Конкурс vk.com/shootcar?w=wall-112747421_255

@user-ju6or8hr5n

4 жыл бұрын

Где ты нашёл это статью?

Привет из Воронежа. Сам веставод и ездит по городу кучу вест в таксопарках (практически каждая вторая машина). Кто хаит машину не поездив на ней пусть сами утрутся дерьмом.

@user-uo7ou4cw1m

4 жыл бұрын

Точно так особенно по лет 25 опыта в работе хоть делись.

@Seva_888

4 жыл бұрын

Привет земляк. Подтверждаю вест в арендных парках миллион. Так что поддержим автора. Не надо нам ля-ля

@user-xk4hq9tn3j

4 жыл бұрын

Сам с Воронежа вест в такси куча.

@adamthomas6796

4 жыл бұрын

А я вот ездил и мне не понравилась , каждому свое.

@zloysanych485

4 жыл бұрын

@@adamthomas6796 так если каждому свое зачем автоваз и его продукцию гавном поливать? почему имею отечественную тачку слышу "я бы за такие деньги бу взял". Откуда столько ненависти то? Нравится мерседес новый - покупай, нравится старый бмв - покупай, нравится китаец - покупай. Можно кому то дать совет и рассказать о плюсах и минусах, но зачем каждый раз говорить это дерьмо. Да у меня есть вторая машина Д класса и и при этом я езжу на весту и да она мне больше нравится. Рассуждать о качествах машины по понтовости марки и ее стоимости это дебилизм.

У меня лада веста, очень доволен ей , комфорт, красивый внешний вид, не чем не отстаёт от своих конкурентов👍

Как раз двигатель ТАЗовский это скорее плюс чем минус.

@user-wc4kv6pt3p

4 жыл бұрын

Nikita Pochechuev в каком месте, вечно троящий двигатель стал плюсом?

@nikitapochechuev5247

4 жыл бұрын

@@user-wc4kv6pt3p В каком месте он "вечно троящий" ?! Он стал плюсом на фоне одноразовых моторов с алюсилами/никосилами или, как минимум, нечугунным блоком, ломучих и требовательных с кучей типа "полезных" систем и с катализаторами поближе к выпуску и т. п. ТАЗовский мотор как раз ресурсен и ремонтопригоден. Причём бюджетно. Причём даже с тюннингом.

@user-wc4kv6pt3p

4 жыл бұрын

@@nikitapochechuev5247 а что двигатель в киа/солярисе нельзя отремонтировать?

@nikitapochechuev5247

4 жыл бұрын

@@user-wc4kv6pt3p В другие бюджеты и раньше. Но если говорить про Весту, то там не ставился ни корейский ни немецкций (половский) двигатель, а новый "Дачиа-Реновский" и теперь только с ним вариатор.

@tiger......

3 жыл бұрын

@@user-wc4kv6pt3p в каком месте Троящий? Приора моторы за ремнем следи вовремя по 350-400 к ходят! И капитала приора моторы в 2-2.5 раза дешевле.

Хейтерам автоваза : в весте большая часть комплектующих импортные, от известных мировых производителей, потому она может смело тягаться с солярисом, рио, поло, логан. И большинство владельцев подтверждают что в сравнении она рулится лучше, шумка лучше. Так что веста это уже не ТАЗ. Смиритесь!

Гидротрансформатор ,вот это самая основная причина по которой в такси Москвы и СПБ берут корейцев.

@user-xk4hq9tn3j

4 жыл бұрын

Да но Москва это не вся Россия. В Воронеже вест куча

@mihailberlet93

3 жыл бұрын

Сургут хмао тоже валом

@teodorgoldman9572

3 жыл бұрын

Да и в Мосеве я встречаю весты в такси.

у нас в подмосковье дохера такси вест..чё за гон?

@user-lz5mr2qo7h

3 жыл бұрын

А гранты, приоры, четырем 10ки ездиют в такси? И как к ним относятся пассажиры? Я сам с казахстана. Хочу переехать в Россию вот хочу узнать как тама в такси на тладах

@user-lz5mr2qo7h

3 жыл бұрын

За ранние спасибо за внимание

@semendee

3 жыл бұрын

@@user-lz5mr2qo7h если город очень маленький,с населением менее 50 тыс,то да,10 тки приоры могут быть в такси.а так города 200 тыс,может и гранты быть,калины,10 тки приоры уже нет.

