Донашиваем старые советские тапочки.

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

Не знаю почему, но старенький ВЛ-60 мне кажется невероятно красивым электровозом.

@Vlad_Volya

4 жыл бұрын

@@user-vl8ih6qx3s, он говорил про тапочки а не про ТЭП70 :) Хотя да он красавец, прототип на основе ЧС4 (односекционный)

@vitos4475

4 жыл бұрын

Причому диряві!

@user-ne3sq4vd7l

4 жыл бұрын

@@user-vl8ih6qx3s ЭР-1 эпичнее я тут увидел чуть не бросился чумадан собирать.. чтоб успеть прокатится.. только потом опомнился)

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

@@user-ne3sq4vd7l да, ЭР-1 тоже хорош. Мне кажется, в его дизайне проскакивают какие-то ноты ретрофутуризма 70-х. Но именно ВЛ-60 смотрится так сурово и харизматично

в таких поездах окна лучше не открывать, так как вагон может сложиться изза перемещения несущей конструкции :D

@MADMA-wy2qi

3 жыл бұрын

это первый закон ньютона что ли?

@user-gd7wc3ws2d

3 жыл бұрын

Ага!!! Всё держится на краске!!!

@trainzerandrider8214

3 жыл бұрын

@@user-gd7wc3ws2d, вагоны советского производства, поэтому они не сложатся

@nadezhda_As

3 жыл бұрын

@@trainzerandrider8214 , вагоны без капремонта долго не проживут. Снаружи уже идёт коррозия.

@user-lq8ci6fo1y

3 жыл бұрын

Розсмишив СПС))))

А чего не избавятся о т этого коммунстического наследия ? Где новые эвропейские вагоны ??

@user-ui8dl7nm5m

3 жыл бұрын

В европе!

@50Cent517

Жыл бұрын

Пошел нафиг со своей европой

@user-rx3jg7kk9q

Жыл бұрын

А на что их купить если всю страну разворовали? Вот и пользуются СССРовским наследством.

@user-wb6ow7jf6w

Жыл бұрын

Как где новые? В кармане начальства.

@killer-for-huilo

Жыл бұрын

Сколько русачков нагнало) в Крыму увидите новый, как с Киева он придет)

Перефразируя старый фильм: Этот поезд не разваливается только потому, что его голуби засрали.

@Acr0p0lis

4 жыл бұрын

убрать перископ, ага ))) эпичная картина

@user-tk1el9fy3x

4 жыл бұрын

вся украина так, ток не голуби, а люди

@mihey25rus71

4 жыл бұрын

@@user-tk1el9fy3x да и в России тоже самое РЖД спасибо Якунину , раком поставлена. боты сидят вас даже читать противно .

@alexsanderstrelnikov7339

4 жыл бұрын

@@Acr0p0lis Так это вы командуете этим говном?....

@user-ez2qo6ht8c

4 жыл бұрын

@@mihey25rus71, какие глупости, зачем так врать? Посмотрите выпуски "Украина не Россия?", где сравнивают железные дороги двух стран. Да и в интернете легко найти ролики о состоянии российских железных дорог - небо и земля с Украиной! Зачем людей идиотами считать?

"Это похоже на древние фрески". Я чуть со стула не упал от смеха)))

@user-po1bo8ou2e

4 жыл бұрын

Надо не пошло и ехидно смеяться, а сочувствовать несчастью.

@Kunapb_u3_l-Orpbl

3 жыл бұрын

@@user-po1bo8ou2e Тебе надо, ты и сочувствуй. Сочувствуют чему-то горестному, а тут чему сочувствовать? За что боролись, на то и напоролись называется.

@user-uy8ti6gn1l

3 жыл бұрын

Вагоны такие же древние как и фрески.

@vaal_vaal

3 жыл бұрын

Да фрески, которым тысячелетия, порой сохраняются лучше!

@vaal_vaal

3 жыл бұрын

@@user-po1bo8ou2e имя этому "несчастью" - Украина!

9 баксов за 1417 км, этим всё сказано. Дешевле только пешком, как говорится

@trionons

4 жыл бұрын

С такими ценами на билеты нам само-собой ни Сименсов, ни Шкод никогда не видать... Хотя главная причина - это тотальная коррупция и распиз...тво, что на УЗ, что в стране!

@user-zi5wy3nk7o

4 жыл бұрын

Ботинки стопчешь на большие деньги.

@user-zi5wy3nk7o

4 жыл бұрын

@@trionons Не коррупция, а нищета граждан.

@MYGO-GO

4 жыл бұрын

Самолет Львов Харьков стартует с 500 и расстояние тоже около 1000 км

@vovixs.567

4 жыл бұрын

@@MYGO-GO Потому что есть люди, готовые за него заплатить и 100 евро.

Сразу вспоминается детство.мама,папа молодые.еда в дороге и впереди целое лето и целая жизнь

@user-hp3ji5jl2q

3 жыл бұрын

Дай бог нам памяти не забывать этого

@igorkotov7780

3 жыл бұрын

Спасибо.

@sserg74

3 жыл бұрын

И вагон был тот же самый. Только окна ещё открывались.

@user-vu4qc8vo3h

3 жыл бұрын

@Чен Шарпей Не ной, нормально было.

@user-hp3ji5jl2q

3 жыл бұрын

@Чен Шарпей Это потому, что в твоем "детстве" этими вопросами ведал такой грамотный и выдающийся деятель как Владимир Гиперлуп ‐ Омелян)

Настоящие европейские поезда)))😂😂😂👍

Раньше ездил поездом Ковель-Симферополь на учебу часто. Зимой просыпался, а на шапке сугроб снега!

@alexanderentalcev7976

4 жыл бұрын

Кошмар

@igorgavrilov8140

4 жыл бұрын

Зато не душно! И разве в Симферополе бывают сугробы?

@user-yz9lx2li7c

4 жыл бұрын

@@igorgavrilov8140 по пути собирались аж бегом при хваленом Кирпе

@Naveugene

4 жыл бұрын

Собрать все сугробы с шапок пассажиров в Вашем вагоне, слепить снеговую бабу и поставить в кабинет руководства Львовской ЖД =D

@AfSeV2911

4 жыл бұрын

Это кондиционер просто такой суровый был ,в своё время их в Челябинске закупили..

