아 갖고싶다

@user-dk6rl1ve7k

4 жыл бұрын

올려

@TK-yb7ce

4 жыл бұрын

쫌 있으면 형이 왜 여기서 나와, 찐이네 등등 온갖 댓글 달리겠네

@TK-yb7ce

4 жыл бұрын

형이 왜 여기서 나와;;

@TK-yb7ce

4 жыл бұрын

헐 찐이네 ㄷㄷ

@_kim01

4 жыл бұрын

??????????????????????????????????????

0:44 전세계 공통

@user-pg7qy5sj2b

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

초록색은 진짜 개구리같네 김진표가 리뷰한 흰색은 진짜 ufo 느낌이었는데

@user-eb4sl5kl5w

4 жыл бұрын

ㅇㅈ

11:10 슈렉마냥 변하는거 개웃기네ㅋㅋㄱ

눈물흘리고있는 것 같은 앞모습이 섬뜩하면서도 멋있네요

진짜 타이칸 보자마자 드림카 등극해버렸잖어..

@juseongb18

4 жыл бұрын

ㅇㅈ

@user-qb1rb6bc3q

3 жыл бұрын

ㅇㅈ

김진표도 막대기로 차를 찔러보진 않았다.

진짜 존나 사고싶다...

4:37 하지만 테슬라처럼 바퀴쪽 부품이 빠지진 않죠

어떤 고성능 전기차가 나와도 개 쩐다는 생각이 안들었다만 타이칸은 달랐다. 전기차 그 이상을 포르쉐 엔지니어가 만들어낸거다.

슬픈 개구리 같네

@user-rg3rj4px1w

4 жыл бұрын

간지나는 일렉트릭 슬픈 개구리

@딜론

4 жыл бұрын

@@user-rg3rj4px1w ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@nopeoofnonoman3344

4 жыл бұрын

@@user-rg3rj4px1wcool electric sad frog :(

@dragonfe8226

4 жыл бұрын

초록색이라 더 그래보임ㅋㅋㅋ 하얀색이면 스타워즈쫄병처럼 간지나게 보일텐데

@immof44

4 жыл бұрын

왜 진짜 색까지 초록색으로 해서 ㅋㅋㅋ

전기차에 쓰이는 연료전지가 추위에 약한데 저렇게 버틴다는건 얼마나 미친 기술력이라는 거냐..ㄷㄷ

@user-nq3ic4rp4h

4 жыл бұрын

근데 그 기술이 포르쉐꺼가 아님

@simosi4333

4 жыл бұрын

모델s 모델3 눈길 주행영상 보고오고~ ㅋㅋ 저정도는 다해. 응 타이칸 기술 포르쉐꺼 아니야~ ㅋㅋ 포르쉐 껍데기만 썼다하면 우와 하고 빨아주는 중생들이란 ㅋㅋ

@YNG.

4 жыл бұрын

전기차 출력이 어디서 영향을 제일 많이 받나요?? 전지? 모터?

@user-zp5hv6wp2p

4 жыл бұрын

@@sondaughter3 크로아티아에잇는 리막오토모빌리 기술임

@hhj6412

4 жыл бұрын

@@Footfoot133 유

타이칸 옵션중 하나인 인공적인 모터소리가 영상에 안나온게 아쉽네요.. 스타워즈와 콜라보로 만든 소리라는데 탑기어 김진표 리뷰 참고 해보시면 아실거에요!

와 색 진짜 예쁘다

이건 테슬라랑 비교하면안되지 물론 기술력은 테슬라가좋은부분도많겠지만 일단 포르쉐 하나만으로도 네임드로인정된 기술력과 디자인 사람들의 시선 줫나멋잇게잘나왓다

@ssoiba2029

4 жыл бұрын

시선은 테슬라가 위 아닌감?....

@user-wlqgodrhks329

4 жыл бұрын

@@ssoiba2029 ?테슬라가 전기차혁신적이게뽑아 네임드라도해도 포르쉐에 비비긴좀

@krauskim7662

3 жыл бұрын

테슬라가 위긴 전기차가 겨울에 쥐약인데 그중에 제일 쥐약인게 테슬라 배터리 무려 26프로의 로스가 생김 그렇게 까는 현대가 최고 수준이고

7:26 ㄱ..ㄱ..ㄱ관세 드래뽀또..?!

추워서 우는 사이보그 청개구리?

