mas sani maaf ijin bertanya.. apakah semua chasis bus sudah ada fuel cooler / pendingin solar? atau atf cooler pendingin oli transmisi karena saya liat2 rata2 chasis premium matic pasti harusnya ada atf cooler/pendingin transmisi ?
@andraafkhori Жыл бұрын
"kita mengutamakan kenyamanan penumpang bukan sing foto" quotes om sani, tp emg bener, sering dapet cerita pelanggan wisata, kalo naik kaca double yg paling depan merasa g nyaman pandangannya. Tp pihak panitia/klien sukanya yg kaca dobel karena berasumsi bus dg kaca double itu pasti baru, kaca single identik bis lama.
@toreto5622 Жыл бұрын
Statement berkelas dr om sani ,,mengutamakan kenyamanan penumpang bkn yg moto ,,mantab sr3 single glasss
@nellyandrea9171 Жыл бұрын
Memang luas wawasan pak Sani.sebaiknya para owner PO bus disumbar berguru ke pak Sani.wsslm.
@Kitsunime
Жыл бұрын
Wajar mas, Beliau soalnya jg pernah belajar langsung mas ke luar negeri, study ke pabrik² pembuatan chasis & mesin nya..baik itu ke mercy, scania, goldrag
@arifkurniaofficial Жыл бұрын
Mantap po San nambah unit lagi Sr3 lagi single Glass mantap Pokoknya
@yudhistira2004 Жыл бұрын
Om sani sosok owner po bus yg bener² ngerti mesin bus, luar biasa semoga tambah sukses sehat selalu
@Kitsunime
Жыл бұрын
Beliau soalnya jg pernah belajar langsung mas ke luar negeri, study ke pabrik² pembuatan chasis & mesin nya..
@neohappy4338
Жыл бұрын
Kayanya om Sani dulu orang teknik deh jadi tau segala macam tentang bus
@MordexLynch
Жыл бұрын
Dan 1 lg dia dlu skolah anak STM jadi jan heran, 🤣
@pujiwasisto4536 Жыл бұрын
Hanya Mekanik Handal Bisa Handel Mesin Goldrag. Bisa Handel Ini, Pasti Bisa Handle Volvo Yang Paling Susah dan Muahal Spare parts.
@bagusgypsum535 Жыл бұрын
Locknut kalo bahasa dipabrik hino dlu saya itu pakainya washer lock buat mengunci / membaut crossmember, jd washer lock tersebut jika sudah dikencangkan dan dibongkar kerasnya minta ampun dan si ring tsb rusak dan ganti baru. Itu sih pengalaman saya dlu jaman di pabrik manufacturing
@plusminus351 Жыл бұрын
Joos pencerahan nya om sani.. Pantes setia ke laksana, karena bisa tukar pikiran ilmunya tentang bus..
@ahmadfahrudin9953 Жыл бұрын
Tuntutlah Ilmu Walsupun ke Negeri Cina....👍👍👍 Di Saudi Arabia Bigbusnya Kebanyakan Buatan Cina, dan yang sy tau dan beberapa kali saya naik Bis di Arab, Merknya Golden Dragon. Nyaman dan Gesit larinya 👍👍👍
@puspitan1228 Жыл бұрын
Mantappp PO SAN Gasss singleglasss terus om
@rizkys.hrizky4089 Жыл бұрын
konten nya sangat bagus mas, dulu pernah berjaya di lintas Medan jakarta Dongfeng 48 jam po Medan jaya tpi kini sudah pensiun.
@bangrezaa Жыл бұрын
bintang tamu luar biasa
@Infinity__Art Жыл бұрын
Gapernah bosen kalau sudah ada om Sani soalnya banyak banget pelajaran yang bisa di pahami😁👍👍
@bengkellasanugrah8774 Жыл бұрын
Sukses selalu untuk usahanya om
@budim8479 Жыл бұрын
Dikediri ad goldrag 2 biji masih sangat terawat punya po Rama ..wisata.tarikanya ngeri.ada lagi po menggala.
