В России: 1) Ввели права. Потребитель без прав сразу же отвалился. У кого права есть - они возьмут что-нибудь помощнее. Ограничивать себя полтинником смысла нет. На категорию М никто не учится - все делают сразу А. 2) Общее обнищание населения. Стало не до игрушек.

@user-lm4jo5rn6i

5 жыл бұрын

esm325 Реальные зарплаты в России растут. О каком обнищание ты пишешь?)))

@user-mb1vl6qt1o

5 жыл бұрын

Миша Мишин растут затраты, на фоне небольшого роста зарплат, поэтому и нищает народ

@vlasya007

5 жыл бұрын

И добавить нечего, коротко и ясно

@daniashats

5 жыл бұрын

Миша Мишин, с зарплатами растут и цены. Но цены могут расти и без роста зарплат.

@user-tj3pt2kn2z

5 жыл бұрын

Больше вову с димариком и их эффективных менеджеров слушай про рост средних зарплат. Они еще те сказочники - карлики.

Как ввели водительское удостоверение на это. Так они и не стали пользоваться спросом. А не из за поломок и запчастей

@dropshop499

5 жыл бұрын

+ он просто делетант

@MrGouranga25

4 жыл бұрын

Мне кажется просто вьезд на них в крупные города надо было запретить, ибо лишать сельского жителя, где гигантские расстояния между всем, и нет общественного транспорта - геноцид

@user-wv3km9cz8l

4 жыл бұрын

@@MrGouranga25, зачем запрещать въезд даже в города? Наоборот надо с авто стимулировать пересесть на них, нефиг одну жопу возить на паркетниках, итак пробок полно.

@user-lc5wx3wb9q

4 жыл бұрын

Так и до этого были мотоциклы, которыми можно пользоваться без прав)

@user-xd2ts8hh4z

3 жыл бұрын

Да согласен! Эти еб..ие права задолбали на все!.

0:00 - 6:19 Ностальгирует (мотайте) 6:20 "Почему скутера стали никому не нужны?"

@NotRealChandlerBing

5 жыл бұрын

Спс

@smail_in_teleg

4 жыл бұрын

Почему я сразу не нажал

@KPOCC911

4 жыл бұрын

спасибо тебе мил челвоек

@user-ov5zc7bs1k

3 жыл бұрын

1×1111111111×€в 22×

@rendonlis430

3 жыл бұрын

Самый полезный комментарий

Вот теперь дедушки в моем поселке до магазина пешком ходят при больных ногах, или соседей просят продуктов привети... А раньше на мопедках ездили...

Ввели права убили рынок, вот и все что нужно знать.

@chukchuk4679

5 жыл бұрын

MrBormotoon совершенно верно

@user-by9zx4hm3y

5 жыл бұрын

А негуманный курс валюты завершил начатое. Ездил раньше на скутерах, в итоге, когда началась эта херобора с правами, открыл кат. "А" и купил мот.

@user-kz1me1zr7p

5 жыл бұрын

правильно что ввели,посмотрите статистику ДТП! молодой человек едя на 50к скутере под70 км.ч,не должен знать пдд.,это бред был полный!

@romanich6923

5 жыл бұрын

И спасли много жизней малолетних.

@user-ur8ww3uf1x

5 жыл бұрын

В вели бы возрастное ограничение, а не обязательное наличие прав, да еще и с отдельной категорией.

Они просто пересели на электро-велосипеды!!! Стоит так -же \прав не надо, бензина не надо, зарядил дома как свой гаджет и катайся\... Это моё личное имхо...

@Evgeniy5697

5 жыл бұрын

Да есть мот и электровелосипед. Когда надо днем по городу и одному, то лучше на эвеле. В пробках просачивается лучше любого мота, когда надо по тротуару или по зебре дорогу перейти. Короче в пробочном городе я еду быстрее чем спортбайк пытается просунутся в дырки. Даже скоро видео запилю

@dimmot52

5 жыл бұрын

1.Стоит во много раз дороже 2. Менее практичный

@Evgeniy5697

5 жыл бұрын

Hobby Mix Взял в качестве донора старый спорьивный старт-шоссе от ХВЗ. Весь электрлкомплект с аккумулятром обошелся 24000 рублей. Акк собрал сам из купленых элементов ёмкостью 50в 10а.мне хватает на 30 км пути в полный газ. Для моих пробегов это с запасом по городу. Ск 40 км по ровному с горки 50-60км на одном моторе. У меня на канале есть видео как он валит. В

@janisozols3468

5 жыл бұрын

Валентин Щебеленков только они не выдерживают холодов...

@user-md2nz2ur9y

5 жыл бұрын

Права ввели на них потому они и не нужны стали поймают гайцы и отберут на штрафку если без прав, хотел раньше себе такое чудо купить да не хочу его потом ментам дарить

"Дело было в субботу, мы выехали на трассу, всё едем..." - захватывающий триллер.

Копаюсь в гараже с ижом перед открытием сезона,руки по локоть в "мовиле," ищу ролики на полчаса-час, чтобы лишний раз телефон не пачкать. Тёзка пили длинные ролики,тебя интересно слушать!

Мужик, без обид, но ты растянулся историю просто охренительную! Ходишь вокруг да около! Смотреть нет желания, а хрень какую-то гонишь! Краткость - сестра таланта!

@user-ed6yb1kb8h

4 жыл бұрын

12 минут вычеркнутых из жизни....

@EaracerGTR

3 жыл бұрын

А какого хрена ты тогда смотришь?

Стало много машин на дорогах,интенсивное движение.Полосу дороги, в метре от обочины или бордюра в городах, отдали под выделенную полосу для общественного транспорта.Езда на велосипедах и скутерах по дорогам стала очень опасной.Машинам то и тем места нет.

@user-dx1ex1et1i

5 жыл бұрын

Нужен тюнинг, чтобы стабильно 80+ км/ч держал, передвижение по городу становиться гораздо приятней, и безопаснее)))

@tomankt

5 жыл бұрын

Так полоса общественного транспорта, расположенная у правого края проезжей части, не отменяет возможности движения по её правому краю на велосипеде так же, как и по краю обычной полосы. Засада начинается только тогда, когда эту полосу используют для прошивания на автомобиле на максимальной скорости всякие придурки.

*Украина, Киев. Скутеристов не гоняют, тормозят редко, но номера и права категории А1 нужны.*

Много чего могу сказать по этому поводу. Клавиатуру сотру... мопедист с 1990 года,,, не ожидал такого разгильдяйства от властей....

