Лисовская говорит, что автомобиль очень шумный и шумоизоляция плохая, Зинкевич говорит, что наоборот. Поэтому советую Лисовской учить матчасть перед обзором.

Бред какой-то! Езжу с 11 года,ничего не ломалось,менял только стойки. Салон не скрипит,имхо. Машина на голову выше ваза

@vladparygin8309

6 жыл бұрын

Скрипит-скрипит.))

@user-vw8we3cv3e

4 жыл бұрын

@@user-bh1jb1ug6g стоимость не дороже чем на Рено Логан..... Если брать запчасть одного производителя

@user-rg1um3ze1b

4 жыл бұрын

Я бы не сказал что фиат на голову выше ваза ,ездил я на альбеи кузов куцыя передачи длинные и переключения скоростей тяжёлое двумя мальчиками не переключить ,да и педаль сцепления жесткое ,единственный плюс это оцинкованный кузов ,да и двери минус очень скрипучии по сравнению с Грантой полное х...

@user-sw9ny2lm2q

4 жыл бұрын

@@user-rg1um3ze1b сцепа там на гидравлике. Так что очень легкая. Неисправна у тебя была значит

@user-tq8tr9wb4t

4 жыл бұрын

@@user-rg1um3ze1b А сколько был пробег и год на альбея ,и на гранте с которой ты сравнивал Моей альбея 12 лет пробег 220 , подробатывал на ней в такси ,некоторые люди думали что она новая ,купил в замену жигулям ,на жигу её точно не поменяю

Весь обзор сплошной бред! Машина надежная во всех отношениях!

@196519851

4 жыл бұрын

Согласен. Машина лучше вазов в разы. Оцинковка кузова это плюс огромный.

7 лет езжу 2008 года каробка вообще не шумит включения передач мягкие

у меня 2008 и меня она устраивает не гниёт,и не ломается..хорошая машина.а вам спасибо

Правильно. На убитом хламе все ездят и на ржавом во Владивостоке. У меня второй Фиат первый был 2007 года с пробегом 600 тыс. км. и без капремонта двигателя. Машина и миллион проехала бы , если бы не дтп.Сейчас приобрел с пробегом 2012 года., катаюсь и все хорошо. Машина супер цена-качество. Кузов оцинкованный.

@artemb9010

4 жыл бұрын

В набережных Челнах его точно оцинковывали?

@rktel8882

3 жыл бұрын

@@artemb9010 100%оцинкованное

@196519851

4 ай бұрын

Мой тоже челновский 16 лет нигде ещё кроме арок краска даже не слезла. А на арках под краской белый цинк не ржавеет всю зиму по соли езжу. Шкода давно уже цинковая заржавела а альбейка нет.

@user-if2ke7st5f

3 ай бұрын

​@@artemb9010в Челнах собирали.

спасибо, молодец, 110000 езжу, маленько вложился в переднюю подвеску, всё сам обслуживаю

Для того чтобы избавиться от посторонних шумов и скрипов пластмассовых деталей нужно использовать тефлоновую смазку, которая не высыхает и делает поверхность скользкой.

А вот относительно шумного салона не соглашусь. В Киа Рио шумнее намного. Подвеска - вообще песня.

Брал с салона с нуля ,8 с лишним лет ездил ,никаких проблем менял резину передние колодки ,и поменял манжеты наглавном ,сцепление ! Пробег 207 тыс

Все недостатки указаны абсолютно правильно. Антифриз зимой подтекает на педаль сцепления в салон.

Как обычно Лисовская снимает ролик ради ролика))) Говорит мало путевого соответствующего действительности

Вот кстати шумка у нее отличная для этого класса, намного лучше чем у Церато - там вообще ее нет.

@Denzel707

2 жыл бұрын

А шумка , это войлок? Или что? Извините....

@user-mt4gx8qe1t

8 ай бұрын

Совершенно верно. В салоне Альбеа намного тише, чем в Киа.

Со временем все ломается,а после мерса и бехи что то назвать комфортным сложно в принципе.В целом фиат альбеа получше тазиков будет.

Приодолел отметку пробегав 400 к, все гуд. Знаете комфорт познается в сравнении. Я ездил на ларгусе когда работал курьером, так вот, когда я вылезал из ларгуса и садился в Фиат я как буд то в Майбах попадал. Если у кого есть Фиат по пробуйте, вы так кайфанете.

@user-gx6rm7jg5h

Ай бұрын

Есть Фиат, чет совсем не кайфую.

а можно ли сделать видео про фиат добло очень хотелось бы узнать ваше мнение

Обзор больше на таз подойдет, надежная машина. Не ездила на альбейке а обсирает . хорошая машина

Садись два😂😂😂

У меня коробка не шумит, включается мягко, ни разу не ремонтировал , машине 11 лет, пробег 180. Обороты не плавают, ничего не стучит

коробка шумит? у меня всё норм.

Рулевая рейка 240 тысяч и все нормально, работаю на ней в такси , очень удобно а те т.о которые Вы обсуждаете , так и на любой машине также- же....

@user-gn9bn3zu2x

2 жыл бұрын

У меня сиена 280т.км рулевая запотевшая уже но проблем пока ни каких

Посмотрите фильм Заложница 2 , там в такси они ходят...

Есть альбеа. Пробег под 90 т км. Начали плавать обороты. Багажник большой.!!! Но хуле толку. Дверца маленькая. Ничего крупного не всунешь.

