единственное видео где все было объяснено по человечески

@Tarantul1000

6 жыл бұрын

с Чаком не поспоришь

Отличный гайд! Спасибо! Вот я дуб-дубом в этих автомобилях, но теперь хоть буду знать куда смотреть =)

Решил глянуть перед покупкой своего первого автомобиля, узнал даже больше чем рассчитывал. Спасибо 😉

Спасибо вам ОГРОМНОЕ за видео! Очень много интересной и нужной информации! Благодаря вам "прочитали" свою машину как книгу-поняли что и когда с ней было раньше) Впредь будем следовать советам.

Проверяйте машину толщиномером ЛКП. Что бы определить пробег машины можно проверить тормозные диски (провести пальцем по его глянцевой поверхности снизу вверх и верхней части не должно быть вырезки, либо она может быть не очень большой и причем должна быть одинаковой на правом и левом тормозном диске, т.к. если она разная по величине, то значит тормозные колодки прилегают не одинаково, и наверное где-то есть проблемы с тормозным механизмом, может поршень заклинивает и поэтому вырезка разная и тормозные колодки стираются не равномерно). Кроме того, обязательно отойдите в сторону немного назад или вперед и посмотрите оттенки краски ЛКП машины со стороны, она должна быть везде одинаковой. Откройте все двери, багажник и капот - все заводской болты крепления также должны быть покрашены заводской краской, т.к. если деталь снимали, то как правило болты уже не красят. Посмотрите все зазоры кузова автомобиля, соединения бамперов с кузовом и т.д., они должны быть тоже одинаковые по расстояниям, симметричные и справа и слева и снизу и сверху. Стекла проверьте по штампам года выпуска (должны быть все одинаковые и соответствовать году выпуска машины). На руле во весь срок эксплуатации автомобиля могла быть надета оплетка, поэтому он может быть и не стертым и на ручке КПП тоже, а вот педали нужно проверить, накладки на них как правило не надевают (хотя и такие резиновые продаются). На ладах 9 семейства педаль сцепления должна быть на одном уровне с педалью тормоза, если педаль сцепления ниже, значит уже скоро сцеплению возможно придет конец. Посмотрите подтекания в копотном пространстве, в местах соединения патрубков (шлангов) и др., должно быть все сухо и комфортно. Если там все блестит и чисто, то нужно насторожиться, и вообще там лучше мойкой высокого давления не мыть, т.к. со временем может полететь электроника. Проверьте компрессию двигателя каждого цилиндра (должно быть примерно 10-12 атм). Передние фары должны быть не запотевшие изнутри. Посмотрите запаску, поднимите её, там не должно быть воды и ржавчины, и сама запаска должна быть хорошая. А ЛУЧШЕ ВСЕГО еще нужно заехать на СТО (только не в тот, который посоветует владелец (у него там может друг работать) и поднять машину и проверить ходовую часть и т.д. Да, и еще посмотрите ПТС, он должен быть оригинал, а не дублекат, если дублекат, значит возможно машина в кредите и диагностическую карту попросите. Всем удачи!!!

@LyoTchK124krsk

4 жыл бұрын

дубликат может быть если машина по рукам ходила....

@sergemoreman7806

3 жыл бұрын

При износе диска сцепления педаль выше становится однозначно

@user-lj1nt9gtunz

3 жыл бұрын

Сейчам Новые машины с пазными зазорам специалист колхозный

Я бы офигел, если бы кто-то стал мне обшивку отдирать со стойки О_о.

@user-ty4kc9qb1s

7 жыл бұрын

Конечно. Это надо делать без палева

@paradise21

6 жыл бұрын

Достаточно резинку снять

@sergeiseuss200

3 жыл бұрын

Бля. Да если я ее покупаю, какая тебе разница, я сам потом поставлю, ну... Если там все хорошо

@user-lj1nt9gtunz

3 жыл бұрын

@@sergeiseuss200 🤣🤣🤣дебилы

блин,мужик,у тебя такое доброе лицо,что просто капец,лайк тебе курить бросай,не кашляй

@LA-yd7sr

4 жыл бұрын

У перекупа должно быть такое лицо, а то никто верить не будет))

Болльшое спасибо за видео) многое для себя усвоил) сам присматриваю свой первый автомобиль) кстати, тоже с Красноярска) приятно удивился, когда увидел родной СФУ и библиотеку :D лайк!

Спасибо за видео! Очень полезно было узнать про проверку выхлопной трубы, фары, швы на багажнике и потертость руля!)

