Бля сколько переглядел каналов одна туфта. Этот жэ канал в натуре школа чистая как слеза и все от души человек говорит . Лайк и подписка . Спасибо ТЕБЕ огромное за труды😊😊😊

@user-xy7fj7xz7n

4 жыл бұрын

Да, особенно совет по высоте понравился - если у вас 3 метра, то под знак 2,5 можно ехать, там всегда с запасом)))) Значит теперь я фурой (4м) могу смело ехать под знак 3,6?

@nzorik7963

4 жыл бұрын

@@user-xy7fj7xz7n не факт, там может быть на самом деле 3,6.Так что лучше остановиться и убедиться. Часто бывает так, что где-то то с запасом, а где-то нет.

знаешь Богданчик, ты у нас шо сташий брат в семье!!!!!!опять с любовью и заботой о братья своих меньших.....Спасибо Брат!

Включая навигатор не выключай голову!!! Была такая заставка при загрузке навигатора))))!

@DmitryAlexeenko

6 жыл бұрын

Павел Гаврилов золотые слова!

_Ты в этом ролике сказал святые слова, необходимо изучить маршрут перед отправлением, и лишь потом чему-то удивляться, если встрял где-то_

Спасибо за ваш канал в целом, очень много полезной информации на канале, а главное что очень доступно и подробно объясняете. Спасибо вам ещё раз и удачи вам во всем)

Канал дуже класний, дякую вам,я як тільки начинаючий водій ,в серпні буде тільки стажировка,но інформації корисної дуже багато получив, головне що пояснення дуже доступні,тепер буду це все пробувати на практиці.

Огромное спасибо за доступное и понятное видео. Очень много полезной информации услышал от Вас. Делайте дальше нужные и полезные видео.

Очень-очень нравиться ваши советы!! Спасибо и удачи во всем!

Богдан, спасибо тебе брат ! Уже и сам взрослый , и так много почерпнул из твоих видео. Ты молодчага, ты хорошее дело делаешь. Добра тебе !!!

Спасибо огромное Богдан,здоровья вам.

Спасибо за информацию! Полезно. Удачи!

дай Бог тебе здоровья за твои ценные советы

Важнейшие вещи-простым,человеческим языком.Кратко и очень доходчиво)

Приятно тебя послушать и полезно для новичков.

Богдан с меня подписка, молодец все верно говоришь, Здорво слушать, молодец всем помогаешь, навигатор очень тоже сложно настроить, Навигатор это просто вспомогательных в дороге, надо и знать дорогу,

Спасибо за видео. Очень полезное. Удачи.

Богдан здравствуйте. Огромное спасибо Вам за ролики. Для начинающих водителей информация более чем бесценна. УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

Очередной like! Начинал мотрел это видео с большой долей сомнения что узнаю что-то новое или полезное, т.к. я таксист и пользуюсь навигатором каждый день. Но мне и голову не приходило что есть варианты специально для грузовых машин. Спасибо!

*Всё правильно сказал!* Есть знаки , если бы я ехал по навигатору и доверял на 100% меня бы уже давно вертолётами доставали бы с гор )))))))

@Ihor_1777

6 жыл бұрын

Pashkin знаки то есть,но можно без нарушения ПДД доверяя навигатору залезть в такую жопу шо ахренееш

@ThePerevozcik

6 жыл бұрын

Игорь С особенно в Турции

@nicolaepetrovici5943

5 жыл бұрын

💯%

Вы прям мои мысли озвучили, я правда пока на легковой катаюсь(в такси), но согласен с вами целиком и полностью.

Всегда очень всё максимально содержательно!

Спасибо!!!! Узнал много полезной информации. Удачи!!!!

В целом очень хорошее видео особенно для новичков, очень правильно автор сформулировал мысль о том - что если ты пользуешься какой то навигацией ты должен знать все ее функции, все возможности каждую функцию изучить знать все настройки и главное понять что навигация это программа которая устанавливается на разные устройства(тел, навигатор, планшет, и тд) и ты обязан изучить свою навигацию(как режим труда и отдыха), сколько бы тебе не было лет.

Совет дальнобоям. Когда нужно заехать под знаки но чтоб не попасть в узкое место или под низкий мост, выбирайте в параметрах транспортное средство автобус.

@user-hl5ws3pq6v

5 жыл бұрын

Чтото я не уверен что поможет. А как тоннаж, длина, высота, шырина?

@vehbiikan2072

5 жыл бұрын

Не нужно ехать под знаки .они не просто так там поставлены)))

@vikvik09

5 жыл бұрын

Vehbi Ikan, под загрузку-разгрузку в населенном пункте правила позволяют.

