrot существует!

@user-lb5sv2fh8p

3 жыл бұрын

@@gsukrot m.1688.com/offer/619040933582.html?shopId=4076709508&itemId=619040933582&scm=&extStr=&pvid=&spm=a262to.11649712.wpAllOfferList_priceup_tpp.0

Извините есть вопрос. Вот у меня сзади мотор 250 если я поставлю спереди ещё 250 что то изменится. Скорость Мощьность. Тяга. Что. Но аккумулятор Оставлю тот же 12 А./ч. Или и аккумулятор надо менять или увеличить

@electricbikers59

3 жыл бұрын

тяга и динамика - резвее будет, аккумулятор скорее всего увеличивать.

Моторы у тебя перегружены, заглуши контроллеры лучше, чтобы не сжечь. Такой пик не нужен на редукторниках. А батарейку нужно было собирать на высокотовых акумах, а то быстро убъешь ёмкие банки, таких нужно две батареи для долгой жизни.

@user-xk2zm6xy7g

3 жыл бұрын

Можно больше банок поставить на большую ёмкость и на меньший ток и будет счастье)) но судя по размеру батареи этого мало!!

а можно поставить аккумулятор увеличенной в 2 раза ёмкости ?

@electricbikers59

4 жыл бұрын

да, хоть в 3 :)

что лучше и дешевлей будет скутер или електровелосипед ?

@electricbikers59

5 жыл бұрын

со скутером проблем много, с хранением ,дпс и расход больше.

@cuvassemenov5958

3 жыл бұрын

Хороший скутер береш ямаха джог и радушся по крайне мере едеш 55-75 и не трясещся за зарядку

Здравствуйте, electricbikers. Я бы хотел иметь возможность выбора рботы двигателя. Или перед, или зад, или оба. Если Вам изаестно как это можно реализовать, то подскажите, пожалуйста. Спасибо Вам большое за идею полноприводного байка! После просмотра вашего видео я собираю 500/350 с батареей 51,8в 37ач. Я живу в Трускавце, Украина, Прикарпатье требует полного привода.

@electricbikers59

4 жыл бұрын

Добрый день, последнее видео на моём канале как раз для Вас))

@gladkyandry

4 жыл бұрын

@@electricbikers59, здравствуйте, спасибо за ответ, я видел, но там нет возможности переключать отдельно то перед, то зад то вместе. Если знаете как, подскажите пожалуйста.

о, дк ты из Перми что ли

Как подключить вместе 2 контроллера

@Krakensberry

4 жыл бұрын

как я понял они подключены к одной ручке газа т.е. одинаковые моторы и контроллеры, но одна ручка газа и в разрыв провода на ручку газа поставили выключатель чтобы отключить полный привод

еще и аккумулятор,))25кг,не меньше.....

Поставь ещё третий мотор, каретачный

@user-di7jm7zl6y

4 жыл бұрын

Ещё от стиралки, болгарки, и стартер. И поехать в гости к Креосану)

@GypsyRewind

3 жыл бұрын

@@user-di7jm7zl6y Не, тут уже не к креосану, а скорее к доктору дью

А ты не продаешь электровелосипеды?

А сылку на аккумуляторы и на мотор 500 с контролером можно пожалуйста

Что-то как-то маленькая по размерам батарея! У меня например она всю внутреннюю раму занимает , весь треугольник! А контроллеры снаружи этого треугольника, и все равно мало!

@electricbikers59

3 жыл бұрын

это от ячеек зависит, 18650 по 3,5 ач, очень компактные батарейки выходят

Не верится в вес чисто велика в 10кг, да и какой накат на покрышках 2.6. А тем более, если поставили бы 3шки.

@DavidDavid-vr6tc

5 жыл бұрын

ну у меня весь велосипед bergamont blades 1 весит 13.5 кг с колесами (скорее всего он имел ввиду вес велосипеда без колес) поэтому такое вполне возможно

@electricbikers59

5 жыл бұрын

Суммарный вес около 25 кг вышел, отдельно велосипед около 10 кг весил , накат отличный ( относительно ), т.е. спокойно на педалях ехать можно без электротяги. Конечно более узкие и лёгкие покрышке катят лучше, но по лесу, грязи и песку покрышки пошире ведут себя более уверенно.