Очень доступно и понятно пояснил. После такого объяснения даже бабушка поймет что к чему. красава

Большое спасибо за обзор!Чисто случайно на Вас наткнулась! Все рассказали!Все по теме!Очень нужная информация! О многом и опытные водители не знают! еще раз огромное спасибо!

Знал всё, кроме где смотреть распил. Спасибо.

а лучше всего ребята при покупке б у авто берите с собой эксперта который сразу найдет все косяки и скажет стоит ли машина этих денег или нет,я думаю лучше эксперту отдать деньжат за такую помощь чем лохонутся на покупке

Смотрел много подобных обзоров, т.к. собираюсь тоже б\у брать, но твой кажется наиболее полным - вроде все основное упомянул в одном обзоре! Молодцы!

@LA-yd7sr

4 жыл бұрын

Он как-то забыл упомянуть, для чего некоторые моют двигатель - скрыть проблемы. Он же сам перекуп))

@gusyatin

3 жыл бұрын

@@LA-yd7sr он сказал об этом в видео. сказал, что если прям идеально вымыт, то может хозяин не жалел денег и регулярно все намывал под капотом. А если там просто повазюкано с какими-то разводами и т.д. то это скорее всего делалось для того, чтобы скрыть следы от масла и что-то еще

Молодцы ребят! Всё по делу и ничего лишнего. Никакой лишней лирики. Респект!

Спасибо! Понравился стиль обзора ))) за труды Лайк!

Очень информативно, доступно и ничего лишнего. Спасибо!

Молодец пацан, очень подробно и понятно всё объяснил. Поймут даже чайники)... Однозначно лайк!

Спасибо за полное и очень доступное объяснение! :)

Огромное спасибо, доходчиво всё!

Спасибо за обзор. Содержательно и довольно легко и интересно смотрится. Честно говоря, удивился, когда обнаружил, что лайков немного. Возможно, просто для тех, кто интересуется вопросом, большая часть информации уже была известна, но ведь в заглавии честно и написано, что это для неопытных автопокупателей. В общем, спасибо вам, ребята, удачи, снимайте ещё видео про авто.

Спасибо за подробную инфо, молодец Саныч!!!

Приятно смотреть и слушать . Спасибо , узнал много нового.

Конкретное и хорошее подсказка для всех. Особенно для таких как я, не часто машину покупаю.Спасибо!!!

Отличное видео. Самое адекватное и грамотный мужик.!!Спасибо

Огромная благодарность за подробное видео !

Спасибо за видео, очень многое для себя открыл!!

Красавчик! От души!

Sanich,Спасибо за видео обзор,теперь хотя бы понимаю что и как посмотреть в машине,достаточно подробно,так как я начинающий водитель,мне это очень помогло!

когда супер чисто под капотом тоже плохо, явно убирали подтеки масляные, просто так не кто не моет под капотом проверено, некоторые даже убеждены что это вредно дабы не закоротить электро проводку, под капотом должно быть слегка пыльно и что бы на этой пыли не было жирных подтеков.

спасибо большое смотрел как на уроке в первом классе отлично всё чётко и по полочкам!!!!!!!!!

Спасибо большое. Очень шикарное видео и познавательно.В жизни пригодится

Ещё рекомендуется смотреть маслозаливную горловину движка. Снять крышку,посмотреть на донышко крышки чтоб там не было никаких черных отложений,если есть значит либо масло долго не меняли,либо масло хреновое в движке. Так же попросите владельца тачки погазовать,из горловины не должен идти дым,если идёт то это говорит о том что опять же ЦПГ может быть ушатана,либо проблема с ВКГ. Так же забыл ты сказать что обязательно надо VIN номер проверять под капотом,сверять его с вин номеро на документах,а то бывают перебитые вин номера,это тоже очень важно.

очень классно!!! просто супер! все подробно, просто и понятно!!!

Аж подписался на твой канал после просмотра)))

Хорошее видео.Всё доходчиво,понятно и по делу)

Отличный ликбез, просто превосходный! Ставлю палец вверх.

Очень полезное видео!!! Спасибо большое!)))

Отличный обзор, много полезных советов, которые могут реально помочь при выборе авто

Очень хорошая полезная инструкция, спасибо))

автор спасибо реально интересно было глянуть!

Спасибо, очень помогаете!!

Спасибо большое. Очень полезно. Очень помогли.

пацан ты спец респект и уважуха!

Отличное видео без кривляний! Спасибо

Отличный обзор! Все понятно, доступно и по делу.

Спасибо за советы, вот хочу купить 7-ку буду по внимательней

@nedomoskvichn4561

3 жыл бұрын

Офигеть, семёрку!