@homelesdog1

5 жыл бұрын

В европе то же самое, на мопед нужны права и осаго, поэтому полтийников стало меньше, люди с авто правами берут 125ки и кубатурные трехкалесники так как закон позволяет.

@pauls.2878

5 жыл бұрын

Не понял заголовка. Езжу на скутерах уже 8 лет, права ВС. Смысл в том, что номеров нет. Насчет комфорта - в Москве в пробках лучше с вариатором, чем с мех. коробкой, мое мнение.

Не отступай и не сдавайся, лайк за всё что делаешь на канале!

То поколение на скутерах уже пересели на авто,а новое поколение 13-14 лет мямли,им только в интернете во дворе посидеть или чтоб на машине катали,считают скутера говном

@user-wd6bi2he7z

5 жыл бұрын

Parody TV да в наше время на мамонтов охотились, щегол

@cartierrampage7480

5 жыл бұрын

Хоть я и 14 летний школяр,но машины ненавижудо мозга костей.Прожорливые,огромные и дорогие в техобслуживании груды металла за дохуя денег.Приятнее ездить на Дио,не тратиться на бензин и ебать всех в междурядье чем за большие деньги сидеть в гараже с обоссаной и прокуреной жигой.Тут как смотреть.Да и в 16 выбора нету - хочешь Тс,или мопедка или Альфа.Поэтому и собираюсь вскоре сдавать на права

@Lycufxr

5 жыл бұрын

Не все, мне 16 и у меня дио 27 нравится ездить на скутере, ремонтировать. За комьютером вообще не сижу бесполезное это занятие как я считаю

@Dragger76

5 жыл бұрын

XIXIL Это потому что ты 14 летний школяр, и у тебя ещё подростковый максимализм не выветрился.

@whitetube_2838

5 жыл бұрын

Согласен, но не все такие!

А еще появилась электротехника!Легкая, компактная, простая, надежная.Можно хранить дома не запариваясь с гаражами и.т.д.У меня жена на эл.самокате до работы 10 км в один конец едет за 25 минут.

@pauls.2878

5 жыл бұрын

Я такие видел прямо на шоссе, рядом поток машин летит. Знаю, всякие лохи от них тащатся из-за их простоты и надежности. Один вопрос - что будет с водителем, если на скорости 20 км/ч на пути (особенно в темное время) самокат налетит на небольшую ямку 5 см глубиной? Колесики у этого чуда настолько маленькие, что водитель тут же сделает сальто вперед.

@sake9816

4 жыл бұрын

@@pauls.2878 ну ночью не езди с маленькими колесиками, на себе неси маленькие колесики))

@user-jx5ij4my2f

4 жыл бұрын

Смотря какой самокат. На работу катаю и днем и ночью яма не проблема на бардюр в 10см залетаю на скорости в 30 км а с бардюра до 20 см

@motofix6555

4 жыл бұрын

На следующий год жди обязаловку - права на электровелосипеды. Слишком популярны.

@MrGouranga25

4 жыл бұрын

@@pauls.2878 Лохи говоришь? Люди от безысходности на нём ездят, ибо права ток с 16 и заёбешься их получать, а с мопедистов всех мотобат активно спрашивает, а возникает вопрос - как ты куда то передвигаться будешь, особенно в деревне и малонаселенных местах? Велосипед сразу нахуй - я не собираюсь тратить все силы на ебучее перемещение с точки а в точку б

Ну что случилось, просто уничтожили отрасль... грёбаные уродцы, принимающие кривые законы.

@flali1979

5 жыл бұрын

тут проблема комплексная. Виноваты все. И ездоки, в очень большой степени, тоже! Виноваты и потребляди. К примеру. Больше, чем достаточно поставить на велосипед веломотор 50 куб. Но... Стали повально ставить веломотор 80 кубов, чем убили рынок (своими же руками) моторов 50 куб.

@user-pg2lb3zi3p

5 жыл бұрын

Даниил Глебов .какую отрасль убили ,китайскую?вы сильно из за этого переживаете?

Купил недавно 50 сс SYM. Доволен. Ставить на учёт не надо. Права с 2001 года на B и C есть. ОСАГО не надо. Пусть больше 65 км/ час не едет по прямой, но меня устраивает. Куда больше, разбиваться? Психи пусть гоняют...

"видосы никто не смотрит" ~500k просмотров

@EngineZone

3 жыл бұрын

Ахахаха, это ТОП-коммент, бро!

В Украине ввели права и регистрацию, таким образом нашли ещё один способ давить с простого работяги, НО ОДИН ХЕР , МЕНТОВ НАКАЛЫВАЮТ. Как ездили без прав так и катаются

@olegkryvytskyi2745

5 жыл бұрын

Бля, а как они пачками дохли забыл? Каждый день в моем городе какой-то пьяный мудак в дтп попадал со смертельным исходом.

@greywolf9483

5 жыл бұрын

Это точно,сам катаюсь без регистрации и прав с категорией А1)))

@user-qp2wb6hn1h

5 жыл бұрын

Помню времена до 2008 , пзд сколько было китайцев 50-150кубов. Ездили все кому не день, начиная от школоты, до бухарей. Гаишники на все смотрели через очки;)

@0_741

5 жыл бұрын

@@olegkryvytskyi2745 Про то как скутеристы дохнут пачками это типичная манипуляция общественным мнением. Я не подтверждаю эту информацию, мотоциклисты гибнут иногда, и очень часто по вине мусоров вонючих. недавно как раз был случай. Не зря существовали запреты на погони за мотоциклистами.

@olegkryvytskyi2745

5 жыл бұрын

@@0_741 какая в пень манипуляция? Остров Хортица, чуть двоих одним махом не загоргул, видети ли им пьяным мудакам не положено уступать дорогу со второстепенной. Ну там вообще Джек-пот был, двое пьяных в хлам школьника без шлемов ( можна сказать в трусах). И это один случай. А про то что в сёлах по пятницам творилось я вообще молчу!

Не вдруг стали тормозить , а целый план гибдд был.. разнарядки по вылову прошли на посты за ночь. на след день понеслась охота на скутеристов.

@user-ef8rj3vo2s

4 жыл бұрын

да но не которые ментогрызы гребли деньги себе в карман(особенно если им попадался скутерист в подшофе)

Живу в большом городе в Украине, езжу и работаю на скутере, Езжу полным фаршем, ничего не боюсь (категория+регистрация+ страховка) Никаких проблем, останавливали один раз, ох*ели когда я показал все документы, и я с ох*евшим видом завелся, отвалил газу и уехал от них)

@batyakirgindenburg6342

5 жыл бұрын

НА украине, сынок...

