Добрый день. Какова стоимость всего комплекта? редуктор, электроника

Здравствуйте. Вы еще занимаетесь электрокомплектами. Нужен на один редуктор.

Добрый вечер для чего нужны защитные диоды?

День добрый нужно 2 реле актуально есче?

Привет,как с вами можно связаться.есть вотсап?нужна консультация по р. Акура

ЗДРАВСТВУЙТЕ. Не могу найти ответ на очень интересующий меня вопрос - этот редуктор может обеспечить плавность поворота или либо едем прямо либо поворачиваем на месте?

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Добрый день. Может обеспечить плавный поворот. При размыкании фрикциона НЕ происходит рывка, начинается плавный поворот по большому радиусу при достаточном сопротивлении под ведомым бортом. Крутизна поворота зависит от степени притормаживания борта и регулируется плавно. В этом видео можете посмотреть, как происходит поворот: kzread.info/dash/bejne/loR53Nekh8jVfaw.html

добрый вечер можно приобрести полный комплект подключения на редуктор акура

Артём,подскажите пожалуйста, какой максимальный момент,может держать Хондавский редуктор. За ранее огромное спасибо.

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

1300нм на сторону

Артем, а спереди если редуктор Ниссан ставить, его не будет нужно переворачивать по аналогии с вазмостом? Нигде не нашел у тебя об этом.

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Если по классической схеме с ДВС в задней части коленвалом вперёд, то нужно переворачивать, что не есть хорошо. Так что по мне либо задний привод, либо КВ назад на крайний случай ( не лучший вариант)

Добрый день! Комплектами электро, ещё занимантесь? Интересует хонда акура. На данный момент вездеход на дифах, в последующем планирую перевести на фрикционы. Диф ставил по причине, что в любом случае нужны штаны от моста, для герметичности. Спасибо! Подписан на Вас уже давно 👍

@ArtemTravnikov

Жыл бұрын

Добрый день, Александр! Да, пока комплекты электрики делаю, хотя времени сейчас совсем нет. Но не могу отказать, если спрашивают)

@aleksandrsamodelki

Жыл бұрын

@@ArtemTravnikov понял! Ближе к зиме хочу приобрести! Я в электронике не бум-бум 😄 времени совсем нет разбираться с ней!

Сергей извините , можно расчитывать на комплект Вашего изготовления для самодельного минитрактора с мотором от Т25 ,,Владировец,,

@ArtemTravnikov

Жыл бұрын

Добрый день. Комплекты больше не делаем

@user-gq7gz9zk6l

Жыл бұрын

@@ArtemTravnikov жаль , а какие российские запчасти посоветуете?

@ArtemTravnikov

Жыл бұрын

@@user-gq7gz9zk6l поставьте хондовский редуктор с его же шрусами и ступицами, оригинальными будут только палки полуосей.

Привет /есть вопросы )). 1). муфта у Ниссана сухая у Хонда в масле ?

@ArtemTravnikov

Жыл бұрын

Привет. У ниссана просто разные системы смазки. Скорее всего внутри фрикциона консистентная смазка

@user-jh8fc8lx6j

Жыл бұрын

В масле

Привет. Все конечно классно, но сильно замороченно. А какое понижение на этих редукторах?

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Привет. Если разобраться, довольно простая схема. Я старался, чтобы она была понятна, но при этом полнофункциональна в достаточной степени. Пришёл к этой схеме через много более простых и сложных. ПЧ Ниссан - 2,416, Акура - 3,4.

@user-ty7jx5gw5u

3 жыл бұрын

@@ArtemTravnikov понял спасибо.

Артём как с вами связаться заказать косу напишите свой номер телефона

Здравствуйте как с вами связаться?

Привет, реле у тебя постоянно будут или это ограниченная серия?

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Привет! Думаю всегда будут в наличии.

@pro.7388

3 жыл бұрын

@@ArtemTravnikov попробую на 1 секундных,если не понравится закажу у тебя.

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

@@pro.7388 я так и понял. Ок)

Добрый вечер а у вас можно будет заказать 3 реле?

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Добрый вечер. Да, можно 3. По цене 1тр/шт. m.vk.com/product-182017010_4430090

Интересная тема вопрос следующий к примеру беру я два таких редуктора ставлю двс 8клапанный 1.6 калина 2 завариваю диф и к обоим привода подключаю два таких редуктора эт ладно грубо говоря сток по кпп и стоят у меня 4 редуктора от т40 чего-то не хватает а это пониженной передачи выдержат ли эти акуровские редуктора рк газ 66 респект и уважение вам 👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Приветствую, Михаил, спасибо за доброе слово! А зачем вам повышенная и пониженная? Подвески скорее всего не будет, а значит максималки достаточно где-то 30-40. Минималка с бортовыми Т40 тоже приличная. А если хотите еще пониже, поставьте контрактник тойота или ниссан с АКПП, будет идеально.

