Почему рвутся ХАБЫ | Придумал как доработать дешевые хабы | УАЗ ХАНТЕР
Ойын-сауық
Пытаюсь превратить самый дешевый хаб для УАЗа в аналог качественного. Инженерный подход к доработке хабов. Почему рвутся муфты отключения ведущих колес на уазе? Какие хабы не стоит покупать и почему? В чем отличие дорогих хабов от дешевых? На эти вопросы я отвечу в видео. Приятного просмотра)
Плейлист с уазом: kzread.info/head/PLv...
_______________________________________________________________________
Буду рад подписке! Видео выходят каждую неделю!)
Всем удачи!
Пікірлер: 131
Красавчик)))! Юмор на уровне, приятно смотреть 👍👍👍 ! Желаю продолжать "рвать" хабы 👍😜
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Спасибо)
Ты как я молодой, всякой куйней страдал 😃 Красавчик, подписался
Ты огромный. Молодец! Тебе очень повезло что с тобой друзья. Я вот все собираюсь. Но в одного думаю будет очень сложно и действительно страшно
Владимир, приветствую!🤝 Видос классный и прикольный!! Юмор, то что надо!👍 Приятно и интересно смотреть! У меня у самого Патриот с АКПП. Хабы на моём авто стоят, они однозначно нужны на автомобиле. У меня хабы РИФ. Пробег на них около 55 000км., пока с ними всё нормально. Вообще УАЗ- это зачётный автомобиль по многим показателям, что Хантер, что Патриот. У меня сейчас это уже второй Патриот. ...Снимай ещё видосы!!👍
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Спасибо!) у меня тут уже статистика соьирается) все рекомендуют риф)
Красавчег) академег начало)) успехов) подписался, слежу за хантером)
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Спасибо)
Юмор присутствует. Я комментирую. Солнце светит, УАЗ рвёт хаб
Ставь хабы старого образца,которые закручивать нужно.и забудешь про то что они у тебя выскакивают)
Во многих хабах, как например retBTR которые уже давненько стоят на моём Хантере есть паспорт, и там указывается про категорический запрет смазывать их консинстентной смазкой. Только время от времени промазывать моторным маслом. Как раз эта консистентная смазка и не даёт полностью включиться хабу.
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Да, это известно) но эти отверстия тогда почему там. В некоторых моделях редбтр тоже они присутствуют
Юмор клааасс!))
✋Ожидаем продолжение видео о хабах💪
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Тестирую максимально активно)
@Alibaba-wl8kc
2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev а по расходу можете что то сказать? Город,трасса,смешанный?
Вот вдруг посмотрел)) спустя время столько.А причина этого недовключения разбитые втулки и опоры шруса,смазку гонит из кулака .Шрус немного работает на перекос как и хаб ,в таких условиях усилия пружинки не хватает довключить хаб,от сюда и проблема .Сам ответ дал )на задней меня5тся положение шруса вот и выплёвывает хаб.У меня вопреки разговорам смазка чутка есть в хабах и всё работает уже 4 года в смешанном режиме,просто меру надо знать,хабы кстати дешман самый брал на пробу(только включалка на одном отвалилась,а так пашут)😊
И снова познавательный контент Лайк однозначно
Хорошее наблюдение. А я думал почему на avm 410 нет таких дырок, а на аналогах они есть.
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
на адс тоже нет, поэтому теперь выбираю хабы без дырок)
Точить чугун, после сварки, сложно. Он закаливается и становится как стекло. Точить его надо на небольших оборотах.при таком диаметре 100-150 об/мин. У токаря, судя по видео раза в три больше.
Чугун варить можно нержавейкой.тогда резецом можно точить.а так простым электродом не пойдет.поэтому токарь и не берет его точить. Я сам токарь сталкивался с этим.
У меня на буханке обычная крышка, на 32 либо 36, её открутил, шестриграником вывел из зацепления и дальше погнал, три минуты делов, и надежны как швейцарский нож. Понятно что с хабами это секунда делов😆
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Не, с хабами тоже возня) часто закусывает и не выключить)
У меня УАЗка с 2003 года - с хабами проблем нет, хотя машина видит в основном полевые дороги и бездорожье (охота и рыбалка). Автор делает глобальный вывод из одного конкретного случая.
