Сначала опускаем профессию ниже плинтуса а потом жалуемся, ГЕНИАЛЬНО!

@3025m

2 ай бұрын

Вопрос оплаты если за рубежом Сантехник это трезвый человек с отличным снаряжением и хорошей зарплатой профессия которого на ровне с остальными и нисколько не считается какой то неудачной, то в России это как правило пьяный мужик с одним вантузом и соответствующее отношение к этой работе. Потому что не платят а если не платят то и идти туда работать люди не будут. К примеру в США Сантехник с не максимальным количеством допусков может под 9000$ зарабатывать. Один унитаз заменить может стоить 500$ Установить точечный светильник в новое место в районе 100$ это цены на вскидку которые помню. Да и качество работ соответствующее за такие цены. Поэтому сантехники, электрики и любые другие за рубежом хорошо зарабатывают.

@elektrika_naiznanky

2 ай бұрын

​@@3025m Хорошо бы если начальников по сокращали и по урезали ЗП и добавили работягам, тем самым выровняв дисбаланс в зарплатах. Слишком сильная разность, такого быть не должно. Но это мечты. Халуев целующий сапог господину выгодно держать, такая система у нас. Взять Беларусь, там более ровные и нищинские доходы у всех.

@user-kw1it6jc1m

2 ай бұрын

так ещё и не хотят брать молодых неопытных водителей

@Myname64196

2 ай бұрын

​@@user-om6vj9oq2iмне стояк меняли в туалете с перегарищем, внутриквартирную (кроме стояков) всю сантехнику делаю сам, хотя сам не сантехник, работать с ППР не сложно

@OldMan-Hottabych

2 ай бұрын

@@drkors9349 ja ja das ist fantastish !!!!!!

"дефицит" а зарплаты не повышают. У бесполезного чиновника в регионе зарплата 500-700 тыс. У водителя 40 тыс.

@roman2014ful

2 ай бұрын

@@user-wv6el3wr8z значит и дефицита нет никакого ! раз подъема З/п нет это законы экономики которые в школе проходят.

@artemefimov9869

2 ай бұрын

​@@user-wv6el3wr8zа почему человек должен работать на тяжёлой работе нести ответственность за пассажиров, а при этом сидит жирный чиновник в своем кабинете ещё и не всегда полный день.

@user-tq9kj7nd6z

2 ай бұрын

да многие пошли бы за меньшие деньги, но с лучшими условиями труда.

@user-hr6zx2jg6u

2 ай бұрын

@@user-wv6el3wr8z Почему вы решили что нет ГУП Башавтотранс например там как раз примерно такие зарплаты.

@olegarsentyev506

2 ай бұрын

Вы иммете в виду зарплату конкретного " бесполезного чиновника в регионе" , или всех чиновников? Или в среднем "по кухне"?

Это не дефицит водителей, не рассказывайте сказки. Отсутствие достойных зарплат и скотские условия работы.

@user-bz5dj6ln9r

2 ай бұрын

Да даже получить доп.категорию ВУ это полное дрочево(С,Е,Д)

@vtsttt

2 ай бұрын

Это еше цветочки.

@user-yy7nl4kv3c

2 ай бұрын

Красавчик👍

@user-nx3rs7en6u

2 ай бұрын

Факт

@alexeyyakovlev7022

2 ай бұрын

Зачем вы врёте мне говорили что Россия богатая страна , она может не только себя потянуть но и Украину . А на 200 долл пенсии в России можно жить, потому что в Германии дорого. Нищие , желающие навязать свою нищету.

Всех работников дефицит. Переизбыток чиновников.

@sergserg470

2 ай бұрын

вот главная причина..Переизбыток чиновников...в своём городе смотрю...где были базы отдыха,детские дома,везде сейчас чинуши...захватили всё,а толку...с утра ждёшь автобус,где я...такое чуство.,в ташкенте или душанбе...если что нижний...

@user-kj4nh1fc1k

2 ай бұрын

@@sergserg470 не везде... У нас и старые базы отдыха открылись, и новые строят, и ещё много мест для разных занятий спортом и отдыхом. А, помните, в 90е самые популярные профессии были юристы и менеджеры, не говоря уже о проститутках. Вот и "отрыгается" сегодня. Всё взаимосвязано. Образование с перекосом на высшую школу, а кто-нибудь смотрел, сколько из них работают по специальности? Например моя сноха получила юридическое и финансовое образование, а работает ногтевым мастером. Образование не пропало, помогает, тем не менее...

@ussr819

2 ай бұрын

@@user-kj4nh1fc1k Опять 90е да что ж это такое.Да забудьте вы уже о них.А как же жили в средние века?

@user-kj4nh1fc1k

2 ай бұрын

@@ussr819 нет уж , девяностые я не забуду, как евреи холокост! В девяностые я детей "поднимал", как это далось... А Вы, наверное, молоды, слабо помните, если вообще помните это ,говоря литературным языком, безобразие. Если бы хапнули проблем тогда, то тоже не забыли бы. "Второго пришествия" я не хочу! Всего доброго!

@alexpsixov3344

2 ай бұрын

​@@user-kj4nh1fc1kстранно...в то время не задумались: в 90-е детей рожали. А щас вроде хорошо живём, но рождаемость падает.

Я из Калининграда. 11 лет без отпусков отработал за рулём за копейки. Теперь я тракдрайвер в сша. По ощущениям - здесь я сильно нужнее)

@user-co6si2uc8r

2 ай бұрын

Не в сисунтранспортешен работаешь?

@Denis13329

2 ай бұрын

Ну и правильно!!!!!!

@user-yh2ri6hp9j

2 ай бұрын

Молодец!

@user-fk3fl4li5e

2 ай бұрын

А Брежнев показывает что не очень всё хорошо

@user-co6si2uc8r

2 ай бұрын

@@user-uz2pt7fw1k так не пробовал, не могу сказать, знаю, что водитель это тяжёлый и неблагодаоный труд, особенно если работаешь на своей машине. Против сисуна ничего не имею, даже просматриваю его иногда

А чего такое случилось? Очередь за забором закончилась? 😂

@yurijneudachin8198

2 ай бұрын

Галстуки для очереди закончились. Как мой работодатель говорил, очередь при галстуках...😂😂😂

@user-hr6zx2jg6u

2 ай бұрын

Очередью кстати уже пугать перестали во всяком случае комунальщиков наоборот зарплаты повышают и уральский коэфицент вернули дворников и слесарей не хватать стало

@betatester8800

2 ай бұрын

@@user-hr6zx2jg6u Очень много спецов угнали на СВО.