@user-wy2wr4wl3o

5 жыл бұрын

batyakir gindenburg на Расии сынок ты живешь, поэтому и коментируешь так...

@batyakirgindenburg6342

5 жыл бұрын

Дмитрий Галайко да уймись, чмо европейское...

@user-qe2kg6kn5e

5 жыл бұрын

красава)_

@user-pt8jk5bt6q

5 жыл бұрын

@@batyakirgindenburg6342 НА расии ....

Странно, я так вижу главной причиной это необходимость прав на него, смысла нет уже. С другой стороны малолетки 12 летние на дорогах тоже ни к чему, как было раньше

@user-or4jk6hc7d

5 жыл бұрын

Juriy830 Раньше тоже разрешенно было на трассе с 14 лет только ездить, менты колёса спускали и свечку в бак кидали если со двора выедешь дальше чем можно, права конечно это гон так как много взрослых ездило не имевших прав совсем.

Я сам Полтавчанин, мне 59лет,на скутерах с конца 80х,когда только они были у единиц, в основном кто мог заказать у мореманов или форцовщиков. Цены еще были в рублях и весьма не дешево, но зато это был фурор когда ты ехал, а рядом Верховнины, Карпаты-это все равно что ты едешь на Лексус, а рядом Волга или Жигули. Но сейчас на это никто не обращает внимание, что есть на том и еду. Ну да ладно, в настоящее время у меня Сузуки Зет/Зет спортивный вариант, на нем я уже 17лет-очень доволен, ну в виду возраста конечно не лихачу, хотя его даже с места тяжело удержать, резвая лошадка. Но вот беда-ладно номера, страховка, шлем -это я все купил, так теперь еще и права нужны. Пару раз уже заплатил Штраф-720гр этопочти 2000рублей,ну хорошо хоть не забрали, и что я заметил в основном охотятся мусороглазые за пенсионерам, которые и едутто чуть быстрее велосипеда. В этом году пока пронесло, не напоролся, а дальше хрен его знает что будет, а идти на курсы времени особо нет, Да и главное не дешево, на пенсию не разгонишься. Спасибо за ролик, счастья и дружбы нашим народам, ведь Украина и Россия всегла были вместе.

Скоро, мля, пешком ходить права нужны будут! Уже не знают, как бабло у людей отжать!

@XaMpp1

3 жыл бұрын

Ресурсы идут чиновникам а налоги которые мы платим нам и возвращаются 🤣 наверно так у вас в России)

Мотоциклов тоже стало в разы меньше,по той же причине.Если и захочешь с ветерком прокатится,то только ночью.Тесно на дорогах стало!

@sergb1502

5 жыл бұрын

Те кто с ветерком любили покататься, на кладбища переселились

@user-ur8bv2cx9t

5 жыл бұрын

А что у вас дороги есть?

До ввода этой гребанной категории М гаишники скутеры вообще не замечали, ну а теперь наоборот, постоянно тормозят. При этом в, собственно, правах, как были приравнены к велосипедам - так и остались (в частности, что касается запрета движения по дорогам для автомобилей и автомагистралям - в Москве, например, по МКАД и 3ТК нельзя на скутере - реально тормозят и штрафуют!, запрет на левый поворот на многополосной дороге и т.п.). Хотя учитывая развитие техники - эти правила, рассчитанные на велосипеды с моторчиком "Д", давно уже устарели, ибо у любого скутера и скорость выше 40 км/ч, и полный набор светотехники. Но как ужесточать и новые кормушки вводить- так у наших властей всегда пожалуйста, а как облегчить людям жизнь - так упорно не хотят ничего менять.

@chukchuk4679

5 жыл бұрын

FanatOf80s это точно.

@juliafrommoscow8254

5 жыл бұрын

Да ну нах этих скутеристов. Как правило это были школоло безмозглые которые ТАКОЕ творили на дорогах... А всех люлей собирали люди на серьезной технике. Меньше школоло = меньше проблем. И меньше вероятноти чтт внезапно тебе в междурядье в бочину кто то вьедет на хонде дио.

@user-eh4lh6vi7h

5 жыл бұрын

FanatOf80s нельзя только по магистралям, остальное можно.

@user-yd6zf3vy6e

5 жыл бұрын

FanatOf80s Слава Богу что в Украине нет категории М

@flali1979

5 жыл бұрын

вот потому М и ввели. Хотя нужно сразу А. Потому, что скутеры больше 50 куб. ЭТО МОТОЦИКЛЫ. То естЬ, можно сказать, что категория М - недоразумение. Потому, что, как бы, она позволяет водить скутер больше 50 куб., хотя раньше на такое ТС было обязательным наличие А категории.

меня поражают магазины по продаже бу яп скутеров...они цены лупят мама не горюй!!! более менее скут начинается (я про 50сс) с 50-55тыс!!!!!! а что ниже просто хлам с компрессией 5-7..... верх красят сами а снизу(внитри) это просто тихий ужас

Сейчас на электро самокате под 80км гонять можно и права не нужны и мороки с ним меньше зарядил и поехал

Тут надо было менее либерально рассуждать. Проблема гораздо объёмнее чем может показаться на первый взгляд. Мы здесь вообще теряем свободы. Свободу передвижения, свободу слова, мысли, свободу выбора. Мы начинаем постепенно больше бояться что у нас отнимут имущество, транспортные средства, деньги и типа того. Но не слова о том кто всё это делает и кому всё это нужно и для чего. Странное отношение. Вот я не хочу жить в своей собственной стране и бояться таких вещей, и не хочу чтобы такие случаи со мной происходили. Мы должны что то делать для этого, чтобы это не происходило. И для начала нужно хотя бы это осознавать.

@user-nl1ww2ud4c

5 жыл бұрын

Типа на западе лучче, там все мощно стучат друг на друга, а копы валят неглядя.

@user-bi4ve1id8y

5 жыл бұрын

Жить надо в собственной стране, и самому принимать участие в решении всех проблем. А то получится как в некоторых странах, у них война, а мужики уезжают в другие страны, а кто за них будет решать проблемы в собственной стране? Появляется проблема, надо ее как-то решать, объединяться и думать тоже как решать.

