У меня 500, 2002 года. Подвеска родная. Я 10 хозяин. И ни чего ни где не ломало. Была трещинка на переднем рычаге и всё. А алюминиевые валы в нутри в пластиковых втылках. Так что прикипеть к рычагу они практически не могут.
@user-zd6ov4gr9s
4 ай бұрын
Там нет алюминия это оцинкованный метал.
@user-mv5pd5gd3k Жыл бұрын
По моим наблюдениям, ломает все эти места, которые вы показали, у тех, кто ездит вдвоем на снегоходе. А кто ездит один, у того подвеска в идеале. Металл говно
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Возможно но мы как только не ездили. И в двоем.
@user-ok5el3rw3n
Жыл бұрын
согласен РМ выпускает только гавно
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Мы Троем ездили. И нормально
@user-nn4qq5rx6v Жыл бұрын
Здравия. Подскажите сколько стоит переделка выхлопа на тайга варяг 500 с одним карбюратором? Где вы находитесь? Как с вами связаться?
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Вацап 89028253702
@user-hi4ew9tr8f3 ай бұрын
Я поставил 4 задних катка, как на тайге патруль.
@user-zd6ov4gr9s
3 ай бұрын
И что получилось.
@user-hi4ew9tr8f
3 ай бұрын
@@user-zd6ov4gr9s Отлично получилось. 4 года ходят без проблем.
@user-hi4ew9tr8f
3 ай бұрын
Четвёртый год без проблем ходит. Дополнинельные катки точнее центрируют гусеницу и снимают нагрузку с крайних катков, особенно при езде с пассажиром. Теперь думаю какой поставить задний амортизатор с пружиной.
@user-zd6ov4gr9s
3 ай бұрын
@@user-hi4ew9tr8f ну это да сразу бы делали с завода там если так судить много косяков которые нужно допиливать чтобы получить нормальный снегоход.
@user-hi4ew9tr8f
3 ай бұрын
@@user-zd6ov4gr9s Полностью с вами согласен.
@user-cl8ob1rh7f4 ай бұрын
Будет ломать поверь мне, хоть ты 100 тавотниц навари, дело в металле, металл сухой ломкий все трубки надо переваривать из обычных труб с вязким металлом и всё, а это так лирика
@user-zd6ov4gr9s
4 ай бұрын
Да конечно у кого как попадётся. Но у этого уже второй хозяин и спокойно не ездят. И всё живёт. Она вся тайга как попадётся.
@user-oo2dt5tg1u Жыл бұрын
Ну про каток ты зря! С краю он в направляющих. А тайгу атаку слизали с Сиф 600 но не учли что гусянка другая и направляющии идут по середине. Лучше четвёртый каток поставить для симметрии с другой стороны
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Естественно
@user-cl8ob1rh7f5 ай бұрын
Ещё все впереди, готовь сварку
@user-zd6ov4gr9s
5 ай бұрын
Никаких проблем мажте валы и втулки. Всё работает и ездит.
@user-jy7ev2kw5d Жыл бұрын
У меня все валы были в смаске, а в нескольких местах лопнул метал, причина?
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Причина сварка с завода на перекос.
@user-uw4gh4ww6f Жыл бұрын
бред
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
То что вы пишите это да.
@user-uw4gh4ww6f
Жыл бұрын
@@user-zd6ov4gr9s подвеска мертворожденного снегохода там все сделанно неправильно что пружины что рычаги , брп это давно поняли и такую подвеску уже как лет 10 не выпускают может больше . вы масленками не чего не исправите вообще там должны стоять пластиковые втулки
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
@@user-uw4gh4ww6f что завод по купленной лицензии делает на том люди и ездят. А вы раз думаете что умный то предложите заводу варианты. Послушают вас? А втулки там есть пластиковые. А если хотите разбирать и мазать каждый сезон ваше право. А мы решили не разбирая мазать. А если не мазать эти втулки то ржавчина в помощь и клин. А потом всё ломает. Пожалуйста всё в руках каждого владельца. И у каждого свои фломастеры.