@Denis13329

2 ай бұрын

Не не. Ещё пугают))))))

@user-xe9hq4yn1b

2 ай бұрын

За забором ждут, просто лестницу не могут найти, через забор перелезать😂

Никогда в жизни не бывает нехватки рабочих или водителей или другой рабочей силы , все это пустозвонство . Есть только нехватка зарплаты , вот причина , платите достойные работе деньги , и будет очередь на вакансии .

@elektrika_naiznanky

2 ай бұрын

Посокращать начальство и прибавить из фонда работягам. Но это сон. В путинской России выгоднее заниматься холуйством, чем что то оказывать или производить.

@user-iu6js1ji4r

2 ай бұрын

Просто не нужно гнать антиводительские законы,особенно по линии ГИБДД почему то всегда виновен водитель,а то что дороги условия на дорогах никому нет дела,посмотрим отнашение ДПС ,судов .одни обвинения,без должного разбирательства.А все это не проходит бесследно. Вот и вся МОРАЛЬ .

@user-xe9hq4yn1b

2 ай бұрын

Двойные зарплаты? А из чьего кармана эти деньги будут платить?у меня знакомый фермер, сказал, надоело за копейки работать, хочу достойную оплату моего труда, и поднял цену на дрова, которые продавал по окрестным сёлам, дак как его только не обзывали пенсионеры, и дачники, и буржуй не до резаный, и хапуга.

@user-ve7kp2lx2g

2 ай бұрын

@@user-iu6js1ji4r поддерживаю! условно: умеющий считать человек не будет играть в игру с таким соотношением риск/прибыль в долгосрок

@user-ng3cn9ef3o

2 ай бұрын

Подготавливают общество к тому, что нужны ещё миллионы не заменимых специалистов.

Это все Байден ..при Обаме лучше жили

@a_skedz

2 ай бұрын

При Буше-младшем так вообще жили, словно в раю

@user-jl3tv5py3t

2 ай бұрын

А трамп придет ваще😢

@Ittou-Ogami

2 ай бұрын

@@a_skedz точно 👍🏻

16 часов это вообще АД, 12 часов то тяжело отработать а 16 часов это уже хуже рабства.

@gleb00belg

2 ай бұрын

​@@manaren., ну и чего в этом хорошего? Напоминает старый советский анекдот: - Почему этот врач всегда работает на 1.5 ставки? - Потому что на одну есть нечего, а на две некогда.

@denik4477

2 ай бұрын

​@@user-wo8yb4cy1rчто серьёзно, я водитель грузовика и кому мне не верить, самому себе что ли, на бумаге мы все работаем по трудовому кодексу а на деле💁‍♂️😆

@user-ut4wz3zw4r

2 ай бұрын

​@@user-wo8yb4cy1r Вы работали когда -нибудь на маршрутке? Очень хочется думать, что это сарказм.

@Dmitr404

2 ай бұрын

​@@user-wo8yb4cy1rв магните поработай или пятерочке.

@boebou_komukoldbg5915

2 ай бұрын

Работал водителем на уазиках, пазиках почему-то выходило 12 часов, а в путевом 10 закрывали только, так где же 8 часов о которых вы говорите?а на городских автобусах я не видел ни 1 который работал 8​@@user-wo8yb4cy1r

Надо за забором посмотреть, директора говориои там очередь стоит.

@Wasya_Pupkin

2 ай бұрын

ща во многих профессиях дефицит кадров кроме таких, куда можно взять любого с улицы, по знакомым знаю, что большинство у нас хоть и все с вышками (даже бывает и не 1ой вышкой) на деле кроме слов «свободная касса» по факту ничего не умеют и не знают впринципе, но все хотят быть директорами и бизнесменами 😂😂😂😂, ща окончившие ПТУ уже чуть ли не элита, которую берут в прорабы и инженерами, управлять теми, которые сменили профиль и выбрали рабочие специальности, окончив какие-нить курсы и платят там хорошие деньги всем😊

@Wasya_Pupkin

2 ай бұрын

эх, знал бы, что 10 лет назад, моя жизнь так крутанет, то пошел бы лучше в ПТУ и техникум😊, чем вышка в сфере, в которой я с самого начала знал, что работать не буду просто приятнее говорить, что у тебя вышка, а не ПТУ😂😂😂, а как развалился мой небольшой бизнес с падением рубля и я устремился в рабочие специальности, да и понял, что там реал можно зарабатывать, пришлось на всяких курсах экстерном все наверстывать и в этих профах уже реально можно открыть что-то свое, так как там реал спрос превышает предложение и всякие экономисты и юристы это не потянут, потому как в этой профе нужно быть профи и пройти ее от и до и знать все😊

@user-qn1dz5ie5z

2 ай бұрын

И все в шляпах😅.

@maks5430

2 ай бұрын

Я в своё время от необычайной тяги к знаниям ( а на самом деле простотнравился процесс, учился я мягко говоря не то что б хорошо) сначала закончил ПТУ потом техникум а потом и университет.

@user-lh8qd7ps7s

2 ай бұрын

Из директоров теперь и стоит

Дело в зарплате. К тому же работодатели придумывают какие то не законные штрафы. В итоге водитель получает ползарплаты. Вот и все

@user-kj4nh1fc1k

2 ай бұрын

Чего мутить? Ну не устраивает зарплата - уходи в другое место! Если ты спец, тебя везде возьмут.

