Про раздатку и диференциал снимите отделный ролик, Спасибо, всех благ вам, И кто уежает в Азербайджан успехов во всем ,Спасибо
@user-pv5bo3bj2x Жыл бұрын
Удачи успехов!!! Всех благ)
@SYKTIG10 ай бұрын
Дай Бог тебе здоровья🤝🤝🤝Приятно, что такой хороший человек делает благо для нас!!!!
@habibgazichyev5186 Жыл бұрын
Ребята молодцы Вугар удачи брат как любит Рома говорить ровных дорог )))
@user-dm5xf3sl6v Жыл бұрын
Доброго времени суток! Благодарю вас за труды, за хороший обзор. 🤝👍
@user-gs7be6oe2h Жыл бұрын
Спасибо за вашу работу!
@afranrustamov95 Жыл бұрын
Bu sistemin Azərbaycanda təşkili mütləqdir ! Uğurlarınız bol olsun
@user-lh1rf9lo3q Жыл бұрын
Работа класс👍👍👍
@Podorovski-Sergei Жыл бұрын
Ролик получился в меру информативным, но по возможности оставляйте телефон в сторонке, отвлекаться не нужно это очень напрягает зрителей (говорю за себя и друзей). А так всё интересно, успехов в работе!
@MotulDrive
Жыл бұрын
Спасибо за замечание. Обязательно прислушаюсь.
@Turbo005Racer Жыл бұрын
Красавчики! Респект! Скоро к вам приеду!
@MotulDrive
Жыл бұрын
Спасибо. Не подведем
@user-od3rl5mc Жыл бұрын
1:54 Adding Transmission Cleaner 2:23 Flushing procedure, foot on brake then D, N, R for 5 mins each 10:18 Pumping out the old oil 11:26 Removing the old pan 12:23 Flushing the cooler & valve body 1L 13:43 The new pan 15:49 Filling new pan with oil 19:56 Final flush 25:42 Checking the level and oil temperature
@user-iw3tb1wi2j Жыл бұрын
Мы на зике 🤟
@paulschneider6956 Жыл бұрын
Парни,привет из Германии. И видос просто жара
@MotulDrive
Жыл бұрын
Спасибо
@poykovskiy7652 Жыл бұрын
Здарова,удачи вам успехов!)Видос запелите про стоимость оборудования?)
@Plombeer Жыл бұрын
А разве в 8 hp аtf 6 , а не atf 8 ?!
@user-iw3tb1wi2j Жыл бұрын
👋👍
@user-je6fx4uy1x Жыл бұрын
Здравствуйте! Сколько будет стоить полная аппаратная замена масла в АКПП TF-80SC, 6-ти ступ., на Вольво хс90, 2009 г.в. И какое масло заливаете в такие АКПП? Спасибо.
@AJIekcangp_ Жыл бұрын
С завтрашнего дня меняю масло у себя в гараже те у кого поддон с фильтром перепояю не дорого звоните пишите.
@ak48kuznetsov2 Жыл бұрын
Очень информативно👍и доходчиво Расскажите в видео когда нибудь бывают случайные поломки ? Если да то своими силами справляетесь? Случай был седня масло в вариаторе меняли на нисан жук пред перегорел 10а ,а у знали когда запустили двигатель для выставления уровня масла из-за него селектор с положения Р не переходил,разбираться пришлось без помощи электрика не обошлись Из-за чего перегорел загадка,самому верится с трудом что так получилось Бывает такое ?
@MotulDrive
Жыл бұрын
Ни разу поломок не было. Да и быть не может)
@maxim8490 Жыл бұрын
доброго времени суток! спасибо за ваши познавательные видео! У меня такой вопрос, по поддону 8hp45, приехал новый, оригинальный, нужно ли было переставлять старый, 4 магнит в новый поддон? в новом были 3, с 3 и поставили, можно ли так? не критично? спасибо!
