Уважуха! Ты очень точно и ясно всё озвучиваешь, удачи и далее!!!

Местность шикарная

Мы тоже с друзьями раньше путешествовали по таким путям, но потом их начали разом разбирать ... Аж душа болит, ну лежат пути и лежат, вот надо млять их разобрать 🤦‍♂️

@Berezdiesel

Ай бұрын

Эту линию восстановили.

Теперь дорога работает!

Какая красота! Спасибо каналу! Дорогу жаль, но даже в этом состоянии вы своим прекрасным видео ее обезсмертили.

@EITheN_EIN

Жыл бұрын

Її відновили уже

From Rakhiv through Sighetu Marmatiei to Teresva, and then to Chop. So was the railway in the period of our 1st Czechoslovak Republic (1919 - 1938). The way of fast train from Prague ended in Jasinja.

Шикарное путешествие получилось! Грех лайк не влепить! Я считаю, что у маршрута есть своё "Туристическое" начало! Можно договориться обоими сторонами. И возить туристов по такой красоте!

@TravelUAChannel

Жыл бұрын

Дорогу уже восстановили)

@Dmitry_Zheleznodoroznik_96

Жыл бұрын

@@TravelUAChannel даже так! Вообще отлично в таком случае!

Жаль конечно что так забросили туда бы туристы ездили

лайк за прожекторные светофоры

Как жаль что этот участок УЗ не надо. А ведь можно сделать отличный туристический маршрут в Румынию. И пустить международное сообщение. Пустить поезд под охраной и с проводниками, чтобы не возили контрабанду. Если Хюндаи ездят в Польшу, то почему нельзя восстановить движение от Рахова до Румынии? Надо написать в УЗ

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Да, потенциал этого маршрута огромный!

@grodnoregion4660

2 жыл бұрын

@@TravelUAChannel на видео 08:53 это ж/д ст.ВАЛЯ-ВИШЕУЛУЙ Румыния?

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

@@grodnoregion4660 да

@spitzer4077

Жыл бұрын

начали его уже чистить и делать, буквально месяц тому... ждём промежуточных результатов

@user-rn9dm1od8i

Жыл бұрын

@@spitzer4077 24 августа запускают поезд Ужгород- Ивано Франковск через Рахов и Руминию

Oчень интересно! Frumos video! Succes in continuare. Salutari din Romania!!

Спасибо, очень интересно и познавательно. Удивительно, что за 8 лет бездействия дороги рельсы ещё на металл не растащили.

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Дорога хоть и не действующая, но уголовную ответственность ещё никто не отменял

@user-dw6hv8zn7l

2 жыл бұрын

@@TravelUAChannel Ха, когда нашего человека это останавливало ? У нас в Латвии местное население уже давно бы этим рельсам применение нашло :)

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

@@user-dw6hv8zn7l :)

@theDuplicitous

Жыл бұрын

@@user-dw6hv8zn7l наш народ ничим не хуже в этом плане. К сожалению.

Да, может быть отличный туристический маршрут! Особенно если под паровозной тягой! Та и регулярное пассажирское движение рельсовым автобусом тоже было бы не плохо.

Красота! В 2019 году были в Украине. Жалко до Рахова не доехали, только до Яремче.

участок отреставрирован в 2022. переложено полотно, расчищены заросли и насыть обновлена

@johnkarol5804

Жыл бұрын

И даже пригород курсирует до станции Деловое

Спасибо за интересный сюжет, возьму на заметку, чтобы также пройти этот участок.

Отличное видео.

Great work 🚂🚂👀👀

Какие живописные места средних карпат🤩 Интересно что контрабанда была)) Весьма познавательно 👍

Жаль, что такой участок УЗ не нужен. Если восстанавливать движение в Европу, то нужно уделить всему внимание !

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Согласен!

@EITheN_EIN

Жыл бұрын

Уже відновили до кордону

@Dimi44s

Жыл бұрын

@@EITheN_EIN Чув про це.

@ericksmith9810

Жыл бұрын

уже востановлен полностью и там курсирует 3 пары поездов

Спасибо за видео!

Уже сделали!

Крутяк! Надо было в Румынию сходить погулять) или там погранцы?)

