Отлично объяснил, спасибо! Отдельное спасибо за видео с регулировкой рокеров
@bayrambaxtiyarli8315 Жыл бұрын
Спасибо за видео,спасибо за труд большое человеческое спасибо за то что поделился опытом.очень грамматно четко обяснил.с меня лайк и подписка.удачи и успехов
@daniyarashimov89853 жыл бұрын
Рахмет, полезное видео ✊
@user-wu1lb2vj8o2 жыл бұрын
Можно даже не завольцовывать а ставить так без кольца под давлением коромысла он не распадётся
@user-jp2dy8oq1k2 жыл бұрын
Нужно ли разряжать гидрики при установке?
@Vlad_is_HMAO2 жыл бұрын
Игорь здравствуйте,какое масло лучше заливать в ДВС,у меня залито шел Хеликс ультра 5w30,стал пищать зуммер до этого не было,а какое масло там залито было я не знаю, машину купил не давно я хочу залить ZIC 5w40, вот так,за ремонт гидриков спасибо большое, что-то ещё хотел задать и забыл,но тоже про ДВС,,горит ошибка,но всё в норме, выдает замену фильтра воздушного он новый оба,горит аэрбэк и значек ремня безопасности, машина в ДТП не была,я ездил не было, после появилась
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Добрый вечер! С прошедшими праздниками Вас! Какой пробег у машины? По поводу масла если пробег не большой, пробег нового авто, то можно лить синтетику. Если пробег за 100 тысяч и больше, то можно лить синтетику но на зиму, к лету когда пойдёт жара гидрикам будет смерть, масло будет как вода я себе так два гидрика угробил. Я себе залил KIXX 10в40. Хотя я долгое время лил Кастрол полусинтетику. И Зик лил пару раз но полусинтетику. Ошибки можете и сами проверять. Там под капотом есть фишка к которой подключают прибор для проверки ошибок, так возьмите провод короткий и закоротите там два провода между собой. После включите зажигание и загорится датчик ЧЕК, 10 миганий это 0, после считайте каждое мигание, это и будет номер ошибки. К примеру ошибка 0134, после заходите в инет я смотрю на сайте Drive2 и находите номер ошибки, после уже знаете куда смотреть. А какого года авто? Я поповоду ваших фильтров. У меня просто нет таких датчик на замену фильтра или ремня. Я знаю что замена ремня ГРМ через 40 тысяч и ролика, а фильтра по состоянию загрязнения смотрь толька топливный фильтр раз на 10 тысяч менять нужно, хотя я уже не менял лет 5 уже. По поводу подушки безопасности Вы можете сами определить какая вышла из строя их там две. Одна в торпеде за бардачком, бардачек снимаете там разъём его снимаете он там спицефический в инете можно найти как открыть или сами, а другой в руле , там тоже можно снять. Но лучше посмотреть в инете или как я поступил открыть журнал по руководству обслуживаня и ремонту авто. Её можно купить, там много интересного. А так пишите мне на почту или я Вам там напишу или пощвоню. Всего Вам хорошего!
@user-nx3kc5qp8w2 жыл бұрын
Игорь, здравствуйте! Если знаете, подскажите. Новый распредвал, гидрокомпенсаторы, коромысла, клапана. На холостых всё нормально. Через десять километров, примерно, рвет рокера, гидрокомпенсатор разбирается, его похоже выдавливает маслом. В чем причина? Большое давление масла? Рвет и со старыми гидиками. Перед этим меняли кольца на поршнях. Спасибо.
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Здраствуйте! Да давление высокое. Вам нужно в маслянном насосе поставить жоще пружыну под редукционным клапанном.
@user-hb9ff2fm9s2 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь, дно гидрика можно шлефовать мелкой наждачкой?
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Добрый вечер! Если на дне гидрика микро раковины не большие, то можно попробовать его полирнуть, если большие трещины в ввиде паутины, то ничего не даст оно даде может сожрать кулачёк распредвала.
