Я поклонник автоспорта, слушать грамотную техническую речь одно удовольствие. И ладно хоть слово "таз" перестал говорить. Жигули збс!!!
@SwapBlogRU8 жыл бұрын
Ой парни, спасибо что вы есть! Я и про канал, и ОСОБЕННО про главное действующее лицо - Цареградцева. И всех остальных ребят из спортивного/тюнингового движа я тоже люблю, всех дрифтеров, Musclegarage, BMIRussian, Зарубина и всех-всех-всех! Вы прям как бальзам на душу, а то смотришь "мейнстримных" блогеров-вещателей типа Давидыча, Академега, Лисы и остальных из этой обоймы - удручающее они впечатление производят, канеш :( Даже не как персонажи (наверняка они в жизни ровные, хотя я лично ни с кем из них не знаком) - расстраивает скорее тематика (Давидыч постоянно с кем-то воюет, у Лисы тоже "кругом обман"), и особенно тон. А тут - атмосфера как на автомобильных тусах на Горе, в Капитолии или на стоянках, где народ дрифтует-угарает...) Тост, респект и благодарность за все хорошее и светлое, что есть в нашей автомобильной жизни!)
@user-ox4kl7ll9e
8 жыл бұрын
SwapBlogRU ты тоже производишь удручающее впечатление. Цареградцева действительно приятно смотреть и слушать, ведь он не имеет проблем с собственным эго и не зациклен на себе. Аркадий пытается нести свет в массы, а не компенсирует свои детские комплексы с помощью ютуба.
@SwapBlogRU
8 жыл бұрын
Иван Петров Можно поинтересоваться - с чего ты делаешь вывод о моем эго, например? Наши видео - это 100% информация "как есть", и вопросы к владельцам (которые рассказывают что-то - они и есть главные действующие лица наших видео). Отсебятины, в общем-то, минимум, поэтому твое мнение, откровенно, для меня удивительно.
@Pro_dorogi8 жыл бұрын
Пацаны, спасибо вам большое🙃 от всех околоплавающих👍🏻
@user-jd2tv4tg5w5 жыл бұрын
Как всегда очень интересно и доходчиво!Спасибо Аркаша!
@Mystakimov8 жыл бұрын
Аркаша хуйни не скажет )) как всегда по делу !!
@user-ml4to9uz4e
6 жыл бұрын
09:50-не простительно проффессуре!-крышку багажника не закрыл-развесовку нарушил...
@OttoRUS8 жыл бұрын
Очень информативное видео получилось, Аркаша классно и доходчиво все рассказал.
@nickp42728 жыл бұрын
"Нельзя без телеметрии поехать, и жопомером понять-лучше держит или нельзя"
@----333
4 жыл бұрын
Ага
@Chestoneba6 жыл бұрын
Один из самых адекватных людей, который болеет за свое дело!!! Реально учит как должно быть!!!! только зачет!
@user-lw3js7pv9d6 жыл бұрын
Анатолий Зарубин красава. Просто творит чудеса.
@L1keThis8 жыл бұрын
Аркадий в угле тока жопа качегара может быть, а машина в углу.
@pyle_057 Жыл бұрын
Спасибо рекомендациям.
@sharino19758 жыл бұрын
форь красавец...
@greehun8 жыл бұрын
Зарубыч, творишь до потери пульса? Опубликовано аж 31го декабря... С наступившим!
@CHITAGOSTATE8 жыл бұрын
Просто ахуительный канал! Сам на 2101 полный сток в идеале 75ого года катаюсь)
@andreysichkarenko4477 жыл бұрын
Аркаша - ТЫ КРУТ!!!!!!!!
@wrxsti17458 жыл бұрын
правильный белый авто в гараже)) лесник красавец
@user-rm9dg6ck3g Жыл бұрын
Аркаша на копейке, это нечто))
@ValdemarZemelka7 жыл бұрын
можно взять грузики от тренажёров или те же блинчики для штанг\гантелей
@user-ml4to9uz4e6 жыл бұрын
амы в юношеские годы(1984)-точили титановые полуоси...титановый стабилизатор(одинарный)...комплект газовых ,,бильштэйнов"...и на мост-,,параллерограмУайта"(поперчная реактивная тяга разрезанна пополам и на мааятнике качается относительно центра моста)
@user-py1vd8kc7w6 жыл бұрын
Бальзам прям на душу))))
@SibMoto1245 жыл бұрын
За 4 года так и не раскрыли секрет постройки авто для зимнего дрифта
@user-rx3jb4pd5h8 жыл бұрын
Спасибо !