@henkitrihardi1942
Жыл бұрын
Mulyo indah punya 2
@yudhistira8680 Жыл бұрын
Golden dragon masih menjadi idola buat PO Menggala, Malang-Surabaya kelas patas eksekutif dengan balutan karoseri Tentrem
@ridwansyah1664 Жыл бұрын
Mantap semboyan dan komitmen po san 👍
@creationbyarif Жыл бұрын
Sasis lama rasa baru, seperti milik Pelangi Cibitung kalo mau rebody/upgrade pasti unitnya diperbaharui/re-powering ulang.
@Kitsunime
Жыл бұрын
Wajar mas, Po SAN untuk urusan perawatan unit nya emg juara. Bengkel pool nya aja rasa dealer, lengkap 😁👍🏻
@ariessusantosussanto3354 Жыл бұрын
Kalo soal bus pendapat Om Sani tiada duanya 👍
@suryapermana1593 Жыл бұрын
Tak kirain durasi nya lama mas padahal pling seru klo ngobrol bareng om kla
@pristiantowahyu4720
Жыл бұрын
saya kalo jadi mas didit juga gerogi mas untuk durasi segitu wkwk kalo makin lama pasti makin gerogi dan bingung apa lg yang mau ditanya
@mujahidin3710 Жыл бұрын
Penjelasan om Sani sangat bagus mudah dimengerti. 👍
@winartoely6114 Жыл бұрын
Teknis sekali penjelasan om sani 👍👍👍👍
@bayuadhinugroho4303 Жыл бұрын
mantapp
@PronocitroBuschanell Жыл бұрын
Nambah pengetahuan nich,ikut nyimak mase
@lekkien Жыл бұрын
Wes pokok,e mantap👍
@syamsudinsyamsudin1813 Жыл бұрын
Mantap owner PO SAN, the real engineer and businessman
@cahyoeko9750 Жыл бұрын
Aku nek nyimak om kla mbahas bis kyo2 aku yo melu terjerumus ng obrolane,ngendikane om kla membius penonton yg cinta masalah tehnik perbusan
@ver_333_ Жыл бұрын
1:40 Ga bener-bener 0 juga sih, kan udh masuk beberapa unit Bus Listrik via ATPM SAG (PT. Sinar Armada Globalindo) dan sempet diujicoba untuk Transjakarta
@nugrohoheniaji187 Жыл бұрын
ilmu mahal ini terimakasih om Sanny PO san atas ilmunya maju terus po San
@eko_apr44 Жыл бұрын
Hadir maszeeeeeeee War byasa
@vladsnapshot3352 Жыл бұрын
Wow emang om Sani ga ada lawan klo ngomong masalah engine 💯🤓🥂👌
@arisya3525 Жыл бұрын
Opening yang kaku 🙏😀... Unit ini mungkin dari Importir umum, bukan semacam ATPM jadi support nya gak ada. Tapi di tangan yang paham, tetap kinclong ini chassis. Seperti nya abis rekondisi atau re-build. Gassss 🤘🤘🤘
@cahyosetyawan840
Жыл бұрын
Kayaknya exs sumber alam
@arisya3525
Жыл бұрын
@@cahyosetyawan840 Makasih infonya bang 🙏😀
@Handika-cm5bx
Жыл бұрын
@@cahyosetyawan840 antara SA kalo gak bejeu mas
@arisya3525
Жыл бұрын
Maksud saya, awal mula chassis ini beredar di pasaran sih. Dari Importir umum bukan dari ATPM , sehingga mungkin dulunya tidak ada support komplit ( semacam 3 S, Sales, Service dan Sparepart). Anggap saja cuma Sales aja, penjualan unit atau chassis saja. Bukan spesifik melihat chassis ini eks milik siapa 🙏
@drs.kimjongun8059 Жыл бұрын
Om sany, ramahnya spt om antony sumber alam dan mas rian HR
@bejoerepair-bk7gn7 ай бұрын
SDM om Sani se kelas profesor...sangat fahan geografis Indonesia..yg sangat kejam terhadap unit kendaraan umum..bus di bekali power besar juga pesawat rem yg mumpuni dengan kantreder yg tidak di punyai produk Jepang...
@adffenmarjohan-tm6vw Жыл бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@andhikasyaputra5387 Жыл бұрын
Joss iki ada om sani.
