Wie bereits einige Male geschrieben: Du machst das richtig gut 👍 Informationen, die man braucht und in einer Art vermittelt, wie es nicht Viele können. Danke für dieses Video!

Sehr schöner Polestar 2. Der Volvo C40 basiert auch auf der Plattform und ist auch sehr schön. Am besten finde ich das Design und Interieur. Vorallem das Google System ist der Hammer. Da können sich VW usw. ne Scheibe abschneiden.

Toller Test, Gratulation. Habe den Polestar auch in der Auswahl gehabt und war insbesondere bei der Probefahrt von der Performance sehr angetan. Nach der Probefahrt mit dem iX3, habe ich mich gegen den Polstar entschieden. Es gibt verschiedene Gründe, die auch sicher subjektiv sind (Qualitätsanmutung, Grösse, Übersicht Komfort, Haptik, Assistenzsytem usw.). Bei der Elastizität habe ich, im Gegensatz zur Beschleunigung, nicht einen derart grossen Unterschied verspürt. Damit möchte ich keineswegs den Polestar schlecht machen, im Genteil. Er sieht besser aus und hat für viel weniger Geld andere Vorzüge, die der BMW iX3 nicht bieten kann!

Mir fehlt die Angabe zum Verbrauch

Die Optik und vor allem der Innenraum eines Polestar kombiniert mit der Effizienz eines Tesla wäre der absolute Brüller.

@privatepaula479

2 жыл бұрын

Oh ja, haargenau!!

@jurgenm3537

2 жыл бұрын

Besser kann man das nicht zusammenfassen!

Wieder einmal ein tolles Video. Alle Information die man benötigt. Ich mag den Polestar schon seit der ersten Stunde und wenn nächstes Jahr mein E-Golf im Leasing ausläuft ist der PS meine erste Wahl. Wie sieht es aber mit dem Service aus. Wo wird dieser durchgeführt. Auch reparature und Garantiefälle werden in einer Volvo-Werkstatt vollzogen??

Bist sehr sympathisch weiter so 👍🏻

kantig, praktisch, gut. schön, das der ableger dieser maxime treu bleibt - unauffälliges, eigenständiges und gefälliges design bei relativ guter raumnutzung und unverspielten bedienkonzept. danke für's zeigen

Tolles Video!!! Zu einem schönen „kühlen Design“ aus dem hohen Norden. Nah und im Vergleich zum „Entenschnabel“ ( so wirkt das Modell 3 auf mich von der Seite und Vorne, sorry) ist der Polestar echt ein hübsches Auto. Und ich unterstütze damit kein Milliadäre der meint Leute sinnlos ins All fliegen zu müssen.

@Joiny07

2 жыл бұрын

Stattdessen Chinesische Milliardäre welche man nicht da rauf lässt? Komischer letzter Satz. Der Milliardär hinter Polestar ist der Eigner von Geely welche auch den e-smart machen , denen Volvo gehört und 10% von Mercedes Benz. Ich will ja nicht behaupten das Musk oder Bezos tolle Typen sind , bei Gott nicht , aber während die ihren irrwitzigen Reichtum für Kinkerlitzchen verballern müssen die Chienesischen Milliardäre ihren Schotter raushaun um Chinas Marktdomianz zu zementieren. Davon ab, ich finde Volvo/Polestar auch schöner.

@champroyale5018

2 жыл бұрын

Das mit dem leute sinnlos ins all fliegen war bezos, nicht musk. Musk will wiederverwendbare raketen haben um die auf mehrere mondmissionen oder marsmissionen zu schicken

Top Video mal wieder!

Thunder oder Midnight-Blue? Ich kann mich nicht entscheiden! Man das ist aber auch ein geiles Auto! Ich hab nur Angst dass ich aufgrund der weit nach oben reichenden Mittelkonsole Probleme kriege mit 1,87m und ganz schlank bin ich auch nicht mit rund 100 Kilo! Lohnt sich das die "volle Hütte" zu nehmen, sprich alle 3 Ausstattungspakete? Das sind dann immerhin knapp über 60tsd. Euro! P.S.: Hast du etwas zugelegt oder liegt das am Hemd? ;-)

Tolles Video, wie immer super Charmant und gleichzeitig alle Infos die man braucht. Allerdings verstehe ich nicht warum die "nur bis 80% laden" Thematik nicht weiter kritisiert wird? Die Reichweite wird doch auch für 100% immer angegeben. Genau so wie die Ladeleistung, Verbrauch usw. Dann sollen die Hersteller eben ganz klar sagen, dass man nur mit 80% des Akkus immer rechnen sollte, sofern man dieses Auto etwas länger nutzen möchte, oder die Anzeige einfach so anpassen, dass bei 80% dem Fahrer 100% angezeigt wird. Braucht man gar nicht verstecken, finde ich.

das Armaturenbrett >> 1000x schöner als beim Testla

Dickes Mann machen gut Video. Direkt abonniert! 👍

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Dickes Mann sagt danke.