Посмотрю потом, честно)))
На машинах с заваркой и блоккой в переднем мосту стояли хабы AVM-410, жалоб не было кроме неудобства монтажа. Увидев в продаже AVM-710, купил. Полностью устраивают. Но на стандарте только заглушки, в хабах не вижу смысла...
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Согласен, но у меня заварка
Тут насчёт стружки мысль. Она зависит от твердости, на твердой стали тоже будет скалываться.
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
надо проверять, не знаю, честно) по логике -да)
Мне посоветовали то что крутят шестигранником, и поставил такие, проблем нет, езжу.
У меня масло залито трансм. В ступице, и смазка всю зиму и работает...
Поставь уже хороший кардан, убери люфт хвостовика, если есть, и забудь про хабы)
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
у меня новейший кардан от редбтр) мне нельзя хабы убирать, у меня заварка)
@user-ih7tm6qw4d
2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev Копи на принудилово, ставь нормальный кардан и на хер хабы.
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
@@user-ih7tm6qw4d оптимальный вариант
Из банки кофейной может вырезать 2 хуемболы-шайбы и под шестерню хаба и перед хабом?
Тоже на своем Патриоте подумываю заварить перед.
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Не рекомендую)
@golberg5948
5 ай бұрын
@@vladimir_timofeev подскажите если ставить блок прин. , то хаби нужни?
Владимир здравствуй, твоя версия не верна. Срезает шлицы ты правильно говоришь, что нет полного сопрежения повсей длине шлица. Но смазка сдесь не причём. Нужно оторцевать корпус хаба на 2мм и крышка хаба садет ближе, за счёт этого, шлицевая втулка будет заходить глубже на наружные шлицы и соприжение шлицов увеличется по линейному размеру. Хаб будет дольше работать. Я переделывал водителю и он теперь доволен. Очень часто менял Хабы. Износ шлицов как у тебя с краю Срезает, это изо не полноного спрежения по линейным размерам шлицов. Моё мнение, что производители это делаю специально, что бы чаще покупали. Но это моё мнение.
@vladimir_timofeev
Жыл бұрын
Вполне логично звучит
@user-cx5ww8nv5t
Жыл бұрын
Поясните пож-та.что значит оторцевать корпус?
@sergeyzvirgulis9803
Жыл бұрын
тогда возможно они начнут цеплять шлицы в выключенном состоянии, особенно, если подающая втулка пластиковая
Сальники пробовал заменить(в мосту)?
@vladimir_timofeev
Жыл бұрын
Да
У меня точь-в точь такие же хабы, только не брендированные а просто китайский ноунейм
Почему не поставишь хабы риф? Или от автогура компактные? Намного надежней будет
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
сейчас эти добью и куплю нормальные)
Пора звезду на капот красить 🤣. У меня тоже уже есть одна
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Ахаха, точняк)
😊
Это специальные отверстия для кварцевания)))))
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Ахахп)))
Что за жидкость в чем промывал хаб
@vladimir_timofeev
Жыл бұрын
Бензин
Красится стружка из-за графита, а углерод и в стали есть
Владиммр, у вас ни когда не выбивало пониженную на раздатке?
@vladimir_timofeev
3 ай бұрын
У меня антивыбивайка с завода стоит)
Может выдавливает из-за не рабочего грибка на мосту?
@vladimir_timofeev
6 ай бұрын
Там нет грибка, этож спайсер
Не знаю как так получилось но у меня хабы стоят сток уаз 2004 года в переднем мосту иж техно блокка колеса 33 мт в грязи в разное время на лебедке тянулся сначала левый шрус порвал потом в другую поездку ппавый шрус порвал поменял их на шарах которые полуося держат лучше. А хабам вообще пофиг
Ох скока я потратил времени чтобы не тратить время и быстро включать эти чудесные хабы:-))))) Поставил трещетки, забыл об этом узле:-)
@user-bh4qs5pf3p
2 жыл бұрын
Езжу с крышками и даже не думаю, что этот узел вообще нужен😊
@millmiller2760
2 жыл бұрын
@@user-bh4qs5pf3p к сожалению передний кардан не способен долго сохранять целостность шлицевого:-( приходится на перегонах трещетки выкручивать
@user-bh4qs5pf3p
2 жыл бұрын
@@millmiller2760 а для этого существуют либо на ШРУСах, либо с двойной крестовиной. Ни вибраций, ни проблем с неправильными углами. Странно, что ты об этом не в курсе. Мой 120 тысяч прошел, шлицевое в порядке, хабов нет и не планирую.