@user-pn1fw7jn2z

2 ай бұрын

​@@user-kj4nh1fc1kи там также нае...ут. Смысл бегать? Просче вообще жить и работать дома. Что я и сделал. Сел на газель и в х..й не дую. Живу дома, праздники, выходные всё впоряде. А главное здоровье не успел убить. И зарплата на 20тысяч меньше но это неочем посравнению с здоровьем и семьёй

@user-df4ij4ct9u

2 ай бұрын

​@@user-kj4nh1fc1kну так и бегут,а работадатели ноют теперь

@Arthur_happy

2 ай бұрын

​@@user-kj4nh1fc1kо ещё один придерживаться за забором очередь стоит😂

@user-fq8oh8wu9z

16 күн бұрын

​@@user-df4ij4ct9uза забором очередь закончилась😂

Зарплату - водителям, не пробовали поднимать!

@user-us2bg4tr1s

2 ай бұрын

Не поможет....

@betatester8800

2 ай бұрын

@@user-us2bg4tr1s Что-то в депутатах и министрах нехватки не наблюдается. Может им пора снизить доходы?

@Denis13329

2 ай бұрын

Зачем????))))))

@user-tq9kj7nd6z

2 ай бұрын

да там можно оставить ту же зарплату но без переработок

@valerakov2449

2 ай бұрын

Пробовали,но на поверку,штрафов больше получается....

Как почему? Это же происки НАТО! Мешают России подниматься с колен!

@Wasya_Pupkin

2 ай бұрын

мы разве на коленях?😂был во многих странах, включая 4 поездки в «це европа» с посещением ряда стран в каждой поездке, что мы на коленях - ну, ну😊 происки не совсем нато, а вши, но им отдельное спасибо, оч много, что стало у нас развиваться и толи еще будет😊

@user-sg4tb8zg4e

2 ай бұрын

@@Wasya_Pupkin Как ваш царь во сне? На 45 тыс Пригожинских в Европе он был. Был бы ты в Европе не молод чухню.

@putina-net-2023

2 ай бұрын

@@T90MPRORYV Не конгрессом а вашингтонским обкомом. Гарант тебя, клоуна, чему учил 30 лет?

@werifity330

2 ай бұрын

​@@T90MPRORYVРадио финансирует конгресс США, конгресс содержут массоны, массонов иллюминаты, иллюминатов содержут рептиллоиды, рептилоидов содержут серые из созвездия Бетельгейзе... Пора уже выучить...

@scazi1

2 ай бұрын

100% госдеп виноват в бедах страны, власть не при чём

Работать по 16 часов? Не удивлюсь, что в концлагерях столько не работали.

@ManGTOW

2 ай бұрын

Искал работу. Да, именно так. Графики 5/2, 6/1 по 12 часов или больше. Есть конечно работа по 40 часов в неделю, но платят там 30т.р. (не Москва), на которые в крупном городе не выжить.

@user-kn8cf1xf3u

2 ай бұрын

😂

@user-wh6yj7ec9n

2 ай бұрын

​@@drkors9349240 тенге? или рубли

@Frigidrichh

2 ай бұрын

Ага .870)

@werifity330

2 ай бұрын

@@drkors9349 Да не, 240 это Чёто вы занизили, 540 вот наверное реальные деньги.

Мне 59..работал водилой бросил.невротрепка громадная да плюс коррупция и поборы.пускай сами работают

@user-sg4tb8zg4e

2 ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i Ботик, в вашей прекрасной ботоферме коррупции нет. А в России есть, тотальная.

@user-cs3pr5rf5o

2 ай бұрын

Мне чуть меньше, имею все категории, откатал 24 года на большегрузах, больше не хочу, причины те же - нервотрепка, поборы, ненормированный день, низкая зп. Вот точно, пусть сами работают за свои копейки. Коллегам доброго пути.

@user-iu3ze4ec2n

2 ай бұрын

​@@user-om6vj9oq2iа в чем он неправ? Все верно рассказал в 2х словах.

@betatester8800

2 ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i Приезжай в Россию и узнаешь "Какие поборы ?? Какая коррупция ??"

@user-ck8co8xd9c

2 ай бұрын

​@@user-om6vj9oq2iпохоже ДБ это ты!

ОНИ ГОВОРИЛИ: ЗА ЗАБОРОМ ОЧЕРЕДЬ........ 42года, водитель 2-го класса, механик....... работаю в охране вахтой😂😂😂

@user-rx3po2jh4n

2 ай бұрын

😂 я водитель со стажем 23года кат. А,В,С,Д + автомеханик,а работаю в охране ,работа не бей лежачего ,а зп на 500р/смена меньше чем у водителя автобуса😂😂😂😂😂

@user25level

2 ай бұрын

А запись в трудовой о присвоении 2 класса есть?А как происходило присвоение классности?

@Denis13329

2 ай бұрын

Наверное очередь закончилась)))))😅

@user-yh2ri6hp9j

2 ай бұрын

Ушёл из этой профессии.

@user-sk3yx9jg2t

2 ай бұрын

​@@user25levelа зачем сейчас класность? У меня открыты все категории и стаж есть и опыт, класность присвоили при устройстве на работу.

Платите 200 тыщ в месяц и дифицита не будет, а идти за эти копейки работать при этом отвечать за пассажиров и дорогую технику дураков всё меньше. Пусть сами чиновники за баранку и садятся если некому больше.

@elektrika_naiznanky

2 ай бұрын

В путинской росии целовать сапог хозяина в приоритете, чем заниматься полезным трудом.

@user-iu3ze4ec2n

2 ай бұрын

​@@phat80в свое время мой тесть работал на заводе маленьким начальником потом перешёл в рабочие, так как рабочие больше получали. Это было в конце 80х.

@denik4477

2 ай бұрын

Скоро и 300 тыс будут платить, только покупать будешь не больше чем сейчас на эти деньги, всё ещё сложнее на самом деле.

@user-ll2dn8hs6t

2 ай бұрын

Приведет все это к тому, что люди не захотят образование получать. Какой смысл высшее получать, если достаточно читать и писать , категории открыл и за руль. Уметь колесо поменять. А кто в бухгалтерии например будет работать ? Однобоко многие мыслят. Если человек не образованный, то с какого перепуга больше 50тр он должен получать то???

@Tatarin374

2 ай бұрын

@@user-ll2dn8hs6t сцепка стоит 18миллионов.Товар на несколько миллионов. +ответственность на дороге, и за свою жизнь.. + ещё и ломаешься по дороге.. Есть опастность криминала. Тоже бывает. Я не думаю что эта работа должна оплачиватся дёшево. Ни один горе манагер в офисе стольким не рискует..

