If you like such videos, support me - become a sponsor of the channel! kzread.info/dron/w07T4W-5q-a9oAynBXvB_Q.htmljoin ------------------------------------------------------------------------ Telegram: t.me/victorstravel Instagram: instagram.com/polet.me/ Мои видео в Дзене: zen.yandex.ru/polet Поддержать канал: sponsr.ru/poletme/

@dariusschonberg2683

2 жыл бұрын

Time is here - stood still! ... D@rius

Такая атмосфера в этом городке, аж дрожь по коже))

@konstantingreen7823

29 күн бұрын

Это посёлок :3

Люблю всякие такие "захолустные" тихие места..... Есть в них своя какая-то прелесть....

@user-po8ep6rs9x

Жыл бұрын

в этом поселке люди живут как при союзе.Там даже если кто то потеряет карту или кошелек нашедший по ватсапу скидывает о находке.Народ очень честный ,скромный и на удивление дружный.

Спасибо за видео из самого посёлка, очень интересно было посмотреть что там и как, никто не показывает же!

А мне нравятся такие маленькие, провинциальные аэропорты, простые и уютные.

@abasov

2 жыл бұрын

И убогие в алмазном крае. Позорище

@daniilfonov

2 жыл бұрын

Честно, нет. Вообще не нравятся

@Odysseypro21

2 жыл бұрын

Жаль что большинство из них в запустении

@karlwalther

2 жыл бұрын

@@abasov Ваша жопа желает срать исключительно в золотые унитазы?

@alltex33

2 жыл бұрын

И оооочень опасные для жизни

Thank you for another video of your productions. I enjoyed the helicopter ride and exploring the landscape. Great pleasant ride!!! Спасибо за очередной ролик о ваших работах. Я наслаждался полетом на вертолете и изучением ландшафта. Отличная приятная поездка!!!

Я живу в Магане.В 80 г работала в СОП,дежурной по регистрации, так же в справочном.Тогда вот работы много было.С 8 ч утра до 8ч вечера самолеты летали безпрерывно.Некогда было даже в туалет сходить или перекусить.Пассажирооборот был очень большой. За день так набегаешься, что к вечеру ног своих не чувствуешь.И хочу заметить ,что атмосфера на аэровокзале ( да и вообще в те годы) была совершенно иной.Жизнь кипела,народу как говорится яблоку негде было упасть.А какая спецодежда была красивой и у перевозок и у летчиков.Особенно зимняя.Коллектив в СОП был дружный,веселый.Стоек регистрации было 3.И тех не хватало.До того было много пассажиров.С утра до вечера беспрестанно на весь поселок объявляла рейсы,читала правила перевозки.В окно справочного бюро и в кассу всегда была длинна очередь как в мавзолей.В ожидани своего рейса пассажиры играли на гитаре,пели песни.....Иной раз я не могла пройти в свой кабинет, потому что всё было занято чемоданами ,рюкзаками....С тоской и болью вспоминаю свою молодость и родной вокзал,где прошли лучшие мои годы жизни.Сейчас аэровокзал уже не тот......его не узнать.Красивый,современный, но........пустой.Не видно ни работников ни пассажиров.Лишь изредка увидишь хоть что то напоминающее об аэрофлоте....Я иногда захаживаю туда....чтоб понастольгировать.....❤❤❤ Мне тогда было20 лет...

Пропустил про питание на борту!! )))) При такой цене должны лунных омаров подавать

What a treat! I love the terminal and the poster with the AN-2 Prop was great feels like a real aviation enthusiast's operation. I hope I can do the same flight some day. Btw, have you flown the MI-2? I almost bought one many years ago. When I saw no torque and RPM limits marked, I asked the army Russian Pilot.: "How do you know if you are pulling too much.. Or not enough?" He said: "This is not like American Helicopter, you can't break it. If you pull full collective and it flies you are ok, if not you are too heavy. SIMPLE!" What great old machines!