@teodorgoldman9572

3 жыл бұрын

Норма на жигулях.

@user-cz7dj6mq2s

3 жыл бұрын

@@mjatezhnik Я ездил на весте новую брал , что то я там не увидел не чего нормального , топорная машина

КЛАСС !!! Приятно послушать.

Молодец всё правильно рассказал, я сам работаю в такси на приоре 2014 года уже два года на ней, пробег 160 т км, особо ничего не гремит мотор работает идеально, проблем мне она не создает, меняю комплект ГРМ и помпу через каждые 50 тысяч, машиной доволен, после неё брать планирую весту.а те кто засирает наши лады просто не имеют представления о них .

@mister_bruce

2 жыл бұрын

Вас послушай,то лучше автоТаза ничего нет))) В очередной раз убеждаюсь в неадекватности тазоводов)))

Большинство из тех кто пользуется услугами такси не разбираются в марках автомобилей.

@ShootCar

4 жыл бұрын

Вот это точно

Стыдно подовать пассам весту .))))))))) За 49 рублей бмв надоим)))))))

@evkimov.2879

3 жыл бұрын

по Москве же 139 рублей заказ

@user-oy4wr2zh9q

3 жыл бұрын

Да точно купи за лям и выше ино и катай за 49р(((

@user-oy4wr2zh9q

3 жыл бұрын

@@evkimov.2879 в саратове и 40р есть и подачи по 3 и 6км(((

Здравствуйте, хотел сказать по поводу системы помощи при трогании на подъем , она к сожалению не работает , на ладу Веста св крос смотрел обзор,и там проверяли этот режим , машина на подъеме не стояла, как должна ,а сразу начала скатываться.

ВЕСТА хорошая машина! И в такси из очень много по всей стране!

@user-hy3jz3cg5h

2 жыл бұрын

Гавно.

@user-hy3jz3cg5h

2 жыл бұрын

Но мужиков мало. Таксист хлеб не вырастет.

@stvrom1214

2 жыл бұрын

@@user-hy3jz3cg5h причём тут хлеб! Речь о машине шла..!

Работать в такси не стрем. Я как то подрабатывал в Яндексе когда копил на участок. Каждый вечер после работы четыре месяца без выходных. И да это неблагодарная работа)

Ну и насчет цен. Rio на механике в комплектации "люкс" стоит 884.9 т.р. Но! В этом "люксе" - внимание - нет переднего подлокотника, нет третьего подголовника сзади, нет парктроников, нет поддержки bluetooth в магнитоле! (см. www.kia.ru/models/rio/options/) При этом в Весте комплектации "комфорт" за 679.9 т.р. все перечисленное имеется! После этого говорить про запредельно дорогую Весту может только полный неадекват или платный хейтер. Седан класса Весты в такой комплектации, но с другим шильдиком, стоил бы за лям.

@michaelskvortsov9018

4 жыл бұрын

Ну, кто-то, видимо, вспоминает времена, когда Fusion можно было купить за 400 с копейками, а Лады стоили, вообще, пару сотен...

@dmitrydmitry8943

4 жыл бұрын

Ты прав все так. Веста нормальный вариант для тех кто берет действительно долго ездить с большими пробегами. Но у неё есть большое отличие от иномарок в потере в цене. И люди которые берут машину на 3-5 лет с небольшими пробегами меньше потеряют при продаже корейцев или поло седан чем при продаже весты. Для меня машина средство передвижения, но знаю многих людей для которых это их «актив» вложенные деньги, статус и так далее. Такие люди конечно предпочитают бу иномарку которая мало падает в цене. Если бы я брал весту то только с вазовыми движком 1.6 на механике. Это самый надежный вариант. Если нужно автомат то я бы смотрел иномарки, правда там в бюджетном сегменте почти все вариаторы, хундай/Киа я бы ни за что не взял себе, корейцев терпеть не могу

@michaelskvortsov9018

4 жыл бұрын

Dmitry Dmitry, ну почему же, и "корейцы", и VAGи - с "автоматами". Вот "франко-японцы" этим не порадуют. Но что-то и у них есть, кроссоверы, например.

