Автор может и разбирается в электронике, но это НЕ ПРОТИВОТУМАНКИ!!! ЭТО фары РАБОЧЕГО СВЕТА для стоительной и подобной техники. И горите в аду те кто ставит их и использует на дорогах!!!

@danielferrary5115

4 жыл бұрын

грузовики их часто ставят на зад как задний ход

@user-yy1tg5pd1e

4 жыл бұрын

@@danielferrary5115 Ну это в данном случае очень уместно.

@official_diller_01kz

2 жыл бұрын

лично я поставил их в 2 ряда специально для тех идиотов которые ездиют на дальнем и не уважают свтречный поток или для тех кто не может нормально отрегулировать фары которые слепят глаза или вообще отдельная расса идиотов это любители нештатного ксинона или лед ламп вот этим гореть в аду!!!

@official_diller_01kz

2 жыл бұрын

@@btn4968 поясните?😏

@btn4968

2 жыл бұрын

@@official_diller_01kz извиняюсь! Перепутал, и Вам ответил на другой коммент.

Ролик хороший и позновательный. Но это музыкальное сопровождение заглушает голос.Без музыки было бы лучше.

@anythingdifferent493

5 жыл бұрын

Музыка действительно фигня

@user-nc9we7lu8l

4 жыл бұрын

можно танцевать румбу)))

@eugene_barsuk

4 жыл бұрын

Ваще капец - совет - хочешь ставить фоновую музыку?, при монтаже делай яму эквалайзером в средних частотах на дорожке где находится это самая фоновая музыка, тогда и муз и голос будет слышно норм.

@viktorfast2162

Жыл бұрын

Музыка выносит🥺☹️

а я думаю что не только причина в маленьком количестве термопасты. надо дополнительное сопротивление ставить. они будут чуть тише, это не заметно глазу зато сила тока будет меньше на них и прослужат они дольше. я так на гирляндах сделал и везде, если правильно рассчитать, годами будет служить.

@GuysUA

4 жыл бұрын

Единственный правильный комментарий, и всего один лайк. Реальная причина выхода из строя этих фар рабочего света в том, что китайцы на драйвере задирают напряжение, чтоб светило поярче. Если поменять резисторы, светить будет процентов на пять слабее, а служить в сотни раз дольше.

@artemsavage692

4 жыл бұрын

@@GuysUA можно повесить доп резистор, или только с полным разбором? и как подобрать номинал задрали постоянно перегорают

@GuysUA

4 жыл бұрын

@@artemsavage692 только с разбором. Драйвер регулирует напряжение и ток независимо от напряжения и тока на входе. Грубо говоря, если подать на вход 10 вольт, потребление тока будет 2 А, а если 20 вольт - то 1 ампер. При этом фара будет светить одинаково. Вариант 1 - разобрать фару, снять плату, заменить токозадающий резистор и поставить плату обратно на термопасту. Там ток 350 мА, а диоды на 300. Если сделать ток 280 мА, диоды прослужат свои 30000 часов нефиг делать.

@user-nj6hp6lk2i

2 жыл бұрын

@@GuysUA приветствую. Подскажите пожалуйста в цифрах не шарю. У меня от диодных ламп есть 2 драйвера. Если их допом подвесить перед светодиодными плашками толк будет?

@dmitria3531

2 жыл бұрын

@@GuysUA , добрый день, а как осуществить подачу тока до 280, подскажите пожалуйста, точнее: Какой по значению и номиналу поставить токозадающий резистор? Паять умею, но в электронике, увы не разбираюсь)) Заранее благодарен за ответ. С уважением, Дмитрий

а теперь нужно подтвердить свои доводы обслужив новую фару показать результат эксплуатации! лайк и подпись, ждем результатов! 😎👍

Я в 21м году поставил их на трактор. Для работы на поле. До сих пор работают, но свет не тот как у новых. Правда светят ночью лучше чем родные. А по дорогам я ночью не езжу. Только пахота, дискование.

Хороший совет, буду иметь в виду перед установкой на трактор!

Я думаю основная причина выхода из строя фары заключается не в теплоотводе, хотя это тоже важно, а в поддельных китайских светодиодах , которых сейчас полно на рынке . А вот купить оригинальные весьма проблематично.

@user-zk3ob7si2t

Жыл бұрын

Плюс то, что пользуется слабинкие диоды каторы нагружается черезмерно(по отношению datashet светодиода) что бы получили больше люменов, и драйвера разчитаны на етого. Когда и диоды и драйвера - дикий китай, то все непредвидимо. :)

Хочу сказать этому человеку спасибо ОГРОМНОЕ!!!Я себе с Алика заказал похожие фары но меньшей мощности, но до их прихода наткнулся на это видео, ну и зачесались руки. Короче, раздербанил я их, и как оказалось там мало того что пластинка с диодами как на клей приклеена была так ещё и грамма термопасты между пластинкой и радиатором не было.До этого включал радиатор даже не грелся, а вот после модернизации предложенной в данном видео, спустя 10 минут работы фары, от радиатора начинает валить теплом.Сколько прослужат буду видеть, за познавательное видео ещё раз автору спасибо!!!

