Вечная память конструкторам подводного крыла. Мне сейчас 31, но до сих пор помню свою поездку на ракете когда маленький был.
@serg265 жыл бұрын
А вообще, лично мне, очень нравятся такие ролики от Андрей Юрьевича!!!!
@HongaSpb5 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Мне 28, помню как каждое лето ездил в деревню на Метеоре от Череповца 3 часа за 120 рублей - какая была романтика! Мне на всю жизнь запомнились их бортовые номера: 86 и 190. В 2000 году всё это дело свернули, а метеоры угнали в Петербург-Петергоф, сейчас хожу по городу, и вижу один из них летом на Неве.
@user-fu6br1gf2p5 жыл бұрын
Ходят по Волге, дымят, ревут,но ходят! Смотришь, как на ушедший остаток чего-то великого!
@Sadchikov-fishing
5 жыл бұрын
Я родился в 1981 году. Мне до сих пор интересно. Почему такая мощь великого Советского союза ушла от нас? Столько проектов, столько изобретений, множество конструкторских бюро. Очень жаль, что сейчас у нас этого нет.
@user-ju7nc3mq5f
5 жыл бұрын
@@Sadchikov-fishing Это называется предательство. Раньше за такое расстреливали. И правильно делали.
@user-lh1zo5gs8z5 жыл бұрын
Спасибо за краткое напоминание о судах на подводных крыльях, с ними связаны приятные детские воспоминания. Очень жаль что оказались забыты идеи подводных крыльев, в советское время очень была развита пассажиро перевозка не только по морю но и по рекам. Доводилось передвигаться по Каме и на Ракетах, и на Метеорах, и на Восходах, ходили как автобусы каждые 40 минут. Думаю в летний период могли бы составить достойную конкуренцию автобусникам монополистам, насколько помню все производства остались в Украине. Новых уже не выпускают, только модернизируют еще дожившие советские аппараты, меняют отделку и двигатели на американские.
@user-tv3xn4xx2b5 жыл бұрын
У нас родственник работал в водной милиции мы на крылатом свадьбу возили я был мальчиков но до сих пор помню весна и скорость выбивает слезу.живу в Волгограде.А потом забирали ребёнка из роддома тоже на нём.Красота скорость казалась запредельная.
@user-yo7gw8lw1w5 жыл бұрын
75км под нептуном это космос
@user-uc4gf3ii6u5 жыл бұрын
Да, было дело, у меня до сих пор самодельный тримаран на крыльях в гараже стоит, тесть был фанат-водномоторник ! Под Вихрём-М Ракету "делал", как стоячую, а та ходила 60км/ч ! Для рыбалки не очень подходила, как Вы и говорили, швартоваться только к причалу, приходилось доски с собой возить и что то варганить для этой цели. Но зато полёт был - фантазия ! 👍✌
@dimitrivegas7524
5 жыл бұрын
Повезло вам с тестем
@bassianvs3 жыл бұрын
Информативно и всё по делу. Спасибо. Несколько уточнений, если позволите. 1. Алексеев придумал не "это всё", а принцип саморегуляции малопогруженного крыла. Ну и я бы добавил, что схема "тандем" - тоже развита им. 2. Вместимость Ракеты -60. З. На крыльях Ракета вряд ли будет идти на 50 кмч, при эксплуатационной 60. С ув.
@user-cr4ym5ql8i5 жыл бұрын
Да да, молодёжь потянулась, ничего не пропускаем. Андрей Юрьевич, продолжайте пожалуйста в том же духе, очень интересно, ваш контент местами считаем уникальный.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
Спасибо
@user-nk9zx6jw3o5 жыл бұрын
Очень интересно!
@nrg113515 жыл бұрын
Я 1984 года, в детстве покатался и на метеоре и на ракете и на восходе. У нас в восточном казахстане их не мало было, от усть-каменогорской гэс и до серебрянской, дача была в верх по иртышу. И эти поездки были постоянно, удобней чем на поезде, сейчас один восход стоит на базах отдыха, в частных руках, вроде на ходу.
@user-te9nr7pc2w3 жыл бұрын
Волга с подвесным 140 л.с. выходит на крыло за 2 длинны корпуса.
@user-iw3iv2vs1f5 жыл бұрын
Спасибо за ликбез.
@1986cresh5 жыл бұрын
Про эту оку -4 я слышал в детстве не помню от кого , хотел бы я стать обладателем такого Апарата. Информативное видео спасибо.
@user-fu8rh4ck8z5 жыл бұрын
Да уж... ностальгия... Из детства воспоминания - с Астрахани до Ниновки летом только по реке на Метеорах, Восходах и Ракетах... В автобусе сваришься
@user-fq7bu8rf7b5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич добрый день, спасибо за видео, хочу дополнить, катер Волга с современной силовой установкой, на крыле идёт 90-100 и это не предел, катер просто мечта.
@sevenfeet5 жыл бұрын
Маленький еще был, у нас в Саратове были Ракеты, даже две вроде. Катался с Дедом и Бабушкой,помню что круто, больше ни чего не помню, сейчас как наверное и везде все в упадке,осталось пару прогулочных кораблей, но это уже не то))).
