ты экстрасенс? по картинке определяешь, годный мотор или нет?

@Andrey_Prozrachniy

3 жыл бұрын

Тот что на картинке мотор хороший, он на 6000 обортов, поэтому там 6 зубов на статоре и 4 магнита на роторе. Диаметр ротора у него раза в полтора меньше, но он длиннее немного. У меня такой на 3 киловатта, пока не сгорел. При 52в потребляет 1600 ватт, на спущенном колесе было потребление 2200вт. По паспорту можно до 72в давать, но думаю 3квт пиковая. Тот что у автора, с рёбрами думаю предпочтительнее в плане крутящего момента.

@Andrey_Prozrachniy

2 жыл бұрын

@@konstantin2323 Здравствуй! Не заморачивайся с электро, лучше купи бензиновую альфу новую и это выйдет раза в два дешевле и менее геморно. Для езды на таких скоростях, да ещё и на электроцикле мощности нужны серьёзные и аккумуляторы хорошие.

@Ebikegaragekingbluetooth

2 жыл бұрын

@@konstantin2323 чем больше магниты и статорное железо, тем мощнее мотор. Для такой скорости нужно МК как минимум киловатт на 5-6

@chernyjzhe

Жыл бұрын

У него прадед Коля Тесла,он скрывает.

Классный какой мужик. Харизма зашкаливает. Настоящий технарь. Всё по делу и серьезно

Спасибо,Успеха с проектом

Спасибо за обзор, наконец то я увидел внутренности мотора

Тише едем дальше будем. Ждем видосики.

Скоро кнопочку пришлют такими темпами. С этими знаниями у автора своя ниша. Лайк и комент обезательно, потому что электрик заслуживает.

@VladislaV-

3 жыл бұрын

Знаний то 0.001

А у меня обратный реальный опыт по двум моторам из этого видоса. Тот, который тестирует на видосе отслужил мне совсем мало и валяется с лопнутым магнитом, которого для замены я пока найти не могу. Выглядит массивно, но на детском байке 48в помер быстро. (yadi.sk/i/pyWO1L5jWFtb9A) А вот тот мотор, который автор не советует служит до сих пор. Я занимаюсь минибайками и свой опыт знакомства c моторами типа MY1020 начинал с Razor MX650 (там щётки). Я как-раз заменил его на бесщёточный. Правда на первом моторе тоже магнит лопнул(после года лютых покатух) , но на текущих версиях вроде норм - может завод что-то изменил конструктивно - я заметил, что магниты теперь держат кольца, а не шпонки как раньше. Также этим летом я ставил такой мотор на BUTCHBIKE для спортсмена на 3квт на 84в - полёт нормальный без всякого доп охлаждения. Теперь по мощности, я скину статью из дзена - там видна реальная пиковая мощность этого мотора 3000вт/ MY1020- почти 8квт. И америкосы любят эти моторчики и многие именно на них свои конфиги собирают. Замеры делал через SMART BMS на акб. (скрины там есть) Вот моя статья - zen.yandex.ru/media/pitbikeclub/nominalnaia-i-pikovaia-moscnost-motora-v-elektrotransporte-5f44d8b121c7671792edda07 и ещё по поводу охлаждения: эти моторы отличаются по мощности длинной статора внутри , т.е. при 2000ватт статор внутри короче и есть место под вентилятор - но нужно ли?) У меня 3000квт не грелся, максимум 60град. Передатка 10/76Т. Вот статья про доп охлаждение (там чел знатно попотел ,но реализовал затею с вентилятором внутри) - endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=103404&start=25 Надеюсь мой опыт будем полезен всем :)

Дерзайте батенька! Ждём-с!

Кирил, Спасибо полезный контент, лайк! Теперь знаю какой мотор брать.

