Подкрашиваем сколы на автомобилях SKODA
Автокөліктер мен көлік құралдары
В этом видео я на примере автомобиля SKODA OCTAVIA A7 FL показываю как купить краску и как подкрасить образовавшиеся сколы на лакокрасочном покрытии. Все тоже самое касается и других автомобилей группы VAG, таких как: Volkswagen и Audi. А также автомобилей других марок (если для них продаются аналогичные наборы для подкраски сколов).
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Вопросы по автомобилям пишите в директ: / yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Поддержать канал: yoomoney.ru/to/41001385684518
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
Пікірлер: 79
Спасибо! Очень полезная информация ☺️
Покупал такой же наборчик у дилера для рапида. Балочники были именно с маркировкой шкода и с инструкцией. В ней сказано что после нанесения первого слоя его нужно оставить сохнуть на 45 минут и после нанести прозрачный слой лака, а так же не использовать ниже +15 градусов.
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
Спасибо! Буду теперь так делать. Про температуру я примерно так и думал, а вот второй слой рановано наношу получается.
Сколы на арках - скаут лишен этих проблем? Но нет ли обратного эффекта от серпов на крыльях? Нужно ли их снимать и чистить под пластиком?
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
Никогда не владел Скаутом. Идея раз в несколько лет скинуть их и посмотреть что там делается по мне выглядит правильной.
Можно вопросик , где покупали эти баллончики ???? У дилера есть готовые ???
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
Покупал у дилера. В наличии не было, заказали, через неделю забрал. Цвет по VIN номеру.
Чересчур много было нанесено краски, потому что использовалась кисточка. Я закрашиваю сколы таким образом. Покупаю лак для ногтей и закрепитель лака для прочности. Цена вопроса 100-150 руб. Автомобиль чёрного цвета поэтому подобрать лак не составляет труда. Для нанесения лака использую спичку. Последнюю необходимо подточить соразмерно с местом локализации. Лак не должен тянуться. Спичкой с кисточки макаю лак. Затем не прикасаясь спичкой к обрабатываемой поверхности подношу лак и он сам отделяется от спички. Немного жду, чтобы подсохло. Далее таким же образом наношу закрепитель. Можно процедуру повторить в несколько слоёв. Что интересно, когда обрабатывал первый раз, 4 года назад лаком за 50 руб., до сих пор везде держится. А супруга этим лаком покрасила ногти. Дак неделя не прошла, лак слез. Наверное весь фокус в закрепителе.
@SkodaclubPiter
2 жыл бұрын
Отличный опыт!
Добрый день. Друг, менял ли ты на своих авто тормозные колодки и диски? если да, то какого производителя порекомендуешь? и надо ли менять фильтрующий элемент в бензонасосе? ☺
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
Я стараюсь брать оригинал. Если разница в цене очень большая, то АТЕ. Фильтр менять надо по регламенту.
@mikhailinteresov6432
4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо)
@ffalcon9134
4 жыл бұрын
Разве в бензонасосе предусмотрена замена фильтра? Он, если не ошибаюсь, не разборный. Люди самостоятельно высверливают пайку , ставят на болты, сетки моют.
@ffalcon9134
4 жыл бұрын
Колодки Отто Циммерман - отличный вариант мне больше понравились, чем оригинал. Не меня спрашивали, но тем не менее.
@mikhailinteresov6432
4 жыл бұрын
@@ffalcon9134 спасибо)
Меняю в движке масло раз в год, обычно весной. Используется машина только летом. Пробег машины может составлять до 5 000, не больше. Как правило, оно уже черное, думаю, в связи с тем, что мотор термонагружен. При замене использую промывку. После промывки само масло (промывка) тоже черное. Потом меняю фильтр и наливаю свежее такое же масло. Почему так меняю? А потому что не найти масло -оригинал. Везде подделки. На одной машине, правда, не шкода, а ниссан мотор уже поменял. Причина- ,,оригинальное,, масло. Поэтому, меняю именно так. Черноемасло, значит пора его на заборы красить! Всем удачи, особенно ШКОДникам!😊
Здравствуйте. Сейчас у дилеров краску для покраски сколов не купить. Вопрос где ее можно приобрести?
@SkodaclubPiter
10 ай бұрын
Боюсь что с этим проблема сейчас🤷♂️ Не знаю что и подсказать.