@user-ct3bj6cm8m10 ай бұрын
Я промывал/пытался промыть "димексидом" , в жестяную баночку димексид и там "топил" стоя гидро компенсатор и всякими способами давил на пятачок на который давит рокер. Очень геморойно и результат - он стал шевелится но это не эффективно т.к. Гидрики гремят. Буду переделывать по вашему способу. Спасибо за подсказку !!!
@user-og2cq3xs4x
4 ай бұрын
Как у Вас всё получилось!?
@vaskopeev698911 ай бұрын
здравей направете ги както на форда 1,6 без тази шаиба и работи на УРА
@user-hm8gf3fi1u3 жыл бұрын
О компенсаторах и производитель. Были куплены гидрики 8 шт фирмы (ориджи) как уверяли продаваны там лежит оригинал. визуально не отличиш. В результате из 8 шт - 2 шт не рабочие .застучали через 30 км
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
Они там могут не правильно собраны! Переберите их. Там я говорил
@eldarazimov515Ай бұрын
Привет. Благодарю за объяснение. Может подскажете почему когда двигатель греется не тянет. Ошибок не показывает. От гидрокомпенсатора может быть?
@user-og2cq3xs4x
Ай бұрын
Добрий вечір! Ви вірно думаєте. Зніміть клапану кришку та потім зніміть фішку з котушки , потім візьміть відкрутку та закоротіть два болтіка на стартері , та подивітся як у Вас мастило по гідрокомпенсаторам тече, та як всі кулаки распредвала підіймаються? Мо в Вас тиск маслу слабий, то вони робити буде не довго. Я можу багато Вам говорити, та Ви можете самі подивитись моі ролики. Дякую.
@user-og2cq3xs4x
Ай бұрын
Да, іще яке Ви масло льете? Туди потрібно лити густе мастило. Можна лити мінералку тільки якісного качества, там я показував.
@user-gp7gv4gq5x3 жыл бұрын
Ну как мотор? Большой ремонт был после обрыва ремня?
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
Мотор ещё не сделал, в процессе! Погнуло два клапана, 2выпускной, 4 впускной, направляющие целые. Решил эту голову не делать. Буду востанавливать родную голову. Уже заварили аргоном 4 отверстия водяных рубашек, осталось отвести на шливовку.
@user-gp7gv4gq5x
3 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x так сама голова целая фордовская надёжнее?
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
Да, целая! Раскажу Вам всё как было! Когда покупали голову у одного *нехорошего человека*, это я потом понял. Он сказал, что всё притер, направляющие заменил, установил новые сальники клапанов, распредвал хороший бери и ставь. Когда я спросил, рабочие зазоры гидриков отрегулированы? Мне он ответил, что это не нужно делать и что он этого не делал ни когда. Ну это я могу сделать сам. После я снял распредвал и размеры на нём были посажены. 7 кулачёк 35мм был, 8 кул, 36мм это в принцыпе предел, но не печально. Такое можно выставить при помощи регулировочных шайб. Я решил не замарачиватся и поставил свой распредвал. Но поездил не долго, около двух недель. Когда оборвало ремень, разобрав голову, сальники клапанов были дубовые, когда снял клапана и померил направляющие, то клапана там просто болтались! Голову ни кто не делал, её только помыли с наружи и всё, её даже не разобрали, под сальниками клапанов была грязь с частицами песка. На распредвале была засохшая мазута, я немог поставить датчик фаз, когда собирал. Их с Германии с разборке шлют, сзесь моют не разбирая и продают. Я проста доверился человеку у которого её покупал, а деньги то не малые. Да повехность головки и водяных рубашек хорошие, но попадать на замену направляющих покупку новых клапанов я не стал. А моя та родная там всё новое я ставил, 16000 назад я делал капиталку полную. Вот и решил её поставить. А эту голову я сделаю и возможно я её продам!
@user-gp7gv4gq5x
3 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x спасибо большое удачи вам!