@user-xt7eb6ue7m

5 жыл бұрын

если можно_ проиформируйте подробней! пожалуйста!

@user-uc5ue2dc6z

4 жыл бұрын

Нужно выбрать грузовик и в меню "забить" параметры вашего авто.Высота,ширина, длинна, вес...Ни разу не подвела, тьфу-тьфу три раза)

Пригодиться. С каждой передачи получаю полезную информацию.

Спасибо. Полезная информация. Впрочем как всегда)

Спасибо, информация очень полезная 👍

Дякую, все доступно ясно. Ваші поради і підказки дуже мені допомогли

Богдан спасибо хорошо объясняешь и не только ето видео удачи тебе

Спасибо Богдан, за очередной урок по навигации. Из каждого видео беру много полезной для себя информации. 👌👍💥 Хотел попросить вас дать 10 или сколько можно самых важных советов перед первым рейсом по Европе

@harpdriver1335

2 жыл бұрын

та откудв он знает? он по Италии ездит, двух слов связать правильно не может, видать, даже колобка не читал. Дебил он, короче, не слушай его.

100!!! прав,я тоже использую карти,а навигатор как вспомагательний инструмент!

Спасибо очень полезно для начинающих !!!

Да именно так мне и рассказывали как правильно пользоваться навигатором.Спасибо.

Спасибо друг тебя мои уважения здоровя счастья

Спасибо очень кстати, на днях покупаю

я всегда говорил и говорю что нужно сразу прочитать инструкцию или спросить у друга . и иногда верить своим глазам если стоит знак что низзя значит не можна .

Красавчик как всегда👍

Доброго времени суток вам коллеги✋про навигатор «еду я себе,забил маршрут,навигатор ведёт вроде но и про голову конечно не забываю☝️город не знакомый,вроде всё Ок и тут светофор и дополнительный на лево,ну я захожу на дополнительный а там 😱и думай после этого о навигаторе 😡я лучше на как говориться на ощип 😁а навигатор это вспомогатель о маршруте ☝️спосибо Вам Богдан за ваш труд,за то что вы с душою относитесь 🤝Салем KZ

Всё супер рассказал, как всегда.

Привет Богдан. Согласен с тобой на 100%. Я до сих пор не купил себе навигатор. Я работаю по старинке. Сейчас я работаю с гоогле мап чтобы только посмотреть где находится данный клиент. Смотря твой канал очень ценную информацию даёшь для начинающих. Спасибо тебе. И привет Италии я когда-то. Делал ПортугалияИталия. В плане работы: Классная страна лучше чем Германия.

Я с вами согласен 100пр. НО есть и ведущие которые пролаживают дорогу.И это чудо пальчиком ткнет случайно а водитель ПОЕХАЛ.

Лайк.))))Під час відео на навігаторі знайомі райони ))) я в Геную часто їжджу бусом,так що будем рахувати що заїжджав в гості ))))).

Очень полезная информация

Пане Богдан ви все правильно кажити здоров'я вам успіху

Ровных дорог вам

Меня тоже поначалу заводил не туда , но я им пользуюсь так, смотрю по направлению, километражу что верно еду, и по глобальной магистрали еду, если сомневаюсь в тех путях объезда, которые он показывает. Тоесть в любом случае он показывает направление, дороги широкие и объезды, а я уже сам смотрю куда я заезжаю, и если мне этот объезд не внушает доверия, я еду по более широкой хорошей дороге, тоесть тут немного опыта играет роль. Конечно на легковой им проще пользоваться, так как для грузовой желательно приобрести навигатор примерно за 40-70000 рублей и тогда он будет высоту мостов и много чего интересного показывать, в том числе можно ли там проехать вообще или нет. Самая главная опасность для легковых водителей машин то что может завести по объезду на дорогу на которой камаз военный не проедет, и люди начинают психовать и нервничать, когда надо просто развернуться и смириться что ошибся... А про грузовики вообще молчу...

Спасибо Богдан красавчик

Спасибо вам.

Привет Богдан! Бресчия на связи! Спасибо тебе!

Спасибо за видео!!!!

От души дружище!

Душа те за инфу ✌️

На легковой еще ладно заплутать, но заплутать на грузовике это уже перебор! Да многим лень поизучать маршрут, всё надеютса на авось. Видео познавательное👍👍👍 вернее поучительное👍👍👍👍👍

@user-vv1xj2ym8u

3 жыл бұрын

А как маршрут изучишь? Знаки где увидишь? Заедьте в Питер и с ума сойти от этих запрет грузовиков

Молодец, всё чётко.

