Друзья, вот ссылка на видео с Тестом на ходу Риги-13, даже не прошедшей обкатку: kzread.info/dash/bejne/dYFsuKVvds_Ypbg.html

Гигант, волшебник, слов нет! Мне 62, в 70ых всем одинаково нравились и Рига, и Верховина, лишь бы было. На моей памяти только одному соседу отец купил новую Ригу 12, цвета ,, зеленая липа" с белыми крыльями. У остальных мопеды были в состоянии - день катаешься, два - ремонтируешь. Мне в 79ом отец купил у своего друга мопед МП- 043, предка Верховины, с угловатыми крыльями, и бензобаком из двух половинок, с сильно изношенным мотором, я его разобрал, собрать не успел, ушел в армию. Мопед отдал, о чем сейчас жалею. В те годы на мопедах кататься было нелегко, менты у нас, в Чебоксарах были свирепые, и на каждом перекрёстке. Мопед без документов могли отнять легко. Самый опасный был гаишник Муравьёв, он зимой и летом ездил на ,, Урале ", обычно стоял на трехстороннем перекрестке ,, муравьевском", около типографии. Проскочить мимо него было не реально. Измерял своей палкой рули явистам, снимал номера. Сорри за много букв, по другому никак. Была бы возможность, технику перекрасил бы.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Игорь, здравствуйте! Спасибо Вам за свою историю из юности, честно скажу- прочитал с интересом!!! Я помладше Вас, но также не спал ночами в мечтах о мопеде, все это прошел!!!) Здоровья!!!✌

@user-pg7ml4jh9p

Жыл бұрын

@@MotoUSSR Спасибо, есть, что рассказать, при случае напишу еще .

КРАСИТЬ ОДНОЗНАЧНО А ВЕРХОВИНА ОГОНЬ

У нас все начиналось именно с покупки Риги-16) жму руку

Я Ригу 16 отпескоструил и покрасил. Движок перебрал, в общем реставрировал полностью вижу только восторг у людей разного поколения!

Я бы не перекрашивал. Заводская краска в ней есть, чтото такое удивительное

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Согласен!!!💯

Дядя, Вова, отличная покупка за смешные деньги. Они попали в хорошие руки.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Роберт, спасибо!!!

Дядя Вова просто волшебник!!! Мопеды просто красавцы!!! Тоже имеется Рига-16 зелёный металлик, но двигателя родного уже нет, так как запчастей на такие мопеды в наших краях вообще не найти. Поставил двигатель М1м, 3-х скоростной, довольно резвый мопед получился.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Александр, спасибо за добрые сова! 🤝🤝🤝

Спасибо Володя за обзор мопедов, как потом ты востанавливаешь, это золотые руки и умная голова!!! Лайк..... ✊👍

@MotoUSSR

11 ай бұрын

Спасибо, сделаем!!!🙂✌✌✌

Будут жить !!! 👍👍👍

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Саня, привет!!!🤝🤝🤝

Ну мне кажется дядя Вова, что эти экземпляры оставить в родной краске) у вас много отреставрированных агрегатов и это классно!) А эти два мокика будут как ретро стайл) (в стиле Техаса 50х годов)

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Я на распутье 50 на 50, подумаю, разбирать полностью всеравно однозачно придется!

Артем и Екатерина очень правильно поступили 👍👍👍

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Кинолог, полностью согласен!!! Спасибо Екатерине и Артёму!!! Хорошие добрые люди!!!

Спасибо, вспомнил детство, у меня был мопед ,, Карпаты,, ,,Восход-3м,, потом в середине 80-х восстановил Яву-250 67г

@MotoUSSR

Жыл бұрын

И Вам спасибо, за добрые слова!!! Это👍👍👍✌

Дядя Вова , молодец 👍 Мое восхищение !!!!

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Катюша, привет! Спасибо!✌🥰

Одно слово МАСТЕР.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Владимир🙂✌✌✌

Дядя Вова Алькопоне. Добра тебе и здоровья, бате привет

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Стас привет! Спасибо! Все взаимно! Привет передам! Берегите себя!!!🤝🤝🤝

Моя Молодость ,Спасибо за видео !