@P.S.I.93 Жыл бұрын
Доброго здоров'я підкажіть будьласка вчому може бути причина авто з такимже мотором форд оріон 1.4 1992 р. заводиться гарно но пропала тяга почала дьоргатись збіршився росхід топлева і масла почала їсти і курити і чути стук гідрокомпенсаторів зняв кришку мотора завів і дужи лиє масло попри гідрики
@user-og2cq3xs4x
Жыл бұрын
Добрий вечір! Подивится запалювання, метки збігаются ? Може ремінь перескочів на зуб! Ще може датчік положення каленвалу вийшов з ладу. Мо катушка запалювання, високовольтові провода. З приводу їжи масла, мог заклинити шток запобіжного клапана в масляному насосі, тиск великий. Треба видкрутити заглушку на редукційному клапані спробувати дістати її та почістити місте її знаходження. Ви ще подивітся усі гідрокомпенсатори працюють? Мо на распредвалу стерся кулачок, та воно не буде працювати! А так взагалі пишіть на пошту мо там якось зателефонуемо якщо буде потрібно. СЛАВА УКРАЇНІ!
@P.S.I.93
Жыл бұрын
Дякую
@Harpoonss6 ай бұрын
Як закачувати масло в нові , або після ремонту ? Дякую.
@user-og2cq3xs4x
6 ай бұрын
Якщо давление маслянниго насосу хороше, то воно само закача. Нема різниці нові, старі!
@user-uy8us6qz8g3 жыл бұрын
Какие гидрокомпенсаторы можете посоветовать на мулика? И стоит вообще менят старые.
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
Я себе поставил марки AE, последний раз я менял года 5 лет назад это около 80000км пробега, а так покупал там менял два гидрика.
@vadimschelkovich5839
3 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x А у Вас распредвал родной?
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
@@vadimschelkovich5839 Нет, я уже менял. Посмотрите я там всё показывал или прочитайте коменты, меня уже спрашивали какой я поставил.
@user-yl9ln3zp3y2 жыл бұрын
Наконец то а думал все гидрики покупать )))))) а он стоит 300 грн один
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Чё так дорого?!
@user-yl9ln3zp3y
2 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x а сколько? Я покупал febi по 230 грн
@user-ix8yi1ef9c
2 жыл бұрын
@@user-yl9ln3zp3y и как феби, нормально работают не стучат?
@zemlyak93102 жыл бұрын
и тиски покоцали основание гидрика
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Всё как зеркало! Зажимать нужно с умом.
@vlad1vlad1538 ай бұрын
Більше таких майстрів, які роблять на совість, а не просто збити бабки з клієнта, а там як хоче так і їздить
Пікірлер: 44
Отлично объяснил, спасибо! Отдельное спасибо за видео с регулировкой рокеров
Спасибо за видео,спасибо за труд большое человеческое спасибо за то что поделился опытом.очень грамматно четко обяснил.с меня лайк и подписка.удачи и успехов
Рахмет, полезное видео ✊
Можно даже не завольцовывать а ставить так без кольца под давлением коромысла он не распадётся
Нужно ли разряжать гидрики при установке?
Игорь здравствуйте,какое масло лучше заливать в ДВС,у меня залито шел Хеликс ультра 5w30,стал пищать зуммер до этого не было,а какое масло там залито было я не знаю, машину купил не давно я хочу залить ZIC 5w40, вот так,за ремонт гидриков спасибо большое, что-то ещё хотел задать и забыл,но тоже про ДВС,,горит ошибка,но всё в норме, выдает замену фильтра воздушного он новый оба,горит аэрбэк и значек ремня безопасности, машина в ДТП не была,я ездил не было, после появилась
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Добрый вечер! С прошедшими праздниками Вас! Какой пробег у машины? По поводу масла если пробег не большой, пробег нового авто, то можно лить синтетику. Если пробег за 100 тысяч и больше, то можно лить синтетику но на зиму, к лету когда пойдёт жара гидрикам будет смерть, масло будет как вода я себе так два гидрика угробил. Я себе залил KIXX 10в40. Хотя я долгое время лил Кастрол полусинтетику. И Зик лил пару раз но полусинтетику. Ошибки можете и сами проверять. Там под капотом есть фишка к которой подключают прибор для проверки ошибок, так возьмите провод короткий и закоротите там два провода между собой. После включите зажигание и загорится датчик ЧЕК, 10 миганий это 0, после считайте каждое мигание, это и будет номер ошибки. К примеру ошибка 0134, после заходите в инет я смотрю на сайте Drive2 и находите номер ошибки, после уже знаете куда смотреть. А какого года авто? Я поповоду ваших фильтров. У меня просто нет таких датчик на замену фильтра или ремня. Я знаю что замена ремня ГРМ через 40 тысяч и ролика, а фильтра по состоянию загрязнения смотрь толька топливный фильтр раз на 10 тысяч менять нужно, хотя я уже не менял лет 5 уже. По поводу подушки безопасности Вы можете сами определить какая вышла из строя их там две. Одна в торпеде за бардачком, бардачек снимаете там разъём его снимаете он там спицефический в инете можно найти как открыть или сами, а другой в руле , там тоже можно снять. Но лучше посмотреть в инете или как я поступил открыть журнал по руководству обслуживаня и ремонту авто. Её можно купить, там много интересного. А так пишите мне на почту или я Вам там напишу или пощвоню. Всего Вам хорошего!