Уже несколько лет пользуюсь навитэлом(как контрольный), основной был Igo. Не подводил ниразу. Австрия, немцы, италия, голландия, чехи, поляки, украина- всё точно и без проблем.

@nicolasmnacakanow

3 жыл бұрын

Тоже навител гут

Дякую вам Богдан

Спасибо за урок. Вспомнил детство, как ехали по атласу автомобильных дорог СССР детально прорабатывая маршрут из пункта А в пункт В и так до конечной точки.

Все верно, согласен полностью 👍👍👍

Всем привет. Много видосов пересмотрел, все гавно! И вот то что нужно всем кто сталкивается с грузовыми автомобилями и грузоперевозками! Лайк вам за труд и ждём новых обзоров!

Толково без воды! +1

По нынешнем временам мало таких каналов и людей. Много пересмотрел каналов на подобную тему. Скажу просто я бы был рад если бы этот профисионал меня бы отстожеровал.

@pesdushka

4 жыл бұрын

Профисионал? Зачем ты человека так обзываешь?

Я тоже это проходил, лайк!

Спасибо удачи

ПРИВЕТ !!! спасибо за твои видио. если можешь расскажи про евро знаки дорожного движения, есть ли какая-то разница с нашими ??? Заранее спасибо !

Спасибо!

очнь все точно.лайк

Всё правильно.Спасибо.

Всегда ориентируюсь ,по пальцу, по ветру, по соцу, по моху.

Молодцом!

У меня слов нет. Вы просто метр в этом деле. СПАСИБО ЗА ВАШУ ШКОЛУ! СПАСИБО!!! ЧТО ПОМАГАЕТЕ ЧАЙНИКАМ!)

Есть знаки .их довольно много и ясные.Даже и ненужные(путают).. А на контроль знаков есть глаза и ноги и хорошие лёгкие.

Богдан молодец отлично так и надо мозги включать надо

Раз решил не идти по Каспию,шёл с Ростова на Самару. Ну ,типа, сумничаю,сейчас эта говорилка проведёт коротким путём. Все складывалось удачно,пока ,не помню в какой деревне, не уперся в понтонный мост - 10 тонн ,а у меня лука была 21 тонна. Да и спустился к нему под горку, с поворотом. Ну думаю,у нас все с запасом делают. Понтоны выдержали,но такими волнами подомной ходили .Оставил там половину шмитцовского инструментального ящика ,содержимое его и загнул отбойник. Теперь для меня только те дороги,которые в атласе отмечены красным. А так, если загрузка в тьму таракане, несколько раз прокладываю маршрут. А в основном навигатором пользуюсь в городах,где первый раз бываю. Так же, перед заездом сначала прокладываю маршрут,по возможности корректирую .Ну и башкой кручу,пока еду- на знаки смотреть все же надо. Так недавно, один товарищ хотел Котельнич пройти по городу ,по навигатору. А там ограничение по высоте 3 м. Говорит ,вовремя остановили. Вот такая хрень . Голова должна работать в первую очередь. А ещё, Богдан, у тебя прикольная заставка на видосе, где про размещение груза, где ты на фоне бортовой фуры. При беглом взгляде,кажется,что ты в шляпе,как у Наполеона (это дерево сзади) Спасибо за науку,успехов!

согласен коллега на все 100. навигатор может помочь когда голова работает.

Благодарю

Спасибо.

Я тоже всегда всем говорю, что навигатор - это каклькулятор, что введешь, то он и посчитает! Калькулятор не может быть виновным, что посчитана сумма не такая, как вам хотелось бы, он просто считает, а данные вводишь только ТЫ! по сути, навигатор нужен для того, чтобы не стоять перед каждым съездом или поворотом, а маршрут прокладывает только водитель!

Всегда ориентируюсь по полярной звезде, транспортиру и глобусу.

@djacetonyura9336

5 жыл бұрын

Андрей Борисов а я в перед клебок з ниткими кидаю)))))

@gavnonadoroge3092

3 жыл бұрын

@KateryS прямо в забор

@ivanivanov12345

Жыл бұрын

НУ ВЫ ДАЁТЕ, СКУДНЫЕ ОРИЕНТИРЫ У ВАС, А МОХ С ЮЖНОЙ СТОРОНЫ НА ДЕРЕВЬЯХ, ПРОБУЙТЕ,

В Италии навигация важна : в этой стране много мест, где можно застрять и навигатор должен хорошо "знать" запреты для грузовых. Конечно, если водитель ездит автобанами и лишь совсем немного националом (всякие постоянные линии) - это не так важно. Но Богдан ездит, судя по видео, как раз такими националками, где можно иметь проблемы. Более того, в Италии бывают тонкости по части навигации. Например, к фирме 2 дороги и обе под запретом : виадук 3.7 м на одной и 16t знак на другой... Пришлось поломать голову над задачкой :)

Спасибо

Привет з України очень ценная інфармация.