Hallo Habby, sehr informatives Video, Top Gruß Mirko

Nur der Verbrauch des schõnen Polestars ist viel zu hoch. Wo Tesla mit 17 kWh auf 100 km fahren kann, verbraucht ein Polestar 24 kWh...

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

21 kWh war es bei uns im Test.

@xm4kl

6 ай бұрын

Immer diese Tesla Fantasieverbräuche. Anzeigen kann man ja alles, nur ist die Wahrheit an der Ladesäule.

Cooles Fazit! Eine sehr lässige Vorstellung.

Jetzt noch ein Polestar Shootingbrake und dann kommt meine Bestellung für den AWD. 👍 Danke für die wie immer tollen Bilder und den starken Test! 💪

Habby, ich fand euren Kanal vor Jahren sehr erfrischend. Dann war ich länger weg, weil du einmal Passanten verbal angegangen bist. Irgendwann hab ich wieder neu abonniert, und jetzt vermisse ich euch richtig.

Ich biete diesen Service jetzt hier an: Alle Single-Motor Varianten des Polestar 2 haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Ich bin Tesla und Polestar Probefahren. Letztendlich wurde es der Tesla weil Polestar bei längerem Testen doch nicht so hochqualitativ ist wie man auf den ersten Blick denken könnte. Dazu war die Software auch nicht so hervorragend wie gedacht. Das ist meiner Meinung nach kein 100€ Aufpreis gegenüber Tesla in der Leasingrate wert.

Frustrierendes Video🙈 Nein, nicht weil ich das Video so sch... finde, sondern wieder mal ein tolles Auto, das ich mir nicht leisten kann. Ich komme aus der Volvo-Ecke und finde den Polestar2 echt geil😍

Ein Bekannter von mir hat ein Modell 3. Was eine miese Kiste. Spaltmaße wie ein Alfa aus den 80ern, nach jedem Waschstraßen Besuch flackern erstmal die Rückleuchten. Was natürlich unschlagbar ist: Die Lade Infrastruktur. Aber andererseits machst Du dich mit einem Tesla wieder abhängig von dieser Apple ähnlichen Sekte. Wehe, Du hast einen Parkrempler und fährst in eine freie Werkstatt. Dann bekommst Du den Zorn der Sekte zu spüren.

Gute Alternative zu Tesla, du hast das Fahrzeug gut erklärt. Noch fahre ich einen Lexus NX300h, aber dieses Fahrzeug weckt Interesse!

Wie weit komme ich auf der Autobahn wenn ich den akku bei 140 von 80 auf 20% runter fahre?

Ich persönlich mag Volvo/Polestar sehr gerne. Gutes Video. Gruß aus von der Lippe.

Hi Habby....kannst du dir nicht vieleicht mal dem Singlemotor LongRange für einen Test.geben lassen?

Danke, war informativ und unterhaltsam. Wo gibt es schon so eine anschauliche Erklärung, weshalb Laden auf 100% so lange dauert 😂

Vielen Dank Habby, den Polestar sollte man als Alternative zu Tesla ins Auge fassen.

Schöner Review! Ich fahre den PS2 seit gut 6 Monaten (Launchedition). Ich nehme an der Schlenker mit dem Spurhalteassistent auf der Autobahn war kein Fehler vom Assistenten. Der Pilotassist im Polestar fährt ungewöhnlich weit rechts in der Spur, hält sie aber immer. Weiter so.

Toller Review, absolut einverstanden. Ich bin vor meiner Wahl auch Tesla gefahren. Mein Fazit: Der Polestar 2 summiert das Beste von Model S und 3 mit der Verarbeitung eines Audis und einem Touch American Muscle Car auf der Hüfte.

Bin bisher gefahren: erst Model Y Performance, dann Model 3 LR, jetzt ID5, und nächste Woche Polestar 2. Mal gespannt, wie der sich schlägt. Schlimmer als ID5 kann nicht.

Was ich generell ein wenig absurd finde ist, dass bei allen Elektroautos die Ladegeschwindigkeit meist von 0-80% angegeben wird, aber die Reichweite wird für die kompletten 100% angegeben. Wäre es dann nicht aus sinnvoller den wirklich sinnvoll nutzbaren Bereich des Akkus auch in Reichweite anzugeben?

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Sinnvoll? Ist das am Ende nicht eine Frage des Nutzers? Die sinnvolle Reichweite meines Honda e beträgt 7 km. Für mehr brauche ich ihn ja im Alltag nicht. Ob er am Ende 130 oder 141km mit einer Ladung schafft ist irrelevant - niemand fährt im E immer auf Null. So wenig wie man in einem Verbrenner den Tank leerfährt. Es sind Maßstäbe zur Vergleichbarkeit. Für den persönlichen Einsatz muss sich jeder selbst damit befassen und den eigenen „Wunsch“ definieren.