@igorlevin93675 жыл бұрын
Приветствую Вас. Прошлым летом видел сам, на казанке человек сделал такие крылья, они снимаются когда надо, по реке Сухоне в Тотемском районе Вологодской обл. ходил. Говорит до 60 км разгоняется, мотор хонда 20
@user-zn3zp9ov3r5 жыл бұрын
Спасибо. Интересно...
@user-dk6mi1mz7z5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич я приветствую вас , я хотел добавить к вашему видео что не только Алексеев придумал быстроходные суда , я хотел сказать ещё об одном человеке который в нес не малый вклад в судостроение с которым я немало лет про работал ФГУП Крыловский государственный научный центр , он был моим начальником специалист в водомётной тематики , я думаю он был один из ведущих специалистов ссср Марату Абдарахмановичу Мавлюдову, этот человек Андрей Юрьевич вы даже себе не представляете сколько у него макетов осталось после его смерти ,я имею в виду макеты движателей , в водомётной тематики , даже сейчас инженера ведущих конструкторских бюро ходят к нам и интересуются документами сырых разработок этого человека ,вот сейчас на данный момент проектируются подводные движатели к атомным лодкам по разработкам Марата Абдарахмановича, он разработал движатель например к Метеору и ещё ко многим судам .
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
Я про него знаю !!! Он один был спец по водомётам !!
@user-dk6mi1mz7z
5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич это был мой начальник, сейчас остался один человек который проработал с ним не мало лет,это Игорь Викторович Салазкин , что помню я,это уже перед самой смертью Мавлюдов почти нечего не видел ходил на работу на ощупь , один раз говорит Дима сверни мне из жести эскиз,я ему говорю какой , он говорит я тебе дам ,я сегодня ночью придумал , приносит на бумаге нарисованную развёртку , ты вырежи говорит он мне, и её перерисуй на листовую латунь ,я так и сделал ,получилось Андрей Юрьевич насадка водомёта с правильным поджатием, потом её испытали в кавитационной трубе и кпд вышло очень хорошее, так вот что я хочу сказать что таких людей остаётся очень мало , сейчас нынешние кандидаты наук в подмётки не годятся этим людям ,наука сейчас на хрен никому ненужна , это я вам заявляю с полной уверенностью , потому что сам в этой каши каждый день вращаюсь.
@user-fu8rh4ck8z
5 жыл бұрын
@@user-dk6mi1mz7z наука не нужна, это верно, у всех в башке одни деньги... А спецами становятся только увлеченные идеями люди
@20008ivan5 жыл бұрын
По р.Селенга Ракета летала над водой а мы пацанами как услышим бежали смотреть. Завараживающие зрелище! Теперь ничего нет на месте судоремонтного завода, судостроительного завода развлекуха и торгоши. Порт еле дишит, река обмелела, лес горит.
@boatbloger5 жыл бұрын
По Ладоге метеоры туристов на Валлам возят, был в этим летом, гоняют один за другим. Для этих целей лучшие судна не придумать.
@user-ll9qm7ey8t5 жыл бұрын
По правому берегу Волги под горой как трамваи эти каметы-метеоры ходили там русло глубокое, вода чистая, течение. А левый берег мелкий, по фарватеру плоты гоняли, так там топляков плавало, что на моторке с трудом обьежали. В протоках на подводных крыльях вообще делать не чего. На метеоре один раз в детстве ездил - сказка! как в космосе побывал!)))
@Roggulin5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Я из Нижнего Новгорода и у нас на площади стоит Метеор, всё рассматриваю его конструкцию с удивлением. Очень интересная эта тема и решил съездить в Чкаловск где работал Алексеев, это около 100 км от нас, там расположен музей скорости. Сам же я купил интересную лодку которую выпускали ограниченной серией к олимпиаде 80 для тренировке команды плавцо, называет Крым 5 из стеклопластика и надувными бортами. О ней очень, очень мало информации. Что интересно с советских времён пластик не сгнил, только-только гелькоут потрескался. Думаю востонавливать. Будет экзотика на наших переполненных реках)
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
тогда делали из эпоксидной смолы !! она прочнее но дороже !! сейчас всё из полиэфирной
@aleksbliznyuk53172 жыл бұрын
У меня очень неплохо ходил прогресс , с одним передним крылом, под вихрем 25.
@olkhovikanton48245 жыл бұрын
Прошлым летом ездил в Крым, примерно в день ВМФ, видел там новенькую "Комету", должны были в августе запустить по маршруту Севастополь - Ялта, в будущем будет ходить в Анапу и вроде как Сочи, так что не сдохла эта тема. А крылья наверное бракам пойдут очень, учитывая какие моторы сейчас есть :) yamah 40 этой Оке 4 :)
@user-tm3nt5ci9t5 жыл бұрын
При выходе на крыло, и скорость возрастает и расход топлива сокращается! Конечно это хорошо где большие водоемы!
@antonzamyckov98345 жыл бұрын
Тольятти-Самара запустили. Летают як сумасшедшие. А для обеспеченнвх видел проект на базе Волги, в коже все дела)
@OlegSobolev825 жыл бұрын
У кого "чистая вода" и большие расстояния а ещё место на пристани так как прицеп нужен особый то есть смысл задуматься ))) так как будет быстрее и экономичнее по топливу ...но если были бы быстросъёмные по приемлемой цене многие бы попробовали ...