@aanrosihan1972 Жыл бұрын
Takengon menonton
@aiabadarun8434 Жыл бұрын
Buat pemilik PO” ingat prsan om sani… Kami mengutamakan kenyamanan pemumpang bukan tukang kesenangan tukang foto..krna single glas pandangan luas kedepan.
@slametnurodin Жыл бұрын
Golden dragon. SAN dan Manggala jatim
@BINTANG_Lintas Жыл бұрын
Mantap keterangan dari bang sani👍👍👍
@Dwexgacing Жыл бұрын
Hadir bosku
@gigilu5792 Жыл бұрын
Mengutamakan kenyamanan penumpang bukan kenyamanan yg foto…. Sangat berkelas statementnya
@putrajapung7255 Жыл бұрын
Wah mantap nih Om Sani cara njelasin bodi dan shasis sangat detail kayak kang enyon pokok nya mantap lah semoga po.SAN selalu sukses dan jaya selalu
@SofanJupiec Жыл бұрын
Joosss maseee....
@suharsonoharsono707 Жыл бұрын
Mantap om sani
@mirzap7011 Жыл бұрын
Ooomakk duet sama om sani
@oliviapramudita3752 Жыл бұрын
Salam dari MALANG,,,,,wah ini bisa di coba sasis golden Dragon,,,,dgn singgel glassnya,,,,ambil trayek baru MALANG ,,,JAKARTA,,,,coba tantangan baru jalur AKAP,,,,terimakasih
@kaprios1709 Жыл бұрын
😎.. Ndak usah khawatir Mas e.. 😊.. Bila di dampingi oleh Om Sani.. Secara langsung - tidak langsung sdh "pasti" dapat privilege dari Bapak Management... 🤔.. Sekedar flashback dari kemunculan serie terbaru SR3 nya.. Inisiasi awalnya adalah SR2 Panorama yg di pesan oleh PO SAN yg kebetulan di pasangkan di chasis Golden Dragonnya... 🙂.. Aman lah...
@mirzanm7480
Жыл бұрын
Bahkan dari SR generasi pertama awalnya ya dr pak sani. SR aja sebutan dari Sani Ririe
@wahyutresnonugroho2294 Жыл бұрын
ngobrol sama bang sani selalu ndaging terus hehe
@arifrianpratama89 Жыл бұрын
Mantep, konten berbobot, mas Sani emang emang ilmunya ga main²
@Motivas1on Жыл бұрын
Mas bro... perpalz tv kok sudah jarang sekali.. padahal vlognya Bagus loh..
Knalpotnya GD gede bgt. Daging semua ini, narasumbernya bkn kaleng2
@almaliknurpratomo4922 Жыл бұрын
Mantap bang sani nihh pake dalil juga hee
@segandog8930 Жыл бұрын
*_Pokoknya SR3 single glass, kita mengutamakan kenyamanan penumpang, bukan kenyamanan yang foto 👍_*
@yudhamardiansyah7359
Жыл бұрын
Kenyamanan penumpang baris depan? 🤣
@raffasyachannel7080
Жыл бұрын
Amazing sekali,,pasti sudah pernah naik single glass di bangku belakang,,
@pristiantowahyu4720
Жыл бұрын
@@yudhamardiansyah7359 sampe belakang pun masih tetep nyaman buat melihat kedepan, kalo yang double glas dari depan sampe belakang kehalang topi
@pristiantowahyu4720
Жыл бұрын
@@raffasyachannel7080 gua udah pernah naik sg di belakang dan lebih nyaman pandangannya daripada double glass yang kehalang topi
@mirzanm7480
Жыл бұрын
@@pristiantowahyu4720 setuju nih, walaupun duduk dibelakang, kalo mau lihat dr lorong tengah atau kita ngintip berdiri dari bangku masih kelihatan jalan kalau single glass. Kalo double glass pasti tetep ketutupan bando
@LukasAlvinNatanegara Жыл бұрын
Ex sumber alam kah om? SA terkenal lumayan bnyak unit Goldrag pada masa tenar nya chasis tsb
@shandy3883
Жыл бұрын
Sepertinya iya kata om kla PO asal jateng
@bernarddamas7246
Жыл бұрын
Ex BEJEU
@cingire2312
Жыл бұрын
Nyimak
@fediriyono8096
Жыл бұрын
Sesama ipomi ya bejeu
@LukasAlvinNatanegara
Жыл бұрын
@@fediriyono8096 body Ex SR1 kayaknya ex Sumber alam klo bejeu Goldrag nya pake body scorking tentrem dah bang
@hendrytransportation5528 Жыл бұрын
Om Sani mantap dehhh
@firdausfirmansyah4960 Жыл бұрын
mantep. kalo udah jadi singgel glasnya reviuw.... biar ga penasaran
@SaifulJapra Жыл бұрын
ngeriiii
@arifhimawan4053 Жыл бұрын
Prof Sani, PO SAN.