@Der-TOM-

2 жыл бұрын

@@AUTOHUBde aber würde es der Vergleichbarkeit nicht helfen wenn man auch die Reichweite zusätzlich mit 80% Ladung angeben würde? Wenn man die Ladegeschwindigkeit bis 80% angibt?

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

@@Der-TOM- Wenn sich alle darauf verständigen, ja. Aber am Ende ist es ein Ding das die Regulatoren eintüten müssen.

Ob er besser als es Tesla is, wird sich zeigen. Er sieht auf jeden Fall besser aus als das Modell mit der Drei.

Als ich mir das letzte Modell von Polestar ansah, waren beide Modelle deutlich über 100.000€. Mit dem 2er kommt wirklich ein attraktives Fahrzeug das auch bezahlbar ist, auf dem Markt. Vor allem ist das Armaturenbrett sehr ansehnlich gestaltet, im Gegensatz zur Fensterbank mit angeschraubten iPad im Tesla3. Wäre der Polestar ein Hybrid, wäre ich ernsthaft interessiert aber ein rein elektrisches Auto kommt mir in den nächsten Jahren noch nicht in die Garage.

die Designsprache des UI ist für mich das beste bisher.

great car at reasonable price 👍

Moment was. Marktheidenfeld? :D Grüße aus Wertheim

Ja bei dem polestar 2 könnte ich auch schwach werden, nur der Preis ist nicht so mein Fall. Mal sehen was Mazda noch in nächster Zeit bringt.

Schönes Auto aber im Video kommt die Lautstärke in dieser Preisklasse/ Segment doch zu laut vor. Meine 2008er C-Klasse scheint deutlich ruhiger.

Wieder ein sehr informativer Bericht - leider (wie bei vielen anderen YT) die Bilder aus dem Kofferraum zu dunkel.

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Ja, stimmt. :(

Ich freue mich sehr über diesen Test. Endlich wird der PS2 auch im deutschsprachigen Raum einmal wertgeschätzt. Ich fahre dieses großartige Auto seit 10 Monaten in der Launch Edition und war ein Besteller der ersten Stunden. Ich habe es bis heute nicht bereut. Selbst nach 10 Monaten freue ich mich jeden Morgen diebisch, mit diesem Auto fahren zu dürfen. Im Vergleich zum Tesla Model 3 ist das Auto so viel wertiger und vom Design her einfach (form-) vollendet. Es gibt kein Bauteil, dass nicht vom Design her konzipiert wurde. Und was die Effizienz angeht, finde ich nicht, dass Tesla es so viel besser macht. Bedenkt man das Mehrgewicht (aufgrund der Verarbeitunsqualität) und den Schnitt der Karosserie (damit er wie ein hübsches, herkömmliches Auto aussieht), so erklärt sich meines Erachtens das Gros des Mehrverbrauchs. Und dann ist er in der Anschaffung und im Unterhalt auch noch so günstig. Natürlich vor Allem im Vergleich zu einem vergleichbaren Verbrenner aber auch im Vergleich zu anderen EVs. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist - in meinen Augen - unübertroffen. Vielleicht sogar im Vergleich zu einem Tesla aber in jedem Fall zu allen Anderen EVs - und mit Leistung meine ich hier die Ausstattung, das Design und die Verarbeitungsqualität!

@TerraRyzin78

2 жыл бұрын

Doch es gibt ein Bauteil, und zwar der Schlüssel :D

@dieterburdenski1602

Жыл бұрын

@@TerraRyzin78 und alles, was aus dem XC40 stammt 😀 (hab aber trotzdem selbst einen)

Die Alternative wird wohl eher der NIO ET 5 werden...aber wenn es mehrere Alternativen gibt, umso besser

Video wiedermal Super, stelle doch mal einen nackten Hirsch mit kleiner Batterie vor.mfg

Habby passt rein, bei Holger Laudeley sah das fast noch extremer aus. Den Akt des Einsteigens hätte ich aber trotzdem gerne gesehen.😜

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Kein Problem, besser als beim Etron GT ;)

Habby sauber cooles Video, die Oliv Grünne Jacke von wem ist die -Name -Hersteller-Link bitte. Das mit dem Kofferraum - X3 -Gasdruckdämpfer = Pastikteil, ich hab mich weggeschmissen vor lachen geil. Habby du bist cool bleib so.

@christianb.4101

2 жыл бұрын

Hallo KE Dragon: Habby trägt viel und gerne Outdoorkleidung von COLUMBIA. Amerikanische Marke mit guter Qualität und generell etwas "legererem" Schnitt. Tiptop Wäre, findest du alles im Netz. LG 👋😀🇦🇹

Hmm.. Polestar II macht ungefähr die gleichen Fehler wie der Honda-e. Schlicht zu ineffizient (egal in welcher Variante). Wäre ein echt schönes Auto sonst.

