Радует что в Вологде такие мастера

Спасибо Саша Видео смонтировано божественно, хочется пересматривать 👍

Чтоб не затекала вода в раму, стоит поставить резиновое кольцо выше крепления подседельного штыря, продаются в магазинах под нужный диаметр, а отверстие под креплением заклеить черной изолентой, чтоб вода и грязь не проникали. Мда, обмотка на никасио, конечно, так себе, моя еле-еле пережила сезон и теперь менять надо. Я бы не пережил такие втулки на шарах, такая морока их перебирать и настраивать. Поставил на промах и все ходит без проблем, никакого люфта и затыка. Хорошие тормоза плачут по этим маринам, пока жаба побеждает и катаюсь на стоковых полумертвых. А так вел неплохой, если не извращаться с усовершенствованиями, в плюсовых колесах оказалось был резон - бархатный ход на грунте, на 28" такого и близко нет.

@igorstarfox6548

2 жыл бұрын

Так можно поставить вместо 30 38. Я о колесах. Я так и сделал, на на 28 сликах на грунте делать нечего, разве самоубийство) В остальном же, помимо колес, трансмиссии и переклюков, никасио плюс и обычный не отличаются?

@drtibibo4239

2 жыл бұрын

@@igorstarfox6548 Да в том-то и дело, я поставил 28" 38мм резину и по сравнению с плюсовыми 47мм езда стала как по гладильной доске на грунте, ну зато скорость увеличилась это да. В никасио зазоры в вилке наверное больше, чем в плюсовой версии.

@igorstarfox6548

2 жыл бұрын

@@drtibibo4239 у плюсовой версии колесо поменьше - 27,5 Вилка, я думаю, та же

@klimeriets

Ай бұрын

У меня была топовая насыпь шимано ... Я заманался ездить в сервис и сам заманался настраивать. Постоянный люфт . Новатек прома - я второй год наслаждаюсь. Без единого геморроя.

Давай летом в велопробег по зауралью! Привези ребятам в ремонт таежный сбор в тормозах)))

@pavlovgoodman-again

2 жыл бұрын

да да ))) можно было бы такое сделать

Отлично ! Так держать! Спасибо за инфо

Шикарные кадры!👍👍👍

Монтаж офигенный

получил огромное удовольствие от просмотра!

Очень приятное видео, хорошо зашло вечером под чаёк🙂

Качество и подача видео просто 🔥 снимай, пожалуйста, больше видео про велодвижуху!)

Klass !!!

Посмотрел с удовольствием. Релакс

Ювелирная работа 😍

Долго выбирал себе велосипед и мой выбор остановился на этом байке. Заказал, будет у меня через неделю)) смотрю видео и болдею какой же он красивый хотя и со своими нюансами. Очень красивая съёмка! 👏

Уххх в мае Вологде до сих пор снег, сурово

@pavlovgoodman-again

2 жыл бұрын

до сих пор в шубах

Съемка, музыка, монтаж - это настоящий велопорн)) Получил огромное эстетическое удовольствие, спасибо бро! 🤜🏻🤛🏻

Побольше таких технических серий !

@pavlovgoodman-again

2 жыл бұрын

В целом их много бывает ) считаю это полезно знать! Важная часть жизни велосипеда

Монтаж съёмка 🎞 супер, мастеру механику респект 🤝

Прям dream build bike получился какой-то!! Красота!

Крутой сервис!

Владею таким же марином никасио, только без +. Больших нагрузок пока не даю, езжу в основном по городу. Но интересно то, что он еще ни разу не капризничал. Честно говоря, достаточно сильно к нему привязан, так что продавать врятли буду, скорее апгрейдить по мере износа деталей. Мне кажется в этом больше смысла. Как я понял, все детали можно взять уровнем выше и будет почти что идеал. С этим же проблем не будет?

🔥🔥🔥

Кайф

5:08 видите, не надо било тогда убирать смазку з каретки, все таки смазка на каретке ето не шпионская диверсия))

по поводу втулок. купил как то мой отец году в 08, точно не помню, втулки диора на шарах, после чего откатал до люфта, и они перешли мне в лапки, затем я на них отпрьігал немало, подтянул, и так раз за разом, и вот только сейчас втулки стали плохо катить, да и не удается подтянуть без закусьіваний. так что раз на раз не приходится

кайф) А можно цену узнать на такое обслуживание?)