@MotoUSSR

11 ай бұрын

🙂✌✌✌

Дядя Вова привет! Проделанная работа супер просто! В детстве была Рига, т.к. была более распространенная, но хотелось конечно Львовский, но правда он и стоил подороже. А так конечно вообще смотрю и испытываю очень теплые чувства из детства 🤝🤝🤝

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Александр, привет! Спасибо за добрые слова! Да, эти воспоминания - бесценны, это все👍👍👍🤝🤝🤝

Классные мопеды! Красить обязательно, но только в оригинальные цвета.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Рома✌✌✌

Дядя вова брат поздравляю тебя с покупкой и приобритением мопедов.Счастья здоровья успехов тебе и твоим близким.Жму руку🤝🤝🤝

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Максим привет! Спасибо, взаимно!🤝🤝🤝

ООО видел эту верхушку на просторах авито, ещё думал вам скинуть в вк. А тут вон оно как, вы его забрали.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Денис, да, она менее суток по моему висела!✌

Привет Дядя Вова, поздравляю с приобретением , классные экземплярчики , я бы перекрасил если честно но это моё мнение дядь Вов ,в порошковой покраске смотрелись бы классно , ждём продолжения по этим мопедам , здоровья вам и вашей семье , жму руку палец вверх👍👍👍👍

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Иван, привет!!!! Спасибо! Я думаю, чего- нибудь намутим!!! Здоровья🤝🤝🤝

Просто ВЫ молодец Я когда 90х пыталсяъ востановить Верховину.класная машина.А вы молодец

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Спасибо Вам за добрые слова!

Круто! За копейки по сути довольно комплектные мопедки. На риге вилка от верховины.

@MotoUSSR

11 ай бұрын

Да, не плохие экземпляры! Вилка от Риги3

Привет дядя Вова !!! Супер приобретение двух скоростников !!! Они по крайней мере едут в отличие от Д-6 и Д-8 !!! Обязательно крась мопеды они того достойны !!!💯👍🤝🤝🤝

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Юра, привет! Да 2х скоростники из детства!!! По покраске, больше склоняюсь к Риге, на Верховине ЛКП повеселее! Жму руку!!!🤝🤝🤝

За верховину лайк

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Спасибо!✌

Да! здорова дядя Вова 🤝😊ну конечно же запускай,а потом уж покрасить ,да перебрать всё до винтика как ты любишь 😊так что радуй нас,своими работами 🤝 спасибо!!!

@olegkrivzov6053

Жыл бұрын

Ещё раз,посмотрю повнимательней 😊

Класс👍👍👍

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Олег✌✌✌

У меня пару лет была с 80 го года Рига 16,цена 215 рублей, для 12 летнего пацана нормально,кстати тоже номер получил, даже на меня оформили.

Bravo!!!

@MotoUSSR

Жыл бұрын

🙂✌✌✌

Красить нужно однозначно

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Леха, привет! Покумекаем!)🤝🤝🤝

Владимир приветствую 🤝Верховина была у дядьки хорошо ее помню, потом она у него сломалась он мне ее отдал, я ее кое как завел но компрессии совсем не было, так я на ней и непокатался 😃

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Саша привет! Да уж, у каждого из нас есть воспоминания о детстве, связанные с этими мопедами! Спасибо за свою историю! Жму руку!!!🤝🤝🤝

Дядя ВОВА приветствую ! С большим интересом просмотрел это видео . Был у меня в юные годы мопед ,, ВЕРХОВИНА - 6 ,, . Мне в ту пору было 16 лет и я сам заработал на покупку мопеда . Кстати среди моих друзей и приятелей я самый первый купил мопед . Ну пацанов естественно задушила ,, жаба ,, , как это , у меня есть , а у них нет . Поднапряглись , кто то как и я сам на мопед заработал , кто то напряг своих родных , но в результате постепенно почти все обзавелись мопедами . Правда тогда на пике популярности был уже мопед ,, РИГА - 16 ,, , а он был получше ,, ВЕРХОВИНЫ - 6 ,, и все покупали именно его . Так что среди моих друзей и приятелей только у одного меня был ,, ВЕРХОВИНА - 6 ,, , а у всех остальных ,, РИГА - 16 ,, . У нас даже образовалась своя мотокомпания . И куда нас только не носило на наших мопедах по родным местам . Естественно ради разнообразия и впечатлений мы порой менялись мопедами , так что пацаны вдоволь покатались на моём ,, ВЕРХОВИНЕ - 6 ,, , а я на ихних ,, РИГАХ - 16 ,, . С теплом вспоминаю нашу юность и те славные денёчки , а также эти замечательные мопеды .