@dmitrydmitry8943

4 жыл бұрын

Michael Skvortsov я только японцев воспринимаю как иномарки немцев и корейцев никогда не куплю. А у Тойоты автомат идёт от 2.5литра у митсубиси от 3 литров. И так далее. Все бюджетки/малолитражки на вариаторах. Ну кроме гибридов у Тойоты там планетарка но гибрид это не бюджетно. Гидротрансформаторы остались только на моторах с большими моментами

Ахааа а, стыдно подавать весту)))))))))))) Если можно было, я бы подавал ваз 2107, самое оно

@Archibuld

2 жыл бұрын

Точно)))

Веста отличная машина наши таксисты через день гоняют в Москву 1100 км в один конец из Саратовской области это по нашим то дорогам ( те кто из Саратовской обл поймут) и нечего с Вестой не происходит мелкие косячьки и то и всё за свои деньги норм апарат!

@taxizztop6052

4 жыл бұрын

Какие на хрен это таксисты, это не таксисты это дальнобойщики, нормальный таксист никогда не поедет на 1100.км дешевле 30к.

@user-og2yv6vk9k

3 жыл бұрын

@@taxizztop6052 это точно

Всё по делу, лайк! Подписался за адекватность 👍

Если новый авто рассматривать, то с ниссановской парой, да ещё и в комплектации эксклюзив, получается чудный аппарат! Обслуживание и запчасти копеечные! А то как весту можно стильно и не дорого заколхозить, это вообще отдельная тема!!!! Вообщем, это мой выбор на сегодняшний день!!!!

@user-hy3jz3cg5h

2 жыл бұрын

Долго но придеш в жопу. Проверено.

@user-hy3jz3cg5h

2 жыл бұрын

6р 6р 6р 6р 6р

Отличный ролик, думал в начале будет обсер ... но нет, разложил всё как есть. Молодец!

Спасибо большое Тебе я уже хочу весту... 15 радиус или 16 радиусом?? Что по советуешь?

@ShootCar

4 жыл бұрын

На вкус и цвет) на 15 мягче будет

@user-hl6gn7sc3y

3 жыл бұрын

На 15 и резину самую мягкую тогда норма для наших Российских дорог

А че ты думал ? Тойота Камри шумка тоже дно .

Саярилс сделан из фольги погремуха а двигатель одноразовый в Весте чугунные блоки я не владею нитой инидругой но ездил на обоих

Проехал на весте 76тыщ км , полет нормальный, и скажу что я ездил на поло, кия рио4, форд фокус3, солярис и вот веста круче по комфорту!!! Машина мне очень нравится, единственное что расход около 10 на 1.8, но я лучше буду немного переплачивать за топливо но ездить с комфортом

Я на 2110 в такси в Питере пару лет назад работал и люди были довольны

Слушай РИО, Солярис, Поло в городах под миллион работают в комфорте. Веста тоже в комфорте или эконом?

Насчёт такси, согласен, сам тружусь в такси на гранте, два раза за смену мойка, салон полироль раз в три дня, пассажиры иногда удивляются, какая чистая, оставляют чаевые, да и самому приятно. А иногда приезжает такие авто, что картошку на торпедо сажай. Два года назад спрашивал таксиста про весту, 50тыс пробег, только стойки стаба застукали. На днях встретил ещё одного на вместе 18года,тоже 50т стойки не стучат. Единственное, в вместе стало неудобно сидеть, ноги висят, рост средний, хрен знает, раньше садился, было хорошо. Для троллей, авто в салоне смотрел

Полгода-год назад у нас полно вест обклеенных катались, но сейчас они куда-то подевались. Ездят в основном рио-солярисы 3-6 летние. Также логаны что первые, что вторые

У знакомого парк такси. Логаны и Весты. Ломаются одинаково примерно. Только у логанов пробег на сотню-полторы тысяч км больше чем у вест.

У нас в Минске очень много Яндекс такси из Веста CNG

Лайк 👍!!! Видно …обзор умного и грамотного человека !!!

