Не верьте 80% тому что было сказано здесь!!! Пыль в глаза. Налаженный, отработанный годами спектакль. Они прошлись по заводу, но не проверили вообще ничего. На этих заводах текучка кадров бешеная. Берите интервью не у директоров и начальников цехов. Эти люди ответственны, и не скажут ни единого негативного факта. Возьмите интервью у простых рабочих. И даже бывших работников этих заводов. Они расскажут очень печальную истину. Поверьте!

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

У меня тоже текучка по статистике 70%рабочих которых увольняли это не продых или отказ выполнения требования завязанных с ТБ .Друг там работает да есть места где надо поднять зп есть вопросы по локализаций ну что теперь всех на улицу выгонять на процентов 60 молодежи работает им надо куда-то расти получать опыт строить будущее или что лучше уезжают из страны они уедут по работав на таком производстве они поедут в Россию там экономику подымать

@user-zo1tp8gt8k

2 жыл бұрын

Всегда у нас так разговаривают только с начальством но не с людьми.навешают лапшу и все на этом так было всегда так и есть сейчас!!!!!

@user-ev4fv6jk9f

2 жыл бұрын

@@user-ol8qy8jo1p текучка кадров, зарплата рабочих никакая,

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

@@user-ev4fv6jk9f согласен обсолютно но где лучше скажите где унас в стране лучше в каких производствах если реально поднимать ЗП тогда продукция подорожает она станет не рентабельно это же замкнутый круг . Проще ходить всё осуждать и ныть и оставаться в тени чем пытаться что-то делать дорогу осилит идущий

@askarbaikutty5500

Жыл бұрын

Я,тоже так не думаю а уверен России нужны рабы а не развитие

Нам обещали, что когда машины будут отечественного производства, они будут доступны, т.е дешевле чем завезенные из-за границы, а по факту мы имеем космические цены на авто.

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

@qazaqorkeniet6033

2 жыл бұрын

Кто обещал? Покажи такие обещания.

@zlozloi9696

2 жыл бұрын

Я чёт не понял, в начале чувак рассказывает что только будут собирать? Чёт не понимаю его, чего он мусолит? До этого че они делали? Чего он чешет....зубы заговаривает

@ruslankim6198

2 жыл бұрын

Не то что дешевше, мы еще этим заводам бабки даем😂

@user-zl8wn4fg4c

2 жыл бұрын

Они и есть дешевле импортных растаможка стоит дороже нового авто

У Санжара Бокаева совсем другое мнение по вопросу сборки автомобилей. Проведите с ним передачу.

@user-rr7bs1su5y

2 жыл бұрын

Санжар не смешить он тоже от туда 😂😂😂😂

@iskander606

2 жыл бұрын

@@user-rr7bs1su5y ?

@AL-NOMAD

2 жыл бұрын

@@user-rr7bs1su5y Галия, обоснуйте пожалуйста свое высказывание

@BaurKinn

2 жыл бұрын

@@iskander606 бабский лепет

@user-ch8rh3jr3f

2 жыл бұрын

@@user-rr7bs1su5y обоснуи

Красивое кино!Никому не разрешают видеосъёмку,и вдруг какая удача,ребятам повезло,быть первыми с 2010 года!Кто-то наверное возразит,что мол другие времена настали!Из всех искусств важнейшим является кино!

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

@DelEbaUrmONIf

2 жыл бұрын

Ну так в этот раз заранее позвали актёров, разложили болты и даже нашли сварочный аппарат 😂 Всё! Камера! Мотор!

@Bek...

2 жыл бұрын

У меня несколько знакомых там работают. Рабочим на заводе запрещены смартфоны, чтобы ненароком сняли правду..))

@baubekbaubek3569

2 жыл бұрын

@@Bek... в итоге где правда?! Санжар или Алибек 🤯🤯🤯

@saken1991

2 жыл бұрын

@@baubekbaubek3569 где-то посередине, или больше в чью-то сторону. Автосборочные цеха на видео реальные, другое дело что все комплектующие завозные. Но производство построить не быстрый процесс

Надо вам ещё раз проехать на завод с Санжаром Бакаевым.

@user-qr3sj7nq2m

2 жыл бұрын

👏👏👏они сдуются сразу

@user-wv2ot7gc5n

2 жыл бұрын

👍☀️

@christmasmystery5845

2 жыл бұрын

Действительно пусть поедет компетентный журналист а не продажный.

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

Санжар не поедит очкует он лучше в Ютьюбе по воюет заметили он сейчас стал политиком хаип зарабатывает

@olzhasmakulbekov6941

2 жыл бұрын

@@user-ol8qy8jo1p жаксы акша толеген сиякты гой

Алибек если такой умный съезди по всем заводам с Санжаром Бокаевым. Только народу лапшу не вешай.

@user-qr3sj7nq2m

2 жыл бұрын

Алибеков кет!

@Teddy_Box

2 жыл бұрын

@@user-qr3sj7nq2m СарыаркаАвтопром кет, кет, кет! 😂

@dinara85binazar13

2 жыл бұрын

Вот вот.

