Большое спасибо за труд. Ваши обзоры действительно помогают сделать осознанный выбор. Я бы добавил еще одну причину выбора бензинового генератора - это стоимость ремонта. Рано или поздно генератор сломается, а в случая с дизелем - достаточно залить плохой(грязной) солярки или пару раз завоздушить. В таком случае оригинальные запчасти будут стоить просто конских денег.

Спасибо огромное за подробный разбор! Очень было полезно. 🤝

Лайк и подписка! Познавательно!

лайк не глядя)))

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Спасибо за такое доверие ;)

По твоим советам купил кунератор с двигателем хонда и скажу что это небо и земля по сравнению с китайцами Спасибо за видео,помог очень!

@fundamental.approach

2 ай бұрын

Рад помочь

С чем несогласен: 1. Бензиновые воняют не меньше.. Спорный аргумент. 2. Категорически не согласен. у вас неверная информация. Если топливо заканчивается, то завоздушивается топливный фильтр. Устраняется помпой прокачки и откручиванием болтика для сброса воздуха в корпусе фильтра высокого давления. Это же тракторный двигатель)) Представьте, что тракторист в поле разбирает двигатель и вынимает форсунки. Ну или на легковом автомобиле.. 3. Огромные очереди на заправках разобрали в первую очередь бензин, в марте с дизелем было проще.. Короче, где как.. военная техника на АЗС не заправлялась.. 4. Частично согласен.. С дизелем могут быть проблемы. Это решается в современных двигателях свечами накала, но все равно есть проблема с зимним ДТ. 5. По аналогии с авто, дизель выгоднее из-за своей экономичности. Но из-за ресурса выгоднее наверное в два раза минимум. Конечно не в быту.. 6. Шум больше зависит от глушителя все таки.. 7. 100% согласен👍 8. Также 100%... 9. Не в курсе.. Но соглашусь, так как Вы это уже прозондировали😊 10. 100% само собой.. 11. Это даже и не обсуждается.. 100% 12. С маслами проблем нет. Хорошее масло надо и в бензиновые лить.. К ДТ не привередливы, так как встречаемые мной дизельгенераторы жрут все подряд из-за отсутствия Common Rail. Для обывателя - это как старый добрый Тэчик Фольксваген (дымит, пердит, но неубиваемый) 13. Турки научились делать норм. генераторы.. Цена-качество Ок. К бытовому использованию дизель не стоит рассматривать и на этом точка. Ну и о плюсах: 1. Топливо не такое летучее (и вонючее) как и бензин. И не взрывоопасное. 2. Кто то этот пункт дополнит😂.. Спасибо за видосы по генераторах..

@fundamental.approach

Жыл бұрын

О! Первый содержательный комментарий! Спасибо 🙏я от дизеля просто задыхаюсь, нууу Мега противно, кстати, я делал видео про безопасную канистру Justrite. С момента как сделал видео - купил и вторую. А еще одну (для дизеля) даже успел подарком презентовать. Очень рекомендую!

@KyZZMI4

Жыл бұрын

7-8 одно следует из другого, ну и видимо мелкие дизеля слишком сложные и дорогие. 11. Газодизели как раз сейчас популярны, но реализовать можно только на CR, наверно на генераторах такое не имеет смысла, так как газовые идут отдельно. Опять же это перекликается с 7-8.

Автор, СПАСИБО ВАМ за подсказки и советы, основанные на ваших знаниях и практическом опыте! Посоветуйте пожалуйста, какой генератор нам выбрать. Исходные данные: Мы живём на Кипре в своём доме, с участком земли 10 соток. Несколько лет назад на Кипре была крупная авария на главной подстанции. На следующий день генераторы подорожали вдвое. На третий день генераторы подорожали втрое. На четвёртый день генераторов в продаже не стало ни за какие деньги. Проблема в том, что в июле и августе, находиться дома без кондиционера невозможно. Особенно людям с болезнями сердца. Мы садились в машину и просто ездили куда глаза глядят. ВОПРОС: Какой генератор нам нужен, если кроме перечисленых вами потребителей, нам нужно, чтобы спокойно работал хотя бы один кондиционер в доме? Кондиционер инверторный GREE, мощностью 9 BTU. Мне кажется, что Хонда EU22i потянет такой кондиционер, но больше ни на что энергии не останется.

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Добрый день. Вам точно подойдет EU32i, чтобы сказать подойдет EU22i или нет нужно больше информации о цифрах потребления

@timmbcy3639

Жыл бұрын

@@fundamental.approach Спасибо за совет! EU32i конечно очень дорогой, но мы его всё равно заказали и уже оплатили. ))

Здравствуйте! Спасибо за видео! Я ещё в Интернете читал, что дизельные генераторы нельзя эксплуатировать при нагрузке менее 40% от номинальной, чтобы избежать ускоренного интенсивного износа двигателя. Вы можете подтвердить или опровергнуть данную информацию?