Наши поезда всё же ещё не дотягивают по поездатости до индийских и бангладешских поездов.

@vovixs.567

4 жыл бұрын

Но уже дешевле пакистанских:)

@andriy.s

4 жыл бұрын

Но мы максимально приближаемся:)

@lex-psycho7554

4 жыл бұрын

Так там вентиляторы есть!)

@KonstantinZOV

4 жыл бұрын

Покрасить в жовто блакидный ,спеть еще не вмэрлу и будет все ок...

@user-ne9mj9wc2q

4 жыл бұрын

ну мы идем этим путем.скоро еще и перегоним их

Это тестовая версия гиперлупа.

@alexalexov6019

3 жыл бұрын

Гиперзалупа?

@alexko2553

3 жыл бұрын

@@alexalexov6019 Когда открывал твой коммент уже не сомневался - что там (опередил меня). Обоим по лайку. Bomzpodval Leningrad на это и рассчитывал. Ржал до слез, аж затылок свело )))

Да ладно,зачем они нужны эти вагоны)) скоро гиперзалупы будут летать по всей укр)))) министр амелян сказал что только надо подождать))лет так 40-50)))

@yuriimironov1916

4 жыл бұрын

Это ты про Казатин - Христиновка, магистральная скорость которого в основном 16 км/ч?))

@user-sb9pp5ik9k

4 жыл бұрын

Евгений Василь гиперзалупы это вообще чего? 😂

@Expert_228

4 жыл бұрын

Олег Беляев проект Илона Маска типа как поезд в вакуумной колбе на бешеной скорости

@user-sb9pp5ik9k

4 жыл бұрын

Просто Просто 😂 😂 😂

@xeniyab3771

4 жыл бұрын

Какой же вы оптимист.Лет этак 500, и то ,подумать еще.

Удивительный вы человек! Вот, даже грустную сводку от вас как-то приятно слушать. Успехов вам!

Чего радоваться что так дешево, давайте как в Индии, там вообще копейки, правда ехать стоя или на крыше.

А чего не избавляются от них как от памятников?это же советское!!!

@user-vg9gh7sb2h

4 жыл бұрын

Действительно! Давно пора этот поезд под декоммунизацию определить.

@azartazart5900

4 жыл бұрын

Во во правильно 😁

@user-rg5vs4mm8c

4 жыл бұрын

избавятся будут ходить по рельсам пешком. украина це европа

@m.t.6399

4 жыл бұрын

Пока из этого металлолома можно «выжать» деньги в виде перевозок, они будут ездить.

@23serliss

4 жыл бұрын

То что показывают плохие поезда, ещё не значит что в Украине нету нормальных. По стране курсируют скоростные поезда "Интерсити" Если интересно пробейте в инете!

Приятный голос, прекрасная дикция и абсолютно правильный русский язык. Редко теперь такой услышишь, в том числе, и на российских каналах! Респект!👍

@gidua777

Жыл бұрын

Це український канал !

@kbn_tt

Жыл бұрын

@@gidua777 человек имеет ввиду то,что Олег владеет русским языком на отлично и говорит лучше,чем некоторые жители России и стран СНГ

@user-xo8ne1vx7n

Жыл бұрын

Вы не учли но автор прекрасно владеет украинским и он украинец

@user-hr9sz3nh7b

4 ай бұрын

За то как бачит по русски😂

Позорище !!! И ещё они будут говорить прощай немытая Россия???))))) У нас таких нет уже как лет 15

@ZalizniMahistrali

2 жыл бұрын

Посмотрите на дату выхода ролика. Состав поезда уже заменили.

@user-kk5tw9jn2m

2 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali два года назад , и что ?! У нас таких лет 10 не ходят , все новое давным давно

@superidol76

2 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali Ну и слава богу что заменили, давно пора! Но все же, два года назад. В РЖД которую некоторые умудряются поливать грязью таких вагонов давно нет....

@user-nc2qn9fs2r

Жыл бұрын

@@superidol76 Зато в раше полно гнили в остальном: дома, нет газа, туалета, дорог нет. В бурятии не знают,что такое унитаз? А мы с гнилыми поездами как-то проживём, зато есть всё остальное. Пусть оно гнилое и дырявое, но оно едет, главное доехать.

@killer-for-huilo

Жыл бұрын

​@Ctg а сколько рассшвайнок укатило к мусульманам, потому что Ваньки не могут обеспечить их?) У нас так плохо, но почему ваши бомжи каждый раз как в плен попадают рассказывают что увидели тут цивилизацию, которую благополучно обосрали. И да у вас гниль и сортиры на улицы, просто выедь за мкад😊

А я ещё грустила, что у нас в России мало двухэтажных поездов и мало скоростных, а тут такая древность....

@caesarfelixrusii

4 жыл бұрын

Бггг, в России свой, отечественный подвижной состав, новый и на уровне лучших мировых стандартов.

@user-lf5xc7hc8w

4 жыл бұрын

@@caesarfelixrusii одним словом канал про-российский, так посмотрю, что там у соседей и как - то уже и на свое житье-бытье жаловаться грех))

@ScorpionPHP

4 жыл бұрын

Я у вас в России, несколько лет назад ездил фирменными "Белгород - Москва", "Москва - Питер", "Белгород - Питер", я вам скажу ваши поезда в разы в лучшем состоянии, даже если вагоны старые, радуют туалеты своей чистотой, двух этажные вообще хороши.

@SS-zp6kp

4 жыл бұрын

А двухэтажных и не должно быть много, они неудобные, а людей у нас не так много как в Китае.

@caesarfelixrusii

4 жыл бұрын

@@SS-zp6kp, зато комфорт хороший, тапочки даже выдают, что бы ковровое покрытие не портить..

Мда, а кто то говорил: прощай немытая Россия 🤣

@vadyara2458

4 жыл бұрын

Нам до России срать и срать

@blackhust

4 жыл бұрын

Здравствуй, немытая незалежная

@ReWire1979

4 жыл бұрын

А причем здесь Россия?!

@alexanderkovalchuk

4 жыл бұрын

Yuri Bykoff да потому-что качество сервиса в РЖД да и состояние вагонов намооого лучше чем в Украине и парк железнодорожных составов постоянно обновляется.