@user-ho9pj8ep7t

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비유 겁나 참신하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

8:51

그린 색깔도 멋지고 차도 멋지고 리뷰도 짱.

오 타이칸이다! 내가 좋아하는 차중 하나!

크리스찬 베일 닮으셧어 진짜 ㅋㅋㅋㅋ

5:11 휠 왼쪽 단차...인가요 ?

@marinecity138

4 жыл бұрын

8:08 앞문 크롬라인 단차도있네요

@user-il6yf3ox9m

4 жыл бұрын

열팽창 원리 때문이 아닐까요? 워낙 추운곳이라서

@user-nu3dw1nz7t

4 жыл бұрын

그놈의 단차 ㅋㅋ

재미있는 것 같아요 정말 좋아요

4도어 + 성능 + 전기차 저기에 주행거리까지 500키로 가까이 나와준다고 칩시다. 그럼 파나메라는 누가 사나요? 이게 기존 내연차 회사들의 고민입니다. 제 살 깎아먹기가 되버리니까 적극적으로 달려들수가 없는거죠. 그런데 미래에는 전기차가 대세가 되는게 확실한데 (디카나 스마트폰 처럼) 어떻게 해야할까요? 제2 제3의 코닥 노키아 모토로라가 나올지도 모릅니다.

@user-xm4mg4bi4x

4 жыл бұрын

Lpg 보면 알듯이 수요가 많아지면 아무리 전기차여도 전기값 올라갑니다 수요가 떨어지는 휘발유는 값이 떨어지지요 어쨋든 자동차 에너지수요가 종류확대로 분산 되므로 연료값 자체는 떨어지긴 합니다 그럼 그때부터는 제맛에 맞는 차를 구입하겠지요 사실 지금도 입맛에따라 토크좋고 연비좋은 디젤이냐 법풀린 엘피지냐 가속력좋고 진동 덜한 휘발류이냐에 맞춰 차사듯이 미래도 비슷할껍니다 다만 연료가 늘어나는거죠 전기녀 수소냐 기름이냐 화석연료는 고갈이 되므로 대체하긴 해야하죠 지금이 과도기 일수도 있고요 물론 전기생산에 대해 풀문제가 많고요^^

@DlrlgkS

4 жыл бұрын

임림제 세일가스 혁명으로 화석연료의 가격도 내려가고 예상 채굴량도 엄청 늘어났는데 배출가스 규제는 날이 갈수록 심해지고 유럽에서는 내연기관 자동차를 퇴출 시키려 하고 중국에서는 왜 이렇게 전기차를 밀어줄까요?

@DlrlgkS

4 жыл бұрын

진짜 문제는 가격이 아니라 환경문제죠. 그렇다면 전기도 어차피 화석연료 때워서 만드는데 전기차 늘어나서 전기를 더 생산하려면 그만큼 화석연료를 소모해야 하는데 그게 그거 아니냐? 하는데

@DlrlgkS

4 жыл бұрын

1. 전기차의 열 효율이 내연기관차보다 훨씬 좋습니다. 2. 각각의 자동차에서 뿜어내는 오염물질을 정화시키는것 보다 하나의 발전소에서 나오는 오염물질을 정화시키는게 훨씬 쉽고 돈이 덜 들어갑니다. 3. 전기차는 허공으로 날아가던 심야전기를 효율적으로 사용할 수 있습니다.

@5cylinders580

4 жыл бұрын

전기차가 숫자는 많아지겠지만 대세는 안됩니다. 하이브리드가 대세가 됩니다. 전기차는 CO2 emission regulation을 충족할 만큼만 만들겁니다. 이 댓글 마크하고 10년후에 다시 돌아와서 댓글달아보죠 ㅋ

드디어 나왔당 괌사홥니다 감사하브다 감사합니다!!!!

미션 e리뷰도 해주세여

언제 나오냐...1년뒤라던데.. 근데 원본에선 파나메나랑 전장 비교 CG있었는데 어디감...