Игорь, здравствуйте! Если знаете, подскажите. Новый распредвал, гидрокомпенсаторы, коромысла, клапана. На холостых всё нормально. Через десять километров, примерно, рвет рокера, гидрокомпенсатор разбирается, его похоже выдавливает маслом. В чем причина? Большое давление масла? Рвет и со старыми гидиками. Перед этим меняли кольца на поршнях. Спасибо.
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Здраствуйте! Да давление высокое. Вам нужно в маслянном насосе поставить жоще пружыну под редукционным клапанном.
Здравствуйте Игорь, дно гидрика можно шлефовать мелкой наждачкой?
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Добрый вечер! Если на дне гидрика микро раковины не большие, то можно попробовать его полирнуть, если большие трещины в ввиде паутины, то ничего не даст оно даде может сожрать кулачёк распредвала.
Я промывал/пытался промыть "димексидом" , в жестяную баночку димексид и там "топил" стоя гидро компенсатор и всякими способами давил на пятачок на который давит рокер. Очень геморойно и результат - он стал шевелится но это не эффективно т.к. Гидрики гремят. Буду переделывать по вашему способу. Спасибо за подсказку !!!
@user-og2cq3xs4x
4 ай бұрын
Как у Вас всё получилось!?
здравей направете ги както на форда 1,6 без тази шаиба и работи на УРА
О компенсаторах и производитель. Были куплены гидрики 8 шт фирмы (ориджи) как уверяли продаваны там лежит оригинал. визуально не отличиш. В результате из 8 шт - 2 шт не рабочие .застучали через 30 км
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
Они там могут не правильно собраны! Переберите их. Там я говорил
Привет. Благодарю за объяснение. Может подскажете почему когда двигатель греется не тянет. Ошибок не показывает. От гидрокомпенсатора может быть?
@user-og2cq3xs4x
Ай бұрын
Добрий вечір! Ви вірно думаєте. Зніміть клапану кришку та потім зніміть фішку з котушки , потім візьміть відкрутку та закоротіть два болтіка на стартері , та подивітся як у Вас мастило по гідрокомпенсаторам тече, та як всі кулаки распредвала підіймаються? Мо в Вас тиск маслу слабий, то вони робити буде не довго. Я можу багато Вам говорити, та Ви можете самі подивитись моі ролики. Дякую.
@user-og2cq3xs4x
Ай бұрын
Да, іще яке Ви масло льете? Туди потрібно лити густе мастило. Можна лити мінералку тільки якісного качества, там я показував.
Ну как мотор? Большой ремонт был после обрыва ремня?
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
Мотор ещё не сделал, в процессе! Погнуло два клапана, 2выпускной, 4 впускной, направляющие целые. Решил эту голову не делать. Буду востанавливать родную голову. Уже заварили аргоном 4 отверстия водяных рубашек, осталось отвести на шливовку.
@user-gp7gv4gq5x
3 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x так сама голова целая фордовская надёжнее?
