Почитав комменты решил купить е39😃. Плохих машин не бывает. Бывают плохие хозяева...

Я сам с Сибири тут более популярен японский автопром и все за него топят, но когда пересел с рамного крауна на е39, это небо и земля в пользу бмв.

По ощущению, ролик создан человеком который не владел этой машиной, а собран из стереотипов и догадок.

У меня BMW 520i Е39 2000года.Покупал за 300К,вложил 400К - практически новая стала за 700К.Масло ни разу не доливал,уровень как был так и есть.Конечно,если ее пороть до 180-200км/ч - жрать начнет,если ездить до 140(чего вполне хватает с нашими дорогами) - ничего жрать не будет. Тачка легендарная не только по фильмам и той эпохе. Надежность этой машины доказана десятилетиями. А слава "ведра" с дорогущим ремонтом,вызвана простой цепочкой: один купил,покатался,что-то сломалось,а чинить не охота - продал. И так по 5-8 владельцев. Конечно у последнего будет "ведро".

E39 - это любовь. Машина бомба!

❤ BMW E39 M5 Самая Лучшая Машина фанаты Любит ❤❤❤❤❤

Ни одного слова правды,благодаря таким экспертам эта машина по ценнику сильно недооценена,спасибо вам!

Квкг, диса, мск, гидрики, рейка, гур, сцепление, привода, датчики, проводка, коррозия да вообще в принципе все. Машине 20 лет, все что в ней не меняли, рано или поздно придется менять, ни что не вечно. Не важно из под какого хозяина возьмешь ты эту машину, так или иначе ты будешь вкладывать немаленькие деньги, если захочется сохранить ее в достойном состоянии. Если просто закрывать на мелки поломки глаза, а потом перед продажей сказать, я только масло менял, тачка огонь, в итоге накопиться мелочей столько, что следующий хозяин будет не успевать ремонтировать

Зашёл послушать почему хозяин продал Е39 а вместо этого услышал сборник стереотипов из интернета 😂😂😂 топ контент

забавно, самый слабый 2л 150, верно. а самый мощным назвал всего 193 силы.. а куда подевал 3л 258 и 4.4л 286 л с,. ну и м5 400 л с

Это идеально сделанная машина из хороших и качественных материалов на то время и на сегодня темболее у которых гарантия на 3 года и докомплектация отдельная оплата, а в этой всё сел и поехал😉

Ездил на е39 523i и счастья не было предела!мягкая ооочень хороша в управлении как на рельсах едет на любой скорости,но из за этой мягкости обычно водители едут по кочкам до тех пор пока в машине уже удары ощущают и это и есть причина поломки алюминия в ходовке.после купил лансер 10 2-х литровый на жирной комлектации и скажу что после е39 корыто то ещё ни едет очень жеская и всё брэнчит в салоне🤦‍♂️и там где можно было ехать на раслабоне на бмв на скорости под 200 на лансере уже страшно было. Всем добра

30-я секунда, а пиздежа уже больше, чем в машине деталей, что за бред?

У меня е39 рестайлинг уже третий год ходовка в идеале в разных дорогах езжу.

Впечатление такое что у меня совершенно другая БМВ. Для начала у меня АКПП пятиступенчатый типтроник. С подвеской проблем не испытывал, с перегревом тоже. В минус сорок запуск с пол тыка и ручки всё на месте (кстати на многих японцах ручки тоже зимой ломаются). Масло не расходует, а в ремонте стоит не дороже, а в некоторых случаях и дешевле Тойоты, с тем учётом что стараюсь детали покупать новые (как минимум касаемо электрики). Как итог: хороший авто за невысокую стоимость. В силу возраста могут также случаться поломки, но не чаще чем на любом другом авто тех же лет. По оснащению и комфорта в разы превосходит многие современные авто и даже Камри (не пойму в чем она такая охеренная? Российская машина за бешеные деньги со значкой Тойота!)

У меня 39ка 1996го года, с 2020года я хозяин, и поверьте, за все это время, не считая замены масла и фильтров за 4 года и 5 месяцев я не потратил на нее даже 200т. Машина надежная, на много лучше чем наше барахло за полтора ляма.

С 1999 года пошли моторы с чугунной гильзой, и без покрытия, одна из самых лучших машин, что придумало человечество, у меня мотор без кап ремонта прошёл 450000,да и до сихпор ездит, просто бмв по уходу и эксплуатации отличается от других машин, те хозяева у которым они жрут масло и дымят, никогда не слышали о раскоксовке и что её нужно перидически делать на этих двигателях из за особенности конструкции поршня. Это действительно машина с большой буквы М, которая подарит тебе удовольствие от вождения, и спасёт твою жизнь если надо.

Вот от таких "дно" обзорщиков(не побоюсь этого слова), у народа нарисовывается удручающаяя картина о bmw в целом.

5 лет ежу никаких проблем

Только минуту посмотрел видос и уже куча дезинформаций) АКПП был 5-ти ступенчатый а не 4-х и подвеска спереди не Макферсон, а двухрычажка!