@denissir1

5 жыл бұрын

Отпишись пожалуйста когда начнут гореть, есть подозрение, что дело ещё в некачественных светодиодах.

@idowonder4926

4 жыл бұрын

Ну как работают? Если да, то ссылку тоже приложи пожалуйста.

@user-cn7nd8mw1g

4 жыл бұрын

После модернизации сколько проработали?

@electric2599

Жыл бұрын

Ну и?

@nikolaymilko9885

Жыл бұрын

Ну и ... За четыре года не одна фара не перегорела. Они у меня стоят на тракторе, ресурс конечно наработки не особо большой, где-то около 100 часов в сезон. Ну если судить по тому, что у знакомых уже третий комплект куплен, при наработке как у меня, то толк есть

Добрый день. Подскажите пожалуйста а каким герметиком фару лучше пройти что бы влага не попадала и в мороз работала? Спасибо за помощь.

Автор, громкость фоновой музыки маловата, увеличь вдвое, чтобы вообще нихера было не слышно.

Так и что в итоге? При покупке новых,надо их разбирать,и переделывать?

Подскажите пожалуйста где вы его устанавливали где она у вас сгорела в каком техники

Даа нагрев спасает, я сам несколько сломал пока нагреть не додумался, но кроме как на радиаторы их никуда так и не использовал.

На задний ход хорошо их использовать чтобы включались с кнопки

На много ресурс увеличился исходя из практики?

Заказал на али балку и паралельно еще термопасту, разобрал а там еще меньше чем у вас на фонариках, и так же место соприкосновения покрашено, хорошее видео

Спасибо дружище и ещё несколько слов в поддержку канала

ещё три копейки: - при установке любой светодиодной продукции из китая, желательно параллельно ей ставить любой выпрямительный диод, ампера на полтора, обратно питанию. Это для того, что бы гасить броски самоиндукции при работе генератора. Подобные стоят на тракторе, все четыре вскрыты, паста добавлена была, но одна вполовину накрылась. стал разбираться и подумал про самоиндукцию, добавил диоды 1N5822, и всё. третий год, светят, не сгорают.

@enthony_

Жыл бұрын

Ничего не понятно куда его подключать. Объясните простым языком. Там у фары два провода. Красный и чёрный. Куда и какой стороной цеплять диод?

@Pro_Vse_63

Жыл бұрын

@@enthony_ диод нужно подключить параллельно питанию, во встречном направлении.

@enthony_

Жыл бұрын

@@Pro_Vse_63 так при чем здесь генератор, если питание идёт через реле. И диод надо ставить к реле.

@Pro_Vse_63

Жыл бұрын

@@enthony_ и что, что через реле, диод гасит все импульсы ЭДС, коих в автомобиле куча. Начиная от бензонасоса, реле поворотов, двигатель печки и пр.

@enthony_

Жыл бұрын

@@Pro_Vse_63 давайте подитожим. Диод надо подключить в обратной последовательности. Анод на минус, катод на плюс проводов фары?

Тонкие уже от 6V начинает светит, при двух последовательно 18650 уже ярко ( ток потребления чуть более 1А). А как сделать чтобы не все светили, а половина ? А минуту феном прогрел и легко вскрылось.

Отличный обзор!

Блин. зачем дурацкая громкая музыка на фоне. Раздражает. И не ставлю лайк

Не из за этого перегорают, надо ставить через стабилизатор 7812 или кренка и будут они вечные

Какие диоды там стоят?

Красавчик! Всё грамотно! Плюс!!! Я заказал на днях по акции 6шт по 250р за штуку такие, думал - на пробу, плюс заказал жёлтую плёнку, сразу заклею эти вырвиглазки, от бело-синего света в дождь и туман толку нет. Так и подозревал что надо будет перебрать до установки. Спасибо за видос! ЗЫ. Терзало сомнение - вдруг корпус пластик? Кто-то на Али писал что не металл.

Устраниш перегрев, дохнут от воды после мойки. Герметик помог не надолго и если ставите то покупайте дальнего света и опускайте под ближний свет. А этого типа это рабочего света светят вокруг не слепите встречных.

Предельно максимальный ток большой. Уменьшить его, яркость упадет незначительно, а срок службы увеличится в 10 раз...

Ты причину перегорания хотел рассказать или показать способ разборки?