@ReWire1979

4 жыл бұрын

@@alexanderkovalchuk Так и цена на билеты у РЖД в несколько раз выше чем у УЗ, поэтому вполне справедливо..

У насв Молдове все такие вагоны.Эта называется бытовая осталась.Спасибо СССР.Страны нет, а вот все что осталось от страны до сих пор пользуемся.

"Этот поезд в огне и нам некуда больше бежать ..."В 70 х с мамой в таких ездил

Для наших людей норм, дай нашим европейские вагоны они за год превратят их в то же самое что сейчас! Какай менталитет такое и государство)

@MIFALOL2010

3 жыл бұрын

я не думаю что Украинцы сильно отличаются менталитетом от Русских, я часто езжу по России, разными вагонами - и сидячие и купе и плацкарты - никто ничего не портит, не пачкает, не засоряет, все ведут себя культурно ! если случаются какие то инцинденты, допустим биотуалет бумагой засорят - проводник сразу всё прокачивает, да и в целом найти какие то грязные или не убранный вагоны у РЖД сейчас - это надо постараться, это я к тому что надо дать людям человеческие условия, а не скотовозки - и обслуживающий персонал научить исполнять свои обязанности и контролировать это - и всё будет нормально.

@user-ye9ls4pg8k

3 жыл бұрын

@@MIFALOL2010 возможно разницы не было. Но сколько лет они живут с совкомыми вагонами, в то время как в России все плавно делали. Там просто слишком большой контраст будет..

@MIFALOL2010

3 жыл бұрын

@@user-ye9ls4pg8k да, возможно вы правы, я помню какой срач был у нас в поездах в 90-е (но даже тогда его было меньше чем сейчас на Украине), а потом постепенно стали вагоны заменять - а когда вагон новый, то все люди уже себя по другому ведут в них и не позволяют себе того что позволяли в старых, засранных вагонах, а насчёт Украины - я даже не представляю как можно исправить ситуацию сложившуюся там - надо менять всё, начиная от рельс со шпалами, заканчивая подвижным составом - на это нужно очень много денег - а их не выделяют совсем, не представляю к чему это всё приведёт уже в самом ближайшем будущем, только за этот год сколько тепловозов на Украине сгорело...

@alekc918

3 жыл бұрын

У РЖД 2 туалета на вагон и это уже много лет так.

@Bromteh1

3 жыл бұрын

@@alekc918 всегда так было

Хают всё Советское,но пользуются до сих пор,всем,что создал и настроил СССР

Красота, наши девяностые годы вспомнил.

Чему удивляться. Купил билет на ОО8Ш Одесса - Харьков. Участок чуть меньше 250 км, 440 грн. Всё по красоте. А чего вы хотите за 400 грн. за расстояние в 1400 км? Радуйтесь, что доехали :)

@user-mm2kp5vr9j

4 жыл бұрын

А что 400 грн это маленькие деньги ? В 2016 за 400 грн можно было на фирменном поезде ехать , курс был 25,50 приблизительно, сейчас он даже чуть меньше) а цена 400 грн теперь можно взять только такое гавно. Вывод цены растут не основательно.

@der_Grosse

4 жыл бұрын

Істина. У Чехії 90 км проїзду коштує 230 грн. Питання, чи захоче наш нарід їхати з комфортом, кондиціонером у охайних та чистих вагонах, але платити за це більше? Не захочуть! Був у нас випадок із приміським поїздом, пустили електричку підвищеного комфорту, після капремонту, та підняли вартість проїзду з 8 грн. до 22. І шо?! А те що бабкам пофіг у якій електричці розсаду возити. До речі нещодавно їздив цим поїздом) Місця були плацкартні VIP із системою клімат-контролю (по ходу їзди поїзда вікно у нашому блоці помалу опускалося).

@user-wc6xr8ey9d

4 жыл бұрын

@@user-mm2kp5vr9j на железной дороге работают 375 тысяч человек. В 2016 году их заработная плата была на 40-50% ниже, чем сейчас. Плюс накладные расходы.

@user-mm2kp5vr9j

4 жыл бұрын

@@user-wc6xr8ey9d вот как раз у начальства там зарплата необоснованно высокая

@theAndEx

4 жыл бұрын

@@user-mm2kp5vr9j да. Для соотношения цены - расстояния и сервиса. УЗ терпит сумасшедшие убытки на пассажирских перевозках. А то, что эти рукожопы не могут даже нормально покрасить - это согласен, проблема.

Чтобы не было жарко надо ехать на крыше и скакать там!!!

@Alexxx4300

4 жыл бұрын

А зимой покрышки жечь для тепла. С голой жопой, но в гейропу.

Всё познаётся в сравнении!Я иногда езжу из Симферополя в Севастополь электричкой ! Из какого же блудняка мы выскочили в марте 2014.

@sinalafu4633

3 жыл бұрын

а теперь вспомни, что крым - это витрина, в которую россияне вваливают бабла тоннами. А теперь вспомни электрички на Урале или Забайкалье

@Ratmir9

3 жыл бұрын

@@sinalafu4633 Увы но нет. Не знаю как сейчас, последний раз ездил в тур поездку в Россию осенью 2018г. Вагоны там везде новые, и на Урале, и даже в Приморье. Наш: Бишкек-Москва пожалуй поновее будет, чем тут на видео, не дует и тд., но после него в российском словно из общаги в современный отель переселился. Но цены конечно... Дороже ваших и наших примерно в трое. У нас например кто в Москву едет, берут билет до границы с Россией, а потом отдельный билет до места. Потому как если сразу до места брать, цену усредняют с учетом Российской и выходит в разы дороже. Короче 2018г 2 билета 7000сом, а один общий 9000.