@arfahbudiman7258 Жыл бұрын
Perpalz kapan om video baru nya
@agungnugroho6167 Жыл бұрын
calon youtuber kelas atas...kebanyakan youtuber bis, narasinya monoton...gass poll bosq
@gunturwisnugroho1496 Жыл бұрын
Pak Sani MANTAP 👍👍👍👍
@ariokamandanu804 Жыл бұрын
Woiw hebat org Padang satu nie ya
@zuhdanhp Жыл бұрын
Apakah ini eksnya punyanya om "kami bar2 untuk anda"....
@yoyoktriprasetyo7823 Жыл бұрын
SANI Siliwangi Antar Nusa Indonesia Sukses selalu
@muhammadrizqialfajri8371 Жыл бұрын
Chanel po san ga aktif ya? Perpalz Tv.. Terima kasih
@cahpakem40296 ай бұрын
Kutipan kalimat yg sangat menarik . Mengutamakan kenyamanan penumpang , bukan kenyamanan yg foto .
@hendrikmorang2851 Жыл бұрын
Brand image sangat besar pengaruhnya dalam pemasaran
@syamsulhidayat6373 Жыл бұрын
Apakah ini bekas po bejeu, soalnya kata om saani ini bekas salah satu po di Jateng dan bejeu punya banyak goldrag yang mangkrak
@firmankhusnulhidayat7799 Жыл бұрын
Punya ne bejeu wataee
@yosephroni Жыл бұрын
Pertama dari pekanbaru, sak karepku
@hondajatim7113 Жыл бұрын
Padahal kesempatan dapet ilmu buanyak ini, tapi kok durasinya pendek pol 🥺 mas e yo gerogi pisan jadi pertanyaane singkat sesuai text
@chandrafebriyanto9648 Жыл бұрын
Ex po sumber alam yaa... Hhh.. Biasanya yg pke chassis goldrag sumber alam.
@sobatkareanchanel7536 Жыл бұрын
Bg sani kok gak upload video lgi
@bernarddamas7246 Жыл бұрын
Sepertinya EX BEJEU yang punya banyak Golden Dragon
@brammelehoy6490
Жыл бұрын
Sumber Alam kaya nya
@bf_you Жыл бұрын
Kurang lama mas durasinya🤣
@alliftourchanel2174 Жыл бұрын
Di garasi Sido rukun semarang ada banyaknya golden dragon dongkrok
@rianlampard6881
Жыл бұрын
Dewi sri, bejeu, sumber alam dll, mereka punya bbrapa goldrag yg berakhir semedi 😅
@dartoemil7816 Жыл бұрын
Yg penting punya banyak mekanik handal
@ViVo-qy5mt Жыл бұрын
Keren bg, isinya daging semua
@hendraaja808 Жыл бұрын
Bekas sumber alam ya mas?
@bangalfitra8388
Жыл бұрын
kata om sani, bilangnya bodi sr1 yg ada di jateng. kayaknya punya sumber alam
@hermawanoktafriyanto3982
6 ай бұрын
Begitu keluar liat spionam KPS PWR-..... berarti bener ex SA
@fatihgunawan3078 Жыл бұрын
Kita mengutamakan kenyamanan penuman bukan yang foto 🤣🤣
@adikurdi6748 Жыл бұрын
SANg pawang Naga dan Grifin . . .
@alfianto7314 Жыл бұрын
Bg sani orang nya sangat ramah orang nya
@paidjobedjo3055 Жыл бұрын
Goldrag Ex po jateng berbody sr 1.. Bisa jadi punya sumber alam atau bejeu nih..