@MotoUSSR

4 ай бұрын

Юрий, да, эти мопеды дают положительную эмоцию, спасибо Вам за свою историю из детства!🙂

@garmonistyura

4 ай бұрын

@@MotoUSSR Пожалуйста , рад что понравилось . У меня таких историй немало , а иногда до того прикольных , что нарочно не придумаешь .

На Верховине как буд-то след от недавно стоявших на баке резинках. Я тоже покупал в том году такую верховину и на ней также след как будто только сняли их (краска свежее и не запыленное все как на остальном мопеде). Но продавец утверждал что их не было.

@MotoUSSR

11 ай бұрын

Эти накладки Верховиновские- как клад! Хрен найдёшь!)💯👍

Пушка🎉

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Женя, да уж!)))💯👍

В 70-е в нашей компании, Верховина считалась круче.

@MotoUSSR

11 ай бұрын

Да, для каждого был свой любимый конь!

Как всегда классно!))) Спасибо Дядя Вова!)

@MotoUSSR

Жыл бұрын

И тебе спасибо, за добрые слова!!!✌

Ура 2ск мопеды на канале у дяди Вовы!))))

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Денис🙂✌👍🤝

Приветствую! Хорошее приобретение. А самое главное - 16-я с родным глушителем впуска под К-35. Очень редкая вещь. Мне ни разу не попался. С Верховинами всё намного сложнее - найти резинки на бак очень проблематично(по крайней мере у нас - в "европейских эмиратах".).... Как правило, они попадаются растрескавшиеся.... Причем, если на баке они выглядят более-менее, при снятии разлетаются на атомы..... Повезло, что "бардачки" на месте.... Так же найти проблематично в хорошем состоянии.... И на третьем месте патрубок воздушного фильтра.... Верховина по дизайну намного привлекательнее Риги.... Но по надёжности рижская ходовка заметно выигрывает.... Крепление задней звезды - вечная головная боль.... Очень слабый узел..... Только на Карпатах что-то более-менее нормальное родили....

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Дядюшка Орик приветствую! Спасибо за развёрнутый комент! Лично по мне по дизайну они хороши, каждый по своему, по технической части ИМХО, Рига более продумана, на много легче сборка, разборка, если все ржавое на Верховине проблематичней демонтаж, крепление того же сидения с замками, защиты цепи и тд, устройство передней вилки, торм мехвнизмов, на Риге удобнее и проще, короче Рига- более легка и продумана!

@murzilka68

Жыл бұрын

@@MotoUSSR На счет снятия сидения и заднего щитка - согласен.... А ведь проблема решается очень просто - надо поменять винты крепления заднего щитка на болты!

@MotoUSSR

Жыл бұрын

@@murzilka68 , да это все понятно, при желании можно сделать все, что хочешь, я про не продуманность, чтобы снять сидение, нужно снять крыло, но проблема в том, что крыло не снять, ибо мешает сидение))), конечно болгарка в помощь, на Риге, все по другому, причем, во мнногих моментах!)))

Я бы оставил в родной краске, естественно всё при этом отмыть и покрыть консервантом. А всё остальное как всегда с твоим перфекционизмом :))) Жду с нетерпением продолжения!!! ☝️

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Сергей, спасибо! Чего- нибудь нашевелим! Не впервой!)✌

Я полностью не перекрашивал только бак

Добрый вечер! Поздравляю! Классные мопеды! Верховина точь в точь, как моя. Один косяк. Львовский завод никогда не ставил задние амортизаторы со стаканами. Это Рижские. А вот на Риге левый амортизатор Львовский. Они в принципе взаимозаменяемые. И владельцы при ремонте ставили то, что смогли купить. Ну я б постарался их заменить на родные. А покраску лучше восстановить.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Сергей, спасибо за добрые слова! С покраской пока не решил, но разбирать придется полностью, конечно, буду стараться соблюдать аутентичность!!!