@user-vy6hw5dg7n

5 жыл бұрын

@@electricbikers59 этот велосипед весит 14кг без электрики и с другими колёсами. Набор с двумя моторами весит более 10. Для справки тебе: вес покрышки 1075гр каждая, а ободья по 770гр

@user-vy6hw5dg7n

5 жыл бұрын

@@electricbikers59 мотор с прямым приводом не обладает тягой в принципе, ведь нет редукции. О каких заездах в гору ты говоришь?

@user-vy6hw5dg7n

5 жыл бұрын

@@electricbikers59 на этой батарее нельзя проехать без педалей 150км, а с педалями можно проехать и 100000009км

Мне хочеться самому делать короб такой для акума из чего?

@electricbikers59

2 жыл бұрын

из листового алюминия делал!

@electricbikers59

2 жыл бұрын

сверху карбоновой плёнкой оклеил

Коасный вел я от свой мтб хочу заделать вот переживаю под любую ли расу привод подходит я раму менять просто буду может на cuclone гидрохромоалюминий подойдет

@electricbikers59

3 жыл бұрын

ставьте 500вт тяговый мотор редуктор, вытягивает и 100+ кг

@eguch2358

3 жыл бұрын

@@electricbikers59 ок спасибо за совет а разгон нормальный сколько км/ч?

@electricbikers59

3 жыл бұрын

@@eguch2358 в тяговом до 35, в скоростном до 45-50

@eguch2358

3 жыл бұрын

@@electricbikers59 а ну норм 45,50 спасибо за подсказку

Тоесть один контроллер и одна ручка газа на два движка? А соединены два движка просто размыкателем ? А как контроллер реагирует когда вдруг отключается один мотор?

ОКОЛО КИЛОВАТТА,А ВЕС ЭТОЙ БАЙДЫ ОКОДО 30 КГ К БАБУШКЕ НЕ ХОДИ!

@karakurt8933

5 жыл бұрын

Лишние 3-5 кило ниочем с учетом что некоторые 120-150кг на великах ездят

Та уже народ дурить становитсо все тяжелее и тяжелее та никаких он ссылок не скинет никому он прадаван...заинтересовались купляйте на сайтике ионном)))

kzread.info/dash/bejne/m5qNzZuRgLbJmqw.html 22:54 взвесил свои электровелосипеды в этом видео. Что-то у тебя маловато по твоим расчётам получается вес. Сам вёл точно больше 10кг и аккумулятор около 5ти

В мене на електровелосипеді передній привод акум 17A, 42v кантроллер 18А, мотор 350w І проїжаю я 55км Такшо повний привод 50км на одном заряді це ти канешно перегнув

Мангуссь

Какой киловатт, сказочник?

@electricbikers59

3 жыл бұрын

контроллеры по 26А и 48В батарея, думай прежде писать такое

Скинь ссылку на контроллер и мотор. Пожалуйста))

@electricbikers59

5 жыл бұрын

В наборе стандартный пойдёт, KT контроллер - для LCD3, у меня всё в наборе было!