На счёт соляриса это точно я тоже ростом 190 мне в нем не комфортно и упераюсь головой в крышу.

Средний расход на пропане 9,8. Веста sv. Октябрь 2019 32000 км пробег.

Таких псевдостатей на Яндекс Дзен про Весту пруд пруди... Любой владелец Весты читая подобные статьи, сразу же понимает, что информация в этих статьях не соответствует действительности. Скорее какая антиреклама выходит.

@user-bf7nx7ek3l

4 жыл бұрын

Хейт контент называется

В моём городе чаще всего приезжают гранты и датсуны. На Весте ездил несколько раз, вполне нормальное авто.

мне тоже нравится на новой гранте проехаться, часто езжу в такси

ты не плохо рассуждаешь. что можешь сказать про ликвидность на вторичном рынке. например линейность падения стоимомсти автомобиля от возраста авто например за год солярис подешеевеет меньше чем веста. например купил новую весту а через три года не можешь ее продать или можешь но она стоит три копейки

@vadim-qo5wd

2 жыл бұрын

В 2019 купил весту за 650 000р. 2 месяца назад продал за 840 000р. С пробегом 30 0000. Купил на вариаторе.

Ездил на такси на поло, на рапидах, на солярисах.... так вот, из всех только разве что поло понравился, но он был такой пиздецки тесный, что мне пришлось ноги узлом завязать, чтобы туда залезть. На рапидах материалы отделки полное днище и шума столько, что у меня ухи закладывало. Солярисы каждую кочку собирают, были конечно и топовые солярисы, вот они в принципе ничегошные. Веста, когда я туда сел первый раз, очень удивила: места вагон, на переднем пассажирском очень комфортно, сзади места тоже хватает, едет мягко, из шумов разве что слегка двигатель рычит, материалы отделки приятные. Вот как-то так.

Да не парься, думающие люди и так всё понимают. Глядя название, я зашел что бы сразу написать, что это бред! Но начал смотреть и всё стало на свои места. Сори, под чужим комментом сначала написал)

Третий год владею вестой,1.6 люкс мультимедиа,многодетная семья, часто с прицепом,масло ат замены до замены ,на втором году замена втулок саб, и стоекстаб, по гарантии,всё машиной даволен,тепло в мароз ,запуск отличный,живу на крайнем севере,отличная машина

@azar75073

3 жыл бұрын

Укажи будь добр какой двиг и коробка .

Однозначно лайк за то что нет рекламы👍

Я работаю в такси 3 автомобиля уже положил весты не было 1калина и 2 гранты сейчас на гранте по 600000 каждая пробежала но все были перелеланны под 2110поршни родные пробегают 200 - 250 и масло жрут и тяга пропадает . Веста хз сколько пройдет

Полна земля русская недалёкими и этот дирик такси видимо из их клана...😁

@sharoffas

4 жыл бұрын

Дирик такси смотрит с точки зрения выгоды) она возможна ломается чаще, поэтому менее выгодна для такси.

@What_is_2024

4 жыл бұрын

@@sharoffas возможно но так обсирать машину,тоже не правильно....

У меня Веста в такси. Замена масла Тотал 5-40 с фильтром 1800 р каждые 10тыс км, стоики стабика 700 руб раз в пол года замена. Печка супер, шумка лучше в солярисе. Сзади места вагон. Рослый мужик легко садится. Расход 7-8 л, высокая и маневренная во дворе легко развернуться.

@user-qg2hi3nq4s

Жыл бұрын

7--8 бензина ?

Приятно слышать адекватного человека!!! Спасибо вам за труды! Со всем согласен. У нас просто люди идиоты, ничего более. Им хейтить гораздо лучше и проще на АвтоВАЗ, тк больше лайков от хейтерства ( жорик вартанов тому пример). Пс сам езжу на джетта 6, присматривал весту кросс, тупо денег не хватило к сожалению.....

@user-ix4iz7bt7k

4 жыл бұрын

А, еще на счет 5 или 6 передач. 6 передач на 123 лс спорный момент...... 5 передач более эластичны. На 6 ступке, я задолбался на мкпп дергать ручку...... 6ступка-вот реальная боль по городу....