@Nividium

Жыл бұрын

Там в процессе разборки объяснено почему перегорела. Они тупо перегреваются и дохнут.

Перегрев это да,не любят они. А так же и пренапряжение. По whatsaap общался с китайцем с Али. У которого лампы в габариты в дхо и поворотники,а так же на ледбар покупал. Так он мне сказал,что диоды не любят когда скачет напряжени больше 12 вольт не зависимо какое у них радиатор охлаждения. Что нужно ставить стабилизатор, который будет выдавать не больше 12 вольт. Вот почему у меня диодные лампы через месяц или меньше начинали моргать и тухнуть в последствии. На габариты и поворотники сделал сам,есть видео на ютубе с помощью микросхемы 7812. На лед бар брал помощнее, Али вам в помощь. И уже почти два года хоть бы одна перегорела бы или заморгала бы. Лампы куплены все на Али. Вот такой я использовал на габаритах полёт нормальный,на каждую лампу диод. Модуль питания регулируемый MP1584EN DC 3A питания понижающего убывание модуль вывода 12 v9v5v3 LM2596 24 В s.aliexpress.com/2AjAnYjm?fromSns=Копировать

@viktork7497

5 жыл бұрын

Там же на Али можно купить регулируемые стабилизаторы на 3 А и напряжением от 1 В до 38 Вольт. Размером 10 на 11 мм. Цена около 20 рублей. Я брал по 10 штук.

@user-uq4lz1nc8o

5 жыл бұрын

@@viktork7497 ссылку покажи, пжл.

Информация подана на отлично, но музыка слишком громко. Это ж не развлекательное а познавательное видео ))))

Хороший обзор!

там на плате токозадающие резисторы должны быть 01-10 Ом (обычно установлены параллельно), вот их ищите и балуйтесь, замеряя ток на светодиод, для 1 Вт нельзя превышать 250мА (хотя по паспорту они 350мА) для 3 Вт 500 мА (700), удачи, я думаю у Вас всё получится.

@86Yur

4 жыл бұрын

Вот правильный ответ. Задолбался уже со светодиодными светильниками. Спасибо!

@user-rr7kq7jg1z

4 жыл бұрын

Ток задаётся импульсным стабилизатором тока.

За рулём с 66 го года. Как же я ненавижу встречных, слепящих... Сухой асфальт, а они ещё туманки вырубают.

@AlSam138rus

Жыл бұрын

Я из-за таких идиотов один раз влетел в яму передним колесом, из-за того что просто не увидел её из-за светового засвета. В итоге пришёл капец ступичному подшипнику новому за 1000р, который я поменял месяц назад

Я думал сначала, что информация в ролике очень секретная. И чтобы инопланетяне ее не узнали, автор наложил музыку с такой громкостью, что голос слышно хуже мелодии.

У меня с лета норм работали, на мойках вода попала. Сейчас на каждой только 2 диода работает. Их нужно более тщательно защитить от влаги. Отверстие для провода, рассеиватель - нужно садить на новый герметик. Тогда будет норм.

Выключи нафиг свой рассказ , дай музыку послушать !

...Разобрал парочку подобных... Первая и главная причина низкой надежности - полное отсутствие охлаждения светодиодов! Они припаяны не на алюминиевый теплораспределитель, а на плату из обычного стеклотекстолита, который хорошей теплопроводностью не отличается... Вторая причина - схема содержит четыре параллельных цепочки по три светодиода, т.е. ток между этими тремя цепочками ничем не выравнивается и наблюдается эффект саморазогрева, когда случайное повышение тока через одну из цепочек вызывает повышенный нагрев, снижение напряжения на диодах и резкое повышение тока... Остальное - не так важно, хотя отсутствие герметичности и вода внутри фары тоже на пользу не идут...

У меня стоят дхо модели G1. Они на smd светодиодах 3528 вроде. Светодиоды размещены на алюминиевой подложке 1мм толщиной. Разобрал я их и под подложку сделал алюминиевый радиатор 10мм с рёбрами. Состыковал их термопастой GD900 и прижал стеклом с линзами. Потом протестировал в течении 4,5 часов их работу. Радиатор нагрелся до 39°С. Также в корпусе есть отверстия 1мм, 6 штук для выдува тепла. Лупят дхо очень сильно ночью, хуже дальнего, так как идут для использования как ПТФ

А стекло с линзами не прижимает плату? на видео видно, как теплораспределитель отделился вместе с краской

@Nividium

6 жыл бұрын

Рассеиватель прижимает плату к радиатору, но в пространстве между платой и радиатором находится слой эпоксидки, под эпоксидкой краска которой покрашен радиатор и между краской и платой идет пустое пространство без термопасты, потому что как бы сильно не сжимать поверхности их шершавость не даст им плотно соприкоснуться, это пространство и должна заполнять термопаста улучшая теплопроводность,получается много изоляционных слоев ухудшающие теплопроводность. Кстати сам радиатор на внутренней поверхности к которой прижимается плата очень не ровный с какими то выщербленами, канавками и т.д. вот и судите сами. А теплораспределитель отделился с налипшей к ней эпоксидкой к которой прилипла краска с радиатора. Этот слой на глаз где то 0,2-0,3 мм.