@poletme

2 жыл бұрын

Yes, I once flew an Mi-2 in Minsk. The pilot gave us a very fun ride! kzread.info/dash/bejne/g5Ogs7irqdTRYtI.html

@jackoneil3933

2 жыл бұрын

​@@poletme Thanks, that was indeed a great Mi-2 flight in Minsk. Good panel shots too that brought back memories of a similar ride I had in an Mi-2 back in 1996 at the World Helicopter Championships where Russia as usual won with the Mi-2. The Panel and interior is a bit different than the military Mi-2 version I flew in. Your aircraft does not appear to have a torque indicator, and that may be the way the military version was, and is something unimaginable for American and Western European Helicopter pilots to adapt to but seemingly fine if the helicopter has a lot of extra power and the pilot is intuitive. Sad to see where things are now and to think back to 1996 and the Helicopter Championships.Back then an American ClA aviation company that helped to organize and sponsor the event, and provided support for the Russian team. I remember the founder of that company, and others were happy to see the Cold War end and considered the Russian team as brothers and sisters in aviation and wanted to see Russia do business in aviation markets in the U.S.: bizjournals.com/portland/stories/1996/08/19/newscolumn3.html "This summer's event is the ninth World Helicopter Championships. The reigning world champions, an all-female team from Russia, is in Salem to defend its title. So far in the history of the championships, the "score" is Russia, 4; U.S., 3; and Germany, 1." Further support was provided by local sponsors including Evergreen Helicopters of McMinnville Oregon and Valley Oil Company of Salem. This is the first time the international flying championships have been held in the United States. Usually-bucolic McNary Field in Salem is the site for events that began Aug. 14 and will continue through Aug. 18. The helicopter competition has brought together 200 competitors from a dozen countries to vie for the championship trophy and title. It also is expected to bring more than 20,000 visitors and $1.5 million to Salem over the five days of the event.'

@Kerogas_

2 жыл бұрын

This is the typical pride in Soviet engineering. I can tell you national proverb: give a fool a glass dildo - he will break it too.

Это просто ашалеть!! Ми 8т!!!!! Настоящая Северная рабочая лошадка.)👏🏼👏🏼👏🏼

В жёлтом облаке Сансары Вертолёт страдает старый. Мне поёт закрыв свой рот, Виртуозный полиглот.

Спасибо за видео. Аж ностальгия напала. В 1990 году летал Маган - Усть-Мая- Солнечный на Л-410. Группой студентов ночевали в пустом аэропорту Магана.

@user-pb3ke9pr6z

Жыл бұрын

Золотодобытчики?

@evgenyp7593

Жыл бұрын

@@user-pb3ke9pr6z Да. Комбинат Джуг-джурзолото, карьер Дражный. Работали машинистами буровых станков на оттайке.

Спасибо большое за видео, как всегда класс!

Спасибо, интересно увидеть Российскую глубинку. Очень антуражно. Лайк.

У винтокрылых особый шарм, спасибо! Если есть возможность - побольше перелётов на вертолётах. Спасибо!

всю атмосферу передал.Спасибо.

Мой любимый вертолёт постоянно его в деревне вижу)

@user-lq1ro3ik5f

2 жыл бұрын

Ми-8 это...

один из самых прекрасных обзоров на канале!

Сангар, там можно снимать фильм Сталинград. Декорации уже готовы. Видимо, как закрыли шахту, все рухнуло.

Wow, what an experience....thanks for sharing.....take care and stay safe!

Ура сегодня полет на вертолёте ми-8 помню на нем я летал из города в посёлок один. Удачи в новом видео

7:10 - холодная прокрутка первого двигателя 8:01 - холодная прокрутка второго двигателя 8:55 - запуск первого двигателя 9:27 - запуск второго двигателя 10:45 - ввод правой коррекции двигателей

@briki_rz

Жыл бұрын

А зачем нужны холодные прокрутки, и как они работают?

@YuryGnum

Жыл бұрын

@@briki_rz Турбостартер раскручивает турбину до 20% оборотов на некоторое время(до минуты). При этом топливо в камеру сгорания не подается. Эта процедура проводится для проверки автоматики и удаления топлива из камер сгорания перед запуском.

@briki_rz

Жыл бұрын

@@YuryGnum спасибо, буду знать

@briki_rz

Жыл бұрын

@@YuryGnum а удалять топливо из камер сгорания надо чтобы поступало свежее топливо?

@YuryGnum

Жыл бұрын

@@briki_rz В силу некоторых причин в движке может находиться лишнее топливо, что в момент запуска может вызвать выброс пламени и пожар. Для избежания такой ситуации крутят двигатель, и продувают камеры сгорания.