@user-xl3jc6vs5v

5 жыл бұрын

Я вот лично боюсь мудаков на электросамокатах, которых стало просто намеренно и передвигаются они по проезжей части шныряя между машинами. Вот их права если ограничат буду только рад)

@user-te2hg4me8n

5 жыл бұрын

Юрий Кривощёков Майданить собрался?

@v.9809

5 жыл бұрын

Приезжай к нам, в Украину, насладись демократией. )

У тебя нормальные темы и видео, не бросай канал, всё будет.

Да для покатушек спрос упал,но при этом дороги избавились от горе-летчиков на мопедах,и поэтому технику берут те кому она действительно нужна и ездят по правилам ,а таких людей еденицы

Держись, братан. Одна дверь закрывается, другая открывается. Попробуй те же скутера на электричестве например. Возьми какой-то движок, разбери его на операционном столе, потом крылья, киль, лопасти, перископ в кучу... или не в кучу, а рядами.. Авось гениальная идея в голову и придёт. Шляпа дело большое. Очень важный предмет защищает. Потому как если идея не приходит в голову, она не приходит никуда.😊

Очень нужные табуретки.Например;я каждый день на работу и с работы на нём езжу весна,лето,осень.Дешевле только пешком!

@user-ht9hu2dr8p

5 жыл бұрын

сочный хрен скажу одно, что сопоставляя траты по транспорту очевидно траты на скутер чуть дороже чем проезд на аля маршруто, НО КАМФАРТАБЛ!

@flali1979

5 жыл бұрын

@@user-ht9hu2dr8p допустим, если брать по бензину с маслом, то .... Я ездил с работы на работу (5 км. туда и назад столько же - 10 км.) Ездил на советском дырчике (у меня два их). Итак. Расход до 2 литров на 100. То есть, до стакана бензина каждый день (плюс стоимость масла). То есть - до 7 гривен туда-назад. Но, при этом мы имеем БОЛЕЕ БЫСТРЫЙ доезд (пока до остановки дойти, пока подождать... ), мы имеем также много чего другого!

Я в китае живу сейчас и езжу на электро мопеде NIU n1s. На одной зарядке 45 км. Макс скорость 50, но в городе с очень интенсивным движением хватает. Они тут вообще запрещены поэтому перед перекрестками останавливаюсь за метров 15 между машинами ныкаюсь. Кто знает слово ныкаюсь поставьте этому каналу лайк.

@Flocktime

5 жыл бұрын

Вадим Провоторов , а почему запрещены?

@Flocktime

5 жыл бұрын

Вадим Провоторов , почему запрещены? Чем мешают?

@SubZero-wc1ov

5 жыл бұрын

Александр Княженко В крупных городах запрещены. Я в Шеньчжене живу. До запрета был хаос. Людей хуева туча тут и если все будут ездить на мопедах это полнейший пипец на дорогах. Большинство ездунов едут на красный, по встречке, не смотрят по зеркалам, а так, на животных инстинктах. Сейчас разрешены электро мини мопедиуи не превышающие вес в 55 кг и с макс скоростью 25 км/час которым разрешено ездить по вело дорожкам только и тратуарам. Среди самих китов бытует мнение что «большим дядькам» надоело стоять в пробках и тянуться по дорогам за муровейником из мопедов каждый день.

@greenmaan69

5 жыл бұрын

Здравствуйте, хотел спросить у вас мнение о этом электроскутере? Как долго заряжается, какой ресурс аккумулятора, на какой вес ездока расчитан? Сколько стоит такой в Китае? Вообще как ваше мнение о нем? Заранее спасибо!

@ICEventurra

5 жыл бұрын

@@SubZero-wc1ov о как... разъяснил на раз. забавные кетайцы...

такой ты кайфовый чел. Видно, что ты всегда на расслабоне, делешь то, что нравиться)

много пустой болтовни,научись ценить время

@friedenskampfer1103

4 жыл бұрын

Это классика блять, это знать надо

@vitbenedikt

4 жыл бұрын

Очень даже интересно детали так как сам этим занимаюсь

@rendonlis430

3 жыл бұрын

@@vitbenedikt тогда стоило немного иначе называть видео. К примеру, как мы приобрели этот скутер.

Ни в коем случае не бросай делать видосы.Очень интересно смотреть.Классный формат.Все твои видео смотрю.все.Лайк однозначно!

@user-ht9ld2vz8x

5 жыл бұрын

согласен. из блогеров на ютубе как раз редкий нормальный формат получается именно тут. спокойно и рассудительно всё.

в корне не прав, точнее то части прав, 50 кубов это для школьников - да, однако японец стоит денег, а запчасти на него стоят еще больше денег, а облицовка стоит как чугунный мост, по этому проще купить китайца и запчасти доступны по цене и всегда в наличии.

@user-gs7dg7fz4j

5 жыл бұрын

Игорь Шумахер вы немного не правы,по мотору что китаец что японец стоят примерно одинаково до трёх тыщ за капиталку с нормальными запчастями также на японца мотор с колесом карбом и выхлопной стоит $200 без пробега а на китайский скутер $240 да и по пластику на японца проще найти и что очень важно поставить а на китайца не факт что без напильника и термофена он встанет. Это я из личного опыта,хотя сейчас эксплуатирую Китай 200сс эндуро до этого семь лет вайпер шторм 150

Жизнь сильно поменялась и люди тоже. Сейчас людям вообще нахер ничего не нужно, только телефон с интернетом и наушниками. Я с 2006 года работал в мотосалоне, иногда по 10-15 скутеров в день продавали, много подростков каталось на скутерах. Но продлилось это не так долго, к 2011 году был заметный спад по продажам, а в 2013 году салон закрылся из за нулевых продаж.

На них сейчас кучу документов придумали ездить не хочется

@user-dx1ex1et1i

5 жыл бұрын

Куча документов это права любой категории???

@ATPOHAX-13

5 жыл бұрын

@@user-dx1ex1et1i Нужна категория М, без нее скутер отберут.

@MrGouranga25

4 жыл бұрын

@@user-dx1ex1et1i Права мопедные приравняли к мотоциклетным, а их там хуй сдашь, теорию вот с 1 раза сдать можно на изич, а вот площадка пиздец, постоянно валят и всякое говно делают, хоть долго неделями готовился к экзамену с инструктором, просрав тысяч 30 как минимум, ибо реально всякое дерьмо подложат, и в итоге несколько лет мотоциклетные вполне можно получать, словно в лотерею ебучую играешь на права, а не получаешь их гарантированно

@Vampir21

3 жыл бұрын

@@ATPOHAX-13 категория м открывается при получении ЛЮБОЙ другой категории

Да просто денег у народа нет, вот и не покупают..