Да ладно 😊, нормальная там коробка, тихая и скорости включаются хорошо. Может убитая досталась для обзора ? И

Коробка не вибрирует, передачи переключаются чётко, мне есть с чем сравнивать, с той же Opel Zafira B, C, на обеих отъедил, ну и 15ка была, там вот всё названное было. Антифриз не капает на ногу, там капает водичка, нужно прочистить трубку с левого края у пассажирского сидения. Салон не шумный, шумят только колеса даже после 100к пробега, но это проблема, что крылья никак не прошумлены. Коробку надежной назвать сложно, есть огрехи и у неё, движок да, надежный, ходит долго при должном обслуживании, но не миллионик, увы, кузов сверх надежный, даже на совсем пожилых Альбеа только в районе крыльев может начаться коррозия, но их пескоструит, так что норма. Из типичных проблем - это гена, на него летит вся грязь и, вода, меняется обычно после сотки, модуль зажигания может начать чеки выдавать, выжимной тоже не сильная сторона. Подвеска очень надежная, но жопа может присесть, пружины слабые у неё. Из минусов ещё масло поджирает двигатель, если часто тапку давить, да и вообще после сотни он может только усилиться.

@ZloWAN

4 жыл бұрын

вам просто повезло что антифриз не капает. у очень многих Альбей это проблема. сама буквально неделю назад переделывала конструкцию печки, ибо заколебалась оттирать зимой обувь от антифриза именно в районе педали газа. Там металл соединяется с пластиком, и эти два материала на морозе ведут себя по-разному, отсюда и подтекание.

@TheMaksiman2705

4 жыл бұрын

@@ZloWAN у меня только водичка стекала на ногу, чистил систему

@kazakbujan

11 ай бұрын

​@@ZloWAN не подскажете, как вы закрыли эту проблему?)

@ZloWAN

11 ай бұрын

@@kazakbujan снимала алюминиевые трубки от бачка до радиатора печки внизу, ставила шланги. Вот и всё решение. Дольше пилила алюминий, там очень неудобно подлезать к радиатору.

Почему все с клиренсом врут? У нее 18 см, а не 17,16,15 как все врут. Реклама проплачена а обзор вранье.

@user-su2mj4xb2n

4 ай бұрын

Какие на хрен 18? В снежной колее глубиной 12 см уже трет передним "плугом", что под движком.

@196519851

4 ай бұрын

@@user-su2mj4xb2n неправильная машина

Где она цены на запчасти брала.???

Вот что она рассказала у меня вообще этого не было, были другие поломки но ни те о чем она говорит кроме того что меню русского нету, проехал уже 400000км

а у машины из ролика - пружины просевшие))

Это не про эту машину обзор

Цены на запчасти чють дорожи жигулей!!!!!!

Шумоизоляция отменная !!! Так что это не правда !! Вскрывал полы ,за 11 лет ни ржавчины ни дырок в полу !! Год выпуска 2012. И что только я на ней не возил !! Отличная машина !!!

Как пожет уходить на сцепление 12 тысяч 5 лет назад , когда сейчас уходит8 тысяч?

опять для аудитории Центрально-Европейской части России, а про другие машины интересно вкурсе кроме европеек и американок? на чём ездят в сибири и на дальнем востоке хоть в курсе?

@NIk61141

6 жыл бұрын

Правильно. На убитом хламе все ездят и на ржавом во Владивостоке. У меня второй Фиат первый был 2007 года с пробегом 600 тыс. км. и без капремонта двигателя. Машина и миллион проехала бы , если бы не дтп.Сейчас приобрел с пробегом 2012 года., катаюсь и все хорошо. Машина супер цена-качество. Кузов оцинкованный.

Как погут "просесть пружины" в задней торсионной подвеске?

@user-zo2nm5nx6z

3 жыл бұрын

Что-то она на торсионную совсем не похожа.

редкое авто, не одного у нас в городе))) это о чем то говорит, значит людям, он не нравится

Не на одну а я бы сказал на две а то и на три, а автоваз отстой одни гнилушки!!!

Лучше взять трёхлетнюю приору

@RemoService

2 жыл бұрын

Сравни альбею 7 года и приору 12 года по кузову и все вопросы отпадут

@user-mg6sb7bw6o

2 жыл бұрын

Тут не все так однозначно, по ремонтопригодности, ценам на запчасти ну и мощности движка приора выигрывает , но то что превращается в труху априори машиной назвать сложно.

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@user-mg6sb7bw6o я думаю, спустя десять лет фиат тоже превращается в труху

@user-mg6sb7bw6o

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f Вообще ниразу. У меня Альбеа 7 года , есть болячки возле арок , ещё кое-где по мелочи, царапины после предыдущего владельца по всей машине от лопаты , и они не ржавеют . Кузов лучше того-же Логана это факт. Приоры у меня не было но если сравнивать с 12кой и 10кой , то на них просто опасно ездить . Фиг с ним , если жуки по всему кузову, так на этих машинах то домкрат провалится , то стакан вырвет , то дно вывалится.

@artgalkin6047

2 жыл бұрын

@@user-gd2sf3ee2f только жучки на порогах и на крышке багажника, где стык с задний бампером краска обоупляется, днище пороги отлично.

Дурилка какая-то, чушь несёт.