Klasse Video ich feier deine Art extrem! Mir ist grade nur aufgefallen das du deine private Adresse preisgeben hast vielleicht unbewusst..deshalb dachte ich erinnere ich dich dran liebe grüße!!

Gut moderiert, sinnvolle Informationen ohne das übliche Moderationsgeschwafel. Für zukünftige Videos: das System heißt ANDROID AUTOMOTIVE. Android Auto ist die Variante, bei der das Display im Auto nur Anzeigegerät ist und das Handy die Steuerzentrale.

"hey Google, Steck das Ladegerät an" :-D

Ladegeschwindigkeit, Kapazität und Verbrauch? … wenn man dies nicht auf den oberen Plätzen in den Vergleichslisten braucht, … tja dann gehört der Polstar 2 im Komplettpaket zu den Besten seiner Klasse und für den guten Gesamtpreis ( Zwar Keine E-Autoplattform aber tolles Fahrverhalten und supereinfache Bedienung - Top Assistenzsysteme) und auch ein großer, stattlicher Mann😉 kann bequem drin sitzen… und von der Power profitieren 👍

Servus Habbies! Also ich mag die Polestar Dinger. Und ehrlich, Vergleichswerte etc sind mir relativ schnuppe, mir muss ein Auto einfach irgendwie g e f a l l e n, dann kann ich es kaufen. Tesla ist saugut, gefällt mir aber eben nicht. Punkt. Für MICH und MEIN Portemonnaie kaufe ich mir das schönere. Es wird immer einen geben, der sparsamer schneller billiger effizienter wasauchimmer ist, aber dann würde ich ja NIE Spass haben und nur am Rechnen sein. Polestar ist individuell und cool. So wie Habby. LG 👋😀🇦🇹

Ein wunderbares Alltagsauto bei dem nicht alles perfekt ist aber viel weniger Kompromiss im Ganzen betrachtet als z.B. der Skoda Enyaq der zwar mehr Reichweite, mehr Kopffreiheit hinten, mehr Kofferraum hinten (aber null vorne), . . hat und eigentlich ein Auto ist wo nichts wirklich außergewöhnlich oder begeistwrungswürdig ist. Beim Polestar finde ich alleine schon die Marke und das Logo wow und mit diesem Betriebssystem (und besonders seiner Bediengeschwindigkeit) und dann vielleicht noch mit den Ölins Dämpfern, ist das sicher ein Auto das dir jeden Tag ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

Ja, in schwarz und mit Allrad und etwas tiefer sieht er richtig gut aus.

Wie kann man sich trotzdem mit einem Model 3 abheben? Indem man eins kauft und gleichzeitig in einer Region wohnt, in der im allgemeinen keine Elektroautos fahren und diese auch in 10 Jahren noch abgelehnt werden. :)

Ingenlath in einer Reihe mit Schreyer und Donckerwolke zu nennen. Spannend. Sie eint VAG. Aber ansonsten liegen da Welten. Schreyer sehe ich eher auf einem Level mit Da Silva und Pininfarina, aber nicht Ingenlath.

@nitro5582

2 жыл бұрын

Und du bist wer? Bruno Sacco?

@unknown12932

2 жыл бұрын

@@nitro5582 Ich vergaß, wie toxisch der KZread Kommentarbereich ist. Wünsch Dir nur das Beste.

Randloser Aussenspiegel randloser Innenspiegel aber die bekommen es nicht gebacken ein randloses Display in die Mittelkonsole zu integrieren. Der dicke Rand ist nicht mehr zeitgemäß billig und stört extrem im Innenraum

Ich bin den mal zur Probe gefahren und muss als großer Mensch sagen, der Mitteltunnel nervte mich extrem, man fühlt sich schon sehr eingesperrt. Das rechte Bein stößt immer dagegen. Das Raumgefühl ist für mich schon sehr beengt. Nach dem ersten Hype vom Polestar 2 als Model 3 Killer, ist nicht mehr viel übrig geblieben. Verbrauch und Ladeleistung sind leider nicht auf Tesla Niveau. Wenn man dann überlegt dass ein Std. Model 3 für das gleiche Geld eine 50 -70 km höhere Reichweite bei nominell kleinerem Akku hat, 225 km/h statt nur 160 km/h erreicht, und auch noch schneller lädt und deutlich schneller beschleunigt, ist das ein No-Brainer. Um ein Glasdach und die Wärmepumpe zu erhalten, muss man beim PS2 nochmals 5000€ Aufpreis Zahlen. Die sind bei Tesla im Grundpreis auch schon dabei. Klar dass sich deshalb viele Leute für ein Tesla entscheiden. Wenn einem die Individualität soviel Aufpreis wert ist, bitte. Aber rein preis-leistungstechnisch gibt es derzeit LEIDER keine Konkurrenz zu einem Model 3

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

50-70 km mehr Reichweite. Wer kennt dieses Killerargument beim Autokauf nicht? ^^ ;) Autos sind emotional. Keiner dem sich einen Polestar kaufen will, wird sich dafür interessieren ;) und umgedreht. Das macht unser Genre so unterhaltsam.