@tt-yw2ou

5 жыл бұрын

золотые слова. если не брать во внимание обе зажратые столицы и города-миллионники, то народ сосет лапу...и лишних денег на такое развлечение как скутер ( а это именно больше-развлечение) банально нет. ну и конечно, из-за введения прав...

@inyagin

5 жыл бұрын

Да просто стало надо документы на него и регистрировать надо...

@Wirel2049

5 жыл бұрын

Ещё права на это тарахтящее говно нужно получать. Лучше на велике или роликах по свежему воздуху покататься.

@janisozols3468

5 жыл бұрын

Wirel2049 самый лучший транспорт это две ноги

@kovickimovie8320

5 жыл бұрын

права на них ввели

покупал скутер 2011г из за того что не нужны были права. да бухой ездил пил на нем только из-за этого. теперь М. ну и нафиг этот скутер. видосы снимай. мы с тобой.

@user-to7es6hh1u

5 жыл бұрын

ой а все святые такие. на машине и мотоцикле не пью за рулем. только на мопедке за пивасиком ездил...

@sergeyagranenko5020

5 жыл бұрын

Такая же хуйня.

В начале ролика рассказал самое интересное приключение в своей жизни. Даже по куширям ехали! Лайк однозначно

Слушай дружище подскажи какой скутер лучьше купить ? Альфу или рейсер Таурус,рейсер стелс

В Украине после введения обязательной регистрации скутера в полиции и получения соответствующей категории на право вождения, не то что массово, а глобально упало количество скутеристов. Остались самые стойкие. В том числе и Ваш покорный слуга. Удачи.

Натрапыв на канал, посмотрел, послушал, грамотно излагает дядя)) подписался👍

@EngineZone

5 жыл бұрын

Дякую, друже!

@user-ln2xh4my5i

5 жыл бұрын

Engine Zone 😃✊

Ох я помню я работал в магазине мото запчастей, приходит один клиент, говорит "Меня оштрафовали на 15т.р." Потом второй... третий... и с того дня как отрезало. Скутера перестали продаваться.

Спасибо за видео , интересно и познавательно.

Полиция лютует. Хотя раньше у каждого второго по мотоциклу было. И прав не надо было, бензина валом было.

Я уже присматривал лёгкий скутер глядя как их много развелось. боль в коленях не давала возможности ездить на велосипеде и вот на тебе, категория М, хоть у меня открыты все категории покупать расхотелось. Что-то не ладное творится в нашем государстве.

Документы и велогибриды сыграли роль.

Спасибо, задавался пару раз этим вопросом,все решилось

Да .....наши руководители всё делают для нас ...только хуже

@Dmitry_Avtorskie_pesni_cavers

5 жыл бұрын

а что тебе руководители? если бы малолетки не гибли на дорогах на этих мопедах, права бы никто не вводил

@flali1979

5 жыл бұрын

я согласен с вами, однако спровоцировал власть на это кто? )))) Человек с 12 лет уже на скутере гоняет! Это нормально? А кто-то уже на мотоцикл в 11 лет садится. Это нормально? А потом удивляемся - почему категорию М ввели? А ввели из-за уродов, не имеющих культуры езды!

На мопед ввели категорию М, на этом они стали никому не нужны! Хожу и плююсь от этого с 16 лет катался на Карпатах, а теперь не могу...

@MrGouranga25

4 жыл бұрын

@Вячеслав Булатов Ты знаешь какая это долгая, сложная, и забюрократизированное дело? Спокойно можно года 2 просрать

Привет !!! посоветуй скутер для путешествий 50 куб на расстояние примерно 2000 км .хочу услышать твое мнение , так как ещё не приобрел скутер , Бюджет до 50 тыс

По мне прокачанный 50сс мопед в большом городе - лучший транспорт + невидимость для камер, поймать и оштрафовать может только живой мент, которых в Москве не так уж и много на улицах, а в плотных пробках не оставляет шансов большим мотоциклам)))

1. Многие ездят на велосипедах. Им просто нравится велосипед. Зачастую в любимого коня вкладывают столько бабла - хватило бы на новый скутер. 2. Растет популярность электротранспорта - не только велосипедов, но и скутеры, самокаты, одноколесники... Опять же в основном - фанаты. 3. Мопеды 50 кубов требуют категорию в правах А1. Её получение требует таких же затрат (времени, денег, нервов), как и категория Б. Лично я не хочу второй раз в автошколу ради категории А1. Те, кто ради двух колес готовы получать категорию, скорее всего получат А, и будут ездить на кубатуре от 100см3. И здесь получается п. 4: НОВЫЙ китайский скутер 149 см3, который таки прёт, нравится тёлочкам и у меня уже ездит без ремонта 10 лет, сейчас можно купить за 600-700$. А ЗА СКОЛЬКО вы предлагаете свои отреставрированные полтинники с двухтактными моторами, которые вечные, потому как из Японии?

@timursabirov4547

5 жыл бұрын

Если у тебя уже есть любая категория , в любых правах , то можешь спокойно катать на скутере , ничего заново сдавать не нужно...

Активность упала потому что Суктерец на альфе до Крыма доехал и все рванули повторять удачный опыт)

@user-nu8eo7fi4g

5 жыл бұрын

Эд Зеро, И не доехали...

@user-sw4nt3gu3o

5 жыл бұрын

Да, сам с ямахи BJ на китайскую Дельту перешел. Мне она нравится больше

@user-fr8is4pw2u

5 жыл бұрын

Майор Дегтярев хахаха точняк)

@Dohuya_Motorist

5 жыл бұрын

В точку

@DelOk85

5 жыл бұрын

Напомнил мне ламповые истории далняков скутеристов. Блин, как я любил их читать. Такая романтика, такой экшон. Но увы всё меняется.

Можете описать тест или мнение об электробайке 2018 года: Электроскутер Eltreco Zing General?

Я пенсионер переехал в деревню из Москвы. Есть автомобиль но купил скутер 50 кубов. Ездить в магазин и по делам в город что бы машину не гонять. Очень доволен. 30 километров от Егорьевска. Техника замечательная.

"Альфы" щас популярны, колеса больше, расход раза в 2 меньше, чем у японского скутера 2-тактника. У меня Jog С был, жрал 4 литра на сотню и ехал 58км/ч. Всё, как сказал Матвеев про японские полтинники "их время ушло", новых нет, старые все ушатаны. Китайцев тоже плохо продавать стали.