@MotulDrive
Жыл бұрын
Добрый день. Все сделали правильно. Мы тоже перестали переставлять 4-й магнит. Ну если производитель решил, что там должно быть 3, зачем такая отсебятина касаемо 4 магнита.
@user-ws2ij7hq5e Жыл бұрын
Такой-же процедура ждём на 9G-Tronik E 200
@MotulDrive
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/e5ultdmfftbdpbQ.html&t kzread.info/dash/bejne/hqCe1cuHiKmeiso.html А тут вообще как минимум 100 9G-tronic www.youtube.com/@MotulDrive/shorts
@user-ws2ij7hq5e
Жыл бұрын
Спасибо
@user-ws2ij7hq5e
Жыл бұрын
Да уже посмотрел саол аби
@ssss-nn6sc Жыл бұрын
Вот ещё вопрос:про подключение шлангов:у аппарата есть автоматическое определение потока масла, можно ли доверять этой функции? насос акпп ведь гоняет масло в маслоохладитель потом обратно, как аппарат может изменять поток? Или все же подключать шланги классически, чтобы в коробку подавать напрямую, а не через радиатор? Буду благодарен за разъяснение, спасибо
@MotulDrive
Жыл бұрын
Я таким аппаратам не доверяю. Что интересно, для правильной замены подавать в акпп надо именно через радиатор. Таким образом мы дополнительно промываем радиатор, ну и еще кое какие нюансы. Автоматическое определение масла аппаратом это само по себе неправильно. Это говорит о том, что мастер не так хорошо знает свою работу.
@ssss-nn6sc Жыл бұрын
Здравствуйте Рамиль, вопрос таков:когда идёт забор старого масла из акпп, машина ведь заведенная, не случится ли масляное голодание? По сути в поддоне не останется масла, а насос акпп гоняет воздух, только вот это меня напрягает, разве не начинается жужжание характерное?
@MotulDrive
Жыл бұрын
Добрый день. Вопрос правильный. Сразу чувствуется технически грамотный человек. Не доводим до воздуха. В каждой акпп есть НЕОБХОДИМОЕ количество откачиваемого масла, после чего глушим двигатель. И все это приходит опытом.
@ssss-nn6sc
Жыл бұрын
@@MotulDrive будем набиратся опыта👍
@nikiromenski4753 Жыл бұрын
Только не понятно на счёт уровня масла, его выставляют по диагностике а не по аппарату.разве не так ?
@MotulDrive
Жыл бұрын
Диагностика подключается чтобы посмотреть температуру масла в акпп. Но так как на нашем оборудование есть датчик температуры и мы на дисплее видим ее, нам диагностический аппарат не нужен.
@user-lh1rf9lo3q Жыл бұрын
Салам алейкум Рамиль.Мы с вами почти коллеги.Я занимаюсь заменой масла в двигателях с 2016.Очень хочется обучиться вашей профессии и у профессионала,т.е. у вас.Как у вас с обучением?Вы как то говорили,что можете обучить.Я из Дербента.Абдулла
@MotulDrive
Жыл бұрын
Салам Абдулла. Перестали проводить обучение.
@guton.2268
Жыл бұрын
@@MotulDrive Гагулик,если вдруг начнёте снова обучать,то напишите пожалуйста.
@user-yp1vo1je7k Жыл бұрын
Как к вам записаться ?скажитп пожалуйста
@MotulDrive
Жыл бұрын
Добрый день. Плещеева д4 стр1 89658152222
@user-df7sb8qt5z11 ай бұрын
Здравствуйте, хочу обратиться в ваш сервис. Скажите, как с вами можно связаться?
@MotulDrive
11 ай бұрын
г. Москва ул. Плещеева д4 стр1 89658152222
@user-pravdarub4k Жыл бұрын
Парни, почему при сливе масла Вы используете не профессиональные воронки с резервуаром для сбора масла, а непонятно корыто от садовой тачки? Это же все на пол попадает, а потом тянется на обуви в салон автомобиля…
@MotulDrive
Жыл бұрын
Добрый. Хороший вопрос. Резервуар для масла конечно же есть. Но в нашей работе требуется большой резервуар, типа садовой тачки. Так как при промывке ГБ у нас масло сливается по всему периметру. А садовая тачка по размерам подходит.