@privatepaula479

2 жыл бұрын

@@AUTOHUBde Beim Verbrenner kein Argument. Beim Elektroauto sind 70km schnell ein Viertel der Reichweite.

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

@@privatepaula479 Bei meinem Honda ist das bereits 80%des überhaupt machbaren. Und? Ich liebe ihn dennoch. Es gibt keine rationale Beurteilung.

@yvesschreyner4873

2 жыл бұрын

Durch die Preiserhöhung bei Tesla ist das Auto wieder interessant geworden.

@Klettermeister

2 жыл бұрын

Danke für den Kommentar. Bei einem ausstattungs- und (lade)leistungs-bereinigtem Preisvergleich muss man schon ein großer Volvo/Polestar Liebhaber sein, um ihm trotzdem zu nehmen - oder Geld ist egal. Fahre übrigens Volvo und Tesla M3...

Ein sehr interessantes Fahrzeug, ich hätte ihn preislich auch deutlich teurer eingeschätzt. Ein bisschen tiefer dürfte er aber sein :D

Schöner als Tesla? Auf jeden Fall! Besser? Leider nicht!

Wo krieg ich dieses Hemd her ???

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Casa Moda

Kommt noch ein EQS Video Habby?

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Wenn ich mal einen bekomme..

Sieht aus wie eine Hatchback Crossover, also ein hochgesetzer sowie zeitgemäss aufgeblasener 318ti von 1995 mit Hofmeister ;-) Wenn gleich aber kommt, - oh jeh - Frontantrieb - 160 bis 205 km/h bei "450 PS" - hä, ich hab's befürchtet, ist er für mich gestorben :-(

@steffenjachnow8176

2 жыл бұрын

> "- oh jeh - Frontantrieb" Den gibt es aber auch mit Allrad-Antrieb (je ein Motor vorne und hinten).

Die Beliebtheit zwischen Tesla und Polestar wird letztendlich in den Verkaufszahlen erkennbar sein. Wie früher schon beim Golf.

@bz0305

2 жыл бұрын

... und wie früher schon will man sein Auto nicht an jeder Straßenecke sehen. Auch Volvo war nie ein Auto für den Massenmarkt, sondern für Individualisten. Gut so!

Schönes Video, allerdings ist die Ladeplanung und das einrechnen der Topologie sowie des Wetters bei Mercedes noch besser.

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Dann ist es mittlerweile besser…

Schönes Auto, sieht mal nicht nach Elektro aus

Cooler Rewiev über das Auto. Was mich aber noch viel mehr erstaunt hat, ist, dass der Autofokus von der Panasonic so gut sitzt. Ist der mittlerweile so gut geworden? Den Polestar hole ich mir nächstes Jahr im Februar einfach ein Hammer Auto.

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Der Autofocus sitzt so gut, weil Flo das manuell macht ;)

@Nypher91

2 жыл бұрын

@@AUTOHUBde Jetzt hatte ich schon Hoffnungen, warte nur drauf bis der Autofokus endlich besser wird bei Panasonic, dann würde ich wieder zurück wechseln.

Tolles Auto. Nun ein Familienauto, sprich 3 getrennte Sitze auf der Rückbank alternativ einen 7Sitzer, dann bin ich glücklich. Tesla Y oder X ist mir zu teuer. Zu Lebzeiten werde ich mir den nie leisten können

Merci

Hoi Habi Ich hinterlasse dir nicht der Tesla FanBoy Kommentar. Sondern der Polstar FanBoy Kommentar. Echt ein super Video und ich kann dir als KFZ Meister noch sagen, der Polstar ist auch richtig geil und Robust konstruiert. Wie man es sich von Volvo gewohnt ist. Tesla soll fahren wehr will. Ich werde es nicht sein.

Tolles Video. "Hier ist furzen noch echtes Handwerk" ich schmeiß' mich weg. (waren bisschen viele Werbespots, zum Glück kann ich die, durch den Blocker, nach 5 sec wegklicken) Ja, ein sehr gelungenes Fahrzeug, tolles Design, auch mir gefällt das Heck sehr gut Klar ist der besser, als der Tesla, ich bin dennoch der Meinung, dass das Gesamt-Package bei Tesla noch im Vorteil ist. Warum ich den Polestar nicht kaufen würde, wenn ich denn das Geld hätte: die extrem hohe Fensterlinie von innen, da fangen die Seitenfenster ja erst an der Schulter an... neeee. Und die Basis, die 160km/h läuft? Also das geht mal überhaupt gar nicht (zumindest, so lange es hier kein Tempolimit gibt)

Hallo Hubbyisten. Ich habe das Model 3 und den Poli probe gefahren und finde beide gut. Sie könnten unterschiedlicher nicht sein. Das coole M3 welches zwar könnte, noch schneller sogar als der Polestar, aber nicht muss, er lässt einen in Ruhe. Kühl und lässig wie Steve Mc Queen. Und da ist der hibbelige Polestar, der einen zum dynamischen Fahren animiert, schon durch die umschlossene Sitzposition. Inzwischen auch mit optionalem Powerupdate auf 450 PS - Bisschen was geht immer.