@user-vq5oy3cq1g

2 жыл бұрын

Сарыарка кет автопром деп айтуга ауыз бармайды

однозначно показуха... мне приходилось работать на подобном заводе в начале 2000х звонил по тел шеф мы делали имитацию бурной деятельности перед банкирами, учредителями это все длилось полчаса они глубоко не вникая уезжали, получали очередной денежный транш, и дальше ковырялись, в дальнейшем все развалилось никто не пострадал...

@newqan9686

Жыл бұрын

Ну так уже более 20 лет прошло, многое изменилось старик

Рассчитываем, думаем, планируем, собираемся, будут, начнутся. Заезженные фразы если честно. За эти годы уже цветы с ушей выросли от этого полива

@user-zo1tp8gt8k

2 жыл бұрын

Нельзя снимать а что снимать то чего по сути нет !!! Театр!!! Вот лапшерезы.

В прошлом году Купил киа спортэйдж 2021 года в киа Костанай типа «костанайской сборки» с наклейками made in Slovakia и двумя вин кодами словацким и казахстанским. Вот вам и производство в Казахстане.

@user-hd4xm7ce5o

2 жыл бұрын

Я тоже в прошлом году купил Kia Sportage Premium Black Edition, и на ней тоже была наклейка Made in Slovakia)) за 14 000 000. Но если эта машина была 100% словацкая, тогда бы она стоила как минимум 16 миллионов.

@user-hd4xm7ce5o

2 жыл бұрын

Ещё в 2020 году брал JAC, так на нём даже шины были из города Хэфэй, родины JAC. У нас только сборка, а комплектующие на 100% с Китая, ну и Kia тоже не корейские у нас собираются, а словацкие, в России их собирают в Калининграде, скоро будут собирать в Санкт-Петербурге

@aidarhanmuhamedgaliev1091

2 жыл бұрын

Если бы не утильсбор я бы лучше с америки или оаэ машину купил!

Миллионы людей платя высокую ставку по утиль сбор содержат этот отверточныи “завод”. Собственники изначально думали жить за счёт субсидий. Пусть выходят на конкурентную среду! Народ не должен содержать олигархов- иждивенцев!

Я в молодости работал на заводах ГАЗ, Huyndai. По видео видно наши заводы находятся на уровне сборочных гаражей. Я сам чпушник. Когда показали Агромаше лазерный станок и старые товарные станки, и ручную работу пластика возник вопрос - и это все что добились за 30 лет и за такие деньги, и за это столько шума? И при чем здесь утильсбор? Нет конечно я за то, чтобы развивались и строились заводы. Но при чем тут утильсбор?

@bakifromkz6847

2 жыл бұрын

Какие 30 лет? 10 лет только в Казахстане работают

@monohydrate1105

2 жыл бұрын

@@bakifromkz6847 с 2003

@qazaqorkeniet6033

2 жыл бұрын

Как выяснили группа Санжара Бокаева движении "нетутильсбору", оператор Роп который собирал утильсбор, собрал около 300 млрд тенге, и эти деньги уходили на финансирование автосборочных заводов в Казахстане. Теперь эти деньги которые есть на счете Оператора Роп хотят направить на субсидированное кредитование населению по 4% отечественных авто. По сути это тоже самое что в первом случае эти деньги идут на финансирование автосборочных заводов, только теперь эти деньги идут не напрямую, а через людей которые покупают в кредит, потом эти деньги идут в банки, а эти банки покупают авто у заводов. Т.е. когда закончатся те деньги которые накопились у оператора роп, то уже деньги будут выделятся с бюджета.

@DelEbaUrmONIf

2 жыл бұрын

@@bakifromkz6847 а автозавод LG в 98-м году? Лично Назарбаев открывал его! Слышал хоть про такой завод? Вот то-то и оно, что деньги разворовали и всё пропало.

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

@@qazaqorkeniet6033 а ты задумался как они их перевели эти деньги щас я тебе объясню человек здаёт старую авто получает сертификат идёт в салон выбирает авто КЗ сборки предоставляет сертификат и оператор роп оплачивает заводу просто так эти деньги они не получали можно предоставить 2 сертификата тоесть в районе 500 тыс выходит 2 машины сдай на метал выходит максимум 150 тыс а так 500 тыс

30 лет а они все планируют и мы знаем как у нас могут обещать. Я работаю на ктж и вижу что техника завозится составами из европы и россии.

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

К чему спектакль господа?

@azamatbalykbaev9973

2 жыл бұрын

Верно говоришь коллега

@user-fg3is4ff6z

2 жыл бұрын

Заснимите всё на видео откройте глаза народу и правительству .отправте видео бокаеву

@ruslanaitbayev7313

2 жыл бұрын

@@mereybaltabek4104 ставки по утильсбору же пересматривать будут.

@user-ms8wt4ul8i

2 жыл бұрын

Камаз сам собирает машины на конвейрах с используя все комплектующие иностранного произ-ва.Посмотрите новые камазы собранные на основе немецких деталей,копия Мана или Мерседесов.Своих разработок нет плюс китайские комплек-е.Кировского завода почти нет,собирает единицы малых тракторов с используют комплект из КНР.