@user-om1fp7el8s Жыл бұрын
Приветствую. Как к вам попасть на замену масла?
@MotulDrive
Жыл бұрын
Плещеева д4 стр1 89658152222
@user-tm9ij9wg5e Жыл бұрын
Какой мотюль можно лить в акпп вольво хс60
@MotulDrive
Жыл бұрын
Motul ATF6
@user-tm9ij9wg5e
Жыл бұрын
@@MotulDrive спасибо
@user-bd8ol4cf4c Жыл бұрын
Полная замена жидкостей на немце сейчас стоит приличных денег
@DavidIgnatenko
Жыл бұрын
Да и поиск как подвиг, приятель про это как про целую эпопею рассказывал. Особенно из-за этого немец успешно и был скинут, а вместо него куплен эксид
@user-bd8ol4cf4c
Жыл бұрын
@@DavidIgnatenko а у них что, нет с этим проблем?
@user-vy4dw4cw7g
Жыл бұрын
@@user-bd8ol4cf4c не, эксид для своих авто благополучно возит и расходники, и запчасти
@DavidIgnatenko
Жыл бұрын
@@user-vy4dw4cw7g меня больше цены поразили, у ОД теперь это всё ему обходится дешевле, чем он раньше немца катал в сервис и покупал всё сам, в разных местах
@user-vy4dw4cw7g
Жыл бұрын
@@DavidIgnatenko этого стоило ожидать, немцы ушли с рынка и с ними ушёл их сервис
@yukerekeshКүн бұрын
Может хоть под одним видео ответите? Как же вы откачиваете масло из поддона без подачи его в этот момент обратно? Откачиваете много, более 3 литров, на работающем автомобиле. АКПП работает. А подачи масла - которое должно идти с теплообменника в гидроблок, а оттуда должно под давлением подаваться на планетарные редуктора и втулки (система смазки АКПП) - этой подачи нет!!! Как вы это прокомментируете? Зачем так делаете?
@user-ew5xs6dl4k11 ай бұрын
люди работают как зомби и чувак работает на экран работают не профессионально много болтают никакой ценности в этих видео блоках меняют масло в основном на БМВ и у своих знакомых ребята просто решили подзаработать на рекламе,
@MotulDrive
11 ай бұрын
Ничего не понял. Возможно из-за того, что нерусский.
@user-id7jq1cw6q Жыл бұрын
Много кривляний и пантов
@MotulDrive
Жыл бұрын
Это не понты, а крик души. С уважением.
@user-mp5zo4yf8m Жыл бұрын
Можно и немного поскромнее себя вести, извините за замечание
Пікірлер: 63
Про раздатку и диференциал снимите отделный ролик, Спасибо, всех благ вам, И кто уежает в Азербайджан успехов во всем ,Спасибо
Удачи успехов!!! Всех благ)
Дай Бог тебе здоровья🤝🤝🤝Приятно, что такой хороший человек делает благо для нас!!!!
Ребята молодцы Вугар удачи брат как любит Рома говорить ровных дорог )))
Доброго времени суток! Благодарю вас за труды, за хороший обзор. 🤝👍
Спасибо за вашу работу!
Bu sistemin Azərbaycanda təşkili mütləqdir ! Uğurlarınız bol olsun
Работа класс👍👍👍
Ролик получился в меру информативным, но по возможности оставляйте телефон в сторонке, отвлекаться не нужно это очень напрягает зрителей (говорю за себя и друзей). А так всё интересно, успехов в работе!
@MotulDrive
Жыл бұрын
Спасибо за замечание. Обязательно прислушаюсь.
Красавчики! Респект! Скоро к вам приеду!