@user-lh1qt9dp3y_Slava

5 жыл бұрын

Я покупал свой набор Мотор-колесо с Аккумулятором 36в 10Ач Лягушкой и ЖК управлением на АлиЭкспресс, у них небыло размера колёс на 24" в продаже я написал продавцу перед покупкой и он согласился мне сделать такой размер, я его уже получил в Августе 2018г, мотор фирменный Bafang сертификаты прилагаются в посылке. Кстати у них большой выбор колёс и мощности моторов от 250Вт до 500Вт редукторных как на переднее колесо так и на заднее и аккумуляторы, есть как Лягушки так и Бутылочные для горных велосипедов на 36в и 48в, Моторы есть и более дешевые других фирм, доставка платная но зато прям до подъезда и не больше 1 месяца. Я сделал из обычно велосипеда полноприводный и теперь легко езжу под 30км\ч на ровной дороге и около 18-24км\ч в небольшую горку, на более мощных моторах на +5-10км\ч быстрее можно ездить! Это дешевле чем стоит мопед, он легче, экономия на бензине и он не воняет бензином и его можно хранить дома в зимнее время в отличии от мопеда. Брал здесь в этом магазине - jueshuai.ru.aliexpress.com/store/all-wholesale-products/1295626.html?spm=a2g0v.12010606.nav-list.1.571140fcFiITUx А мой набор вот на этой странице - ru.aliexpress.com/item/BAFANG-36V-48V-Electric-Bike-Kit-26inch-700C-Front-Motor-Wheel-250W-350W-500W-BMP-Hub/32857422332.html?af=208_9&cv=0&cn=43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&dp=v5_43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&u_id=2olxvjl45kb1mv3hv9m1011z6wo7fqqy&af=208_9&cv=0&cn=43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&dp=v5_43pdxen75oz3hjx07x0yo2ck3cj1mhed&u_id=2olxvjl45kb1mv3hv9m1011z6wo7fqqy&afref=&aff_platform=default&cpt=1535048035357&sk=jqf2Rf6&aff_trace_key=701220bfd09b4075a889faeab3818792-1535048035357-00484-jqf2Rf6&terminal_id=e56ad7fce1474838b829f5fdfae6afc0

Ещё один фантазер)))) на 17,5 а/ч на скорости 40-45 он проедет 40-45?)))) ахахахахаа

Надо что бы одно колесо было моторное, а второе рекуперативное. Тогда можно будет ехать и одновременно заряжать батарею.

ТОРМОЗА КАКИЕ?ПОДРОБНОСТИ!

@TechnoFury

5 жыл бұрын

Дисковые идиот

можна такой, адин калисо ведущи втарой сделась зарятку?

@squidwardfromua

5 жыл бұрын

Вечный двигатель что-ли?😂

eto pushka

чувак,нет там у тебя 1-кв на каждый,максимум ну 600 каждый) не разводи людей. скажи просто сразу людям правду!

@snake4750

5 жыл бұрын

контроллер скорости много что решает. У меня 350 ваттный 48 вольт контроллер выдаёт в пике 720 ватт. А из моего 500 ваттного редукторника можно 1,5 выжать спокойно, контроллер другой только поставить. Только смысл от такой мощности, только жор батареи. Вот если максималку увеличить и поставить не 48 вольт контроллер ( 40 км\ч) а 72 вольта контроллер ( думаю 60 км\ч попрёт) , то вот это нормально будет.

@electricbikers59

4 жыл бұрын

Почему? В чём развод? Контроллеры по 26А на 48В, какие 600 вт максимум, вы о чём вообще?

Яд

С чего это в батарее весом 3 кг столько энергии? Ну ладно, 50 км. он может быть и проедет в режиме экономии, Но даже о сотне не может быть и речи! Не надо людям голову морочить

Можно мне этот велосипед

@electricbikers59

3 жыл бұрын

можно, в вк пиши

@rocktime9733

3 жыл бұрын

А как найти в ВК вас

@electricbikers59

3 жыл бұрын

@@rocktime9733 vk.com/ebike_perm - группа Вконтакте Пермь -Иван Леонтьев. / администратор

@electricbikers59

3 жыл бұрын

@@rocktime9733 пишите

@rocktime9733

3 жыл бұрын

Давайте лучше вы меня найдёте - Вадим Халиков

За такие деньги можно готовый купить а не этот самопал

@dimadvolchek1259

3 жыл бұрын

Покупайте готовое дерьмо двигатели ноунейм батарея из мусора собрана ,нет готовых хороших велосипедов за 600зеленых

Что за идиотизм? В 350 ватт 1 киловатт на кой черт заливать? Ну покатаешься ты минуту, мотор уйдёт в нагрев, зачем такой нужен, для понтов?

@electricbikers59

Жыл бұрын

кратковременно можно вполне, т.к. полный привод - нагрузка +- распределяется по двум осям. 26А(1000Вт) возможно перебор на постоянную - но при весе 110кг моторы по сей день живы, а 22А можно вкачивать постоянно! Так что никакого идиотизма!

