Подписываемся для поддержания связи 📬Telegram: t.me/kitayvelik 🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle 🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/ 🔊 KZread: kzread.info/dron/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html 📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik 📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/ 🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb 🚴‍♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292 💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik 🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle

Главное чтобы чашки живые были и пластиковые пыльники, остальное не важно, можно заменить.

@chinabicycle

11 ай бұрын

кстати на шимано пластиковые пыльник сразу же ломаются)

@GachiMuchiWinx

11 ай бұрын

@@chinabicycle а я хотел шимановскую каретку взять. Значит хорошо, что взял от провил.

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@GachiMuchiWinx надо тоже провил ппопробовать

У меня ztto каретка лежит давненько не установлена до сих пор... Как будут шатуны установлю...

@chinabicycle

11 ай бұрын

ставь не пожалеешь

есть только одна вменяемая недорогая альтернатива шимановским - prowheel. что под бса, что под пресс фит. зтто - это говно говна, ладно там качества нет, так оно еще в версиях под пресс фит спецификации не соответвует (бса не пробовал). про крохоборство с какойто виртуальной возможностью замены подшипников не смешите. подшипники стоят дороже каретки + время на этот секс.

@chinabicycle

11 ай бұрын

почему зтто говно?)

@user-gy7wd4dp2v

11 ай бұрын

​@@chinabicycleОн же тебе написал почему! Зачем ты переспрашиваешь?

@arturhalilov93

11 ай бұрын

Полностью согласен, подшипники за 80-150 это говнище которое не хватит и на 3000км, а покупать подшипник хороший так это уже 600-800 рублей за штуку минимум это перебор. Уж лучше менять на новую хорошую каретку по надобности, чем заниматься этим онанизмом.

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@arturhalilov93 проще купить новую каретку и не парится)

без сепараторный подшипник норм .

@chinabicycle

11 ай бұрын

кстати видел такой

Пользуясь только ZTTO .Класс .

@chinabicycle

11 ай бұрын

супер)

ZTTO у меня проехала 4000+ км. Один раз смазал на 3тыс/км. Без проблем и жалоб. Ставлю 10 баллов из 10.

@chinabicycle

11 ай бұрын

круто вообще

@MadDriver55

11 ай бұрын

Вообще не показатель. У меня стерн из спортмастера на нем каретка под квадрат. Через 10.000км начало что-то шуметь в той области. Ни разу туда не лазил еще

Сам катаюсь на каретках Prowheel, шли в комплекте к системам 68мм под шоссейную Ounce и 73мм под Claw мтб. Как я понимаю, это аналог ztto, в плане подшипников. Были мысли менять на Шиму, но теперь думаю проще просто подшипники менять.

@MrBirdshell666

11 ай бұрын

никакой не аналог, провил по уму сделан, зтто - обычное подвальное барахло

@chinabicycle

11 ай бұрын

не знаю даже , не сравнивал их

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@MrBirdshell666 почему?

@ratatoskr3109

11 ай бұрын

не знаю, что у вас за модель, но вроде, из Prowheel pw-bb68, так просто подшипники не выковырять - с изнанки отверстие, чуть-ли не меньше, чем внутренний диаметр подшипника - зацепиться трудно. может, конечно, со временем что-то поменялось...

@MrBirdshell666

11 ай бұрын

@@chinabicycle потомучто нитакусики берут, думая что обманут сиситему

Квадрат форева! 😎

@gravitatus9283

11 ай бұрын

Octalink one Love!

@chinabicycle

11 ай бұрын

ой нее

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@gravitatus9283 неее

@ratatoskr3109

11 ай бұрын

​@@gravitatus9283разве-что, не всегда легко найти.

Вроде сам катаю на ztto второй сезон всё нормально

@chinabicycle

11 ай бұрын

да она лучше чем шимано как по мне

@F_youtube_rassist_cencure

11 ай бұрын

Сезон бывает и 100 и 5000 км лол

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@F_youtube_rassist_cencure у меня уже 6000 почти с начала года

Онли шимана. Так как банально металл в подшипниках лучше. Эти зтто менял и они у людей еще и люфтили сами подшипники, как и во многих бюджетных китайских каретках. С чем связано не знаю, но сдается, что качество металла подшипников. А по поводу замены, то в шиману можно поставить и обычный подшипник, просто надо прикупить на али пластиковые втулки, которые один черт придется менять, раз пошло дело к замене подшипников.

@F_youtube_rassist_cencure

11 ай бұрын

Согласен. По пробегу шимано дешевле будет

@chinabicycle

11 ай бұрын

влагозита никакая у них и ремонтопригодность

@serinityoffier

11 ай бұрын

@@chinabicycle у кого у них?

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@serinityoffier у шимано

@serinityoffier

11 ай бұрын

@@chinabicycle да вот не соглашусь. Поставил я эту бб52 и за год вообще никаких проблем. Катал и в снег и в соляной жиже и в затяжной ливень по грунтам протяженностью 50 км и ничего не сталось ей. Керхером не мыл, но из шланга поливал. И это при том что после у других участников заезда массово каретки загудели и захрустели. У одного вообще заклинило. Так же и при эксплуатации мт800 ничего с ней не случилось, а она дерьма поболее повидала за 8 лет

Первый плюс ztto это стандартные подшипники, второй плюс это лучшая влагозащита ну и ко всему прочему ремонтопригодность

@chinabicycle

11 ай бұрын

и цена)

@belarus4790

11 ай бұрын

Причём цена в местных магазинах подшипников 0.8доллара за штучку.

@sergeiskripnikov5608

11 ай бұрын

@@belarus4790 ну это видимо самый дешман.сейчас посмотрел японский ntn 6805 2rs стоит 1 т.р.