@Kolomenskiy138 жыл бұрын
салатами грузите, они полюбому останутся))
@TheFreemanx28 жыл бұрын
Аркадий, мне кажется будет корректнее выставлять весы по одному уровню. Верить ровности пола не стоит. Наклон (даже небольшой) каждой из платформ весов будет искажать их показания.
@zdonets79618 жыл бұрын
сделайте обзор форика аркаши) и что там за пыльные болиды в конце гаража стоят? даешь обзор бокса!
@AntonSpotov8 жыл бұрын
чертовски интересный материал, есть вот такой вопрос, с резиной все понятно, а что про диски, какие они должны быть, размер ширина и где их вобще брать, трушные японские 14-15 диски, очень мало где про это пишут рассказывают))
@o4kapuk9518 жыл бұрын
Субарь на фоне красавец
@mityarovny27903 жыл бұрын
спасибо, респект...
@user-en6lo2pt2t8 жыл бұрын
Аркаша респект
@DeniDeniDeni908 жыл бұрын
А для ралли-спринтов-то класть, или нет? Там как раз занос скорее вреден. Но все равно за видео спасибо, обожаю Аркашу, обожаю его манеру подачу и сам материал
@Va4vaN8 жыл бұрын
Жаль парня который на улице снимал, с виду промерз весь (или после вчерашнего у меня такое ощущение, у нас -20 и ветрище ужасное ). Шикарный выпуск, приятно видеть прущий жигуль :)
@juanlobos97233 жыл бұрын
Класс
@user-ud5rb3zc8u6 жыл бұрын
Может высотой подвески можно развесовку поменять, пружины задние немного ниже и вес уйдёт назад...!?
@user-zx2sn9vc8j5 жыл бұрын
Можно вечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как Аркаша выкатывая глаза до предела учит нас дрифту)
@user-ml4to9uz4e6 жыл бұрын
10:45 самое оптимальное решение-поставить сиденье на шахтные рельсы,пару стрелок,и-В. О. Г. О. Н. Ь. нужно зад загрузить-гончик перемещается назад(вплоть до бампера)...тоже- для загрузки ,,право" и ,,лево"
@lexus24108 жыл бұрын
земляк,держи лайк и подписку
@PeBoJIbBePxPWNZ8 жыл бұрын
звук жиги бомба
@victorturculet73638 жыл бұрын
kakie ceny na treke? chtob katatsa?
@copish0078 жыл бұрын
А можно что-то полезное этого веса в машину напихать? Или спереда назад машины перенести на половину этого веса? Аккумулятор, чего там еще можно перенести?
@user-nm8pl7gg4o8 жыл бұрын
ребя получится ли такое удовольствие с инжекторной семеркой 2107 ? Только для фана не для соревнований ? поделитесь своими мнениями
@Smirnalex8 жыл бұрын
На третьей секунде аж сердце ёкнуло..
@alex2jz6967 жыл бұрын
самый вариант ложить не просто в багажник по центру,а именно в багажник и над каждым колесом, можно до грамма регулировать вес (например кирпичи),вот и весь секрет!
@igglok65358 жыл бұрын
спс, ребята что делитесь
@user-gj9hh1vl6i8 жыл бұрын
Аркадий, какую резину для льда используете если не секрет?
@Victor_Beloff
8 жыл бұрын
+Алексей Шика continental contiicecontact
@stupidkochka72408 жыл бұрын
Осмелюсь предположить, что в повороте часть веса переносится назад, и тем самым получается почти идеальная развесовка, исходя из этого потребность в дополнительном весе пропадает. Но это лишь мои предположения... :)
@ForrusDIY8 жыл бұрын
Копейка классная. Есть её бортовик где нибудь? Если нет, то сколько лошадиных сил?