@user-jb3zr5ti3x5 жыл бұрын
Куйбышевское море наше был их дом родной
@user-sd1yh6fq8b5 жыл бұрын
Привет из Сибири.Насколко мне паять не изменяет были Ракеты Метеоры Это больше суда.На ракете пришлось в Сибири проехать.На метеоре Финский залив.Эту тему в караблестроение просто нада вернуть.Дорог там не было и не
@antonevs41145 жыл бұрын
в детстве помню у нас по татарии ходили метеоры и ракеты__садились в елабуге и до чистополя_метеор был побольше , но мне ракета нравилась, прогулочная палуба на метеоре по середине и мне маленькому не видно было , а на ракете сзади сидячее, просто шикарно__эх было время__да и сейчас права водные получал , скорее всего от детства__обожал по воде ходить___ А СЕЙЧАС ЕСТЬ ЭТО ВСЕ В "МОСКВАПИТЕР" НО СТОИТ ДОРОГО , СЛЫШАЛ ПО ЮТУБУ ПЫТАЮТСЯ РАКЕТЫ ВОЗРОДИТЬ, ОПЯТЬ ЖЕ , ЦЕНЫ БУДУТ НЕ ДЛЯ ПРОСТЫХ СМЕРТНЫХ____ПЕЧАЛЬ!
@user-hp4wv4ps5q5 жыл бұрын
В карелии на Онего досих пор кометы и ракеты ходят
@gjiurdchjjcddyhfhhcfty94605 жыл бұрын
Ходят по сей день ходят! И ракеты и метиоры ходят! По Оби даже в наше время) людей возят)
@gjiurdchjjcddyhfhhcfty9460
5 жыл бұрын
@@L.Vyacheslav салехард - приобье ходит метиор
@user-ju7nc3mq5f
5 жыл бұрын
По Неве вовсю ходят. Дорого шо пипец, но, вероятно, есть достаточно обеспеченные пассажиры.
@gjiurdchjjcddyhfhhcfty9460
5 жыл бұрын
@@user-ju7nc3mq5f хз. Доступно. Около рубля было насколько помню. 600 км там
@user-ju7nc3mq5f
5 жыл бұрын
@@gjiurdchjjcddyhfhhcfty9460 точно не скажу, но от Петербурга до Петергофа несколько лет назад билеты были 1600. Возможно туда и обратно. Мне кажется дороговато за 15-20 км.
@gjiurdchjjcddyhfhhcfty9460
5 жыл бұрын
@@user-ju7nc3mq5f за 15-20 конечно дорого. Там может дотации хз. Другого транспорта там нет просто у деревень. От приобки до салеха куча деревень на реке а дорог там нет. Если водный сдохнет транспорт там коллапс будет
@user-vj9zv7dq9k2 жыл бұрын
Приветствую всех. Андрей Юрьевич, если под лодку сделать лыжи по бокам в длину чтоб расстояние между лыжами и лодкой был сантиметров 10.не ужели будет хуже чем крылья? эта тема не дает мне покоя уже много лет.
@sanyamaksimover85815 жыл бұрын
Есть еще один момент, от метеора идет подводная волна сильная, вот он прошел, волны по поверхности идут маленькие, а теплоход качает сильно)
@user-sd1yh6fq8b5 жыл бұрын
спасибоинтернет глючит но тема государства не наша. спасибо
@user-qq7yp5vs2f3 жыл бұрын
А можно ссылку на журнал где были формулы по расчёту крыльев написать ?
@vinyl19825 жыл бұрын
Крылья, крылья..... Главное хвост!))) Здравствуйте Андрей Юрьевич. Не могли бы Вы снять видео, рассказать свои мысли по поводу самодельной постройки катера из фанеры, эпоксидки и стеклоткани. Просто попалась контора которая продает готовые нарезаные так сказать конструкторы- наборы для постройки катера. Меня это очень заинтересовало. Загорелся построить каютный катер. Заранее спасибо.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
строить приятно и не сложно но не долговечно и не надёжно
@user-xe8ng8ur5x9 ай бұрын
Не точностей приведено много , есть последствия хвастливой идеологии из СССР, есть и ошибочные суждения, но тема крыльев на подьеме, она актуальна и не только у нас, за рубежом и в пассажирских перевозках, и в спортивных изделиях, и в патрульных идут активные разработки. Шевеление началось и у нас и не только в Алексеевском КБ обладающим большой музейной историей побед с 65 летней давностью и их текущим осовремениванием былых проектов
@krok_samara5 жыл бұрын
Очень хорошее просветительское видео. Андрей Юрьевич, расскажите пожалуйста о теме поперечных риданов. Есть ощущение, что тема возвращается. Снижение трения о воду за счёт взбивания воздушных пузырьков тоже весьма интересна. Также хотелось бы обсудить с вами одну мою идею. Возможно это ноухау, а может быть я "велосипед" изобрёл.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
пишите в почту
@sergserg80445 жыл бұрын
Метеор.Куйбышев-Вольск,каждое лето.Лимонад в буфете.....
@user-uv3eq8jp3s5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич добрый день скажите пожалуйста у вас было видио о подножках на прицеп лодочный хотел бы узнать возможно ли у вас приобрести эти две подножки тоест купить с пересылкой в Саратов
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
заказал , оплатил , жду
@user-uf4uh1ey7b5 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей Юрьевич!!! Подскажите пожалуйста где купить переднюю ручку на казанку м???