요즘 미국에서 슈퍼카 저격한 숴보레콜벳리뷰좀 한국버전 부탁드려요!

suv전기차나오면 사고싶다 ~ 포르쉐는 진짜 매력적인 차임

테슬라는 자동차를 오토파일럿생태계에 하나의 플렛폼으로 생각하는거여서 os쪽이 굉장히 강화되있고 포르쉐는 자동차를 하나의 머신으로 보고 르망24등 경주에 출전시켰던 하이브리드머신등에서 기술을 축척하여 타이칸에 넣었기때문에 서킷질주용에 강화되있음 포르쉐가 양산형전기차를 처음만들지만 잘만들 수 있는 이유는 실전경기에서 축척한 데이터를 양산용차에 그대로 이식했기 때문에 가능한것

@user-iz5wb5jl9k

4 жыл бұрын

테슬라는 지나치게 단순해서 문제임...;; 약간은 좀 타이칸처럼 개성 있으면 좋을 듯

@user-do4no1lw1y

4 жыл бұрын

@@Andrew.T.H 타이칸 대부분이 리막기술인데 무슨소리십니까 포르쉐는그냥 돈빨로 날먹한게 끝인데 타이칸은 리막이 90%가한겁니다

@Andrew.T.H

4 жыл бұрын

RT TR 그니까 그 리막이 포르쉐 하청업체여 지분보세요

@makeat0923

4 жыл бұрын

테슬라를 웅호 하는 것은 아니지만...정말 포르쉐가 잘 만들었다면 모든면에서 잘 만들어야 하는것이 아닐까요? 전기차에 특징은 하부에 배터리가 내장 되어 있기에 무게중심도 아래로 내려와 있기에 실력만 된다면 어느차든 핸들링이 됩니다. 그렇다면 서스? 그건 테슬라에 모델3 만 보아도 잘 되어 있습니다. 그렇다면 전기차는 무엇이 남아 있을까요? 생각해 보면 포르쉐가 모든면에서 잘 만들었다 생각하기 힘드네요.. 비싸고 메이커가 좋은것 빼고 머가 있을까요?

@scu549

4 жыл бұрын

@@makeat0923 왜 많은 메이커들이 테슬라식의 전기차를 만들지 않는지 모르는거 같은데 전기모터는 내연기관과 비교해서 치명적인 단점이 있어서 그럼. 재가속 성능이 극단적으로 떨어지는데, 타이칸은 그걸 해결한 유일한 양산 차량임. 테슬라는 이제서야 서킷주행에 기웃거리지만, 포르쉐는 서킷에서 태어난 차. 이걸 비교한다는 거는 애초부터 비정상적인 비교.

진짜 외계인 고문하는게 우스겟소리가 아니라 진짜인듯

@user-vx7kk6xm6z

4 жыл бұрын

ㄴㄴ러시아 중소기업 고문했다고 밝혀짐 껍데기만 포르쉐고 주행핵심부품들은 리막꺼

@scuderia3457

4 жыл бұрын

러시아 아니고 크로아티아임

테슬람님들아 자꾸 오토파일럿거리는데 타이칸은 자율주행하려고 사는 차 아닙니다 저도 타이칸으로 자율주행하려고 사는거 아니고요 테슬라도 좋고 타이칸도 그만의 아이덴티티가 있어요 뭘그리 물고빨면서 다른차 나오면 벌떼같이 달려듭니까? 그게 테슬라오너님들의 품격을 더 떨어뜨려요 타이칸예비오너님들은 테슬라 신경안씁니다 그냥 그렇다고요 자꾸 연관시키지말아주시길

현실 카트라이더 하시네 ㅋㅋㅋㅋ

@youngchanchoi4581

3 жыл бұрын

ㅇㅈ

포드포커스 ST 차량 리뷰좀 올려주세여

눈에서 달리는거 멋지네요.

하 ...,미치게 가지고싶다!!!

탑기어 리뷰는 차를 엄청 사게 만들고 싶어진다면.. 여긴 정말 사고싶지 않게 만드는 신기한 재주가 있음. 개인적으론 탑기어가 더 재미있긴 한데.. 그런데 리뷰는 사고 싶게 만들면 안됨.. 정보전달을 잘해야지.. 특히 가짜 디자인 지적하는 것은 매우 훌륭함. 그리고 탑기어 충전시간 5분이라고 뻥쳤는데.. 여기선 80% 23분걸렸으니.. 어디가 더 객관성이 있는지는 알수 있을듯 하고. 집에서 한다면 밤새 충전해야 한다고 하니.. 이게 한국실정엔 알맞지 않다는 것도 알수 있음. 매우 객관적인 리뷰라고 생각함.

와...와......