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Да, погранцов там много. Повезло, что удалось подступится к самой границе

@myhajlo.danihlenko-songwriter

2 жыл бұрын

@@TravelUAChannel понятно. Все равно не стандартное путешествие. Жаль так мало просмотров.

Восстановление данного участка даст возможность наладить ЖД сообщение между Раховом и Ужгородом

@EITheN_EIN

Жыл бұрын

Уже відкрили цей відрізок до кордону 😊

@theDuplicitous

Жыл бұрын

@@EITheN_EIN коли?

@EITheN_EIN

Жыл бұрын

@@theDuplicitous З місяць тому

4:11 входной светофор зачетный!

👍👍👍 очень интересно.

А грузовое движение по этой линии было со стороны Хуста - Чопа, то есть через Румынию? Если пассажирские пускать не собираются, может, товарняки бы хоть шли...

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Я думаю перспективы движения товарных составов на данной линии нет. Как на линии Солотвино - Батьево, так и на линии Делятин - Рахов практически отсутствуют локальные грузовые перевозки. А что касается транзитных перевозок, их скорее всего как и ранее будут ориентировать на электрифицированные магистрали.

Дякую за огляд

2:35 мой дом

Жаль, что никому не интересен этот участок, договориться с Румынией и отремонтировать участок и на ее стороне. А востановление этого участка могло бы позволить соединить Ивано-Франковск - Рахов с Ужгородом, чтобы не ехать с пересадкой ч/з Стрый или Львов, ведь это большой круг.

@TravelUAChannel

Жыл бұрын

На данный момент, обсуждается вопрос восстановления данного участка.

@spitzer4077

Жыл бұрын

@@TravelUAChannel Кем обсуждается?

@TravelUAChannel

Жыл бұрын

@@spitzer4077 30 июня 2022 года, «Укрзалізниця» сообщила о начале ремонта дороги Рахов - Валя-Вишеулуй

@nutu6704

Жыл бұрын

@@TravelUAChannel да,работы ведутся на этом участке

Вже ним користуються ..!

Есть какие то сигналы что хотят начать в этом году восстановить эту ветку чтоб пустить как раньше дизель поезда,с трудом верится,но когда захотят могут,Татаров за пару недель отремонтировали и открыли

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

К сожаления, пока нет

@nutu6704

2 жыл бұрын

@@TravelUAChannel нет,но они много что хотят,но не всё получается,а если с помощью ещё Буковелья они заинтересованы тоже открыть эту ветку,чтоб было по больше туристов из Румынии и если поезда пустят и дальше до Европу

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

@@nutu6704 поезда в Европу по этой ветке вряд ли пустят, потому как эта ветка стандарта 1520 мм заходит в Румынию в районе Делового, и обратно заходит в Украину в районе Королево. Вряд ли кто-то будет строить пункт для замены колёс. А что касается туристов с Румынии, тоже сомнительно… У них в этой местности свои горы есть. Единственное, что на мой взгляд правдоподобно, так это запуск поездов, которые будут следовать по этой ветке из Рахова в Ужгород

@nutu6704

2 жыл бұрын

@@TravelUAChannel знаешь,до этого вируса из Румынии было очень много,даже артисты приезжали,им очень нравятся что много лыжных трасс в Буковелье и есть где развлечься,там от пункта пропуска Солотвино очередь бы из Румынии на машинах

@nutu6704

2 жыл бұрын

@@TravelUAChannel а да забыл сказать, твоё видео про поезда 5/6 Мариуполь-Рахов опубликовал сам Перцовский на Фейсбуке

Так без палевно пройти не встретить Румынского Кордонца

Да к статье на румынской стороне после ремонта путей оставили и нашу широкую ж/д линию,жаль что Украина не может на своей стороне подержать 19 км ж/д путей в нормальном состоянии

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Да, восстановление данного участка, даст возможность запустить поезд Ужгород - Рахов. Да и не только…

@user-er3un6hr6l

2 жыл бұрын

Просто наше Уз всрались від реанімації а вони боягузи і корупційні крысы я їх сильно зневажаю бо брешуть як остолопы. Уже скік не рас збиралися обіцяли багато рас електрофякувати Бахмач Гребінка Золотоноша і до Сміли і до Миронівки через Канів. Ну це ж УЗ.