Бейбит ты же был челом из народа, красавчиком, че это фейк заказной снимаешь! не продовайся плиз

@user-ir2gg7kb9r

2 жыл бұрын

А ты что его просиш плиз деп!? Пускай дальше лезет в жопу

Прикольно :) Это видео демонстрирует что тут нет производства, а есть только макет производственных цехов

@user-dc5vk8md7g

2 жыл бұрын

Вот и я о чём. Очковтирательство.

@user-nl7sb3lu4f

2 жыл бұрын

Точно!

@user-vt4gl2mu8w

2 жыл бұрын

Нет не кого производства есть сборка готового транспорта

@amanzhus

2 жыл бұрын

нету производства- видно же всё. Алибека подтянули для гос пропаганды, и сами спалились

@user-yi9my3nt4s

2 жыл бұрын

Рыба гниёт с головы , повторяется одно и тоже , ужас главное нет стыда вообще

Оскар всем актерам!

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

@nnnurzhi00

Жыл бұрын

Говорят диванный эксперт

По видео понял, что нет у нас никакого производства. Это ещё доказывают цены в автосалонах и отсутствие машин.

Учитывая сколько бабла вбухали в автопром в КЗ, у нас уже давно должны были быть работизированные заводы мирового уровня, а не вот это всё.

@abumuhammad_1983

2 жыл бұрын

Nice

@Teddy_Box

2 жыл бұрын

А теперь смотрим как на самом деле должен выглядеть автомобильный завод: kzread.info/dash/bejne/eXyb0qusnNnIfaw.html

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

@@Teddy_Box подумай теперь сколько народа живёт в Европе это потенциальные клиенты . Теперь посчитай сколько унас это потенциальные клиенты и подумай ты сам бы вложил столько в освоение на территории другого государства столько бабла с населением 18 миллионов вот этот один станок стоит примерно 300 миллионов баксов его надо обслуживать. Теперь мне к вам вопрос почему вы показываете и говорите про факты о которых вам удобно говорить и показывать почему не говорите про то что в Европе каждый год они плотят налоги и сборы на авто примерно 70 150 евро в зависимости от выбросов со2 с каждым годом он повышается в прогрессий через 5 7 лет отдаешь всю стоимость авто поэтому им невыгодно иметь старое авто у нас это не входит один раз хоть 20 лет пофиг не надо манипулировать говорите до конца

@Teddy_Box

2 жыл бұрын

@@user-ol8qy8jo1p Клал на твоё мнение, иди учи матчасть, придёшь к другому умозаключению.

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

@@Teddy_Box я таки думал что ты на всё ложишься удачи в этом не лёгком деле

Как они не хотят утильсбор отдавать. Аж экстренно перед принятием решения пригласили блогера.

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

@user-ib9sl5fi1r

2 жыл бұрын

Проплаченного

Насчёт начало видео. Вы можете зайти в любой районный акимат, там есть план развития районного центра, но это план висит последние 5 лет, и ничего не изменилось. Тут примерно такая же история

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

Учился рядом на энергетика у нас тоже кучу макетов было и солнечные ветровые станций для обучения. Использовали только 1 раз за 4 года. И то ограниченно. Больше для таких показух использовали

Такими темпами, мы скоро догоним уровень китайских гаражных мастеров.

То что я вижу сложно назвать производством.

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

блин как-то не верится в то, что автомобили собираются. все чисто, комбезы, роботы, полы и др механизмы. людей очень мало, даже в некоторых узлах никого нет.

@user-mf2qr6bv9e

2 жыл бұрын

Автомобили собираются но все детали изготовлены за рубежом у нас только сборка покраска.

@misterdaniyar9268

2 жыл бұрын

имитация

Почему в богатой ресурсами стране, которыми управляет государство, народ должен содержать эти недозаводы?

Что то не верится ,что завод работает- нет людей за станком, за то сопровождение целая бригада!

@user-nl7sb3lu4f

2 жыл бұрын

А он и не работает. Завод бутафорский

@bakifromkz6847

2 жыл бұрын

Вы видео хоть смотрите до конца, а не первые 5 минут, там стоят люди за станками, работают.

@user-gk2nd5qh7y

2 жыл бұрын

@Маулен Астана не равняйте БМВ и МЕРСЕДЕС ЗАВОДЫ с нашими это мировые бренды, лучше забейте, ближнее зарубежье там точно также работы ведутся, как в Кустанае

@user-gk2nd5qh7y

2 жыл бұрын

@Маулен Астана что может знать а автомобиле строении обычный строитель или разнорабочии

@tyulyubayev

2 жыл бұрын

Да успокойтесь ребята, этот завод рабочий) просто Бейбита не на те заводы привезли, гляньте цементный завод например, на бумаге его делаем))

Алибеков, без обид, но у вас задача была производство на видео зафиксировать или свое лицо целый час нам показывать?😂

@htz_btz_t150

2 жыл бұрын

Он просто деньги отрабатывает! Просто бизнес!

@user-el1sj1cf6g

2 жыл бұрын

бала зря поехал, лучше бы сидел дома

Они должны конкурировать на рынке я думал у них серьёзное предприятия конверное а здесь какойта кустарный цеха у меня слов нет!!!