@tomekvilmovskiy6547

5 жыл бұрын

Говорил с владельцем Альфы, он сказал, что вместе с новой 50-кубовой Альфой давалась сразу же поршенвая 110 (кажись, или 100 - не помню точно уже). Ясен пень, малокубатурный мот по цене скутера, еще и не требующий документов - это сильно.

@dimmot52

5 жыл бұрын

Номеров и регистрации не нужно

@simonsimon3579

5 жыл бұрын

Rustam Dudaev Документы на скутер и раньше нужны были для подтверждения права собственности, а вот наличие прав и госрегистрации нет

@user-ht9ld2vz8x

5 жыл бұрын

на 50 и ниже достаточно договора купли продажи написанного на колене. если мото до 2009 года. а если позже выпуск-то с магазина чек справка нужна и всё. потому что до 50 кубов не требуется регистрация и номера.

@LBK-36

5 жыл бұрын

На полтинник нужны только права любой категории, никаких ДКП или чеков из магазина не нужно, читайте ПДД п.2.1.1. Это тупые менты пытаются развести молодняк на штраф за отсутствие документов, но "dura lex sed lex" в законе ничего не сказано про наличие у скутериста документов на мопед. Я сам пару раз закусывался с ментами по этому поводу, говорю, оформляй протокол, если уверен - сразу включают заднюю. Сам езжу на китайском полтиннике, установил поршневую 72, в принципе хватает. Расход по городу 2,5 - 3 литра, ушатаные японцы жрут раза в 2 больше..

Брат, сам с Новочеркасска, лайк!

@EngineZone

5 жыл бұрын

От души!

Скутер - это игрушка в свободное от бытовухи время. Теперь на него сделали права, бензин стал дорогим, появились электросамокаты и электровелики. И скутер теперь почти никому не нужен.

Я живу в Молдавии, Купила мужу хонду ,а мне скутер китаец, обьем 50 кубиков, Его не трогают, а меня цепляют, Недавно я попала в дтп из за водителя на 600 мерс он развернулся там где он захотел хочу сказать что водители транспорта авто зачастую являются нарушителями так как думают что тогт кто сидит за скутером не умеют водить или за мотоциклом я наблюдала как водители с принебрижением относятся к водителяь на двух колесах думая что дорога тольла их я в шоке так как я сома много лет за рулем автомобиля не Могу понять откуда у автоьибилистои такая неновисть к транспорту на двух колесах,

нудный ты. обо всём и ни о чём!

@EngineZone

5 жыл бұрын

Ну конечно, вам же нужно посмотреть что-то типа "Что будет, если залить сперму в бак". Ну смотрите, я же не против- тупейте от души!

@user-lf9jx9sj1w

5 жыл бұрын

Engine Zone насчёт цен ты прав.Я у нас в Краснодаре зашёл в токомото,там кит.скутер 150 куб.70000 стоит,а 200 куб.стелсы от 65000 до 120000,в зависимости от модели, правильно,нахуй он нужен этот скутер.Десятку добавить и можно взять новый кит.мот

@botsmen7

5 жыл бұрын

да, инженер я... потому для меня херню несёшь, а сперма для женщин по природе.

@user-qx6cl6rb2m

5 жыл бұрын

@@botsmen7 Херню здесь только ты сморозил. Никому не интересно кем ты работаешь. К чему ты вообще это написал. Ну, я тоже инженер, дальше что. Да всем насрать.

@danekk88

5 жыл бұрын

А мне нравится слушать этого парня

Есть такие электровелосипеды 90 км в час легкий домой занес ни воин бензиновой не прав не номеров во так вот!!!

Была у меня поначалу Хонда-такт затертого года. После которой я зарекся покупать японский хлам. Мелкое дерьмо на роликовых колесиках, которое приходилось регулярно ковырять, при том что запов было не достать. Однажды я его не доремонтировал и оставил на ночь во дворе (частного дома). Утром нашел аккуратно уложенные на травке ключи, а сам аппарат исчез в неизвестном направлении. Я вздохнул с облегчением, (даже заявы писать не стал) и купил нового китайца. Три года вообще не знал никакого горя, только меняя масло. Только лопались несколько раз хомуты глушителя, поскольку периодически гонял по бездорожью. Ну а когда стали требовать права - сдал на "А" и взял мотоцикл. Снова таки, китайский. Намотал за пять лет тридцатник, работает как часы. Полтос так и скучает в гараже. Отдавать за бесценок жаба давит, а катать самому после мотоцикла некомильфо.

На всё нужны права. А раз халявы нет то скутер это стал роскошью.

В Киеве огромное количество скутеров, работают доставках еды Glovo и Uber eats

@user-ki7kn7vr6o

4 жыл бұрын

Причем немало из них ездятбез номера!.)😉😀

На мой взгляд скут 125-150 удобнее для предвидения и перевозки грузов. А мот только жопу возит , ну кофр можно поставить. Все равно не то. Плюс преимущество скутера отсутствие кпп. А вот по надежности и долговечности не могу сказать(ездил всегда 10т.км и продовал)Что думаешь по этому поводу?

@dimmot52

5 жыл бұрын

Не. КПП куда круче. Приятно же пощелкать передачи, почувствовать мото

@user-uq8uj4uc1c

5 жыл бұрын

Щас вернулся моту, щелкаю кпп и понимаю чот не то. Хочу скут назад, но помощнее. Кому что. Просто все продованы в один голос вопят что мот тойже кубатуры гораздо надежнее чем скут. Как думаешь. Я просто не пойму почему? Чёму ломаться в скутере? Скоростей с вилками и секторами переключения и тд.ведь нет.А вариатор автомат который оооочень даже надежная и простейшая штука.

@user-nm9gt7ld1z

5 жыл бұрын

Я продал свой литр жорожник и выкупил назад свой Максим. Ребята из кооператива солнышко довели до ума (конструкторские недоделки), сейчас сижу, пишу камент в евпатории. С московской оьласти приехал на день вмф посмотреть в Севастополь. Завтра искупаюсь и в феодосию. Дальше в новороссийск, потом оьратно в Москву. У народа глаза на лоб лезут, а чего лезть то? 400 кубов, максималка по спидометру 160 (у бульдога была 180), ехал в среднем 140. Еду без рюкзака (кофр, конечно, есть в доаолнение к унитазу). Масло не жрёт, прёт себе и прёт.