@matti38

2 жыл бұрын

Es sind sogar 476PS, 300kW+50kW=350kW entspricht 476PS! ;-)

@mattetjus

2 жыл бұрын

"Hibbelig" ist der polestar 2 aber nur mit dem Sportpaket - ohne ist der sehr bequem auf Reise und verlockt dann eher zu gemütliches hingleiten.

Ich muss leider sagen das mir das Video zwar gefällt, aber mir das wichtigste fehlt und zwar der Verbrauch des Autos. Wie weit kommt der mit einem 100% und 80% Akku und wie ist die komplette Ladekurve wirklich? 2 min 145 kW anzeigen sagt halt nix aus. Was interessieren mich die Oberflächen oder die Königsfüge oder der Aussenspiegel oder wie die Rekuperation angezeigt wird, wenn der Verbrauch gar nicht mit Tesla mithalten kann? Ich bin gar kein Tesla fanboy und hasse das Interieur und Design von denen. Aber Ladeinfrastruktur und Verbrauch ist nun halt wichtiger und das sollte bei solchen Videos immer das wichtigste sein. Vorallem wenn man sich Tesla zum Vergleich pickt. Natürlich sind alle anderen Hersteller bei der Verarbeitung besser als Tesla. Was Tesla kann ist der Verbrauch, die Infrastruktur und die Autonomie und dann muss man auch genau diese Punkte als Vergleich nehmen.

@gery_der_kaeferfahrer

2 жыл бұрын

Fährst du schon elektrisch? Es kommt auf das eigene Fahrprofil an. Kannst du zuhause laden und kommst im Alltag mit einer Akkuladung aus, ist die Ladeinfrastruktur und der Verbrauch nahezu egal.

@JoeyTheProphet89

2 жыл бұрын

@@gery_der_kaeferfahrer nein ich fahre nicht elektrisch und meiner Meinung nach ist der Verbrauch das Verkaufsargument. Jede Familie die ein neues Auto braucht, würde heute kein Verbrenner kaufen der 10 Liter verbraucht, sondern man schaut erstmal auf den Verbrauch. Z b. mit der kleinen Akkuvariante des Volvos kommt man um die 200 km weit und sowas muss doch eigentlich kommuniziert werden.

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Das machen die anderen Kanäle doch alle schon.

@gery_der_kaeferfahrer

2 жыл бұрын

@@JoeyTheProphet89 da bin ich ganz anderer Meinung. Wenn der Verbrauch eine wichtige Rolle spielen würde, warum verkaufen sich die ganzen SUV's so gut? Ein herkömmlicher Kombi bitte ebenso genügend Platz, bei deutlich geringeren Verbrauch. Gekauft werden sie trotzdem nicht.

@bz0305

2 жыл бұрын

Wir haben geschäftlich seit 2,5 Jahren und 80.000 km ein Tesla Modell3 Long Range Dual Motor. Der realistische Verbrauch liegt im Durchschnitt bei ca. 19,5 kW/100 km mit hohem Autobahnanteil. Ganz neu kam jetzt ein Plestar 2 Dual Motor dazu. Es ist noch zu früh, endgültige Werte zu nennen, aber geh mal von ca. 3-4 kW/100 km Mehrverbrauch aus. Bei einem Preis von ca. 0,30 €/kW bedeutet das Mehrkosten von ca. 1,00 €/100 km. Für uns völlig zweitrangig, da der Alltagsnutzen schon durch den Kofferraum deutlich besser ist. Von der besseren Bedienbarkeit sowie den geringeren Windgeräuschen ganz zu schwiegen. Der Mitarbeiter, der das Modell 3 bisher fährt, wollte als Nachfolger übrigens auch einen Polestar 2, der kommt im März.