@cahyosetyawan840
Жыл бұрын
Sumber alam kayaknya
@misbakhulmunir9414 Жыл бұрын
Kayak nya bekas nya sumber alam
@noerrh3863
Жыл бұрын
Yakali
@araysaswatama
Жыл бұрын
Betul, difabrikasi ulang sesuai standar SAN.
@paijolowo3765
Жыл бұрын
@@araysaswatama ko tau mas?
@rizkydeka831
Жыл бұрын
@@paijolowo3765 kan tadi om sani nya bilang sendiri ??
@kagettadashi4214 Жыл бұрын
Golden Dragon jadi sasis idaman saya sedari awal produk tsb. masuk ke Indonesia tapi sampai sekarang belum pernah merasakan bagaimana rasanya naik bus bersasis Golden Dragon... Semoga bisa memilikinya suatu saat nanti... Jaya terus PO SAN, jaya terus perbusan Indonesia👍🏽
@buharimuslim9537 Жыл бұрын
Lho om didit kok mlh grogi gitu dekat om sani.piye mas.atau jgn2 keringat dingin yo mas dit
@pandususetyo Жыл бұрын
Naga Emas dari Si Biru
@fahmidirgantara8555 Жыл бұрын
😀
@panggilajajulio9581 Жыл бұрын
mungkinkah X sumber alam kan sumber alam juga punya goldrag
Пікірлер: 218
Subscribe gak subscribe sak karepMuuu..... 🤣🤣🤣 Gaaaaaaaaaaasssss..... 🤘🤘🤘
@imampkl2517
Жыл бұрын
Laksana kannn.... Wkwkwwk...
@diditzaenanto
Жыл бұрын
Omkuu 🤩🤩 Gasssss🤘🤘
@Dwikuncorowardoyo
Жыл бұрын
Subs ah....... 🤘🤘🤘
@dakebus8699
Жыл бұрын
mantaaaaaap om Sani ..🙌🏻
@priaterkuat2982
Жыл бұрын
mas sani maaf ijin bertanya.. apakah semua chasis bus sudah ada fuel cooler / pendingin solar? atau atf cooler pendingin oli transmisi karena saya liat2 rata2 chasis premium matic pasti harusnya ada atf cooler/pendingin transmisi ?
"kita mengutamakan kenyamanan penumpang bukan sing foto" quotes om sani, tp emg bener, sering dapet cerita pelanggan wisata, kalo naik kaca double yg paling depan merasa g nyaman pandangannya. Tp pihak panitia/klien sukanya yg kaca dobel karena berasumsi bus dg kaca double itu pasti baru, kaca single identik bis lama.
Statement berkelas dr om sani ,,mengutamakan kenyamanan penumpang bkn yg moto ,,mantab sr3 single glasss
Memang luas wawasan pak Sani.sebaiknya para owner PO bus disumbar berguru ke pak Sani.wsslm.
@Kitsunime
Жыл бұрын
Wajar mas, Beliau soalnya jg pernah belajar langsung mas ke luar negeri, study ke pabrik² pembuatan chasis & mesin nya..baik itu ke mercy, scania, goldrag
Mantap po San nambah unit lagi Sr3 lagi single Glass mantap Pokoknya
Om sani sosok owner po bus yg bener² ngerti mesin bus, luar biasa semoga tambah sukses sehat selalu
@Kitsunime
Жыл бұрын
Beliau soalnya jg pernah belajar langsung mas ke luar negeri, study ke pabrik² pembuatan chasis & mesin nya..
@neohappy4338
Жыл бұрын
Kayanya om Sani dulu orang teknik deh jadi tau segala macam tentang bus
@MordexLynch
Жыл бұрын
Dan 1 lg dia dlu skolah anak STM jadi jan heran, 🤣
Hanya Mekanik Handal Bisa Handel Mesin Goldrag. Bisa Handel Ini, Pasti Bisa Handle Volvo Yang Paling Susah dan Muahal Spare parts.