Можно найти скутер с целым пластиком и заменить ДВС на BLDC. Я давно хочу такое провернуть. Тот мотор (MY1020), который около 5 тысяч вместе с доставкой, я не советую. Я недавно перематывал его старшего брата (версию 72в 3000Вт), намучался вдоволь. У них конфигурация 9 катушек/6 магнитов. На 72в они выдают около 5000 оборотов, а если литий 20S (84V), то обороты вообще 6000+. Редукцию необходимо реализовывать где то 1:10. При меньшей редукции растёт тепловыделение, которого и так хватает. Плюс надо сразу рассверливать крышки и ставить продув, потому как по китайскому паспорту, его "рабочая температура" может достигать 90 градусов по цельсию и "это в пределах нормы". Качество статорного железа, опять таки, сомнительное. У мотора с обзора чуть больше полюсов, видимо баланс оборотов и момента. Пластины должны быть 0.35мм, что позволит ему минимализировать потери на перемагничивание на больших оборотах. По сечению ты немножко промахнулся, там впихнули около 5 квадратов, так что провода ещё и маловато будет.))) Вот добавлю две ссылки (подручные инструменты), помогают легко и быстро расчитывать сечение для перемотки. При расчёте нескольких жил, задаю диаметр без лака и сразу результат. www.radiodetali.perm.ru/goodstech/100022568_3596.pdf consultelectro.ru/shop/articles/raschet_secheniya_mnogojilnogo_kabelya_on-line

@user-rj2kd9ig4x

3 жыл бұрын

Гений

@050V6378324

3 жыл бұрын

Altair FluxMotor 2020.0.0 Программа FluxMotor - это гибкий автономный инструмент, ориентированный на предварительную разработку электрических вращающихся машин. Он позволяет пользователю проектировать и создавать двигатели из стандартных или настраиваемых деталей, а также интуитивно добавлять материалы для проведения различных тестов и сравнения поведения машины. Глобальное прогнозирование производительности системы - от проектирования устройства до его конечной эффективности с использованием наиболее эффективных средств проектирования и методов - является ключевым для инновационных организаций. rsload.net/soft/editor/29039-altair-fluxmotor.html

@050V6378324

3 жыл бұрын

@@user-uc6cm1hk5f таки хочешь купить у меня? :)

@alexsiv9446

3 жыл бұрын

Вообще интересно понять какие параметры и на что влияют. Например, у меня мотор 3квт c оборотами 5000+ и байк едет 80кмч при 72в(84в на полном заряде), а у Kuberg Ranger 48в и он тоже едет 80кмч с отличной тягой и динамикой. Диаметры колёс одинаковые, передаточное соотношение звёзд одинаковое. Как так?) что там принципиально другого в моторе? Может кто-то даст наводку) Я был уверен что только вольтаж даёт скорость, т.е. обороты. А тут 48в и такая же скорость.

@olegigorevich4026

3 жыл бұрын

Ну также имеет значение диаметр ротора, ширина магнитов/железа, колличество витков на зуб и сечение провода. Скорость и динамику из мотора можно получать разными способами. 😉

Для моего будущего проекта весьма полезный видосик

Кирилл красавчик, всего тебе самого наилучшего братишка!!!!

У меня на мотовездеходе Атаман похожий мотор установлен,только с планетарным редуктором и крыльчаткой обдува.На 1500Вт/60В.Тянет зверски.

Я заказал тот второй двигатель два киловатта в него можно вкачать до четырех. Крутящий момент наибольший из этого класса 6,5. Велосипед под этот мотор уже сделал заводского ничего нет все самопал. Да буду использовать редуктор. Надеюсь будет ехать неплохо.

Здравствуйте, ставлю лайк ....А можно из него сделать ветрогенератор? или он слабый

L Здравствуйте, я объединил два двигателя для ховерборда и хочу использовать 8 медных изгибов и 8. Будет ли идея работать и выдержит ли он ток?

Кирилл, подскажи пожалуйста: у данного мотора вал вращается свободно, то есть если НЕ подавать на него напряжение во время езды накатом по инерции, ТО вал на шарикоподшипниках крутится у него свободно без торможения (от магнитов)?

Здравствуйте, вам лучше сконструировать отдельный вал для цепи на мощном подшипнике. А этот отдельный вал уже раскручивать эл. мотором. Цепь и звёзды - назовём их трансмиссия, самый нагруженный узел. Сомневаюсь что подшипники вашего эл. мотора долго продержатся в прямой передаче. Мне интересна идея электромотоцикла, я владею мотоциклом yamaha tdm 850. Успехов вам.