@user-ct2ny4he6d

Жыл бұрын

@@MotoUSSR Да, в заводской покраске есть какая то ностальгия. Даже можно сказать душа. Кстати на моей Верховине фара уже стояла отдельно от спидометра, как на Карпатах. Если не ошибаюсь, 1984 год выпуска. Правда сейчас в очень плачевном состоянии. Но продавать не буду. Очень надеюсь восстановить. Давно смотрю Ваш канал. Очень рад, что еще два экземпляра попали в правильные надежные руки. Удачи Вам!

@MotoUSSR

Жыл бұрын

@@user-ct2ny4he6d спасибо за добрые слова!

У меня тоже мопед карпаты люкс 1990

@MotoUSSR

Ай бұрын

Это👍👍👍

Володь, ты же скм знаешь, если делать, то сразу и все, если есть возможность, а она у тебя есть.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Стас, я немного о другом, у всех свои пределы по ЛКП, у кого то 30, у кого то 80%...

Приветствую! Верхушка, вроде, уже не в родной краске... А рижанка хорша как есть!

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Привет! Обе в родне 100% , поверь мне! У Рижанки вилка от Р3- косяк!

я бы их не перекрашивал а оставил как есть

как всегда, палец вверх. Но есть вопросы. Рига 16 1977 года обычно шла с карбом К-60 с резиновым переходником к воздушному фильтру, бобина на Верховине 6 стояла под правым бардачком (под левым-воздухан).И обычно кандёр переносили на Верховине к бобине, под боковину, чтоб не возиться при замене, т.к. надо было снимать магнето и катушки

@MotoUSSR

Жыл бұрын

По поводу к 35в, точно не могу сказать, но думаю, что все в родне, тк, 77гв, в переходе от 12й, картера под 35й, 60й не поставить, мопед был в одних руках. По Верховине не спорю, позже установится все на штатные места! Спасибо за комент! Век живи- век учись!!!👍👍👍

@user-ct2ny4he6d

Жыл бұрын

С 1982 года бабину стали ставить под бак на Верховинах. А под правой крышкой было пусто. Наверное экономили на длине бронепровода...

@MotoUSSR

Жыл бұрын

@@user-ct2ny4he6d , да, я тоже обратил внимание, что крепление под Б-300, заводское, а под бордачком его нет!

@user-ty5vm1gt8s

5 ай бұрын

Это поздняя верховина7! На них под конец выпуска ставился ш-58, фара не родная .

Дядя Вова покажи как снимать передачю на моторе v501пожалуйста

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Виталик, у меня только эти моторы, буду перебирать, сниму.

Поздравляю с приобретением первых двух мокиков. Лучше покрасить.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Юра привет! Я в раздумьях, решение будет по ходу пьесы!)🤝🤝🤝

Перекрашивать однозначно.

@MotoUSSR

11 ай бұрын

Подумаем, решим!✌

привет! брат десантник! у меня есть накладки в норм состоянии.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Привет брат! Напиши мне в вк, ссылка на стр в описании под роликом!

@user-vw3rm3cd4z

Жыл бұрын

@@MotoUSSR посмотрел внимательно, есть трещины горизонтальные

@MotoUSSR

Жыл бұрын

@@user-vw3rm3cd4z если не трудно, в вк скинь!

Как боретесь с очиской жравчиной

@MotoUSSR

11 ай бұрын

Да по разному, перекраска- пескоструй, локальная подкраска- вышкуривать, мовилить и тд.

Умения бил ани оба снулия рига 16 луче по хадавой и запускался тоде луче по красату верховина 6

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Спасибо за ваше мнение!!!

4тыс халява. Я за 15 купил недавно.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

Да, цена хорошая, при любом раскладе!

@user-yx9cq4hf5q

Жыл бұрын

@@MotoUSSR у меня 2 риги 16. Заметил что на 78г.в. есть ресивер перед воздуханом, а на 80г.в. просто патрубок на конус от карбюратора к воздушному фильтру. И глушители разной длины. На 78 году немного длиннее. Верховину еще не против бы заиметь как у Элктроника. 4я вроде.

@MotoUSSR

Жыл бұрын

@@user-yx9cq4hf5q , да с о временем омплектация менялась, у меня к стати вилка, если заметили, от Риги-3 стоит, косяк!))) У Электрониккка верховина 3 по моему.

Ясно ,спасибо, до свидания