Locknut kalo bahasa dipabrik hino dlu saya itu pakainya washer lock buat mengunci / membaut crossmember, jd washer lock tersebut jika sudah dikencangkan dan dibongkar kerasnya minta ampun dan si ring tsb rusak dan ganti baru. Itu sih pengalaman saya dlu jaman di pabrik manufacturing
Joos pencerahan nya om sani.. Pantes setia ke laksana, karena bisa tukar pikiran ilmunya tentang bus..
Tuntutlah Ilmu Walsupun ke Negeri Cina....👍👍👍 Di Saudi Arabia Bigbusnya Kebanyakan Buatan Cina, dan yang sy tau dan beberapa kali saya naik Bis di Arab, Merknya Golden Dragon. Nyaman dan Gesit larinya 👍👍👍
Mantappp PO SAN Gasss singleglasss terus om
konten nya sangat bagus mas, dulu pernah berjaya di lintas Medan jakarta Dongfeng 48 jam po Medan jaya tpi kini sudah pensiun.
bintang tamu luar biasa
Gapernah bosen kalau sudah ada om Sani soalnya banyak banget pelajaran yang bisa di pahami😁👍👍
Sukses selalu untuk usahanya om
Dikediri ad goldrag 2 biji masih sangat terawat punya po Rama ..wisata.tarikanya ngeri.ada lagi po menggala.
@henkitrihardi1942
Жыл бұрын
Mulyo indah punya 2
Golden dragon masih menjadi idola buat PO Menggala, Malang-Surabaya kelas patas eksekutif dengan balutan karoseri Tentrem
Mantap semboyan dan komitmen po san 👍
Sasis lama rasa baru, seperti milik Pelangi Cibitung kalo mau rebody/upgrade pasti unitnya diperbaharui/re-powering ulang.
@Kitsunime
Жыл бұрын
Wajar mas, Po SAN untuk urusan perawatan unit nya emg juara. Bengkel pool nya aja rasa dealer, lengkap 😁👍🏻
Kalo soal bus pendapat Om Sani tiada duanya 👍
Tak kirain durasi nya lama mas padahal pling seru klo ngobrol bareng om kla
@pristiantowahyu4720
Жыл бұрын
saya kalo jadi mas didit juga gerogi mas untuk durasi segitu wkwk kalo makin lama pasti makin gerogi dan bingung apa lg yang mau ditanya
Penjelasan om Sani sangat bagus mudah dimengerti. 👍
Teknis sekali penjelasan om sani 👍👍👍👍
mantapp
Nambah pengetahuan nich,ikut nyimak mase
Wes pokok,e mantap👍
Mantap owner PO SAN, the real engineer and businessman
Aku nek nyimak om kla mbahas bis kyo2 aku yo melu terjerumus ng obrolane,ngendikane om kla membius penonton yg cinta masalah tehnik perbusan
1:40 Ga bener-bener 0 juga sih, kan udh masuk beberapa unit Bus Listrik via ATPM SAG (PT. Sinar Armada Globalindo) dan sempet diujicoba untuk Transjakarta
ilmu mahal ini terimakasih om Sanny PO san atas ilmunya maju terus po San
Hadir maszeeeeeeee War byasa
Wow emang om Sani ga ada lawan klo ngomong masalah engine 💯🤓🥂👌
Opening yang kaku 🙏😀... Unit ini mungkin dari Importir umum, bukan semacam ATPM jadi support nya gak ada. Tapi di tangan yang paham, tetap kinclong ini chassis. Seperti nya abis rekondisi atau re-build. Gassss 🤘🤘🤘
@cahyosetyawan840
Жыл бұрын
Kayaknya exs sumber alam
@arisya3525
Жыл бұрын
@@cahyosetyawan840 Makasih infonya bang 🙏😀
@Handika-cm5bx
Жыл бұрын
@@cahyosetyawan840 antara SA kalo gak bejeu mas
@arisya3525
Жыл бұрын
Maksud saya, awal mula chassis ini beredar di pasaran sih. Dari Importir umum bukan dari ATPM , sehingga mungkin dulunya tidak ada support komplit ( semacam 3 S, Sales, Service dan Sparepart). Anggap saja cuma Sales aja, penjualan unit atau chassis saja. Bukan spesifik melihat chassis ini eks milik siapa 🙏
Om sany, ramahnya spt om antony sumber alam dan mas rian HR
SDM om Sani se kelas profesor...sangat fahan geografis Indonesia..yg sangat kejam terhadap unit kendaraan umum..bus di bekali power besar juga pesawat rem yg mumpuni dengan kantreder yg tidak di punyai produk Jepang...