Кирилл 🤝👍👍👍

Можно взять коробку от приуса и перемотать на нужное напряжение. Есть видео на ютубе

обзор и вскрытие BLDC мотора для этектромотоцикла мотор можно купить здесь ali.pub/4wxaye этот мотор не рекомендую ali.pub/588cv0 ваттметр ali.pub/588cwd тахометр ali.pub/3vxpwo Ссылка на контроллер 350вт ali.pub/3vnmks контроллер 1500вт ali.pub/41k6ej Как подключить контроллер kzread.info/dash/bejne/da6sr6ernKudqaQ.html ссылка на курок "газа" с вольтметром 36/48/72v ali.pub/3vnmtx Педаль газа маленькая ali.pub/4iqjx6 Педаль газа большая ali.pub/4iqk2t Ссылка на батареи ali.pub/3vntv3 Ссылка на бмс 10s 36v ali.pub/3vrnxh Ссылка на бмс 13s 48v ali.pub/3vrnl8

В такие моторы масло заливают для доп. охлождения?

Здравствуйте что посоветуете какой мотор на питбайк хочу электрификацию сделать

Реальное сечение кабеля можно определить так, измерить (нужен микрометр) и вычислить сечение одной жилки и умножить на кол-во. У китайцев всегда на маркировке написано больше чем на самом деле и медь у них часто совсем не медь.

Какая мягкость работы 😊😊😊.Отличный двигатель ,очень похож на сетевой асинхронник )

@Gennadiy_Kozlov

Жыл бұрын

А насколько он лучше асинхронного?

Спасибо за детальный и тщательный подход, когда кругом царят, если не китайские квадратные миллиметры, то обычный обман. Надеюсь, я буду не один следить за успехами Вашего проекта "электромотоцикл".

Да тут намного боле чем 750Вт. это же инраннер, у него обмотки тепло сразу отводят на корпус который еще имеет хорошее оребрение. Мощность bldc мотора зависит от его оборотов и возможности отводить тепло. Поэтому авиамодельные моторы размером с кулак имеют по 3 кВт как и у больших тяжелых тихоходных мотор колес той же мощности.

@Andrey_Prozrachniy

3 жыл бұрын

Сам удивился когда такой массивный ротор и на 750 ватт. Либо китайцы опять с характеристиками напутали, либо эта мощность при максимальном кпд.

0.75x5=3.75 мог бы и калькулятор достать :)

Жду проект мотоцикла 👍

ну допустим загорелся - хочу купить за 8400, а доставка сейчас 5000р. это нормально ?? иль так действует чёрнапятница ??

Я недавно гену с Ланоса переделал.Будет 1,5 квт. Крутится хорошш,думаю на лодку тоже можно.Жалко магниты прямоугольные.приклеил на эпоксидку. Без холла ....не всегда корректно на максималке....(

У меня вопрос какой мотор мощнее щёточный или без?

штыри меж магнитами это замки.они впрессовываются с двух сторон и если их выбить то магнит можно выдвинуть .магниты в таких моторах не приклеены.многие приклеивают.вообще при хорошей батке мотор - зверь.

Скажите пожалуйста, как же свободный ход звезды сделать? На мопеде то звезду с трещёткой не поставить, а на моторе его нет.

Ну что там с испытаниями?

а обмотка лаком пропитана? без лака протрётся от вибрации и замкнёт

Можно гировские мк спарить и перемотать в витков 3-5 . При 6ти было 10 жил по 0.5 55в 1000оборотов . У гировских полюсов больше .но минус это токи фуко .пластины 0.5 вроде . Вывести по оборотам до 1300-1500 под синус но неболее Или надо 2000.то трапеция .с учетом вольтажа и нагрузки . Принудительный обдув нужен .с дрелингом .

По даной ссылке одна покупка...Вот это, я понимаю, смелый человек! ))

Какой реальный вес мотора? Я взял второй на два киловатта вес 3,7кг. Спасибо.

На ветряк мк то что надо, класс.👍👍👍👍👍

@vusokoe

3 жыл бұрын

не пойдет, уже проверял. у меня такой мотор есть но только с редуктором, от кручения рукой он максим 4 вольта показывал это при том что редуктор в обратную на повышение оборотов, гироскутерное колесо больше дает

@user-bn7px9vg2w

3 жыл бұрын

@@vusokoe 👍👍👍 Понял, если на ветряк мк то нада 72-90 в и вес 15 кг. Но можно из электродвигателя сделать толку больше будет.