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
Да, целая! Раскажу Вам всё как было! Когда покупали голову у одного *нехорошего человека*, это я потом понял. Он сказал, что всё притер, направляющие заменил, установил новые сальники клапанов, распредвал хороший бери и ставь. Когда я спросил, рабочие зазоры гидриков отрегулированы? Мне он ответил, что это не нужно делать и что он этого не делал ни когда. Ну это я могу сделать сам. После я снял распредвал и размеры на нём были посажены. 7 кулачёк 35мм был, 8 кул, 36мм это в принцыпе предел, но не печально. Такое можно выставить при помощи регулировочных шайб. Я решил не замарачиватся и поставил свой распредвал. Но поездил не долго, около двух недель. Когда оборвало ремень, разобрав голову, сальники клапанов были дубовые, когда снял клапана и померил направляющие, то клапана там просто болтались! Голову ни кто не делал, её только помыли с наружи и всё, её даже не разобрали, под сальниками клапанов была грязь с частицами песка. На распредвале была засохшая мазута, я немог поставить датчик фаз, когда собирал. Их с Германии с разборке шлют, сзесь моют не разбирая и продают. Я проста доверился человеку у которого её покупал, а деньги то не малые. Да повехность головки и водяных рубашек хорошие, но попадать на замену направляющих покупку новых клапанов я не стал. А моя та родная там всё новое я ставил, 16000 назад я делал капиталку полную. Вот и решил её поставить. А эту голову я сделаю и возможно я её продам!
@user-gp7gv4gq5x
3 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x спасибо большое удачи вам!
Доброго здоров'я підкажіть будьласка вчому може бути причина авто з такимже мотором форд оріон 1.4 1992 р. заводиться гарно но пропала тяга почала дьоргатись збіршився росхід топлева і масла почала їсти і курити і чути стук гідрокомпенсаторів зняв кришку мотора завів і дужи лиє масло попри гідрики
@user-og2cq3xs4x
Жыл бұрын
Добрий вечір! Подивится запалювання, метки збігаются ? Може ремінь перескочів на зуб! Ще може датчік положення каленвалу вийшов з ладу. Мо катушка запалювання, високовольтові провода. З приводу їжи масла, мог заклинити шток запобіжного клапана в масляному насосі, тиск великий. Треба видкрутити заглушку на редукційному клапані спробувати дістати її та почістити місте її знаходження. Ви ще подивітся усі гідрокомпенсатори працюють? Мо на распредвалу стерся кулачок, та воно не буде працювати! А так взагалі пишіть на пошту мо там якось зателефонуемо якщо буде потрібно. СЛАВА УКРАЇНІ!
@P.S.I.93
Жыл бұрын
Дякую
Як закачувати масло в нові , або після ремонту ? Дякую.
@user-og2cq3xs4x
6 ай бұрын
Якщо давление маслянниго насосу хороше, то воно само закача. Нема різниці нові, старі!
Какие гидрокомпенсаторы можете посоветовать на мулика? И стоит вообще менят старые.
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
Я себе поставил марки AE, последний раз я менял года 5 лет назад это около 80000км пробега, а так покупал там менял два гидрика.
@vadimschelkovich5839
3 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x А у Вас распредвал родной?
@user-og2cq3xs4x
3 жыл бұрын
@@vadimschelkovich5839 Нет, я уже менял. Посмотрите я там всё показывал или прочитайте коменты, меня уже спрашивали какой я поставил.
Наконец то а думал все гидрики покупать )))))) а он стоит 300 грн один
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Чё так дорого?!
@user-yl9ln3zp3y
2 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x а сколько? Я покупал febi по 230 грн
@user-ix8yi1ef9c
2 жыл бұрын
@@user-yl9ln3zp3y и как феби, нормально работают не стучат?
и тиски покоцали основание гидрика
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
Всё как зеркало! Зажимать нужно с умом.
Більше таких майстрів, які роблять на совість, а не просто збити бабки з клієнта, а там як хоче так і їздить
Добрый день можно ваш номер телефона .
@user-og2cq3xs4x
2 жыл бұрын
На эл. Почту пишите
@nikolaysobatuk5863
2 жыл бұрын
@@user-og2cq3xs4x ок