Я был на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Там нам эксплуатацию проводили и тоже сказали общий штат сотрудников 2100человек. 3 смены. Но их завод выпускал 200 тыс машин в год. Завод полного цикла от штамповки кузова до готовой машины. Одна машина делалась за 18 часов. Из них процесс сушки занимал 8 часов.

На дворе 21 век ,во всем мере сварку кузовных элементов производят роботы ,а у нас варят как в 80-90-х в ручную , лучше бы вообще не показывали не позорились)))). Интересно куда потратили МИЛЛИАРДЫ ТЕНГЕ выделенные из бюджета на развитие автопрома ????

@qazaqbaybayip171

2 жыл бұрын

Это все по вашему за даром да делаются?

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

Ну если на заводах так всё хорошо пусть конкурируют на рынке без утильсбора. Тем более налог у них нулевой. Это рынок, выживает сильнейший.

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

Это ещё раз доказывает что мы не производим а собираем автомобили ! ( Конструктор)

Заказное видео лоббистов, пыль в глаза пускают. Живу в Костанае вижу каждый день как приходят вагоны с готовыми комбайнами и составы заходят Сарыарки автопрома с готовыми деталями, автовозы с готовыми машинами колеса крути и все!

@Taraz-lr4er

2 жыл бұрын

Просьба всех кто живет в Костанае, делайте фото и видео фиксацию и отправляйте нетутильсбору, чем больше будет фактов, тем меньше будут врать

@rahimzhanatbekov3507

2 жыл бұрын

Отпр фото и видео где видно что все это приходит в готовом виде Санжару Бокаеву . А то это видео от Алибека заказное и только вы знаете правда это или нет.

@zannazuzhaka578

2 жыл бұрын

Я работаю на этом заводе в цехе мелкоузловой сборки ( ЦМУС). И отнюдь,мы не ограничиваемся шасси,как говорят.

@user-mf2qr6bv9e

2 жыл бұрын

@@zannazuzhaka578 Здравствуйте это все понятно что сборка но производства то нет! Идёт сборка покраска и тд. Но made in Kazakhstan отсутствует от слова совсем, где литейный цех? Где все остальное в производстве автомобиля как минимум 10 заводов нужно.

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

@@user-mf2qr6bv9e назовите пожалуйста хоть один автозавод где 100 процентная локализация ладно не завод страна которая полностью сама от стадий разработки до стадий готовой машины делает сама такого не существует даже гигант Таиота закупает комплектующие для авто в 19 странах мира

ЭТИ ЗАВОДЫ ПРОТИВ ТОГО ЧТОБЫ УБРАЛИ УТИЛЬСБОР, ИЗЗА КАКИХ ТО 1000 РАБОЧИХ МЕСТ 20 МЛН ЧЕЛОВЕК НЕ МОЖЕТ ПРИГНАТЬ СЕБЕ ХОРОШОЕ АВТО.

Санжара надо было туда

Пригласили одного не компетентного богатого мальчика в небольшой Ангар где провели запланированное кино! Только для одного мальчика, где остальные не зависимые журналисты???? Тебя закидали не нужной информации и отвлекали от общей картины. Где конвейер не непрерывной работы??? Все на плакатах! Все на словах! 2000 рабочих где они???

13 лет отработал токарем, фрезеровщиком да и на современных чпу станках тоже опыт есть но пришлось поменять профессию так как зарплаты очень маленькие(

Ребята в галстуках сами впервые видят эти станки походу 😄😄😄

@saniya6091

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍

Я не понял, мы всем народом скидываемся на поддержку нашего автопрома, а они все можели экспортируют в Россию?😂😂😂

@aigulshakibayeva9983

2 жыл бұрын

А это площадка для росии свои кадры будут завозить а наши таккже будут безработы

У нас в У-Ка тоже строили завод полного цикла, лет 10 строили, только результат напоминает ЛРТ, одни стены цехов либо сваи фундамента. Здесь тоже одни "веселые картинки". Я против Утильсбора. Если хотят отечественный автопром (в любом виде) пусть строят за свой счет, инвестиции должны быть частными, а не из кармана граждан. И рынок должен быть конкурентным, ни каких заградительных пошлин.

Это не завод это цех где 50 человек играют кино для проверяющих!

Надо было Санжара Бокаева взять с собой )

Получается, что снижение утильсбора никак не повлияет на конкурентоспособность этих заводов.

@Teddy_Box

2 жыл бұрын

Отвёртка фореве

@Gggggggg45658

2 жыл бұрын

У Казахстана отрицательный баланс миллиарды долларов США уходят в РФ за автохлам майонез итд только каждый год более 8 миллиардов долларов чистыми уходит

@esmuchan3314

2 жыл бұрын

@@Gggggggg45658 Согласен! Нужно выйти из Таможенного союза! Плохого качества товары сбывает Россия у нас! Только Россия выигрывает! Торговать нужно как со всеми, без всяких союзов!

@user-xq9ib8wc4k

2 жыл бұрын

@@Teddy_Box Может перейти на шуруповерт?

@DelEbaUrmONIf

2 жыл бұрын

@@Gggggggg45658 надо техосмотры начать нормально проводить и проблема решится сама собой - по эконормам не пройдут. А пока СТО не стесняясь рекламируют услугу удаления катализатора, можно хоть из какого союза выйти и хоть в какой вступить - не поможет. Как говорится, "Нечего на зеркало пенять коли рожа кривая!"