Судя по первоначальным значениям, развесовка 53% на передок и 47% на задок. Означает ли это что это и есть ПРАВИЛЬНАЯ развесовка? Примерно ровно, но на пару % смещение вперёд?
@SvyatoyVoin8 жыл бұрын
Что за диски на авто?
@aybovich4 жыл бұрын
Что дает узкое колесо?
@style-sorgik8 жыл бұрын
а если ГБО стоит норм?
@user-rc5qq9wm7x8 жыл бұрын
Прошу учесть, что развесовка рекомендована для заниженной машины с выровненной кормой, на стандартной подвеске зад нужно догружать больше. Сделайте пожалуйста видео про развесовку на переднем приводе ваз.
@Deep42Thought
8 жыл бұрын
+Владимир Макаренко какой нафиг передний? а главное какое отношение имеет передний к дрифту?
@Deep42Thought
8 жыл бұрын
Владимир Макаренко ну да всё что остаётся это послать ) ну или по угрожать ) ну или оскорбить... на большее ума и мозгов не хавтает
@user-rc5qq9wm7x
8 жыл бұрын
А нечего глупости спрашивать...
@user-mq1lp7ri3x8 жыл бұрын
На Запоре можно дрифтить, или задний двигатель этому не способствует?
@Deep42Thought
8 жыл бұрын
+Костя А инерция у жопы будет аццкая
@toyoprodigy8 жыл бұрын
созрел вопрос! А может ли москвич (408, 412, 2140) составить конкуренцию, т.е сможет ли москвич быть альтернативой жигулю? Или почему москвич не используют в качестве зимнего тренировочного авто? Вес как показал гугл почти такой же как у жигуля, ну разница разве что в 90кг.
@zaRRubinLIFE
8 жыл бұрын
+toyo kz в иркутске есть боевой москвич. Цареградцев сказал что он очень быстрый и конкурентоспособный. Редкость москвичей думаю связана с тем что их в принципе меньше чем вазовской классики. меньше живых машин. но, если хочется выделиться кузовом, думаю есть смысл заморочиться.
@toyoprodigy
8 жыл бұрын
+Рупор дрифтера! Спасибо что разъяснили что к чему)
@viktorvolosnikov1354
8 жыл бұрын
+toyo kz возможно из за рессоров ?) переделывать больше типа
@user-vv5pw8xe6k
7 жыл бұрын
В этом году я поеду в Сибирскии Чемпионат на ИЖ 2125 мотор даже лучше классического ,кпп длинноходная просто надо привыкнуть,мост надо брать 2101 т.к под него продается блокировка-на мост москвич она есть но стоимость 16тысяч-и преднатяг 15 кг )
@Lemeshev_Rost
7 жыл бұрын
Я тоже очень сильно интересовался этим вопросом, и я думаю, что стоит попробовать. Да, на Москвиче сзади рессоры, но в этом есть плюс- это мягкость, можно убрать 2-3 листа и получить низкую и мягкую подвеску сзади, благодаря чему в угле Москвич будет присаживаться на зад и нагружать заднюю ось, как следствие можно отметить лУчший темп и скорость в угле, но , вероятней всего , эта мягкость снижает управляемость автомобилем;) и то, что Москвич чуть тяжелее, можно вылечить путём выбрасывания салона, всех обшивок и всего ненужного. Масса Москвича без большого труда доводится до 900 кг;)
@Andrey_Kuchevsky8 жыл бұрын
АРКАДИЙ. А установка скамейки на багажник не решит проблему? Она по сути на прямых будет зад нагружать, а на поворотах не будет мешать, в отличии от груза. Или я не прав?
@skinnymane9037
8 жыл бұрын
+Андрей Кучевский нет таких скоростей, чтобы она как-то сильно влияла.
@Andrey_Kuchevsky
8 жыл бұрын
Suicideboy 607 согласен. Но даже при 80км в час я думаю она бы все равно давала бы прижимную силу) как раз когда нужно нагнать соперника
@skinnymane9037
8 жыл бұрын
Андрей Кучевский я не думаю, что на такой скорости ты хоть какой-то приход почувствуешь.
@Andrey_Kuchevsky
8 жыл бұрын
Suicideboy 607 дак не надо чувствовать) надо замерять!