눈밭위라서 그런지 초록색 간지나네요

외계인이 만든차다 진짜.,

형 혹시 포드 v 페라리 영화찍었어?

좀 우리나라 차리뷰어들도 쓸데없고 지루하기만한 회사와 자동차 역사들에대해 구구절절 늘어놓는것좀 하지말고 이렇게 실용적인거 했으면 좋겠다

진짜 눈 묻는게 게임같다 아름다워

저거 트렁크에 골프백 안들어갈거 같은데... 드라이브 빼고 넣어도 골프백 2개는 안들어가겠지...? 뒷자석에 하나 트렁크에 하나 실어야 하나?

파나메라는 적재공간이 넓어서 데일리는 되겠는데 요건 힘들겠네요;; 가속 소리는 끝내주는데

@user-do4no1lw1y

4 жыл бұрын

파나메라도 그다지..

@tcug8giii730

2 жыл бұрын

911은 더 좁은데?

르노 알피느A110 한글번역 해주세요ㅠㅠ

@user-ks1hf3xq9c

4 жыл бұрын

와 제발

대박ㅋㅋㅋㅋ

추우 시겠내요

드림카가 이걸로바꼇네요 현실적이진않지만 이전드림카보단 현실적으로변햇네 ㅎㅎ

좋다 포르쉐

개굿

레전드

똑같이 1억대면 미쳤다고 모델s사나 ㅋㅋ 포르쉐 사지 ㅋㅋ 테슬라는 한국에선 아예 단차 언급도 못하게 차량 인도전에 무조건 인수한다는 각서쓰게 한다며 ㅋㅋ 그딴 양아치 회사 이제 그만 빨아줄때도 됐다. 포르쉐가 이정도면

@valacirca5808

4 жыл бұрын

맷형 얼굴이 시커멓게 죽었는데. 얼마나 추운겨 ㄷ

@Hawaiiansplatoon

4 жыл бұрын

장진택 아저씨가 인수식 때 말을 아껴서 그렇지 진짜... 번호판이 이미 달린 거 보니까 이 놈들 인수 거부 못하게 용 쓴다고 느꼈습니다

@user-dq4ud3jw9j

4 жыл бұрын

포르쉐 옵션 장난만 좀 줄어들면 참 좋겠는데

@qwertyyo1

4 жыл бұрын

포르쉐 좋긴한데 모델s도 충분히 살 가치 있는데 왜 이리 흥분하세요

@ddk-le9yt

4 жыл бұрын

포르쉐는 2억대 이하로 만들지도 못함 ㅋㅋㅋㅋ 고작 수천대 생산 가능하거든 ㅋㅋㅋㅋ 대량생산 능력 아예 없음 할수있을 가능성도 없고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러니 프리미엄 전략으로 가는거지. 그리고 2억~2억5000짜리야 뭔 1억을 언급해 ㅋㅋㅋㅋ 나중에 테슬라 로드스터 나오면 사람들이 언급도 안할 모델이 타이칸 ㅋㅋㅋㅋ 아마 포르쉐 전기차는 대당마진이 거의 안나고 팔아야 할껄? ㅋㅋㅋ 지금 테슬라 주식 꼬라지좀 보고 와봐 포르쉐 몇배가 커진 회사인지. 돈이 세상에서 가장 솔직한 데이터^^ 얼마나 비교할게 없어서 모델S랑 비교하고 작빠졌냐 ㅋㅋㅋ 내가 예언 하는데 테슬라 로드스터랑 정확하게 판매량 20배이상 차이날껄? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 오토파일럿 충전소 인프라 소프트웨어 등등 거의 모든면에서 넘사벽이거든 운안좋으면 판매량 100배이상일수도 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

스노우보드를 타는구먼 허허 조수석에라도 앉아봤으몬 좋겠네요

포르쉐는 진짜 로망이다

타이칸... 캐나다구스 패딩 살 돈 부터 모으자 애들아 ^^;

@user-kh8bx6mh4c

4 жыл бұрын

King Lowie 요새 누가 캐구입노

@uube

4 жыл бұрын

@@user-kh8bx6mh4c 류현진

사고 싶다...

왠일로 운전석이 왼쪽에 있네.

이분 포드vs페라리 켄 닮으셨다 영국 억양까지

@user-qq4em8ol6t

4 жыл бұрын

크리스찬 베일요?