На такие заводы надо неожиданно заявляться,чтобы на спектакль не попасть.

Люди которые работают на станках нет защитных очков, каски все хаотично… как будто готовились под сьемку

Санжара Бокаева надо было отправить это показ не очем вот показуха осмотр вот это в коробке или как там в ящике можно тупо машину разобрать и собрать и говорить вот детали 😄 вы покажите локализации как производится сами комплекты детали лапша как всегда увы это Казахстан детка

Запчасти для легковых автомобилей 100% привозят, у нас просто бессмысленно их прикручивают. На сельхоз технику, кроме пластиковых деталей ничего сами не делают. Все производство у них для навесного оборудования. С народа собирают миллиарды долларов утильсбора чтобы создать 2-3 тысяч рабочих мест, от налогов они освобождены. Смысл такого производства. Бейбит от Вас не ожидал такого продажного видео!

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

Сидение, Резина, аккумулятор и Диски это всего лишь 1% локализации! Автомобиль 99% состоит из импортируемых частей! Сборка не относится к локализации!!!

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

@focuslinza

2 жыл бұрын

Сиденье, резина и аккумулятор не казахстанские, вранье. Проверить просто, идите в автосалон смотрите что написано где сделаны сиденье, шины и аккумуляторы

Сам с Костаная и горжусь, что у нас эти заводы построены и работают, развивают промышленность не только области, но и РК, а некоторые комментаторы видно, что в жизни ничего не делали, кроме как по клавишам стучать, сидят и завидуют тем, кто развивает машиностроение в целом. Раньше ведь у нас и этих заводов не было, радоваться нужно, а не наоборот.

@user-vh9cv8rp4g

2 жыл бұрын

Нам надо отливать задние балки в Казахстане а не где нибудь, чтобы мы не зависели от кого нибудь. Лучше закупить оборудование и технологию только тогда мы будем развиваться!

@_KINO_KZ

2 жыл бұрын

Какое машиностроения? На такие деньги , что им выделило государства. Можно было десятки заводов построить современных. Это очередная дешманская постанова. Чтоб получать субсидии от государства. А на якобы заводе , чисто собирают из готовых запчастей. Сборка и покраска это не локализация производства. Кореец и Лаврентьев наживаются на налогах и утиль сборе казахстанцев. Я сам работаю на производстве , и это производством не назовёшь. Такое впечатление, что люди впервые стоят за станками.

@alimed9729

2 жыл бұрын

@@_KINO_KZ я заметил.

@nl7585

2 жыл бұрын

Мы тоже гордимся на старой машине ездим и гордимся да согласен сам виноват надо работать 3 работах работал все равно на старой машине сука как быть из наших автопрома авто в Казахстане очень дорого но я горд что наши олигархи (пусть они будут счастливы ) богатый

Хорошо подготовились)

Специалисты должны проводить проверку, а не блогеры

@dinara85binazar13

2 жыл бұрын

Ему там кино показали.

МОМЕНТ КОГДА РЕБЯТА СИДЯТ И ЧИТАЮТ КНИГИ, ЭТО ПРОСТО ВЫШКА. НАВЕРНИКА ВЫЧИТЫВАЮТ КАК МАШИНУ СОБРАТЬ. ГЛАВНОЕ Книги читаются, ЗАРПЛАТА ИДЕТ. 😂😂😂😂😂

Всё кругом новое, даже спецовки на всех новые. Почему сейчас решили показать и пригласили известного блогера..🤔

Онлайн камеры поставьте и все. Дайте людям возможность реально посмотреть на ваше так сказать производство )))

Цеха пустые.. машин мало... я в шоке

Спасибо большое за репортаж. Тридцать лет назад ушел с Дизельного(отдел Главного механика) Так что буквально все станки(сегодня уже старье, как выразилась директор)))) "это все мое родное, это Родина моя"))). А посмотрев ваш репортаж, вновь захотелось вернуться, несмотря на свой возраст , всего то 60лет.))))

Это и есть сборка готовых деталей)) просто кузова цельным принести это большой объем. Поэтому (боковики, передний часть, багажный часть , днище) детально приедет. Здесь собираются))) 😄

Я работаю Корее именно автозавод там все идёт с 0 каждый деталь разрабатывается отдельным заводом ..а здесь сарай отмывании денег

@argynabdirakhman5964

2 жыл бұрын

Нет ни одного автомобильного завода, который собирает все с Нуля. Напиши название своего «завода», очень интересно.

@azzamnomad872

2 жыл бұрын

@@argynabdirakhman5964 СарыаркаАвтоПром, АгромашХолдинг KZ. Они собирает с Нуля. Производства - 0. Прибыль -200%.

Нужно на такие экскурсии брать с собой представителей сельхозки, крестьян которые работают на этой технике и на месте спросить что они скажут производителю об их продукции. Тогда картина была бы более объективной.