езжу на гранте,проезжаю 12 000 км по городу в месяц...проехал 37 тыс,ничего не ломалось,только замена масла и фильтров и не гремит и не шумит,всё норм, живу в Саранске,таксую тоже...

@user-yk5pt2dd6u

3 ай бұрын

Как сейчас себя чувствует машина? Какие замечания?

молодец! лайк и подписка .

С такими ценами только и весту брать

У нас куча вес в такси (Ставрополь). А сейчас вариаторах вышла и ее все будут брать в Москве и Питере. Цена решает. Да и вообще статистику продаж достаточно посмотреть и там уже можно говорить что угодно)

Молодец, не сдавайся. И не слушай хейтеров с идиотами. Когда человек проявляет принципиальность и независимость в суждениях, привык думать своей собственной головой, это всегда вызывает уважение. Тем более если со стороны "опа-нентов" звучит откровенный бред. "Самый низкий уровень комфорта среди конкурентов" - надо же)) Идеальный пример того, как назвать белое черным. Это однозначно клиника (или просто заказной хейт, откровенно бредовая фраза про "рестайлинг десятки" тому в подтверждение). Для пассажиров Веста как раз самый комфортный автомобиль в b-классе. В плане простора на задних сиденьях, размеров салона, приличной шумки, мягкой подвески. Ну а о том, что авто с б0льшим простором будет обладать б0льшей массой и, соответственно, будет потреблять несколько больше топлива, догадается и последний несмышленыш, за комфорт надо платить (15л - это, конечно, бред, у меня на 1.8 сейчас 10.2 при 21кмч средней скорости, с 3-5мин прогревами). В плане качества сборки салона у Весты также никаких проблем, все на уровне, причем этот уровень зачастую выше одноклассников. На этот счет есть отличная рубрика "лоб-в-лоб" на канале Флегантова, очень познавательно. Насчет г*вна в головах - очень верное замечание. Человек, у которого единственная извилина отключается после того, как он услышит слово "автоваз", ничего, кроме презрения, не вызывает. Это уровень "мышления" на уровне простейших инстинктов, на уровне условных рефлексов подопытной собаки Павлова. О том, чтобы включить свой мозг, доверять только своим суждениям или иметь о вопросе свое собственное независимое мнение, речи не идет. Тупо повторяют штампы за такими же идиотами или хейтерами на зарплате. При этом особенно забавляет их презрение к "русскому автомобилю". Они, видимо, полагают, что сами являются некой белой костью или вообще прилетели с другой планеты. Ну и, само собой, уж они-то на своем рабочем месте работают как надо, выдавая продукцию высшего мирового уровня..

@user-bf7nx7ek3l

4 жыл бұрын

Противоречивый автор на дзене Что думаешь о нем zen.yandex.ru/erka

@user-lw7xb1rk9c

8 ай бұрын

Не звезди купил весту на два месяца не хватило продал купил солярку вот это кайф

У меня сосед на вместе гоняет. Сейчас у неё 300 ка пробега, будет выкидывать в неё и дальше мотать. Сам думаю взять

@user-mg9oi4pl1d

2 жыл бұрын

Вот и я однажды увидел почти 400 т км …был в шоке ! Машина выглядела как новая😳!!! После этого я купил ее ))) и очень доволен 👍позади 90 т км менял только передние колодки 980 руб и левую стойку стаба 650 руб …все !!!! Ну конечно масла и фильтра

Сегодня видела Весту-такси. В нашем городе (Москва) их мало, как такси, а в Подмосковье - больше. И как такси и как личных авто. У меня Икс-рей в личном пользовании. Машина нравится. Один недостаток - не нравится климат. Дует холодным воздухом. Можно ли обзор про Икс-рей?

@ShootCar

4 жыл бұрын

Он есть на канале. Прям в закреплён на главной странице

@sialili

4 жыл бұрын

Спасибо, посмотрю.

Лайк за труды и с наступающим НГ!!!

Спасибо, блогер. Люблю таких, кто своё мнение умеет грамотно утверждать. Видео информативное, а значит для создателя трудное ( тяжёлое ( рассказ-разоблачение)). Не вздумай уставать.😉

Пермь. Весты и Лада Х ray работают в такси поровну с киа, хундаями и т.д.