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Joss iki ada om sani.
Takengon menonton
Buat pemilik PO” ingat prsan om sani… Kami mengutamakan kenyamanan pemumpang bukan tukang kesenangan tukang foto..krna single glas pandangan luas kedepan.
Golden dragon. SAN dan Manggala jatim
Mantap keterangan dari bang sani👍👍👍
Hadir bosku
Mengutamakan kenyamanan penumpang bukan kenyamanan yg foto…. Sangat berkelas statementnya
Wah mantap nih Om Sani cara njelasin bodi dan shasis sangat detail kayak kang enyon pokok nya mantap lah semoga po.SAN selalu sukses dan jaya selalu
Joosss maseee....
Mantap om sani
Ooomakk duet sama om sani
Salam dari MALANG,,,,,wah ini bisa di coba sasis golden Dragon,,,,dgn singgel glassnya,,,,ambil trayek baru MALANG ,,,JAKARTA,,,,coba tantangan baru jalur AKAP,,,,terimakasih
😎.. Ndak usah khawatir Mas e.. 😊.. Bila di dampingi oleh Om Sani.. Secara langsung - tidak langsung sdh "pasti" dapat privilege dari Bapak Management... 🤔.. Sekedar flashback dari kemunculan serie terbaru SR3 nya.. Inisiasi awalnya adalah SR2 Panorama yg di pesan oleh PO SAN yg kebetulan di pasangkan di chasis Golden Dragonnya... 🙂.. Aman lah...
@mirzanm7480
Жыл бұрын
Bahkan dari SR generasi pertama awalnya ya dr pak sani. SR aja sebutan dari Sani Ririe
ngobrol sama bang sani selalu ndaging terus hehe
Mantep, konten berbobot, mas Sani emang emang ilmunya ga main²
Mas bro... perpalz tv kok sudah jarang sekali.. padahal vlognya Bagus loh..
@kurnialesaniadnan2241
Жыл бұрын
Gawean e ora mung ngonten masbrooo...... 😁
@imampkl2517
Жыл бұрын
@@kurnialesaniadnan2241 setuju.. pengusaha sejati..
Mantap mas didit kapan lagi bisa ada konten yang berbobot 😅
pantes tangannya dingin, bintang tamune artis
Wah senang ya bisa ngonten sama om Sani....👍, salam kenal mas🙏✅
Salut sama om sani baik hati dan tidak sombong
Abg mani rumah po san pasir paraya
Sak karep mu mas,, gua suka gaya lo 😁😁😁
Oke Boss ku
Alcoa dari lahir mantaap👍
Mantap,utk kenyamanan penumpang bkn utk kenyamanan yg foto.krn yg bayar penumpang bkn yg foto2 atau ngonten.
Knalpotnya GD gede bgt. Daging semua ini, narasumbernya bkn kaleng2
Mantap bang sani nihh pake dalil juga hee
*_Pokoknya SR3 single glass, kita mengutamakan kenyamanan penumpang, bukan kenyamanan yang foto 👍_*
@yudhamardiansyah7359
Жыл бұрын
Kenyamanan penumpang baris depan? 🤣
@raffasyachannel7080
Жыл бұрын
Amazing sekali,,pasti sudah pernah naik single glass di bangku belakang,,
@pristiantowahyu4720
Жыл бұрын
@@yudhamardiansyah7359 sampe belakang pun masih tetep nyaman buat melihat kedepan, kalo yang double glas dari depan sampe belakang kehalang topi
@pristiantowahyu4720
Жыл бұрын
@@raffasyachannel7080 gua udah pernah naik sg di belakang dan lebih nyaman pandangannya daripada double glass yang kehalang topi
@mirzanm7480
Жыл бұрын
@@pristiantowahyu4720 setuju nih, walaupun duduk dibelakang, kalo mau lihat dr lorong tengah atau kita ngintip berdiri dari bangku masih kelihatan jalan kalau single glass. Kalo double glass pasti tetep ketutupan bando
Ex sumber alam kah om? SA terkenal lumayan bnyak unit Goldrag pada masa tenar nya chasis tsb
@shandy3883
Жыл бұрын
Sepertinya iya kata om kla PO asal jateng
@bernarddamas7246
Жыл бұрын
Ex BEJEU
@cingire2312
Жыл бұрын
Nyimak
@fediriyono8096
Жыл бұрын
Sesama ipomi ya bejeu
@LukasAlvinNatanegara
Жыл бұрын
@@fediriyono8096 body Ex SR1 kayaknya ex Sumber alam klo bejeu Goldrag nya pake body scorking tentrem dah bang
Om Sani mantap dehhh
mantep. kalo udah jadi singgel glasnya reviuw.... biar ga penasaran
ngeriiii
Prof Sani, PO SAN.