What beautiful sceneries 😮.

30:30...крутящаяся карусель, раскачивающиеся качели...прям кадр из фильма ужасов😰

@Kerogas_

2 жыл бұрын

Там не только этот кадр как из фильма ужасов, но и всё остальное

@user-sd7ve6pl4x

Жыл бұрын

самый сюрреализм-это представить как играешь с ребенком на такой площадке, где то на краю земли

Pretty hard conditions out there in winter time ,spring was coming !!!

Спасибо за видео- перелет! Глухомань России в таких посёлках!

Would love to see the AN2 ride especially the piston one..

Пейзажи за бортом обалденные ! Но в порту Маган потрясающий срач.

Было интересно 👍👍👍

Такое в Магазине бывает часто. Рейсы отменяются, переносятся , объединяются. Зимник действует, там дешевле. А вот когда распутица, тогда только самолётом можно долететь. Удачи всем, кто летит на Сангар .

смотрю тебя зацепил наш регион 🤓осваиваешь новые земли ))

Мне нравятся большие аэропорты(Я даже сделал а/п Шереметьево из картона)

@khkhkhgk6346

2 жыл бұрын

А я Домодедово из говна

Полюблась вам Якутия,и однако )

Спасибо за видео из глубинки! 00:55 правее надо было пройти к штабу, там установлен Як 12 летал в конце 1950 начале 60х

Dziękuję. Smutny film.

Unfortunately sudden, long advertisments destroy the magic of this flight. Thank You anyway and Greetings from Rome Italy

Ставлю лайк! За аэропорт!

Очень жалко что не получилось слетать на Ан-3, надеюсь когда то получится.

I though it was never going to get off the ground. Anyway great video.

5:39 справа белый маленький самолётик Tundra))) на таком посчастливилось на облеты с Авиалесоохраной. В ветреную погоду на нем болтанка

Классно!

В Армении открылась новая авиакомпания FlyArna, ждём новый перелёт на этом самолёте 😉

0:26 Ein Traum, mein Lieblingsflugzeug AN2 gleich im Rudel

Класс

Отвибрации винта аж перепонки колонок сильно вибрировали(чуть не порвались!)Делай больше перелётов на турбинных самолётах

Great flight. Sanger looks pretty grim. Another former mining area?

Nice 👍

В Благовещенск не планируйте слетать?

Просторы страны интересно узнать и посмотреть

кулибин - хдорово запомнился.

Здравствуйте. Когда планируете слетать в Верхоянск или Оймякон? Было бы интересно посмотреть жизнь в самом холодном месте страны...

@poletme

2 жыл бұрын

Да, согласен. Места очень интересные. Но в этом году я в Якутию скорее всего больше не приеду. Надеюсь, что потом получится.

Костику повезло, с Юлей и Светой и Между ними ))))

Местами посёлок выглядит…да местами! 😉🤣

:) наконец

🔥

High risk adventure haha. Travelling with a convict in a 40 year old helicopter.

Ого! Там и железнодорожные вагоны есть?! интересненько....

@user-xb7rf3dh5l

2 жыл бұрын

Это аварийные энерговагоны. Остатки. Железки там нет

Это даже интереснее самолетов.

Ни разу не был в Магане. Мама один раз там садилась рейсом с юга. Якутск туман был.

Кобяйский карась в этом улусе.Виктор а как САНГАР связан с поселками в улусе .Видео очень хорошее спасибо за вашу работу.

@poletme

2 жыл бұрын

Да как и везде в Якутии, летом связь в основном по реке и по воздуху. Зимой на снегоходах и на авто по зимникам ездят.

В а\п Маган аварийно приземлялся Ил-62, разрушился. Здание аэровокзала отремонтировали, стало современнее. Зимой там нет тумана в отличии от Якутска и местные рейсы садятся в данном аэропорту.

@Vyacheslav888.

2 жыл бұрын

Когда это было ?

@user-qz5fo4yj4b

2 жыл бұрын

@@Vyacheslav888. в начале 90-х физеляж досихпор лежит!

@user-vn5xs3ck3q

2 жыл бұрын

Домодедовский был, зимой реверсная смстема отказала выкатился за полосу в опушку леса заехал. А второй до этого летом в порту Якутска так же сьехал с полосы об трубы отопления стойки сломал и в болотину лёг.1 июля 1990г.а на Магане 21 ноября того же года. Из за тумана в Якутске садился на Маган.