Супер качество съемки! Сколько б сейчас такое то стоило бы? Мастер крутой

@maxval8468

2 жыл бұрын

Такое ТО только для себя любимого))). Не знаю, как автор уговорил на это мастера, еще и с записью видео))). Я такое проделывал со своим велостаричком, и это без мастерской, инструмента и ровных рук, ой как не просто)))

♥

Какой фирмы кетчуп заливаете?))

поставил заднюю втулку на промах и радуюсь. следующая замена - перекидка, она тоже не качественная

Если бы все мастерскии так обслуживали..

Нормальные втулки. Просто требуют дополнительного обслуживания. Да и если что втулка хорошая стоит 3000, плюс замена 1000-1500. Не особо себе проблема то. Каретка вообще вопрос 500 рублей)) Подшипники рулевой тоже. В общем, ничего страшного не случилось. Велосипед достойно перенес 5000км.

@konstantingorbunov4372

Жыл бұрын

Я два колеса взял ztto на втулках на промах за 7 тыс рублей, за 2 тыс км на 30 кг электровелосипеде с мотором в каретке и весом наездника 80 кг + сумка на багажнике 5 кг. Втулки до сих пор живы, значит с ними всё хорошо, велик эксплуатируется в горах, хардтейл и не только по асфальту.

Отличное ТО. Смотрю на 6 минуте только, но уже скажу, что в других видео про ТО, мало кто в каретку залазит, не говоря уже про заднюю втулку. Надеюсь хаб (орех) мастер тоже разберет. Смотрю дальше. P.s. Свой Bianchi Stone лет 6-7 назад разобрал до винтика. после чего проехал 200-300 км и поставил в гараж. В этом году почти все пришлось повторить (каретку не трогал. т.к. она была поставленна новая и до рулевой еще руки не дошли; переключатели, троса манетки тоже не снимал, т.к. ставились новые/перебирались 6-7 лет назад и проехали максимум 300 км)

@maxval8468

2 жыл бұрын

12 минута видео. Вопрос к владельцу: как часто моете цепь и ролики (мойка/смазка)? А не проще ролики заднего переключателя под замену, а не точить втулки?

@maxval8468

2 жыл бұрын

Мастер красавчик. Посмотрел видео и вспомнил, как все 6-7 лет назад проделывал это со своим "халявным" Bianchi. Я любитель, у меня нет мастерской, съемники "системы" точили на заводе, другой инструмент покупал. Такая переборка только для себя любимого. Единственное но, я б не использовал магнит, при переборке насыпного подшипника (втулки), но в видео все тщательно отмывается))). Спасибо за видео. Лайкосик!

Не понимаю, как Саша умудрился так вшатать вел ))) У меня марин пробежал около 4тыс, тоже всепогодный с крыльями всеми делами, по пердям ездит. Но и близко такой трешанины не было, когда перебирал.

Вот интересно, а идеальный гревел на качественных запчастях существует? ( Допустим, чтобы речь шла о ресурсе 30т+ км). Ну, чтобы и за цацки лишние не переплачивать, но и чтобы основные узлы были сделаны качественно + наличие запасных частей для обслуживания.

@tchernyakdaniil

2 жыл бұрын

30к км даже ременной привод и планетарка навряд ли прослужат без обслуги

@motocccp

2 жыл бұрын

@@tchernyakdaniil нет, я имел ввиду с обслуживанием, но без замены деталей (в редких случаях нужно что-то поменять, что продается в магазине).

@maxval8468

2 жыл бұрын

Просто ТО чаще чем 5 тыс. делать. Там только вопрос в грязезащите втулок. Но на велике надо кататься, а не постоянно разбирать и "грязь вытряхивать". Я свой первый бюджетный велик по два раза за сезон перебирал (примерно через 1 тыс. км), т.к. песка набивалось и во втулки и в рулевую...

@igorstarfox6548

2 жыл бұрын

Как по мне, лучше выбрать какой нравится и катать. Если до 1000 км ничего не отвалилась, значит байк годный. В остальном, заботиться и проводить ТО, то будет служить. Все оборудование благо меняется и рассчитано на сезон.

А где видео про новый велосипед?

@pavlovgoodman-again

2 жыл бұрын

На канале есть Kona rove dl

Привет из Риги! :) А сколько +- стоит такая подготовка к сезону? Я за прошлый сезон 3.2 проехал Рекорд пока что 145км за 1 день.Всем МИРА!!!

@gesoff5623

2 жыл бұрын

Привет из соседней литвы, если не секрет куда ты из риги ехал

@kostyanrex7993

2 жыл бұрын

@@gesoff5623 Привет,бралюкас! :) Именно в тот день на место гибели В. Цоя. В этом сезоне 1ая сотка Тукумс-Рига

Так вот с чего Триал слизал свой Аутлип CRM

Привет, вопрос не совсем по теме, но всё же. Мне интересно откуда ты берёшь такую классную музыку для видосов, ещё и без АП.