@user-rc5qq9wm7x
8 жыл бұрын
На 80 зацеп уже хороший, так что лавка не поможет.
@user-bt8lf4cd6m7 жыл бұрын
Лучше держит или нельзя!!! 😅
@aaaaa00ify8 жыл бұрын
zarrubin одобрил?)
@Yurich166 жыл бұрын
Рулится, может и плохо, но за счёт драг-рейсинга на разгоне выигрывает соревнования по дрифту!
@user-bw8gs2qo7x5 жыл бұрын
а если колесо на крышу закинуть?
@user-sy5fq4se7r8 жыл бұрын
а не проще нужный вес наварить на подвеску и мост, ведь центр тяжести будет ниже, или смысл именно в том чтобы прижать кузов?
@zaRRubinLIFE
8 жыл бұрын
+Владимир Ильич мост не нужно нагружать =) подвеска начнёт ужасно работать. нужно нагружать только кузов
@Lemeshev_Rost
7 жыл бұрын
Загугли "неподрессоренные массы" ;)
@alexqwerty5976 жыл бұрын
не соглашусь с Аркадием нужно крепить железяки к днищу! у нас так в гаражах на классике все делали! во первых в багажнике не мешается и машина намного меньше креница в повороте.
@pognali_porybalim9 ай бұрын
Какие хлопцы тут молодые
@Roman_Tkachuk0868 жыл бұрын
чей жигуль в видео?
@user-jd5vc3sx4j8 жыл бұрын
что за трек в конце
@MsUnicron8 жыл бұрын
проще поставить алюминиевую ходовку
@PeBoJIbBePxPWNZ8 жыл бұрын
Водила 20кг весит?
@alexandrslavov835
8 жыл бұрын
+PeBoJIbBePxPWNZ Водила ж будет давить не только на левое колесо
@johnmorgan3216
8 жыл бұрын
Неверный
@dimauvarov1606
8 жыл бұрын
+PeBoJIbBePxPWNZ по ходу водил тоже облегченных сажают =)
@alekseyojg5794 жыл бұрын
Ребят, вы куда пропали? Вы нам нужны)
@MrDee-uj9tz8 жыл бұрын
93кг заррубина))
@boyko_nikita8 жыл бұрын
Трек пожалуйста
@gtr73298 жыл бұрын
скажите пжл что за диски на капитосе?спс.
@user-ln4pv5rl2n
8 жыл бұрын
SSR MK1 Speedstar(параметры у Аркаши в инсте)
@a98765443218 жыл бұрын
что за приложуха?
@Chris94224
8 жыл бұрын
+Павел «by Pavelik» Бабинов RaceChrono
@dmitry44818 жыл бұрын
люди стоит ли делать задние тормоза только от ручника?
@user-ov9ox9sm1z
8 жыл бұрын
+Dmitry Kravtcov если летом лехачить будешь то тормоза передние сильно греться будут.. Я отказался от этой идеи, и вернул задние тормоза!
@timasIV
8 жыл бұрын
+Dmitry Kravtcov делают врезку в заднюю магистраль,
@Takumykun8 жыл бұрын
Аркадий соблаговалил таки до съемок.
@simsalabim83698 жыл бұрын
чё-то там рассказывали про эксперименты на практике, а в итоге всё равно остановились на теории....
@KH_PACAN3 жыл бұрын
У двойки самая топ развесовка , и делать ничего ненужно
@rusalaudinov7 жыл бұрын
Видео о том, куда в жигуль положить автомат и балалайку :D
@ReacT19038 жыл бұрын
вы на телефон снимаете ?
@mikhailkobyakov56
8 жыл бұрын
На гоупроху, её в кадре видно
@dimabodyul18 жыл бұрын
30-килограмовое колесо сзади это опасно
@Velikain8 жыл бұрын
В машине целый салон. Может морду можно как-то разгрузить?
@roman96gov
8 жыл бұрын
+magneto seal 50кг с обшивками дверей
@ddrrov8 жыл бұрын
что за трек в конце?