классное видео!

Мои работают почти год, но одна фара из 6-ти диодов недавно наполовину отказалась светить, 3 светят, 3 отдыхают), буду разбирать )

@bigtaimtm540

2 жыл бұрын

Ну что? Что за проблемы была

@SiberianTrip

2 жыл бұрын

@@bigtaimtm540 диоды сгорели, всё.

Мне попадались люстры там стояли микрухи ln2556 и Ts18c. Но это в люстрах и ходовых где светодиоды CREE стоят и эти микрухи как правило от 3 до 7 вольт выдают. То есть если в фаре 18 светодиодов то они параллельно все соеденены или 9 последовательно по 2. Ln2556 может сама может и с транзистором для большего тока работать. В общем я взял её на вооружение и теперь везде где затерта микруха ставлю ln2556, но только схемку приходится немного переделывать. А вот Ts18c так и не нашел что это такое. А вообще из серии LN25XX много всяких и можно по даташиту подобрать.

О, я такие чинил, на велик ставил)))) А светят очень круто)))

@user-xz6mj4mt2v

2 жыл бұрын

Как чинил

@lexasto

2 жыл бұрын

@@user-xz6mj4mt2v диоды перепаивал

у меня перегорела через 1,5 года и почему то зимой вроде холодно

Такое впечатление, что хитрые китайские работники сборочного цеха экономят не только на количестве, но и на качестве, вместо термопасты кладут разведенный зубной порошок, а термопасту потом еще и впаривают.

@user-ui5fp7nm9w

Жыл бұрын

Все что ты покупаешь на Али в основном ворованное с фабрики, бортовая сеть выдает 14 и выше, они рассчитаны на 12,8 вот и все

Потому что драйвер надо ставить , ограничитель мощности , АКБ с генератором дают много ,они перегреваются

Подскажите, на кокой герметик потом посадить стекло разсеевательное!

@Nividium

4 жыл бұрын

Да ктож его знает. Какой нибудь прозрачный для стекольных рам думаю подойдёт.

@vianimeni.2456

2 жыл бұрын

На кокойта празричный иля на селикон

Для разборки таких вещей используют духовой шкаф с регулировкой температуры и присоской с ручной откачкой воздуха, а не колупают отвертками 😐

@neolomo0504

4 жыл бұрын

Не у всех есть такое оборудование, вот и приходится делать на коленках

Здравствуйте ,а она не будет замыкать или коротить если намазать термопастой и убрать краску с корпуса?

@Nividium

3 жыл бұрын

Нет, не будет. Алюминиевая подложка платы электрически не связана с компонентами. Она работает как теплорапределитель.

@user-gf4fm4ku5b

3 жыл бұрын

@@Nividium Спасибо

@AlSam138rus

3 жыл бұрын

Не будет. Там диэлектрический слой.

Спосибо!

Красивая, мощная, яркая но недолговечная фара. Я таких на БелАЗе уже штук 20 поменял, какая полгода год работает, а некоторые через месяц сгорают.

@user-vs7wp2fu6x

5 жыл бұрын

У нас долго работают на всей технике стоят нордики

Как выпаять диоды в домашних условиях? Паяльник не берет,фена нет. А утюгом боюсь испортить катушку и остальное

приветствую купил пол года назад светодиодные птф только не ярко белого цвета ,а желтые купил разобрал намазал обычный белый авто герметик за место термопары, потом замазал канавки куда садитса стекло тоже герметиком уже 6 месяцев работают

борис , ты не прав , не а теплоотводе дело , а дело в том , что линеек то 3-4-5 , а драйвер то одноканальные , да и на светодиодах китаезы съэкономили , на качестве , а теплоотвода , такому диоду хватает пятачка алюминия в 3см без ребер , но вот экономят сволочи , лично я , просто менял диоды на качественные и забывал на долго (год полтора) термопаста тоже кстати играет роль , но только та что под диодом критична , работаю с такими диодами уже больше 10 лет , но да , вот и попалась мне фара с дохлым ШИМ , а инфы нет , буду опыты ставить

Точно так же и на много раньше времени перегорают и очень дорогие и качественно собраные прожекторы. Собранные на термопасте, без краски и тд. Вывод: вся масса элементов не ликвид, брак по просту самих элементов и перегрев тут ни при чём.