какая экономика такая и ЖД

@user-wg4vx6ph5d

3 жыл бұрын

В РФ такая же фигня 😁

@user-zs8ue1xo4j

3 жыл бұрын

@@user-wg4vx6ph5d да конечно кругом ласточки ездят ,хотя вы наверное не знаете что это такое

@user-wg4vx6ph5d

3 жыл бұрын

@@user-zs8ue1xo4j Где ж нам за Уралом знать что такое ласточка))) Не зря в народе говорят-москва, как паразит для всей страны, сосет кровь с регионов,по этому там все есть ))

@user-zs8ue1xo4j

3 жыл бұрын

@@user-wg4vx6ph5d на Урале живу ,не в Москве и поезд ласточка имеет место быть,не знаю уж с какого колхоза вы,если Урал для вас Москва

@user-wg4vx6ph5d

3 жыл бұрын

@@user-zs8ue1xo4j 😆😆😆Ну как бы да ,на Урале пару ласточкек курсирует))) а все остальное прошлый век...ну если не считать еще пары Рашек)))

Что-то я вижу Львовская ЖД - САМАЯ убитая, сколько тамошнего трэша ты уже показал

@user-cb8vo9rp4d

4 жыл бұрын

На Львівській залізниці, Найменший вокзал кращий від любого східного мегаполісу. Tommy бруківка на перегонах повністю і освітлення сучасне, і гранітом виложені зали очікування...

@user-ed6qt8zr6w

4 жыл бұрын

@@user-cb8vo9rp4d ДУРЕНЬ, ЙДИ ГЕТЬ........

@user-cb8vo9rp4d

4 жыл бұрын

@@user-ed6qt8zr6w Ти до кого звертаєшся дурочка з переулочка

@user-ed6qt8zr6w

4 жыл бұрын

@@user-cb8vo9rp4d ну надо же, он задумался..... Що, себе впiзнав???????

@user-cb8vo9rp4d

4 жыл бұрын

@@user-ed6qt8zr6w Назви на Львівській залізниці хоч ОДНУ станцію,гіршу від Запоріжжя ІІ.

230 грн за такое расстояние в плацкарте более чем неплохо. Понятно, что УЗ сейчас переживает не лучшие времена, но лично я нахожу в этих старых вагонах какую-то изюминку, вспоминаю детство. Хотя может это потому что я не езжу в них, а только смотрю как едут другие) Условия, конечно, не ахти.

@Yarisskiy

3 жыл бұрын

Мне кажется что не только УЗ переживают не лучшие времена, на Украине практически всему пздц полный! Дороги, инфраструктура, автомобили... такого в России уже лет как 20 нет! Спасибо нашему Президенту!

@user-go5lb2ij3e

2 жыл бұрын

И в России еще в ходу такие поезда.

@user-yc3di1tt9p

2 жыл бұрын

Эт потому, что вы не ездите в них.Если в купейных вагонах "аромат туалета" застоявшийся и доходящий до купе в середине вагона, то представьте, каково в плацкарте.

@SergMirny_yt

Жыл бұрын

можно сказать даром

@user-ge6ni6ro5x

Жыл бұрын

​@@user-go5lb2ij3e Нет В России Новые я Сам Ездил Красивые Не Грязные Экраны Висят Двери Между Вагонов По Кнопкам Современный Вагон 2019 Год Выпуска

В 2005 году работал студентом- проводником РЖД на южных направлениях из Питера. Как будто на 15 лет назад вернулся. Аж ностальгия

Какие прекрасные вагоны 1989 года! Помню в 2010 году ехал в Крым в вагонах 1974 года выпуска.

Автор занизил возраст этих вагонов, многие из них старее самой Аллы Пугачёвой.

@MstrTape

4 жыл бұрын

Алла Борисовна вроде ничего так выглядит, ни краска ни шпаклевка не отваливаются

@user-br7mu7vd9c

4 жыл бұрын

стер Т Может зашпаклёвана Пугачёва и хорошо , только вот песок всё равно сыпется .

@10Region1

4 жыл бұрын

Виктор Румак так не бывает

@user-ye2ji6pb2d

3 жыл бұрын

@@MstrTape Просто у нее регулярный капремонт)

@dimir2858

3 жыл бұрын

@@user-ye2ji6pb2d сколько не ремонтируй тело..все равно пойдет в могилу на тление

Деревянные рамы - не так уж и плохо. При открытом "деревянном" окне циркуляция воздуха намного лучше, чем при откидных створках

@user-ne3sq4vd7l

4 жыл бұрын

Особенно зимой)

@abrahamvanhelsing732

4 жыл бұрын

Если эти рамы и открываются, то плотно закрыть их - проблема. Откидные гораздо удобнее в эксплуатации.

@user-ni3vz9ip2c

4 жыл бұрын

Я говорю про сам принцип. Понятно, что сейчас уже чаще всего они неисправны, ни открыть ни закрыть толком, а зимой ещё бывает и снежком ночью присыпет)

@qwerty-oe4hr

4 жыл бұрын

в откидных голова застревает, деревянные рулят

@IvanSolodovnikov1986

4 жыл бұрын

Установки кондиционирования воздуха? Не, не слышали.

Спасибо, как в детство вернули, сколько лет в Крым ездил в таких вагонах, сейчас современные вагоны и такие не встретишь уже в России в южном направлении.

@user-kh4ih3bp9y

3 жыл бұрын

летние как правило такие. Неделю назад ехал Приобье-Новороссийск

@dmitrybezukladitsin3420

3 жыл бұрын

@@user-kh4ih3bp9y не близкий путь, в таком вагоне тяжко ехать, особенно в пекло

вагоны как в Европе.Поезд Харьков-Одесса так же придерживается европейского стандарта!Просто чудо.

@Yarisskiy

3 жыл бұрын

Чудо чудесное! Как и всё на Украине

да, вагоны убитые. НО 1417км за 400 грн в купе и 238грн за плацкарт? где вы еще такие цены найдете? Это реально ОЧЕНЬ дешево.

@ZalizniMahistrali

4 жыл бұрын

поехать за 400 грн в купе и подохнуть там от жары

@user-tr8ou2ct1e

4 жыл бұрын

Людей за скот считают вот и дёшево. Или у людей денег вообще нет. Ж. Д. таким образом фактически милостыню просит.

@jonnydep4927

4 жыл бұрын

На РЖД такие бы цены, но нет.

@TheMrLimych

4 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali чого ви такі злі, нормальні умови за такі гроші, якщо не влаштовують, є більш дорогі потяги з більшим комфортом.