@truemzfk3312
8 жыл бұрын
+john 010101 DJ RPM - Parental Advisory (ft. J Rock)
@ddrrov
8 жыл бұрын
True MZFK , спасибо
@user-ib5qx8uf8f5 жыл бұрын
УРААА! Я УВИДЕЛ ЛИЦО АНАТОЛИЯ ЗАРРУБИНА!
@user-wk2rb1on5s
5 жыл бұрын
:D
@MrPrizrakdx8 жыл бұрын
что завидио где все пополчка обьяснили?!
@roomwarrior15154 жыл бұрын
Алкаша крутой мужок и спец топовый
@puzoff19896 жыл бұрын
Не говори "дополнительный вес" это дополнительная МАССА )
@Jaredletoattack8 жыл бұрын
чет Вертер навертел... все на глаз, хз как
@Tema546 жыл бұрын
Что делать,что делать: бомбить пердак,топать ногами и визжать😂
@Deep42Thought8 жыл бұрын
а морду ни как больше не разгрузить?
@realkitt67568 жыл бұрын
А если немного задрать жопу и уже в нее положить вес? Теоретически на морде держак уходить не будет.
@user-rc5qq9wm7x
8 жыл бұрын
Не стойт завышать центр масс...
@user-mg4ub5ps3x3 жыл бұрын
5 лет прошло
@RfsdsgEsfdfg7 жыл бұрын
ну ещё два шипа отвалилось и снежинка попала в карб....
@user-ml4to9uz4e6 жыл бұрын
03:03....,,какой вывод?!"-вопрошаетАркаша... ответ прост: руль,бак-по центру,...в левом и правом кармане комбеза гонщика-семечек должно быть одинаковое кол-во,...ну и мотор сразу за гонщиком(центр)...а под капот-4радиатора,8вентиляторов(горизонтально),и куллеры,куллеры,куллеры-ры-ы) /инаснедогонят/
@ubermensch57287 жыл бұрын
Что за тапки
@y4uTeJlb8 жыл бұрын
Как так у зарубина картинка трясется как у эпилепсика
Пікірлер: 167
Я поклонник автоспорта, слушать грамотную техническую речь одно удовольствие. И ладно хоть слово "таз" перестал говорить. Жигули збс!!!
Ой парни, спасибо что вы есть! Я и про канал, и ОСОБЕННО про главное действующее лицо - Цареградцева. И всех остальных ребят из спортивного/тюнингового движа я тоже люблю, всех дрифтеров, Musclegarage, BMIRussian, Зарубина и всех-всех-всех! Вы прям как бальзам на душу, а то смотришь "мейнстримных" блогеров-вещателей типа Давидыча, Академега, Лисы и остальных из этой обоймы - удручающее они впечатление производят, канеш :( Даже не как персонажи (наверняка они в жизни ровные, хотя я лично ни с кем из них не знаком) - расстраивает скорее тематика (Давидыч постоянно с кем-то воюет, у Лисы тоже "кругом обман"), и особенно тон. А тут - атмосфера как на автомобильных тусах на Горе, в Капитолии или на стоянках, где народ дрифтует-угарает...) Тост, респект и благодарность за все хорошее и светлое, что есть в нашей автомобильной жизни!)
@user-ox4kl7ll9e
8 жыл бұрын
SwapBlogRU ты тоже производишь удручающее впечатление. Цареградцева действительно приятно смотреть и слушать, ведь он не имеет проблем с собственным эго и не зациклен на себе. Аркадий пытается нести свет в массы, а не компенсирует свои детские комплексы с помощью ютуба.
@SwapBlogRU
8 жыл бұрын
Иван Петров Можно поинтересоваться - с чего ты делаешь вывод о моем эго, например? Наши видео - это 100% информация "как есть", и вопросы к владельцам (которые рассказывают что-то - они и есть главные действующие лица наших видео). Отсебятины, в общем-то, минимум, поэтому твое мнение, откровенно, для меня удивительно.
Пацаны, спасибо вам большое🙃 от всех околоплавающих👍🏻
Как всегда очень интересно и доходчиво!Спасибо Аркаша!
Аркаша хуйни не скажет )) как всегда по делу !!
@user-ml4to9uz4e
6 жыл бұрын
09:50-не простительно проффессуре!-крышку багажника не закрыл-развесовку нарушил...