@1966pda

4 жыл бұрын

9 лет одни работают, НО НАСТОЯЩИЕ ДХО! Со всеми маркировками, драйверами ТОКА, термопастой и металлическим теплоотводом! И ни кого не слепят!!!

Сгорают не только китайские, и другие фирмы, очень малый теплообмен, ребра охлаждения очень близко друг к другу расположены, не хватает охлаждения я выломал через одну 2 года ходят, на бульдозер комацу 155 отлично

Здравствуйте, дайте подробное описание всех внутренностей светодиодной фары к авто, у меня перегорела, деталь с 8-ю ножками опознавательных знаков не имеет, да и сделал замыкание между ножками и фара загорелась вопрос надолго хватит! Спасибо!

@Nividium

4 жыл бұрын

Сгорел контролёр драйвера стабилизации тока, без него остальное сгорит очень быстро. Какой именно стоит в вашей фаре не узнает никто, китайцы могут разные ставить, топология у них одинаковая. Можно только погадать.

@user-lk1zi1qe3v

4 жыл бұрын

@@Nividium спасибо!

@user-lk1zi1qe3v

4 жыл бұрын

@@Nividium шим 555 подойдёт?

А как же, сколько напряжения выходят на сами светодиоды? Вы проверили??

@user-zn7uy9cy6h

3 жыл бұрын

Там драйвер установлен е,юсли что

В местах отливки главное убрать заусенец👌🏿

Здравствуйте! Заказал себе тоже 4 штуки подобных, но внешне поменьше радиатор. Заказывал не по прямому назначению. Хочу использовать как свет для фото/видеосъемки. Нужен блок питания работающий от обячной бытовой розетки 220 вольт и регулятор яркости свечения. Не подскажете какой блок питания подойдет и как можно регулировать яркость? Буду признателен очень.

@Nividium

6 жыл бұрын

У них внутри стоит драйвер, поэтому простым способом регулировать не получится без переделки схемы драйвера. А питать можно любым блоком питания с выходным напряжением 12-24 вольта например блок питания от ноутбука. Ток который должен выдавать блок, ампера 3-4 не меньше на одну фару. Если использовать их дома как освещение для съемок, то нужно с тыльной стороны на радиатор прикручивать вентилятор, иначе будут перегреваться, примерно вот так kzread.info/dash/bejne/X3WWq9Oph6-0Y7A.html. Да и разобрать и посмотреть на термоинтерфейс не помешало бы.Это про то что я в видео рассказывал.

@vadimfedoseenko8456

6 жыл бұрын

Да вот заказал, а потом уже подумал про регулятор. Изначально думал на блоке питания регулировать или на выход блока питания поставить потенциометр. Малой кровью никак не получится? Может в цепь самой лампы куда нибудь переменный резистор впаять? А то тогда смыл моей покупки совершенно теряется. Хоть вообще их продавай как приедут.

@Nividium

6 жыл бұрын

Потенциометр сгорит, если только он не на 50 ватт мощности. Если уменьшать тем же потенциометром напряжение от блока питания , драйвер все равно не даст регулировать, так как светодиоды питаются током. Без переделки драйвера ни как. Даже регулируемый блок не поможет, встроенный драйвер будет пытаться поддерживать питание светодиода. Единственное можно попробовать питать напряжением ниже 12 вольт, и как только драйверу не будет хватать энергии он начнет понижать ток на светодиодах тем самым уменьшая яркость.Это не стандартная работа из за чего фара может выйти из строя. Решайте сами. Не советую подключать потенциометр в разрыв питающих проводов пытаясь регулировать напряжение, будет большая грелка, а потом все равно перегорит.

@vadimfedoseenko8456

6 жыл бұрын

Прошу прощения. Нашел статью где описывается включение диммера в схему питания светодиодами. Рассматривается вариант питания переменным и постоянным током. Я не специалист в электронике и для меня это темный лес. Если Вы ориентируетесь хорошо в этом - взгляните пожалуйста. Ссылка svetodiodinfo.ru/svoimi-rukami/dimmer-dlya-svetodiodnyx-lamp-220v-svoimi-rukami.html

@Nividium

6 жыл бұрын

Это как раз то что я предложил, понизить напряжение питания лампы до уровня когда драйверу будет не хватать энергии для поддержания номинального тока на светодиоде, тогда он начнет снижать его и тем самым уменьшать яркость светодиода. Тут они как раз говорят как грамотно это напряжение понизить, то что вы хотели сделать потенциометром они делают димером. Димер заменяет потенциометр, если питать от БП ноутбука то вам нужно собрать схему на таймере 555, у них там она есть, ставить мощный полевой транзистр для регулировки шимом напряжение. Можно сразу подобрать регулируемый блок питания от 3в до 16вольт примерно, тогда и димер не понадобится. Предупреждаю что это не стандартная работа драйвера фары, у него происходит при начальном понижении питания повышение тока, а уже при дальнейшем снижении питания ток начинает быстро падать. Из за этого повышения тока светодиоды могут начать быстро деградировать либо вообще перегореть из за выхода драйвера. Ну и регулировка будет не совсем плавная, вернее яркость будет быстро падать при незначительном уменьшении напряжения. Димер на 220 вам не подойдет, спалите фару. Почитайте про светодиоды, чем и как их нужно питать чтоб они нормально работали.