У Весты огромный плюс в том,что в большинстве городов России (кроме Москвы Питер)она проходит в комфорт в отличии от конкурентов)))))

Если реклама позволяет развиваться как каналу,так и блогеру-собственно в ней нет ничего отрицательного,понятное дело крайности-это плохо,но есть же разум для контроля над этим.

По поводу тяжести машина гранта с таким движком легче намного но также ест одинаково,и в Ниссан Алмере 2008 года очень легко включается скоростя пальцев и не чувствуешь усилий и сцепления вообще не чувствуешь по сравнению АвтоВАЗа, я сам работал в такси и на всех машинах, главное чтобы машина была мягкой кочек не чувствола, скорость легко переключались и социальной не чувстволась чтобы за целый день рука и нога не устовала и позвоночник не болел от ям и не ровности дорог, расход топлива минимальный был чтобы в карман от заказов больше оставалось, печка и кондиционер справлялся отлично

Разложил всё по полочкам 👍👍👍👍👍👍👍👍

Добрый вечер, думаю что машины до 1.000.000р. все одинаковы.

@user-jn5yo2rq1w

4 жыл бұрын

Старина приветствую Со всеми наступившими праздниками... У меня бибика до миллиона Под названием Мазда миления... По твоему мнению говно что-ли? 😂

@serega8935

4 жыл бұрын

Неееее, веста лучше поло, соляриса, кии рио4

@makir117

4 жыл бұрын

@@serega8935 Насмешил. Она лучше потому, что дешевле. поставь на неё ценник такой же как на поло, соляриса, кии рио4, её купит только упоротый

@serega8935

4 жыл бұрын

@@makir117 опа, диванные эксперты подошли ))) повторяю с сотый раз - веста лучше по комфорту чем солярис, поло, кия рио!!!

@makir117

4 жыл бұрын

успокаивайте себя, у меня сейчас рио 4 1,6 акпп, до этого веста 2018 г.в. после рио понял что комфортом в моей весте не пахло. да и думаю и свежих годов выпуска они сильно не изменились, обыкновенная повозка.

2018 год, механника 1.6, слабое сцепление, замена каждые 50т. км., слабая рейка, ремонт каждые 50 т.км., тормозные барабаны, 100т.км., цена данных запчастей, как на мерседес.

Всё верно сказано, хороший обзор!

Вот кстати новых грант много в Пензе.

Веста 1.6 106лс по городу 9.1 13тыс пробег на 92м бензине

Не знаю как Вас зовут, но много понятно и логично. Теперь с вариатором весту страшно брать. И веста св кросс в максимальной очень дорогая для лада. Хотелось бы узнать, будет ли в шевроле нива новый более мощный мотор и автомат? Для города самое то по размерам и для загорода класс. У поло жесткая подвеска. Остальное не лучше весты. Возьмите еще на тест равон р3 или р4. Ехали знакомые в такси веста седан на роботе, сами ездят на хендай, сказали, что по ощущениям не хуже хендая, только заметили, что робот подергивает. И очень большая внутри. В Рязани много такси вест. В Москве мало. С Новым Годом! Здоровья и больше подписчиков!

@user-bf7nx7ek3l

4 жыл бұрын

Как раз тоже в рязани но недалеко живу 60 км

2 года ездил на Весте без проблем практически в такси, пробег 165 к, по поводу ремонта в таксопарках я не знаю как там у вас у нас в городе если авто без выкупа взято просто на аренду то всё ремонтирует таксопарка без проблем и когда нужно

Молодец спасибо большое за рассказ

Сам ездую на хюндай соларис 1 , 6 шумка проста жопа стараюсь включать музон когда еду склиентом!!

Прекрасная машина! Салон огромный! Клиренс 👍👍👍 минусы есть конечно… расход не маленький,расходники не самые дешевые….. ну и то что ручка…

Кстати тюнинг веста на валах, шитая и т.д и т.п 1.8 шла на равне со стоковым лансером 1.8 ехали на равне. Вопрос зачем нужна эта веста которая унылая на разгон.😔

@makir117

4 жыл бұрын

Цена играет основную роль.