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
у меня нет но пытаемся наладить литьё
@user-ig5sj4yf7l5 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Купил я suzuki df5as. С ним же приобрёл масло motul 10w30 для 4т моторов. У меня есть автомобильное 5w30 этой же фирмы. Вопрос вам как специалисту, можно ли лить в этот движок автомобильное? Я лично не вижу разницы между этими маслами. А вы? Ответьте пожалуйста, я думаю вы дадите ответ.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
можно но оно без присадок от влаги
@aleksandrmakhnach5545 жыл бұрын
Плаваю на казанке м крыло только в переди двигатель тоха 18 скорость 51км . Экономит бензин в 40 процентов. Люди ставте очень кластно не пожелеете не слушайте не кого.
@user-gw6qk7zi9s
5 жыл бұрын
Подскажите а отрицательные моменты есть какие нибудь? Предлагают тоже крыло на нос которое опускается и поднимается. А мотор у меня тока 30
@user-yz1ik3zq2q5 жыл бұрын
давно интересна эта тема, но 75 кмч прям шокировали
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
так без крыльев ходил под 50 на нептуне
@user-tv9zd7re6q3 жыл бұрын
Вместо кино смотрю ваши ролики.
@ivankruzenshtern34285 жыл бұрын
Доброго времени суток Андрей Юрьевичь, спасибо вам за ваши обзоры. Недавно приобрел у вас форштевень на казанку м, получил, спасибо за оперативность, но есть просьба, я понимаю, что производите не вы, но проверяйте качество от поставщика, центр изгиба смещен на 6-7 мм, так же имеет гнутости, упаковка было неповрежденной, так же прсьба обратить внимание на длинну, лучшу оплатить больше и получить форштевень размером до стыка корпуса, чтобы самостоятельно определить нужный размер или произвести замену полностью. А то в моем случае замена производится из 2х кусков. Спасибо за понимание.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
по размеру - там матрица не позволяет ... смещение киянкой правится в 2 удара !!!
@user-by3lx1me5h5 жыл бұрын
У нас были два метеора в Сызрани их отремонтировали, и ходили они Сызрань-Тольятти-Самара и теперь продали их из за нерентабельности.....
@user-ww2jt8hf8h3 жыл бұрын
Вот что касается водного транспорта на крыльях это да! это рабочее!, сам каталс впечатляет а вот экраноплан не применяется ни в одной стране мира, тааак мелкие модели иногда Китай, Иран использует, США вроде сделали огромные прототипы, но не используют почему-то, другие страны тоже не применяют, значит есть какие-то вопросы по этому вид транспортировки
@user-ym8by7qd4h5 жыл бұрын
В "ракете" стоял в-образный высокооборотный дизель
@gennadikebrin65855 жыл бұрын
В Финляндии Ракета со срезанными крыльями в г. Порвоо
@user-tt5sw8zo7q5 жыл бұрын
75 это даже опасно но круто и расход падает
@user-ln6uj2zp1c5 жыл бұрын
Купил в прошлом году доску с подводным крылом высотой метр. тепрь за лодкой можно часами стоять на доске, а на обычной вейкборде 15 минут настолько меньше нагрузка в руки. Кильватерный след переходишь не чувствуя. Гордость берет за наших конструкторов, вот только зарабатывают на этом буржуи забугорские. Так сейчас возвращается гидрофойл в пасажирский флот !!!! В отечественный пассажирский флот !!!!
@sanyamaksimover85815 жыл бұрын
Молодежь подходит) речники мы) с Казани) и сейчас тут скоростной флот умирает) 3 метеора осталось, ходят в Булгар) а на Свияжск ходит Москвы и Ом)
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
а 111 метеор в стою ?
@sanyamaksimover8581
5 жыл бұрын
@@АндрейЗверев77 в строю 247 240 и 249 все они сейчас именные а восходы 74 и 51
@user-gh3lk4et1q Жыл бұрын
Простите... это серьезно?ока 4 под23 нептуном шла 75км/ч?
@user-cv7io3yh7j5 жыл бұрын
Андрей Юрич есть у вас в продаже двигателя 9.8 япошка.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
нет
@user-yu8tm2iz3v5 жыл бұрын
В Якутии бегают точнее летают еще
@AST70705 жыл бұрын
На Телецкому озере дохрена лодок на подводных крыльях туристов катают
@AST7070
5 жыл бұрын
Телецкое озеро это горный Алтай
@altaiakvasport
5 жыл бұрын
Уже не катают. Все эти (теплицы ) стоят на штраф стоянке у водной милиции
@AST7070
5 жыл бұрын
Altai Akva Sport почему?
@altaiakvasport
5 жыл бұрын
После аварии 11 июля 2011г,они вне закона, как переоборудованные(я создавал и проектировал более десятка телецких РК,в том числе и ту нашумевшую).А на родных стационарных двигателях их там никто не эксплуатирует!!!
