Druhý vydaný titul s názvem Podkrušnohorská parní rapsodie napovídá, že se kamera ocitne v údolí Ohře, na trati z Chomutova do Karlových Varů. Na tehdy ještě neelektrifikovaný úsek vyrazilo hned sedm parních lokomotiv - 387.043, 475.101, 475.179, 498.022, 464.202, 534.0432 a čerstvě zprovozněný čtyřkolák 434.1100. Ve dnech 2. až 5. května roku 1996 se na objednávku britských milovníků parních lokomotiv prohánělo těchto „sedm statečných“ neúnavně na pravidelných vlacích - rychlíky, osobní a nákladní vlaky. V záznamu rozděleném postupně na jednotlivé kapitoly, v té závěrečné zazní i jízda obou pětasedem na trati spojující města Chomutov a Plzeň.