@azataliaskar6214

2 жыл бұрын

🖐🏻

@muritoff

2 жыл бұрын

@@azataliaskar6214 😁🖖

Работаю на данном заводе,какие то машины реально собирают,как сказали уже в интервью. Но большая часть приходит уже с готовым кузовом и всеми внутренностями,так называемая DKD. В основном завод штампует много шевроле и джаков.Самое интересное говорят,что много машин уезжает назад в Узбекистан,хотя у них у самих там завод шевролет,откуда и отправляют машинокомплекты. Накручивается от стоимости машинокомлекта около 20-30 процентов.Заводу возвращается утильсбор,на этом я думаю они и зарабатывают.

@Ali-df9rh

2 жыл бұрын

Зарплата работяг какая? ИТР сколько?

@andrewgrey6320

2 жыл бұрын

@@Ali-df9rh по зп от 120 где то и выше,в зависимости от квалификации и переработок,но все конечно жалуются на зп

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

То есть собирают все таки а почему полностью не откажется от тазываемого ,DKD

@Bek...

2 жыл бұрын

@@andrewgrey6320 У меня брат работает на этом "заводе" 🤦‍♂️, зарплата меньше 120..🤷‍♂️

такое ощущение будто вся движуха по сборке авто делается чисто для блогера

Бейбит эти детали болты, втулки и крыля для комбайна из пластика сделают тебе в любом токарном и малярном цеху СТО. Они же завод. Вмесе с Санжаром Бокаевым надо было ехать туда.Он боле информирован и полно владеет информации и юридически подкованнный чел. Надеюсь этот выпуск не гос заказ.

Если клиенты читает руководство Сарыарка поставте онлайн камеру в нескольких местах. Чтоб каждый смог посмотреть работает завод или нет.

@bulatjumabaev6223

2 жыл бұрын

Браво, аккулак много чего не договаривает, прозрачности не хватает только и знают прикрыватся нанотехнологиями зачем велостпед придумвать за 107 млн евро анунть минста Божко на мыло.

Такая молодая и директор, а какое образование у директора, как ее выбрали туда?

Бейбит надо было журнал наряд-задании проверить.Как я понял завод только месяц назад начал набирать обороты.Как все мы при приходе камисии делаем показухи.Хорошо подготовились.Если таким же темпом локализацию увеличат хотя бы на 30% то круто.Здесь видно что локализация небольшая.Показывают токарей с деталями😁 видно что мало деталей.В небольшом ремонтном цехе больше токарей у нас работают.Я за развитие автопрома в честной конкуренции.

Ну ты давай тогда по всем "заводам" съезди , и без их приглашения.

Так... Я так понял они не получают субсидий за счет утильсбора. А если они не получают субсидий с утильсбора? То куда деньги с него идут?

@dulaabdulaev511

2 жыл бұрын

Ушли в шфецарский банк

@diyartokmurzin7154

2 жыл бұрын

@@user-cd5fd8bd7e скорее риторический

@user-rn6mw1dl3e

2 жыл бұрын

Им не идёт субсидия от утиль сбора. Но у них налогообложения приблежён к нолью.

@qazaqorkeniet6033

2 жыл бұрын

Средства с утильсбора лежат на счету оператора роп около 300 млрд тенге насколько я осведомлен по данным гипербоея и движению нетутильсбору

@_KINO_KZ

2 жыл бұрын

У Алии деньги. Все в правительстве об этом знают , но забрать их не смогут , так как шал , его семья и капитал , неприкосновенны по нашей конституции

Почему Бокаева С. не пригласили?

поддержка автопрома не должна быть за счет утильсбора и первичной регистрации

Вот вот, только только, планируем, собирались, подписали, осваиваем... Да и как-то мёртво что-ли, огромные площади, а конвейеров мало, людей тоже не особо, странно в общем. Всё таки нужно установить камеры, транслирующие в интернет круглосуточно. Да и зачем им заградительные меры если они большую часть на экспорт отправляют? Сомнительно как-то всё, экспертам нужно проанализировать

@amantaykadyrmenov8065

2 жыл бұрын

Вот именно отправляют все на экспорт, а тем временем в Костанае в салонах нету машин, уже 5 месяц жду машину

@bakifromkz6847

2 жыл бұрын

Вы внимательно смотрите видео, а не в комменты сразу, там же конвейерные линии были, сварка меньше, но увидел борльшие линии окраски, и сборки

@ainaaina1327

2 жыл бұрын

Да, 30 лет ходим всё возле, около, где-то, рядом..... Может быть, а может и не быть.... В 2023 - этт значит плюс ещё 7-8 лет. Эх, не доживу, не увижу 😁

@packman83

2 жыл бұрын

@@bakifromkz6847 вот видите, даже в ваших словах чувствуются нотки "для галочки"

@bakifromkz6847

2 жыл бұрын

@@packman83 Видно это Ваш комментарий, лишь бы для "галочки". Слабо самому организовать такое производство?