@AST7070
5 жыл бұрын
Altai Akva Sport на Байкале 2 года назад был видел волга на подвесном моторе ходила
@user-io7sd6lg7o2 жыл бұрын
В Гомеле продается 1500 долларов
@user-io7sd6lg7o
2 жыл бұрын
Волга
@user-nn6bk5ug4v5 жыл бұрын
Сейчас опять хотят возобновить маршруты по которым будут ходить ракеты и метеоры. Двигатели у них просто будут более экономичные, а скорость та же
@1969Igor5 жыл бұрын
Ну если нужно было у Всех бы стояли.
@serg265 жыл бұрын
Топливо нонче кусается, для таких вещей!!!
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
ракета 200 литров в час
@serg26
5 жыл бұрын
@@АндрейЗверев77 охереть!!
@user-kq3kf4py3p
2 жыл бұрын
@@serg26 , не так уж и много, если разбить 200л на 64 человека - очень даже приемлемо.
@lis-pro52865 жыл бұрын
Находил я в интернете чертежи казанки и еще какой то лодки на подводных крыльях
@korol-88823 жыл бұрын
Не рядный
@korol-8882
3 жыл бұрын
60кмч
@korol-8882
3 жыл бұрын
В берег можно втыкаться,ничего не гоется,надо постараться погнуть
@user-eb4qk9lx3m2 жыл бұрын
Понял, Рот? Не только в моторный отсек, но и в салоне без наушников невозможно было находится. Оглохнуть можно было. И вибрация от двигателей, как на стиральной доске. Лично я, раза три блевать на палубу ходил. Сам катайся на своей Комете!
@user-eb4qk9lx3m2 жыл бұрын
Слышь ты, патриот в рот компот? Где глиссер на подводных крыльях?
Пікірлер: 109
Спасибо за доходчивый рассказ!
Вечная память конструкторам подводного крыла. Мне сейчас 31, но до сих пор помню свою поездку на ракете когда маленький был.
А вообще, лично мне, очень нравятся такие ролики от Андрей Юрьевича!!!!
Спасибо за ролик! Мне 28, помню как каждое лето ездил в деревню на Метеоре от Череповца 3 часа за 120 рублей - какая была романтика! Мне на всю жизнь запомнились их бортовые номера: 86 и 190. В 2000 году всё это дело свернули, а метеоры угнали в Петербург-Петергоф, сейчас хожу по городу, и вижу один из них летом на Неве.
Ходят по Волге, дымят, ревут,но ходят! Смотришь, как на ушедший остаток чего-то великого!
@Sadchikov-fishing
5 жыл бұрын
Я родился в 1981 году. Мне до сих пор интересно. Почему такая мощь великого Советского союза ушла от нас? Столько проектов, столько изобретений, множество конструкторских бюро. Очень жаль, что сейчас у нас этого нет.
@user-ju7nc3mq5f
5 жыл бұрын
@@Sadchikov-fishing Это называется предательство. Раньше за такое расстреливали. И правильно делали.
Спасибо за краткое напоминание о судах на подводных крыльях, с ними связаны приятные детские воспоминания. Очень жаль что оказались забыты идеи подводных крыльев, в советское время очень была развита пассажиро перевозка не только по морю но и по рекам. Доводилось передвигаться по Каме и на Ракетах, и на Метеорах, и на Восходах, ходили как автобусы каждые 40 минут. Думаю в летний период могли бы составить достойную конкуренцию автобусникам монополистам, насколько помню все производства остались в Украине. Новых уже не выпускают, только модернизируют еще дожившие советские аппараты, меняют отделку и двигатели на американские.
У нас родственник работал в водной милиции мы на крылатом свадьбу возили я был мальчиков но до сих пор помню весна и скорость выбивает слезу.живу в Волгограде.А потом забирали ребёнка из роддома тоже на нём.Красота скорость казалась запредельная.
75км под нептуном это космос
Да, было дело, у меня до сих пор самодельный тримаран на крыльях в гараже стоит, тесть был фанат-водномоторник ! Под Вихрём-М Ракету "делал", как стоячую, а та ходила 60км/ч ! Для рыбалки не очень подходила, как Вы и говорили, швартоваться только к причалу, приходилось доски с собой возить и что то варганить для этой цели. Но зато полёт был - фантазия ! 👍✌
@dimitrivegas7524
5 жыл бұрын
Повезло вам с тестем
Информативно и всё по делу. Спасибо. Несколько уточнений, если позволите. 1. Алексеев придумал не "это всё", а принцип саморегуляции малопогруженного крыла. Ну и я бы добавил, что схема "тандем" - тоже развита им. 2. Вместимость Ракеты -60. З. На крыльях Ракета вряд ли будет идти на 50 кмч, при эксплуатационной 60. С ув.
Да да, молодёжь потянулась, ничего не пропускаем. Андрей Юрьевич, продолжайте пожалуйста в том же духе, очень интересно, ваш контент местами считаем уникальный.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
Спасибо
Очень интересно!
Я 1984 года, в детстве покатался и на метеоре и на ракете и на восходе. У нас в восточном казахстане их не мало было, от усть-каменогорской гэс и до серебрянской, дача была в верх по иртышу. И эти поездки были постоянно, удобней чем на поезде, сейчас один восход стоит на базах отдыха, в частных руках, вроде на ходу.
Волга с подвесным 140 л.с. выходит на крыло за 2 длинны корпуса.
Спасибо за ликбез.