@ErmalayKa

4 жыл бұрын

А ты не понимаешь в чём проблема? Смотри - берут мало денег за проезд, а значит денег хватает только на поддержание штанов (мизерные зарплаты и минимальный экстренный дешёвый ремонт подвижного состава, путей, вокзалов и пр.), а значит денег на новые вагоны и локомотивы нет, а значит это старьё так и будет ползать по разрушающимся путям (новых путей не будет) между развалинами вокзалов. И выхода не видно. Чтобы купить новые вагоны нужны деньги, а где их взять? Нельзя просто поднять цены на проезд в этом убожестве (люди просто перестанут ездить) и денег совсем не станет. Что делать?

Гиперзалуп уже не загорами , зачем ремонтировать и вкладывать в эти рыдваны

@50Cent517

Жыл бұрын

Какой тебе гиперзалуп? Забудь

Красота! Для каждого жителя РФ средних лет-это машина времени в молодость.

2014 год, Европа нам поможет, 2019 год нас обманули

@Botnet23

4 жыл бұрын

@@Dr.Liwsy. дятел, причем тут московиты, я тебе про обещанияина майдане пишу, а насчёт пиздобольства вспомни Будапештский меморандум

@Botnet23

4 жыл бұрын

@Mc Zeronom а на майдане обещали зарплаты и ЕС, ведь по всем украинским каналам говорили что ассоциация это вступление в ЕС

@Botnet23

4 жыл бұрын

@@Dr.Liwsy. ну московиты врут, а как же США ЕС, Великобритания, почему они не начали воевать за украину, ведь получается они ее кинули?

@vitos4475

4 жыл бұрын

@@Botnet23 Третя світова війна давно розпочата! Тільки війни сучасні трошки інші, ніж ДСВ! Як там результати випробовувань ракети з ЯДУ??? Ви себе засрали по повній і інших замажете по повній! Цього не можуть розуміти тільки лишнєхромосомні!

@vitos4475

4 жыл бұрын

@@Botnet23 а прцювати ефективно як у Кітаї чи Кореї не треба??? Щоб наздогнати Європу!

В середине 80-х к бабуле в деревню в таких вагонах добирался. Как в детстве побывал))

@thalieuberwei983

4 жыл бұрын

MegaTechnick та же хрень ;)

Да этот поезд всегда был таким, даже когда ездил в Симферополь.

@user-lv1bj9pg1x

4 жыл бұрын

А мне так хочется опять поездом в Симферополь..

@user-kp9fp5sk1u

3 жыл бұрын

@@user-lv1bj9pg1x можно, но только через Тамань и Керчь

@UltraTotenkopf

3 жыл бұрын

@@user-lv1bj9pg1x *да только поезд там сейчас ходит еще хуже чем этот, не поезд а скотовоз!;-)* kzread.info/dash/bejne/a3-Fy8SYYJqYpqg.html

блин клевый же поезд)) как музей епт__)) ностальгия просто )) ходячая...

@user-us9nx6qv3i

2 жыл бұрын

Винтажный ж/д состав. 😂🤣😅

@user-yc3di1tt9p

2 жыл бұрын

А запаах.Специфический.

@user-us9nx6qv3i

2 жыл бұрын

@@user-yc3di1tt9p 😅 Аркадий Райкин? 😂

Наши 🚆🚆🚆🚆 поезда самые поездатые поезда в мире!

Бывший поезд Львов - Симферополь. А Ковель - Симферополь вообще стал прицепным вагоном.

@sashasuslin3285

4 жыл бұрын

Ковель -- Новоалексеевка -- прицепная группа 10 вагонов.

@user-nc2qn9fs2r

4 жыл бұрын

Для одних городов он прицепной, ну а для других-это 2 разных поезда.

Смотрел на эти допотопные синенькие вагоны и с ужасом вспоминал, как мы с семьёй возвращались из Крыма на поезде Феодосия-Москва в августе 2013 года. Поезд был украинского формирования, а в Крым мы ехали в вагонах РЖД. Было с чем сравнить! Не чаяли как вернёмся домой в Москву, грязь, пыль, жара и духота и всё это в одном месте-в синеньком украинском вагоне!!!! На долго запомнил ту поездку из Крыма!:(((((

@user-ng6lb4vq3p

3 жыл бұрын

Переживём и это!

Наши поезда самые поездатые поезда во всем мире.

1989 года... Не самые старые, если судить в целом по стране... Жееееесть. А какие самые старые? Сталинские теплушки?

@user-sb9pp5ik9k

4 жыл бұрын

MrOvnours Сталинские теплушки 😂 😂 🤣

@poklik1

4 жыл бұрын

Столыпинские) Сталинские ещё относительно свежие..

@user-ww4fg7gt4x

4 жыл бұрын

Киев-Измаил 145/146 все вагоны 70-х годов после капиталки в состоянии намного лутше (примерно весь парк на половину из таких вагонов). Древние -это вагоны “привет из 60-х ” , это могут быть купешки , плацкарты , электрички которые лет 12 назад катались только с косметическим ремонтом (в последние годы меньшая часть ушла на слом , большая на капиталку ), хотя электрички в состоянии похуже этого можно найти и в 2019. В прошлом году в метро видел вагоны 63-69 годов с круглыми плафонами (сейчас они отреставрированы).Для грузовых вагонов выпуск в 50-х годах с продлением до 2030 это норма. В 2008 видел прицепной , короткий ,зеленый вагон с квадратными окнами . И пполучается что самое свежее это амендорфы 88-89 года в фирменых поездах (после реставрации) , а совсем новых вагонов которым до 7 лет их как капля в море . С тяговым составом еще хуже ,их средний возрастъ 39 лет . Если хотите окунутся в прошлое то это для вас , хотя это все из за того что 95 процентов бюджета пиздится

@MrOvnours

4 жыл бұрын

​@@user-ww4fg7gt4x кошмар какой! У нас за последние годы пассажирские вагоны менялись тысячами, и то до сих пор попадаются ещё гдровские телеги с туалетом системы "Дырка в полу". Ума не приложу, как всё это на Украине будут менять, когда оно окончательно выработает свой ресурс. Видимо, пассажиропоток будет уходить с железной дороги на автобусы. Печально.