@nutu6704

2 жыл бұрын

@@TravelUAChannel да сколько говорят об этом каждый год,чтоб пустить поезд Черновцы-Ужгород через Рахов а несколько вагонов отправить до румынского города Клужа,но только одни разговоры

@user-em2jw3lp5i

2 жыл бұрын

@@user-er3un6hr6l а сколько лет обещают Николаев Колосовка электрифицировать, теперь уже рассказывают что до Херсона. А электрификация Запорожье Волноваха, которая застыла в конце 90х за километров 20 от Запорожья.

@serhiyko

2 жыл бұрын

@@user-er3un6hr6l Питання не в тому, всралася УЗ чи ні, а в тому, що УЗ не хоче мати справи з контрабандою на цій ділянці у разі запуску по ній поїздів. Плюс схильність нашого "мудрого наріду" економити копійки й не купувати квитки за повну вартість...

Я удивлён, что рельсы ещё лежат

Travel_UA очень интересно продолжай пожалуйста про не электрофецированные железнодорожные ветки дейсвующие и не действуещие мне нравиться, пожалуйста ?

За короткое время,на скорую руку,дорогу не восстановить.

На сегодняшний день это окно в Европу для гуманитарии и не только. Могло бы быть.....

@xretro4ikx

7 ай бұрын

Оно и есть, живу прям около этой дороги уже 1год как катают туда сюда всякое.

Very interesting, best regards from Bomania

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Do you mean Romania 🇷🇴?

Історичне відео!!!

Здравствуйте, очень интересный ролик. А можно спросить, сколько времени занимает дорога в одну сторону? Просто тоже с компанией думаем прогуляться.

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Зависит от темпа ходьбы. Я не спеша, прошёл расстояние за 5-6 часов

Цікаво чи тудою ще можна пройти)

на 2:30 мінуті з права по від Річки Тиса, була 50 метрова зупинка деревяна, ще в 2005 році вона ще існувала, поки не закрили проїзд потягу до Румунії із За Контрабанди, (Сегарети носили нелегально в Румунію)

@spitzer4077

Жыл бұрын

этих бы контрабандистов лет на 20 в тюрьму и обеспечить бесплатными сигаретами в тюрьме на весь срок отбывания

Уважаемый автор, вы забыли про самое интересное, что есть на этой лини - тоннель перед станцией Берлебаш!

@TravelUAChannel

Жыл бұрын

Да, есть такой. Но даже на недействующем на том момент туннеле, стояла охрана. Потому, пройти я по нему не мог.

@alexgefreiter6810

Жыл бұрын

@@TravelUAChannel Ну, можно было издалека снять и упомянуть, что он такой есть. Я был там в 2010 году, охрана была, поэтому сфотографировал с другого берега. А вообще наличие охраны на недействующем тоннеле очень необычно, я думал, раз пути заросли, могли и охрану снять. Со многих действующих мостов охрану давно сняли. Например, возле Езуполя шикарный ДОТ охраны моста через Днестр в 2010 году уже был заброшенным.

Скільки ви часу ви йшли від рахова до кордону?

@TravelUAChannel

Жыл бұрын

Годин 5-6

Участок вже відновлено!Слава Україні!!!)))

О! Спасибо за экскурсию! Давно хотел и я там погулять, но война все обнулила... Интересно, когда-нибудь запустят ветку снова?

@TravelUAChannel

Жыл бұрын

Ветку уже восстановили. С недавнего времени на линии курсирует пассажирский дизель-поезд Рахов-Валя-Вишеулуй. Кроме того, маршрут пригородного дизель-поезда Коломыя-Рахов, продлили до Делового.

@alexeibandati1007

Жыл бұрын

@@TravelUAChannel ух ты! Крутоооооооо!!! Надо снова в Карпаты!!! Скучаю по лесам и горам! УЗ - молодцы! 👍👍👍 Надеюсь, маршрут будет действующим много лет и со временем только прибавит популярности! Украине - скорейшей победы! И мира!

Интересно, а сколько по Украине примерно заброшенных путей в км?..

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Трудно сказать

самое страшное контрабанда это САЛО

Колію відновили з Рахова до Валя вішелуй, й планують далі відновлювати колію

Так ця дорога не заброшена, а вона скоріше не діюча.

Уже не заброшена: kzread.info/dash/bejne/dIF6mZSHh93PZbw.html (см. также мои комментарии там). Спасибо за ностальгию, хаживал я там лет около 20 назад.