Очень информативное видео получилось, Аркаша классно и доходчиво все рассказал.
"Нельзя без телеметрии поехать, и жопомером понять-лучше держит или нельзя"
@----333
4 жыл бұрын
Ага
Один из самых адекватных людей, который болеет за свое дело!!! Реально учит как должно быть!!!! только зачет!
Анатолий Зарубин красава. Просто творит чудеса.
Аркадий в угле тока жопа качегара может быть, а машина в углу.
Спасибо рекомендациям.
форь красавец...
Зарубыч, творишь до потери пульса? Опубликовано аж 31го декабря... С наступившим!
Просто ахуительный канал! Сам на 2101 полный сток в идеале 75ого года катаюсь)
Аркаша - ТЫ КРУТ!!!!!!!!
правильный белый авто в гараже)) лесник красавец
Аркаша на копейке, это нечто))
можно взять грузики от тренажёров или те же блинчики для штанг\гантелей
амы в юношеские годы(1984)-точили титановые полуоси...титановый стабилизатор(одинарный)...комплект газовых ,,бильштэйнов"...и на мост-,,параллерограмУайта"(поперчная реактивная тяга разрезанна пополам и на мааятнике качается относительно центра моста)
Бальзам прям на душу))))
За 4 года так и не раскрыли секрет постройки авто для зимнего дрифта
Спасибо !
салатами грузите, они полюбому останутся))
Аркадий, мне кажется будет корректнее выставлять весы по одному уровню. Верить ровности пола не стоит. Наклон (даже небольшой) каждой из платформ весов будет искажать их показания.
сделайте обзор форика аркаши) и что там за пыльные болиды в конце гаража стоят? даешь обзор бокса!
чертовски интересный материал, есть вот такой вопрос, с резиной все понятно, а что про диски, какие они должны быть, размер ширина и где их вобще брать, трушные японские 14-15 диски, очень мало где про это пишут рассказывают))
Субарь на фоне красавец
спасибо, респект...
Аркаша респект
А для ралли-спринтов-то класть, или нет? Там как раз занос скорее вреден. Но все равно за видео спасибо, обожаю Аркашу, обожаю его манеру подачу и сам материал
Жаль парня который на улице снимал, с виду промерз весь (или после вчерашнего у меня такое ощущение, у нас -20 и ветрище ужасное ). Шикарный выпуск, приятно видеть прущий жигуль :)
Класс
Может высотой подвески можно развесовку поменять, пружины задние немного ниже и вес уйдёт назад...!?
Можно вечно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как Аркаша выкатывая глаза до предела учит нас дрифту)
10:45 самое оптимальное решение-поставить сиденье на шахтные рельсы,пару стрелок,и-В. О. Г. О. Н. Ь. нужно зад загрузить-гончик перемещается назад(вплоть до бампера)...тоже- для загрузки ,,право" и ,,лево"
земляк,держи лайк и подписку
звук жиги бомба
kakie ceny na treke? chtob katatsa?
А можно что-то полезное этого веса в машину напихать? Или спереда назад машины перенести на половину этого веса? Аккумулятор, чего там еще можно перенести?
ребя получится ли такое удовольствие с инжекторной семеркой 2107 ? Только для фана не для соревнований ? поделитесь своими мнениями
На третьей секунде аж сердце ёкнуло..
самый вариант ложить не просто в багажник по центру,а именно в багажник и над каждым колесом, можно до грамма регулировать вес (например кирпичи),вот и весь секрет!
спс, ребята что делитесь
Аркадий, какую резину для льда используете если не секрет?
@Victor_Beloff
8 жыл бұрын
+Алексей Шика continental contiicecontact
Осмелюсь предположить, что в повороте часть веса переносится назад, и тем самым получается почти идеальная развесовка, исходя из этого потребность в дополнительном весе пропадает. Но это лишь мои предположения... :)
Копейка классная. Есть её бортовик где нибудь? Если нет, то сколько лошадиных сил?