Perpalz kapan om video baru nya
calon youtuber kelas atas...kebanyakan youtuber bis, narasinya monoton...gass poll bosq
Pak Sani MANTAP 👍👍👍👍
Woiw hebat org Padang satu nie ya
Apakah ini eksnya punyanya om "kami bar2 untuk anda"....
SANI Siliwangi Antar Nusa Indonesia Sukses selalu
Chanel po san ga aktif ya? Perpalz Tv.. Terima kasih
Kutipan kalimat yg sangat menarik . Mengutamakan kenyamanan penumpang , bukan kenyamanan yg foto .
Brand image sangat besar pengaruhnya dalam pemasaran
Apakah ini bekas po bejeu, soalnya kata om saani ini bekas salah satu po di Jateng dan bejeu punya banyak goldrag yang mangkrak
Punya ne bejeu wataee
Pertama dari pekanbaru, sak karepku
Padahal kesempatan dapet ilmu buanyak ini, tapi kok durasinya pendek pol 🥺 mas e yo gerogi pisan jadi pertanyaane singkat sesuai text
Ex po sumber alam yaa... Hhh.. Biasanya yg pke chassis goldrag sumber alam.
Bg sani kok gak upload video lgi
Sepertinya EX BEJEU yang punya banyak Golden Dragon
@brammelehoy6490
Жыл бұрын
Sumber Alam kaya nya
Kurang lama mas durasinya🤣
Di garasi Sido rukun semarang ada banyaknya golden dragon dongkrok
@rianlampard6881
Жыл бұрын
Dewi sri, bejeu, sumber alam dll, mereka punya bbrapa goldrag yg berakhir semedi 😅
Yg penting punya banyak mekanik handal
Keren bg, isinya daging semua
Bekas sumber alam ya mas?
@bangalfitra8388
Жыл бұрын
kata om sani, bilangnya bodi sr1 yg ada di jateng. kayaknya punya sumber alam
@hermawanoktafriyanto3982
6 ай бұрын
Begitu keluar liat spionam KPS PWR-..... berarti bener ex SA
Kita mengutamakan kenyamanan penuman bukan yang foto 🤣🤣
SANg pawang Naga dan Grifin . . .
Bg sani orang nya sangat ramah orang nya
Goldrag Ex po jateng berbody sr 1.. Bisa jadi punya sumber alam atau bejeu nih..
@cahyosetyawan840
Жыл бұрын
Sumber alam kayaknya
Kayak nya bekas nya sumber alam
@noerrh3863
Жыл бұрын
Yakali
@araysaswatama
Жыл бұрын
Betul, difabrikasi ulang sesuai standar SAN.
@paijolowo3765
Жыл бұрын
@@araysaswatama ko tau mas?
@rizkydeka831
Жыл бұрын
@@paijolowo3765 kan tadi om sani nya bilang sendiri ??
Golden Dragon jadi sasis idaman saya sedari awal produk tsb. masuk ke Indonesia tapi sampai sekarang belum pernah merasakan bagaimana rasanya naik bus bersasis Golden Dragon... Semoga bisa memilikinya suatu saat nanti... Jaya terus PO SAN, jaya terus perbusan Indonesia👍🏽
Lho om didit kok mlh grogi gitu dekat om sani.piye mas.atau jgn2 keringat dingin yo mas dit
Naga Emas dari Si Biru
😀
mungkinkah X sumber alam kan sumber alam juga punya goldrag