У тебя камни на лобовом тоже сколы оставляют?
@SkodaclubPiter
3 жыл бұрын
Да, конечно)
а где купить можно?)спасибо за информацию
@SkodaclubPiter
3 жыл бұрын
У ОД
@Jimbassy
3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter спасибо
В багажнике, где лежит запаса, есть наклейка с кодом краски. В любом автомагазине, где есть компьютерная подборка краски,вам продадут такой же пробник за 100-150₽
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
Не знаю насколько он будет хорош. В видео показываю оригинал.
@TheBoff666
2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну конечно, на такой скол как у вас, именно фирменную краску надо)))) открою секрет- можно не обезжиривать и даже лаком не покрывать. Разницы нет.
Мне в салоне вместе с красной дали инструкцию. Надо было спросить.
@SkodaclubPiter
3 жыл бұрын
Теперь буду знать)
Уайт спиритом не обезжиривают, обезжиривают именно обезжиривателем
@SkodaclubPiter
3 жыл бұрын
Как скажете)
Как краска? схватилась?
@SkodaclubPiter
2 жыл бұрын
Да, все ок.
После наших дорог - вся морда в сколах ( капот, бампер, крылья). Подкрашиваю всё время, но цель , даже не красота ( невозможно подкрасить, чтобы не было видно. На белой, так точно), а защитить кузов.
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
А какая модель?
@ffalcon9134
4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter если про мотор то, 1,4 СНРА. Или о чём?
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
@@ffalcon9134 я имел ввиду именно модель: октавия, кодиак и т.п., ну и поколение если Окиавия: А4, А5, А7
@ffalcon9134
4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter А7 2013)
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
@@ffalcon9134 судя по всему у ФЛ капот с более правильной аэродинамикой.
у меня номер цвета в договоре купле-продажи написан
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
Можно и его дать. Что проще)
@rom3287
4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Евгений, у вас в ПТФ светодиоды стоят?
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
@@rom3287 да, но я думаю поменять их обратно на галогенки, т.к. у них нет резкой границы светового пятна. Зря деньги заплатил.
@rom3287
4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Евгений, а какого производителя ПТФ?
Еще есть грунтовка такая же, можно ей проходить перед краской
@SkodaclubPiter
Жыл бұрын
Я не встречал.
@user-ju7bz9cr9v
Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter у фирмы motip, флакон -кисточка
Мелкие сколы удобно зубочисткой подкрашивать.
@SkodaclubPiter
4 жыл бұрын
Вот я об этом в видео говорил. Мне меньше понравилось чем кисточкой. Но это не значит что кому то другому не будет удобнее зубочисткой.
@fisherman6908
4 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Ну тут ещё от скола зависит и ещё от кисточки, у вас смотрю кончик кисти тоненький, аккуратный, а есть кисть мама не горюй, хоть забор крась, заказал себе тоже шкодовский, посмотрю какая она (кисть) там.
@user-wj1hs8in7f
2 жыл бұрын
Берём кисть, вытираем об края банки, затем чистую картонку (можно использовать внутренний слой коробки набора для подкраски) и делаем 4-5 сантиметровых мазков по бумаге. И потом можно подкрашивать сколы.
ЛКП слабое на шкодах потому что краска на основе воды. Типа эко супер краска.
@SkodaclubPiter
3 жыл бұрын
Скажем так, не самое слабое и слава богу)
@user-hd5bz5jj3v
3 жыл бұрын
Почему именно на Шкодах? Другие разве масляной краской красят?
Когда человеку делать нехер, он такие сколы закрашивает.
@SkodaclubPiter
2 жыл бұрын
А что синими делать? Жука ждать?
@TheBoff666
2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter у Шкоды оцинкованный кузов и 10летняя гарантия. Как и у всех VW. если бы это было не так, никакие мазилки не помогут
@SkodaclubPiter
2 жыл бұрын
@@TheBoff666 грунт оцинкованный, насколько я знаю, а гарантия только от сквозной коррозии.
@TheBoff666
2 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter все нормально с кузовом у шкод и других vw. Слава богу от камешков ничего не вздувается и не ржавеет. Это не форд или киа.
@SkodaclubPiter
2 жыл бұрын
К сожалению это не всегда так. У меня есть настоящий паук на арке.
Удивительно конечно как люди могут задрачиваться по поводу своей машины.