@aleksandrkireev3543

3 жыл бұрын

А ЧАМУ ВЫ, ХЕРОИ НЕЗАЛЕЖНОЙ, ЖАЛУЕТЯСЫ?!? ВЫГОНЯЙТЕ СВОИ БРИГИ, НА КУЕВСКИЙ ШЛЯХ И СОРЕВНУЙТЕСЬ МЕЖ САБОЙ: "" ЧЬЯ БРИГА ,БОЛЬШЕ МЕШКОВ С СОЛЬЮ ДОВЕЗЁТ!!!"" ( ""ВИЙ"") ВПЕРЁД !!--В ""СВЕТЛОЕ"" БУДУЮ- ЩЕЕ !! ""ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ИДЁТЕ "" НЕЗАЛЭЖНИКИ""!!!

Обожаю этот канал! Подписался около месяца назад. Ведущий - просто великолепен, голос отличный, информативность на высшем уровне 💪🏼 Я надеюсь, что ролики так и будут выходить

Обычный украинский поезд.

@user-nc3vd7fj7c

3 жыл бұрын

Продать на металлолом как продали всю Окрайну !!!💥

@50Cent517

Жыл бұрын

Ну да. И заменить на паровозы

В моей не мытой почему то все наооборот ,все новое не ушатанное , только в моей Вологдской области , за год строят 1000 км ровных идеально ровных дорог как в городе так по области ,50 дворов каждый год- полный капитальный ремонт ,ну и масса другого , сколько не смотрел Прощеватого и поражался про нас это он или я ослышался.да у нас конечно проблем еще много но лет через 10 ,я думаю Россия будет не хуже всяких Швейцарий

дааа, такие поезда я в конце 80х начале 90х видел и всё

Боюсь представить скольно нужно потратить времени и денег, чтобы наша железная дорога достигла нынешнего европейского уровня. А сюжет, как всегда, отличный.

@nilset5053

4 жыл бұрын

Европа тоже разная бывает.

@bazbazi2745

4 жыл бұрын

их уже все потратили -на дома в монако и других местах.

@50Cent517

Жыл бұрын

Да пошел ты со своей европой

Привет Олег! Как всегда интересно! Этот поезд еще более менее ... Было, ты показывал и хуже.

Бомж поезда, что я увидел!

Автору с таким голосом надо научные или документальные фильмы озвучивать , либо же фантастические фильмы, слушать одно удовольствие!!!

@ZalizniMahistrali

3 жыл бұрын

Ролики про поезда почти научно-документальные фильмы :)

приезжайте в Лозовую Харьковской Области

89-го года, не совсем старые(с) Жесть какая то, если это не совсем старые.

@JandeVu

4 жыл бұрын

Існують вагони більш старші.

@user-kp9fp5sk1u

4 жыл бұрын

Видимо эти вагоны не капиталили

@tyu3975

4 жыл бұрын

@@user-kp9fp5sk1u кнш

@user-jm7qi5wd7g

4 жыл бұрын

Та ладно, у нас самолеты куда старше летают. Тут возраст не совсем принципиален, если капремонт делать вовремя, их еще юзать и юзать. Я видела вагоны, которым за 40, а они как новые с полной заменой окон и частичной заменой полок, оббивки, и туалетной сантехники

@MyVlad66

4 жыл бұрын

Руслан Соболев лол, в Днепре электрички 60 годов ходят

Постой паровоз , не стучите колеса. Кондуктор нажми на тормоза. Я к маменьки родной с последним приветом , кондуктор нажми на тормоза . Старые песни к новым условиям жизни .

Еще в СССР в подобных вагонах ездила. Не думала что они до сих пор существуют

Да уж! И на таком мы ездим! Ужас! Спасибо что информируете!

Я три місяці назад їхав з Тернополя до Києва в плацкартному вагоні в таких самих умовах і я був дуже завдоволений тею поїздкою і квиток був не дуже дорогий

@vovixs.567

4 жыл бұрын

То мабуть кременчудисько було, № 150? відправлення о 22 з чимось

@maksim_suz

4 жыл бұрын

@@vovixs.567 Ні це був поїзд №074 Львів-Москва, який він відправлявся з Тернополя о 12:24 год. зараз він більше вже не ходить, з 18 травня його рейс відмінили, а я ним їхав до столиці 9 травня

@user-tq9pv6wu5x

4 жыл бұрын

Mc Zeronom , уважаемая, не в Рашке, а в России. Суперскоростных нет, а высокоскоростные и скоростные, и простые пассажирские есть . Наличие жк телевизора в купейном вагоне зависит от класса обслуживания и категории поезда ( они и есть и уже где-то с начала 2003-2004, а может и раньше, я сама ездила в таких вагонах). Это можно все посмотреть в интернете. Жаль, что людям приходится ездить в таких вагонах.

@igormashihin

4 жыл бұрын

@@user-tq9pv6wu5x ,как корректно и культурно вы ответили! Я очень рад,что есть такие воспитанные люди! Омерзительно,но любая тема в соцсетях комами скатывается к гнусным оскарблениям. И дело не в "национальном вопросе" или "политическом напряжении",а в банальном бескультурии и,извините,быдлизме людей... Да,много хлама на наших дорогах(жд и не только),но когда что-то сделают,разве все люди радуются?! Вернее,люди-то радуются,а вот быдло злится. И бьют стекла и фонари на отремонтированных вокзалах,расписывают матами новые вагоны,внутри и снаружи. Это очень огорчает... А по сути видео-за такие деньги сервис не плохой,хотя мог бы быть и получше. Но вагоны-то можно нормально покрасить,деталей,ладно,не хватает,а краски?))))

в Симферопольском депо эти вагоны пошли на резку металлолом ... Закупают новые , в том числе двухэтажные , уже в декабре запуск движения по крымскому жд мосту ...

@commiethebeastie

4 жыл бұрын

Надо было отправить соседям в качестве гуманитарной помощи.

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

Зато на юг России (Ростов, Ставрополь) из Москвы ходят старые, убитые ГДРовские выгоны, не сильно лучше тех, что показаны в видео

@KOMAROVITHLIVEchannel

4 жыл бұрын

@@user-vl8ih6qx3s таких старых вагонов процентов 60 в России эксплуатируется. В основном на востоке (Урал, Сибирь, Дальний Восток) и севере. Но они находятся в куда лучшем состоянии. С покраской никогда у РЖД проблем не было.

@user-vl8ih6qx3s

4 жыл бұрын

@@KOMAROVITHLIVEchannel на севере уже современные. В Мурманск ходят RIC, в Питер современные двухэтажные и Сапсаны, в Финляндию - Аллегро. Но те вагоны, которые ходят в провинцию, просто в ужасном состоянии. Нет кондиционеров, туалеты грязные и убитые, все скрипит...