@user-ip9hy4zj3r Жыл бұрын
А у мен почемуто с завода тавотницы есть, но у меня 550 варяг
Пікірлер: 33
Спасибо большое продалжайте снимать
У меня 500, 2002 года. Подвеска родная. Я 10 хозяин. И ни чего ни где не ломало. Была трещинка на переднем рычаге и всё. А алюминиевые валы в нутри в пластиковых втылках. Так что прикипеть к рычагу они практически не могут.
@user-zd6ov4gr9s
4 ай бұрын
Там нет алюминия это оцинкованный метал.
По моим наблюдениям, ломает все эти места, которые вы показали, у тех, кто ездит вдвоем на снегоходе. А кто ездит один, у того подвеска в идеале. Металл говно
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Возможно но мы как только не ездили. И в двоем.
@user-ok5el3rw3n
Жыл бұрын
согласен РМ выпускает только гавно
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Мы Троем ездили. И нормально
Здравия. Подскажите сколько стоит переделка выхлопа на тайга варяг 500 с одним карбюратором? Где вы находитесь? Как с вами связаться?
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Вацап 89028253702
Я поставил 4 задних катка, как на тайге патруль.
@user-zd6ov4gr9s
3 ай бұрын
И что получилось.
@user-hi4ew9tr8f
3 ай бұрын
@@user-zd6ov4gr9s Отлично получилось. 4 года ходят без проблем.
@user-hi4ew9tr8f
3 ай бұрын
Четвёртый год без проблем ходит. Дополнинельные катки точнее центрируют гусеницу и снимают нагрузку с крайних катков, особенно при езде с пассажиром. Теперь думаю какой поставить задний амортизатор с пружиной.
@user-zd6ov4gr9s
3 ай бұрын
@@user-hi4ew9tr8f ну это да сразу бы делали с завода там если так судить много косяков которые нужно допиливать чтобы получить нормальный снегоход.
@user-hi4ew9tr8f
3 ай бұрын
@@user-zd6ov4gr9s Полностью с вами согласен.
Будет ломать поверь мне, хоть ты 100 тавотниц навари, дело в металле, металл сухой ломкий все трубки надо переваривать из обычных труб с вязким металлом и всё, а это так лирика
@user-zd6ov4gr9s
4 ай бұрын
Да конечно у кого как попадётся. Но у этого уже второй хозяин и спокойно не ездят. И всё живёт. Она вся тайга как попадётся.
Ну про каток ты зря! С краю он в направляющих. А тайгу атаку слизали с Сиф 600 но не учли что гусянка другая и направляющии идут по середине. Лучше четвёртый каток поставить для симметрии с другой стороны
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Естественно
Ещё все впереди, готовь сварку
@user-zd6ov4gr9s
5 ай бұрын
Никаких проблем мажте валы и втулки. Всё работает и ездит.
У меня все валы были в смаске, а в нескольких местах лопнул метал, причина?
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Причина сварка с завода на перекос.
бред
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
То что вы пишите это да.
@user-uw4gh4ww6f
Жыл бұрын
@@user-zd6ov4gr9s подвеска мертворожденного снегохода там все сделанно неправильно что пружины что рычаги , брп это давно поняли и такую подвеску уже как лет 10 не выпускают может больше . вы масленками не чего не исправите вообще там должны стоять пластиковые втулки
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
@@user-uw4gh4ww6f что завод по купленной лицензии делает на том люди и ездят. А вы раз думаете что умный то предложите заводу варианты. Послушают вас? А втулки там есть пластиковые. А если хотите разбирать и мазать каждый сезон ваше право. А мы решили не разбирая мазать. А если не мазать эти втулки то ржавчина в помощь и клин. А потом всё ломает. Пожалуйста всё в руках каждого владельца. И у каждого свои фломастеры.
А у мен почемуто с завода тавотницы есть, но у меня 550 варяг
@user-zd6ov4gr9s
Жыл бұрын
Да и на атаке есть и варяг в.
@user-ol5ex4pq7m
9 ай бұрын
У меня на варяг 500 21года,есть тавотницы🤔🤝
@user-ip9hy4zj3r
9 ай бұрын
@@user-ol5ex4pq7m скорее бы снег
@NekolaPoganini
7 ай бұрын
@@user-ol5ex4pq7mубирай 😂