@MotulDrive
Жыл бұрын
Спасибо. Не подведем
1:54 Adding Transmission Cleaner 2:23 Flushing procedure, foot on brake then D, N, R for 5 mins each 10:18 Pumping out the old oil 11:26 Removing the old pan 12:23 Flushing the cooler & valve body 1L 13:43 The new pan 15:49 Filling new pan with oil 19:56 Final flush 25:42 Checking the level and oil temperature
Мы на зике 🤟
Парни,привет из Германии. И видос просто жара
@MotulDrive
Жыл бұрын
Спасибо
Здарова,удачи вам успехов!)Видос запелите про стоимость оборудования?)
А разве в 8 hp аtf 6 , а не atf 8 ?!
👋👍
Здравствуйте! Сколько будет стоить полная аппаратная замена масла в АКПП TF-80SC, 6-ти ступ., на Вольво хс90, 2009 г.в. И какое масло заливаете в такие АКПП? Спасибо.
С завтрашнего дня меняю масло у себя в гараже те у кого поддон с фильтром перепояю не дорого звоните пишите.
Очень информативно👍и доходчиво Расскажите в видео когда нибудь бывают случайные поломки ? Если да то своими силами справляетесь? Случай был седня масло в вариаторе меняли на нисан жук пред перегорел 10а ,а у знали когда запустили двигатель для выставления уровня масла из-за него селектор с положения Р не переходил,разбираться пришлось без помощи электрика не обошлись Из-за чего перегорел загадка,самому верится с трудом что так получилось Бывает такое ?
@MotulDrive
Жыл бұрын
Ни разу поломок не было. Да и быть не может)
доброго времени суток! спасибо за ваши познавательные видео! У меня такой вопрос, по поддону 8hp45, приехал новый, оригинальный, нужно ли было переставлять старый, 4 магнит в новый поддон? в новом были 3, с 3 и поставили, можно ли так? не критично? спасибо!
@MotulDrive
Жыл бұрын
Добрый день. Все сделали правильно. Мы тоже перестали переставлять 4-й магнит. Ну если производитель решил, что там должно быть 3, зачем такая отсебятина касаемо 4 магнита.
Такой-же процедура ждём на 9G-Tronik E 200
@MotulDrive
Жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/e5ultdmfftbdpbQ.html&t kzread.info/dash/bejne/hqCe1cuHiKmeiso.html А тут вообще как минимум 100 9G-tronic www.youtube.com/@MotulDrive/shorts
@user-ws2ij7hq5e
Жыл бұрын
Спасибо
@user-ws2ij7hq5e
Жыл бұрын
Да уже посмотрел саол аби
Вот ещё вопрос:про подключение шлангов:у аппарата есть автоматическое определение потока масла, можно ли доверять этой функции? насос акпп ведь гоняет масло в маслоохладитель потом обратно, как аппарат может изменять поток? Или все же подключать шланги классически, чтобы в коробку подавать напрямую, а не через радиатор? Буду благодарен за разъяснение, спасибо
@MotulDrive
Жыл бұрын
Я таким аппаратам не доверяю. Что интересно, для правильной замены подавать в акпп надо именно через радиатор. Таким образом мы дополнительно промываем радиатор, ну и еще кое какие нюансы. Автоматическое определение масла аппаратом это само по себе неправильно. Это говорит о том, что мастер не так хорошо знает свою работу.
Здравствуйте Рамиль, вопрос таков:когда идёт забор старого масла из акпп, машина ведь заведенная, не случится ли масляное голодание? По сути в поддоне не останется масла, а насос акпп гоняет воздух, только вот это меня напрягает, разве не начинается жужжание характерное?
@MotulDrive
Жыл бұрын
Добрый день. Вопрос правильный. Сразу чувствуется технически грамотный человек. Не доводим до воздуха. В каждой акпп есть НЕОБХОДИМОЕ количество откачиваемого масла, после чего глушим двигатель. И все это приходит опытом.
@ssss-nn6sc
Жыл бұрын
@@MotulDrive будем набиратся опыта👍
Только не понятно на счёт уровня масла, его выставляют по диагностике а не по аппарату.разве не так ?