@user-gw7zt1hf7u

4 жыл бұрын

@@user-vl8ih6qx3s в России вагонов "Амендорф" уже нет давно, РЖД эксплкатирует пассажирские вагоны постройки 2000-2010-х годов и постоянно обновляет свой подвижной состав, самые старые вагоны проходят своевременный капремонт и выглядят, как новые, убитых вагонов у РЖД нет, так как не соответствуют стандартам пассажироперевозки такие вагоны, плюс регулярно обновляет подвижной состав вагонами ТВЗ 61-44ХХ серии, широко эксплуатирует новейшие двухэтажные вагоны, которых в других странах СНГ нет вообще.

Какое позорище. Один из явных результатов на лицо нашей системы.

@50Cent517

Жыл бұрын

В чем позорище?

Краской по ржавчине... Стимпанк просто.

238 гривен за 1400 км... Кто-то еще удивляется состоянию вагонов, если проезд настолько дешманский.

@bazbazi2745

4 жыл бұрын

у линейных бригад и слесарей заплаты тоже не как в швейцарии. и даже не как в болгарии. так что можно,конечно поднять проезд до евроуровня. но тогда просто все будут на волах ездить.

@future_you_

4 жыл бұрын

@Дима Жестков игровой канал приблизительно 570 рублей.

@zyxel9619

4 жыл бұрын

@Дима Жестков игровой канал а мы тут по 7 тыс рублей за плацкарт платим на Калининградском поезде

@zyxel9619

4 жыл бұрын

@Дима Жестков игровой канал 14 часов поездки - 1000 км примерно, москва-вильнюс

@future_you_

4 жыл бұрын

@Дима Жестков игровой канал ахах, видели температуры? Хороший ад на колёсах, как по мне, можно и умереть, так и не доехав до места назначения)))

Весной пришлось мне ехать маршрутом Киров Москва РФ и потом из Москвы в Конотоп. Из Москвы был львовский поезд.... Стоимость и расстояние практически одинаковое, но по комфорту и обслуживанию просто пропасть.... Во львовском поезде при распаковке белья сразу пропал сон, а туалет сразу же отбил желания туда ходить... А когда у проводника попросил стакан для чая под кипяток, так у него такой был взгляд, что я ему должен пол жизни

Этот поезд хотя бы есть. В отличии от других которые отменили.

я как-будто фильм ужасов посмотрел...как так можно относиться к людям???

В этих развалюхах ещё и бельё обычно с клопами 😱

Главное, что в нужные цвета выкрашены, а если спеть гимн то вообще всё хорошо будет

Я,вдруг, поняла,что не хочу ездить на таких поездах. На скольк же вперёд шагнула Россия. Давно надо было отказаться от "союзных"республик, чтобы жить лучше.

Я полагаю, что в создании для пассажиров невыносимых условий в поездке, есть свой смысл. После тяжёлого путешествия начинаешь больше любить свой дом.

Боже, какое счастье что я живу в России, весь транспорт включая маршрутки новейшие, с кондиционерами и вай фай, у нас такое только в музее показывают, да, вот она какая Европа!)🤦😱

@user-kh4ih3bp9y

3 жыл бұрын

это где это так? Саратов вроде тоже Россия... У нас ни каких кондеев и вай фаев нет...

@Moscow124

3 жыл бұрын

@@user-kh4ih3bp9y Москва, спасибо Собянину, европейцы тоже удивляются, когда приезжают, экономика ж разорвана а клочья)😱

@user-kh4ih3bp9y

3 жыл бұрын

@@Moscow124 как известно Москва не Россия. Так бы и писала что в Москве живешь. В России же всё несколько иначе, увы. Средняя зарплата в Москве уже 105 тысяч рублей, догнали Литву с Эстонией, а вот в России, в Саратовской или Ивановской областях лишь 30... то есть точно такая как на Украине, например в Винницкой области.

@Moscow124

3 жыл бұрын

@@user-kh4ih3bp9y Во многих городах уже живут хорошо, это зависит от губернаторов и транспорт тоже новый и хороший и дороги и зарплаты, например Калужская область там все хорошо, Московская область тоже практически как в Москве, Воробьев старается, Краснодарский край, Калиниеград и да в Крыму тоже с транспортом все налаживается, такого на Украине слава Богу нет, требуйте со своих руководителей. Самые хорошие зарплаты на Серверах, средняя 180000...

@user-kh4ih3bp9y

3 жыл бұрын

@@Moscow124 на северах средняя 80- 90... Как мы можем требовать от губернаторов , когда мы их не выбираем? Их назначают сверху. То есть они от нас не зависят. Увы На Украине уровень жизни сегодня ровно тот же самый что в России. Москву-Питер не берем. Так что...

Наследие СССР не бесконечно. Вот и результат.

Привет из СССР.

@alexmiller23

3 жыл бұрын

Не гони, в СССР такого не было. Было ухожено, краска не отваливалась, все работало.

а в России ежегодно 600-1000 вагонов новых, удачи!! ))) я в шоке от этой помойки

@user-qb2cg2ie4c

4 жыл бұрын

@@Dr.Liwsy. ясно дело оставим. Вы когда советские вагоны то распилите? ))) новых то точно не купить)))

@vovixs.567

4 жыл бұрын

В россии все электрички уже повосстанавливали?

@DmitriyKostin-he8ju

Ай бұрын

В лучшие годы ТВЗ выпускал по 1200 вагонов с 2006 по 2008 год

@user-qb2cg2ie4c

Ай бұрын

@@DmitriyKostin-he8ju сейчас все вагоны сложнее стали в разы.

@DmitriyKostin-he8ju

Ай бұрын

@@user-qb2cg2ie4c да ты мне можешь не рассказывать, почти 10 лет проработал в гарантийку и постгарантийном обслуживание вагонов. Знаю все, что хорошего и не очень.

Вы ещё не видели 251 Харьков - Днепр - Одесса

@ZalizniMahistrali

4 жыл бұрын

хочу увидеть

@AmeryTverskoy

4 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali думаю будет интересно

@muha_ua

4 жыл бұрын

@@ZalizniMahistrali Снимите обзор поезда Херсон-Харьков.