@user-zt5eo3fx7x

3 жыл бұрын

@@ArtemTravnikov приветствую вас. Могу ли я получить консультацию от вас по бортповоротам от ниссан жук? Мой вацап 9089080415?...

Приветствую сколько будет стоить редуктор акуры со всей проводкой и полуосями полный комплект

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Добрый день. m.vk.com/product-182017010_3822218

Здравствуйте, как бы мне так зделать

Как с вами связаться

Здравствуйте подскажите сколько стоит комплект акура для гусеничника

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

Добрый день. Я больше не делаю полные комплекты. Проще вам самим купить редуктор с полуосями и ступицами и интегрировать в лодку, если делаете новый вездеход. Под замену вазовского моста очень дорогие полуоси получаются. Я изготавливаю только комплекты подключения: vk.com/market-182017010

@user-ed6so7sj7k

2 жыл бұрын

@@ArtemTravnikov не бросайте дело хорошее

Самый лучший с использованием плантажной передачи - стоит на всей военной технике На канале WorkRoom Siberia ребята строили такой с использованием частей АКПП При повороте такой механизм сначала отключает привод на одну гусеницу, затем включает понижение на неё, обеспечивая фиксированный радиус поворота с подводом крутящего момента !!!, затем отключает привод и включает тормоз борта.

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

Речь в видео идёт не о механизме поворота, а о лучшем решении подключения конкретного типа редукторов. Если говорить о лучшем механизме поворота, то это точно не механическая ступенчатая передача. Нужен непрерывный поток мощности, чего ваш пример также не обеспечивает.

@igoro2475

2 жыл бұрын

@@ArtemTravnikov Я по образованию - инженер по эксплуатации колесной и гусеничной техники. Понимаю что очень хочется торговать своим комплектом, но не надо умничать и разглагольствовать про то в чем не разбираетесь.

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

@@igoro2475 Я по образованию инженер-конструктор многоцелевых гусеничных и колесных машин. В вашем примере ступенчатой механической трансмиссии не обеспечивается постоянство подвода момента, тк его требуется разорвать для переключения на пониженную передачу. Вы же не про двухпоточную схему говорите? Об этом и был мой комментарий выше. Существуют и бесступенчатые трансмиссии, и они, конечно лучше и "моих" фрикционов и вашей механики, но, видимо, они вам не известны.

Редуктор есть от хонда-легенда' кто может зделать проводку управления ?

Сколько стоит 2 редукьооная схема?

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

13тр. m.vk.com/product-182017010_4430087

Цена предложения?

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

m.vk.com/market-182017010

Ну тайота и ниссан двс да хорошо и акпп тоже но представьте поеду я этак км за 300 от дому и встал двигатель или акпп ладно приташют меня и я что должен опять искать контрактный двс или акпп а ваз я его сам зделаю он прост как велосипед прога на диагностику эт не проблема а рк газ 66 эт чтоб разгрузить силовую установку двс и кпп вот как-то так да и случаи в дороге бывают разные где-то надо максимальное занижениее чтоб не рвать бортовые редуктора🤔🤔🤔🤔🤔

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Ну это же Тойота, а не автоваз. Те движки вездеходы переживают. А устройство у них похоже у всех. Можно автомат к вазовскому движку приладить в конце-концов. Я бы не стал грузить трансмиссию после рк66.

@InzeksizEshimoro

3 жыл бұрын

Вы смелый человек, на ДВС ваз за 300км от дома ездить 🤔

Нет вы не так поняли после двс и кпп ставим рк газ 66 привод на задний редуктор и привод на передний редуктри и 4 редуктора от т40 вот я что пытался объяснить если я не прав то поправте

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Я так и понял. Перегрузите крутящим моментом редуктора акура.

вспомните о планетарном управление, оно остаётся самым лучшим!

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

Это не так

@igoro2475

2 жыл бұрын

@@ArtemTravnikov Так.

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

@@igoro2475 Если говорить о лучшем механизме поворота, то это точно не механическая ступенчатая передача. Нужен непрерывный поток мощности

13 тыс ,за пучок проводов и четыре рэлюшки не дороговато ли ?