@MotulDrive
Жыл бұрын
Диагностика подключается чтобы посмотреть температуру масла в акпп. Но так как на нашем оборудование есть датчик температуры и мы на дисплее видим ее, нам диагностический аппарат не нужен.
Салам алейкум Рамиль.Мы с вами почти коллеги.Я занимаюсь заменой масла в двигателях с 2016.Очень хочется обучиться вашей профессии и у профессионала,т.е. у вас.Как у вас с обучением?Вы как то говорили,что можете обучить.Я из Дербента.Абдулла
@MotulDrive
Жыл бұрын
Салам Абдулла. Перестали проводить обучение.
@guton.2268
Жыл бұрын
@@MotulDrive Гагулик,если вдруг начнёте снова обучать,то напишите пожалуйста.
Как к вам записаться ?скажитп пожалуйста
@MotulDrive
Жыл бұрын
Добрый день. Плещеева д4 стр1 89658152222
Здравствуйте, хочу обратиться в ваш сервис. Скажите, как с вами можно связаться?
@MotulDrive
11 ай бұрын
г. Москва ул. Плещеева д4 стр1 89658152222
Парни, почему при сливе масла Вы используете не профессиональные воронки с резервуаром для сбора масла, а непонятно корыто от садовой тачки? Это же все на пол попадает, а потом тянется на обуви в салон автомобиля…
@MotulDrive
Жыл бұрын
Добрый. Хороший вопрос. Резервуар для масла конечно же есть. Но в нашей работе требуется большой резервуар, типа садовой тачки. Так как при промывке ГБ у нас масло сливается по всему периметру. А садовая тачка по размерам подходит.
Приветствую. Как к вам попасть на замену масла?
@MotulDrive
Жыл бұрын
Плещеева д4 стр1 89658152222
Какой мотюль можно лить в акпп вольво хс60
@MotulDrive
Жыл бұрын
Motul ATF6
@user-tm9ij9wg5e
Жыл бұрын
@@MotulDrive спасибо
Полная замена жидкостей на немце сейчас стоит приличных денег
@DavidIgnatenko
Жыл бұрын
Да и поиск как подвиг, приятель про это как про целую эпопею рассказывал. Особенно из-за этого немец успешно и был скинут, а вместо него куплен эксид
@user-bd8ol4cf4c
Жыл бұрын
@@DavidIgnatenko а у них что, нет с этим проблем?
@user-vy4dw4cw7g
Жыл бұрын
@@user-bd8ol4cf4c не, эксид для своих авто благополучно возит и расходники, и запчасти
@DavidIgnatenko
Жыл бұрын
@@user-vy4dw4cw7g меня больше цены поразили, у ОД теперь это всё ему обходится дешевле, чем он раньше немца катал в сервис и покупал всё сам, в разных местах
@user-vy4dw4cw7g
Жыл бұрын
@@DavidIgnatenko этого стоило ожидать, немцы ушли с рынка и с ними ушёл их сервис
Может хоть под одним видео ответите? Как же вы откачиваете масло из поддона без подачи его в этот момент обратно? Откачиваете много, более 3 литров, на работающем автомобиле. АКПП работает. А подачи масла - которое должно идти с теплообменника в гидроблок, а оттуда должно под давлением подаваться на планетарные редуктора и втулки (система смазки АКПП) - этой подачи нет!!! Как вы это прокомментируете? Зачем так делаете?
люди работают как зомби и чувак работает на экран работают не профессионально много болтают никакой ценности в этих видео блоках меняют масло в основном на БМВ и у своих знакомых ребята просто решили подзаработать на рекламе,
@MotulDrive
11 ай бұрын
Ничего не понял. Возможно из-за того, что нерусский.
Много кривляний и пантов
@MotulDrive
Жыл бұрын
Это не понты, а крик души. С уважением.
Можно и немного поскромнее себя вести, извините за замечание
@MotulDrive
Жыл бұрын
Спасибо за замечание. Взял на заметку.