@fundamental.approach

11 ай бұрын

Их используют на разной нагрузке, так же как и дизельные двигателе в автомобиле. Склонен пологать, что это неправдивая информация.

@Slavazhidkov

6 ай бұрын

Я в инструкции по дизельному генератору видел что типа запрещено работать с нагрузкой менее 25% более 3-5 минут. Если не ошибаюсь, то из за того что при низкой нагрузке происходит неполное сгорание топлива, могут быть проблемы с кольцами.

@user-uu6it2ne6u

6 ай бұрын

@@Slavazhidkov ага, мне мастера по ремонту генераторов подтвердили мои слова

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

А какие комбинированные газ бензин, генераторы рекомедуете?

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Никакие. Зачем 🤦? Для бытовых целей лучше всего подходит бензогенератор

Как бы дизель не вонял но все же от него практически не реально угореть как от бензинового выхлопа. Ресурс больше, крутящего момента с избытком от того он экономней, нет такого понятия как залило свечу или не успел снять подсос и тп. все промышленные на критически важных предприятиях именно дизельные, так что стоит подумать насчет этих убеждений. Бензиновые классные маломощные инверторные своей тихой работой. А если есть дом и нужны большие надежные мощности то только дизель. И дизель не огнеопасен так как бенз.

@fundamental.approach

8 ай бұрын

Комон. Про NOX ничего не слышали ? )

Цікавий канал, на одному диханні проковтнув декілька відео. Підписка. До речі, автор, може підкажеш, яку потужність треба для генератора, щоб запускався глибинний насос Водолій 100, 2 кВт, глибина 75 метрів.

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Спасибо! Есть таблица - по ней и 5кВт не хватит для такого насоса (он тянет 1.2кВт насос). Я бы ставил буферную емкость литров на 500-1000 - накачивал бы сначала воду в нее. И делал это когда есть центральная электроэнергия. А если электричества нет - самотеком из емкости. Там давления хватит.

Видел газодизельный генератор 30% дизель 70%газ но это китаец соответственно и качество.

пункт 9. - не "інвентарних" а правильно - інвекторних ( від слова інвектор) . і як тип двигуна впливає на перетворення напруги альтенатора ( генератора) ? Те, що не буває дизельних інвекторних генераторів, тут я з вами згідний, але питання чому? яка різниця який двигун буде крутити ротор?

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Посмотри внимательно на написание. Вот определение инверторного генератора: An inverter generator is a device that inverts electricity in order to provide cleaner, safer power for your sensitive electronics. It is more compact, quiet, and energy efficient than a traditional generator, but usually comes with a higher price tag.

@486OverDrive

Жыл бұрын

Во-первых - не "инвеКтор", а "инвеРтор". Во-вторых - это не тип двигателя, а способ преобразования механической энергии в электрическую. В "обычных" генераторах сразу получаем переменку, причём, частота зависит от оборотов, поэтому обороты нужно держать всегда одинаковые, не зависимо от нагрузки. Так называемые "инверторные" - похожы на автомобиль+инвертор, то есть, сразу получаем либо постоянку, либо переменку, но ставим диодный мост, что бы получить постоянку, а уже из постоянного электричества с помощью инвертора мы получаем переменку. Что это даёт? Частота переменки не зависит от оборотов мотора, а значит, при малой нагрузке, можно снизить обороты и, соответственно, расход. Это единственное преимущество инверторных бензо-генераторов (более низкий расход при малой нагрузке). Что касается "чистого синуса" - у любого "обычного" (не инверторного) бензо- или дизель генератора синусоида и так достаточно хорошая и годится для 99% техники, она значительно лучше синусоиды дешёвого китайского инвертора. А вот какой инвертор будет в инверторном бензо-генераторе - это большой вопрос. Может так оказаться, что "инверторный" будет выдавать "синусоиду" хуже обычного. Я бы советовал вам НЕ связываться с "инверторными", если у вас нет чёткого понимания - зачем они вам нужны и нет осциллографа, что бы при покупке проверить какая там "синусоида" на самом деле.

на рахунок що не можна завести якщо закінчиться соляра, це на всіх так? Чи тільки на дешевих?

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Если нет системы остановки, то на всех. Встречал только систему сигнализации об низком уровне топлива. Допускаю, что в очень дорогих моделях есть защитные системы. Но сам не видел.