6:00 а переменного ли напряжения? что-то мне подсказывает - постоянное. Преобразователь в переменное напряжение должен быть побольше? и что-то мне подсказывает в аббревиатуре BLDC буковки "DC"(direct current ) обозначают - постоянный ток.

@Andrey_Prozrachniy

3 жыл бұрын

Автор не шарит, хотя на обмотки на самом деле подаётся ток меняющий направление, а вот является ли он переменным сказать сложно.

Мотоцикл это супер ,моя мечта

Жду электробайк👍

Хорошая тема.

А их можно запаралелить по длинне

Молодец

Спасибо за инфу, буду знать на будущее, что моторы с такой компоновкой (магниты внутри статора) жрут больше на хх и в жизни тоже, это в принципе логично, ведь магнитному полю сложнее крутить магниты меньшего радиуса внутри себя, чем большего радиуса снаружи себя, это как передача получается в вашем случае повышенная, в случае с мотор колёсами - пониженная

@user-wr2dt9lm8q

3 жыл бұрын

Кирил жду следующее видео с нетерпением.

@user-sj4bj4ex6l

6 ай бұрын

Но скорость то больше,3000 об или я не прав

Такой параметр как момент,почему неизмеряете?

Жду продолжение

Неплохой генератор

Кирилл, этот мотор сделан по подобию Дензел д7500, только реализация холов огранизованна по другому, для мотика маловато будет, хотя может Вы не настолько требовательны в отличии от меня.

Приветствую. Ваттметр со временем начинает врать проверено , Силовой кабель нормального качества температура держит хорошо ,есть фотографии в чате Kaabo Wolf где он оплавил термоусадку на батареи и провода,сам без изменений сам он как говорят до 200град должен держать.(тяжёлые условия работы были )

Всем добрый день! А что если электромотор до 4кв поставить на имеющийся мотоцикл, можно по документам превратить его в мопед?

Кирилл если такой мотор перемотать что повыситься ? у меня с трицикла есть похожий намотка 5 витков но он оборотистый если намотать 10 обороты понизятся?

@user-em1py5se7s

2 жыл бұрын

Да почти в 2 раза

На заводском электротрайке примерно такой по размеру. Только с двухскоростным редуктором. 1500Вт 60в. Контроллер 60А. Т. е. они штатно в пике вливают в него 3,6 кВт. Трайк везет легко тонну со скоростью 35 км/ч.

Жду электромобили... И сам тоже хочу собрать, жду с нетерпением!!!

Интересное устройство мотора и провода знатные

Про примерную мощность этого мотора: если сечение обмотки 3,75 мм2 то давая в нее 10 а/м2 получаем 37а номинального фазного тока, умножаем на 48в и на 0,8 (кпд) =1420 Вт. По другому, Д*Д*Н мотора 306 см3 это почти как у гироскутерного с 30 мм магнитами, значит и номинальный момент будет схожий, а это около 5-6 нм. Тогда мощность при 2500 об/мин = 5*2500/9,55=1310 Вт. Китайцы указали мощность 750 вт без указания оборотов на которых она получена, возможно они дали ее для оборотов 1200-1500, когда частота перемагничивания получается около 100-150гц, железо у статора видимо толстое? 0,5 мм?

спасиб

Я тоже по немецки считаю, учил немецкий....

вообще то при диаметре провода 1,1 мм его сечение будет 0,94985 мм^2, а если присмотреться получше к штангелю то там - 1,2мм минус лак...)

А контроллер не купил у производителя двигателя Kuray. Я у этого продавца купил мотор колесо 10 дюймов, качество не плохое, но скорость зависит от напряжения, на 60в больше чем на 48вольт. Посмотрим на конструкцию электро мотоцикла, особенно будет интересно смотреть конструкцию заднего маятника и расположение двигателя.

У меня есть карпаты и старый генератор от ниссана, но нет денег на электромотор и навыков электрика. Приходится покупать пока бензин и масло.

ссылка на мотор не работает, скиньте пожалуйста рабочую

Ждем электробайк!:)

420- это не только шаг, но и ширина цепи. Шаг у 420 цепи как и у велосипедной 12.7мм. (Полдюйма)

Для мотоцыкла 3квт двигатель надо. Этот мотор для мопеда идеально подходит. Для мини-мокика например.

