вот таки купил такую себе ,обкатываю 😊 Флагшип.

Хотелось бы видеть тест на нормальной летней резине и в режиме спорт хотя бы)

атлас красивый и по динамике и управляемости мне прям понравился, классный авто

Ты на ЭКО режиме 😂 тестируешь) Да еще и на такой резине... В итоге: вот и рулевое невнятное... Вот и невнятное поведение автомобиля в манёврах 😂 Божечки

@avtotut-live

16 күн бұрын

Уважаемый, вы видимо из тех кто знает всё и обо всем. Но не нужно путать искусственное утяжеление руля в разных режимах с управляемостью автомобиля. Меньше читайте буклетов и слушайте маркетологов

@17DIAM

16 күн бұрын

@@avtotut-live 1. у тебя постоянно включается «старт-стоп», это происходит только в режиме Эко. 2. Ноунейм резина... Не понятно откуда взялась, флагшипспорт идёт с Goodyear. 3. Кусок трассы где ты тестишь хорошенько посыпан песком. Зачем? Вопрос!

@avtotut-live

16 күн бұрын

Еще раз: 1. Режимы эко, комфорт и спорт не влияют на поведение автомобиля. 2. Машину переобули в пресс-парке. 3. Да присыпан песком. И что? Моя задача показать электроники в предельных режимах. Песок здесь в помощь. Никто не задает вопросы когда я делаю тесты на льду.

@17DIAM

16 күн бұрын

@@avtotut-live Что значит режим Эко/комфорт/спорт не влияют на поведение автомобиля? Надеюсь ты не серьёзн, или опечатка. Я не понимаю тогда зачем такой тест или тест на льду, как ты пишешь. Какая от него польза. Моя логика такая - условия должны быть максимально приближенный к реальным, то есть самыми частыми для среднего водителя/дорожных условий. Возможно кто-то каждый день гоняет через озеро Байкал на работу и обратно, а на его пути периодически материализуются лоси. Тогда понятно для кого польза теста на льду.

@avtotut-live

16 күн бұрын

Мы говорим про разные вещи. Да, в разных режимах меняется скорострельность коробки и искусственно утяжеляется руль. Но это НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ на выполнение маневров в экстренной ситуации.

Резина подворачивается наверное а не подламывается. Да и какой тест на песке? Машина просто скользит как зимой в отсутствии нормального сцепления с покрытием.

Спасибо за обзор! И Ваши тесты машины, тоже интересны!👍!

Саныч сними подбор до ляма )

Сними джилли префейс, очень интересно будет

Спасибо за обзор. Не помешало бы подмести или помыть площадку, на среднестатистической дороге в городе/трассе столько песка не будет. По упражнениям - радиус разворота, парковка - параллельная, гараж

У вас же режим эко был, а в ней есть разница в поведении руля в зависимости от резины. Ну и штатное лето должно быть сильно лучше зимы от дядюшки ляо в плюсовую температуру

@avtotut-live

16 күн бұрын

Вы удивитесь, когда узнаете что спорт режим ничего кроме нервозности, вам не добавляет.

Норм тачка

Саныч, сними разгон 0-100. Было бы интересно)))

@avtotut-live

17 күн бұрын

Да негде блин его снимать. Глушилки везде. GPS на оборудовании не работает.

@gfofanov

17 күн бұрын

@@avtotut-live лучше 80-120, он более интересен

Да не подкинет, атлас годный, катался у дилера

Наде на летней резине тестить, я думаю и результат должен быть хорошим)

@ASBrec

12 күн бұрын

и как минимум на мишлене или континентале ))

@user-nv7ec6uu7o

12 күн бұрын

@@ASBrec я думаю, на каме👍

Российские автомобили - лучшие, которые выпускаются уже много лет и которые выполнены по немецким чертежам. Страна самая большая, сделайте наконец что-нибудь. Был бы хороший обзор например Auto Bild.

автодром 🤣

Здарова братишка

Отличное видео,хотелось бы видеть больше китайских машин в подобном тесте💪👍🤝

что то на богатом

Надоели китайцы!!!

@avtotut-live

17 күн бұрын

а что делать, кому сечас легко?)