Какое напряжение и ток подавали на фонарь?

@Nividium

Жыл бұрын

Напряжение на БелАЗ е 24 вольта. А ток фара сама себе определяет какой потреблять.

А термопаста для компьютера подойдет для их смазки?

@Nividium

3 жыл бұрын

Пойдет. китайцы туда самую плохую мажут типа кпт8. Если хорошую термопасту для проца туда намазать будет еще лучше..

Подскажите пожалуйста, а как лучше всего нагреть фару? Каким способом?

@Nividium

2 жыл бұрын

Я ложил на батарею отопления , дело было зимой , через пол часа фара была горячей градусов 70-80. греть можно на плитке, утюге, только греть сам радиатор на не рассеиватель пластиковый.

@QuickTV

2 жыл бұрын

@@Nividium спасибо!

такой радиатор 10-15 вт осилит- можно подключить последовательно лампочку на 20-30вт- светить будет так же - ток 1 А греться не будет-- у меня 5 лет стоят

На wildberries в РБ покупал похожие за копейки, разобрал а там термопасты вообще не было. Пришлось доделывать

У меня стоят 12вол лед лампы с вентиляторами на 24вол оборудовании 2 года без проблем

Не подскажешь как называются эти проводки которые ты ФСО проверял ??? 👀

@Nividium

3 жыл бұрын

Что за проводки? щупы от цешки чтоль??

@user-qr7tb3le7q

3 жыл бұрын

@@Nividium Да, СПАСИБО 👍👍👍

Основная проблема не в теплоотводе, а в завышеном токе . Диоды питаются током а не напряжением. Доработка драйвера продлит срок службы.

@user-ed3ut4hp8g

4 жыл бұрын

Подскажите,что нужно сделать....

@jaimsbond868

4 жыл бұрын

@@user-ed3ut4hp8g найти компромисс,между яркостью и потреблением тока....

@ainursagatdin

4 жыл бұрын

@@user-ed3ut4hp8g смотри ограничители тока резисторы smd возле каждого светика или драйвера я не вижу схемы. Меняйте сопротивление на большее значение но так что бы найти компромисс как вам уже ответили. Мультиметром или ЛБ нужен для замеров тока.

Я дорабатывал комплект светодиодных ламп, там термопасты было одна капелюшечка. Я написал им, мол что за хуйня? Ответ: Да к сожалению у нас пасты нет ))))) И они прислали новый комплект ламп в замен сгоревшего. Неужели комплект ламп дешевле термопасты ))))

Байк. Спасибо

Класная наколка тебе как автору ,приобрети фару промаж её и скажи сколько отработает!

На задний ход фуры пойдёт, кратковременное включение не перегреет

Перепоял похожую. Там светодиоды непропаяны по середине диода и термо пасты тоже нет! Нуутак вот купил светодиоды и намазал термопастой. Впоял. Работают нормально. Только вот саму матрицу не вытаскивал, лень было.

У нас таких фар куча, только в тонком корпусе. Только у меня 9 штук стоит. Пока все работают, прошло около года.

@electric2599

Жыл бұрын

Ну а теперь?))

@zheka_kran

Жыл бұрын

@@electric2599 а теперь другие стоят) более качественные и яркие)

У этих фар широкий диапазон питающего напряжения. Так они диммируемые, можно напряжением изменять интенсивность свечения? И, если я не ошибаюсь, прозвучало упоминание про стабилизатор тока?!

@Nividium

4 жыл бұрын

Они не димируемые, но питаться могут от 12 до 24 вольт. При этом яркость будет на одном уровне. В нутри стоит стабилизатор тока, ему все равно какое напряжение на входе, главное что бы ток подаваемый на диоды был стабильным и определенной величины.

@tarasby3376

4 жыл бұрын

@@Nividium Я не электрик, но элементарные законы физики помню: "Нельзя получить то, чего нет". Т.е. если, запитав фары стабильным напряжением, например, 24 В., изменяя пропускаемый на них ток, ну, очень хочется получить изменения яркости свечения. А ещё, что не мало важно, снизить, таким образом, нагрев светодиодов. Фантазии?!