У меня друг работает в Borusan Makina . Они представляют американский бренд горной и строительной техники Caterpillar (CAT). Самосвал приезжает сюда морем а затем на поезде прямиком на месторождение. Мой друг с коллегами собирает этот самосвал за 2-3 недели. Вопрос: является-ли техника собранная в Казахстане руками наших пацанов Казахстанской сборкой? Какой тогда будет здесь процент Казахстанского содержания?)) 24% как говорит Динара? Почему-то во всем мире это примитивная работа сборки. Это не производство. Производство это кузов. Литье и штамповка кузовных деталей - вот что надо! Про двигатель, коробку, ходоку я вообще молчу. Гонора у ребят выше крыши

@adainugumanov606

2 жыл бұрын

они в локализацию посчитали ЗП. ком.услуги и налоги. Таким макаром СаТ тоже наше производство)))

@DelEbaUrmONIf

2 жыл бұрын

@@adainugumanov606 просто забыли! Про это надо говорить громко с трибун!

@DelEbaUrmONIf

2 жыл бұрын

Посоветуйте другу уже открыть "завод по производству CAT" на базе гаража и ящика инструментов )) Вон у некоторых как здорово получается. Не стесняясь рассказывают как делают болты 🙈 Хоспади, да почти любое сельское МТМ их делало с 30-х годов прошлого века. P.s. У нас в селе в МТМ замки дверные делали на токарных станках! В кузнице отливали рычаги для тракторов! Детали плугов и пр. Для Сарыарка это просто марсианско-недостижимые технологии сегодня.

Вообще надо отменить всякие субсидии, пусть все предприниматели берут одинаковые разумные кредиты и пашут

Вы бы приехали в Сарань, тут якобы автобусы делают😂

Почему они выбрали Алибекова??????. Для показух

46:15 капец, уже не отрицается и в открытую говорят что утильсбор ради защиты их интересов а не экологии

@user-hx2xd7vs3z

2 жыл бұрын

Ради пополнения их карманов

Молодцы по чаще выходите в эфир Я рад Казахстан вперёд

Добрый день, Бейбут! Предлагаю Вам посетить город Караганду, а именно встретиться с владельцем супермаркета NormaN, узнать у него, как всё начиналось и как удаётся быть самым посещаемым супермаркетом в городе, в который едут с каждого района, с каждой части большого города и стоят в очередях, которые с открытия и до закрытия, но при этом много других известных сетей супермаркетов в городе остаются полу пустыми. Каждый карагандинец знает об этом супермаркете, хотя это не сеть. Хотелось бы услышать их бизнес-модель и как им удаётся продолжать развиваться, держать качество и продолжать улучшать супермаркет при таком огромном потоке людей. Также можно рассмотреть в качестве Вашей рубрики «по заводам», молочное производство “Natige”. Узнать об их истории, уникальности и о премии «Алтын Сапа». Мне как бывшему карагандинцу, а ныне жителю Алматы, который бывал во многих городах Казахстана и такого даже близко похожего супермаркета я не встречал и хочется узнать об этом через Вашу рубрику и канал.

Думаю Алибекову будит очень сильно стыдно , что повёлся на это Кино каторы ему показали.

@Bek...

2 жыл бұрын

За те деньги которые ему проплатили, видимо не будет..))

@_KINO_KZ

2 жыл бұрын

Продал он совесть

@user-dm2lk7qf9n

2 жыл бұрын

Это называется цыганская сборка

Все только в планах, за 30 лет от планов к реальным делам так и не приступили. При этом КАМАЗ не конкурент очень многим западным маркам.

@qazaqorkeniet6033

2 жыл бұрын

Насчет российской техники я согласен, не конкурент мировым брендам. Но насчет 30 лет, вот они сейчас берут кредит на 25 лет на покупку оборудования для завода. Пройдёт еще 25 лет прежде чем они выйдут на прибль. И так пройдет еще 30 лет.

@user-cv9lx3lv6b

2 жыл бұрын

Сборка Камаза выгодно только России.

Если побывать на заводах Тайваня можно вообще в осадок выпасть. Но для Казахстана, за 30 лет только только началось. В соседнем Узбекистане Каримов изначально все готовил для внутреннего производства. Мы смеялись в 2000х над тем что они Нексии которые мы за 8000$ покупаем , они у себя от 12000$ до 15000$ по блату продавали. А там реально всё на экспорт шло. Они свой рынок все это время защищали. Сейчас без всяких таможенных и евразийских союзов по всему СНГ продают. В Узбекистане сейчас 2007год . Который мы с теплотой вспоминаем. Тогда денег у народа было много. Работы валом. Зарплаты высокие. Давайте работать . Надо тоже как узбеки и турки для своей страны производства открывать. Хотя бы импорт уменьшить. Деньги из страны уходят.

Из КZ содержания только воздух в колёсах))

Супер производство!!! Сварка готовых изделий в кузов и окраска!

@Armagedon007

2 жыл бұрын

😁😁😁

@Islamrulzzz

2 жыл бұрын

Кино играют! Завозят готовые авто в сто раз больше чем производят!

@DelEbaUrmONIf

2 жыл бұрын

Внимательно видео посмотрите - люди стоят ))) Трое взялись за тачку и стоят смотрят. Ощущение, что их согнали для массовки и сказали сделать рабочую атмосферу

@user-wv2ot7gc5n

2 жыл бұрын

😅😂😂😂

@azamattoken4057

2 жыл бұрын

А вы сами попробуйте что-то делать

Мне понравилось что ребята даже не играют в настольный теннис а делают вид ято читают книгу😂🤣 Лучший момент во всем видео по которому сразу вижу что ждали!