сделайте обзор на польские генераторы Cruzer

Мой китайский KS 9200 HDE ATSR с Heavy Duty движком аналогом Янмар переживет 2-3 твоих крутых и дорогущих немцев или японцев. Сравнивать ресурс дизеля и бензинки - мягко говоря глупо. 2/3 доводов высосано из пальца и на них могут повестись только домохозяйки или люди совершенно не в теме.

denyo-da-2400 есть дизель на два киловатта.

Мне кажется 7-8 самое важно, а остальное уже следствие. В промышленной эксплуатации шум и выхлоп решаются на этапе проектирования объекта, а топливо просто не должно закончится. Соответственно дизельные генераторы просто не для бытового использования, как и грузовики не для того, чтобы детей в школу отвезти и съездить в магазин за продуктами.

інверторні наче є, KIPOR ID6000, але дуже важко навіть нагуглити такий, хз насколько реально знайти

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Интересно! Но опять же - это не потребительский сегмент. Может это экспериментальный ?

Если вы проживаете в частном доме , я считаю золотая середина это бензиновый генератор 5квт а лучше 7квт ( если у вас одноконтурный котел) , можно и 3квт но одновременно скважину и бойлер + чайник + стир-машина (не считая попутных источников питания - свет , холодильники ) вы не запустите, что то нужно одно а это время - трата бензина и ресурс "гены" ☝ P.S c 5-7квт генератором вы сделаете все дела по дому часа за три а это зарядить все устройства , постираться и принять душ.

@fundamental.approach

Жыл бұрын

проблема 5-7кВт расходуют на 1.5-2л/ч больше топлива, чем 2кВт, я вот за последнюю неделю использовал генератор 53 часа, израсходовал 42л бенза, а с 5кВт израсходовал бы 106-160л. В деньгах это может быть ощутимо, с учетом наших цен. Это прямо заставляет задуматься об экономии использования электроприборов. Постирать можно и позже. Кстати глубинный насос 1кВт, газовый котел (он же проточный нагреватель), все электроснабжение, когда нужно чайник - все без проблем. Но скважина это другой насос по мощности, в случае со скважиной нужно брать генератор чуть мощнее, с учетом насоса.

@user-kn3tw5lk1u

Жыл бұрын

По расходу я бы сказал до 2.7л в час, много факторов , взрослым да,можно стирку и отложить а если есть маленький ребёнок и одноконтурный котел а чтоб помыться нужно греть электрический бойлер + скважина ..... , 53 часа вы сказали , если бы был у вас гена 5-7 кВт то на треть по времени меньше было я думаю ,а это ресурс генератора ) я не доказываю свое, если человек перед выбором генератора посмотрит ваши видео и зайдёт в коменты,ему перед выбором будет о чем задуматься )

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Все верно 🙌

@KyZZMI4

Жыл бұрын

@@user-kn3tw5lk1u но вы же не будете мыться и пить чай одновременно? Всё равно часть нагрузки можно разнести по времени (слабый генератор), а часть нельзя совместить (мощный).

@user-kn3tw5lk1u

Жыл бұрын

@@KyZZMI4 Я же не один в доме ), как минимум буду два раза кипять чайник , один пойдёт в термос , выбрал время - сделал все дела ) как то так .

Позвольте добавить ещё один критерий - СРОК ХРАНЕНИЯ ТОПЛИВА. Бензин хранится всего пол года, а дизель - до 10 лет. Если делать запас топлива, то однозначно - нужно выбирать только дизель. Газ также можно долго хранить, но его не налить в обычные металлические бочки, для газа нужен газгольдер, а это очень недешёвое удовольствие. Дешевле купить дизельный генератор. Что касается работы в холод, то если вы делаете запасы топлива, то вам не обойтись без подземного хранилища. Генератор тоже можно разместить в подземном помещении (приямок, погреб, подвал), если выхлоп вывести наружу. При подземном размещении проблема холода сама собой решается, а заодно и проблема шума и проблема воровства/грабежа - никто не будет знать, что у вас есть генератор и запас топлива к нему.

@fundamental.approach

Жыл бұрын

А в чем проблема съездить на заправку? При отключении электричества 80% АЗС работают от генераторов.

Не того не другого бензинового я не нашёл не куботу не другого производителя

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Кубота это дизель

@user-nc9sg5cj3j

Жыл бұрын

@@fundamental.approach Так вы же в видео расхваливаете больше бензиновый генератор зачем тогда говорить про Дизель? Какие бензиновые генераторы вы посоветуете ?

Какой то НЕ фундаментальный подход. Сейчас генераторы с датчиком уровня топлива, чтоб не заканчивалось.

@fundamental.approach

Жыл бұрын

Ахаха. Точно точно. Плевать на видео из плейлиста «генераторы» ))))