Таксую в Москве не Весте 1,6 миханика 95 бензин расход на табло 8,4 пробег 65 тысяч поменял только колодки на 35 тысяч, замена масла через 8 тысячи. Все расходники ставьлю оригинал или хороший,в Москве лучше автомат покупал Весту 2019 ноябрь

Реальная история. Подтопил хонду. Взял у перевозчика логан. Все класс но дуги в багажнике напрягали. На скорости не устойчивая крутнешь рулём улетишь. Но это когда скорость. А так купить и не парится вполне хороший табурет.

Да статья это просто заказное.

@user-bf7nx7ek3l

4 жыл бұрын

Или просто херню писать для заработка чтобы срачи устраивали

Забыл добавить на счет расхода. Если на гольфе топить то он очень не хило жрет. 102 л.с.. Правильно он весит почти 1400 кг пустой., а веста по весу приближается. Знакомый купил шкоду ети с движком 1,2 л и был удивлен большому расходу при малом обьеме.(турбовый). До людей не доходит что чем больше и тяжелее авто тем больше ему потребуется горючки полюбому .

В Краснодаре, в Майкопе и в городах края в основном датсун, гранты, весты, есть логаны первого поколения, есть второе поколение. Солярисов мало.

@Yorkfield1000

4 жыл бұрын

Чем южнее - тем больше тазов. Это факт. У нас народная машина - Солярис или Рио, у вас тазы.

Как по мне пофиг что старая технология если это работает и мозг не выносит, какая хер разница старый это мотор или новой разработки. С древними моторами хотя бы понятно что от него ожидать

Молодец!

Все повторяют какую то чушь про ,,вой,, КПП Весты. У меня Веста SW полурестайл 1,6 с вазовской МКПП. Я вообще не слышу никаких шумов с стороны МКПП, не то что ,,воя,, не при каких режимах. Вообще никак! Только шум шин и...все. В остальном в машине очень тихо. Причем в моей настолько тихо что проблема правильно тронутся с места- я просто не слышу двигатель! То же самое несколько других водителей которые пробовали ездить на моем авто. Короче когда я слышу всякий бред относительно Весты я абсолютно уверен что эти люди даже близко не подходили к этой машине. Кстати насчёт ограничителей дверей. Их сделали настолько сильными что даже перебор. За видео понятно лайк, все подробно и правильно расписано.

@ivann.gr_ev

4 жыл бұрын

У меня Веста, и коробка воет будь здоров. Я знал об этой проблеме, и после перехода с другой машины эта проблема была заметна. Ограничители средние, гофра гудела год примерно, пока по гарантии не заменили весь глушитель. Со всеми минусами и плюсами, я знал что покупаю и если я продам эту машину, то я куплю эту же машину потому что она стоит своих денег.

@dasdas2697

4 жыл бұрын

Вторая прилично воет при торможении двиглом. Не так как калина когда-то, но все же. Не нужно отрицать явное. Сам являюсь владельцем весты, 1.8 амт.

@QuickProSilver

4 жыл бұрын

@@ivann.gr_ev У меня полурестайл с новыми ограничителями. Такое впечатление что я накачиваю мускулы открывая дверь. Мне лёгкие нравились больше. Открыл и сел.

@QuickProSilver

4 жыл бұрын

@@dasdas2697 ,У вас 1,8 и там французская МКПП. У меня 1,6 и я никакого ,,воя,, не слышу в принципе. Может шумку улучшили ,может такая попалась. Так что меня убеждать не нужно, что есть то и говорю.

@dasdas2697

4 жыл бұрын

@@QuickProSilver 1.8 АМТ построен на базе коробки ВАЗ 21807. JR5, которая тоже подвывает, идет только на 1.8 и только на ручке. А так смотря с чем сравнивать. Если пересесть со старой калины на весту, то в весте тишина. А если поездить на октавии на ручке, то веста пиздец гудит.

Больше 10 по городу расхода никогда не видел. Веста 1.6 2018 г.