Вспоминаю как мечтал в детстве о такой технике, но мечта так и не сбылась, может это и к лучшему. Техника опасная. 😔

Скажите пожалуйста я получил сегодня мопед,но ниодного документа на него нету.На что продавец сказал отправте копию паспорта идентификационний код и через ниделлю получите все доки.Люди как то стремно отправлять пасспорт не ясно кому,подскажите что делать?

я живу в Сербии и там со времён Юугославии всегда были номера на 50сс технику но они были как бы пожизнеными один раз кто то поставил на учёт и всё больше ничего платить не надо а права были нужны с пдд или если у тебя есть автомобильные то никаких вопросов. с этими мыслями я решил купить себе мопед чтоб ездить и не парится но югославии нестало а мопеды остались и теперь с законами лапша 50сс которые не превышают 45 кмч ставятся на учёт как (велосипед с вспомагательным двиг..) и требуют категорию АМ. а те кто превышают уже как мотоцикл !!! и вот мой ТОМОС апн6 по паспорту 48 кмч и теперь мне надо сдавать на мотоцикл ставить на учёт и короче уже не так круто как хотелось а управляется он вообще как велосипед ))так что это не только в России и Украине но и в Сербии печаль ...

У меня в селе(украина,Донецка обл) дошло уже до того что дед в магазин за хлебом не может съездить.ПолицАИ только и бдят где кто едет на двуколесной технике.только дед к магазину а тут "спецназ"-документы!?регистрация!?права!?страховки!? Всю жизнь дед проездил на мопеде на рыбалку да в магазин,и никто не трогал,а теперь вот новая ублюдошная власть..Старик может и рад все оформить как требуют МРАЗИ! Только ето НЕДОСТУПНО! нынешней пенсии хватает только на буханку хлеба да литр бензина когда никогда залить в тот мопед..Сам кстати в основном как раз "чигирями" и езжу.У меня из техники Иж планета,Suzuki dr600,и..Муравей.Такого движения мотоциклов и мопедов как раньше уже и не увидеть.Щяс выехать на бездок ето как целый подвиг совершить.Етой весной видел как пацаненка на ИЖе двумя машинами гнали-легковушкой и еще и микроавтобус камуфлированный,Я и посмеялся,какие суко силы брошены на простого "колхозяна". С людьми с других областей,в том числе и с западной,общяюсь по етой теме,в основном тож самое..документы!?регистрация!?права!? страховки!?.

@user-ml7wi1gm3y

5 жыл бұрын

Заебали честное слово. А вот как будет сокращённо - патрульний Iнспектор дорожнього руху- ПИДР

@viktorx5012

5 жыл бұрын

Я из западной ів Фр обл..У меня 200 китаец.С весны полиция ни разу не остановила даже без шлёма. Но в этом году все доки оформил,а так 7 лет ездил без прав на мопеде.

@flali1979

5 жыл бұрын

либо вы врёте, либо мы в разных Украинах живем. А почему я свободно передвигаюсь на мопеде, и меня никто не трогает? Кого ни спрошу из владельцев советских тех же мопедов: "Никто ни разу не останавливал".

@flali1979

5 жыл бұрын

а во-вторых, вы не уточнили (а это есть самая малость, что влияет на всё) - по какой дороге ездит ваш дед. Если по трассе - я сам лично не выезжаю! Даже не потому, что прав нет - побаиваюсь потока машин. )))) А во-вторых. Говорите "власть ублюдочная", и намекаете, что по-вашему езда на мотоцикле без прав - это беспредел? Вы хоть отвечаете, за свои слова???? Беспредельщик - именно вы. Конечно, для вас власть ублюдочная - жили себе при коррумпированных ментах, которые закрывали на много чего глаза. Которые помогали жителям вашего района бизнес нелегальный делать и т.д. Конечно, новая власть "ублюдочная" - кто при Я. с завода тащил продукцию (на пару сотен гривен за смену), кто контрабандой угля занимался, кто еще чем. И, конечно, Я. для вас "хороший" - потому, что при нем вы (как и другие ваши знакомые) занимались беспределом и незаконной деятельностью! Для тех же копателей янтаря - власть новая тоже "ублюдочная". Понятно, почему!

Ща цена на бенз до сотки поднимется, и будет как в турции - на одну тачку 100 полтиников.

Продал скутер в связи с ухудшающимся состоянием дорог. Стало опасно ездить, особенно ночью.

И ещё. Все в этом мире циклично, сегодня не нужны, завтра нужны. Не парься...

Еще много лет назад хотел себе скутер. Знакомые и родные мол зачем тебе игрушка не серьезно. Окей перегорел. Копил на мпшину. В этом году купил себе хонду дио. И вот знаешь чего, Я кайфую, просто кайфую. Ну купил бы я себе автоваз какойнибудь . Гнилой. страховка учет, ремонтируй. А тут я вот слово даю на АЗС заезжаю и пофиг на цены. Меня мол полтос возит и ладно и вмеру быстро и экономно и удобно. Машину да, хочу но не ведро с болтами. А скутер вот будут деньги еще второй куплю, пусть будет.

@user-jd7xy6eb8y

5 жыл бұрын

Вчера купил Хонду Дио 34..А старенькую Ямаху джог потехоньку отремонтирую(5 литров на 100 км)..Живу в Днепре..Куда то перевезти свою жопу,на мопеде это просто кайф!Быстро и экономично..Конечно сам мопед стоит не дёшево...За то эксплуатация одно удовольствие..А жизнь и есть удовольствие.По городу ты быстрее едишь чем на четырёх колёсах..Берёшь поближе к бардюру и со светофора ты трогаешься первым!А по городу быстрее 40-50 кмч поехать и не получится.И скорости мопеда в полне хватает.

@flali1979

5 жыл бұрын

@@user-jd7xy6eb8y нет, это идиотизм! Ну, нахрена такая Хонда Дио (или что-то другое?) Ругают советскую мототехнику, но ругать нужно заграничное дерьмо! Такое, как у вас, и других. Вы что, охренели? 5 литров на 100 км, и вы не бьете тревогу??? Не кажется, что это слишком много? Да, у меня - Рига 13 старая, и только сейчас дошли руки ее основательно перебрать. Так, вот. Ела больше 2 литров на 100, при том, что с электронным зажиганием, это еще и многовато для нее!!! Так, посмотрел мотор, оказалось, что сальник прохудился. Но, даже с этим сальником, мотор весьма хорошо тянул, хорошо заводился, и бензина много не кушал!