@cuse1005

4 жыл бұрын

수박 넹

테슬라는 기초적인 공차부터 해결하고 차 만들었으면 좋겠다..

테슬라가 아무리 고급 인력을 영입하고 개발에 나서봤자 포르쉐가 오랜 기간동안 자동차에만 전념하며 축적한 기술력을 뛰어넘는게 쉬운 일일까요?

@Andrew.T.H

4 жыл бұрын

윤성민 그래서 테슬라가 단차문제나, 실내인테리어구조가 개판인거에요 대신에 오토파일럿기술이 워낙 혁신적이라 사는사람들도 마감개판인거 감수하고서라도 사는겁니다

@scu549

4 жыл бұрын

@@Andrew.T.H 그까짓 오토파일럿이요? 폭스바겐 그룹은 이미 서킷 랩타임을 논할 정도의 자율주행 기술을 아우디를 통해 거의 5년 전에 개발했어요. 다른 회사들이 안하는걸 못한다고 착각하면 안돼요. 되지도 않는 오토파일럿을 수백만원에 팔아먹는 테슬라가 정상으로 보이진 않음

@iHyeong

4 жыл бұрын

@@scu549 미래에는 다른 자동차 회사들이 더 좋은 오토파일럿을 쓸 수 있지만, 현재 테슬라의 오토파일럿 (NOA) 만큼의 기능을 가진 차는 없죠. 다른 자동차에는 없고 테슬라만이 가진 기능이라면 그 기능을 보고 테슬라 차를 사는게 말이 안되는 일은 아니죠.

@scu549

4 жыл бұрын

@@iHyeong 테슬라도 지금은 안되는건 마찬가진데요?

계약금 걸어놓고 amg gt 4dore 63s 를 사서 타다가 팔고 이거 받으면 되겠다

monster rat 보고있나

아니 개구리가 눈오는데 겨울잠안자고 뛰쳐나왔네...

이렇게 보니까 맥라렌P1 닮은거 같기도...

로드스턴줄..ㅋㅋ

제일 낮은 모델 옵션 전혀 없이 깡통차만해도 1억2천. 탑모델 풀옵션은 2억5천..? 아시죠 포르쉐 옵션 장사 .. 옵션 않하면 차 못타요.

배터리나 it회사가 완성차없체하나사서만들면좋을듯

@user-jj8kd2sc3l

4 жыл бұрын

훈스 포르쉐 전기배터리기술 제공하는 업체가 리막인데 리막 최대주주가 포르쉐인걸로 알아요

페페 개구리 닮음 ㅋㅋ 초록색 ㅋㅋ

코물쥐 때문에 알고리즘에 계속 뜨네

와 파나메나보다 디자인이 개 오진다

제리라는분 개귀엽네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

피스터 네온

저것도 충전하는게 따로 있나? 저것도 테슬라랑 같은 츙전포트인가?

유튜버들은 왜 이 차가 드림카일까요? 같은 포르쉐라면 박스터 911 파나메라도 있는데

이번생에 살수있을까..

2019/12/27/금 - 포르쉐가 오래 전부터 전기차 대회도 나가고 해서 기대했는데 조금 아쉽다. 리뷰를 보니 전기차의 특성인 자율주행이나 기타 시스템에 대한 이야기가 전혀 없다. 포르쉐의 타이칸은 "전기차"가 아니라 "스포츠카의 전동화"인가 보다.

@user_your-

4 жыл бұрын

그게 맞는게 저런자동차 브랜드는 고급감에 운전에 재미를 추구하는 스포츠카 이니깐. 오너드라이빙이 중요하게 생각되는거고 그레서 필요성을 못 느끼는 듯

@goodbyedpi

4 жыл бұрын

롤스로이스에 자율주행시스템이 없는것과 비슷하죠 롤스로이스는 어차피 기사가 운전해주니까요 반대로 포르쉐는 운전을 하려고 사는 차죠

쩌네

와

테슬라보고 저불편한걸 감수하고 저돈주고 왜사? 그랬는데... 이놈은 더 비싼데도 이정도면 사고싶다... 능력이 없을뿐 ㅡ ㅡ

눈이 개구리처럼 동그래야 포르쉐인데 ...!