Handwerk ist wichtig

Kein Ersatzrad… habe letztens erst einen Reifen durch ein Schlagloch eingebüßt, Reifenflanke gerissen, ohne Ersatzrad hätte das bedeutet auf den Abschleppwagen zu warten

Nur die Ladezeit läßt zu wünschen übrig. Ich hatte noch nie so einen schlechten Autoschlüssel als der vom Polestar. Da müsste man nachschärfen

Ich hab's gesehen. Das Aufladen von 140 auf 160 km hat länger gedauert, als 20km zu fahren. 😟

da war jemand in Südtirol unteerwegs 😂

Findet euer neues Auto bei uns! autohub.de/angebote/ Wir haben auch Tesla-Modelle in unserem Portfolio: autohub.de/angebote/tesla/model/

Also mir gefällt der Polestar echt gut! Aber ich bin der Meinung es ist kein Auto für Deutschland! Nicht weil es nicht passt oder so, sondern weil Deutschland z.Z. kein Land für die E-Mobiität ist! Wir selber fahren einen Ford Kuga PlugIn und ich bin mehr als genervt von Thema Laden! Wir haben glücklicherweise Eigenheim und Wallbox aber es kommt doch öfter vor, dass man in der Stadt oder auf der Autobahn laden will oder muss und dann geht das Mathyrium los! Es beginnt bei der Suche nach einer Ladestation die dann zu 50% besetzt ist oder nicht funktioniert(auch gerne auf abgeschlossene Betriebshöfe wenn es nach 16Uhr ist), dann geht das Elend mit dem Ladeanbieter los, jeder hat ja seine eigene App die mehr oder weniger schlecht funktionieren und wo es ein weniges Hoffen ist, dass die Bezahlung mit Kreditkarte klappt. Und wenn es dann nach dem gefühlten 10. Versuch endlich lädt, kommen Fahrer von Vollstromern die meinen mir einen Vortrag halten zu müssen wer welchen Anspruch auf welche Ladesäule hat. Ich für mich habe die Schnauze voll von der E-Mobiität und ich fahre noch nicht einmal einen Vollstromer...

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Verstehe einige der Punkte, wenn gleich ich manche mittlerweile als abgehakt angesehen hatte. Was wirklich frustrierend ist, ist dieser passiv-aggressive Ton von BEV-Fahrern gegenüber PHEV-Fahrern. Da gibt es immer eins auf die Nasem als würde ein Veganer zum Leberkäseweck essen gezwungen ... Das wünsche ich mir wirklich anders.

@stefanjepp6612

2 жыл бұрын

Wenn man sich die Zulassungszahlen anschaut, entwickelt sich Deutschland in die richtige Richtung! Es kommen immer mehr Elektroautos auf den Markt und Ladeparks werden auch überall geplant und gebaut!

>400 ps unter der 60 TEUR-Grenze für die 0,25% - schmeckt! 2-3 cm höher und vielleicht noch ein HUD und ich würde den deutschen Premiummarken abschwören können... Bissal effizienter noch, aber das können BMW und Audi ja auch nicht, Mercedes EQE wird da was schönes werden.

Der Polestar ist bestimmt kein schlechtes Auto. Ich mag persönlich die Formensprache nicht. Wenn schn kantig, dann doch lieber ein Ioniq5. Tesla ist etwas ganz anderes. Die Marke Tesla ist einfach Kult und sehr emotional. Ich brauche das nicht, finde aber Polestar auch nicht gerade billig. Deshalb favorisiere ich Kia und Hyundai.

31:02 Hub sagt Hey Google wie wird das Wetter und main Smartphone fängt an mir den heutigen Wetterbericht zu erzählen... Mac Doof gibt es übrigens zwei laut Google hier in der Nähe... Wusste ich auch noch nicht

Man kann also in der Praxis nur 80% der Reichweite nutzen?

@AUTOHUBde

Жыл бұрын

Man kann 100% nutzen. Allgemeine Empfehlungen sagen; der Alltag für die Batterie ist besser, wenn nicht immer auf 100% geladen. Das ist ja jetzt nichts Neues.

@daysleeper2844

Жыл бұрын

@@AUTOHUBde ja, das ist klar, aber es geht um folgendes: wenn ich mit 20% restreichweite am Ziel ankommen möchte und regelmäßig nur 80% des Akkus nutzen kann, schrumpft meine netto-Reichweite um durchschnittlich 40%.

@AUTOHUBde

Жыл бұрын

@@daysleeper2844 Ja? Das ist seit Anbeginn der E-Autos immer das Thema. Allerdings sind 20% Reichweite, also rund 50-70km für die Langstrecke auch ein sehr ordentlicher Puffer. Ich kenne E-Fahrer, die rechnen mit 5-15 km Restreichweite. Weil am Ziel ja wieder geladen wird. Umdenken gegenüber der Verbrenner. Der eben nicht an der Tankstelle sein Ziel hat.

@daysleeper2844

Жыл бұрын

@@AUTOHUBde ich bin schon alle drei Jahre immer wieder bereit umzudenken, aber man muss eben immer am Ziel laden können. Bei unserem Fahrprofil nur in 40% aller Fälle möglich. Das reicht dann nicht für ein e auto. Du weißt selbst, wie das im Spessart aussieht. Im restlichen teil unterfrankens ist das nicht besser.