@VladislaV-

3 жыл бұрын

Серьёзно хватит 2 лс? У мопеда Карпаты побольше даже

Кирилл а что с моторами для авто , которые были у тебя ?

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Ничего, лежат на полке, ждут когда аккумуляторы подешевеют...

Добрый день, что ни будь собрали с эим мотором? Как обстоят дела с крутящим моментом?

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Нет не собрал жду лето

Можно ли использовать такой мотор для лебедки без редуктора? Какова тяговитость?

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Скоро выйдет видео с этим мотором на мопеде, 40 км/ч. на звезде 42 зуба. 48в мотор не греется

Кирилл привет. Можешь посоветовать электро велосипед мне нужно в деревню ездить растояние 50км.спаибо за ранее

@avotaramoja2937

3 жыл бұрын

Батарея нужна будет огромная около 1 кВт/ч емкостью, лучше больше и это в один конец при скорости до 35 км/ч. Если будет заметный встречный ветер - то надо будет еще больше. На вскидку мотор 500 Вт + с максимальной скоростью 30--35 км/ч. Чтоб ехать быстрее, мощность нужна кардинально больше формула такая: увеличение скорости в 2 раза = увеличение мощности двигателя в 4 раза = увеличение емкости батареи в 2,5 раза.

Что скажете за редуктор заднего моста Lexus RX 400h Он электрический, и идеально подходит (по моему мнению), для самоделки электромобиля. Как думаете?

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Не знаю, не работал с таким

Лет этак 25 назад обороты на взгляд определяли! ! ! Как сам сейчас не пойму !?!?!?

А на сколько мотор с магнитами, лучше мотора с беличьим колесом?

Жду твой мот с нетерпением. Ты не рассматривал мотор QS 120? Очень мощный, для моцыка самое то.

@R_Kh_

3 жыл бұрын

Для мотоцикла надо ставить qs 138

Почему у Дуюнова не купил асинхронный двигатель DA 100S?

@Andr..

3 жыл бұрын

@@_obooxx поможем парню рублём?!)

Кирил, я не понял у меня такойже мотор, но с параметрами наминал 3000 вт. Сечение проводов и длина магнитов такие же. Теперь про свой транспорт, может чем-то поможет. Установлен на питбайк с задним колесом 12 D , батарея 72в Максим обороты двигателя 4800 . На холостых ток тоже 2.5 а. Теперь практика: звёзды 13 -60 расчетная скорость -90км. вытягивал только 60км с током 65а. Меня это не устроило, уменьшил звезду с 13 до 11 расчетная скорость -76 км. И вопля, скорость питбайка стала -75 км.ч при токе в 30-32 а (это 2500вт.) Откатал сезон. Со светофора уходишь первый. Скорости 70-75км.ч. в городе за глаза. Успехов тебе

@dimsk3819

3 жыл бұрын

а что интересно с нагревом мотора при продолжительной нагрузке 2500 вт?

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Учитывая что у меня звезда на 8 зубов, то думаю проблем с тягой не будет!

@user-ut2fn6yu6v

3 жыл бұрын

@@dimsk3819 про нагрев . Город, воздух t°+20-23° расстояние -20 км. примерно за 20-30 минут, нагрева никакого. Такиеже условия только температура на улице +30° - чуть тёплый.

@e.d.a6544

3 жыл бұрын

Поделитесь фото своего проекта тоже хочу пит переделать WhatsApp 9509096163

Как показывает практика форумчан магниты все таки вылетают))))

а от стиралки мотор приспособить на мотик или лисапед можно - если можно то хотелось бы видос ?

@s.b.9848

2 жыл бұрын

проще руль и седло на стиралку поставить

Мне кажется что не делается на прямую от мотора на колесо цепь. Смотрел много видео и везде делают редукцию то есть от мотора через цепь на звезду и от неё через цепь на колесо и эта промежуточная шестерня должна быть с фривилом, ну так же есть через коробку передач делают.

@user-uc6cm1hk5f

3 жыл бұрын

Либо огромную звездищу сзади лепят или промежуточный вал с ещё одной ступенью редукции. Верно подметили!

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Вот и посмотрим, самому интересно!