Auf deutsch : Empfehlung -Wandern Sie entlang der stillgelegten Eisenbahn zur rumänischen Grenze

Блін... як можна було зробити таке з колією... як можна так знищити таку перлину..🤬

@TravelUAChannel

2 жыл бұрын

Нещодавно з’явилась новина, що на офіційному рівні обговорюється можливість відновлення руху на цій колії.

@777oleh

2 жыл бұрын

@@TravelUAChannel о боже!! Дай їм розуму....

Почему заброшенная? Сейчас там курсирует дизель-поезд Рахов-Деловое. Я даже вот в начале сентября прокатился на нём. А вот румыны не захотели соединятся. Ну и бог с ними.

@user-hj3jm5bt3y

8 ай бұрын

На вокзалах встречают тцк? В рахове или деловом?

@user-uc6dq3qt4q

8 ай бұрын

@@user-hj3jm5bt3y На самом перроне их не видел, а вот на привокзальной площади были замечены. А иначе не обойдешь.

Скільки ще залізницю в Україні нищитимуть?

Контрабанда была и на польских линиях 102/108, из-за чего из так же закрыли 1994-м году :( Места живописнейшие, толк от линии будет не только чисто логистический, но и туристический. Понятно почему укрзализныця против, этим упырям и ворью важна тільки економічна доцільцість, а откуда ж ей взяться если соединить линию с Солотвино не могут раз через Румынию не получалось.. А румыны понимают всю важность такой логистики и понятное дело дотируют и поддерживают рейсы в отдалённые горные районы. Если бы укрзализныця решала бы всё единогласно, уверен половина жд путей Украины были бы разобраны давно за недоцільністю. Начать можно как поляки - расчистить путь и на дрезине доехать до румынской границы и обратно, правда непонятно что там с перепадами высот и заедет ли она туда.. или же на какой-то маленькой дизельной вагонетке.. Если 100 лет назад можно было ехать в Прагу, Будапешт, Вену, почему же 100 лет спустя всё нахер развалено...

@maloffpaul

Жыл бұрын

Так уже поехало! И не дрезина, а целый дизель-поезд)

@spitzer4077

Жыл бұрын

@@maloffpaul До Дилового... через Румынию пока не.. не?

Почему светофор проходной? Судя по литере, это - маршрутный.

А щас туда хрен попадёшь

@TravelUAChannel

3 ай бұрын

Это точно! Недавно побывал, хотел посмотреть, как новая дорога работает. Подробности описывать не буду

@user-ir6fn6mq9l

3 ай бұрын

@@TravelUAChannel Догадываюсь, погранцы и ТЦК наверное там сплош и рядом, мы были в центре Европы с ночёвкой и я ходил в Деловое а вернулся по ЖД

@newua1252

2 ай бұрын

повно пограничників?@@TravelUAChannel

Дякую за цікавий ролик, хоча російською якось трохи недоречно. Переходьте на українську.

Travel_UA, а коментуєте російською…

@nikolyaua

2 жыл бұрын

Яка різниця , хто як говорить? Важливо як він свою країну любить

Цікава тема. Шкода, українською не вмієте говорити.

сравнивать природу Италии и вот этого места смешно

@user-bf1rw8ir4b

Жыл бұрын

А ти там був пишиш незрозуміло що

@user-lt6je3df3m

Жыл бұрын

@@user-bf1rw8ir4b я поросячий язык не понимаю

@user-bf1rw8ir4b

Жыл бұрын

@@user-lt6je3df3m що?

@user-lt6je3df3m

Жыл бұрын

@@user-bf1rw8ir4b то

@user-dq3bx8yp9p

Жыл бұрын

Рашист нахуй

Там нищета, незачем вкладывать деньги. Пусть постепенно приходит в упадок.

@vovixs.567

Жыл бұрын

Кто "нищета"? Вы были в приграничных селах тех мест?

@vovixs.567

Жыл бұрын

Это не говоря о том, что линия имеет значение в масштабах страны для перевозки зерна и в перспективе пассажиров в/через Румынию.

@user-us3fc1bk4p

Жыл бұрын

Нищета? Щось я не бачу її ніде, край розвивається, і бальша частина населеня не за межою бідності