@user-eb6tt6od1q

5 жыл бұрын

@@flali1979 китайский скутер 150 сс и то меньше ест

Я в деревне, весной опробовал скутер. Покатался по деревне, он глох. Захотел, его отвести. А в ямке он завёлся, покатался. Поставил в контейнер, теперь буду заниматься. Им осенью, перед консервированием.

Тут проблема, как мне кажется, совершенно в другом. Раньше мопеды развивали скорость не более 40 км в час, поэтому и убиться на них было сложно (я имею ввиду односкоростные, двухскоростные могли и до 60 км разгоняться хотя и не все). Поэтому в ГАИ к ним соответственно и относились без фанатизма. Но на скутерах скорость гораздо больше 40 - не знаю точно сколько, но умельцы форсируют и тюнингуют моторы до неприличия. Отсюда и более частые жертвы. А так как обычно эти скутеры покупают малолеткам, то и визгу после таких случаев гораздо больше. Поэтому, как мне кажется, и придумали чтобы на такой технике имелись права. Это сделано для того, чтобы безбашенные малолетки не бились по своей глупой удали, и недостатка чувства самосохранения. Как-то так. Но это только ИМХО.

Бились много по пьяни и дтп без страховки они . Как то раз видел сам, девочка лет 10 ехала по трассе на скутере про пацанов вобще молчу .

@user-uc1zf2tv7s

4 жыл бұрын

Не помню ни одного смертельного случая со скутеристами, по крайней мере у нас. В машины врезались, было, или царапали авто другие. Скорее всего, тут взвыли или страховщики (хотя им пофиг), или владельцы кредитопомоек, кому авто скутерист слегка повредил

В НЕЗАЛЕЖНОЙ ЕЩЕ РАНЬШЕ ДРУГИХ ДОИТЬ НАЧАЛИ ПО КРУПНОМУ :(

За 9 лет эксплуатации скутера "хонда" ни разу не остановили, чтобы спросить, почему без номера.

Ещё важный момент,то что многие перешли на электро технику☝️

Лето закончится ,активность выростит,пили видосы.

Да еще насчет документов. Так сами и виноваты, виноваты взрослые, родители например, в прошлом пордавал скутеры в магазине китайские. Много, очень много малолеток 12-14 лет которым покупают скутеры. При мне пацаню 12 лет купили 150 кубового китайца. Конечно рано или поздно навернется. Вот и стали хоть как то рамки делать.

@chukchuk4679

5 жыл бұрын

Все виноваты кроме принимавших тупые законы. Теперь и пенсионеры виноваты

@flali1979

5 жыл бұрын

@@chukchuk4679 тупые не тупые - вы лично, как упорядочивать вопрос собираетесь? Только языком трепаться! Вот, тут объяснили - какие-то "сопли зеленые" купили, по сути, мотоцикл! И никто ничего... Даже в СССР пытались ввести права на мокики! И это, я считаю, правильно! На мотовелосипеды, едущие до 40, вводить ничего не нужно. Как по мне. А вот, на всё остальное - НУЖНО.

июнь, 22, 2021, без скутера никуда, летний очень нужный мой транспорт...

Тумаймайнд, наряду с плюсами: ехать, когда все стоят в пробках по всей длине трассы; экономия денег на бензине; низкий центр тяжести, поэтому никогда не упадешь с него, разве что в лесу, в глубоких колеях. Есть и минусы: где его держать, если живешь, как говорила моя бабушка "в казённом доме"? Куда его девать на зиму? В конце июля- в августе, выезжая на весь день уже надо серьезно утепляться. Уезжая на природу надо предусматривать изменчивость погоды: брать с собой не только дождевик, сапоги, но и тряпочку - смахивать грязь с забрала шлема от проезжающих мимо тебя автомашин...и т.д.

у самого стоит табуртка от Ямахи.Ну уезженая она,и жрет как слон,а шОферы воспринимают лишь как помеху.Кода на мото-другой базар.

Так а в чём их смысл то теперь? Ездить 35-40 просто некомфортно, все лезут, обгоняют, особенно радуют те, кто после обгона в 10 метрах сворачивают во двор. Ближе к 50 уже вибрации неприятные. На дальняк скучно на таком ехать. Расход при этом у меня в 2л никак не укладывался. А за ± те же деньги можно взять технику, которая хотя бы с потоком может держаться, да и управляется приятно, а не как с табуретки. 30 км\ч можно и на велосипеде держать, скорость чуть меньше, но мобильность наголову выше + нет гемора с заправками, парковкой и т.п, ленивые могут электродвигатель поставить, а всё удовольствие опять в те же деньги. Я в итоге психанул и с 50кубов пересел на 850, пока всем доволен) А, ну и питбайки появились, тот же полтос, но выглядит интереснее.

@timursabirov4547

5 жыл бұрын

У меня SR50R 50 кубов , едет 100км.ч , разгон - пуля , расход 3.5 на сотку , можно ездить по обочинам и по выделенкам , официально , никаких штрафов с камер , за стоп линию , за превышение тд , никаких страховок и налогов с регистрациями... в пробках делаю любые моты , просто сложив зеркала , скутер уже , маневренность выше... если ездить на правильном полтосе , то это кайф... из минусов - это цена...

Вы говорите хоть до ночи, но плёнку я давно истратил всю))))) растянул коту шары! 🤦

Есть авто, но на скутере люблю кататься. Живу в Калуге, гайцы не обращают внимания ни по городу ни по трассе. Катаюсь на мини дальняки - от Калуги до Наро-Фоминска (120км в одну сторону) по платной Киевке (М3). Деньги за проезд платных участков не берут. На трассе гайцам тоже по барабану, в Наро-Фоминске тоже не обращают внимания ни на стационарном посту ни бродячие посты.

Да скутеры изчезли с улиц и на авито продаются туго

Топливо мало потребляют, вот и ввели новый закон.

Посмотрел все ролики, респект и уважуха! Скажи а квадрика и снегоходы тоже пробуешь? Я практикую ,весьма заманчиво. Дерзай и бсё получится! Если сейчас затишье значит это время чтобы остановиться и подумать!

В тот день когда на скутеры стали нужны права, то скутеры отправились на металолом.

я понял я поставил лайк

С выкачкой денег понятно,но простой люд найдет выход,я уверен

@user-zs8zt5gu6l

5 жыл бұрын

Простой не найдет. А чуть поумнее найдет. Он где то в районе аэропорта.Любого.

Спасибо большое)

При наличии категории В на чем можно ездить двухколесном, с какой максимальной кубатурой?