@belarus4790

11 ай бұрын

Дешман, да, но у нас в Минске этот магаз клинотекс вроде ничего, их дешманский подшипник в высокооборотистом коллекторном моторе газонокосилки четвёртый год служит. А тут речь о каретке, где что дорогой что дешёвый кмк будут служить одинаково если и там и там пыльники RS

@sergeiskripnikov5608

11 ай бұрын

@@belarus4790 просто ntn из нержавейки, считай в каретке будет служить вечно.

А я "откатился" с холотека на квадрат. Вынужденно. Система что я ставил не подошла по чейнлайну, я думал что у меня стандартный МТБ (51 мм) а оказалось что 46 мм. И на больших звездах был большой перекос, цепь не сваливалась но был шум при работе. И второй жирный минус (для меня) - на звезду под директ маунт нельзя поставить чайнринг, а это затрудняет повседневное использование вела - в обычной одежде 100% будет мазатся штанина.

@chinabicycle

11 ай бұрын

ну мои тебе соболезнования)

@user-ht5kn9to8y

11 ай бұрын

@@chinabicycle а какие варианты есть? Если вместо звезды паук поставить а на него кольцевую звезду и защиту, будет норм?

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@user-ht5kn9to8y ну я чаще всего и ставлю пауки другие например у меня много звезд под 104 бцд , а шатуны Sram и Shimano директ маунт)

@user-ht5kn9to8y

11 ай бұрын

@@chinabicycle а видео есть как это собрать? Хотелось бы не только чайнлайн подобрать но и рокринг поставить под цивильную езду. Я присматриваюсь к 5 лучевому с 110 bcd, там посадочные плоскости с обеих сторон...

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@user-ht5kn9to8y что именно собрать?) я заказал переходник с директ маунта на 110 бцд тоже)

Shimano ❤

@chinabicycle

11 ай бұрын

хммм

Нуу, разумеется ztto😊

@chinabicycle

11 ай бұрын

вот именно)

Всех приветствую. Товарищи из Shimano, несколько зажрались, я так считаю. Не смотря на их базу с серьёзным, инженерным, институтом. Начинает напоминать WV group. Если вес у велосипедиста сто кг, нужна надёжность и качество материалов. Бренд, иногда, остаётся в стороне.

@chinabicycle

11 ай бұрын

монополисты они

Теперь кто хвалят зтто просто нормальные каретки не видели и мало катали. Единственный из плюс это прикольные цвета и низкая цена. шимано даже дешевле если считать цену на километр. У Шимано лучше грязезащита в хт версии и качество стабильнее. Из альтернатив есть провил с лучшим качеством. Впрочем по сравнению с втулками каретки у зтто не так плохи.

@serinityoffier

11 ай бұрын

Провилы разные бывают. Есть с обычным подшипником, который умирает довольно быстро и есть с дополнительным пыльником, как у шимано, вот они годные вполне и крутятся подшипники легче чем шимановские, даже если сравнивать с хт, но хт просто долгоиграющие, если керхером не поливать

@chinabicycle

11 ай бұрын

мало катали? у меня с начала года уже 6000км пробег

Ztto народный выбор

@chinabicycle

11 ай бұрын

Именно)

Замена подшипников это какое-то ультимативное нищебродство, дроч ради дроча. Каретка копейки стоит, пацаны, вы чего? ЗЫ: Ролик познавательный, плюсанул 😄

@serinityoffier

11 ай бұрын

Просто есть каретки которые стоят +5к и там замена подшипников актуальна

@chinabicycle

11 ай бұрын

каретка расходник, тратить 800 рублей на подшипники это тупо)

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@serinityoffier это если только так)

@user-qd3ym6go2m

11 ай бұрын

А если начинает хрустеть рулевая, тоже вместе с чашками меняете? Особенно если она интгрирована, то отпиливаете сам стакан? Или просто подшипники поменяли, и всё?

@nopicture2027

11 ай бұрын

А вот и приемы демагогии подъехали, найс.

У меня race fase

@chinabicycle

11 ай бұрын

Оо там цена 5000 наверно

@user-yi5gi5ey1p

11 ай бұрын

@@chinabicycle за 3000 брал

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@user-yi5gi5ey1p ну это норм я думаю gxp тоже такая же цена щас

Ztto хрустит

@chinabicycle

11 ай бұрын

а шимано сразу ломается

@matyij

11 ай бұрын

​@@chinabicycleлутше взять fsa

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@matyij почему?

@user-gy7wd4dp2v

11 ай бұрын

​@@chinabicycleПо качану млять! Забембал!

@F_youtube_rassist_cencure

11 ай бұрын

Если шимано ломается то это брак и вероятность его минимум на порядок ниже китайцев)) зтто стоит так дёшево не потому что китайцы такие тдофига добрые и не делают наценку за бренд а по экономии от качества и допусков до компонентов.

Ztto 10 000+ км за 5 лет, 0 раз обслуживалась и ещё живая. это на двухподвесе. из проблем на внутренной трубке (хз как называется) там где сальник, то очень тонкий пластик, недавно заметил что он там треснул и уплотнительное кольцо плотно не прижимается. но это такое, я в дождь не катаюсь поэтому пох

@chinabicycle

11 ай бұрын

ого круто

@user-ln4he4zv3n

11 ай бұрын

@@chinabicycle блин я ошибся, сейчас посмотрел а там пишет RaceFace x-type вот на ней 10 000+ км

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@user-ln4he4zv3n ахахха чуток перепутал)

@user-ln4he4zv3n

11 ай бұрын

@@chinabicycle хз, я не шарю в запчастях. 5 лет назад купил.

@chinabicycle

11 ай бұрын

@@user-ln4he4zv3n ого