@ricardomilos3858

Жыл бұрын

@@electricbikers59 Ок, номинал 350. Производитель какую максимальную мощность указывал при долговременной нагрузке? У меня на 750 ватт редукторе 1000 ватт указано. Больше 1000 не переваривает, уходит в нагрев

@electricbikers59

Жыл бұрын

@@ricardomilos3858 22А т.е. +- 500Вт, главное что редуктор тяговый а не скоростной - фактически 26А только при старте закачивается и поэтому работает без проблем, на скоростном скорее всего бы сгорело.

чесный мопед ? или Читерский велосипед ?))) (и это не тролинг )- ибо основание (это то - что ты нарушает правила ) ПДД хотяб теже *(скоросной режим Электро велосипеда нарушает ?) - Да ! Мошьносный режим нарушает - да ! Претензий (нет "если это - мопед ") ... но по твоим же заялениям - это ведь велосипед ... ... зачем (заниматься Мракобесием ) береш ставиш себе 3- 4квт Мотор (и ездиеш на Макс КПД 80%) А не ерундой вот аткой страдать (с ВКАЧИВАНИЕМ Дофига ват -чтоб Мотрчики эти Перегорели ) ... хочеш сказать (не перегорят -через 3-5 лет (если им все время вжаривать по 250% от наминала ?) ... так это вопрос (нагрузки продолжельной ) -И хорошо если там есть хотяб Термо дачики .... А коротко это звучит так : ( ТЫ МЛЯ ! не умнее Инженера -который Расчитал - НА ЧЕ РАСчитан Мотор 350вт - долговремнно )... за цену Двух (350 вт )мотором - Я почти уверен 9 с не большой доплатой можно взять уже 1,5 квт мотор - И 2 квт ок куда лучше переваривать будет чем парочка бедолаг с нагрузкой 285%) КПД ... вот что ты не учитываеш ! А кпд - у тебя там КАК УЦ ДВС-а почти нужно к Макс КПД стремиться (а не в 350Номинал вкачивать 3500)как это делает МСРАКОБЕС Чупа *тебе В маркобесии уже непревзойти чупу (он ДЕСЯТИКРАТНУЮ мошность вкачивал в своих бедолаг ) Ставь себе 4вт (и ездий на чесном мопеде )50кмч Долговремнно мошьбностью 3,2квт (и кпд будет 80%) -а не страданиной занимайся (С бедалагами которые будет около Полокины (60-70% точно кпд будет -НЕ ВЫШе) тратить на Нагрев ... вот тогда и хвались что у тебя (на дестки процентов выше пробег ) - И ЭТО ВСЕ без педалей ;) Электро велосипед _сушетсвует -не как МОПЕД (это велосипед 0 Вот чтотнужно уясниить _если не любиш педалями крутить -то путь тебе в МОТРАСЕРЫ заказан (сапдись уже на мопед )и пускай слюди по МОТО техзнике Велосипедисты - это не МОТрАСеры ! -у них ценнее (мускльная сила - А не Вспомогательная ) Определись уже! -велосипедисты? - Или МОТрАСер ? Водороздел (проходит на рубеже 250-1квт )и это та грань- между тем Кто ты : МОТО или ВЕЛО ___________________ Мошьность помощника (нужно понижать !) - и это Вело тема ! (цель повышение КПД понижение Вспомогательной мошьности ) 250вт это вело двигатель (вело помошник ) -Моньность : НУЖНЕО ПОВЫШАТЬ - и Это МОТО тема (Это все ВЕДЕТ к тому что ТЫ САДИШСЯ на МОТО 11+квт ) и едиш уже ВАШЕ вспоминая ВЕЛО как "прошлое " - это уже Полноценное ТС Велосипед _должен быть (максимально легкий ) предела - нет (но чем легче он будет )тем это улчше ! - (лучше легче и Меньше Мошьбности ) НЕжели Тяжелее И Мошьнее *да и есть (спорт Мускульный )и Это вело (а еше Это Здоровье !) -а есть Мото ,где спорт Моторов и техзнологий -и это все нужно для ТС (это нужно ВОПЕРВЫХ как СРЕДСТВО Передвижения ) а не НЕЧТО дургое (ЭТО Всеголиш навсего ТС ) -это не НЕКАЯ Мифическая цель (про которую только Мракобесы говорят и думают) *вело же тема -это средство - для здоровья вот в каую сторону ты заглядываешся ( в той стороне ты и окажешся ) - сидяшим (на МОТОРЕ И нехера не делаюшим )и только мечтаюшим (Меньтше тратить сил И иметь Мотор помошьнее - да побыстрее ) - Или в 70-90лет (ты себя живым и Максимально здоровым )увидеш - Но только на ВЕЛО *МОТрАСеры- не доживут (до 90лет )это точно! - Их предел "это ОФ статистика ~75-85"