Какая смазка используется для втулок?

@AndreyUA91

2 жыл бұрын

на подобе ФИНИШ ЛАЙН тефлон

+😉

Производитель экономит три копейки на втулках, а это самая трудно заменяемая часть велосипеда. Есть хорошие недорогие китайские втулки. У меня такая же резина, не прокалывается, но лысая, можно упасть на глине.

@pavlovgoodman-again

Жыл бұрын

как показывает практика, даже на самой шипастый тоже падаешь )

Если это не очень состояние, то свой вел я наверное сразу на металоприёмку повезу.

@igorstarfox6548

2 жыл бұрын

Видел байки в деревне. Скрипят, хрустят, но едут)

Саша, это ведь Лешины фотографии на стенке?

@pavlovgoodman-again

2 жыл бұрын

если мы говорим про деревянную стену, то там Илья, Киря и я… а пленочные сверху моего друга Димы, но Леха тоже там появится скоро

@nadyakalinina5731

2 жыл бұрын

@@pavlovgoodman-again да-да, они, приятно видеть) Илью помню такого, как на верхней фотографии)) фотографии эти делал Лёша?)

Невыносимая ламповость видеоряда!

Я не знаю как так получается, что у меня одна цепь стоит больше 10 тыс км, смазываю синтетическим машинным маслом liqui Moly и никогда не мою, иногда снимаю куски грязи и всё работает

@masumasters

8 ай бұрын

поставь новую и работать перестанет.Т.е. с заменой цепи тебя ждет замена все трансмиссии.

Сейчас то какой велосипед?

@pavlovgoodman-again

2 жыл бұрын

Kona rove dl 21

@SouLCoR4eg

2 жыл бұрын

@@pavlovgoodman-again спасибо. Уже нашел ролик и посмотрел)

@SouLCoR4eg

2 жыл бұрын

@@pavlovgoodman-again я думал брать Merida silex 400. Вы Александр почему кону выбрали?

А этот велосипед сейчас и стоит 100+ :) А поставить вместо этих говновтулок хотя бы новотеки китайские не так уж и сильно цену велосипеда увеличило. Лучше бы экономили на резине. Резину проще под свой вкус и потребности поменять. Хотел себе этот вел вторым взять, но вот навесное абсолютно не оставило никаких шансов. Сейчас на подобных "бюджетных" байках нет ни одной системы за которую можно было бы зацепиться для дальнейшего апгрейда. Раньше покупая вел ты мог выбрать - херовые тормоза, херовые колеса или херовая трансмиссия. Сейчас выбора нет.

@igorstarfox6548

2 жыл бұрын

В смысле, апгрейдить же можно. Как я понял, любой байк это всегда компромисс с недостатками. А идеальный стоит как машина) и детали стоят для таких немало.

@bombastic81

2 жыл бұрын

В смысле нельзя зацепиться, чего там нельзя улучшить то?

@konstantingorbunov4372

Жыл бұрын

Проще собрать самому с нуля, дешевле и лучше, плюс выбираешь для себя

Как ЭТО можно купить за такие бабки

@igorstarfox6548

2 жыл бұрын

Ну найди вариант получше за эти бабки и расскажи о нем.

Непонятно в чем прикол экономии, втулки Novatec на промах сейчас на али стоят 3100 руб, соответственно производителю они достанутся ещё дешевле, так не лучше было бы сделать велосипед дороже на эти пускай 3000 руб и получить хороший отзыв о веле и лояльность покупателей?

@AndreyUA91

2 жыл бұрын

нет не лучше . для этого есть велосипеды подороже . этот велосипед дилерам приходит по 550 доларов . чоему там жаловатся непонятно

@konstantingorbunov4372

Жыл бұрын

Есть такое понятие как внутренняя конкуренция. Производитель специально делает более дешёвую модель хуже, чтобы хотели купить более дорогую. Поэтому лучше собирать самому

Велосипед очень дешёвый по навеске. Неудивительно что он плохо пережил 5к. Хотя могло быть и хуже.

ура-ура, велоблоги скоро перерастут основной канал :)

@pavlovgoodman-again

2 жыл бұрын

Пока не вижу таких перспектив конечно )))

первый что-ли?)

@psw8

2 жыл бұрын

Везунчик!

Фуу на квадратной каретке