@Nividium

4 жыл бұрын

@@tarasby3376 светодиоды питаются током, не важно какое напряжение будет на входе. Главное чтоб энергии хватало поддерживать необходимый ток через диоды. Поэтому эти фары нельзя димировать изменяя напряжение питания подводимое ко входу. Единственный момент когда можно понизить яркость свечения это ограничить питающее напряжение ниже номинального, где то на 9-10 вольтах стабилизатор тока не сможет поддерживать необходимую величину и начнет снижать его. Но это уже нестандартные режимы работы данной фары.

@tarasby3376

4 жыл бұрын

@@Nividium Про "физиологию" светодиодов я знаю. Хочу использовать фару не по назначению, от слова "совсем" - в парилке. Теория, в общей сложности, понятна. Но без практики теория мертва. Заказал несколько фар разной мощности: 60, 72, 120 Вт. с запасом мощности. Заказал мощный диммер, а также, контроллер управления скоростью двигателя (он регулирует отдаваемый нагрузке ток) - или-или. Фара будет стоять под полком при температуре около 50° +-5°. Я ее переберу перед установкой. Надеюсь, что эксперимент получится. ;)

Портятся эти "фары" от перегрева. От перегрева светодиодов, которые даже со всеми термопастами не получат должного охлаждения. А все потому, что радиатор таких размеров не способен рассеивать столько тепла, точнее может, но только с обдувом. Обдув пропал, повышается температура, светодиод деградирует в сотни раз быстрее.

Даже если перегорят можно купить диоды перепаять и ездить дальше же))

@user-fc4ur2le9n

6 жыл бұрын

Перегорает в первую очередь сам драйвер из за перегрева, а потом уже светодиоды. Придется ремонтировать драйвер и потом уже перепаивать светодиоды. При этом простым паяльником их не перепаять так как печатная плата имеет алюминиевую подложку, теплораспределительную пластину, которая хорошо отводит тепло от контактов пайки. Так же к плате припаивается сам корпус светодиода, у меня с горем пополам получилось их отпаять путем частичного разламывания сгоревших светодиодов, а вот припаять их без паяльной станции и не перегреть сами светики не получится. Так што думайте.

@svengoshc4742

6 жыл бұрын

строительный фен и подогрев пластины решает проблему пайки

@retevis-.7655

5 жыл бұрын

утюг и паяльник

думаю что хороший теплоотвод не спасет, будет чуть лучше но не сильно. беда в светодиодах с маленьким кристалом при заявленых 1вт на диод там кристал от 0.5вт в лучшем случае, а току там подается как на 1вт вот он и светит как 0.5вт а жрет 1вт и эти лишние 0.5вт просто выделяются в виде тепла, нормальный режим светодиод должен чуть теплым быть и не качегарится как галагенка. так что спасет ее только снижение тока драйвера в 2-а раза.

А вот на видео чем вы фсо питали ?

@Nividium

3 жыл бұрын

Самодельный лабораторный блок питания, вот тут видно что он из себя представляет. kzread.info/dash/bejne/gWVrj9Osoqq9idI.html

Почему они выходят из строя? Да элементарно не хватает охлаждения,особенно летом. Имеющегося радиатора хватит в лучшем случае(с большой натяжкой) на 5 3хваттных светодиодов,а их там все 16...

Т.е. их новые покупаешь разберем чистим радиатор под диодами. Сверлить отверстия делать резьбу. Мазать термо пастой тонкий слой. И они вечные?)))

@user-fc4ur2le9n

6 жыл бұрын

Вечного в нашем мире ничего нет, но работать на движущейся машине будут очень долго если их правильно доработать. Тут проблема есче и в самом радиаторе, у него ребра охлаждения расположены достаточно близко друг к другу, что не способствует конвекции воздуха, по этому без принудительного обдува радиатор все равно нагревается ощутимо. А вот на движущейся машине от набегающих потоков воздуха он, радиатор, будет хорошо охлаждаться и фара будет работать долго. В общем саму фару обязательно должен обдувать поток воздуха.

@tonkscartman1274

5 жыл бұрын

@@user-fc4ur2le9n а можно на плате токозадающий резистор сменить, немного уменьшив ток, упадет яркость немного, но ресурс возрастет в разы.

@anisimov13

5 жыл бұрын

Сколько бы люди херней не занимались, ни переделывали, все равно сгорят диоды. Везде и всюду наблюдал я. Про 10-20-30-50-60т.часов работы ламп производители врут!!!!

Ну да, познавательно! Это общеизвестный факт, что светодиод погибает от перегрева.

Для таких фар, ДХО и всей остальной продукции где используются светодиоды, и которая ставится в авто, нужно использовать стабилизатор напряжения. Самый дишманский можно собрать самому на основе КРЕН 8Б. Без стабилизатора эти диоды так и будут гореть, какого бы они качества не были.