Работаю водителем в одной большой компании , оборот продаж за год увеличился в 3 раза соответственно работы прибавилось столь коже, зарплата осталась прежней😀 решил уволится, и вот уже как месяц они не могут найти нового водителя

@TheMac225

2 ай бұрын

в апреле будет 2 года как уволился, до сих пор ни кого не нашли, работал электриком

@Alex-bx3ed

2 ай бұрын

@@TheMac225 значит им так нужен электрик) если 2 года ищут дураков.

Немцов:- путин не успокоится пока не развалит Россию

@artemturuansky4806

2 ай бұрын

​@@user-om6vj9oq2i Путин больше территории отдал Китаю чем присоединил

@user-ov1fr5qh3g

2 ай бұрын

Хотел бы, развалил бы уже

@Lepski_9389

2 ай бұрын

@@user-om6vj9oq2iвчера родился?

@Alex-.80

2 ай бұрын

Так ваш немцов и другие в 90х просто расстаскивали страну

@Alex-.80

2 ай бұрын

@@serjbasalt5125 ты что очередной обиженка для которых все плохо

Вот ещё одна причина по которой не идут работать водители, это логисты и руководители ТК, пока они думают что водители не важны, а зарабатывают только офисмены, а водители просто быдло что им сказали то и делают.

@user-vk9ym5fs6r

2 ай бұрын

Все знакомые дальнобои на логистов жалуются. Я предполагаю, логисты хотят чтоб водила % давал, тогда будут маршруты адекватные и стоимость перевозки.

Надо сделать как в СССР депутат должен работать , а приезжать на съезде по созыву.

А зачем работать за такие деньги в постоянном напряжении и в плохих условиях труда когда от тебя требуют постоянных переработок, когда можно работать в спокойной обстановке за такие же или чуть за меньшие деньги, но при этом ты можешь встать, походить, размяться а не быть прикованным к рулю находясь по 12 часов в одной позе.

@Denis13329

2 ай бұрын

Согласен.

@gazelist_349.

2 ай бұрын

100 % правда

@user-ll2dn8hs6t

2 ай бұрын

Главное, что вы признаете, что ест работа и хорошо оплачиваемая работа и в хороших условиях.

@user-gf6ft7cr4x

2 ай бұрын

Сейчас ГЛОНАСС не даст вам проехать 4 часа без остановки на 30 минут, и после проезда 8 часов отдых 2 часа...

@user-vk9ym5fs6r

2 ай бұрын

​@@user-gf6ft7cr4xникто не даст 30 минут отдыхать. Надо кол-во рейсов делать, план выполнять. Будешь ездить с нарушением и платить дэпсам

На ОТ платят копейки, поработай за 2000-3000 рублей 14 часов без обеда и туалета. Меня хватило на год. Да я тот самый пример бестолковой молодежи. Пусть работают умное старшее поколение, раз им нравится такое

И куда это все подевались,ведь всё по плану-потерь нет,безработица нулевая, а зарплаты в космос ушли.

@user-sg4tb8zg4e

2 ай бұрын

Прячутся, боятся озолотиться.😂

@valerakov2449

2 ай бұрын

@@user-sg4tb8zg4e Блииин не дай бог узнают ,что на Филлипинах стоит яхта пришвартованная, премиальных не увидишь,а 13 зарплаты...??? ...а что это???

@Alex-bx3ed

2 ай бұрын

@@user-sg4tb8zg4e тоже боюсь, мешком денег как придавит насмерть))

Автобусы есть - зарплаты нет. У нас все автобусники поувольнялись. Водителям городского транспорта положена льготная пенсия в 55, но её не дают и заставляют работать до 65. Знакомые судятся уже лет по 8. Один правда высудил и компенсацию получил за 3 лишних отработанных года.

45 лет все категории, механик. Работаю в охране пью чай, выбираю за забором директора который будет достоин моего внимания.

Пусть сильныенезависимые женщины садятся за баранку. Или это другое?

@user-gf6ft7cr4x

2 ай бұрын

Так их уже много ездит, сейчас в качестве эксперимента их садят машинистами жд транспорта

@user-ns6to1vi8n

2 ай бұрын

В такси уже половина баб

@user-bb1zf4fn8m

2 ай бұрын

Матриархат

1) Попробуй получи права на грузовой или автобус. Это уже ад. 2) ПДД которые меняют в месяц по 3 раза. Я за рулём больше 10 лет и я уже не понимаю пдд сегодня. 3) наказание для водителей есть а для основных нарушителей пешеходов априори нет! 4) Камеры - Россия лидер по количеству камер. Причём они установленны так и работают по таким принципам, что там где можно 90-то. Лучше ехать 10-ть! Камеры давно стали злом и очень мешают развитию всей страны! Ну а дальше за дальность, здоровие и так далее сами пункты напишите!

Так ворота откройте у забора.. Там же очередь стоит...

@Alex-bx3ed

2 ай бұрын

от...забыли, спасибо что напомнили, а мы думаем где все то?!))

Как водитель городского автобуса скажу, что причина #1 это уровень зарплаты. Если считаете, что водитель автобуса достойно зарабатывает, то сядьте за руль и поработайте за 345 руб/час. Это столько зарабатывает водитель автобуса в нашей кампании. В городе миллионнике. Чтобы заработать те самые 70-100 тысяч рублей, вам нужно наездить в месяц от 200 до 300 часов за рулём. Многие могут это выдержать ежемесячно, день за днём? Поэтому и решить проблему с дефицитом водителей общественного транспорта можно одним только способом: повысить зарплату, и дефицит исчезнет.

@user-vk9ym5fs6r

2 ай бұрын

Не повысят они ничего. Мигрантов набирают

@Alex-bx3ed

2 ай бұрын

Натолкнул на мысль, если поднимут ЗП, всё равно работаешь на износ по 12-16 часов, через десятки лет от таких нагрузок организм изнашивается и до пенсии можно не дотянуть, ведь в 65 лет уже отпускают. Либо работать наскоками, устроился поработал и уволился. Система всё равно заберёт твои пенсионные накопления, профит+

Будут нормальные условия труда и достойная з п, тогда люди пойдут работать. А с таким отношениям к простым работягам и будет нехватка рабочих рук.