@evgengladkiy5208

4 жыл бұрын

Если не заменили вагоны - то это полный трэш. Самый худший поезд из всех на которых я когда либо ездил. Он даже собакам Харьков - Наумовка уступал во всём. Помню вагоны ещё противно скрипели на поворотах.

@Teplovoz70

4 жыл бұрын

@@evgengladkiy5208 Харьков - Наумовка нету такого щас а если знаете это какое направление?

Какой львов такой и поезд! Это справедливо)

Какая страна,такие и поезда!

Не раз їхав цим поїздом, так дійсно вагони ....., але варто підмітити що Старші провідники запасу , які облсуговують цей поїзд показують себе з найкращої стороони: вихованість,порядність.І варто замітити що хоть і тех стан вагонів далеко не ідеал проте у вагонах , вирушаючи з Львова було досить чисто і відчувалася атмосфера порядку!!! Ще хочу запросити вас відвідати м.Тернопіль (кінець серпня в нашому місті пройде безліч заходів, і відкриття багатьох проектів по інфраструктурі міста, ) , тим самим оцінити сполучення з іншими містами , Приміські електрички...., регіональний електропоїзд Тернопіль-Львів. Дякую за якісний контент!

@user-wx1dz9lf5s

4 жыл бұрын

Ніде не може знайти програму святкування дня Незалежності та дня міста у Тернополі, не підкажете де знайти?

@AndriyLukovskyi

4 жыл бұрын

@@user-wx1dz9lf5s можливо на сайті міської ради

Олег, а не планируете снимать поезд самого длинного маршрута 45/46 "Лисичанск-Ужгород"? P. S. Где-то говорили, что это самый популярный поезд в Украине и за прошлый год перевез более миллиона пассажиров

@user-pz7lg7hc1t

4 жыл бұрын

Везе на фронт

@user-ks5we9dt3j

4 жыл бұрын

Популярный?)) Прифронтовой!))

@andriy.s

4 жыл бұрын

В 45/46 примерно все то же самое... и вроде недорого

Случайно попала на ваше видео. Вспомнила, как с сыном в 75 году ехали в таком вагоне в Евпаторию из Москвы. Ностальгия! Сейчас мой сын уже 30 лет работает на Тверском вагоностроительном заводе. Выпускают, в том числе, и 2-хэтажные вагоны. Этим летом сын с женой, а немного раньше, дочь с мужем и тремя сыновьями ездили в Анапу на втором этаже. Из Твери. Очень всем понравилась поездка! Главное, комфортно + кондиционер. Дети вообще в восторге. Надеюсь, что на Украине, в конце концов, все наладится. Будет и у вас нормальная, комфортная жизнь. Успехов вам, украинцы!

А мне нравится. Как в детстве. Украина вообще страна ностальгии для людей из России, столько вещей из 80-90-х используется...

Это было 2года назад . А сейчас наверное все новенькое , современное и шикарное?

"Жить захочешь, не так раскорячишься" (с). Выбора нет

А мне понравился поезд, ностальгия по былому.

В Ново-Алексеевке мы отдыхали с детьми 20 лет назад!.

давно не ездят поезда через Ростов на Адлер, и слава богу, ужасные старые и вонючие, я уже по жовтоблокитному виду понимал что меня там ждёт и отказывался на нём ехать))

@vladvlad7388

4 жыл бұрын

Так те ещё были нормальные, вот сейчас экстрим зимой и летом, и скорость как у конной повозки, зато у ж. д. чиновников зарплаты по миллион в месяц.

238 грн))) Хорошый вагон за такую цену. Зажрались вы однако... Интересно будет перевести цены грн на сегодня в рубли времен Империи. И сравнить стоимость проезда в тогдашней теплушке и в плацкарте.

@vaal_vaal

3 жыл бұрын

А откуда слово "теплушка" взялось? Речь идёт об отапливаемом вагоне. В Украине сейчас таких практически нет.

@alt3249

2 жыл бұрын

молчали желтые и синие, - в зелёных плакали и пели?

Вчера возвращались семьей с юга и во время стоянки на станции Грязи-Воронежские обратил внимание на поезд из Душанбе. Там половина вагонов еще с символикой Таджикской ССР, и состояние такое же удручающее( Слава Богу, у нас давно уже не встречал откровенной рухляди

Спасибо! Очень интересно.

Ребятушки,за сутки езды 10$,что вы хотите

Они еще в Европу хотят 🤣🤣🤣

@majyana22

4 жыл бұрын

Интересно, а туда такие же ездят?

@user-ig7xk9hs4v

2 жыл бұрын

Да ладно?

какие пассаЖИРЫ - такие поезда. ПОЕЗДА АДА !!!

Поезд развалюха это про 60-65% поездов.

@vaal_vaal

3 жыл бұрын

Гораздо больше!..

Это ещё нормальный поезд, особенно состояние изнутри. Бывает намного хуже...

Воду греют дровами)))) охренеть

Олег, где же это забавное выражение "Постель состоится из двух простыни, навалочка и полотенце 🤣🤣🤣"!

Зато покрашены в жовто-блакитный, и не важно, что покрашены вероятно обычной бытовой краской, с помощью кисточки, которой рамы оконные в деревне красят...

@user-ne3sq4vd7l

4 жыл бұрын

а чем их ещё красить?

@dartalion9773

4 жыл бұрын

@@user-ne3sq4vd7l ну да, на нормальную покраску денег то нет. Под нормальной покраской я имею ввиду и зачистку от старой краски, грунтовка и специальная краска по металлу не кисточкой а пульверизатором, покрытие специальным составом поверх краски для большей износоустойчивости.

@user-ne3sq4vd7l

4 жыл бұрын

@@dartalion9773 да Б-г с тобой.. вагону свое дожить да под списание..

@dartalion9773

4 жыл бұрын

@@user-ne3sq4vd7l ну когда новых вагонов нет, хоть старые бы по человечески отремонтировали, а то на скотовозки похожи. Людей жалко, которые в этом вынуждены ездить.

@user-ne3sq4vd7l

4 жыл бұрын

@@dartalion9773 Дык соотношения цены ну и естественно качество. селяви . За такие цены на билет хоть так.