А вот о самой главной болячке Мондео 4 - в контактах бензонасоса не сказано и слова. Обзор ни о чем. Тачка надежная.

@andreykra1t487

Жыл бұрын

Я могу только за 2.5 говорить. Мне на мондео он нравится больше и ходит лучше. Я знаю как он валит на фордах и как его насилуют. Если у вольво так делать денег не хватиь чинить его

Как владелец Мондео с пробегом 300 т.км скажу что машина очень надёжная,кузов оцинкованный не ржавеет,вот только сборка у меня Бельгия.

@user-dk4xr2jn5f

Жыл бұрын

А если не бельгия?

@muhammadmustafa4109

7 ай бұрын

У меня тоже 2008год МКПП 2л не рижики не гнили всё кайф вск работает

Это не обзор, а какая то профанация, честное слово, автомат на Мондео Aisin чуть ли не самый надежный в классе, про остальное и говорить даже не хочется. Этот обзор - туфта полнейшая ! Владелец 2,3 литра 2008 год.

Бредятина!!! У меня уже 3й по счету Мондео Мондео 2007г 2л проехал 400 тыс и был продан относительно живым Мондео 2011г 1.6л проехал 560 тыс Мондео 2013 г 2.3 автомат. На данный момент 450 тыс пробег. Только сейчас стал немного Масло подливать. С коробкой все Гут. По всем трём машинам минимум вложений ! И то только подвеска

@SHATURA190RUS

2 жыл бұрын

Дружище у меня Моня 1.6 пробивает задняя подвеска очень сильно, поменял амортизаторы щадние, всё равно пробивает , наверное и пружины надо было менять? Пробег 126000!Подскажи если знаешь что ещё может быть?

@andreykra1t487

Жыл бұрын

@@SHATURA190RUS не может там быть такой пробег если пружины тем более 1.6. Ну если только ты телегу от трактора возишь.

@uroherz905

9 ай бұрын

Поделитесь информацией. 2.0 тди. На каком пробеге нужно менять форсунки? Или акпп powershift, пробег 206к тыс, на сколько опасно брать такое авто? .

@crot01

3 ай бұрын

На 2.3 один из самых надёжных АКПП. Супер коробка

Мондео 2.0 атм. Мкпп 2012. Пробег 220000км. Проблемы которые были: 1)Провода в жгуте багажника (подпаял) 2)Бензонасос поменял на 160т.км.(вышел из строя, клемы норм.) 3) амортизаторы поменял на 150т.км примерно (жена не раз попадала в кочки так что правил диски и один лопнул. Но до 150 доехали). 4) тысяч 30 назад, начала подъедать масло. 1л. на 7тыс.км. 5) поменял гофру на 140т.км.(сетка порвалась, но не прогорела) Пожалуй всё, причем не особо за тачкой слежу. Раз в 1.5года заезжаю на диагностику.

2.3 четвёртое поколение 8год, Бельгия. 240т.км. только сейчас начал потряхивать трипоид. Заменил радиатор на сакуру на 230. Гидроопору сам заправил на 190. Всё остальное, включая подвеску, егр, рулевую и тд. родное. Автомобиль надёжен. Ездить нужно, а не еб...ть машину.

@andreykra1t487

Жыл бұрын

Знаешь как эти обзоры записаны. Начитались статей от людей которые взяли бу с пробегом якобы 100 а на деле там все 500 вот потом и пишут отзывы

@user-lx2st6lb8c

Жыл бұрын

@@andreykra1t487 возможно! Но на самом деле машина очень надёжная и не ломучая.

@andreykra1t487

Жыл бұрын

@@user-lx2st6lb8c тут я даже не спорю. После вага, мондюки вообще кажутся вечными.

Полная херня. Владею с 2010.года.двушка дизель. Надёжность как у всех.

Эйсин перебрал на 400000. Мотор 2 литра дизель на 500000 . Трещина в головке. ТНВД на 400000 купил новое при дизель гейте за 36000 руб . Задние подшипники ступицы отходили 450000 . Вы рассказываете наверное про ваз или УАЗ

Полный бред, а не обзор

10 лет авто ,приганял пьятилетку с Германии ,заменил опорные подшипниКи, хороший надёжный универсал

Где-то я уже слышал этот текст.

Взял такой вот недавно. Не согласен с автором про бизнес класс. На всяких ездил, но в мондео пока наиболее комфортно из всех. Мерседес для бедных так сказать) Машинам C класса далеко до него. Советую 2.0 дизель. Хз че все тащатся от бензиновых... Масло только ест, а плюсов никаких.

@Tatarin374

Жыл бұрын

Дизель дорого в обслуживании. Я продал 1,8 тдси. Топливная очень дорого выходит

Відео ні про що. Почитав щось в неті і сняв. Форд не розчаровує. Мав Ауді не одну, БУВ фанатом! Після, почав з першого мондео 1994р. І я був вражений. Зараз Мондео 4 2.2tdci. По ресурсу, потужності, комфорту і саме головне цінам на утримування - рівних НЕМА.