@johnman4254

2 жыл бұрын

@@user-qz5fo4yj4b Уважаемый,фЮзеляж!

@user-qz5fo4yj4b

2 жыл бұрын

@@johnman4254 вопросы к андройду з@ибал исправлять по своему!

Правильно ли я понимаю, что даже если у вертолёта нет колёс - он при взлёте обязан "вырулить" на взлётную полосу по дорожкам и изобразить там самолётный взлёт с как бы разгоном по полосе? Потому что похоже именно так "рулил" на малой высоте еврокоптер.

Мне понравилось. Автор канала, Вы хотя бы намекните, кем вы работаете, чем занимаетесь ? Ваши видео смотрю с удовольствием. Привет из Бишкека.

@1971EFN

2 жыл бұрын

Он просто путешествует по миру. В титрах пишет, что увидел новые рейсы, взял билет и поехал. Я предполагаю, что эти поездки не связаны с работой. Одно точно, проблем с финансами у него нет. И это хорошо!

А ещо пролетев 70 км по Лене будет моя любимая Лямпушка.

I'm french. I like your work on KZread. Your videos are extraordinary ! I didn't imagine that it could be possible to live in a country like Sangar... And we are in April ! What about in winter...

@ptsarfat4317

2 жыл бұрын

Super T/C'est peut être un peu froid mais ces aéroports "au bout du monde" ont un charme certain, un petit côté Aéropostale de Mermoz, pour qui aime la sérénité des grands espaces et le calme. Et surtout ... il n'y a pas d'éoliennes pour gâcher le panorama comme en France.

@supertonique669

2 жыл бұрын

@@ptsarfat4317 Bien d'accord avec toi !

Вертолет ми 8 самый лучший в мире

спасибо 👍скока я на ми-8 перелетал...даш с парашюта прыгал 2 раза.🙂планируется ли в разрешении 4к?

@poletme

2 жыл бұрын

Пока нет, у меня компьютер не тянет обрабатывать видео в 4k.

Это якутский канал? Подписчиков набрал 👍

👍🇧🇩

*_Даров Страна!!!_*

29:08 My thoughts exactly!!!

Why does the helicopter fly to the runway first and doesn’t gain altitude directly out of the parking position?

@j31b

Ай бұрын

Helicopters must follow the same rules as any other aircraft. So if in a particular airport they have to taxi to runway for departuree, they will have to do that, unless ATC clears them to do something else. Because many helicopters don't have wheels, they would perform an "air-taxi" or "hover-taxi" to the runway, meaning they would fly there with very low speed and on a very low altitude (below 100 feet) above the taxiways, following all taxi rules. Only after they are on the runway and cleared for takeoff, they could actually start their flight according to the plan.

👍

Not to bad the ride...the noise is still bearable. Some are high pitched and piercing to the ears.

Thank you for this very interesting video. What a bleak, wretched-looking place. How do people earn a living there now without the mine? Can they grow any food in that climate?

@poletme

2 жыл бұрын

They mainly work in the public sector (teachers, police, doctors, utilities, etc.). In addition, some people are engaged in fishing and hunting, this can bring a very decent income.

@orglancs

2 жыл бұрын

@@poletme Thanks for your reply and congratulations on your excellent English. These videos are so informative. I hope you make one about your short stay in this village and your return journey. I am more interested in your Russian history and picture of post-Soviet life, though as a teenager I was obsessed with planes. Have you made a journey in one of those Antonov bi-planes? I notice how many of them there were parked on the airfield. They are a wonderful work-horse, aren't they? That sort of aviation is a world away from the glossy international airports of Europe and modern globalised states. The nearest thing we have to that sort of aviation is amongst the Scottish islands, where they use planes in the same way as we on mainland Britain use buses. That would be an interesting adventure for you, to fly to Barra, where the plane lands on the beach! The time-table varies according to the tide.