@betatester8800

2 ай бұрын

Только в России странный парадокс. Огромная армия безработных и в тоже время нехватка рабочих рук. Как так?

@K.Ch.-bg2hr

2 ай бұрын

​@@betatester8800Это не только в России так. Такой парадокс существует во многих странах.

@user-gf6ft7cr4x

2 ай бұрын

​@@betatester8800в России 90℅ крупных компаний государственные , либо с гос участием, а та армия безработных либо те кто вообще не хочет работать, либо не имеют необходимой квалификации

@betatester8800

2 ай бұрын

@@user-gf6ft7cr4x шарик ты балбес. Вся гос компания в РФ это чистой воды мафия. Если дать зарплату в 200-500 тыр. безработица резко сократится.

1. Низкие зарплаты 2. Переработки и плохие условия труда. Элементарных туалетов нет на конечных автобусов. 3. Сложный и долгий вход в профессию. Категорию E можно получить только через год после открытия C. Долго и дорого. А с 1 апреля еще и регламент сдачи поменяли. Не сдал с трех попыток, четвертая будет через пол года. 4. Должники, их очень много. И они не могут работать официально, иначе после действия приставов, даже на еду не останется. Я сам такой. Пошёл бы на муниципальный транспорт, но там всё официально. Поэтому "устроился" на маршрутку.

@Denis13329

2 ай бұрын

Так и есть.

@user-tq9kj7nd6z

2 ай бұрын

туалеты вообще проблема, работал в жкх в озеленении, мигранты работать не хотят, поэтому выгоняли на снег вообще всех кто к жкх относится. Привезут в центр города, лопаты дадут и гребите. Платили хорошо, 5К сверх зарплаты в день. Но туалета нет, встали мужики в кружок прикрыли а ты ссышь на особняк 19 века. Хорошо несколько рах церкви были рядом, там батюшки пукают в туалет. Сварной со стройки пришел, говорит на стройке никаких туалетов, наверх их не поднимают. Все прям в строящемся здании делать.

@ManGTOW

2 ай бұрын

@@user-tq9kj7nd6z Меня не особо пугает отсутствие туалетов, но проблема такая есть. Я в такси несколько лет отработал. Летом проще, кустов полно. Или если рядом ТЦ, то можно зайти. Бывало что просто во дворе многоэтажки прикрываешься своей машиной, около какого-то забора. Сегодня вышел на маршрутку работать. Никаких туалетов конечно нет. Стоянка почти в поле, просто отходишь в сторону к сугробам. Никаких зданий или бытовок нет, диспетчер сидит в своей машине и подходит говорит, когда ехать. Получает он за свою работу 1700р в день 🤣

Зато контролеров девать некуда

Пока логист будет выше водителя,табуретка будет значимей,не будет новых водителей.

Зато цены на грузоперевозки смешные ... куча прокладок между владельцем той же Газели , которые навариваются и по сути до водителя доходят копейки.

@betatester8800

2 ай бұрын

Феодализм он такой. Кто не работает тот ест.

@gazelist_349.

2 ай бұрын

Это точно

@user-ll2dn8hs6t

2 ай бұрын

Перевозки дешевые? :) с реальностью связь потеряна у вас

@Zhdan54

2 ай бұрын

@@user-ll2dn8hs6t не потеряна , прокладки себе накручивают очень много. Я сам ИП и занимаюсь грузоперевозками, работаю на прямую с грузовладельцем, я получаю адекватные деньги. С прокладками стараюсь не работать.

@user-mu8uf6tl4z

2 ай бұрын

Сами виноваты!!! Я за пять т. не поехал, а другой за три согласился!

У меня есть категория "D" но за эти капейки я фиг в этот автобус сяду

@piratessmolino1677

2 ай бұрын

👍

@user-ss1nn5on3t

2 ай бұрын

Автобус это категория E

@user-je3ve2ng3p

2 ай бұрын

Автобус это кат. Д!!!!!

@user-iw9eg1wq6s

2 ай бұрын

Говорят на фуре 180 тыс платят

@VTHD72

2 ай бұрын

​@@user-iw9eg1wq6sговорят в Москве кур.. доят((

Первая причина - это Государство Российское в котором полицейский беспридел на дорогах, это весовые рамки которые показывают перегруз пустой машины, это б.....е не могущие нажраться ротенберги и т.д.

Екатеринбург. Такой кошмарной ситуации с городским транспортном не помню за всю свою жизнь. А мне 50.

Буковский уже давно дал диагноз этому режиму. К власти опять пришла номенклатура и её решения абсолютно предсказуемые. И опять будет тот же рузультат, что и при совке, т.е Развал...

@user-sg4tb8zg4e

2 ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i А владельцы - чиновники. Сюрпрайз мазафака!))

@betatester8800

2 ай бұрын

Нонче у власть воры. Которые ввергли срану в феодализм.

@Lepski_9389

2 ай бұрын

@@user-om6vj9oq2iв россии не было никогда капитализма. То что мы имеем сейчас это тот капитализм, которым совки пугали.

@scazi1

2 ай бұрын

Какой капитализм и рынок? Это не рынок, а сговор между большими игроками. А капитализм не может быть там где партии сделаны для вида, лишь бы показать многопартийность!

@user-sg4tb8zg4e

2 ай бұрын

@@Lepski_9389 Это потому, что наши комсомольские-комунистические капиталисты, читали про рыночную экономику в Незнайке на луне. Липсиц не даст соврать, как у него сорвался проект по попытке дать экономические знания в совковые министерские и депутататские головы.

В городах дикие пробки, зарплата коппейки, отношение гадское. На трассе до сих пор опасно, нет нормальных зон отдыха, зарплата коппейки.

Заебись что бы остановилось всё!

Пока народ сам не захочет поменяться, ничего в этой стране не поменяется.