@AUTOHUBde

Жыл бұрын

Moment, ich rechne mal nach. Nur damit ich das verstehen kann. Netto hat er jetzt 78 kWh, davon würde ich im Alltag 10% abziehen - 20% sind ganz schön gut gemeint - aber gut, rechnen wir mit den 20%. Bleiben 78 minus 16 kWh - also 62 kWh - bei 20 kw/h im Schnitt sind das 310 km - jetzt noch 50 km Puffer, sind 270 km Reichweite. Hm. Also ich bin ja in Lohr am Main, mit 50 km komme ich bis nach Aschaffenburg an die Schnelllader. Dabei muss ich das gar nicht mehr. Es gibt in Lohr 175 kW Lader, in Marktheidenfeld 350 kW-Lader und eigentlich in jeder Ecke mittlerweile AC-Schnarchlader. Hier in Lohr sind es alleine 6 Ladepunkte an Parkplätzen. Reichweite ist in meinen Augen kein Argument mehr. Warum zum Zeitpunkt des Videos schon fraglich, mittlerweile eigentlich gar nicht mehr. Selbst wenn man nicht Zuhause lädt. Was ich bei den letzten E-Autos probiert habe, war es kein Problem mehr. Ist eine reine Kopfsache.

// so klein bist du doch gar nicht .. Und ich würde immer den POLESTAR bevorzugen (TESLA würde ich mir nie kaufen. Auch wenn mir Musk sympathisch wäre nicht) Das Auto ist top, das Video wie immer sehr unterhaltsam. Wenn ich mal ein E-Auto will .. kommt dieses Modell echt in die engere Wahl.

Wie ein Citroën C5 (die Heckklappe)

Mich wundert dass die Menüs in Denglisch sind

Cooles Hemd

Na und wenn davon noch ein richtiger Familien Kombi wird, mache ich meine Unterschrift unten rechts 🙃

IONITY Spessart ?

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Ja.

@michaelstaudt4021

2 жыл бұрын

@@AUTOHUBde bin ich öfters…. Vielleicht sehen wir uns mal, würde mich freuen. Übrigens guter und objektiver Test…..

Mir gefallen Optisch weder das Model 3 noch der Polestar... Beim Model 3 stimmen die Proportionen aus manchen Winkeln überhaupt nicht und der Polestar sieht aus wie ein SUV Coupe, der ist hoch wie ein Bus, auch da stimmt für mich das Verhältnis von Länge und Breite nicht zur Höhe überein... Und 405l Kofferaum Volumen ist echt ein schlechter Scherz, da kriegen die meisten Kleinwagen mehr rein

Geiles Auto aber gut 5-7kEUR teurer als ein Tesla Model 3 Performance und das muss man sich leisten können, mögen.

😂😂 so oft laden, jedesmal „Stuhlgang“ … entweder wir werden gesund… oder bekommen Hämorrhoiden 😈

👍🏻

💪😎👍

Die größte Kritik is die Handy App oder besser der Schlüssel, da könnten sie noch was tun. Sonst bin ich wirklich sehr zufrieden mit meinem Polestar 2

@bz0305

2 жыл бұрын

Zumindest das MJ 2022 hat einen kleinen Stick (Kleiner als ein USB-Stick) als Schlüssel. Finde ich sehr cool und passt an jeden Schlüsselbund. Die rechteckige Kiste kann zuhause bleiben.

@fitterfasterendurance

2 жыл бұрын

@@bz0305 Den habe ich auch, aber eigentlich will man gar nichts mitnehmen, dafür hat man ja den Handyschlüssel.

@bz0305

2 жыл бұрын

@@fitterfasterendurance ich weiß nicht... der Stick stört ja wirklich nicht. Man kann sich aufs Handy verlassen, aber auch bei Tesla machen wir das nicht und nehmen die Schlüsselkarte mit. Diese ganze BT / Nahfeld-Technik hat doch immer wieder ihre Macken, egal bei welchem Hersteller...

Wenn man die Fronthaube bis vorn hin gezogen hätte, wäre dieser optisch katastrophale Spalt vermieden worden. 🤔

Habby warum kann man nicht sehen welche Themen im Video sind, wie bei Ausfahrt TV? Das wäre hilfreich da ich nicht alles sehen möchte sondern nur Assistenten und Raumgefühl! Bitte sag doch was zu den Assistenten und erkläre das. Du hast ja genug Zeit im Video, paar Scherze weniger dafür mehr Infos zu den Assistenten! Danke

@AUTOHUBde

2 жыл бұрын

Dann wäre ich ja Ausfahrt.TV Manchmal haben wir die Kapitel drinnen, nicht immer. Kommt auf die Zeit an.

@selcukrittervoncankaya577

2 жыл бұрын

@@AUTOHUBde freut mich das Du geantwortet hast, Du hast mich wahrgenommen, danke dafür, vl sehe ich ja in kommenden Videos was...Du machst das schon, von allen Auto KZreadrn bist du mein Favorit! Diese Elektro KZreadrn kann ich nicht ertragen, dein Kanal ist echt und nicht gekauft.

Single Motor 160km/h

👏🤓👍