Купи деревянную линейку😂

@user-is4ke2rw3o

3 жыл бұрын

И деревянный штангель

Ждем супер байк

Кирилл. По поводу мощности мотора ты не прав. В основном оно считается по сечению обмотки. Там сечение 3,925. Из личных наблюдений. Мотор без перегревов может работать при 18а на 1мм сечения. С запасом это 16а. 3,925*16а= 63 Ампер. При 48в этот мотор выдаст 3кВт. Туда смело можно поставить контроллер на 50а и чуть залудить шунт

@magomed9746

3 жыл бұрын

Мощность мотора не определяется по размерам. Оно в первую очередь определяется сечением обмотки. Один и тот же мотор можно перемотать на 12 витков одним сечением. А можно на 6 витков в двое большим сечением. Второй вариант будет в двое мощнее, в тех же размерах. Т.к в двое большее сечение можно пустить в двое больший ток. Хоть количество витков вдвое меньше. Напряженность поля сохраняется такая же как и при 12 витках и вдвое меньшем токе. Из этого момент остаётся тот же. Но обороты мотор выдаёт вдвое больше. Можно установить редуктор. Уменьшить обороты вдвое а момент увеличить. По размером моторы будут одинаковые, но второй мотор вдвое мощнее. Тут похожая аналогия. С помощью цепи и звездочек на этом моторе подбирается редукция 1:6. Это значит что мотор прямого привода с такой же мощностью будет в 6 раз больше. А этот меньше. Поэтому некорректно сравнивать двигатели с разными оборотами. Итог. Во сколько раз выше обороты двигателя в том же корпусе, во столько же раз он может быть мощнее похожего по размерам двигателя с меньшими оборотами.

@magomed9746

3 жыл бұрын

Есть двигатели с мощностью в 15квт. Размером с кулак. Поэтому по размером и магнитам ничего не сравнивается

Доброго времени суток. Переделываю скутер Horsmotors 052 на Эл. Тягу с использованием б/ушного bldc (MY1020) мотора как в конце видео номиналом 4квт 60вольт. У меня такая проблема, на холостом ходу потребление 1.4А но через 6мин. работы корпус мотора нагревается при 14⁰С до 50⁰C и продолжает разогреваться, также и под нагрузкой. Короткого замыкания нет и на корпус не бьёт, сопротивление на фазах примерно одинаковое, использовал контроллеры как обычный китайский так и фирменный, греется одинаково только звук разный, тяга и обороты в норме. Можете ли Вы предположить причину нагрева?

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Межвитковое замыкание

@user-rl7ln7cj8f

3 жыл бұрын

@@user-em1py5se7s А межвитковое замыкание разве не влияет на мощность эл.мотора?

Твой прадед был Тесла.Зачем скрывает?

👍

😎💪

Такой электромотор возможно установить на лодочный вместо ДВС? Какой стоит выбрать для замены мотоголовки Ветерок-8?

@avotaramoja2937

3 жыл бұрын

Вы шутите? он-же слабый совсем. У ветерка 8 сил (6 кВт) на 5000 оборотов, тут 750 Вт на 3000, он не сможет крутить винт ветерка. Помимо этого высокое напряжение: в воде безопасным напряжением считается 12 В поэтому готовые электрокомплекты для лодок 12-ивольтовые. Рассматривайте готовый комплект. Переоборудовать ветерок дело "такое".

@fortsw5050

3 жыл бұрын

@@avotaramoja2937 момент электромотора хороший так что эти обороты 3000 он выдаст с лёгкостью, а напряжение 24 и даже 48 не так уж и опасно. По поводу оборотов, не ставится цель гонять, а на троллинг пойдёт

@avotaramoja2937

3 жыл бұрын

@@fortsw5050 Учитывая то что на 5000 ветерок выдает 6 кВт то чтоб достигнуть 3000 надо будет выдать около 2 кВт. Если снижать обороты, доступная мощность тоже будет падать. Если дальше следовать принципу квадрата то обороты придется сбросить до 1500, двигатель при этом должен будет выдавать порядка 500 Вт на вал при этом обмотка будет перегружена по току примерно в 1,3 раза, что неизбежно приведет к перегреву, но далеко не сразу, может потребуется пол часа +- Вы недооцениваете опасность электричества, можете провести эксперимент: хорошо промочить руку минутку поболтав ее в воде а потом этой рукой дотронутся до обоих клемм 12 В аккумулятора, прочувствовать таким образом как он бьется. Дотрагиваться только одной рукой, бо если 2-мя - и убить может. В общем это весьма чувствимо.