@juststrike1
8 жыл бұрын
+Leh-92 vk.com/id1293145?w=wall1293145_33856
Сполер в конце норм)
дляАр.Ца.слово,,держак"-магнетикохаризматичное... (как,,клёв"-для рыбака)
"колхоз филмс/пикчерс" :))
5.53 я сразу понял что будет )))))
Как называется цвет у копейки
копейка крутая))
диски крутые
И вас с новым годом :D
Судя по первоначальным значениям, развесовка 53% на передок и 47% на задок. Означает ли это что это и есть ПРАВИЛЬНАЯ развесовка? Примерно ровно, но на пару % смещение вперёд?
Что за диски на авто?
Что дает узкое колесо?
а если ГБО стоит норм?
Прошу учесть, что развесовка рекомендована для заниженной машины с выровненной кормой, на стандартной подвеске зад нужно догружать больше. Сделайте пожалуйста видео про развесовку на переднем приводе ваз.
@Deep42Thought
8 жыл бұрын
+Владимир Макаренко какой нафиг передний? а главное какое отношение имеет передний к дрифту?
@Deep42Thought
8 жыл бұрын
Владимир Макаренко ну да всё что остаётся это послать ) ну или по угрожать ) ну или оскорбить... на большее ума и мозгов не хавтает
@user-rc5qq9wm7x
8 жыл бұрын
А нечего глупости спрашивать...
На Запоре можно дрифтить, или задний двигатель этому не способствует?
@Deep42Thought
8 жыл бұрын
+Костя А инерция у жопы будет аццкая
созрел вопрос! А может ли москвич (408, 412, 2140) составить конкуренцию, т.е сможет ли москвич быть альтернативой жигулю? Или почему москвич не используют в качестве зимнего тренировочного авто? Вес как показал гугл почти такой же как у жигуля, ну разница разве что в 90кг.
@zaRRubinLIFE
8 жыл бұрын
+toyo kz в иркутске есть боевой москвич. Цареградцев сказал что он очень быстрый и конкурентоспособный. Редкость москвичей думаю связана с тем что их в принципе меньше чем вазовской классики. меньше живых машин. но, если хочется выделиться кузовом, думаю есть смысл заморочиться.
@toyoprodigy
8 жыл бұрын
+Рупор дрифтера! Спасибо что разъяснили что к чему)
@viktorvolosnikov1354
8 жыл бұрын
+toyo kz возможно из за рессоров ?) переделывать больше типа
@user-vv5pw8xe6k
7 жыл бұрын
В этом году я поеду в Сибирскии Чемпионат на ИЖ 2125 мотор даже лучше классического ,кпп длинноходная просто надо привыкнуть,мост надо брать 2101 т.к под него продается блокировка-на мост москвич она есть но стоимость 16тысяч-и преднатяг 15 кг )
@Lemeshev_Rost
7 жыл бұрын
Я тоже очень сильно интересовался этим вопросом, и я думаю, что стоит попробовать. Да, на Москвиче сзади рессоры, но в этом есть плюс- это мягкость, можно убрать 2-3 листа и получить низкую и мягкую подвеску сзади, благодаря чему в угле Москвич будет присаживаться на зад и нагружать заднюю ось, как следствие можно отметить лУчший темп и скорость в угле, но , вероятней всего , эта мягкость снижает управляемость автомобилем;) и то, что Москвич чуть тяжелее, можно вылечить путём выбрасывания салона, всех обшивок и всего ненужного. Масса Москвича без большого труда доводится до 900 кг;)
АРКАДИЙ. А установка скамейки на багажник не решит проблему? Она по сути на прямых будет зад нагружать, а на поворотах не будет мешать, в отличии от груза. Или я не прав?
@skinnymane9037
8 жыл бұрын
+Андрей Кучевский нет таких скоростей, чтобы она как-то сильно влияла.
@Andrey_Kuchevsky
8 жыл бұрын
Suicideboy 607 согласен. Но даже при 80км в час я думаю она бы все равно давала бы прижимную силу) как раз когда нужно нагнать соперника
@skinnymane9037
8 жыл бұрын
Андрей Кучевский я не думаю, что на такой скорости ты хоть какой-то приход почувствуешь.
@Andrey_Kuchevsky
8 жыл бұрын
Suicideboy 607 дак не надо чувствовать) надо замерять!
@user-rc5qq9wm7x
8 жыл бұрын
На 80 зацеп уже хороший, так что лавка не поможет.