@vladvalik-vo5di

2 ай бұрын

Вся проблема поменять власть путинских фашистов

Потому что автотранспорт везёт товары, которые дОлжно производить на местах, а также количества товаров, которое дОжно перевозить ЖД транспортом, учитывая расстояния в РФии. В то же время ЖД транспорт умирает, некому обслуживать… Всё идёт по плану.😮

@user-gf6ft7cr4x

2 ай бұрын

Жд транспорт умирает? Ты походу попутал Россию с сша. У нас по забжд в сутки по станции проходит 170 товарных составов в обе стороны, и то пропускной способности не хватает по двухпутке. В РЖД трудно устроится, зп по региону высокие желающих много. А автотранспорт используется для грузоперевозки только потому что быстрее, не нужно перегружать из склада в машину и в вагон, и из вагона в машину и в склад...

А с 1 апреля пересдача на категорию СD через пол года, дефицит еще больше будет

А достойную зарплату платить работникам общественного транспорта не пробовали? Деньги на оснащение цифровыми фитюльками есть, а на зарплату нет?

Да, НЕ ЗАБРАЛИ.... А З/ П там такая, что СМЕШНОооо.... В Москве, вчера как раз звонила... На городской большой автобус работая по 12 часов ☝️ з/п 90 000 ...😅🤷🤦. Я посмеялась им в трубку и сказала, что работайте сами за 90 000 в своей Москве за эти деньги ..... Минимум в Москве водителям общ.транспорта НА РУКИ ☝️☝️☝️ минимум 150 000 ☝️☝️☝️... А так- Сами Работайте 😡

@user-hr6zx2jg6u

2 ай бұрын

В Башавтотрансе 40 000 и по горным дорогам ездить.

@magnetistars3344

2 ай бұрын

@@user-hr6zx2jg6u пошли бы они на ..... хутор бабочек ловить с такими расценками на з/п

Дело не в дефиците водителей. Водителей есть их много, они готовы работать, но не за те копейки, которые там предлагают весь дефицит, начался. Низких зарплат в том же дальнобой, они поднимали зарплаты, чуть ли не в 2 раза, чтобы народ пошёл туда работать, и он пошёл потому, что когда у тебя зарплата 200000. Ты можешь смириться с очень многим

Все идет по вовкиному плану!!!😆

Мне 50 . Бросил потому что раньше было давление для допуска 150 на 100. Снйчас 139 на 89 . Я уже пройти не могу. Сами работайте.

@yurijneudachin8198

2 ай бұрын

Коллега обратись к врачам... Подберут таблетки, стабилизируют давление ,уменьшат пульс...

@user-yy5ib4jn3t

2 ай бұрын

​@@adrey1125бухать бросил.и давление поднялось😢

@user-rc5ek7lg5l

2 ай бұрын

@@adrey1125 Знал таких как ты. Не бухаю не курю. А утром на работу не вышео.. А где Андрей? Что с ним ? Да тромб оторвался всего то и есть едва за тридцать....Зря андрюша не бухал.Может и пронесло бы кровь разжижив

@user-bu9pl3yp8p

2 ай бұрын

Я из-за этого тоже бросил хотя пью таблетки а ещё хочется порулить

@Vladimirr0n

2 ай бұрын

@@user-rc5ek7lg5l бред, тут одних студентов препод в пту учил, что курение полезно, потому что сварщики гарью дышат и типа от курения кашляешь и это выходит)) И ты такую же ахинею несешь. Надо правильно питаться, если у тебя холестерин в крови стабильно выше допуска - хоть бухай, хоть не бухай.

..раньше шофер была уважаемая профессия,а щас все кто получил права сразу водитель профессионал

@user-tq4qi1fr4t

2 ай бұрын

Так а че там особого? Квадратный корень искать ненадо, крути руль, жалуйся и гадь на обочену.

Для своих граждан получение ВУ ужесточают а вот граждане СНГ неизвестно как его получившие работают и возят людей.

@vtsttt

2 ай бұрын

Опять двацать пять, чтобы ты в мороз ждал транспорта 40 мин, жалко детей а таких как ты не жалко вообше.

@user-hh4lc8nz8j

2 ай бұрын

Я тоже об этом подумал, когда в автобусный парк пришёл. Им всё проще и легче и быстрее. Может они оптом доки делают)). Посмотрел на это и ушёл обратно на фуру.

1,5 года не работаю. За копейки не пойду.

Зп 60к при этом половину проешь по дороге😢

@user-oc5tr2qp2o

2 ай бұрын

Чуть преувеличено, но так и есть. Многие Ваньки даже не знают сколько денег у них уходит на то, чтобы добираться каждый день до работы, т.к часть издержек совершенно не на поверхности.

Какие бы деньги не платили - но если их человек не может на себя потратить потому что ему просто некогда их на себя тратить, потому что его жизнь - это работа, езда на работу и с работы и сон - зачем ему вообще работать? потому и не хотят .... и не только водители...

@user-hh4lc8nz8j

2 ай бұрын

Воооот, именно. 👍👍👍👍👍 Именно так, основная причина. Я к этому уже 20 лет прихожу. Безумие получается.

@user-vk9ym5fs6r

2 ай бұрын

6/1 работал. Не знал за что хвататься в воскресенье, какие дела важнее, кому из близких внимание уделить , до обеда отсыпаешься, а потом время уже и нет толком.

Так во всех сферах. Жадность работадателя безгранична+ конское налогооблажение

Дурачков работать за такие зарплаты становиться меньше 😮

200к платите за 160 часов в месяц

@irinapsvlova5186

2 ай бұрын

200 мало 250 нужно и ТОЧКА.

@user-xe9hq4yn1b

2 ай бұрын

500к ëпт, на меньшее не согласны!

@Giperboreec-67

2 ай бұрын

​@@irinapsvlova5186считай канадская зарплата

@SimpleDimple777

2 ай бұрын

1 млн и на Феррари

@Alex-bx3ed

2 ай бұрын

@@SimpleDimple777 "1 млн и на Феррари" - на бутылку скорее всего предложат)

Нужно просто потерпеть немножко времени нараскачку нету

Местное население без работы и в нищите! А власти везут эшелонами гастарбайтеров из средней Азии!