У меня были фокус 2 не ристайл.Двиг.1.6. на ручке.Фокус 3 двиг.1.6 на ручке.Фокус 3 2.0 робот.Фиесьа 1.4 робот.Мондео экобуст пауэршифт.И много самых разных марок авто.Тем не менее Я фордовод.Прекрасное сочетание цены,качества и комфорта.И это несмотря на некоторые болячки в каждой модели.

Берите дизель и лучше 1.8, если масло менять вовремя и следить за топливом, то 400к точно, у меня 410к , еще все узлы под капотом родные, кроме одной замены сцепления на одномассовое, ставил один раз бу тнвд и форсунки, все до сих пор работает

@zheka2730

Жыл бұрын

И как работает на одномассовом , есть вибрация?

@uroherz905

9 ай бұрын

На каком пробеге менялись форсунки?

Ровно половина сказанного это пиздёшь чистой воды или водятлов за рулём. Мотор 2.0 седан 2011 года пробег 200к. Правая опра родная даже снимал её покрутить в руках всп чётко. Задняя подвеска вся родная одна резинка стаба начала трескаться езжу уже так 3 год ни каких стуков и скрипов. Супорта родные. По электрике паял косу богажника полностью и заднюю косу партроника передняя родная поменял два датчика партроника. Привода родные поменял только внутренние пыльники. По двигателю сделал 3 замены подряд раскоксовку после прошлого хоза на формуле и поменял задний и передний сальник колена. Расхода масла нет, масло лукоил. Передние ступечные заменил оба хотя загудел только один. Вот собственно и все! Я думаю сделал 3реть от всего сказанного.

Ты бы хоть очередность поменял, так нагло копировать текст это не дело.

У меня моня 2.3 универсал европеец реально классная тачка крепкая тяжёлая дорогу держит как на рельсах

У меня мондео 4 экобус турбо, каробка робот. А можно каробку на механику менять.?кто знает.

Обзор слабый

Да ни слова о дизельном ДВС

@user-cy7rl8nn7m

2 жыл бұрын

Да и пох, а вот по бензину он норм перечислил, спустя 250 тыщ все эти траблы и случились

Говориш как робот 🤖 дыши дыши парень глубокий вдохх и выдоооох..И ещё одно твой водитель держит руку всё время на переключателе КПП этого делать нельзя руль надо держать обеими руками вы сначала умейте эксплуатировать эту машину а потом обсуждайте Форд Мондео .Что касается этой машины она просто огонь но одно но это машина не для слабаков за ним нужен уход она надёжна и самое главное безопасно берегите себя Друзья..

@user-to3xu4fs3k

2 ай бұрын

Зачем руль двумя руками держать😂

Фуфло обзор.

про дизели не чего не сказали!!!!

Обзор - пересказ обзора от АвтоПлюс

Первый был гневный комент. Удалил. Вообщем за 2.5 если на вольво так драть этот мотор он рассыпится намного быстрее чем на форде это факт и есть пример жизненый. Болячки идентичны причем на вольво иногда и по чаще они вылазиют если активно ездить. Почему на вольво они ходят дольше? Это миф если их эксплуатировать и следить за ними одинаково скорее всего у форда он проедет без проблем дольше. Так почему на форде он ходит меньше? Да все просто вольво берут люди довольно спокойные для чисто комфортной езды с точки А в точку Б. А вот мондюки брали для того чтобы зажигать. Еще раз повторюсь при одинаковых условиях скорее всего вольво оставит вас без трусов а форд слегка подразденет. Ну и доступность тюнинга этого движка на фордах очень большая с них снимают 280 это те кто не рвут его по быстрому а кто и 300сил. И все это стоит недорого. А вот у вольво на одном и том же двигателе тупо работы даже х2 по цене тупо из за шильдика.

Здравствуйте у меня такой ж салон только кузов хечбек не могу понять какая ето комплектация может кто нибуть знает как опридилит

ерунда полнейшая!!! Этот лайнер лучше от многих мерсов, ауди, бмв!!! Сборка - только Бельгия!

2 л дизель 240000пробега 100000 я наездил

@uroherz905

9 ай бұрын

Поделитесь информацией. 2.0 тди. На каком пробеге нужно менять форсунки? Или акпп powershift, пробег 206к тыс, на сколько опасно брать такое авто?

90% из сказанного относятся к отечественной сборке и не имеют ничего общего с автомобилями бельгийской сборки.

Текст скопирован один в один с другого видео, молодец (нет)

Копирование текста из программы диз

Не стыдно воровать контент? Плагиатчик. Позор.

Туфта а не обзор не понимает что говорит ,не владеет информацией про эту машину!!

👎👎👎👎👎👎👎👎👎

Бред больного