тестировать колясочник это как тест-драйв пикапа. по настоящему раскрываешь его преимущества тогда когда в него что-нибудь погрузишь и перевезёшь а не на себе груз тащить...

Забавный мопед, явно найдёт своего покупателя .😊😊😊

А, это то, что может быть полезно в хозяйстве! Лайк

@cultura_24

20 күн бұрын

Это гавно если одно лето протянет и то хорошо

Долго ты ждал для публикации видео :)) Уже лето скоро :)

Ребята с Ижевска большие молодцы! Настоящие отечественные мотопроизводители! (Кто скажет нет попробуйте сделать лучше!)

Вот те на, выехал 23 приехал в мае 24

Я с 12 лет по деревне носился на урале без коляски. Иногда ставил люльку чтоб картошку возить с поля домой. А сейчас народ не умеет с коляской ездить и мотоцикл от 200 кубиков им тяжелый в управлении)))))) Я ребёнком носился на одиночке весом 240 кг...

@user-rl8uy5kd7k

20 күн бұрын

Согласен с вами.Это тихий ужас. Люди зажирели совсем, убери абс и есп- побъются все. Передачи щелкать не умеют, только автомат. Потребители одни...

@petricore9846

20 күн бұрын

Что то не очень то и верится что на одиночке по деревне )))

@stikerse3892

20 күн бұрын

​@@user-rl8uy5kd7kАвтомат это удобство в первую очередь. Раньше и трафик был другой, и поток меньше. Мешалка прошлый век имхо. Хотя сам я не могу позволить себе купить машину с автоматом😢

@user-ky7fc4xz4y

19 күн бұрын

Согласен. И сено на две коровы и телят и с телегой ещё на самопальной фаркопе в 6 летнем возрасте возил на Урале, Пока батя косил в литовкой на все стадо . И счастья не было придела что сам везешь

Снова здравствуйте!)) Спасибо вновь интересно !!! 😎🤘

Привет из Глазова! Забавное - мото в зимней комплектации! )

В нашем кафе есть все возможности для выпуска пельменей и чебуреков, но так как наш клиент не в состоянии купить продукт с мясом, мы делаем пончики и галушки.

Когда не хватает на квадроцикл, ездить на рыбалку норм

@cultura_24

20 күн бұрын

Ты на нем не держишь до рыбалки, а если доедешь то там его и оставишь

@user-ct8st7cx5b

20 күн бұрын

@@cultura_24 есть такие предложения

@user-kf5mu4bg3q

11 күн бұрын

​@@cultura_24 рукожоп и на тракторе не доедет, а если доедет то там и оставит. Истину глаголишь.

Недавно интересовался подобными драндулетами , после обзора интерес пропал . Чиню Урал дешевле и сбалонсированней )))

Круто, молодц!

Мы всю жизнь ругали китайцев за спорные решения в конструкции, а сами делаем ещё более постыдные элементы типа траверсы из листа десятки. Производителя критиковать - это не уважать его работу, да. А выпускать такой продукт - это уважение к клиенту?) Нормальная самоделка гаражного уровня, но не продукт на продажу, как то сыро выглядит. Больше на концепт для испытаний напоминает.

@user-ky7fc4xz4y

19 күн бұрын

Салидарен, и цена звезда....

Тезка ,был в Ижевске и ко мне не заехал, для рубрики сток комплектный урал м66 и иж юпитер 4 1980

Для Скаут-6 боковой прицеп будет?

Не эксперт, но на Урале ездил очень много, думаю его надо на коляску вправо завалить слегка, устойчивей будет, а так ездить нельзя, все нервы оставишь в колеях

@electropapaelectron4515

19 күн бұрын

Вправо, на коляску не заваливают, управляемость будет тяжёлой. Наоборот немного от коляски мотоцикл наклоняют на 1-2градуса и будет отлично.😂

@2.0noname41

19 күн бұрын

@@electropapaelectron4515 так на заводе делают, у них даже в мануале предписано чуть наклонить мотоцикл от коляски, что ухудшает управляемость, все кто ездит по бездорожью плюют на эти рекомендации, наклоняют мотоцикл к коляске вправо и регулируют развал-схождение чтобы коляску не тянуло вправо, а "тяжёлая управляемость" мотоцикла с коляской это миф для или от тех кто никогда не ездил на колясыче

Может и старались, думали, работали в фирме "производителе", но рисовая срань осталась рисовой сранью, на один-два года и на мусорку. Не дорогой, да, но без ПТС, а значит из города на рыбалку не съездить.

@cultura_24

20 күн бұрын

Верно, эта срань максимум год продержится

🥶

В заголовке ошибка в слове Удмуртские.