@user-qd4vr7kd3m

6 жыл бұрын

Dima Butrey Я тоже з України

Тут есть такие нюансы как ограничения веса по мостам. На многих федералках в данных навигатора устаревшие параметры, и навигатор начинает вести крючками. Хотя я точно знаю, что со своим весом я точно прохожу без проблем.

@robertandrikson5025

5 жыл бұрын

Первое. Если, едешь через несколько стран, забивай промежуток, например: Познань- Лион F, посмотрите по маршрутам навигации, следующей ход,по маршруту на карте поставь, (пример Karlsruhe. D.,Mulhaus.D)чем длиннее маршрут, тем больше вероятность ошибки в навигации. Ещё, может привести на юридический адрес, в ебеня, под знаки грузовым и прочее. Самый надёжный способ, просить координаты, если клиент этого не знает, пусть по месту включит JPS по координатам, и пришлёт, тогда ошибки не будет. Работая Heister camp, не кто не пользовался встроенной навигацией, а тягачи там новые, Евро 6, лучше иметь свою. Таблетка -планшет тоже годится, сам пользовался. Да, в 90 ые. ездили по картам и не плакали, но жизнь идёт в перёд. Удачи.

Как то во Франции я заехал по навику в лес ))))

А ещё есть фирмы которые свой заранее маршрут делают, но правда ремонты то они не могут усмотреть

Даа коллега я уже сам всё научился как говорится на своих ошибках а твои уроки я отправлю тем кто только начинает работать и у меня спрашивают там как где. Но предварительно сам насмотрюсюсь и думаю во бы мне так кто нибудь объяснял бы тяжело было в первые рейсы щяс уже привык. Спасибо тебе огромное. Всех Благ!

Дайте совет как профессионал, на что обращать внимание самые основные позиции при стажировке

И Вам Богдан удачи. И с наступающим праздником 9 мая днем Победы.

@marscat7754

5 жыл бұрын

Это не праздник ,это День Скорби во всём мире, кроме паРашии конечно

У нас всегда...виноват кто-то но ни Я!!!

Это первое видео, где я позволю себе дать Вам рекомендацию. Скорость. У Вас стоит 85 - это позволяет навигатору более точно определить время прибытия на точку. Здорово конечно, но если выставить скорость например 110 км/ч можно тем самым увеличить приоритет автострад, что будет куда полезнее, с моей точки зрения. Смотрю Ваши видео с удовольствием, много нового для себя подчеркнул. Вы говорите о важных рабочих моментах о которых многие не задумываются. Спасибо, снимаю шляпу! =)

@avtoshkola_BD

6 жыл бұрын

Pavel Bely не спорю,конечно! Но по такой логике мне нужно опустить на 70!Я езжу для них так как будто машина моя, часто по националках срезают,Италию знаю как дом родной! Работодатель это ценит и мне это "аукается")))

для получивших вчера права,актуальная информация...