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Нет, с учетом затрат на каждую мелочь в отдельности не дорого. Можно просто реле отдельно купить и самому собрать.

@user-xd6xo7wm1z

Жыл бұрын

Кому то дорого, а кому то дорого нокупит, без вопросов, или делай сам

Помощник у вас хороший ! Я вот построил на дифф повороте , конечно работает , но нет плавности поворота и тормоза перегреваются при частых поворотах ( готовлю лыжную трассу в лесу ) . Охото такой редуктор поставить совместно с борт редукторами . kzread.info/dash/bejne/e2eoyalpfNTeds4.html kzread.info/dash/bejne/YoSHrKuyddGoito.html

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

Спасибо) на Ваш, мне кажется, даже ниссановский без бортовых пойдёт)

@user-tb9po9gy4e

3 жыл бұрын

Тоже думаю от Ниссан , он и по компактней и дешевле ! Но с борт редукторами однозначно ( нужен крутящий момент , да по больше , скорость не столь важна ) Я ещё навеску не сделал чтоб снег готовить , а то моему КвадРатику тащить много прийдется ! У меня на выходе с квадроцикла на пониженной примерно 650 Нм примерно .Как думаете от Жука редуктор за глаза будет по носкости ? Плюс бортовые ещё разгрузят ! Не знаю пока с чего бортовые сделать , чтоб бюджетно , легкие и прочные ! Понимаю задвинул лихо ! Идею бортовых разрабатываю гп от 2108 ( 3.7) , конструктивно думаю как их собрать .

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

@@user-tb9po9gy4e Одна ниссановская муфта передает до 1000Нм, передаточное 2,416, соответственно на входе максимально может быть 830Нм при прямолинейном движении. Так что для вашего квадрика в самый раз. Обратите внимание на компоновку. Эти редуктора желательно устанавливать штатно в задней части. А если примените цилиндрическую бортовую с внешним зацеплением, изменится направление вращения. Я бы советовал с внутренним зацеплением, например от редукторного моста УАЗ.

@user-tb9po9gy4e

3 жыл бұрын

@@ArtemTravnikov Спасибо! Значит бортовой нужен с тремя шестеренками , чтоб осталось правильное вращение ! С уаза с военных мостов это идея 👍

@ArtemTravnikov

3 жыл бұрын

@@user-tb9po9gy4e да, на мой взгляд проще подобрать цилиндрический с внутренним зацеплением, взять готовый уаз или изготовить на базе шестерен какой-нибудь планетарки.

Привет у мня рдх и четыре провода выходит на катушку

@ArtemTravnikov

Жыл бұрын

Привет, толстые на катушку, тонкие на датчик износа

@user-ss2jl9it3r

Жыл бұрын

@@ArtemTravnikov +- без разницы?

@ArtemTravnikov

Жыл бұрын

@@user-ss2jl9it3r да

@user-ss2jl9it3r

Жыл бұрын

@@ArtemTravnikov привет. У меня движек лифан 29сил. Мост сильно просаживает аккумулятор. Как с этим бороться подскажи?

@ArtemTravnikov

Жыл бұрын

@@user-ss2jl9it3r самый простой способ поставить автомобильный генератор.

Мне нужен редуктор напишите тел или почту

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

Vezdehodtravnik@mail.ru

Пониженной и повышенной

Действительно,эти яркие светодиоды утомляют.Днем нормально,а в темное время суток напрягают.

@pro.7388

3 жыл бұрын

Привет. Как вездеход, гоняешь?

@Pikulev_Evgeniy

3 жыл бұрын

@@pro.7388 ,Ага.Каждый день сугробы меряю

@pro.7388

3 жыл бұрын

@@Pikulev_Evgeniy красава, сколько сугробы метров?

@Pikulev_Evgeniy

3 жыл бұрын

@@pro.7388 Смеёшься))) См60-70 ,не больше ) kzread.info/dash/bejne/nZl2pryzXc7Mnag.html

@pro.7388

3 жыл бұрын

@@Pikulev_Evgeniy а у нас сегодня дождь был, но снег лежит.

Приветствую, можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала?*?{=]ан)_?__м

@Pikulev_Evgeniy

3 жыл бұрын

Да сделай конечно.Как донат :)

Здравствуйте как с вами связаться?

@ArtemTravnikov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Напишите в вк вездеход травник или на почту vezdehodtravnik@mail.ru

@user-bi2qz7fd1o

2 жыл бұрын

@@ArtemTravnikov как с вами связаться