Про эту оку -4 я слышал в детстве не помню от кого , хотел бы я стать обладателем такого Апарата. Информативное видео спасибо.
Да уж... ностальгия... Из детства воспоминания - с Астрахани до Ниновки летом только по реке на Метеорах, Восходах и Ракетах... В автобусе сваришься
Андрей Юрьевич добрый день, спасибо за видео, хочу дополнить, катер Волга с современной силовой установкой, на крыле идёт 90-100 и это не предел, катер просто мечта.
Маленький еще был, у нас в Саратове были Ракеты, даже две вроде. Катался с Дедом и Бабушкой,помню что круто, больше ни чего не помню, сейчас как наверное и везде все в упадке,осталось пару прогулочных кораблей, но это уже не то))).
Приветствую Вас. Прошлым летом видел сам, на казанке человек сделал такие крылья, они снимаются когда надо, по реке Сухоне в Тотемском районе Вологодской обл. ходил. Говорит до 60 км разгоняется, мотор хонда 20
Спасибо. Интересно...
Андрей Юрьевич я приветствую вас , я хотел добавить к вашему видео что не только Алексеев придумал быстроходные суда , я хотел сказать ещё об одном человеке который в нес не малый вклад в судостроение с которым я немало лет про работал ФГУП Крыловский государственный научный центр , он был моим начальником специалист в водомётной тематики , я думаю он был один из ведущих специалистов ссср Марату Абдарахмановичу Мавлюдову, этот человек Андрей Юрьевич вы даже себе не представляете сколько у него макетов осталось после его смерти ,я имею в виду макеты движателей , в водомётной тематики , даже сейчас инженера ведущих конструкторских бюро ходят к нам и интересуются документами сырых разработок этого человека ,вот сейчас на данный момент проектируются подводные движатели к атомным лодкам по разработкам Марата Абдарахмановича, он разработал движатель например к Метеору и ещё ко многим судам .
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
Я про него знаю !!! Он один был спец по водомётам !!
@user-dk6mi1mz7z
5 жыл бұрын
Андрей Юрьевич это был мой начальник, сейчас остался один человек который проработал с ним не мало лет,это Игорь Викторович Салазкин , что помню я,это уже перед самой смертью Мавлюдов почти нечего не видел ходил на работу на ощупь , один раз говорит Дима сверни мне из жести эскиз,я ему говорю какой , он говорит я тебе дам ,я сегодня ночью придумал , приносит на бумаге нарисованную развёртку , ты вырежи говорит он мне, и её перерисуй на листовую латунь ,я так и сделал ,получилось Андрей Юрьевич насадка водомёта с правильным поджатием, потом её испытали в кавитационной трубе и кпд вышло очень хорошее, так вот что я хочу сказать что таких людей остаётся очень мало , сейчас нынешние кандидаты наук в подмётки не годятся этим людям ,наука сейчас на хрен никому ненужна , это я вам заявляю с полной уверенностью , потому что сам в этой каши каждый день вращаюсь.
@user-fu8rh4ck8z
5 жыл бұрын
@@user-dk6mi1mz7z наука не нужна, это верно, у всех в башке одни деньги... А спецами становятся только увлеченные идеями люди
По р.Селенга Ракета летала над водой а мы пацанами как услышим бежали смотреть. Завараживающие зрелище! Теперь ничего нет на месте судоремонтного завода, судостроительного завода развлекуха и торгоши. Порт еле дишит, река обмелела, лес горит.
По Ладоге метеоры туристов на Валлам возят, был в этим летом, гоняют один за другим. Для этих целей лучшие судна не придумать.
По правому берегу Волги под горой как трамваи эти каметы-метеоры ходили там русло глубокое, вода чистая, течение. А левый берег мелкий, по фарватеру плоты гоняли, так там топляков плавало, что на моторке с трудом обьежали. В протоках на подводных крыльях вообще делать не чего. На метеоре один раз в детстве ездил - сказка! как в космосе побывал!)))
Спасибо за видео. Я из Нижнего Новгорода и у нас на площади стоит Метеор, всё рассматриваю его конструкцию с удивлением. Очень интересная эта тема и решил съездить в Чкаловск где работал Алексеев, это около 100 км от нас, там расположен музей скорости. Сам же я купил интересную лодку которую выпускали ограниченной серией к олимпиаде 80 для тренировке команды плавцо, называет Крым 5 из стеклопластика и надувными бортами. О ней очень, очень мало информации. Что интересно с советских времён пластик не сгнил, только-только гелькоут потрескался. Думаю востонавливать. Будет экзотика на наших переполненных реках)
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
тогда делали из эпоксидной смолы !! она прочнее но дороже !! сейчас всё из полиэфирной
У меня очень неплохо ходил прогресс , с одним передним крылом, под вихрем 25.
Прошлым летом ездил в Крым, примерно в день ВМФ, видел там новенькую "Комету", должны были в августе запустить по маршруту Севастополь - Ялта, в будущем будет ходить в Анапу и вроде как Сочи, так что не сдохла эта тема. А крылья наверное бракам пойдут очень, учитывая какие моторы сейчас есть :) yamah 40 этой Оке 4 :)
При выходе на крыло, и скорость возрастает и расход топлива сокращается! Конечно это хорошо где большие водоемы!