круто получилось, у меня как раз вышло видео, посвященное мотоциклетной кастом культуре Санкт Петербурга, буду рад вашему вниманию))

Чем то напоминает TW200, без коляски

10:17 как его колбасит...

Для коляски сие изделие жидковато и со слабым движком. Причём без ПТС , на дорогу нельзя, только по буеракам, от которых оно ещё быстрее ляжет. Короче говоря, это изделие рассчитано на своего специфического клиента, коих судя по роликам немало на просторах нашей необъятной.

Гордость, в РФ трубы гнут, вот это прорыв

tula resurection :D

Без привода на прицеп и самосвального кузова - хз для чего он . Лучше б схему муравья сделали .

@tanevichdima700

20 күн бұрын

да делали уже и грузовые, и внедорожные трициклы на базе иж, урал - популярности на бездорожье не сыскали, ибо если по автомобильной колие ехать, то переднее колесо будеж по межколейке гулядь. У мото с боковым такой проблемы нет

@cultura_24

20 күн бұрын

Такое же гэ получиться(

@user-kf5mu4bg3q

11 күн бұрын

Ну да выгрузить с коляски 50кг.кран нужен. Ты и ложку ко рту домкратом поднимаешь что ли.

Не не не, на этом только огородами или в прицепе возить птс нема, да и хлипкий он...

Если я правильно понимаю, это чудо техники не имеет ПТС. Тогда, зачем оно вообще нужно? Да ещё с корытом вместо коляски? Если мне нужен будет колясыч без ПТС, я куплю Иж или Урал за 30..40 тр без ПТС. Если мне нужен будет колясыч с ПТС, я куплю тот же Иж или Урал за 50..70тр с ПТС. Как вариант, я могу приколхозить коляску от ИЖа на своего японца, как это сделал мотоСанчо. Ребята, при всём уважении к вашему труду.. сделайте колясыч с ПТС и движком ну хотя бы на 600 кубиков. И с ценой, адекватной реальным зарплатам в РФ. P.S.: "чесотка" за 350тр возрастом 30 лет, это ни..фига не дёшево. Если только с точки зрения москвича.. хз..

Почему я должен уважать труд, если его результатом стал кусок г..? Не считаю, что такой хрени есть место в продаже.

Вот с дочки зрения пдд что это. Птс нет я так понял и где это использовать и как непонятно.

При всем уважении к вам, Георгий, техника Скаут это редкое мотогамно. Тонкий метал который ржавеет уже на заводе. Это хлам

@user-wy1je3wp7k

20 күн бұрын

Откуда такие познания о металле этой конструкции? Вы тестировали ее и все сами видели?

Так, а на это чудо права какие нужны?

Какой то сумбурный обзор.Начнем с истории:В 1984 году на Тульском машиностроительном заводе выходит ревалюционный внедорожный мотоцикл Тула. Интересный мотоцикл с широкими колесами производился до 1996 года и канул в лету. Шли годы но так ничего подобного мотоциклетная промышленность нам не предлагала. В один прекрасный момент проснулись ребята из Ижевска и решили сделать свою Тулу.Новый мотоцикл Скаут имел ряд преимуществ в первую очередь полный привод,хорошую зубастую резину,инжектор.Потом ребята решил пойти дальше и заколхозить боковой прицеп. Скаут в принципе отличный мотоцикл для бездорожья - отличная замена Туле.С прицепом - сомнительно. Но у меня всего один вопрос:Почему Тулу сделали нормальным мотоциклом для передвижения по грязи и по дорогам общего пользования с категорией А. А это чудо не смогли лицензировать для передвижения по дорогам общего пользования ?

Вешь! Жаль цепь и звезду в кожуха не упаковали.

Любой советский мотоцикл в тысячи раз качественнее и выносливее и ремонтопригоднее. Это рукожопы. Не связывайтесь с этими барыгами которые ржавый хлам вам впаривают

Видимо ребята из Ижтехмаш заплатили за рекламу только сейчас.По этому обзор выходит с таким опозданием.

Документов у него конечно же нет

Фигня какая то.

Как бы Георгий и чел в очках не нахваливали этот мотоцикл с позволения сказать! По итогу , одним словом , это - говнище

@bmwn1455

19 күн бұрын

Никто тебе ничего не нахваливал,

Обзор ни о чём, полная туфта да ещё и корткое видео, а боковой прицеп для него как 5 нога для собаки, хорош только когда гружёный а так убится на этом агрегате в лёгкую, не понимаю тех кто это покупает

Говно по огороду возить пойдёт.

@user-fo4er1mt7d

20 күн бұрын

Для этого самосвальный кузов нужен и привод на прицеп .

Прикольная дичь