@QWERTY_11

2 жыл бұрын

Критик 80 уровня ))

@dinara85binazar13

2 жыл бұрын

Книги читаются, зарплата идет!😂😂😂😂😂😂

Это сборка, давайте свое производство наладим от А до Я, у нас много умных и образованных людей

@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg

2 жыл бұрын

Собственное производство это невыгодно, они являются плательщиками НДС, на каждую произведенную запчасть вынуждены добавлять эту пресловутый налог, получается полная каша, лучше государству нужно отменить НДС на такие производственные сферы и многие бренды в том числе с России захотят у нас открыть свои заводы

А почему детали, запчасти из пластика, металла, и. Т.д. Нельзя самим производить? Дайте возможность. Мы сами можем обеспечить.

@Ku-Samat

2 жыл бұрын

Это всё решает глава автомобильный корпорации. Головной офис южной Корее или европейский добро должный дать. Сами по себе что-то делать не могут. Нужно лицензия.

Если ввозить из за границы спецтехнику выходит так же, как и купить у нас, то какой смысл этого завода? Из за 400-450 сотрудников у которых есть работа там, миллионы людей должны переплачивать за продукты из за утильсбора который поддерживает ваш завод и ваших сотрудников? да не нужно нам такое производство. Металл подорожал? Этот металл сейчас на дорогах страны поскрипывая передвигается из за ограничений в вашу поддержку, какой то бесполезный и не нужный круговорот проблем для потребителей и заводов.

@user-ol8qy8jo1p

2 жыл бұрын

Если ввозить мы оплачиваем их тоесть высокая остаточноя стоимость остаётся у них с так у нас остаётся в стране плюс налоги и зарплаты работникам предприятия если утильсбор у нас отменяется то тогда мы его плотим в стране производство потому что покупаем готовый продукт а так мы покупаем запчасти а готовый продукт изготовливаем сами вот и вся химия экономики будте умнее и считаете свои деньги

@bmwbmw6155

2 жыл бұрын

@@user-ol8qy8jo1p Так почему производство в другой стране выходит дешевле? Почему наши переживают что не смогут конкурировать? Для чего вообще нужно производить у нас авто, спецтехнику, если она дороже чем у других? Где логика? В Калининграде выпускают БМВ, для россиян они дешевле чем с Германии, вот в этом смысл отечественных производителей, делать доступней и помогать экономике, а не зарабатывать с народа, при этом перекрыть воздух, чтобы не было альтернативы. Мы как раз и считаем свои деньги которые уходят на утильсбор для поддержки таких заводов. Они освобождены от сбора, но платят утильсбор, добавляют в стоимость для конечного покупателя, покупатель оплачивает еще раз, а потом гос-во возвращает производителям, то есть производитель оплатил сбор, ему вернули, еще и от покупателя он взял сумму сбора. Так в чем же смысл тогда? Почему они добавляют на готовый продукт покупателям если они освобождены от утильсбора, НДС, таможни????

Это сборка это непроизводство!!!

При , таких обьемах производства, уже завалили бы КЗ, говорит о том , что будет, а не что есть , и уже сделанно.

Алибек Вам надо было заснять весь процес сборки хоть одной машины от начало и до конца вот тогдабы было бы интересно. А так видно же что они подготовились и стоят не чего не делают по факту просто вид создают, что кто то что-то щакручивает и сваривают.

Похож на макет как должен выглядеть завод, и людей нету как будто приготовили для демонстраций

Показуха. Где здесь локализация???? Здесь детали приходят и их собирают. Сборка.

На Агромаше показывает гайки и с гордостью говорит, мы здесь все производим. Сказочница. А вот колледж просто впечатлил.

Очень много ручного труда. Во всём мире роботы основную часть работы делают.

Почему не пригласили Бокаева и команды против УТИЛЬСБОРА. И почему мы должны с бешеного УТИЛЬСБОРА должны финансоровать Сарыаркамоторс. Пусть типа бизнесмен смагулова и лаврентьев сами кредитуются и развивают свои бизнес, причем тут МЫ ПЛАТИЛЬЩИКИ УТИЛЬСБОРА!?!?

Минус пошлина и ндс + субсидии от утиля = высокая цена 👍🏼

@mereybaltabek4104

2 жыл бұрын

Спектакль заказывали господа?Да будет шоу!!!

Странное производство в каждом цеху по 1-2 кузова на конвеере

Если бы это бы правдой то автосалонах были бы авто на продажу! А так говорят только на заказ через 6 месяцев!

В комментах никто не защищает свой завод. Неужели кто работает на заводе не смотрит это видео?

@Bek...

2 жыл бұрын

Смотрят конечно. И сами понимают, что это банальная "отвёртка", поэтому собственно и не возражают.. У меня родственники работали на этом "заводе".. И у них крайне критическое отношение к этому "производству"..

Балушкин тоже ангары показывал, это же хотелки,зачем это выдавать за производство?

Что-то подобное видел, где самолёты выпускать собирались. Пока начнут собирать, боюсь необзодимость в этом не потребуется....

У дяди три комбайнв Есиль работают, летом ездили по полям👍