Лучше держит или нельзя!!! 😅
zarrubin одобрил?)
Рулится, может и плохо, но за счёт драг-рейсинга на разгоне выигрывает соревнования по дрифту!
а если колесо на крышу закинуть?
а не проще нужный вес наварить на подвеску и мост, ведь центр тяжести будет ниже, или смысл именно в том чтобы прижать кузов?
@zaRRubinLIFE
8 жыл бұрын
+Владимир Ильич мост не нужно нагружать =) подвеска начнёт ужасно работать. нужно нагружать только кузов
@Lemeshev_Rost
7 жыл бұрын
Загугли "неподрессоренные массы" ;)
не соглашусь с Аркадием нужно крепить железяки к днищу! у нас так в гаражах на классике все делали! во первых в багажнике не мешается и машина намного меньше креница в повороте.
Какие хлопцы тут молодые
чей жигуль в видео?
что за трек в конце
проще поставить алюминиевую ходовку
Водила 20кг весит?
@alexandrslavov835
8 жыл бұрын
+PeBoJIbBePxPWNZ Водила ж будет давить не только на левое колесо
@johnmorgan3216
8 жыл бұрын
Неверный
@dimauvarov1606
8 жыл бұрын
+PeBoJIbBePxPWNZ по ходу водил тоже облегченных сажают =)
Ребят, вы куда пропали? Вы нам нужны)
93кг заррубина))
Трек пожалуйста
скажите пжл что за диски на капитосе?спс.
@user-ln4pv5rl2n
8 жыл бұрын
SSR MK1 Speedstar(параметры у Аркаши в инсте)
что за приложуха?
@Chris94224
8 жыл бұрын
+Павел «by Pavelik» Бабинов RaceChrono
люди стоит ли делать задние тормоза только от ручника?
@user-ov9ox9sm1z
8 жыл бұрын
+Dmitry Kravtcov если летом лехачить будешь то тормоза передние сильно греться будут.. Я отказался от этой идеи, и вернул задние тормоза!
@timasIV
8 жыл бұрын
+Dmitry Kravtcov делают врезку в заднюю магистраль,
Аркадий соблаговалил таки до съемок.
чё-то там рассказывали про эксперименты на практике, а в итоге всё равно остановились на теории....
У двойки самая топ развесовка , и делать ничего ненужно
Видео о том, куда в жигуль положить автомат и балалайку :D
вы на телефон снимаете ?
@mikhailkobyakov56
8 жыл бұрын
На гоупроху, её в кадре видно
30-килограмовое колесо сзади это опасно
В машине целый салон. Может морду можно как-то разгрузить?
@roman96gov
8 жыл бұрын
+magneto seal 50кг с обшивками дверей
что за трек в конце?
@truemzfk3312
8 жыл бұрын
+john 010101 DJ RPM - Parental Advisory (ft. J Rock)
@ddrrov
8 жыл бұрын
True MZFK , спасибо
УРААА! Я УВИДЕЛ ЛИЦО АНАТОЛИЯ ЗАРРУБИНА!
@user-wk2rb1on5s
5 жыл бұрын
:D
что завидио где все пополчка обьяснили?!
Алкаша крутой мужок и спец топовый
Не говори "дополнительный вес" это дополнительная МАССА )
чет Вертер навертел... все на глаз, хз как
Что делать,что делать: бомбить пердак,топать ногами и визжать😂
а морду ни как больше не разгрузить?
А если немного задрать жопу и уже в нее положить вес? Теоретически на морде держак уходить не будет.
@user-rc5qq9wm7x
8 жыл бұрын
Не стойт завышать центр масс...
5 лет прошло
ну ещё два шипа отвалилось и снежинка попала в карб....
03:03....,,какой вывод?!"-вопрошаетАркаша... ответ прост: руль,бак-по центру,...в левом и правом кармане комбеза гонщика-семечек должно быть одинаковое кол-во,...ну и мотор сразу за гонщиком(центр)...а под капот-4радиатора,8вентиляторов(горизонтально),и куллеры,куллеры,куллеры-ры-ы) /инаснедогонят/
Что за тапки
Как так у зарубина картинка трясется как у эпилепсика