@warmmidnight5089

2 ай бұрын

Ясно четко сказали же мигранты уезжает а вы опять за старое

@alex883pnhaev2

2 ай бұрын

@@warmmidnight5089 кто мне что сказал!? Да, наших-местных больше становится на автобусах работать,но стали на войну забирать! А по городу идёшь вечером вокруг чёрным черно бородатых с семечками и только прохожим под ноги плюют.Этим они показывают своё отношение к местным!

@user-ll2dn8hs6t

2 ай бұрын

Так нет работы или рабочих нет? Определитесь уже. Тут говорят работа есть.

@user-tq9kj7nd6z

2 ай бұрын

@@warmmidnight5089 никуда они не уезжают, кругом полно мигрантов, это они из головы выдумали что мигранты уезажют.

@SpikeRus777SpikeUs

2 ай бұрын

Мигранты наоборот тикают из страны. А вот цыган в последнее время наоборот, прям нашествие какое то.

Учите бесплатно, платите нормально, сделайте нормальный рабочий день и будут вам водители

Проблема в том что никто не занимался вопросом трудового воспитания подрастающего поколения,.барыги массово завозили средниазиатов заробатывая сверхприбыль. Многие строительные и другие специальности оказались из за этого не востребованные . Возродить ПТУ и брать шевство над ними,чтоб практику проходили на обьектах и застройках,автопарках.По окончании трудоустройство.Зарплаты нужно повышать ,а не набивать карманы.рынок труда всё поставит на месте

@OldMan-Hottabych

2 ай бұрын

и ввести предмет в новых пту - как работать по 16 часов в сутки без выходных

@user-sm2cv7iw7j

2 ай бұрын

@@OldMan-Hottabych нет необходимости,наоборот пятидневку сделать там где не вахта.Барыги с чиновниками не обеднеют ,у них моржа хорошая.,чуть меньше по курортам ездить будут и недвижку с яхтами за бугром покупать.да детишек баловать и учить ьудут в России. РОССИЯ ВЕЛИКАЯ СТРАНА ,МЫ РАЗЬЕРЁМСЯ .РУССКИЕ И НЕ ТАКОЕ ПРЕОДОЛЕВАЛИ У меня отлично было по экономике и мне ликбез не нужен

@A.I.5891

2 ай бұрын

​@@user-sm2cv7iw7jвот мне нравится этот вечная балда а почему бы тебе самому не стать барыгой и зарабатывать милёны?

Не дефицит, а рабские условия труда и зарплаты уровня дна. Застряли на уровне 2011-2012 года. У водителя зарплата 35-45 т. руб, а нервотрепки там на все 140 т. руб, а ответственности еще больше, ведь он отвечает за пассажиров которые в случае ЧП наедут на автопарк, а автопарк сделает водителя как обычно крайним.

23.09.22 года на ферме в Воронежской области стоял рев голодных коров.Одним днём забрали всех трактористов,работавших на ферме.

@Alex-bx3ed

2 ай бұрын

главное, что бы живые остались.

Отсутствие дорог, отсутствие дорожной инфраструктуры, низкие зарплаты. Если кто-то считает, что 100 т - это охуенная з/п для водителя, пусть поработает хотя бы неделю, потом и поговорим. Проблема в другом.

@Alex-bx3ed

2 ай бұрын

Если пятидневка 8-ми часовая, то 100т.р. хорошая з.п.

@user-ki9py2fl6e

2 ай бұрын

​@@Alex-bx3ed на заводе станочник пятидневка и 8ми часовой день получает столько же! И нахрена сутками баранку крутить?

Охраников пересадить на авто.что они охраняют,старушек до слез доводят.

Доблестные копы выписали 12.5.1 на мой грузовик за то что у меня в салоне автономный отопитель установлен…. Теперь работать вообще не хочется. Устал от этой работы.

@dobroelias

2 ай бұрын

Как вообще такое могло произойти? Мы ж вроде в России. А тут холода и зима есть. Отопитель это ж само собой должен быть. Как так за него статья за неисправность?

@user-it4kt1qr1w

2 ай бұрын

​@@dobroeliasнезаконное переоборудование. Надо вписывать дополнительный топливный бак.

НАХЕРА работать в этой теме. Выучился на Д и Е 2019 году, ни разу не работал, 33 года

Работаю водителем скорой помощи в Москве , з/п 47т. р катастрофически не хватает водителей + автопарк в плачевном состоянии

Почему все про такси говорят цены запредельные, наверное все с Москвой сравнивают ? Вы по регионам проедьте от 45р , если маршрутка 30р -35р водителей не во что не ставят !!! Я помню времена когда было 50р на такси и 4р на маршрутки это при цене бензина 11р так что реальная цена на такси 300-350р мин., яндекс пришел в регионы и убил таксопарки, демпингом цен...А теперь когда в час пик цена поднимается к реальным ценам до 350р (Я такую цену видел в 9 бальных пробках) , из каждого утюга раздается *Цены запредельные НА ТАКСИ* , нет это реалии сегодняшнего дня!!

Почему мигранты из Средней Азии получившие Российское гражданство не воюют с Украиной на стороне России . У нас в подъезде живёт узбек который придя со срочной тут же наклепал троих детей и на этом не собирается останавливаться .

@dmitrydemidoff1973

2 ай бұрын

Они молятся на Путина, он им сделал хорошие условия для жизни в РФ .

200.000 предлагали в Москве я отказался ...это тяжёлый труд.. В Европе платят 80-100 € в сутки ....

Я депутатом хочу работать , с зарплатой 800 000 Токо не знаю куда заявление подать, где у них отдел кадров

Пусть депутаты садяться и работают!!! Всё равно в носу ковыряют и законы антинародные принимают. А тут хоть на пользу народу

Никакой нехватки нет, все эти сферы проданы мигрантам, все тендоры отданы им. И они легко могут саботировать обстановку, не выходя сами и не принимая на работу россиян.

@wladimirhoffmann6378

2 ай бұрын

Шариков ты должен молчать и слушать

@user-ct3eh3um5u

2 ай бұрын

Где ты видишь за рулём мигрантов в общественном транспорте, вот ты работай

@user-lp1vh7pn5z

2 ай бұрын

@@user-ct3eh3um5u Везде видно.Ты видимо в деревне глухой живешь раз ничего не видишь.