Навигатор часто в городах ведёт под знаки!!! По Украине это совершенно точно!!!! В Харьков на фуре ты не попадешь нарушая знаки со стороны семфиропольского шоссе,остановился у поста даи и говорю мне надо там то и там выгружаться,менты а их трое было,пожали плечами,сказали братан ель под знаки, говорю где развернуться можно,они мне разворачивался тут,мы перекроим движение, ну и нормально разъехались,нарушил но они дали мне добро!!! И поверьте среди ментов в даи тоже есть нормальные пацаны!!!! Сейчас начнут мне писаки писать мол в ТТН указан адрес выгрузки,иногда а чаще всего так что указан адрес регистрации предприятия заказчика а вот адрес выгрузки может быть далеко от места выгрузки!!!! А по поводу карт,я раньше сам в картах хорошо шарил,служил в разведке и карты читал как отчий наш,ну с приходом инноваций сам стал тормозить,от прогресса честно скажу что люди тупеют, я был пацаном ,мне 10 лет было и жили мы в Якутии и тогда были целевые чеки на получение легкового автомобиля и вот мои родители живя на севере решили получить автомобиль в Черновцах ( они там не много жили и там остался крестный моего старшего брата)и вот мы получили машину и на ней с Черновцов проехали до Крыма (там родина отца) и поехали в Якутию своим ходом имея два автомобильных атласа поехали домой, и доехали до станции Сковородино мы с мамой сели на самолёт а отец поехал с машиной на платформе,так как между сковородкой и Якутией тогда летом дороги не было от слова совсем,и вот по поводу этого и образования я могу сказать что мои родители родом с села,но старое,советское образование но они добились много ,на много больше чем нынешняя молодежь, так что советский сою не надо ругать и обсерать, сейчас возможностей больше но подняться сложне.все ниши заняты монополистами а открыть небольшое дело надо иметь кучу связей или кучу денег,надеюсь моя бывшая сейчас жалеет что когда я ей предлогал ей открыть своё дело она отнекивалась и говорила,деньги твои ты и открывай,хотя я не думал что разойдемся но говорил что я не вечный и когда то меня просто не станет,а бизнес будет ваш,меня не стало в их жизни и бизнес остался только в прошлых планах!!! Она сейчас замужем за другим (голодранцем) ,пишу так потому что вижу как живут, ну ладно,вернёмся к атласам автомобильным,один раз отец он нас завел в Казахстане в степи,верней не он нас а мы заехали не туда,отец хотел в Казахстане попасть к одному костоправу ну и чухнули через степи😂😂😂 да так чухнули что от горизонта до горизонта степь,пыль,дикие верблюды и орлы(ни когда не забуду такое),остановились и хз куда ехать,дороги грунтовки и машин нет от слова совсем,самое разумное решение было стать и ждать машину,бенз не безконечный и заправок нет, подъехал мужик и говорит едте за мной,а там я вам покажу дорогу,ну и выехали мы в город Степногорск,маленький закрытый городок, которого не на одной карте не было тогда,переночевали там на стоянке хотя нас одна местная семья звала в гости ,мол мы с балкона видим что вы стоите, и таганок запали,кушать готовили ,идите к нам в гости ,мы приютим ,вобщем гостеприимные люди а мои предки гордые,мол мы и так перебьемся😂😂😂 ну и переночевали в машине и утром уехали. А тем людям из городка Степногорск привет от меня из прошлого ,из 1987. Спасибо вам что есть такие!!!!!!

Знаю, что давненько уже сделан видос, но добавлю. Едем на подготовленных уазах на покатушке. Грязи на дороге по колено и больше. Частично передвигаемся с помощью лебеды. И вдруг грузовик сидит в грязи. Плотно так. Мы ему - ты как заехал, в ответ мне навигатор кратчайший путь указал. Доставать его было безполезно, так плотно забурился, съездили за трактором.

Здравствуйте Богдан! У Вас просто потрясающий канал. Рассказываете все подробно. Всегда с наслаждением смотрю новый ролик. Расскажите пожалуйста подробно, что нужно для того,чтобы работать в Европе? Заранее огромное спасибо. И как с Вами можно связаться?

@avtoshkola_BD

6 жыл бұрын

Руслан Хуснутдинов я не могу всего вам рассказать, так как я не на работе в Европе, а живу здесь на постоянно! А почта ratskyy@yahoo.com

@user-wt1lk3ej8f

6 жыл бұрын

Здравствуйте,Богдан. Спасибо, что не оставили вопрос без внимания.

Дякую!

Zdrastviwe

Высоту 3.8 не ставите ? Можно иногда срезать путь. Более того, была ситуация ,когда единственный правильный путь был через 3.8 метра в Италии и если не знать, навигатор либо обводит кругами, наматывая километров 20, либо ведет через Strada Regionale узкой с запретом для грузовых (знак движение грузовых запрещено трактует, как менее опасный, чем превышение высоты)

Сейчас как раз работаю по Италии. Богдан, подскажи пожалуйста, как понимать классификацию националок: ss, sp, двузначные, трёхзначные. Какой основной принцип выбора правильной националки?

@avtoshkola_BD

6 жыл бұрын

Валерий Катков ss страда национальная, sp страда провинциальная.Конечно первые более важны и фактически следующие сразу после автострад. А sp разные бывают,иногда узкие очень!

👍👍👍

Святая правда

Богдан приветствую. Расскройте прелести и нюансы работы на рефе)

@DmitryAlexeenko

6 жыл бұрын

anonym поддерживаю! нужная тема!

@sharkarianec1

5 жыл бұрын

В работе на рефе один минус: работающий реф. Спать при включеном рефе некоторым не комфортно, да и на стоянке соседям шумит. А так загрузка только с хвоста. Двери открыл, тебя загрузили, штангами закрепил груз в конце, двери закрыл, реф завёл и поехал. И никаких ремней, штор, и т.д. Работа более чистая.