중국제 스마트폰들도 부품은 다른 회사들거 다 사와서 조립한 다음에 껍데기만 만들고 AP, 램, 저장용량, 카메라, 베터리 등 카탈로그 성능은 삼성, LG랑 삐까뜨게 만드는데, 이걸로 “와, 중국 스마트폰 기술 정말 대단해!” 이러지는 않지. 삼성이 엑시노스 말고 무슨 화웨이나 샤오미같은 제조사에서 만든 부품 쓰면 진짜 삼성 기술력이나 짬이 얼만데 어이없지 않을까? 페라리에서 현대에서 나온 엔진이나 변속기, 파워트레인 사갔다고 하면 다들 ㅈㄴ 웃겠지. 근데 진짜 몇년동안 레이싱으로 전기차 기술 쌓아와서 다른 회사들 다 발라버릴거라고 믿어 의심치 않던 회사에서 왠 크로아티아 회사 파워트레인 갖고와서 쓰면 어이가 터지는게 맞지. 뭐 그냥 쓰는거면 몰라, 그거 안 뺏길려고 현대랑 주식갖고 싸우는거 보면 포르셰 입장에서는 그것마저 뺏기면 많이 아쉽다는거잖아. 막말로 여기 업계 끝판왕이 자기 자체 기술력 빵빵하다고 큰소리 쳐놓고서 다른 외주업체 하나 두고 낑낑거리는건데 이중잣대니 뭐니 할 거리가 없지 않나?

갠적으로 포르쉐앞 헤드라이트가 동글동글한거 싫었는데.. 근데가격이 1억? 포기함;;;

@gim0ring

4 жыл бұрын

포르쉐도 낮은 하위모델들도 기본옵션깔면 1억은 기본임

@ry1359

4 жыл бұрын

그럼 포르쉐가 벤츠 가격일 줄 알았냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

녹색 저게 최선인가?

막대기 나와야지 ㅋㅋ

진짜 타이칸은 10년뒤 모든 사람들의 첫번째 드림커일거임..

600km 는 되야 덜 불편 하겠다

역시 갓테슬라 ㅋ 포르쉐 쩜만들어버림

@pizz6247

4 жыл бұрын

테슬라가 가격대비 성능은 좋을줄몰라도 승차감과 품질, 편안함은 포르쉐가 우세하다는것도 인정은 해줘야함

단점은 가ㅕㄱ.....

긍데 저거 전기차지? 전기차는 보조금을 주는데.... 저것도?

레알 청개구리다

캐나다구스 입었네

우리나라 그 ㅈ같은 전기차 번호판 없으니까 존나이쁘네

9:37계속 눌러 보셈

시발 약간 멕라렌인데

똥싸러 가는건 왜 보여주는데

@user-ks4zg5ui3r

3 жыл бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

자동차 2대 해악 팬덤 쉐슬람, 테슬람 팬덤이 싫어서 멀쩡한 차도 싫어짐ㅋㅋㅋㅋ

뭐 테슬라는 계속 전기랑 놀았으니...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 포르쉐 첫 순수전기차가 이 정도면 잘하는거잖아?

@user-do4no1lw1y

4 жыл бұрын

는 리막없었으면 시도조차 못했을차

@ssos1786

4 жыл бұрын

Win dy 는 포르쉐가 언제부터 전기차 기웃거렷는지 모르는 자

@bronzetree86

4 жыл бұрын

@@user-do4no1lw1y 그 리막 실제소유회사가 포르쉐인걸 모르는놈

Gta에 있는차랑디자인이 같은데 거기다 전기차라는점에4도어라는점까지 똑같음. 이렇게보면 포르쉐가 gta에있는 자동차 디자인을보고 따라만든것이 아닐까

@닌텐도64

4 жыл бұрын

그 반대인데용 gta가 여러 자동차 기업들의 차량을 보고 짬뽕시켜서 차량을 만드는겁니다 포르쉐 타이칸도 코드네임으로 불릴 시적에 gta가 그걸 모티브로 찍고 만든거일껄유

@user-uz9ks4su5p

4 жыл бұрын

그 반대 인데요;; 그런 개논리는 어디서 나온거죠

@user-gx2cz3pn7o

4 жыл бұрын

@@user-uz9ks4su5p 모를수도있지 좆되게뭐라하네

포르쉐 타이칸이 대단한 전기차이긴 하지.. 근데 그 전기차 기술 대부분이 리막 LG 테슬라 거라는 거... 테슬라는 기술을 무료로 풀긴 했지만 뭐🤔