Тольятти-Самара запустили. Летают як сумасшедшие. А для обеспеченнвх видел проект на базе Волги, в коже все дела)
У кого "чистая вода" и большие расстояния а ещё место на пристани так как прицеп нужен особый то есть смысл задуматься ))) так как будет быстрее и экономичнее по топливу ...но если были бы быстросъёмные по приемлемой цене многие бы попробовали ...
Куйбышевское море наше был их дом родной
Привет из Сибири.Насколко мне паять не изменяет были Ракеты Метеоры Это больше суда.На ракете пришлось в Сибири проехать.На метеоре Финский залив.Эту тему в караблестроение просто нада вернуть.Дорог там не было и не
в детстве помню у нас по татарии ходили метеоры и ракеты__садились в елабуге и до чистополя_метеор был побольше , но мне ракета нравилась, прогулочная палуба на метеоре по середине и мне маленькому не видно было , а на ракете сзади сидячее, просто шикарно__эх было время__да и сейчас права водные получал , скорее всего от детства__обожал по воде ходить___ А СЕЙЧАС ЕСТЬ ЭТО ВСЕ В "МОСКВАПИТЕР" НО СТОИТ ДОРОГО , СЛЫШАЛ ПО ЮТУБУ ПЫТАЮТСЯ РАКЕТЫ ВОЗРОДИТЬ, ОПЯТЬ ЖЕ , ЦЕНЫ БУДУТ НЕ ДЛЯ ПРОСТЫХ СМЕРТНЫХ____ПЕЧАЛЬ!
В карелии на Онего досих пор кометы и ракеты ходят
Ходят по сей день ходят! И ракеты и метиоры ходят! По Оби даже в наше время) людей возят)
@gjiurdchjjcddyhfhhcfty9460
5 жыл бұрын
@@L.Vyacheslav салехард - приобье ходит метиор
@user-ju7nc3mq5f
5 жыл бұрын
По Неве вовсю ходят. Дорого шо пипец, но, вероятно, есть достаточно обеспеченные пассажиры.
@gjiurdchjjcddyhfhhcfty9460
5 жыл бұрын
@@user-ju7nc3mq5f хз. Доступно. Около рубля было насколько помню. 600 км там
@user-ju7nc3mq5f
5 жыл бұрын
@@gjiurdchjjcddyhfhhcfty9460 точно не скажу, но от Петербурга до Петергофа несколько лет назад билеты были 1600. Возможно туда и обратно. Мне кажется дороговато за 15-20 км.
@gjiurdchjjcddyhfhhcfty9460
5 жыл бұрын
@@user-ju7nc3mq5f за 15-20 конечно дорого. Там может дотации хз. Другого транспорта там нет просто у деревень. От приобки до салеха куча деревень на реке а дорог там нет. Если водный сдохнет транспорт там коллапс будет
Приветствую всех. Андрей Юрьевич, если под лодку сделать лыжи по бокам в длину чтоб расстояние между лыжами и лодкой был сантиметров 10.не ужели будет хуже чем крылья? эта тема не дает мне покоя уже много лет.
Есть еще один момент, от метеора идет подводная волна сильная, вот он прошел, волны по поверхности идут маленькие, а теплоход качает сильно)
спасибоинтернет глючит но тема государства не наша. спасибо
А можно ссылку на журнал где были формулы по расчёту крыльев написать ?
Крылья, крылья..... Главное хвост!))) Здравствуйте Андрей Юрьевич. Не могли бы Вы снять видео, рассказать свои мысли по поводу самодельной постройки катера из фанеры, эпоксидки и стеклоткани. Просто попалась контора которая продает готовые нарезаные так сказать конструкторы- наборы для постройки катера. Меня это очень заинтересовало. Загорелся построить каютный катер. Заранее спасибо.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
строить приятно и не сложно но не долговечно и не надёжно
Не точностей приведено много , есть последствия хвастливой идеологии из СССР, есть и ошибочные суждения, но тема крыльев на подьеме, она актуальна и не только у нас, за рубежом и в пассажирских перевозках, и в спортивных изделиях, и в патрульных идут активные разработки. Шевеление началось и у нас и не только в Алексеевском КБ обладающим большой музейной историей побед с 65 летней давностью и их текущим осовремениванием былых проектов
Очень хорошее просветительское видео. Андрей Юрьевич, расскажите пожалуйста о теме поперечных риданов. Есть ощущение, что тема возвращается. Снижение трения о воду за счёт взбивания воздушных пузырьков тоже весьма интересна. Также хотелось бы обсудить с вами одну мою идею. Возможно это ноухау, а может быть я "велосипед" изобрёл.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
пишите в почту
Метеор.Куйбышев-Вольск,каждое лето.Лимонад в буфете.....
Андрей Юрьевич добрый день скажите пожалуйста у вас было видио о подножках на прицеп лодочный хотел бы узнать возможно ли у вас приобрести эти две подножки тоест купить с пересылкой в Саратов
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
заказал , оплатил , жду
Здравствуйте Андрей Юрьевич!!! Подскажите пожалуйста где купить переднюю ручку на казанку м???