@user-iv7go3xr9n

2 ай бұрын

Как что виноваты мигранты средняя Азия вы хоть когда нибудь причину и вину своих признаете или все беды бывшие согражданый а ныне ставшие гастарбайтерами виноваты как просто и удобно валить все других ...

Нет дефецита! На дорогах пробки из водителей ослов! Своим людям платите и проблем не будет! Жадность работадателей, вот первая проблема!

Первая причина - война..

При чем здесь престиж профессии... Платили бы по 200 тыс. Работали бы

@user-us2bg4tr1s

2 ай бұрын

Не будут работать....

Я помню как говорили не нравится за заборам очередь , как штрафы вешали за пережоги , опоздание. А сейчас домой заезжаешь молчат о пробегах молчат главное работай.

Первая причина получение грузовой категории это очень долго и сложно,у некоторых ,у молодых ребят на это не хватает средств,а получение категории легче кандидатуру защитить.

Депутатам садите на рейсы у них зарплаты позволяют😊😊😊

Маленькие маршрутки у частников забрали + идет борьба с наличкой . Смысла работать водителем пропала .....

Скоро чиновники сами будут ездить на технике 😂

За то,, эффективных менеджеров,, полно

За забором уже не стоят!!!!

1-низкие зарплаты! 2- людей стало меньше! 3-мало кто идет учится на категории С,D,E (а те кто идут учится малый процент может сдать экзамены, инспектора валят вождение)!

Грузовые перевозки всё скидывают на фуры, они же дешевле чем по ЖД 😆 а потом водил не хватает, но платить мы им будем как 5 лет назад, а то не эффективно будет.

Это дефицит зарплаты, а не водителей. За эти деньги возите себя сами!

Зато у диспетчеров-логистиков и всяких офисных лярв дефецита нет, деньги же они зарабатывают.

Нужно изменить критерии медкомиссии и установить на транспорт ручное управление. Тогда можно будет нанимать в водители безногих и одноногих. Их в России становится всё больше.

@user-tq9kj7nd6z

2 ай бұрын

не видел, а вот на украине хватает, оттуда завезем.

@konstantindiachenko4974

2 ай бұрын

@@user-om6vj9oq2i а почему Вы вспомнили Украину? Речь в сюжете о России идёт.

Вместо роста размера зарплат "рост Престижа" работы автобусником(естественно, без бесплатно, без добавки денег, они выделены на пропаганду "престижности" вкалывать за гроши по 14часов, 6дней еженедельно...😂🤣😃🔥деньги чиновникам, престижность рабочим😅😂😀🤣! сами почему-то не хотят переводится извозчиками на автобусы из непрестижных менеджерных "управленцев" 😁😄😃😀в Москве и Питере давно водят автобусы "гармошки" сочленённый, по категории "ДЕ" девочки с длинными крашенными волосами, я таких никогда не видел на грузовике "С" 🤣и как они получили то права и работу на автобусах "гармошка" "ДЕ"?!?😮🤔-откройте секрет этот! 🤷

@user-sy4lk8yz8i

2 ай бұрын

Наверное как в позднем Союзе . Лишь бы по возрасту и здоровью проходил , без стажа ,, С" . Были такие наборы в группы при ПАТП , я помню в конце 80х. Так же и трамваи нмбирали . ДВ. Комсомольск на / Амуре .

За такую зарплату пускай сами возят.

Вот именно что дело только в деньгах 100 процентов я как предприниматель говорю ! Нужно поднимать ставки что б предприниматели могли поднять зп водителям дальнобойщикам! Когда будет достойная зп профессия станет престижной и кадровый голод решиться быстро так и в других сферах ! Государство просто обесценило тяжёлый труд !!!

@user-it4kt1qr1w

2 ай бұрын

Тогда все грузы подорожают и выросшие зарплаты опять будут смехотворными.

Хорошая зарплата без обмана и хорошие условия, дефецита не будет

Давай зп 250 300тр и профи будут работать

Причина очень простая. Война в соседнем государстве. До этого такой проблемы не было в водителях!

В Саратов сейчас тоже много новых автобусов пришло по программе поддержки регионов. В нашем автобусном парке их штук 50 стоит, и ещё в другом не меньше. А на линию не пускают пока. Водителей нет! Да молодёжь не хочет ездить за гроши по сравнению с доходами айтишников, куда молодые охотно бегут! А грамотных слесарей вообще нет моложе 40 лет! Мне 49, с 18 лет чиню автобусы. Последние лет 10 - 12 ни одного молодого не пришло, молоюе 30 лет хотя-бы! Да и не придут! Зарплаты 25 - 35 тысяч. Зимой в холоде, летом в жаре да ещё и в грязи... Квест прям жёсткий! Водителями и женщины работают, а слесарей женщин не было и не будет! Я за 30 лет деятельности не видел и не слышал. Это к тому, что автослесарь сейчас оооочень редкая профессия становиться..

@user-bb1zf4fn8m

2 ай бұрын

Ну бабцы хотят быть рулевыми на авто авиа и ж/д. Им это пока в престиже в силу местного менталитета. Но гайки крутить не будут. Рано или поздно всё равно упрёмся в стену.

все в курьеры подались,и за жратвой никто ниездит.:)

Вод;ителей хватает платить надо хорошо

Самая большая причина отсутствия водителей это лишение прав управления ТС. А лишают сейчас за всё подряд и вернуть права очень тяжело и дорого, так зачем их восстанавливать? если зарплаты там никакие. Сам такой и восстанавливать в обозримом будущем не собираюсь) Пускай жена начальника автоколонны садится за руль, у неё тоже права есть, вон как на джипаре лихо заруливает)

@user-sy4lk8yz8i

2 ай бұрын

С возрастом вобще тяжелее . Кое как в 40 восстановил ,, С ". Счас навряд ли пдд сдам . Еще дума х....ю сотворила после лишения сдавать экзаменн , зачем ? А сейчас ноют ,

Запчасти, страховка, топливо всё это дорожает семимильными шагами, а зарплаты и доходы не увеличиваются, вот и результат