@Nividium

6 жыл бұрын

Светодиодам нужен стабилизатор тока так как они питаются током а не напряжением. В этих фарах стабилизатор тока уже имеется, причем импульсный с большим КПД. Зачем городить есче одну приблуду которая будет просто переводить энергию в тепло в лучшем случае. А вот КРЕН 8Б при токе который потребляет эта фара будет просто перегорать при первом же включении.💥

@tonkscartman1274

5 жыл бұрын

@@Nividium истину глаголишь, светодиодные фары горят по трем причинам - хреновое охлаждение, хреновый стабилизатор или работа светодиодов на пределе, чтобы выжать ту же яркость но с меньшим количеством диодов. Я заказывал светодиоды на али, корпус эмитер, сделал на них освещение вокруг дома, каждую ночь светит, они на 3 вата, но я даю меньше - 500мА вместо 700мА, так они слабо греются и норм светят, вот уже больше полгода прошло, ни один не сгорел.

Убираешь один резистор возле микрухи, любой. И, о боже, ток стал меньше! На глаз почти незаметно. Но фара жить будет дольше в разы

@DT34394

8 ай бұрын

Какой?убрал r2 это норм?

На четвёртой минуте автор отвёрткой вывинчивает "болтики" (так он их называет !). А вывинчивает их потому, что это ВИНТЫ, а не БОЛТЫ ! БОЛТ -- это стержень с резьбой и головкой под гаечный ключ в отличие от ВИНТА, у которого головка выпонена под отвёртку.

Они перегорают потому что из 16 одноватных светодиодов китаёзы выжимают 48W, при том что все тепло с кристаллов отводится, на вид, через выводы питания.

Где такие цены? У нас они по н750

Купил с линзами, у них есть светотеневая граница. Не слепит встречных водителей.

Не подскажете как мне дома ФСО ВСПЫШКИ проверить, аккумулятора у меня нету , а чем ещё можно

@Nividium

3 жыл бұрын

Блоком питания лабораторным на 12 вольт, или от бп компьютера можно записать их.

@user-qr7tb3le7q

3 жыл бұрын

@@Nividium От души. Спасибо ✊✊✊

Решение проблемы - фары с "лампочками Ильича", а не с "Димонами".

У меня на погрузчике такие фары пол года без нареканий вот буквально недавно накрылась одна фара, я думаю может из за морозов!

Я такие на доп дальний поставил))

Брал недавно противотуманки из Китая, та же беда, только я сразу разобрал и устранил такие же недостатки.

@user-ed3ut4hp8g

4 жыл бұрын

Помогло? А то у меня 2 фары сгорело

@ipsirega

4 жыл бұрын

@@user-ed3ut4hp8g а то! До переделки через 10 минут работы корпуса ПТФ были чуть теплые, после переделки через те же 10 минут были горячие, рука еле терпела. Вывод- тепло от диодов стало отводиться гораздо более эффективно. Да, и добавил винтиков крепящих пластину с диодами к корпусу изнутри фары, стояло два, хотя предусмотрено было под четыре винта.

Покупать без свето теневой границы Нельзя. А такие пусть горят

Нормальные люди ставят их по человечески и на дороге при встречном движении не используют

Это не противотуманки,рабочий свет или на задний ход!!!

Нужен ли стабилизатор таким фарам?

@Nividium

2 жыл бұрын

Внутри уже стоит стабилизатор тока. основная проблема перегорания это перегрев. Если корпус фары при работе холодный это значит что все тепло остается внутри, на распределительной алюминиевой пластине на которую наклеена плата.

@wilhelmgustloff8341

2 жыл бұрын

@@Nividium а что если корпус не алюминиевый,а сплав типа силумина, то чем не маж,тепло нормально не отведет?

@Nividium

2 жыл бұрын

@@wilhelmgustloff8341 Какое то количество будет отводить. по большей части китайцы все из силумина льют.

А стабилизатор напряжения наверное ещё нужно к термопасте и герметику добавить

Что так не понял ничего и как ремантировайть

Так какой вывод? Что надо сделать????

@Nividium

4 жыл бұрын

Купить фирменные от надёжного производителя. Либо произвести ревизию и доработать по возможности.

@user-pk1zi8rc5s

4 жыл бұрын

Может водяную охлаждение сделать, или вентилятор охлаждения воздуха поставить.

@crazydoc4276

4 жыл бұрын

Ну хороший радиатор не помешал бы. И обязательно теплопроводящей пастой промазать.

Да прото надо снизить ток на светодиоды до адекватного, с учётом на сколько 1 светодиод мощности, 3 или 1 ват..

@yuryyury3178

4 жыл бұрын

И светодиоды нонейм