К стати, после долгого изучения результата краш теста весты ей была добавлена пятая звёздочка. Инженеры нашли причину залома порога из за которого не дали максимальную оценку. Этой причиной оказался груз наглухо прикрученный болтами к кузову автомобиля в место того чтоб усадить манекены на задние сидения используя ремни безопасности. Этот не полностью корректный краш тест пошел на пользу потому что пороги версии кросс дополнительно усилили рёбрами жесткости.

В 2018 году взял весту CNG для работы в такси, через 9 месяцев продал и взял киа рио в новом кузове, покатавшись три месяца продал и снова взял весну CNG, работаю и горя не знаю.

@user-jx2sp2rx9i

4 жыл бұрын

По подробнее можно?

@DiDi-xo8pz

3 жыл бұрын

Что такое CNG?

@typicaladmin3670

3 жыл бұрын

@@DiDi-xo8pz Веста на метане с завода

@Tatar_guitar

2 ай бұрын

Чем не устроил киа?

Убедительно рассказываешь, парень! С Новым Годом тебя и удачи.

Была Веста 1.6, расход был 9.5 по городу. У родственника Солярис , расход 14 по городу .

Мне по городу и на 5-ой редко удается. Где они долго на 6-ой могут ездить? Без конца 40-ники, светофоры, плотный поток совсем не быстрый.

@ViacheslavX

3 жыл бұрын

на 60ти наверно втыкают.

гранта мения жеская чем веста. у гранты двери не клинет поскольку зазоры большие та ходы на диогоналке на гранте на новой около 5 милиметров. а на весте нормальная жескость кузова.

Разорвись, делай, что хочешь, но сделай обзор на новую Ниву 2020 с новым салоном.

За 666* теперь. Музона и всех стеклоподъемников не будет, подогрев жоп убрали, раньше были в этой комплектации. Остальное есть. Я купил такую комплектацию (с подогревом жоп еще), мафон и динамики поставил и збс

Похоже на заказную статью. Автор прошёлся по форумам, и придумал эту статью

Молодец Правильно говоришь всё чётко и правда. Веста отличная машина в своем классе.

Сильно👍

Молодец!Веста люксмультимедиа,2,5 года,в такси,только расходники!!!

Крассавчик

В Питере в яндексе полно вест

На вкус и цвет товарищей нет , кому-то Веста или иномарка все зависит от боблишка . Жигули покупают потомушто дешево.

@user-yp6jf4hf2q

4 жыл бұрын

у меня есть баблишко все равно я выбрал весту универсал а киа наелся

Лайк!

В Ростове полно Вест-такси

Приветствую вас, Lada vesta sw cross 2020 АТ(812т.р) комфорт Винтер. , расход 8.9 катаюсь на 95 ЛУКОЙЛ, пробегал в зиму чуть больше 500км на 92 доходило до 600км (очень доволен) машина очень комфортная , вместительная.. Рассматривал как семейный авто (жена ц детей) багажник огромный просто) В яндекс Такси устроился как 2 день, чисто до работы 18км беру заказ до делам и отбиотбиваешь бензин свой, обратной дорогой функция дорога домой и ещё в + остаешься, после работы ещё попробывал пару часов сделал 8 заказов 6 такси 2 курьера 2к грязными 1.5 чистая прибыль, был удивлен) за 2 часа работы как за весь день заработал) хочу в дальнейшем прибывать так же. Включил эконом и тариф детский, комфорт почему то не получается, пока причину не пойму хотя тесты и фото предоставлял, возможно парк менять надо.

@ShootCar

3 жыл бұрын

сделай самозанятого лучше. Процент меньше, заказов больше, плюс прозрачный доход

Будь у Весты нормальная автоматическая коробка гидротрансформатор, залетала бы в такси на ура

Всё по делу. Видно что пацан не диванный эксперт и знает о чем говорит. Спасибо за видос. 👍

Пока мой солярис был на ремонте я взял в таксопарке совсем новенькую весту всего 400 км.пробега на 3 дня. У меня был рейтиен 5.0 . Я уже 7 лет в такси. Рейтинг резко упал на 4.76. За 3 дня!!!!! Пересел обратно на свой солярис поднял рейтинг обратно до 5.0 за неделю!!!! Что на это скажите!!!???