@poletme

2 жыл бұрын

@@orglancs Thanks for the kind words! In a week I will publish a video with return flight, there will be a few more shots from Sangar and Sangar airport. In general, I flew there to catch very rare An-3 aircraft, but because of the wet runway, it was replaced by a Mi-8 helicopter... I flew An-2 before, including in winter on a ski chassis! It was very interesting! kzread.info/dash/bejne/oI2OrNmEY5fHZcY.html kzread.info/dash/bejne/aaWe2cuyqcrbqKw.html kzread.info/dash/bejne/iJ54vLuAfcLblZs.html

@poletme

2 жыл бұрын

@@orglancs I know about Barra Airport. I definitely want to fly there if I'm will be in UK. A very interesting experience!

@AlexanderTch

Жыл бұрын

Yakutia has lots of natural resources, ores. Ex. It's one of the richest place on Earth where diamonds and gold can be obtained. A lots of woods, so, much wood is processed there. Also many animals for fur production are there. Many of them are produced in farms. It's big export commodity. And also many herds of domesticated deers. So, people get income from those fields. Many people live in the North. Many nations lived there for centuries. You are right, not much food grow there but for centuries people got food from fishing and hunting, livestock production, ,ex. domesticated deers. There is taiga, with lots of trees, animals, grass. Nowadays, of course, lots of food is delivered there by ships, trains, trucks and planes.

Добрый день . Слелайте Улан -Удэ -Хужир

Когда в омск?

А можешь слетать в магнитогорск?

Не понял, А заключённого куда дели? Его по моему с собакой не встречали!!!! :-)))))

@poletme

2 жыл бұрын

Для него был отдельный УАЗик и он с сопровождением выходил последний из вертолета.

@user-sb3jd6iz7q

2 жыл бұрын

Он домой прилетел, там все его знают.

Это какие же зарплаты там должны быть чтобы за час полёта отдавать 14500 ???

@user-et3bg6kt2l

2 жыл бұрын

Не каждый может себе позволить...

На Ан-3 надо всенепременно полетать.

Получается с АН-3 кинули?

@poletme

2 жыл бұрын

В Сангаре размокла полоса, вместо Ан-3 был Ми-8.

Как долго взлетал,

👍🇹🇷🇹🇷🇹🇷👍

Сангар рай для интроверта

@reyzern8676

7 ай бұрын

прожил там 18 лет )))))

Первый

Не навижу этот порт. Почти 30 лет катаюсь якутск-Маган. Маган- Себян. Ваш рейс отменен в связи с не погодой, горы закрыты. На такси и на бензин сколько денег я потратил знаете😩🚫. Поэтому зимой и летом езжу по земле. 2-3 дня и я дома в Себяне. Блэ

@poletme

2 жыл бұрын

Да, погоды у вас суровые... Я в Сангаре потом тоже посидел пару дней в ожидании обратного рейса. Нас в итоге пересадили на транзитный вертолет, который летел из Себяна в Маган.

Интересно на что люди живут в таких местах

@user-lq1ro3ik5f

2 жыл бұрын

Рыбозаводы, рыбоучастки и т.п...

@user-sb3jd6iz7q

2 жыл бұрын

Бюджетные работники, полиция, МЧС, больше ничего нет...

Вашим рейсом этап везли, что ли?

@poletme

Жыл бұрын

Да, везли заключённого.

Я уж и не думал что в России стало Ан-2

За 232 км 14500???

Огонёк.

😀Да я в шоке.

Припять отдыхает.

Сангар жесть

@user-ho8wd2li3i

Жыл бұрын

Нормально, мы здесь живём!

Автор не из Якутии?

@poletme

2 жыл бұрын

Нет.

Авиатор, это середина мая 2022? Если "да"-подайте шляпу и пальто.....😖😣😞 Конечно, у нас шёл снег 3 июня, но сейчас стоит +32. Юг Западной Сибири, однако... А там, в Сангаре, очевидно, +10,,,+15 за счастье. В июле.... Кстати, ваши посиделки связаны с погодными условиями. Писали в новостях, что накрыл циклон из Карского моря и СЛО. Потому, не было ЛУ (Лётных Условий).

@poletme

2 жыл бұрын

Да, 13 мая. В Якутске в начале июня тоже было жарко - до +30! А посиделки в Сангаре были из-за размокшей полосы. Ан-3 не мог туда сесть, а вертолет не особо хотели нам присылать (очень дорого).

Цены в Якутии на перелёты космические какие-то

Russia is still the greatest.

Цена билета - офигеть