Благодарю вас за такие видео пояснения. Здоровья вам крепкого

Спасибо за информацию 👍

Спасибо дядя Витя! Завтра с утра всё разберу ! Посмотрел третью часть сборки я и не знал что в коробке столько много запчастей?

@user-cu5dg8nq9q

3 жыл бұрын

Завтра выставлю сборку коробки.

👍👍👍

Спасибо за обзор хотел спросить сильно играет роль шпонка фиксации на гитаре когда крепишь к делителю она прижемается к корпус делителя

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Вы наверное говорите о направляющем штифте. Я думаю, что в большей степени служит для изначального направления, облегчения при установке. Дальше держат болты. Можно поставить любой подходяший по диаметру кругляк.

@shakirkaev9871

2 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q спасибо просто когда снимал гитару она выпола я потерял такая круглая концом и пружина стоит в нём

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

@@shakirkaev9871 понял. Это фиксатор, блокировка. Пружина и стаканчик они блокируют вал при включении передачи. Без этого стаканчика могут выскакивать передачи. Ставить надо. У нас они в продаже есть.

@shakirkaev9871

2 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q спасибо большое дядя Витя

Бывали случаи неправильной установки больших " тарельчатых" манжетой!

@user-vw6wx6ws8s

3 жыл бұрын

МанжетоВ..

@user-cu5dg8nq9q

3 жыл бұрын

Вы правы, порой приходилось сталкиваться с чудесами. Даже забывали ставить сухари на вилку и синхронизатор. А потом - Чё делитель не работает?

@user-vw6wx6ws8s

3 жыл бұрын

Вообщем нужна ещё правильная сборка если даже детали без износа!

@user-cu5dg8nq9q

3 жыл бұрын

@@user-vw6wx6ws8s Конечно. Приступая к ремонту надо всё таки иметь определённые знания.

Здравствуйте Виктор Александрович. После сборки кпп начал пениться масло. Маслу слили и залили новый Тад -17 точно такой фирмы. Опять начал пениться и уровень расти. От масло может быть?

@user-cu5dg8nq9q

Жыл бұрын

Может и качество масла, может и где то большое трение и от высокой температуры.

@user-xq7gl8bt5p

Ай бұрын

Добрый вечер, была такая проблема масло в каробке пенилось, после мойки у меня было ,с фери мыл кпп 152

Здравствуйте. У меня из сапуна переключателя этого кидает масло, из за чего может быть?

@user-cu5dg8nq9q

3 жыл бұрын

Две причины. Или компрессор кидает с воздухом масло, или пропускает уплотнительное кольцо масло из коробки. Это кольцо, что установлено в корпусе механизма включения где стопорное кольцо.

Здравствуйте Виктор Александрович у меня вопрос перебрали делитель оставили старый синхронизатор он в хорошем состояние поставили на машину включается пониженная скорость при движении становится в нейтраль может это быть из за потери воздуха в гитаре ?

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Нет.

@user-de2hj9vh1w

2 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q проблема получается в синхроне и12 15-1770190 Муфта синхронизатора ?

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Я бы начал с регулировки болтами хода вилки на механизме включения. Потом открыл лючок и посмотрел как включается синхрон.

@user-de2hj9vh1w

2 жыл бұрын

Спасибо за ответ синхрон заходит до конца потом постепенно выходит из зацепления

Здравствуйте. Как с вами связаться? У меня с делителем проблема. Все железо в идеале, поставил новый МППД, пониженная вылетает все равно. Хотел бы поговорить с вами

@user-cu5dg8nq9q

3 жыл бұрын

Телефон и ватсап 89282757073.

@user-im5uy7ld8m

2 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q Дядя Витя я ваш подписчик пожалуйста подскажите хруст делителя и не переключает на пониженные Эвро ручка стоит без тросика

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Надо сразу проверять регулировку клапана включения или кнопки под педалью. Проверить работу золотника механизма включения. На заглушенном слышно его перемещение. Открыть лючок на делителе. Будет видно работу синхронизатора и состояние первичных валов. При отпущеных гайгах на перв валах также плохая работа делителя.

Дядя Витя здарова паминял и ремколект гидару и пгуу пракачал ципление принажатие ципление двараза три раза АНО неричит а четвертый раз нажатие педаля ципление ричит чо может быть

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Делитель включается со скрежетом, ударом?

Почему выбивает пониженную на средних оборотах

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Это началось после какого-то ремонта или просто в процессе эксплуатации?

Подскажите пожалуйста, почему делитель переключается со скрежетом типа скырр и переключился?

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Первая причина регулировка клапана включения. Делитель начинает включаться раньше, чем выключилось сцепление. Если регулировка клапана нормально, то плохо работают тормоза синхронизатора. При переключении делителя завод рекомендует делать быстрый, резкий выжим сцепления.

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Возможно высокое давление воздуха. Не работает регулятор давления.

@johnt3969

2 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q дядь Вить спасибо. Щас делитель не переключается. шипит он через клапан сброса который смотрит в сторону самой коробки , когда нажимаю кнопку под педалью сцепления. Так и катаюсь на повышенной. Тяжело без делителя.(

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Если воздух уходит через сапун, это мех переключения, завернуло манжет.

Здравствуйте! У меня не включается пониженная,,щелчок есть при нажатия сцепления ,не доключает.подскажите пожалуйста что это может быть.

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Как это началось? Проверить регулировку клапана включения, регулировку механизма включения. Я бы открыл лючок на делителе и посмотрел как работает синхронизатор и вилка. Бывает и сухари стирает от неправильной регулировки.

@user-nv9vx6wp2f

2 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q скажите пожалуйста,можно ли менять синхрон не снимая делитель.после снятия коробки?

@user-cu5dg8nq9q

2 жыл бұрын

Я никогда не практиковал и не видел. Много лет назад мой товарищ говорил, что менял. Помню снимал гнездо и задний подшипник пром вала. Вал немного опускался. Наверное снимал или отпускал вилку, не помню. Но то, что он так менял, это точно.

@user-nv9vx6wp2f

2 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q благодарю!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему повышенная включается с хрустом

@user-cu5dg8nq9q

3 жыл бұрын

Как я понимаю пониженная включается нормально. Но тем не менее всякое бывает и изначально все регулировки делителя начинаются с регулировки сцепления и регулировки зазора на клапане включения. Дальше это проверка давления воздуха редукционного клапана. На выходе 4- 4.5 атм. Можно сразу открыть верхний люк на кожухе делителя и посмотреть процесс включения и состояние деталей. Возможно причина внутри делителя. При отпущенной гайке на первичном валу 50 шестерня имеет большой разбег и возможно плохое включение. Видно будет синхронизатор и износ сухарей вилки и т.д.

@artembondarenko4332

3 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q коробка только сделана , сцепления новое ,кнопка, клапан и машинка перебрались , зазор между пятаком и выжимным где то в толщину спички , пониженная нормально а вот повышенная включается со скрипом

@user-cu5dg8nq9q

3 жыл бұрын

@@artembondarenko4332 В таком случае я бы все таки посмотрел через люк как работает. Скрежет при включении может происходить при плохом контакте тормозов шестерни и синхронизатора. Через люк это будет видно.

@artembondarenko4332

3 жыл бұрын

@@user-cu5dg8nq9q ещё за метил что с сапуна не много шыпит, который на коробке

@user-cu5dg8nq9q

3 жыл бұрын

@@artembondarenko4332 надо ремонтировать механизм включения. Не держит кольцо внутри камеры. Находится под шайбой где стопорное кольцо.