Спасибо за видос из Беларуси, все четко по делу)

Спасибо за дельные советы.

Отличное видео! ) Очень понравилось) все рассказал по делу)

Спасибо, благодарю за полезную информацию.

Спасибо за видео! Будем применять в жизни :)

Саныч в молодости!! Классный видос

Спасибо - очень много полезной информации

Огромное Спасибо! Теперь я знаю больше))

Спасибо, полезное видео! Автор молодец!

Спасибо!молодец всё понятно

Наконец-то всё доходчиво.

Большое спасибо за видео:)

спасибо за полезную информацию, пригодится при выборе авто)

Да, спасибо за видео, все отлично, все четко ясно.

Очень хорошо,спасибо большое!!!!

Офигенный обзор! Спасибо!)

Мужик красавец. Мне очень понравилось. Все четко и по делу. А на счет спиздил не спиздил, все и так придумано за нас. Поэтому красавчик! Видео хорошее - надеюсь советы помогут!

Спасибо! Весьма позновательно! ))

Отличный видос!!!!! Только я думаю зимой конечно подвеску не проверить на все 100% т.к. выбоины и различные колдобины снегом прикатанные, и дорога более менее сглажена.

Классное видео, Сань!

Спасибо за видео всё ясно и понятно)))))

Большое спасибо за видео.

Да видео хорошее для людей так сказать, без всякого бурды, спасибо конечно, подписка с меня))

Самый нормальный обзор который я видел,спс:)

Спасибо ! Многое что полезного !

видос агонь, спасибо автору!

Спасибо, очень помог )

Хорошее видео, смотреть приятно и все информативно.

реально самое позновательное видео, автору спасибо и подписка)

Неплохая памятка. Спасибо.

Саныч, посмотрел последний твой видос... И тут ютуб в предложениях))) Лукос прожму! Обнял приподнял поставил))) Ну ты тут салапет)))

Спасибо за хороший и правильное обьяснение

номер збс)) за обзор спасибо)))

Спасибо, много полезного...

Спасибо за видео!

спасибо, просто и доступно объяснили

Одно из немногих видео, где всё описано адекватным и понятным языком.

Саныч больше видео. Только подписался. Хорошо рассказываешь, но без пополнения коллекции видео, подписчики уйдут, в том числе и я. Видео класс. Бери примеры с Антона Воротникова и Жорика Ревазова, хоть и Жорик на спад пошел.

Сан Саныч молодец,хороший обзорчик про машины 👍🏼

отличное видео, у самого пять машин было и то многого узнал, отлично , супер.

И по счет гур ремня из личного опыта. у меня на акценте на холостых свистел ремень гура (новый не новый без разницы все равно свистел), при выкручивании руля до упора ремень по шкиву не проскальзывал. вылечил так при заведенном двигателе ослабил фиксирующий болт и отрегулировал натяжку ремня как можно сильнее, но на столько что б только только не свистел. в результате в упоре ремень по шкиву проскальзывает. ps такие же рекомендации по всем ремням, гену например надо тянуть при полной нагрузке (фары обогрев и тд и тп) как только перестает проскальзывать добавляем еще пару тройку витков рег. болта (на затяжку) и фиксируем, такой подход продлит срок службы как ремней, так и подшипников.

Про распил - грамотно, спасибо!

Ну что молодец, спасибо все понятно и доступно. Да теперь варианты отлетают мухой хотя обидно не плохие были варианты.....

СанчуОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ВСЮ ПРАВДУ СКАЗАЛ БЕЗ ОБМАНА Я ЛИЧНО НА РАСПИЛ НАРВАЛСЯ СМОТРИТЕ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ ОТВЕЧАЮ ПРЯМ САМ В ШОКЕ ЧЕЛОВЕК ПРОСТО ОТ ДУШИ ПРАВДУ МАТКУ РЕЖИТ

Спасибо. Полезно. Только если сейчас покупать б/у, вероятность того, что всего показанного в видео не будет, очень мала.

спасибо большое!!!красавчик

ХОРОШО РАСКАЗАЛ. ЛАЙК ТЕБЕ.СПАСИБО

Спасибо за понятный и информативный обзор!боюсь к своей теперь подойти и найти что то)))

@user-rp5fu1nh2p

7 жыл бұрын

Откуда вы Мария?)

Спасибо дружище!

Спасибо Дружище

Cпасибо много чего полезного узнал.молодец

Обзор понравился, приятно слушать, вполне познавательно

Хороший обзор, спасибо!