@Sanyaaaaaaaaa

6 жыл бұрын

Ну ты настрочил)) Захотел человек полный привод и всё. Зачётный вел. Самый оптимальный вариант элевела считаю AM-DH фреймсет (максимально мягко и крепко), мотор кареточный, акб под нижней трубой лучше всего разместить. И для города хороший свет, гудок и экип. Можно поворотники даже.

@Yurii420

6 жыл бұрын

На 40 км/ч он тратит 700 ватт .Два киловатта он тратит только при разгоне или в очень крутую горку .Так что подлечи свою шизофрению

@generalsuchar

6 жыл бұрын

150 км пробега на 17Ah??????????????????

@newsky_laboratory

6 жыл бұрын

Какой-то злобный лисапедист попался! :)

@ElectronVolt-71

5 жыл бұрын

1) если че у редукторных моторов самый высокий кпд, выше чем у 3-4кВт-ных прямоприводных. 2) с учетом того, что в моторе есть обгонная муфта, из-за чего накат такого велосипеда близок к обычному, кпд всей системы в целом еще больше чем у сборок на прямоприводных моторах. 3) если один мотор на 350Вт в таком режиме еще можно спалить, хотя надо постараться, то два, работающих одновременно не то что спалить, а даже нагреть невозможно, летом в жару днем на солнце после часового вжаривания в горки моторы чуть теплые. 4) это электровелосипед, электробайк, электрогибрид, как угодно, не нравится слово - не применяй. На нем можно ездить как на обычном велосипеде, только на электротяге, и в перемешку с различными комбинациями. 5) в ПДД много чего написано, да не все соблюдается. В плане электровелосипедов правила еще очень сырые. Пока не ловят и не выписывают огромных штрафов, не конфисковывают и не сажают, мы будем ездить на таких в свое удовольствие. Тут надо задать главные вопросы: кто и как проверит мощность моего электробайка? Кто и как проверит максимальную скорость моего электробайка? Никто и никак! Процедуры проверки нет - нарушения нет. Как только появятся нормальные правила - понизится мощность и скорость или приобретутся права. 6) со своими спортивными понтами можешь идти лесом, я делаю то что мненравится и никому не врежу этим.

Какой киловат с 250 ват? Максимум 500!

@electricbikers59

Ай бұрын

не 250. а с 350 и почему нет, если там по умолчанию на 17А контроллеры? да часть мощности в нагрев уходит, но динамика заметно лучше чем на штатных 17А, тут вроде по 25А стоят.

уникального тут ничего от слова совсем, обычный не интересный конструктор на двух моторах по 350 вват

@electricbikers59

17 күн бұрын

уникальный тут алюминиевый корпус

@TheAndryxxa

17 күн бұрын

@@electricbikers59 заводская алюминь рама, ничего уникального в ней нет.

Привет. Я вот тоже думаю установить шину на колесо 26 2.35 но не знаю подойдёт ли к моему электровелосипеду с перейди точно подойдёт а вот с зади не знаю у меня сейчас стоит 1.95 и споку по 1см с двух старон и в длину к раме 1см🤔

@vincentdrake6065

2 жыл бұрын

Schwalbe smart sam 26x2.35 хорошие покрыхи под такую ширину. Могу рекомендовать