@millmiller2760
2 жыл бұрын
@@user-bh4qs5pf3p уаз работает в горах в глине глубиной по яйца, шрусовые не живут, а с двойной крестовиной в нашем селе не продают
@user-bh4qs5pf3p
2 жыл бұрын
@@millmiller2760 А зачем в горах и глине по яйца хабы? Чтоб срезало?
Риф бери хабы,норм они
Порванный хаб выглядит несколько по другому.....
мож пружину пожестче?
@vladimir_timofeev
Жыл бұрын
Да, вообще надо бы сильно жёстче
Не легче магнитом чем точить , сверлить.
У меня такие же хабы через один тоже гонит смазку
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Выбросил) заменил на адс, скоро видео)
@user-zn7xd5kh7l
2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev ок ждём)
Чем вам простые заверьклки не нравится делов 2 минуты такде как и хабв
@user-ie1xt4di6x
2 жыл бұрын
Кто?
@Malgin31512
2 жыл бұрын
@@user-ie1xt4di6x завертушки
@user-ie1xt4di6x
2 жыл бұрын
@@Malgin31512 а что такое завертушки
@Malgin31512
2 жыл бұрын
@@user-ie1xt4di6x простые хабы типо с 469
Редуктор заварил ?Надо на всю длинну моста лом и к нему приварить колеса !
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
так и есть
Купи мини хабы
Блин, а на моем смазка не лезет в хаб🤔, 6 лет уже.....
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Не знаю почему у меня лезет
@sergeyzvirgulis9803
Жыл бұрын
что интересно, у меня тоже, я ещё сам чуть смазки добавляю, без фанатизма
@user-wr4sf6rz2s
Жыл бұрын
@@sergeyzvirgulis9803... а так и должно быть, если шкворни не пребывать, люфт оных, разбивает сальник в ШОПК, который и так низкого качества! Это_то и вызывает "теч" смазки в хвбы.....
РИФ рулет.
zakomentil
Просто комментарий
Пускай лучше рвутся хабы чем полуося. Мост заваренный нагрузка бешеная.
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Конечно, но полуось порвать в снегу на сток резине просто невозможно)
@Amigo-amigos_1986.
2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev полуось вы может и непорвете, но шрус привода может развалиться на раз-два
Раз два три четыре пять
Это все виноват самый старый псковский карбюраторщик😀
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Да, он напильником шлицы подтачивал)
Доброго дня! На канале "City Hunter" есть кино про очень интересные хабы. Рекомендую посмотреть.
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Доброго) спасибо, мне они не подходят)
Дак в итоге чего брать то🤣
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
вчера еще я бы ответил: бери АДС, но сегодня левый порвался)
@user-ul1vt8zx5j
Жыл бұрын
@@vladimir_timofeev Зачем эти бусы?
Оставить крышки и забыть про хабы.
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Заваарка не одобряет
Растительное масло надо заливать 😂
Мешает смазка
Выкиньте эти хабы. 😁
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
Нет уж, они попали не в те руки)
@user-yy2rd1nt7q
2 жыл бұрын
@@vladimir_timofeev я так тоже думал, давно😁
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
@@user-yy2rd1nt7q нет, я их однозначно выкину, потому что один перестал отключаться. Но сначала домучаю до победного)
Говно это бампер под бампера нет там . Я себе их 10 швеллера сделал 2 часа делов сварщика только 4 дня искалб летом переделал , загнул усилил
@vladimir_timofeev
2 жыл бұрын
согласен, так же сделаю
на хрена столько гемора если можно найти старые хабы с болтом владею 519 94 года с самоблоком и родными хабами что то не поломался
Почему всё такое ржавое? Как не стыдно это на публику показывать. У водителя не бывает таких машин.
Купи японский автомобиль на этом опасно ездить
@sergeyzvirgulis9803
Жыл бұрын
продавец японских дров? штаны ещё не сняли?......контракты....
@user-ci9dd5ih2s
Жыл бұрын
@@sergeyzvirgulis9803 нет нормально. А вот на уаз не дешевле запчасти и чаще он их просит