@REGION-086

2 жыл бұрын

Установить можно, но толку мало, жрет 30 амп, скорость 8 км, kzread.info/dash/bejne/kXllksSrntjTpco.html

Зачем такие провода на 750 watt

Привет Кирилл. Очень жду замера скорости и тяги двигателя. Есть питбайк Kayo 140 хочу переделать в электро 😁

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Где?

@e.d.a6544

3 жыл бұрын

Что где?

@DimaDSP

3 жыл бұрын

3кВт надо ) Лучше кваньшунь

@andreyttg

3 жыл бұрын

@@e.d.a6544 ещё не собран поэтому ответил где замеры ему делать) На твой 140 нужно чтобы ехал кВт 8 не меньше , можно конечно меньше но удовольствие не то будет от поездки.

С него ветряк можно сделать?

@vusokoe

3 жыл бұрын

его перематывать нужно, у меня такой только с редуктором, его рукой крутил он всего максимум 4 вольта давал, гироскуторное колесо больше дает

Привет, подскажи пожалуйста, если мотор во время работы трясет и без нагрузки примерно после 10 минут начинает греться,рука не терпит,что это может быть?

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Сгорел мотор

@gadroad

2 жыл бұрын

Любой ПМС или блдс мотор без нагрузки греется, он будет греться даже если просто сильно раскрутить без подвода питания, это греется статорное железо от магнитов, под нагрузкой такого не будет))

Привет. На велосипед подойдёт? 🤔

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Даже много

@electricbike2062

3 жыл бұрын

@@user-em1py5se7s А какой скорость будет, если я установлю это мотор на пространственной раме?

Ставил такие моторы на байк. Если бы не проблемы с ремнями и шкивами . Нужно делать защитный кожух от влаги и песка. А так довольно не плохой результат. kzread.info/dash/bejne/X5mWmdB-msjFe9Y.html

Цена космос с доставкой

Добрый вечер, вы купили мотор за который надо отдельно оплатить за доставку "5342 руб" , а чтобы эти деньги отправили продавцу сколько ещё доплатили почте?

@user-em1py5se7s

3 жыл бұрын

Мне обошлось в 15000₽. Все вместе с доставкой

@user-sv3vg6bw9h

3 жыл бұрын

@@user-em1py5se7s лучше наверное заказать с бесплатной доставкой, а то на почте забирают какую-то комиссию.

а жилы считал на мангольском !? 😁 👍

А почему вы не купили мотор колесо? Ватт на 5000

@user-uc6cm1hk5f

3 жыл бұрын

Вам нужны мотор-суставы? Я вас как деда понимаю, но это в робототехнику надо...

@DD-lq5ty

3 жыл бұрын

@@user-uc6cm1hk5f 🤣🤣🤣🤣 не заметил

@user-uc6cm1hk5f

3 жыл бұрын

@@DD-lq5ty а если кроме шуток, то мотор с цепной или ременной передачей легче вывести на максимальный кпд и подстроить момент и обороты под вес транспорта и ездуна. Плюс обгонная муфта даёт накат и это огромное преимущество перед мотор колёсами, само собой, это значительно повышает кпд транспорта, несмотря на потери в механической редукции.

@user-px6jk4hc8c

3 жыл бұрын

@@user-uc6cm1hk5f Да вы правы на счёт кпд особенно в городском режиме но по трассе с круизом мотор колесо не уступает и обгонная муфта уже не работает. Перепробовал все варианты и с цепью и несколько видов ремней. Цепь неприятно звенит ,ремни со шкивами через 2-3 тыс км требуют замены . Если защитить эти узлы от влаги и грязи то возможно будет нормально. В общем в любом варианте есть свои плюсы и минусы.

2,5 Ампера на холостом? Ой-ой! Многовато. Это что ж получается, у мотора настолько высокий коэффициент потерь? Получается, что из его 750-и ватт он около 120-и ватт на ходует только на потери? Я уже не говорю, что на это все нужно где-то брать энергию. Из аккумулятора, конечно. Вот только стоимость аккумулятора зависит напрямую от его ёмкости. Ну, и зачем он такой нужен?

У китайских проводов диаметр 2,5 мм это и есть площадь в 4 мм2. У ростовского изоляция толще