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
у меня нет но пытаемся наладить литьё
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Купил я suzuki df5as. С ним же приобрёл масло motul 10w30 для 4т моторов. У меня есть автомобильное 5w30 этой же фирмы. Вопрос вам как специалисту, можно ли лить в этот движок автомобильное? Я лично не вижу разницы между этими маслами. А вы? Ответьте пожалуйста, я думаю вы дадите ответ.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
можно но оно без присадок от влаги
Плаваю на казанке м крыло только в переди двигатель тоха 18 скорость 51км . Экономит бензин в 40 процентов. Люди ставте очень кластно не пожелеете не слушайте не кого.
@user-gw6qk7zi9s
5 жыл бұрын
Подскажите а отрицательные моменты есть какие нибудь? Предлагают тоже крыло на нос которое опускается и поднимается. А мотор у меня тока 30
давно интересна эта тема, но 75 кмч прям шокировали
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
так без крыльев ходил под 50 на нептуне
Вместо кино смотрю ваши ролики.
Доброго времени суток Андрей Юрьевичь, спасибо вам за ваши обзоры. Недавно приобрел у вас форштевень на казанку м, получил, спасибо за оперативность, но есть просьба, я понимаю, что производите не вы, но проверяйте качество от поставщика, центр изгиба смещен на 6-7 мм, так же имеет гнутости, упаковка было неповрежденной, так же прсьба обратить внимание на длинну, лучшу оплатить больше и получить форштевень размером до стыка корпуса, чтобы самостоятельно определить нужный размер или произвести замену полностью. А то в моем случае замена производится из 2х кусков. Спасибо за понимание.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
по размеру - там матрица не позволяет ... смещение киянкой правится в 2 удара !!!
У нас были два метеора в Сызрани их отремонтировали, и ходили они Сызрань-Тольятти-Самара и теперь продали их из за нерентабельности.....
Вот что касается водного транспорта на крыльях это да! это рабочее!, сам каталс впечатляет а вот экраноплан не применяется ни в одной стране мира, тааак мелкие модели иногда Китай, Иран использует, США вроде сделали огромные прототипы, но не используют почему-то, другие страны тоже не применяют, значит есть какие-то вопросы по этому вид транспортировки
В "ракете" стоял в-образный высокооборотный дизель
В Финляндии Ракета со срезанными крыльями в г. Порвоо
75 это даже опасно но круто и расход падает
Купил в прошлом году доску с подводным крылом высотой метр. тепрь за лодкой можно часами стоять на доске, а на обычной вейкборде 15 минут настолько меньше нагрузка в руки. Кильватерный след переходишь не чувствуя. Гордость берет за наших конструкторов, вот только зарабатывают на этом буржуи забугорские. Так сейчас возвращается гидрофойл в пасажирский флот !!!! В отечественный пассажирский флот !!!!
Молодежь подходит) речники мы) с Казани) и сейчас тут скоростной флот умирает) 3 метеора осталось, ходят в Булгар) а на Свияжск ходит Москвы и Ом)
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
а 111 метеор в стою ?
@sanyamaksimover8581
5 жыл бұрын
@@АндрейЗверев77 в строю 247 240 и 249 все они сейчас именные а восходы 74 и 51
Простите... это серьезно?ока 4 под23 нептуном шла 75км/ч?
Андрей Юрич есть у вас в продаже двигателя 9.8 япошка.
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
нет
В Якутии бегают точнее летают еще
На Телецкому озере дохрена лодок на подводных крыльях туристов катают
@AST7070
5 жыл бұрын
Телецкое озеро это горный Алтай
@altaiakvasport
5 жыл бұрын
Уже не катают. Все эти (теплицы ) стоят на штраф стоянке у водной милиции
@AST7070
5 жыл бұрын
Altai Akva Sport почему?
@altaiakvasport
5 жыл бұрын
После аварии 11 июля 2011г,они вне закона, как переоборудованные(я создавал и проектировал более десятка телецких РК,в том числе и ту нашумевшую).А на родных стационарных двигателях их там никто не эксплуатирует!!!
@AST7070
5 жыл бұрын
Altai Akva Sport на Байкале 2 года назад был видел волга на подвесном моторе ходила
В Гомеле продается 1500 долларов
@user-io7sd6lg7o
2 жыл бұрын
Волга
Сейчас опять хотят возобновить маршруты по которым будут ходить ракеты и метеоры. Двигатели у них просто будут более экономичные, а скорость та же
Ну если нужно было у Всех бы стояли.
Топливо нонче кусается, для таких вещей!!!
@АндрейЗверев77
5 жыл бұрын
ракета 200 литров в час
@serg26
5 жыл бұрын
@@АндрейЗверев77 охереть!!
@user-kq3kf4py3p
2 жыл бұрын
@@serg26 , не так уж и много, если разбить 200л на 64 человека - очень даже приемлемо.
Находил я в интернете чертежи казанки и еще какой то лодки на подводных крыльях
Не рядный
@korol-8882
3 жыл бұрын
60кмч
@korol-8882
3 жыл бұрын
В берег можно втыкаться,ничего не гоется,надо постараться погнуть
Понял, Рот? Не только в моторный отсек, но и в салоне без наушников невозможно было находится. Оглохнуть можно было. И вибрация от двигателей, как на стиральной доске. Лично я, раза три блевать на палубу ходил. Сам катайся на своей Комете!
Слышь ты, патриот в рот компот? Где глиссер на подводных крыльях?